@@NyyphoHerr-3D-panorama А откуда может знать что это не резистор, я тоже не знал и очень долго искал описание что находится внутри. Спасибо автору что показал и я тоже уже знаю что находится внутри.
Ищу от сентябры, всего потратил наверно более 20 часов. Значить ты знаеш что спросить у гугля и на каком языке. А я спрашивал по болгарски и на плохом английски и получил очень много предложения купить всякое говно, но так и не понял что внутри. Я все еще не нашел как связат провода, которье отмеченьй как "3 скорости", сейчас попробую с твоими словами.
Привет, Аурел. Борода с велом. Крч пару холодных стартов - всё хорошо, а минут через 5 покатушек начинает тупить. То есть поворачиваю ручку и ничего не происходит. Иногда выкидывает ошибку - неисправность ручки газа (90% случаев), иногда - кз мотора (10% случаев), иногда полностью пропадает питание дисплея, пока не отпустишь ручку. На холодную проверял холла ручки - всё окей. Все три обмотки мотора ровно 19.6. Обмотки не мегерил, ибо боюсь, что это их убьёт. Таким образом, склоняюсь к точке зрения, озвученной тобой: холла подаёт 5 вольт на инвертор и тот встаёт в защиту. Сегодня с работы приеду - проверю этот момент. Спасибо за идею, кстати!
Когда меня один ***** подрезал, меня бросило на поребрик, рука слетела с руля и по ручке газа.... Ручку газа сломал и в ней замкнулись провода (те самые на полную скорость) 1,5квт мотор начал раскручивать на всю всю... (максимальная скорость была 78км/ч) заднее колесо шлифануло поребрик и передне крыло той самой машины... Хорошо что на тормозах стояли датчики и при нажатии на тормоз, колесо остановилось!!! =) но до работы пришлось ехать рывками... Это к тому, что нет защиты от такого замыкания проводов! А ещё к тому, что на руке должен быть ключ как на моторной лодке, если руку открывает то движка отключается
Так когда тормаз включён хоть немного, мотор должен отключиться полностью. Ещё я был сделовши на трёх кнопках управление велосипеда, каждая кнопка разную скорость давала ,потому что датчик сгорел и пришлось с резисторами играться. Но как оказалось 3 положений мало. По крайней мере их надо было по другому отрегулировать, эти делители напряжения.
@@ElEnBlog В случае когда мотор отключается от немного нажатую ручку "тормоз" какой смысл устанавливать туда аналоговые холлы которых нужно ещё будучи найти? Чем доступные дискретные не устраивают не понятно?
Аурел, советую сразу прикупить силовые разъемы. XT60 - для батареи. MT60 - для фазных. И провод в силиконовой изоляции. 14-12AWG. Так же, желательно заранее побеспокоиться о влагозащите. з.ы. Мотор-колесо редукторное? Bafang? В описаниях по видео не указано.
У меня в подобном курке стоят два штифта под одинаковый шестигранник. Один крепит курок на руле, а второй зачем то фиксирует сам курок относительно корпуса. Так вот, я при плохом освещении перепутал штифты и затянул фиксатор курка, теперь курок начал заедать, даже с отпущенным штифтом, а снять его пробмлема, потому, что все провода уложены в жгуты, а жгуты в гофру, и вытащить отдельно кабель курка с вольтметром вряд ли получится, а ездить с застряющим курком некомфортно.
Доброе утро. Понравилось видео. Такое бодрое. У меня вопрос. Может подскажете. Датчик холла. Ss411a и ss41f. Можно заменить первый вторым? Заранее спасибо за подсказку
Вопрос с курком решается установкой резинового кольца, поджимающего свободное перемещение курка (к грипсе или др.). Возможно достичь очень плавного увеличения мощности даже на "тряской" дороге, вплоть до фиксации курка в нужном положении.(механический круиз-контроль).
Идея не моя. Увидел видео у парня, как он ремонтировал разболтанный курок "газа". На своем подобрал кольцо от сантехнических переходников, обрезав по нужному размеру и поместив его ( у меня с левой стороны) между курком и ручкой тормоза. Так что спасибо тому парню. К сожалению потерял ссылку на его видео.
@@ElEnBlog у меня ручка.сломал упор в лифте.зделал собрал.бросаеш ручку пружина возвращается упирается все норм.но начинает назовать.типа круиз контроль.руль бросиш безтебя уедет сам ..кнопку выключаю .уже два раза чуть в жопу тачке не вьехал..шо его возбуждать начало ??датч.хола.????кто знает
Уважаемый время прошло,мустанг в сборе,я так понял уже,хотелосьбы знать краткие характеристики какой мотор ватт,контроллер сколько А,и сборка батареи?и как он ездит по истечении времени ,были ли какие то ремонты?
Подскажите пожалуйста: у Вас датчик холла 49Е 708, а у меня 49Е 151Н судя по индексам они взаимозаменяемые? Т.к. на Али нашёл только 49Е 908ВО, 49Е 499ВG короче разные но не такой как у меня второй индекс, это критично?
