@ Jaký jebky prosimtě? Karosy jsou stále jedny z nejspolehlivějších/nejkvalitnějších autobusů, kterýma můžeš jet. Jestli je něco jebka, tak to jsou SORy. To se bojíš, aby se to s tebou za jízdy nerozpadlo...
5 ปีที่แล้ว +4
@@Mike-bh2if Nikde jsem nepsal, že sor je dobrej bus. Ale 20let starej krám, je prostě 20let starej krám
Vyřazených slušných a kompletních aut je škoda, hlavně těch, co dojezdily jako plně provozní...jako naše 4274, na tu se nedá zapomenout, to byl klenot, škoda jí :-(((
Není to 3424, ale 3224 naše bejvalý auto, škoda ho jezdilo dobře. Hlavně to byl poslední rencek co měl tu klasickou kabinu ciťácký tlačítka vlevo po ruce , stará palubka, origo volant, letos v únoru by mu bylo 20 let. Odešel na motor :( Byl to toho času poslední provozní na kačerově. A ciťák vzadu je 3378 :)
Nevím no, u nás v Ostravě už máme skoro jen nové autobusy. Osobně se mi ale nejlépe jezdí (jako cestující) v Karosa B 941. Těžko to popsat ale zvuk motoru, ten prostor v něm a sedačky jsou nenahraditelné naproti těm novým autobusům. To samé i ty nové tramvaje, celkově mi přijde že z venku jsou větší ale vevnitř není ani místo na stání pro více lidí.
Každopádně nedokážu si představit v jakým stavu by tam stál mazlik. Myslim, že za tu dobu co si s nim jezdil a teď ho tam takhle vydět to by prostě nebyl heskéj pohled. :((
Škoda že tyhle stroje už pomalu končí. Všechno má jednou svůj konec, akorát mě mrzí že místo nich to bude v Praze samá SORka. Neříkám že SORka je špatná, naopak SORka je taky dobrý auto, ale Karosa je Karosa.
To ale není o přístupu autobus se musí vyřadit podle nějakého bezpečnostního zákona hromadné dopravy po určitém najetém kilometru nebo uplynutí 10 let bez ohledu nato v jakém je stavu...
Obecně se to dělá tak, že se vypíše "soutěž" na stránkách DPP a osoba, která podala nabídku s nejvyšší cenou ten vůz dostane a může si s ním dělat co chce.
@@autobus1195 takže asi je lepšie pohľadať cez rôzne portály na internete lebo takto majitelia autobusov len preplacaju súčiastky. Je to dačo ako dražba u exekútora - kto ponúkne najviac ten berie
Moj nazor je taki na to, ze tesne pred vyradenim bi mali dat trosku repas a posluzili bi este niekde mdzi dedinkami na prevoz . Inak v poho vydejko caaafff.
A ta obálka s urychlovacím poplatkem se má dáti do kapsy komu ?😉 To by bylo jednodušší na stránkách DP dávat inzeráty ,, Vyřazený bus na prodej za tolik a tolik". A kdo zaplatí ten bere.
A to někdo zase nechá takový autobus jen tak odstavený ,jako jedna tělovýchovná jednota před 30. lety kvůli poruše nechala v Brně zachovalou zájezdovou Karosu 11 a když je kontaktoval správce parkoviště aby si to odtáhli tak ta TJ se k tomu autobusů nehlásila. Oni tam nechali na parkovišti jen tak autobus v hodnotě cca. 100 tisíc, a pak to postupně lidi očesali na kostru.
Toho určitě ne. Zlomenej rám, pérování v háji, interirér vymlácenej... Jak mám CityBusy rád, tak ty poslední s novým interiérem většinou zub času rozhodně neprověřil.
Sorry za pozdní odpověď, ale pokusím se ti nějak odpovědět. Tyto staré vozy neměly panely technologie LED (tzn jeden bod je vyobrazen LED světýlkem a když se jich rozsvítí více, tak to dá číslo linky a cíl), ale BUSE s technologií DOT. V panelu je tedy spousta terčíků (které mají 1 stranu zelenou a druhou černou) a otáčí se podle nastavení palubního počítače. A když palubní počítač nevyšle signál ,,cedulím", tak tam zůstane poslední cíl, co tam byl. U nových vozů s LED panely to nejde, tam se panely vypnou po vypnutí klíčku. Doufám, že to jde pochopit.
