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機組人員好專業，所有人都無事撤離真係太好了
感恩全機人員安全下機，太幸運❤️
定翼機死咗5件唔見你講
@@動漫世界-p6g兩件事嚟嘅，任何減少傷亡嘅事件都應該感恩
幸好日本空服員專業
機速人員火速反應疏散大家逃生值得一讚， 不幸中之大幸
機組人員訓練有素，好專業，感謝你們🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
0:07 氧氣罩是偵測機艙內失壓才談出的 與機艙內含氧量及濃煙無關
機長唔係有掣撳可以強行彈機倉內氧氣罩?
@@vanessacheung311著緊火仲放氧氣？
氧氣係有助燃作用，出面著緊火仲放氧氣係想死快啲？
𣎴是香港和大陸的，做什麼也合理。
快啲逃生啦 仲留向度吸氧？
大家留意，只係客機乘客同機組人員無事。另一機死左5個，都係生命。要顧及他人感受
請問HK01記者為什麼特別說明：「氧氣罩沒有彈出」？氧氣罩是飛機處於失壓失氧的環境才會使用。希望HK01記者摘稿時，多做資料蒐集，或採訪相關專業人士，避免貽笑大方。
不是專業人仕 但機內充滿濃煙 是否應該也應該先彈出呢？彈出會否影響逃生呢？大家都不知道 新聞也沒說飛機是錯誤只是陳述事實 事實就是沒彈出來沒加水份問題是什麼？
@@1lawlaw987因為完全唔合邏輯，氧氣罩係根據氣壓失衡而彈出，並唔係因為撞擊，咁不如01記者講埋空中服務員冇呼籲乘客着救生衣， 因為客觀事實真係冇呼籲呀嘛你知唔知你問題喺邊？
@@1lawlaw987氧氣罩是設計固定在座位上方。在火災時，首要是盡快安全撤離機上人員。彃出氧氣罩，反而令乘客誤會吸氧氣罩被快速撤離更為重要，影響逃生速度。而事實是，當機上人員剛撤離不久，客機便發生爆炸了，氧氣罩與否也無法拯救生命。因此，彈出氧氣罩，就此危急環境下不是必須，反之緊急撒離才是必須。
01記者係有目的的說解，在香港做報告很難的😂
@@1lawlaw987 氧氣是否助燃?
攏統稱之為跑道入侵，我雖然不是飛安專家，但是看到這麼多媒體報導，都沒講到重點而且還有錯誤。其實日航降落時鼻輪及翼輪都正常降下降落，降落還高速滑行時，引擎下方撞到保安廳飛機，產生破洞及燃燒，同時鼻輪受到這麼大撞擊產生的剪力，降落架斷裂，變成前機腹著地滑行。好在機組人員處理得宜，全員獲救，但是保安廳飛機有傷亡。
还有一点，因为保安廳飛機是受到从后方的冲击，所以最前方的机师结果是重伤
氧氣罩無彈出！天啊係陸地滑行啊香港01！
咪係。仲留向架機入面吸氧氣呀？
氧氣助燃，想更快變燒豬可彈氧氣
去日本像置身在災難片中地震,海嘯,火山爆發,空難,蟲災.......
感謝日本航空機組人員是訓練有素的
阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
訓練有素就唔會撞
訓練有素會撞機，嗰班仲係軍人, 機場控制塔啲人瞓緊覺呀？
機組人員專業(依家撞機似係控制塔問題，海上保安廳同民航機師都係跟控制塔指示進跑道)加上日本人文化好有序唔爭先恐後先撤離得切90秒撤走400人，比著某強國唔習慣開排隊實大家爭住走頂實條通道齊齊變燒豬
走難訓練有素因為佢哋係災難之國 但係呢件事件上面好明顯係有好大嘅人為疏忽， 不過有啲人反而將呢件事件輕描淡寫 橄欖都要拉埋其他國家落水去抬高日本 真係好好笑
因為日本學校細嗰陣時已經學天災訓練逃難情況，所以有秩序唔驚好正常而亞洲地區好似香港咁都唔會有地震，所以從來都唔識得要有秩序所以香港係幸福
幸好全机人沒有事. 不过, 那些手提行李大概沒有了. 如果有貴重物品都很麻煩, 人沒有事也就算了.
但海上保安廳果架就5死一重傷l
還有什麼比撿回一條命更值錢的嗎
@@kei5199 , 那個很慘, 原本送救災物資, 自已未送就死了.
@@jacquelinelam3022 人人都聚焦在客機全員安全疏散，卻忘了那架小型機上全員五死一重傷的災難!
@@kei5199 , 個個都聚焦在那架大机都很正常. 大嘛, 人又多, 新聞看到它燒到嚇死人, 如果沒有即時撤離, 燒成這样很恐佈.