Я электровелик из самоката Kugoo s3 сделал и использовал подобные ручки. И как по мне это намного лучше, чем любой самокат😊 По песку, плитке и траве плывешь просто😄 Видео о переделке у меня на канале😊
извиняюсь... Вы приобрели АКБ? Если вам нужно на 20км. то советую смело брать высокотоковые в количестве 13шт (48В/54В). Расход эл.вела 10Вт на 1км. Емкость одной шт. 12Вт*13шт это 156Вт. Тоесть подкручивая педалями, 20км проедете легко
Добрый день, благодарю, за отличный обзор. У меня вопрос, собрал электровел, мотор колесо 48В, 1000 Ватт, контроллер 48 вольт, все как надо подключил, аккумулятор 36 вольт 7 ампер, пока велосипед стоит без водителя, колесо на весу разгоняется как надо, по максимуму, как только сажусь на вел и жму газ, мотор дергается и не едет. Посоветуйте пожалуйста, что это за проблема. Заранее благодарю.
Да это аналоговый датчик Холла, напряжение на выходе зависит от величины магнитного поля, я на таком магнитометр делал, здесь даташит есть www.chipdip.ru/product/ss49e
Здравствуйте. У меня щеточник и к нему пришел контроллер где газ Trottle приходит 3 провода. а у меня на велике простая кнопка черный и красный.Третий Синий -третий куда подключить?
В ручке газа стоит датчик холла SS49, а в мотор-колесе датчики холла SS41. Полистай сайт electrotransport.ru - поможет избежать многих ошибок начинающего электровелосипедиста.
Ну как минимум есть 2 обязательные темы - "как правильно собирать батарейки" и " Сгорела квартира нашего коллеги" - чтоб не натворить делов с аккумулятором. Остальное на усмотрение - поисковик работает на сайте более/менее адекватно.
Я там на полгода пропал, потом купил электромопед и ещё год безвылазно - ничего толком не понял, но базовых знаний почерпнул. Хотя после зависаний всё таки спалил и БМС и зарядку/повышайку - теперь стал аккуратнее провода тыкать.
на мотоциклах стоят ручки гидравлика с концевиками (для стопарей), на эндуро-кросс достаточно компактные - под один - два пальца, есть куча Китая, ирбесы, кайо и т.д.
Как направление для поиска оптимального решения,можно датчики тормозов установить не на ручках а на исполнительных механизмах.Чисто гипотетически можно попробовать врезать в тормозной шланг или трубку(не видел гидравлики на велике)троиник и установить датчик преобразующий давление в электрический сигнал.Минусы,снижение надежности тормозной системы,усложнение конструкции,лишний вес.Хотя если существуют какие нибудь датчики,типа мембранка-поршенек-микрик да в герметичном исполнении(я таких не видел,возможно есте в авто) то вариант всеже имеет право на рассмотрение.
Есть в китае трубки с датчиками для врезки, но я не хочу врезаться - ну его нафиг. Да и когда давление в шланге поднимится - это означает что я сильно давлю на тормоза, а мотор нужно было раньше останавливать а не сейчас.
Наверно проще поставить на цепь привода дополнительную звездочку сверху, связать её с тензодатчиком. В зависимости от усилия на педалях при кручении будет меняться натяжение цепи и показание датчика на основе которых можно управлять двигателем!:) я это так бы сделал.
доброе утро подскажите пожалуйста немогу добиться плавного старта мотор 5 квт контроллер инфинион 18фэт акум л фе 72в 25а батарейный ток 50а фазный 150 по программе ручка газа сразу плавно нереагирует а потом где-то с 25 км судороги дыр дыр но если рукой крутону колесо то ручкагаза подхватывает может это проводочки холла перетёрлись в мотор колесе? пробывал 2-ю ручку газа тоже самое что самое интересное что всё работало тихо без шумно стартовал ч перекрестился что всё заработало но внезапно что-то произошло
Механические концевики не в моде? Мне кажется усложнять систему не стоит. Я бы присобачил прям на саму ручку тормозов концевик а на рычаг ручки приделал бы пиптик какой нибудь или упор или ещё чего чтобы касалось коцевика и даже на слабое касание включался/отключался (хз по какому принципу у тебя там контроллер работает) бы концевик.
пружину удалил чтобы можно было руки расслабить(круиз контроль)), но ручка болтается, двигается от малейшей вибрации. Подскажите что можно придумать чтобы она надежно фиксировалась в заданном положении?
Для круиза есть же отдельный вывод у контроллера. Я вывел этот провод на газульку на кнопку влагозащищенную (приклеил ее термоклеем на корпус газульки). Очень удобно. Сброс происходит либо повторным нажатием на эту кнопку либо нажатием на курок газульки.
пружину можно сделать мягче оставь ее в кислоте на час или два, а по поводу торомозов сложно давать советы если не видишь с чем имеешь дело ты хоть фото в видео вставь какой у тебя руль
Вот это советики пошли. Зря я химфак отучился с аспирантурой)))) Это для чего кислота, чтобы пружину тоньше что ли сделать? Сам придумал? Или, кислота впитается в металл и что-то там наколдует ?))) А посоветовать засверлить отверстие для крепления пружины немного в другом месте мысль не приходила? В общем, спасибо, поржал над очередным комментом..
@@NyyphoHerr-3D-panorama Здравствуйте! Спасибо большое за информацию . Очень эта тема меня волнует. Да ! Буду сверлить отверстие для пружины в другом месте. Как же все просто .
