Dawno nie widziałem u ciebie takiego typu rogatki a ta lokomotywa miała fajny sygnał jak zawsze łapka w górę za kolejny świetny filmik i fajnie że jest ten fajny typ sygnalizacji przez co ten przejazd jest jak dla mnie bardzo unikatowy
@@LiniaKolejowa207iinne Ciekawe, że w innych krajach, gdzie S&B prowadzi działalność ten typ drągów jest powszechnie stosowany, a w Polsce rzadko, zwykle używają drągów Monatu.
@@bartosz.9988 Drągów Monatu? Bardzo rzadko można takie spotkać w skali całego kraju. Najczęściej pojawiają się przy starszych BUES 2000. W Polsce S&B stosuje drągi swojej własnej produkcji.
@@LiniaKolejowa207iinne Czyli te pojedyncze płaskie i A-owe, które są powszechnie używane w Polsce to też jest jednak ich produkcja własna. Gdzieś czytałem, że są one produkcji Monat, wiec to była błędna informacja.
Według interaktywnej mapy PLK oraz mapy na stronie bezpieczny-przejazd.pl/formularz-zgloszenia/, gdzie zgłasza się usterki, jest to przejazd kategorii A.
![Przejazdy kolejowe [ LK204 ]](http://yt3.ggpht.com/_F7YZFj23YYLcDjyPkwoOYIWgUAmSHL_QTSQ6xb1SHMBkfF_LjlJMejvktYi4SVxIfCCzwSq=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Genialny film!
Dawno nie widziałem u ciebie takiego typu rogatki a ta lokomotywa miała fajny sygnał jak zawsze łapka w górę za kolejny świetny filmik i fajnie że jest ten fajny typ sygnalizacji przez co ten przejazd jest jak dla mnie bardzo unikatowy
wcześniejszy film z napędami rogatkowymi HSM-10E na moim kanale pojawił się 25 sierpnia 2020 roku, i było to SSP w Malborku na ul. Rakowiec
Super film, wesołych świąt.
Wesołych świąt
Ale jak przejazd jest otwierany na żądanie to nie jest to kategoria F?
Nie, kat F to jest przejazd niepubliczny, otwierany przez właściciela przejazdu
Ile tam czekałeś na pociąg?
Kilkanaście minut, tam często jeżdżą. Widziałem tam 3 towarowe i 1 luzaka, ale do filmu dałem 2 towarowe.
@@LK204 To fajnie bo mam w planach tam się wybrać :)
Czy tu jezdzą osobowe
2 generatory dźwięku SC-30AH rozchodzące się to żadkość
O której to nagrałeś?
Tutaj to nie ma większego znaczenia, bo tu jeżdżą tylko towarowe, w dodatku często, ale powiem. Pomiędzy 14:00 a 14:30
O, nawet zastosowano tutaj te oryginalne, niemieckie rurowe drągi, co nie są u nas w Polsce powszechnie spotykane.
To są generalnie drągi ZDtO
Na kategoriach A te drągi są często spotykane.
@@LiniaKolejowa207iinne Ciekawe, że w innych krajach, gdzie S&B prowadzi działalność ten typ drągów jest powszechnie stosowany, a w Polsce rzadko, zwykle używają drągów Monatu.
@@bartosz.9988 Drągów Monatu? Bardzo rzadko można takie spotkać w skali całego kraju. Najczęściej pojawiają się przy starszych BUES 2000.
W Polsce S&B stosuje drągi swojej własnej produkcji.
@@LiniaKolejowa207iinne Czyli te pojedyncze płaskie i A-owe, które są powszechnie używane w Polsce to też jest jednak ich produkcja własna. Gdzieś czytałem, że są one produkcji Monat, wiec to była błędna informacja.
Według mnie to kat F
Według interaktywnej mapy PLK oraz mapy na stronie bezpieczny-przejazd.pl/formularz-zgloszenia/, gdzie zgłasza się usterki, jest to przejazd kategorii A.