全機能活著真是奇蹟
香港媒體越來越似台灣個D，氧氣罩唔suppose會彈出黎，真係誇大事實，好似架機有問題咁edit: 比較後生，唔知之前係台灣學香港，不過好似國語報導特別有嗰種feel，依家媒體不容易，都支持既同埋個地球似乎對日本有偏見，3日3單野又edit：今日又多單殺人案
我覺得是台灣媒體學香港，香港雜誌的標題搶眼度世界第一。
自信一點, 不是"覺得" .... 自從蘋果日報到台灣後, 一切新聞都港化, 什麼狗仔啦都出現了...語不驚人死不休..
其實全世界都冇100% 公正新聞, 公正新聞只有天氣同埋交通消息, 呢個世代連炒車都會有人借機炒作新聞, 跟住一堆ON鳩人跟著唱和香港以前新聞比較公正, 比台灣要好得多, 本來只有娛樂新聞八掛, 後來肥佬黎借89學運香港人信心動揺, 搞壞社會風氣, 後來形响埋台灣台灣學了香港, 更加一條龍式地連電視台都搞八卦政經節目; 香港就只得一個走火入魔的電視叫作頭條新聞
@@MrPataca1000 台灣媒體都像賣藥似的一點專業性也沒有，一台大電視加幾個主持人嘉賓便胡說八道一通，香港現在也如此新聞只為政治服務，以前的香港有線新聞就很專業。
@@shantiEves 好過ㄧ言堂只有ㄧ種聲音
所以一定要信任 機組人員嘅專業 如果當中有人嘈喧巴閉 點冷靜啊，我要走呀！搞到 大家都起哄..咁就大鑊啦. 。 全賴 全機嘅合作 ..全部人平安無事 太好了
感謝❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
祝福平安健康
0:07 氧氣罩真係彈出就大鑊啦，氧氣助燃燒得仲快
客機已經係地面就唔會彈出氧氣罩，只有係空中，機倉失壓既情況下先會。
你以為純氧氣咩，咪又係正常空氣，只有20. 5% 氧
Sorry, 真係純氧😅緊急製氧器係用化學方式製氧，唔係用氣樽咁簡單。
@@freddielo4330咪玩啦，純氧會讓人昏迷的，點會用。製氧還製氧，也不是純氧。
@@HumphreyChan 緊急製氧器只係夠用15分鐘左右，點樣令人中毒😅😅
不是高空 加上gear down 5會下鴨咀 定少少
淨係兩三個大媽唔生性，走去開行李櫃塞住條路，已經累死成百人
大難不死 必有後福
天佑日本👍👍🙏
今次事件係可以避免。日本機場管理混亂，所以發生撞機事件。今年不宜去日本。
進入跑道之前既stop bar light 壞咗(可能係地震引至） 所以令海保機誤入左。
不幸中的大幸！幸好事發時已經安全降落在機場，所有事故都能得到最大最迅速的救援🛟。😢
網上有其他片段見到大機燒到8、9成，似乎日本消防員無法控制火勢
控制唔到，睇片段炒底爆左油缸，不停漏油燃燒，冇爆炸算好彩。
開始時十幾廿分鐘見只係射水(非泡沫)主力未到，慢咗失先機！
@@onjfungkee8669 乘客讲，逃离过程中已经听到爆炸，引擎已经爆炸油路起火就更加无法停。
事故原因就係控制塔個人盲L左
有錄音流出指細機無跟指示係預定位置等
@@nobodyno489根本係海保機師分神，完全未入狀態。
進入跑道之前既stop bar light 壞咗(可能係地震引至） 所以令海保機誤入左。ATC既instruction 完全無問題
氧氣罩無彈出？氧氣係咪助燃？
海上保安廳非軍人，係飛行服務隊加水警海關果類野，相當於別國海岸防衛隊，日本海上自衛隊才是正規海軍。
天在做人只能看👍
就係個天要懲罰佢😅😅😅😅
God bless Japan 🙏
Thx
好在隻机冇打筋鬥或机头着地否則連90秒都冇得走!