Вот я всё время думаю: то ли кочки в моём детстве были не те, то ли ещё что, но на мопеде и на мотоцикле оно как-то не дёргалось, не крутилось и нормально управлялось... :)
А, вот про спешенный порядок - действительно есть опасность. :) Оно не имеет нейтралки - выключателя? Может быть, встраивать такой выключатель в сиденье? Ёмкостной датчик, например?
@@f33net есть ручки с кучей кнопок/тумблеров/переключателей, на кнопки заводишь хоть нейтралку хоть замок зажигания хоть задний ход, да и привычка должна быть, с велика слез и выключил электронику, сел и включил, есть ручки с удобным выключателями сразу под большим пальцем
Какие признаки, (симптомы) поломки или неисправности ручки газа? Кто подскажет? У меня при полном сбросе газа мотор продолжал понемногу крутиться со скоростью пешехода. Такое было редко, а потом участилось. Остановить мотор можно было только добавлением газа и тут же резким сбросом. Потом и вовсе остановился на полдороги, мотор перестал крутиться и выдаёт слабые признаки жизни (маленькие рывочки).
@@ElEnBlog Вот недавно поломался, доехал на педалях. Ручка у меня с вольтметром, при вращении по цифрам почти ничего не меняется. Мотор рабочий - проверил подключением к другому велосипеду, не снимая колеса. Похоже на датчик, завтра буду ручку разбирать.
В общем, скажу, мож, кому пригодится! Ничего я не мерял, так как у меня и так ручка с вольтметром. При её вращении мало что менялось на табло. Случайно под рукой оказался новый датчик холла. Его заменил и всё в порядке! Ручка -скутерного типа, для зимы, чтобы палец не мерз. Проехала она немного и поломалась. Почему, ХЗ. На втором велике - курковая, она мне больше нравится, и не ломается, но для морозов не годится, палец мёрзнет.😊 Такие вот дела!
На оптику не рекомндую делать тормоза,она сходити с ума от солнца или других источников света,лучше поставь концевик и не парься,для таких систем не нужна плавная регулировка тормозов,либо нажат,либо нет,если да то контроллер просто отрубит мотор и все.
Это не в укор вам сказано. Просто я сам подумал, как ещё можно назвать эту штуковину? Кстати, вы допускаете гораздо меньше ошибок, чем некоторые русские.... И над этим я даже не думал подсмеиваться... А ручку эту можно назвать регулятор хода, например... Или регулятор оборотов, тоже вариант. Но газ проще... Кстати, я сам тоже не совсем русский, но родился и жил сначала в городе Горьком, а после возвращения городу исторического названия - в Нижнем Новгороде. С уважением к вам.
Аурел привет, сталкивался с данной проблемой собирал ребенку мотоцикл трех колесный, имей ввиду что если контроллер у тебя изначально управлялся переменным резистором, тот датчик холла который у тебя установлен в ручке газа (вот датошит static.chipdip.ru/lib/205/DOC000205018.pdf) работать не будет нужно его менять на вот этот (static.chipdip.ru/lib/204/DOC000204897.pdf) так как у этого внутренняя схема со средней точкой, сравни схемы датошитов и сам все поймешь, если будут вопросы пиши отвечу. Очень много времени потратил пока разобрался в нете нет ни чего.
(с)"красный замкнет на белый, и БВВВВВУУ!". Есть на это "Бритва Окама(не множ сущности, без необходимости)". Замените провод, сделайте из термо-соплей антиперегиб. Но лучше подумайте сперва о вероятности такого, сможете-ли вы тормозами остановиться(особенно что сигнал от тормоза приоритетней газа). Одним словом бритва окамы. * я не "слишком умный", просто тоже ОЧЕНЬ страдаю этой болезнью, надумывать на 100500 шагов вперед и заморачиваться этим. Однажды прочел вики, и понял что больной голову. Однако болезнь не прошла, постоянно приходится вспоминать.. и увы, не всегда вовремя,.. просто натура такая :(
Да в сборе, если нужны какие детали по велику могу заснять. Один только не приятный момент, батарейки подделки, высаживаются за кварталов 10 если на чистом электрическом. А с ассистентом километров на 40 хватает. Хочу сам собрать батарею на 48 вольт и 130 элементов по 3000мАч или по 3300 мАч!
мозг шел в комплекте вот такой ru.aliexpress.com/item/24V-36V-48V-500W-DC-Sine-Wave-Brushelss-Controller-With-Regenerative-And-Reverse-Function-LCD3-Control/32782678481.html
Обычно електро народ передний переклюк выкидывает и переходит на одну звезду спереди одновременно. Так и этот курок вкорячите. Хотя честно говоря мне трудно представить почему вы его и так не можете поставить. У вас руль от олимпика(детский ака бмх) там стоит штоле?
Так ведь есть датчик которые очень просто устанавливаются скотч+можно эпокс.клей (в комплекте с неод.магнитами) th-cam.com/video/pNnvm4BWYD4/w-d-xo.html / ru.aliexpress.com/store/product/Free-shippping-Power-cut-off-brake-sensor-Alternative-of-E-bike-brake-lever-fitting-gear/738588_32606950130.html?spm=a2g0v.12010615.0.0.4180db777zpwkg
нормальный контроллер при 5 вольт должен упасть в ошибку! вот такое выборочное включение дурачка напрягает :( это же ёмаё китайская штучка за 500 руб, а вы просите девайс сравнимый с электронной педалью газа от нормального автомобиля которая тысяч 20 стоит оригинальная
да, я это и хотел сказать - используй такие датчики Холла, или у китайцев купи, или из старых cd-приводов выпаяй (из-под центрального мотора) и подавай их выход сразу на свой ацп. таким образом ты сможешь контролировать обрыв, работу и к.з. по аналоговому уровню. питаются они от 5 вольт и керамическая ёмкость на питании обязательна.
