сейчас у меня Nissan presage с двигателем к24 тоже самое что и ср20. прошло уже 390тысяч меняю только расходники. цепь не гремит гидроксид не стучат моторы у ниссан это лучшее что было сделано в те времена.
Красавчик. Я вынес мозг всем разборкам, в один голос утверждали что не подойдёт. Купил ДВС и рейку с Либерти, почему то дешевле чем на рнеску, почти в 2 раз.
говорил по расходу масла буду проверять. проехал от Хабаровска до Волгограда там менял масло поскольку проехал 6700 с перегрузом и понял когда посмотрел на щуп что масла не съела не капельки жаль не с фотал сколько было и сколько осталось.
Ваня, привет из Хабаровска)) Так ты имеешь ввиду что масло за весь перегон не сожрало потому как ты поменял маслосъемные колпачки? У меня Либерти и такая же движка пробег почти 200 тыс, так вот заметил что стало впритык канистры масла хватать на 5 тысяч. Раньше оставалось все время грам 300-400.
Не подскажешь,резко остановился и начали плавать обороты,машина стала плохо заводится.Появилась детонация,изменине уоз не устраняет проблему.Поменял вв провода ничего не изменилось.
скорее всего у вас что то со впрыском. смотрите заслонку и датчики хх оборотов. ну ещё один вариант есть это цепь но вы уже побывали менять уоз. поэтому вряд ли цепь вытянулась.
А что может по дроссельной заслонкой подкапывать сам то логически подумай если охлаждающая жидкость так и скажи но причину ты не устраниш потаму что узел дроссельной заслонки меняется целиком он не половинчатый что не знаеш не вводи людей в заблуждение а так молодец опыт приходит с годами
Молодец, спасибо за видео. Я думаю взять ниссан primera тоже с SR20DE 140лс. Моторы также на 180sx, знаменитые по их надёжности какое у тебя мнение. И Сколько Км ты накрутил?
до ремонта проехал 30 000 и после ремонта 10 000 двига оставляет только положительные отзывы. ехал с хабаровска до мин вод 9000км проехал по 20 часов в день гнал не устал не насколько...
@@Ivan-oz8jh В принципе в этом моторе цепь можно не менять 300-400 тыс. Один только минус у этого мотора, жерет много. Ездил на блюдбирде, заменил все что только можно было расход в городе как был 15+ так и остался. Но вот по трассе больше 9 не хавала...
@@Ivan-oz8jh здравствуйте, подскажите пожалуйста, sr20de, поменяли впуск и выпуск распредвалы, все метки выставили, при запуске, пытается схватиться, ро не схватывает, 4 цилиндр стучит и двигатель сильно дёргается, склоняемся к тому что 4 цилиндр выбило, либо клапана загнуло, что может быть? Или все таки наши опасения верны?
Тебя бы этот двигун и до вез бы до юга а вот куда лезть не надо раньше времени это зря а что гремело заменил бы масло соответствующее по мануалу и качественное можно даже без промывки а то что гремело масло более густое или некачественное долго поступает через масляный насос к цепи сам подумай поэтому будет громыхать а верхний успокоитель который ты показал ставился на первых SR движках у меня SR18 и ничего не грохочет уже длго как контрактный его купил и там нет этой приблуды потаму что предыдущий разбирал сам и трубок у меня нет для подачи масла на распредвал все это ставилось на первых моделях движке потом почему то ямы не захотели их ставить а судя по видео у тебя цепь ещё не сильно вытянута есть прециденты там вообще попандос так что зря перестраховался доехал бы до югов а там видно было бы мира всем и добра
У вас масло жрет если нет то меняйте вовремя масло тыс на пяти и хорошее и что бы по производителю если 5w30 то только это ну мож 5w40 но не как другое все по мануалу вашему
рассухаривал простым вазовским рассухаривателем. самым дешевым за 300 рублей. а как рассухаривал это не заснял поскольку в то время не было ни штатива ни помощников. поэтому и не снял.
@@evgeniybocharov5657 делал движок для переезда. Перевозил семью с вещами из Хабаровска в минеральные воды. Ну и ты частично прав машину продал в 18 году
Да, вот это движок! Цепь ГРМ на них считай вечная, гидрокомпенсаторы присутствуют, ресурс неймоверный! У Тойоты в те годы ничего подобного небыло
сейчас у меня Nissan presage с двигателем к24 тоже самое что и ср20. прошло уже 390тысяч меняю только расходники. цепь не гремит гидроксид не стучат моторы у ниссан это лучшее что было сделано в те времена.