@@hthggvfgfffddsede1658 Ano klíče tam sice jsou, ale motor je venku a bez toho to jaksi nepojede, hlavně se z těchto vozů co jsou určeny na likvidaci odčerpávají pohonné hmoty :)
A bude to bohužel jenom horší. Ty Karosy jsou staré třeba i 25 let. to něco vydrželo ale když vidím dneska jak na náš trh expandují polské Solarisy tak ty tolik určitě nevydrží
A co vydrží ? Jak vidím v Boleslavi Karosy už jako značka irisbus že už jsou začátky rzí tak to určitě jsme v době dopravy podle Gillette tzn do konce záruky a pak na šrot
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
Výborné video! Jako vždy samozřejmě 👍
Autobus 6333 řídil dlouhé roky můj táta. Autobus měl vždycky v tip top stavu a já ho poznal na desítky metrů daleko :) Dobrá vzpomínka.
Ta 6333 mě zaskočila. Viděl jsem jí tak 2 týdny zpět na 150.
Super video....škoda těchto nádhernejch ciťáků a karosek....:-(
Nevím jaká škoda. Tyhle jebky maj bejt dávno na šrotáku a ne vozit lidi
@ Jaký jebky prosimtě? Karosy jsou stále jedny z nejspolehlivějších/nejkvalitnějších autobusů, kterýma můžeš jet. Jestli je něco jebka, tak to jsou SORy. To se bojíš, aby se to s tebou za jízdy nerozpadlo...
@@Mike-bh2if Nikde jsem nepsal, že sor je dobrej bus.
Ale 20let starej krám, je prostě 20let starej krám
@ Fakt nevím čemu tady říkáš krám.....Karosy jsou prostě kvalitnější než SORy a o tom se nemá smysl dohadovat....
@ Hele, je to tvůj názor, ale laskavě tady neurážej něco, co mají rádi ostatní, my ti tvůj názor taky nebereme.
Skvělé video R.I.P Autobusy
Perfektné video
Super video.Taky bych bral nejaky ty nastupy
Vyřazených slušných a kompletních aut je škoda, hlavně těch, co dojezdily jako plně provozní...jako naše 4274, na tu se nedá zapomenout, to byl klenot, škoda jí :-(((
Perfektní video :) a souhlasím nějaký ten nástup zase po dlouhý době :) jinak jsi furt v diagramu na kasách? :)
To u nás ve Znojmě bejvaj autobusy fakt vraky a furt jezděj v provozu :D
To je tak jak se k tomu člověk chová hrůza
Skoda takych super busu
Ah taková škoda
Proč se rozdělávají ty pojistkové skříně ??? Aby jim s tím někdo neodjel ??? :-D
Není to 3424, ale 3224 naše bejvalý auto, škoda ho jezdilo dobře. Hlavně to byl poslední rencek co měl tu klasickou kabinu ciťácký tlačítka vlevo po ruce , stará palubka, origo volant, letos v únoru by mu bylo 20 let. Odešel na motor :( Byl to toho času poslední provozní na kačerově. A ciťák vzadu je 3378 :)
Ahoj. Ano chtěl jsem říci 3224 ale prostě ze mě vylezlo jiné číslo :D :D
Budou ještě nástupy? 👍😥
Bylo by to fajn :-)
@@jansvoboda4508 že jo 👍
@@dexikos ocenil bych to... A určitě nejsem sám!!
@@jansvoboda4508 to jo no
@@dexikos Taky bych to ocenil
R.I.P. kvalitní auta
Dobrý den konečně nové vídeo tak at to jde dál a to chce častější a pravidelnejsi
Ty autobusy mě mrzí mám je rád . Koho to mrzí ať dá Like na koment
Mě mrzí ta tvoje gramatika
Bylo by zajimavy ukazat i nejaky nabourany jestli tam mate
Smutné:(((((
2:00 To je spíše 3224 😉
Na 3397 jsem delal zácvik😁na 3467 jsem jezdil 170,na 3374 slivenec a lipence a 4072 byl přiděleny na sluzebaky😉
Chceme nástupy a zátahy
Nevím no, u nás v Ostravě už máme skoro jen nové autobusy. Osobně se mi ale nejlépe jezdí (jako cestující) v Karosa B 941. Těžko to popsat ale zvuk motoru, ten prostor v něm a sedačky jsou nenahraditelné naproti těm novým autobusům. To samé i ty nové tramvaje, celkově mi přijde že z venku jsou větší ale vevnitř není ani místo na stání pro více lidí.
Nápodobně,fajn názor😉
Smutný pohled :(
Škoda že postupně mizí :(
Každopádně nedokážu si představit v jakým stavu by tam stál mazlik. Myslim, že za tu dobu co si s nim jezdil a teď ho tam takhle vydět to by prostě nebyl heskéj pohled. :((
Jezdíš s linkou 129?
ahoj kdy budou další videa
beztak se to přeprodá na Urajinu a do Ruska, a tam to bude ještě dlooouho sloužit :)
S tím pravdu nemáš. Končí ve šrotu
Kolik maj tak najeto km?