為什麼保安飛機會停在降落跑道上？為什麼救火車從機場外駛向出事點？為什麼救火車用水滅火？
見識了日本救火的，香港專業得多的！😂😂
烧防车是停止机场旁边的，但是应该有个紧急门，让烧防车最快进入而不需要绕个大圈，几十米的距离的确是喷水为主的液体，还能喷什么，但是里面夹带阻燃剂和其他溶剂和空气混合最后产生泡沫，不过我觉得太多管理人员的闲杂车辆开得太靠近，一群人在看热闹一样。
進入跑道之前既stop bar light 壞咗(可能係地震引至） 所以令海保機誤入左。無人想，只係不幸事件
@@jacquelincheung9428 stop bar light 从12/27/2023开始 到 21/02/2024 计划维修
客机无死人已经好幸运🎉
好似有
@@brucemars3856客機冇，係海上保安廳架小型飛機出事
另一架飞机基本都死了
@@brucemars3856 5個
@@rowexiao 那是准备去救灾的海上保安厅的人 牺牲了
降落的跑道點解會有飛機停。
@@jacquelincheung9428 真係註定咁，壞咗。
無辦法, 天災人禍, 但我覺得日本機場, 機組人員,even救災人員已經做到百分之一百將死傷降到最低,其實真係值得稱讚既@@szewanmiss
只有日本人能夠尊守秩序🎉🎉🎉🎉🎉
同意👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
傻的嗎，搭去日本機就一定全是日本人嗎，睇唔到有香港
另一个飞机上6个S了5个，是因为不守秩序？
@@Carol-th3sj 中國大哥大媽會搶著逃生跟大罵😮
@@alex-shanghai 不排除是没死的那个不守秩序哦，因为目前传闻是塔台没批准过他把飞机开上跑道，如属实那他就是害死那5人的兇手了
好奇問下，如果咁樣啲行李係咪無得拎返？
燒毀哂點拎
你覺得可以有咩拎得番？逃生時邊個仲掛住拎行李嘅，應該獨留佢在機上慢慢拎個夠。
叻仔！
緊急逃生的情況之下，為了顧及所有乘客的安全逃走，乘客是不應該攜帶任何行李以上是在緊急逃生的情況而言，試想象一下，當希望緊迫通道内的所有乘客能有序而安全地從走廊去到滑梯跳下地面的話，若再容許乘客携帶行李而逃生，在安全且緊急的情況底下，那便又會再產生多很多變數，障害保持乘客安全地逃生的過程了。
執得返條命已經好好，仲諗啲行李？一係你衝入火海攞返囉
飛機個氧氣罩唔係預你火燭嗰陣時架喎😳
正常來諗，發生火災時應該盡快逃生，而唔係需要氧氣罩。但是，當發生火災但處於不能逃生的情況，我覺得要變通一下。
係囉.. 再輸氧氣係機艙係咪想D火燒得勁D..
@@kitdaa1 你都有你嘅道理。但呢單case係引擎起火，燶煙湧入機倉。若乘客吸入過量燶煙，會導致無法呼吸，一樣係會死的。
@@shun6075 觸發氧氣罩跌落，是機艙氣壓出現異常，航班已經降落地面才相撞，沒有氣壓問題根本不會跌出嚟另外航機在撞擊後10多秒已停定， 首要工作是立即疏散乘客，不會黐線到叫他們安座在位置然後吸氧， 如果真的好像你要求的那樣，，我想有一半人會白白犧牲呢
條記者有無常識㗎？飛機氧氣面罩係高空機艙失壓時用嘅，都地面啦，仲要著呀，要氧氣面罩嚟托呀？
🙏🏼🙏🏼🙏🏼
🙏
不要混合使用跑道的 1. 起飛 和 2.降落功能; 混合功能就是自找麻煩!
又有位社長或部長要鞠躬道歉 + 辭職
已經很好了，至少人哋無把事件定性為集體自殺。
唔關航空公司事 係空管出錯
@@isismeyas5380 阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
降落唔係要關窗咩?