Красавчик. Я вынес мозг всем разборкам, в один голос утверждали что не подойдёт. Купил ДВС и рейку с Либерти, почему то дешевле чем на рнеску, почти в 2 раз.
Когда я менял на рнесу была за 12 тыщ а на Либерти всего 4500.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста чем отличаются шайбы клапанов в этом двигателе
Класный мотор! Старая школа.
этот мотор лучший что у меня был.
От любой
Либерти подходит, не год ничего др., все одинаковые?
я от Либерти 1999 года брал
Добрый день, я из Ессентуков хотел бы пообщаться по поводу двс sr18de
@@megavel3907 добрый день. sr20 и ka24 моторы делал с 18 ещё не сталкивался. Пишите в личку
Добрый вечер. Не подскажете на sr 20 de подойдет или нет коленовал от sr 18de ???
Красавчик😊
Добрый день скажите пожалуйста прерия Джой 96 год 2 литра похожи двигатели? С рнесой?как выставить метки на цепи подскажите пожалуйста
говорил по расходу масла буду проверять. проехал от Хабаровска до Волгограда там менял масло поскольку проехал 6700 с перегрузом и понял когда посмотрел на щуп что масла не съела не капельки жаль не с фотал сколько было и сколько осталось.
Ваня, привет из Хабаровска)) Так ты имеешь ввиду что масло за весь перегон не сожрало потому как ты поменял маслосъемные колпачки?
У меня Либерти и такая же движка пробег почти 200 тыс, так вот заметил что стало впритык канистры масла хватать на 5 тысяч. Раньше оставалось все время грам 300-400.
@@sanypupkin161 масло не ела вообще после замены колпачков. и всегда берите хорошие масло
Молодец, многим должно помочь
Не подскажешь,резко остановился и начали плавать обороты,машина стала плохо заводится.Появилась детонация,изменине уоз не устраняет проблему.Поменял вв провода ничего не изменилось.
скорее всего у вас что то со впрыском. смотрите заслонку и датчики хх оборотов. ну ещё один вариант есть это цепь но вы уже побывали менять уоз. поэтому вряд ли цепь вытянулась.
Это проскок зепи, такая же ситуация была
Годное видео, молодец, давай еще таких же
А что может по дроссельной заслонкой подкапывать сам то логически подумай если охлаждающая жидкость так и скажи но причину ты не устраниш потаму что узел дроссельной заслонки меняется целиком он не половинчатый что не знаеш не вводи людей в заблуждение а так молодец опыт приходит с годами
Где купить такую бяку верхний успокоитель
я покупал ремкомплект там он уже был.
Молодец, спасибо за видео.
Я думаю взять ниссан primera тоже с SR20DE 140лс. Моторы также на 180sx, знаменитые по их надёжности какое у тебя мнение. И Сколько Км ты накрутил?
до ремонта проехал 30 000 и после ремонта 10 000 двига оставляет только положительные отзывы. ехал с хабаровска до мин вод 9000км проехал по 20 часов в день гнал не устал не насколько...
@@Ivan-oz8jh В принципе в этом моторе цепь можно не менять 300-400 тыс. Один только минус у этого мотора, жерет много. Ездил на блюдбирде, заменил все что только можно было расход в городе как был 15+ так и остался. Но вот по трассе больше 9 не хавала...
@@Ivan-oz8jh здравствуйте, подскажите пожалуйста, sr20de, поменяли впуск и выпуск распредвалы, все метки выставили, при запуске, пытается схватиться, ро не схватывает, 4 цилиндр стучит и двигатель сильно дёргается, склоняемся к тому что 4 цилиндр выбило, либо клапана загнуло, что может быть? Или все таки наши опасения верны?
Дружище, у тебя в головке мотора нет ешё 2х трубок по которым идёт масло на кулочки распредвала
Вы обратите внимание на кулачки на такой головке не бывает этих трубок
Тебя бы этот двигун и до вез бы до юга а вот куда лезть не надо раньше времени это зря а что гремело заменил бы масло соответствующее по мануалу и качественное можно даже без промывки а то что гремело масло более густое или некачественное долго поступает через масляный насос к цепи сам подумай поэтому будет громыхать а верхний успокоитель который ты показал ставился на первых SR движках у меня SR18 и ничего не грохочет уже длго как контрактный его купил и там нет этой приблуды потаму что предыдущий разбирал сам и трубок у меня нет для подачи масла на распредвал все это ставилось на первых моделях движке потом почему то ямы не захотели их ставить а судя по видео у тебя цепь ещё не сильно вытянута есть прециденты там вообще попандос так что зря перестраховался доехал бы до югов а там видно было бы мира всем и добра
Добрый день с Казахстана хотел спросить стук пошёл с гбц что за звук может идти не подскажешь
Может много причин. Цепь не стучит она лязгоет. А клапана могут. И компенцаторы тоже. Даже когда двигатель на приделе тоже стук со стороны гбц.