В моторах, в т.ч. и в CD-rom'ах, в тормозных датчиках, в PAS-ассистентах в 99.99% случаев цифровые датчики холла (НА НИХ 0 ИЛИ 1), а в ручках газа - АНАЛОГОВЫЕ, ВЫДАЮЩИЕ ПРИ 5 В ПИТАНИИ НАПРЯЖЕНИЕ В ДИАПАЗОНЕ ОТ 0.8В ДО 4.2В в зависимости от того, как на него действует магнитное поле.
А если при тряске и кочках пропадает сигнал с ручки газа, приходится ждать ровную поверхность чтобы снова прокрутить ручку газа? В чем причина может крыться?
Спасибо что ты не просто тупо обзор девайса делаешь, а ещё и разбираешь и показываешь что внутри. За это мы тебя и смотрим.
Плохо только, что изначально знаний нет о том, что это не резистор..)))
Хорошо, что есть мозги и жажда быстро учиться.
@@NyyphoHerr-3D-panorama А откуда может знать что это не резистор, я тоже не знал и очень долго искал описание что находится внутри. Спасибо автору что показал и я тоже уже знаю что находится внутри.
@@ktamen долго - это сколько секунд?
По запросу в гугле "что внутри ручки газа электровелосипеда?" выдаются мгновенно десятки описаний.
Ищу от сентябры, всего потратил наверно более 20 часов. Значить ты знаеш что спросить у гугля и на каком языке. А я спрашивал по болгарски и на плохом английски и получил очень много предложения купить всякое говно, но так и не понял что внутри. Я все еще не нашел как связат провода, которье отмеченьй как "3 скорости", сейчас попробую с твоими словами.
Отличная компактная газулька. Датчик холла там и магнит. Очень важно!!! При обрыве минусового провода колесо будет работать на полной мощности!!!
Привет, Аурел.
Борода с велом. Крч пару холодных стартов - всё хорошо, а минут через 5 покатушек начинает тупить. То есть поворачиваю ручку и ничего не происходит.
Иногда выкидывает ошибку - неисправность ручки газа (90% случаев), иногда - кз мотора (10% случаев), иногда полностью пропадает питание дисплея, пока не отпустишь ручку.
На холодную проверял холла ручки - всё окей. Все три обмотки мотора ровно 19.6. Обмотки не мегерил, ибо боюсь, что это их убьёт.
Таким образом, склоняюсь к точке зрения, озвученной тобой: холла подаёт 5 вольт на инвертор и тот встаёт в защиту.
Сегодня с работы приеду - проверю этот момент.
Спасибо за идею, кстати!
Когда меня один ***** подрезал, меня бросило на поребрик, рука слетела с руля и по ручке газа.... Ручку газа сломал и в ней замкнулись провода (те самые на полную скорость)
1,5квт мотор начал раскручивать на всю всю... (максимальная скорость была 78км/ч) заднее колесо шлифануло поребрик и передне крыло той самой машины... Хорошо что на тормозах стояли датчики и при нажатии на тормоз, колесо остановилось!!! =) но до работы пришлось ехать рывками... Это к тому, что нет защиты от такого замыкания проводов! А ещё к тому, что на руке должен быть ключ как на моторной лодке, если руку открывает то движка отключается
Так когда тормаз включён хоть немного, мотор должен отключиться полностью. Ещё я был сделовши на трёх кнопках управление велосипеда, каждая кнопка разную скорость давала ,потому что датчик сгорел и пришлось с резисторами играться. Но как оказалось 3 положений мало. По крайней мере их надо было по другому отрегулировать, эти делители напряжения.
Понял. Спасибо. Я думал о 2-х кнопках. Тошниловка, Вт 150-200 и полный газ
@@ElEnBlog
В случае когда мотор отключается от немного нажатую ручку "тормоз" какой смысл устанавливать туда аналоговые холлы которых нужно ещё будучи найти? Чем доступные дискретные не устраивают не понятно?
Аурел, советую сразу прикупить силовые разъемы.
XT60 - для батареи.
MT60 - для фазных.
И провод в силиконовой изоляции. 14-12AWG.
Так же, желательно заранее побеспокоиться о влагозащите.
з.ы. Мотор-колесо редукторное? Bafang? В описаниях по видео не указано.
У меня в подобном курке стоят два штифта под одинаковый шестигранник. Один крепит курок на руле, а второй зачем то фиксирует сам курок относительно корпуса. Так вот, я при плохом освещении перепутал штифты и затянул фиксатор курка, теперь курок начал заедать, даже с отпущенным штифтом, а снять его пробмлема, потому, что все провода уложены в жгуты, а жгуты в гофру, и вытащить отдельно кабель курка с вольтметром вряд ли получится, а ездить с застряющим курком некомфортно.
