Невзирая на все его минусы,Хомка останется моей любимой тачкой навсегда!!!И да,есть желание обзавестись таким зверьком в дальнейшем.За обзор лови лайк.
Спасибо за обзор! Я искренне восхищаюсь этим авто, и даже собирался приобрести его! Но после обзора я передумал ))) буду брать тойота 200))) P.s: но не смотря на его минусы тачка "огонь"💪😎👍
Спасибо. Ну чисто практически 200 конечно куда более разумный вариант. Я вот тоже себе купил второй машиной более комфортную). Но зажечь так как на хомяке уже не получится. th-cam.com/video/lKbj7hqQDds/w-d-xo.html
Navigator а, ты в этом плане. Нее, 200 совсем не нравится. Вообще. К тому же молодые годы прошли, недавно купил ls600hl для комфортного передвижения. А Хаммер я продаю не активно. Все предложения глупые просто стираю. Отдам только за разумные деньги и в хорошие руки. Он для меня как родной уже стал.
Хаммер, это та тачка, на которую, только купив, уже нужно размещать объявление о продаже. Как раз за год накатаешься и продашь. Как раз коплю деньги на такой трактор, мечта детства. Куплю 100%. Но калининградский, ибо С категории нету, увы. Катки зачетные, 5 баллов. Желаю удачной продажи!
Вячеслав, твои слова да богу в уши)). Я уже второй год продаю. И цена не завышенная и машина в ОТС. Только обмены по три штуки в день предлагают (в основном на Бмв))). А вообще мне самому машина нравится очень. У меня есть еще LS600 - вообще на нем не езжу, - не интересно. Хаммер при всех своих минусах та машина, на которой реально Хочется ездить.
Ничего, брат! Поверь старому работнику торговли - на каждый товар найдется покупатель. Всегда! :) Цена нормальная, сегмент просто узкий ))) Терпение, тем более за него явно не стыдно - огонь! Еще раз удачной продажи и всего хорошего по жизни! Ты смелый парень! :))
@@MYGTкак уазик ломаться не чему коробка слабовата, может для города более маневренен, и мне Н2 больше нравится но такие аспекты как бенз напрягают хотя не критично, ну и электроники больше, по мне чем её меньше тем лучше
Hummer ломается всегда. Это самая ломучая машина из всех, которые у меня были. А я как то год ездил а BMW 750LI - ничего не ремонтировал.... Но я его все равно люблю. Таких машин больше нет.
Продал? Или нет, и ценник какой? Хомяка берут не из за надёжности, а как мужскую игрушку. Он бросается в глаза сразу и трудно отвести взгляд от него. Я помню когда первый раз его увидел живьём час как наркоман залипал, и в конце ( кончил) шучю, реально произведение машинного искусства. Я мечтаю о нём как 7 летний ребёнок, но как 50 летний мужик понимаю что эта мечтой и останется.
на поворотах более устойчив чем многие легковые. про скорость не совсем верно... по мкаду не раз ложил стрелку до 200, не грелась коробка. комфортная скорость 120 на нем.
Ну про управляемость, смотря с какими легковыми авто сравнивать). Если с теми, что у меня были (750LI LS600 S220) то нет конечно. Соглашусь с тобой, - H2 достаточно устойчивый на поворотах для своей массы и развесовки. По поводу скорости, - если 6-ти ступка то ничего с ней от скорости 200 не станется. А вот для 4-х ступки думаю, что и 130 много. Сразу не убьешь конечно но на 200-ста поджаришь фрикционы немного. А тма еще немного и еще немного.... Возможно тебе просто повезло. Слишком древняя конструкция кпп. Хорошо еще что коробка простая совсем. Но "пенсионерить" на Хаммере как то тоже не хочется.)
все перегревы зависят от состояния машины и сколько раз скрутили спидометр... у меня на одном 490.000км, все стоит родное, только вот начался люфт в рулевой. коробка на них стоит от корвета, раздатка живучая если машину правильно использовать. Свои машины не жалел никогда и всегда приезжал домой своим ходом. По пустыне при 45 градусах один раз только снимал маленькую решетку радиатора, температура коробки начала ползти немного. Все эти машины хорошие, проблема в том, что они перепродаются смотанные и не раз... На Н-1 ездил в финляндию зимой, плелся в хвосте у Н3 и Н2х, они гнали 130-140, шел не отставая только все тепло из него выдувало...))) С нижневартовска до москвы на Н1 доехал за 2 дня один.