на нем гидрокомпенсаторы уже идут?
Конечно. Чемто похожи на таётавские с 4 SFE двидка
@@Ivan-oz8jh спасибо за поддсказку
Подскажите,у меня такой же движок,пробег 274000,если не менялось ничего,пора вообще маслосъемные колпачки менять?
И не только. Лямбда, детон, кхх, продуть вентиляцию картера. Раскоксовка
У вас масло жрет если нет то меняйте вовремя масло тыс на пяти и хорошее и что бы по производителю если 5w30 то только это ну мож 5w40 но не как другое все по мануалу вашему
@@ИванИванов-э7м9е я через 7 т.км меняю, у меня на 1000 грамм около 300 берёт, там и колечки и колпачки могут, машинка не новая.
Малоинформативно, чем к примеру и как рассухаривал?
рассухаривал простым вазовским рассухаривателем. самым дешевым за 300 рублей. а как рассухаривал это не заснял поскольку в то время не было ни штатива ни помощников. поэтому и не снял.
Здравствуйте Иван напишите пожалуйста артикул № ремкомплекта цепи грм. Hasaki kit. Спасибо
не помню уже.
не бери этот комплект лучше взять японский бренд Camellia DID Zuiko или оригинал.У меня полгода стоит уже цепь брякает
Так что же, доехал ты до МинВод? Не подвёл машин?
А если доехал, то почему же продал? "Редкая машина доедет до середины РФ" (с) ))).
ГРМ у тебя не.оригинал это точно коробка оригинал имеет ниссановскую наклейку все детали на эксисте есть раздел оригинал или дубль как то так
Всем здравствуйте как разлечить SR20 DE от SR20 vet
с сг 20 вет не встречался лично но говорят он намного прожорливее нашего.
У sr20vet клапанная крышка черная и у него 190 лошадок если не ошибаюсь, это версия GT.
Не вет, а дет где т очначает турбо.
Vet это система как у Хонды двойная газоропредилительная v-tec а det у самого был такой это турбовый 230сил
А и самое главное vet тем стоит вариатор svt а турбовый это постоянный полный привод автомат st20det
😊ты пипец упаковал двиг 😅как на продажу как запастись так продаж
@@evgeniybocharov5657 делал движок для переезда. Перевозил семью с вещами из Хабаровска в минеральные воды. Ну и ты частично прав машину продал в 18 году
У меня на цифербладе тоже 4 исчезает,как будто контакт плохой
Привет! Подскажи, как сверху добраться до стартера!? А лучше покажи)
с верху очень сложно... но можно а показать не могу авто продал.:(
штаны снимите как в начале этого ролика отдвинте в левую сторону выхлопную трубу снимете пару праводов от датчиков и болты сос трартера
Циферблат вылечил?
Из за вот этих это что?
Блин, даже мотор не отмыл.
думаешь перед поездкой в 9к километров хотелось что б вода что то испортила🤔🤔🤔. конечно я так не стал рисковать.
Иван, как правильно ставить гидронатяжитель? Собачка вниз должна откидываться? Или вверх?
я ставил в низ чтоб легче снимать с предохранителя
По всем параметрам в низ
ВЕРХНИЙ УСПОКОЙТЕЛЬ ДОЛЖНА СТОЯТЬ НА МЕСТЕ БЕЗ НЕГО ЦЕПЬ. БРЫНЧИТЬ КОНЕЧНО НЕ НАДО БЫЛА ВСЮ РАЗБЕРАТЬ
Салам с головки стук какой то пошёл что может быть не подскажешь
САЛАМ СМОТРЯ КАКОЙ СТУК РАСПРЕДВАЛЫ СМОТРИ КРЫШКУ ОТКРОЙ НЕ БОЙСЯ ТАМ ВСЕ ВИДНО МОЖЕТ БОЛТИКИ СЛАБО ЗАТЯНУТО
У меня нет верхнего успакоителя
У меня тоже его не было цепь на холодную по дрякивала.
А у меня на ка24де его не было и закончилось всё перескоком зепи и цепь не уставшая, пролетела на прогреве
Трамблёр слишком на право вывернут, должен в середине быть.
выставлял на слух это положение было самое лучшее мотор не трясло скорость набирала отлично.
Маленький поддон не надо снимать лишняя работа
Много болтает толко мало нечиго не показал