Доброе утро. Понравилось видео. Такое бодрое. У меня вопрос. Может подскажете. Датчик холла. Ss411a и ss41f. Можно заменить первый вторым? Заранее спасибо за подсказку
Вопрос с курком решается установкой резинового кольца, поджимающего свободное перемещение курка (к грипсе или др.). Возможно достичь очень плавного увеличения мощности даже на "тряской" дороге, вплоть до фиксации курка в нужном положении.(механический круиз-контроль).
спасибо большое
Идея не моя. Увидел видео у парня, как он ремонтировал разболтанный курок "газа". На своем подобрал кольцо от сантехнических переходников, обрезав по нужному размеру и поместив его ( у меня с левой стороны) между курком и ручкой тормоза. Так что спасибо тому парню. К сожалению потерял ссылку на его видео.
@@ElEnBlog у меня ручка.сломал упор в лифте.зделал собрал.бросаеш ручку пружина возвращается упирается все норм.но начинает назовать.типа круиз контроль.руль бросиш безтебя уедет сам ..кнопку выключаю .уже два раза чуть в жопу тачке не вьехал..шо его возбуждать начало ??датч.хола.????кто знает
Привет всем. Вижу что свежых комментариев нет. Может кто то ответит? Можно ли получить эту ручку газа вместо потенсиометра и как? Спасибо.
Уважаемый время прошло,мустанг в сборе,я так понял уже,хотелосьбы знать краткие характеристики какой мотор ватт,контроллер сколько А,и сборка батареи?и как он ездит по истечении времени ,были ли какие то ремонты?
если заменить ручку с 3 скоростями, на простую то скорость будить минимальной как на 1 скорость или максимальной как на 3?
Подскажите пожалуйста: у Вас датчик холла 49Е 708, а у меня 49Е 151Н судя по индексам они взаимозаменяемые? Т.к. на Али нашёл только 49Е 908ВО, 49Е 499ВG короче разные но не такой как у меня второй индекс, это критично?
Благодарю за обзор. Как сделать возможным работу датчиков начиная с 7.4 вольта?
Вж вж вж вжжжжжжжжжж... И улетел в космос на все деньги.
из молдавии в космос не улетишь ))
@@serbeer1240 Если очень хочется то...........
подскажите , будет ли работать ручка газа в параллели с датчиком усилия (торк сенсор) , если на контроллере нет отдельного провода для ручки газа .
Я электровелик из самоката Kugoo s3 сделал и использовал подобные ручки. И как по мне это намного лучше, чем любой самокат😊 По песку, плитке и траве плывешь просто😄
Видео о переделке у меня на канале😊
Приветствую. есть ручка газа от электро квадроцикла, у датчика хола (видимо) с маркировкой 49E915BC отвалились 2 ножки, чем можно его заменить?
извиняюсь... Вы приобрели АКБ? Если вам нужно на 20км. то советую смело брать высокотоковые в количестве 13шт (48В/54В). Расход эл.вела 10Вт на 1км. Емкость одной шт. 12Вт*13шт это 156Вт. Тоесть подкручивая педалями, 20км проедете легко
Спасибо. Так и хочу сделать.
@@ElEnBlog Будь добр ответь на вопрос. Для ручки газа важно или нет на сколько вольт АКБ 24,36 или 48 ???
Возможно тупой вопрос, но есть ли стандарт с какой стороны должна ставиться эта ручка и поворот в какую сторону увеличивает тягу?
Добрый день, благодарю, за отличный обзор. У меня вопрос, собрал электровел, мотор колесо 48В, 1000 Ватт, контроллер 48 вольт, все как надо подключил, аккумулятор 36 вольт 7 ампер, пока велосипед стоит без водителя, колесо на весу разгоняется как надо, по максимуму, как только сажусь на вел и жму газ, мотор дергается и не едет. Посоветуйте пожалуйста, что это за проблема. Заранее благодарю.
Вж-ж-ж-ж-ж-ж...
Ну прям как в детстве! :-)
Жду видео со ссылками на аналоговые датчики холла!
Да это аналоговый датчик Холла, напряжение на выходе зависит от величины магнитного поля, я на таком магнитометр делал, здесь даташит есть www.chipdip.ru/product/ss49e
Ни автор канала, ни 99% комментаторов ничего об этом не знают)))
А вообще, мне кажется, что про холл внутри даже в лотах на Али пишут.
Здравствуйте. У меня щеточник и к нему пришел контроллер где газ Trottle приходит 3 провода. а у меня на велике простая кнопка черный и красный.Третий Синий -третий куда подключить?
В ручке газа стоит датчик холла SS49, а в мотор-колесе датчики холла SS41. Полистай сайт electrotransport.ru - поможет избежать многих ошибок начинающего электровелосипедиста.
Спасибо. Только сайт большой, не понятно что именно я там должен найти.
Ну как минимум есть 2 обязательные темы - "как правильно собирать батарейки" и " Сгорела квартира нашего коллеги" - чтоб не натворить делов с аккумулятором.
Остальное на усмотрение - поисковик работает на сайте более/менее адекватно.
Уже ищю Сгорела квартира нашего коллеги)) Спасибо.
Вернулся с форума. Жесть. Планировал сегодня другими делами заниматься, но потратил на чтение.