пробег по моточасам можно определить. АКПП на оригинальном масле ездит вечно, использующие другие масла, перебирают коробки. th-cam.com/video/zjZuZjUXU90/w-d-xo.html
Продаю сразу как купил. Я всегда как только покупаю машину сразу выставляю ее на дром. Мало ли какой вариант будет. Но продать если честно не очень хочу т.к. не вижу альтернативы. Хочу либо тундру 15+ либо H2 в рестайле но меня и этот авто устраивает. За эти четыре года у меня были и Тундра и LS600HL но это все не то и я их продал.
Александр, привет. Нет не продал. Я выставил цену выше рынка - 1400. Не хочу продавать, т.к. не вижу альтернативы. Хочу взять рестайл, но в нормальном состоянии от 2. Если и буду продавать то не не менее чем за 1.3. или ездить сам. мой номер +7(383)2915112
Ездил, когда хотел поменять свою 750LI. В плане динамики и комфорта мне понравился. Но качество пластика и всевозможные течи масла это типичные болезни qx56. Смотрел 3 56 и одну армаду и у всех двс в масле. Хрен знает, может быть это так случайно конечно совпало но все же.
Антон Чередниченко Как не странно, Хаммер отличная машина для города. Вместительный, мягкий, комфортный на малых скоростях. В нем очень приятно неспешно передвигаться в потоке, под хорошую музыку. При перестроени всегда пропускают, не подрезают, не сигналят. Одни положительные эмоции. Хаммер дарит спокойствие в отличии от той же Тундры например. За год я ни разу не столкнулся с проблемой парковки или узких дворов. Расход велик, но меня это не сильно напрягает. Менты за все время владения остановили один раз.
Антон MYGT_RU спасибо за ответ, кстати, ваше мнение на счёт салона не сильно ли он "морально" устарел ? Или же передвижение на такой большой и "брутальной" колесницы распологает более лояльно к такому салону ?
Антон Чередниченко, Привет. Никак нет времени. Салон устарел конечно. Хотя он и на момент выпуска в 2003 году не был "во времени". Зазоры в сантиметр, ужасный пластик, тракторные кнопки и т.д. Мне этот стиль нравится (кроме зазоров и пластика). Многие воспринимают в штыки. По эргономике меня все устраивает кроме управления стеклоомывателями. По функционалу тоже все в порядке. Раздельный климат, круиз, подогрев всех сидений и зеркал, мультирулб. Куча регулировк кресел. Много кармашков разных.
@@MYGT ДА НУ? Все еще продаете???? Фигасе выдержка какая :))) Правдой оказался коммент выше про то что надо размещать объявление сразу после покупки. Тоже сейчас присматриваю, но приходится выбирать с категорией B. Удачи в продаже!!!
Хаммер H2 входит в мой список самых красивых авто😎
Невзирая на все его минусы,Хомка останется моей любимой тачкой навсегда!!!И да,есть желание обзавестись таким зверьком в дальнейшем.За обзор лови лайк.
Спасибо. Категория С. В - чаще Калининградской сборки.
Молодец, кому то достанется хаммер в хорошем состоянии.
Спасибо. Кому, кому, - только одному).
Весной буду брать хомяка, душа хочет Н2, что то подсказывает на н3, отличное видео.
Привет. Спасибо.
Спасибо за обзор! Я искренне восхищаюсь этим авто, и даже собирался приобрести его! Но после обзора я передумал ))) буду брать тойота 200))) P.s: но не смотря на его минусы тачка "огонь"💪😎👍
Спасибо. Ну чисто практически 200 конечно куда более разумный вариант.
Я вот тоже себе купил второй машиной более комфортную). Но зажечь так как на хомяке уже не получится.
th-cam.com/video/lKbj7hqQDds/w-d-xo.html
Если хочешь купить новую конечно бери 200-й, а если лучшую, то Н2
Navigator а, ты в этом плане. Нее, 200 совсем не нравится. Вообще. К тому же молодые годы прошли, недавно купил ls600hl для комфортного передвижения. А Хаммер я продаю не активно. Все предложения глупые просто стираю. Отдам только за разумные деньги и в хорошие руки. Он для меня как родной уже стал.
Хаммер, это та тачка, на которую, только купив, уже нужно размещать объявление о продаже.
Как раз за год накатаешься и продашь.
Как раз коплю деньги на такой трактор, мечта детства. Куплю 100%.
Но калининградский, ибо С категории нету, увы.
Катки зачетные, 5 баллов.
Желаю удачной продажи!
Вячеслав, твои слова да богу в уши)). Я уже второй год продаю. И цена не завышенная и машина в ОТС. Только обмены по три штуки в день предлагают (в основном на Бмв))).