Kde jsi to videjko natáčel??? Já s těmi busy udělám videjko. Super. SUPER!!!
Neuděláš s nimi video, protože stojí v depu Kačerov
Vsak ze citibusu se da pouzit i na citelisy a karosy jezdi furt
1:40 Nechci nic říkat, ale 3424 je od r.2016 v Řepích a měl by být stále v provozu, tak to bude asi jiný kousek ;) Ale třeba i ne...
Já bych řekl spíš 3324
Škoda že tyhle stroje už pomalu končí. Všechno má jednou svůj konec, akorát mě mrzí že místo nich to bude v Praze samá SORka. Neříkám že SORka je špatná, naopak SORka je taky dobrý auto, ale Karosa je Karosa.
Záleží na přístupu majitele k vozu a pravidelném servisu, pak ty věci vydrží jak dlouho budete chtít, ale to platí spíše u aut, ale u autobusů také.
To ale není o přístupu autobus se musí vyřadit podle nějakého bezpečnostního zákona hromadné dopravy po určitém najetém kilometru nebo uplynutí 10 let bez ohledu nato v jakém je stavu...
@@RAMPAGETV-ni4xl Aha dobře, to jsem nevěděl. Děkuji.
Bohužel. Daleko radši jsem jezdil C954 nežli těmi odpornými Crosswayi.
Ahoj jak se máš cosman autobusy pošli mi fotku autobu
Je nějak možné si z těch vyřazených busů koupit díly?
Mr. VTV nebo koupit ho cely
Obecně se to dělá tak, že se vypíše "soutěž" na stránkách DPP a osoba, která podala nabídku s nejvyšší cenou ten vůz dostane a může si s ním dělat co chce.
Náhradní díly se dají sehnat. Tady u DPP je to vše jen obálkovou metodou ale jinak pokud je něco potřeba tak by se to sehnat dalo :)
@@autobus1195 takže asi je lepšie pohľadať cez rôzne portály na internete lebo takto majitelia autobusov len preplacaju súčiastky. Je to dačo ako dražba u exekútora - kto ponúkne najviac ten berie
@@peterbarborak1250 pokud bys něco potřeboval pomohu jinak u dpp je to tak . Kdo dá víc ten bere.
hezký video a jak se prosímtě ovládaj kamery a řidicí zařízení
Jak ovládají , jaké řídící zařízení ?
@@autobus1195 to že ten volant a tlačítka a miluju tě
škoda těch veteránů pro ty mám slabost! a pro tebe dobrá zpráva mas nového odběratele:D
Moj nazor je taki na to, ze tesne pred vyradenim bi mali dat trosku repas a posluzili bi este niekde mdzi dedinkami na prevoz . Inak v poho vydejko caaafff.
Mimochodem co je teď s Mazlikem?
Před týdnem dojezdil
Ešte jedno taketo video prosim
6333 zahořel motor, dne 20.2. 2018 linka 150/10 :(
Aha tak proto skončila. Škoda
Kolik stojí takoví autobus (rozbitej)
Vše je obálkovou metodou . Min. je cena šrotu.
A ta obálka s urychlovacím poplatkem se má dáti do kapsy komu ?😉
To by bylo jednodušší na stránkách DP dávat inzeráty ,, Vyřazený bus na prodej za tolik a tolik". A kdo zaplatí ten bere.
Proč mají ty autobusy vymlácený okna?
Protože se vzali na náhradní díly, nebo na nich cvičili hasiči. 🚒
Nevíte kde by / za kolik by se dala sehnat palubka? Nejlépe že Ciťáka.
Dá se sehnat cokoliv si myslím . Nevím jak od DPP tam je to jen obálkovou metodou ale jinak se dá sehnat vše možné :)
Na jakém místě stojej v Praze?? :)
Někde na Kačáku (Kačerově)
Ve vršovicích (garáže) tam je i můžeš vydět jsou za plotem zastávka bohdalec
super škoda že to sou spíš jenom kloubáky já spíš ty měziměstský karosy
půlka těch autobusů je v lepším stavu než to, s čím jezdí arriva/about me atd..
Chudaci autobusy
😭😭😭😭😭😭😭😭
konečně nové!!!!!!!!!!!!!!! :D
6333 už je v hajzlu..
Co se stalo s tím ciťákem 3467?
To nevím každopádně je to podle mě nejlepší autobus z celého videa
Vlaky jsou na tom podobně :(
Starý vlaky a autobusy Karosy jsou nejlepší! Nic na ně nemá.
@@tomaskindl přesně tak!