Я там на полгода пропал, потом купил электромопед и ещё год безвылазно - ничего толком не понял, но базовых знаний почерпнул. Хотя после зависаний всё таки спалил и БМС и зарядку/повышайку - теперь стал аккуратнее провода тыкать.
на мотоциклах стоят ручки гидравлика с концевиками (для стопарей), на эндуро-кросс достаточно компактные - под один - два пальца, есть куча Китая, ирбесы, кайо и т.д.
Спасибо
Пришла ручка, но она на левою руку, хитрый китаец в описании ничего об этом не написал, возможно её переделать под правую? Кто с этим сталкивался?
Как направление для поиска оптимального решения,можно датчики тормозов установить не на ручках а на исполнительных механизмах.Чисто гипотетически можно попробовать врезать в тормозной шланг или трубку(не видел гидравлики на велике)троиник и установить датчик преобразующий давление в электрический сигнал.Минусы,снижение надежности тормозной системы,усложнение конструкции,лишний вес.Хотя если существуют какие нибудь датчики,типа мембранка-поршенек-микрик да в герметичном исполнении(я таких не видел,возможно есте в авто) то вариант всеже имеет право на рассмотрение.
Есть в китае трубки с датчиками для врезки, но я не хочу врезаться - ну его нафиг. Да и когда давление в шланге поднимится - это означает что я сильно давлю на тормоза, а мотор нужно было раньше останавливать а не сейчас.
Наверно проще поставить на цепь привода дополнительную звездочку сверху, связать её с тензодатчиком. В зависимости от усилия на педалях при кручении будет меняться натяжение цепи и показание датчика на основе которых можно управлять двигателем!:) я это так бы сделал.
Всё очень замудрено)
Hallo подскажите пожалуйста, при включение эл-велосипеда через одну минуту отключается мотор и на дисплей показывает Terror 30 ,спосибо
У ACS712 похожий график выходной напруги, только мне кажется внешнем магнитом его не "покрутишь".
доброе утро подскажите пожалуйста немогу добиться плавного старта мотор 5 квт контроллер инфинион 18фэт акум л фе 72в 25а батарейный ток 50а фазный 150 по программе ручка газа сразу плавно нереагирует а потом где-то с 25 км судороги дыр дыр но если рукой крутону колесо то ручкагаза подхватывает может это проводочки холла перетёрлись в мотор колесе? пробывал 2-ю ручку газа тоже самое что самое интересное что всё работало тихо без шумно стартовал ч перекрестился что всё заработало но внезапно что-то произошло
привет, к сожалению не знаю
очень печально а а такая лаборатория!!!!!!! я думал для вас это семечки с ув сегей апшеронск
Механические концевики не в моде? Мне кажется усложнять систему не стоит. Я бы присобачил прям на саму ручку тормозов концевик а на рычаг ручки приделал бы пиптик какой нибудь или упор или ещё чего чтобы касалось коцевика и даже на слабое касание включался/отключался (хз по какому принципу у тебя там контроллер работает) бы концевик.
там некуда присобачить механический кнцевик, а если его тяпляп поставить - постоянно будет глючить. зачем мне это нужно. Это опасно.
Без фото руля, в частности ручки тормоза, тут смысл флуд разводить нету.Было бы фото можно покумекать куда что и зачем.
Понял. Исправлюсь. Сорри.
Спасибо.
Дружище, а есть разница в этих газульках для мотра 36 и 48 вольт ?
Поривет, нет разницы, они все одинаковые
Столкнулся с тем , что у меня на контроллере всего 2 выхода под газ. Пока не понимаю.
У кого есть опыт ? Интересует , что удобнее , полноценная ручка "газа" или полу-ручка !!! ??? Хочу поменять курок на ручку !
Привет объясни пожалуста почему может этот газ не работать
А какая распиновка на ручке? Как узнать,чтоб не спалить?
пружину удалил чтобы можно было руки расслабить(круиз контроль)), но ручка болтается, двигается от малейшей вибрации. Подскажите что можно придумать чтобы она надежно фиксировалась в заданном положении?
Для круиза есть же отдельный вывод у контроллера. Я вывел этот провод на газульку на кнопку влагозащищенную (приклеил ее термоклеем на корпус газульки). Очень удобно. Сброс происходит либо повторным нажатием на эту кнопку либо нажатием на курок газульки.
благодарю@@cirkonneon9976
пружину можно сделать мягче оставь ее в кислоте на час или два, а по поводу торомозов сложно давать советы если не видишь с чем имеешь дело ты хоть фото в видео вставь какой у тебя руль
Сделаю позже фото.
В какую кислоту ? Спасибо
Вот это советики пошли. Зря я химфак отучился с аспирантурой))))
Это для чего кислота, чтобы пружину тоньше что ли сделать?
Сам придумал? Или, кислота впитается в металл и что-то там наколдует ?)))
А посоветовать засверлить отверстие для крепления пружины немного в другом месте мысль не приходила?
В общем, спасибо, поржал над очередным комментом..
@@NyyphoHerr-3D-panorama Здравствуйте! Спасибо большое за информацию .
Очень эта тема меня волнует. Да ! Буду сверлить отверстие для пружины в другом месте.
Как же все просто .
Подскажите кто нибудь как сделать чтобы ручка газа дозировала в большем диапазоне ? Трудно поймать желаемую скорость , сразу стартует на всю мощность.