А вообще мне самому машина нравится очень. У меня есть еще LS600 - вообще на нем не езжу, - не интересно. Хаммер при всех своих минусах та машина, на которой реально Хочется ездить.
Ничего, брат! Поверь старому работнику торговли - на каждый товар найдется покупатель. Всегда! :) Цена нормальная, сегмент просто узкий ))) Терпение, тем более за него явно не стыдно - огонь!
Еще раз удачной продажи и всего хорошего по жизни! Ты смелый парень! :))
Вячеслав Пу Спасибо. Тебе удачной покупки и быстрее накопить.
Спасибо большое, стараюсь)
@@MYGT планирую купить себе такой авто, примерно в мае-июне месяце следующего года, если не продастся то надеюсь заберу 😀
Хочу третий, смотрю и влюбляюсь в ваш автомобиль, уже и не знаю что брать, если бы брал второй то точно у вас.
Сергей, третий это шляпа. Моё мнение.
@@MYGTкак уазик ломаться не чему коробка слабовата, может для города более маневренен, и мне Н2 больше нравится но такие аспекты как бенз напрягают хотя не критично, ну и электроники больше, по мне чем её меньше тем лучше
Hummer ломается всегда. Это самая ломучая машина из всех, которые у меня были. А я как то год ездил а BMW 750LI - ничего не ремонтировал.... Но я его все равно люблю. Таких машин больше нет.
Хаммеры классно выглядят, жрали бы поменьше и дизельные бы были, цены бы им не было...
Классный обзор
Продал? Или нет, и ценник какой? Хомяка берут не из за надёжности, а как мужскую игрушку. Он бросается в глаза сразу и трудно отвести взгляд от него. Я помню когда первый раз его увидел живьём час как наркоман залипал, и в конце ( кончил) шучю, реально произведение машинного искусства. Я мечтаю о нём как 7 летний ребёнок, но как 50 летний мужик понимаю что эта мечтой и останется.
Володя, привет. Нет. Сам езжу. Не хочу продавать дёшево.
на поворотах более устойчив чем многие легковые.
про скорость не совсем верно...
по мкаду не раз ложил стрелку до 200, не грелась коробка. комфортная скорость 120 на нем.
Ну про управляемость, смотря с какими легковыми авто сравнивать). Если с теми, что у меня были (750LI LS600 S220) то нет конечно.
Соглашусь с тобой, - H2 достаточно устойчивый на поворотах для своей массы и развесовки.
По поводу скорости, - если 6-ти ступка то ничего с ней от скорости 200 не станется. А вот для 4-х ступки думаю, что и 130 много. Сразу не убьешь конечно но на 200-ста поджаришь фрикционы немного. А тма еще немного и еще немного.... Возможно тебе просто повезло. Слишком древняя конструкция кпп. Хорошо еще что коробка простая совсем. Но "пенсионерить" на Хаммере как то тоже не хочется.)
все перегревы зависят от состояния машины и сколько раз скрутили спидометр...
у меня на одном 490.000км, все стоит родное, только вот начался люфт в рулевой.
коробка на них стоит от корвета, раздатка живучая если машину правильно использовать. Свои машины не жалел никогда и всегда приезжал домой своим ходом. По пустыне при 45 градусах один раз только снимал маленькую решетку радиатора, температура коробки начала ползти немного. Все эти машины хорошие, проблема в том, что они перепродаются смотанные и не раз...
На Н-1 ездил в финляндию зимой, плелся в хвосте у Н3 и Н2х, они гнали 130-140, шел не отставая только все тепло из него выдувало...))) С нижневартовска до москвы на Н1 доехал за 2 дня один.
)) на H1 130 это конечно экстремально. Кстати, по моему на H2 невозможно по датчикам определить пробег. От жидкости АКПП тоже многое зависит.
пробег по моточасам можно определить. АКПП на оригинальном масле ездит вечно, использующие другие масла, перебирают коробки.
th-cam.com/video/zjZuZjUXU90/w-d-xo.html
Продавать хаммер это все-равно что продавать своего ребенка или друга. Осуждаю!
Gap yuq
Вы его два года продаёте? Я на дроме увидел объявление.
Продаю сразу как купил. Я всегда как только покупаю машину сразу выставляю ее на дром. Мало ли какой вариант будет. Но продать если честно не очень хочу т.к. не вижу альтернативы. Хочу либо тундру 15+ либо H2 в рестайле но меня и этот авто устраивает. За эти четыре года у меня были и Тундра и LS600HL но это все не то и я их продал.