škoda karos i ciťáků
A co Mazlík,už to má za sebou nebo ho tenhle osud teprve čeká? :/
¨ten stál dneska něco mei půl 7 a a 3/4 na 7 na Knížecí :-P
Myslím, že se opravuje a potom bude na záloze
Mazlik jezdí docela často linku 157 :)
já ho minulý týden viděl na nějaké školní lince
Když se podíváš na stránky seznam autobusu dpp tak tam najdeš co je v celku co je odstavene a co je sesrotovano
co to znamená s tou 6333 že bylo šejdrový
Kde to stojí že je to tak zničený?
Depo Kačerov
Mít nato koupil bych a udělal karavan
A to někdo zase nechá takový autobus jen tak odstavený ,jako jedna tělovýchovná jednota před 30. lety kvůli poruše nechala v Brně zachovalou zájezdovou Karosu 11 a když je kontaktoval správce parkoviště aby si to odtáhli tak ta TJ se k tomu autobusů nehlásila.
Oni tam nechali na parkovišti jen tak autobus v hodnotě cca. 100 tisíc, a pak to postupně lidi očesali na kostru.
@@Weigelfilm Tak to byla velká škoda. Dneska by to byl parádní veterán.
Já bych si koupil irisbus citybus
Škoda toho citybusu 3467
Toho určitě ne. Zlomenej rám, pérování v háji, interirér vymlácenej... Jak mám CityBusy rád, tak ty poslední s novým interiérem většinou zub času rozhodně neprověřil.
Ukáž aj trolejbusy a električky.
Trolejbusy v Praze nejezdí a tramvaje asi neukáže protože on řídí autobus a mají je na garáži. K tramvajím ho nepustí.
train and piano ale jezdí :)
Bohužel ne,i tyto to maj za sebou th-cam.com/video/Wg3fm6ExRHE/w-d-xo.html
Co tie autobusy niekto vyraboval?
3424 je řepský a to stále jeste jezdí,toto vypada na 3397 nebo 3403
3397 pravda je posledni tak tam to muselo byt 3403,3398,3395, nebo 3405
3224
@@fiiiiira jojo
Natacis neco jeste?
Jed ještě z Karosou c 734
stejně končili z řady 700? rozkuchat a nechat shnít :-( škoda jich všech
No jak které, Já si myslím že většina ke konci šla v celku prodat a odjela po vlastní ose bez pomoci.
Prečo na vyradených autobusoch stále niečo je na ceduliach?
Sorry za pozdní odpověď, ale pokusím se ti nějak odpovědět.
Tyto staré vozy neměly panely technologie LED (tzn jeden bod je vyobrazen LED světýlkem a když se jich rozsvítí více, tak to dá číslo linky a cíl), ale BUSE s technologií DOT. V panelu je tedy spousta terčíků (které mají 1 stranu zelenou a druhou černou) a otáčí se podle nastavení palubního počítače. A když palubní počítač nevyšle signál ,,cedulím", tak tam zůstane poslední cíl, co tam byl. U nových vozů s LED panely to nejde, tam se panely vypnou po vypnutí klíčku.
Doufám, že to jde pochopit.
@@sponny6551 Ďakujem za vysvetlenie, ale ako to bolo vidno počas tmy? Bolo za tým nejaké jednoduché podsvietenie?
@@ucho9210 Ano, u nejstaršího typu panelu byla pod ním zářivka a u novějších jsou u terčíků LEDky, které panel nasvěcují. Není zač ;)
jsem třetí!
co kdyby si zkusil jeden z těch autobusů nastartovat jestli to schválně půjde ten co je nejméně poškezený pls skus to ve videjku
A jak, když nemá klíče a v autobusu je pravděpodobně nenechají?
hej, s vytrhnutou skriňou s pojistkami to určite pôjde
V 2:25 je videt ze jsou tam klice u volantu
@@hthggvfgfffddsede1658 Ano klíče tam sice jsou, ale motor je venku a bez toho to jaksi nepojede, hlavně se z těchto vozů co jsou určeny na likvidaci odčerpávají pohonné hmoty :)
Zajímalo by mě jestli to takhle rozebírá přímo dopravní podnik, anebo jej chodí takto "rozkrádat" a ničit vandalové..
čo treba mechanikom, to si zoberú na iné vozidlo
A bude to bohužel jenom horší. Ty Karosy jsou staré třeba i 25 let. to něco vydrželo ale když vidím dneska jak na náš trh expandují polské Solarisy tak ty tolik určitě nevydrží
A co vydrží ? Jak vidím v Boleslavi Karosy už jako značka irisbus že už jsou začátky rzí tak to určitě jsme v době dopravy podle Gillette tzn do konce záruky a pak na šrot
Jsem první až
proč mě tohle doporučil youtube?
Co se třeba optat Youtubu ?
@@autobus1195 nic proti! Supr video. Jenom se ptám.. 😊
V pohodě já jen píšu že se holt musíš optat jinde. Já za to nemohu ;)
První! #kovy