А что делать если у меня такая ручка уже сильно шатается, ее можно как то закрутить?
Ручки поворотные как в мотоцикле не в моде? :)
www.ElEnBlog.ru -блог об электронике нет, все нормально. Я езжу на электрфетбайке с ручкой как на мото, нет проблем даже при педалировании.
Givi LP у ручки большой ход, если не мутант, то не сможешь полный газ на кочке накрутить. Говорю по своему опыту.
Вот я всё время думаю: то ли кочки в моём детстве были не те, то ли ещё что, но на мопеде и на мотоцикле оно как-то не дёргалось, не крутилось и нормально управлялось... :)
А, вот про спешенный порядок - действительно есть опасность. :) Оно не имеет нейтралки - выключателя? Может быть, встраивать такой выключатель в сиденье? Ёмкостной датчик, например?
@@f33net есть ручки с кучей кнопок/тумблеров/переключателей, на кнопки заводишь хоть нейтралку хоть замок зажигания хоть задний ход, да и привычка должна быть, с велика слез и выключил электронику, сел и включил, есть ручки с удобным выключателями сразу под большим пальцем
Ты рассматривал как раз такую ручку газа как у меня!
Подскажите дураку)) можно ли эту ручку использовать в качестве потенциометра? Или у них разный принцип работы?
можно, если на выходе нужно от 0 до 5 В
@@ElEnBlog спасибо большое за ответ)
Какие признаки, (симптомы) поломки или неисправности ручки газа? Кто подскажет?
У меня при полном сбросе газа мотор продолжал понемногу крутиться со скоростью пешехода. Такое было редко, а потом участилось. Остановить мотор можно было только добавлением газа и тут же резким сбросом. Потом и вовсе остановился на полдороги, мотор перестал крутиться и выдаёт слабые признаки жизни (маленькие рывочки).
Нужно померить напряжение на ыввходе ручки и всё станет понятно за 2 мин
@@ElEnBlog Вот недавно поломался, доехал на педалях. Ручка у меня с вольтметром, при вращении по цифрам почти ничего не меняется. Мотор рабочий - проверил подключением к другому велосипеду, не снимая колеса. Похоже на датчик, завтра буду ручку разбирать.
напряжение на выходе датчика
@@ElEnBlog Каким должно быть напряжение на выходе?
В общем, скажу, мож, кому пригодится! Ничего я не мерял, так как у меня и так ручка с вольтметром. При её вращении мало что менялось на табло. Случайно под рукой оказался новый датчик холла. Его заменил и всё в порядке! Ручка -скутерного типа, для зимы, чтобы палец не мерз. Проехала она немного и поломалась. Почему, ХЗ. На втором велике - курковая, она мне больше нравится, и не ломается, но для морозов не годится, палец мёрзнет.😊
Такие вот дела!
На оптику не рекомндую делать тормоза,она сходити с ума от солнца или других источников света,лучше поставь концевик и не парься,для таких систем не нужна плавная регулировка тормозов,либо нажат,либо нет,если да то контроллер просто отрубит мотор и все.
да нет там места для концевиков. Они гидравлические. Я знаю что для тросиков есть ручки с концевиками.
Как раз для тормозов тебе и нужны дискретные ДХ. Нажата, не нажата
А точно на выходе холла аналоговый сигнал? Не шим точно?
Хотя нафиг там шим?.. Его потом обрабатывать сложнее..
Послабее можно пружину сделать? 🙄
Ручка ГАЗА? Для ЭЛЕКТРОовелика?
А как сказать правильно? Я просто не русский. Я исправлю.
Это не в укор вам сказано. Просто я сам подумал, как ещё можно назвать эту штуковину? Кстати, вы допускаете гораздо меньше ошибок, чем некоторые русские.... И над этим я даже не думал подсмеиваться... А ручку эту можно назвать регулятор хода, например... Или регулятор оборотов, тоже вариант. Но газ проще... Кстати, я сам тоже не совсем русский, но родился и жил сначала в городе Горьком, а после возвращения городу исторического названия - в Нижнем Новгороде. С уважением к вам.
Это хороший. Я его за тормоз прикрутил удобно.
для рекуперации?
мдя весь чят угараэт от вжууууууу))))А яка тема била помните?
перепечатать на 3д принтере ручку с той же начинкой, но меньшими габаритами)
Есть такая идея. 3Д модельки кручу.
Вообще есть ручки газа на холлах для э-велов, занимающие на руле 10 мм.
Дай ссылку)
Аурел привет, сталкивался с данной проблемой собирал ребенку мотоцикл трех колесный, имей ввиду что если контроллер у тебя изначально управлялся переменным резистором, тот датчик холла который у тебя установлен в ручке газа (вот датошит static.chipdip.ru/lib/205/DOC000205018.pdf) работать не будет нужно его менять на вот этот (static.chipdip.ru/lib/204/DOC000204897.pdf) так как у этого внутренняя схема со средней точкой, сравни схемы датошитов и сам все поймешь, если будут вопросы пиши отвечу. Очень много времени потратил пока разобрался в нете нет ни чего.
Привет. Спасибо. К сожалению на контроле ничего не написано, только "газ" а что именно - непонятно
Ты понял в чем разница датчиков холла.