А для его управления какая категория нужна"В" или "С"?
Привет. Для этого С. Есть Калининградской сборки, - те В.
Так продал или нет,?
Машину продали? Цена поменялась?
Нет. Не поменялась.
@@MYGT А если на него поставить свап комплект от крузака? Коробка крузера дольше жить будет или нет? Не задавались таким вопросом?
Машину продали? Если нет, то контакты ваши где взять?
Александр, привет. Нет не продал. Я выставил цену выше рынка - 1400. Не хочу продавать, т.к. не вижу альтернативы. Хочу взять рестайл, но в нормальном состоянии от 2. Если и буду продавать то не не менее чем за 1.3. или ездить сам. мой номер +7(383)2915112
а на qx56 80 ездили? как они?
Ездил, когда хотел поменять свою 750LI. В плане динамики и комфорта мне понравился. Но качество пластика и всевозможные течи масла это типичные болезни qx56. Смотрел 3 56 и одну армаду и у всех двс в масле. Хрен знает, может быть это так случайно конечно совпало но все же.
Тоесть можно пневму на пружины заменить?
Можно.
Когда будет новое видео про машину?
Всё время уходит на ролики по маслам.
в каком городе авто и цена?
Миша, привет. В Новосибирске. novosibirsk.drom.ru/hummer/h2/27547133.html
Здравствуйте! Не продан автомобиль?
Sheff HM здравствуйте. Нет.
Так если он не для грязи и не для трассы то для чего же он ?
Антон Чередниченко Как не странно, Хаммер отличная машина для города. Вместительный, мягкий, комфортный на малых скоростях. В нем очень приятно неспешно передвигаться в потоке, под хорошую музыку.
При перестроени всегда пропускают, не подрезают, не сигналят. Одни положительные эмоции. Хаммер дарит спокойствие в отличии от той же Тундры например.
За год я ни разу не столкнулся с проблемой парковки или узких дворов. Расход велик, но меня это не сильно напрягает. Менты за все время владения остановили один раз.
Антон MYGT_RU спасибо за ответ, кстати, ваше мнение на счёт салона не сильно ли он "морально" устарел ? Или же передвижение на такой большой и "брутальной" колесницы распологает более лояльно к такому салону ?
Антон Чередниченко, Привет. Никак нет времени.
Салон устарел конечно. Хотя он и на момент выпуска в 2003 году не был "во времени". Зазоры в сантиметр, ужасный пластик, тракторные кнопки и т.д. Мне этот стиль нравится (кроме зазоров и пластика). Многие воспринимают в штыки. По эргономике меня все устраивает кроме управления стеклоомывателями. По функционалу тоже все в порядке. Раздельный климат, круиз, подогрев всех сидений и зеркал, мультирулб. Куча регулировк кресел. Много кармашков разных.
Добрый день! Категория авто какая?
Tag0684 С
Продал?
Привет. Нет. Сам езжу.
Налог конечно не маленький на него.
Привет. Налог маленький. Категория С. Ставка в НСО 85 р.
Добрый день, продали авто?
777hromoy неа
Dobriy den. Esli do konca goda ne prodadite mashinu, ya priedu, zaberu. Sorry, seychas net ni vremeni, ni vozmozhnosti :)
777hromoy Да конечно приезжайте. Я не тороплюсь)
Здравствуйте
Ещё катаете ?)
Привет. Да.
@@MYGT ДА НУ? Все еще продаете???? Фигасе выдержка какая :))) Правдой оказался коммент выше про то что надо размещать объявление сразу после покупки. Тоже сейчас присматриваю, но приходится выбирать с категорией B. Удачи в продаже!!!
А если бартер?
Александр Майоров
Откажусь.
Главный вопрос зачем
Navigator, привет. Зачем, - что?
Какая цена?
Александр Майоров 1150
@@MYGT сейчас такой будет стоить 1,5-1,7 млн.
Есть ссылка на auto.ru ?
Дима, привет. В Новосибирске. novosibirsk.drom.ru/hummer/h2/27547133.html
Мб авто и хорош, но хрен продашь, но это ещё пол беды, на бездорожье гавно полное, патрол или крузак 80 тема
Продался?)
Cаша 707 Неа. Еще нет.
Сколько жрёт ваш красавчик)
Сергей, привет. Около 27
@@MYGT на счёт гбо не думали?
Мне это не нужно
На форумах пишут 22 по городу +-, ваше мнение привирают))?
За 16000$ забрал бы
Amir Tambiev не отдам за 16000.