Электроплотва.
В параллельной вселенной Аурел просит производителей сделать ручку пошире, чтобы она не казалась хрупкой и ненадежной
(с)"красный замкнет на белый, и БВВВВВУУ!". Есть на это "Бритва Окама(не множ сущности, без необходимости)". Замените провод, сделайте из термо-соплей антиперегиб. Но лучше подумайте сперва о вероятности такого, сможете-ли вы тормозами остановиться(особенно что сигнал от тормоза приоритетней газа). Одним словом бритва окамы.
* я не "слишком умный", просто тоже ОЧЕНЬ страдаю этой болезнью, надумывать на 100500 шагов вперед и заморачиваться этим. Однажды прочел вики, и понял что больной голову.
Однако болезнь не прошла, постоянно приходится вспоминать.. и увы, не всегда вовремя,.. просто натура такая :(
у меня электро велик, покупал на али, тормоза тоже гидравлика с концевиками, чуть нажал тормоз, мотор сразу в ноль!
Вы весь велик на Али покупали?
а мозг где покупал ? . . .
Да в сборе, если нужны какие детали по велику могу заснять. Один только не приятный момент, батарейки подделки, высаживаются за кварталов 10 если на чистом электрическом. А с ассистентом километров на 40 хватает. Хочу сам собрать батарею на 48 вольт и 130 элементов по 3000мАч или по 3300 мАч!
мозг шел в комплекте вот такой ru.aliexpress.com/item/24V-36V-48V-500W-DC-Sine-Wave-Brushelss-Controller-With-Regenerative-And-Reverse-Function-LCD3-Control/32782678481.html
и улетел в космос )))))))))
Там должен быть датчик холла.
вжуун вжууууууун вжун....это было эпично !!!))
Помечтал немного)
Обычно електро народ передний переклюк выкидывает и переходит на одну звезду спереди одновременно. Так и этот курок вкорячите. Хотя честно говоря мне трудно представить почему вы его и так не можете поставить. У вас руль от олимпика(детский ака бмх) там стоит штоле?
Скоро будем смотреть как из запчастей с китая собирать ракету для полетов в космос ))))
Так ведь есть датчик которые очень просто устанавливаются скотч+можно эпокс.клей (в комплекте с неод.магнитами) th-cam.com/video/pNnvm4BWYD4/w-d-xo.html / ru.aliexpress.com/store/product/Free-shippping-Power-cut-off-brake-sensor-Alternative-of-E-bike-brake-lever-fitting-gear/738588_32606950130.html?spm=a2g0v.12010615.0.0.4180db777zpwkg
Ну чтож, давай делай полноприводную кобылу, вот будет реш!! И топ контент
Дороги у нас конечно гавно, но асфальт. Полный привод не нужен.
нормальный контроллер при 5 вольт должен упасть в ошибку! вот такое выборочное включение дурачка напрягает :( это же ёмаё китайская штучка за 500 руб, а вы просите девайс сравнимый с электронной педалью газа от нормального автомобиля которая тысяч 20 стоит оригинальная
Да и далеко не улетай Останься здесь на канале
Примерная проблема и я подумал в тормоз поставить герконы .
Как загарелся интузиазмом =)
Тоже хочешь подобное?
www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Я про то что увидел что у вас глоза горят как всё это интересно
Это называется линейный датчик Холла. такие установлены в старых приводах cd дисков. от туда и выколупывай
именно они и не могут выдавать полное питание на выходе, это и надо использовать для программной защиты от к.з. проводов
Так это легко отследить АЦП, а отслеживается или нет - зависит от контроллера.
да, я это и хотел сказать - используй такие датчики Холла, или у китайцев купи, или из старых cd-приводов выпаяй (из-под центрального мотора) и подавай их выход сразу на свой ацп. таким образом ты сможешь контролировать обрыв, работу и к.з. по аналоговому уровню. питаются они от 5 вольт и керамическая ёмкость на питании обязательна.
В моторах, в т.ч. и в CD-rom'ах, в тормозных датчиках, в PAS-ассистентах в 99.99% случаев цифровые датчики холла (НА НИХ 0 ИЛИ 1), а в ручках газа - АНАЛОГОВЫЕ, ВЫДАЮЩИЕ ПРИ 5 В ПИТАНИИ НАПРЯЖЕНИЕ В ДИАПАЗОНЕ ОТ 0.8В ДО 4.2В в зависимости от того, как на него действует магнитное поле.
Линейный датчик.
Спасибо друг.
А если при тряске и кочках пропадает сигнал с ручки газа, приходится ждать ровную поверхность чтобы снова прокрутить ручку газа? В чем причина может крыться?
@@СергейКиселев-и7ю В проводке или соединениях.
прывит я з Украины роботу берете у меня проблема
ты что русский не знаешь что украинский
проволочный потенциометр
??
переменный конденсатор
?
врум врум)))
Авалон. Газ. Ручке
Вжунь вжунь вжууууунь🤣😂
Кто успел до 100 просмотров лайк
Электрокобыла 😂😂😂
кибернетик
Молдованин давай уже чото спаяй !!
Неа, лето. Сезон плитки. Не до паяльника.
Удивительное количество подписчиков у монтера-самоучки на фоне каталожного шкафа упертого методом списания из библиотеки