降落強制要開窗，有著火狀況才能先警告機組人員
🤬明知跑道有架飛杋！点解控制塔比另1架客杋升降嗎？
果架無客咪心急D～
日本人做事萨哈萨哈
日本人英语水
🙏🙏🙏🙏🙏
RIP
新年就咁, 一定有啲暗示
嚇死
幸好每人都逃出來
首先機場控制塔嘅人係咪瞓緊覺？軍機嘅人係咪冇聽指示？民航機嘅外國機組人員先至係最醒👍 疏散快，如果唔係全機一鑊熟日本人 某啲情況下係好有質素好有 紀律 但是作風亦都好死板 唔識變通就睇下佢哋會唔會公佈意外嘅原因
日本人見慣地震, 海嘯等等天災, 遇到危險比一般人冷靜, 再加上從小已經教育遇到危機如何自救, 換轉其他國家最緊要拎行李同埋顧自己, 就未必冇傷亡了
因為佢哋係災難嘅國家 所以一向喺呢方面係訓練有數 呢個係事實 但呢次嚴重嘅空難 好明顯係有多重嘅人為缺失 就反映出 絕對唔係訓練有素
進入跑道之前既stop bar light 壞咗(可能係地震引至） 所以令海保機誤入左。日本今日都release 左當日既對話紀錄，ATC既指令係叫佢哋’hold short’ 所以ATC無任何問題。
話事話應該要定期搞個客機撤離演習
神積居然冇人命損失
5死
好彩冇裂，大機全部人安全，細機RIP
Rip
五個死, 一個重傷, 噉都仲話無人命損失 ？？定還是我有幻聽 ？？
海保嘅Dash8有5死
機艙失壓先會有氧氣罩彈出。著火仲放氧氣？想燒得更大火咩？到底寫稿果位有冇常識？😮
還神
飛雞見得多,火雞第1次見喇！？😮😢🎉❤
和桑今年超旺ㄧ火头旺
一踏入 2024, 日本就發生咁多災難, 會唔會 ......同 2023年 亂咁放核污水入海有關係 ？？
关系肯定是没有，但是日本这个国家本来就在板块挤压带上，多灾多难应该跟邻居搞好关系，特别是亚洲大陆的邻居，这样真出大灾难中国都是第一时间能救援和输送物资，接受难民的，但是这个日本非要和美国搞中国包围圈，完全没有什么长远战略外交思维，统治阶层都是些政二代政三代的公子哥，导致这个国家越来越衰是真的，两边都讨不到好。
已經有中國的風水師傅喺度係咁講同九運有關， 抽水攞尾彩
仲有一整年，吾洗急住
如果你這樣想就唔好去日本，現在還有很多歐洲人去日本旅行， 不 欠你們
走人啦 仲氧氣罩? 氧氣罩係for 高空失壓用架記者
咁人哋梗係要搵啲嘢嚟質疑下日本，先至政治正確
Oxygen mask係decompression 先掉下來
真係险过剃头
航空控制塔瞓咗覺？
進入跑道之前既stop bar light 壞咗(可能係地震引至） 所以令海保機誤入左，無人想的。日本今日都release 左當日既對話紀錄，ATC既指令係叫佢哋’hold short’ 所以ATC無任何問題。
70架消防車?!?!
燒咗约20分钟時，畫面只見1架在机翼後，1架在机前登机梯位，有一個人孤獨死死吓拉喉射水的，
日本😢
@@derekng958上帝有眼的
似在 34R 跑道降落
好壯觀，火燒旺地好吖😂
香港好多航空專家😂
笑L到仆街🤣
點解唔彈氧氣罩嚟嗰啲天才
天祐日本🙏🏻
Really!!? Are you Chinese?
6
@mb还真是天佑日本，新的一年一天一场灾难-jade7661
@@mb-jade7661 He is not Chinese. He is Japan spy !
如果機上面有中國人....結局绝對唔係一樣...全世界懂的😙
a350
9成人為錯誤
行李怎麼辦
？这个话小心被网暴啦，这个时候保命要紧，拿行李可能妨碍到其他人逃命
@@axe3425 那有機會給你拎行李，所以貴重物品請跟身
好一個高度智慧的問題 ！！
問保險公司
@@nobodyno489 有啊，上次新闻里就有个拎行李箱从气垫跑道上滑下来的，不出意外的被网暴了
在空中就全遇难者
2024 一開始，日本多災多難，天佑日本❤
日本是災難國中國人小去玩危險區域除時地震
香港那些快快去，香港可以少一點人了❤
死裡逃生, 必有後福!
日本總是令災難的死亡數字降低到令人吃驚。
降低數字嘅嘢，實唔夠祖國咁勁喇！😂
日本人如此嚴謹、冷靜及服從命令 應該是海上保安廳是中國人才會導致事故發生
调度台失职。
No 進入跑道之前既stop bar light 壞咗(可能係地震引至） 所以令海保機誤入左，無人想的。日本今日都release 左當日既對話紀錄，ATC既指令係叫佢哋’hold short’ 所以ATC無任何問題。
行李點賠? 同埋係咪因為趕住救災.....唉....
人地保险公司会赔个啦
所有救援隊第一時間當然係救人，控制火勢，點會理啲行李？ 即係嗰啲消防員入火場救人，然後鬧佢哋點解唔幫手搬個雪櫃出嚟嘅啲人？
@@Winniethepush-u54 似乎係你理解錯誤我問行李點賠? 係問航空公司賠定機場賠? 有人話一定係保險賠, 但唔一定航空公司或機場完全唔駛賠, 保險公司有制度會扣分加保額, 日本機場同印度機場你睇下邊處保額大D? 好可能係機場或定翼機機師溝通有問題(待查).....架機本來係趕住去出動救日本地震, 連羽田機場都出動埋就代表係全員出動, 我意思係 "係咪趕住去救人, 導致慘劇" 結果係你話 "救援隊第一時間當然係救人，控制火勢，點會理啲行李？ 你覺得正常人會覺得救行李急於救人? 又或你已經覺得本人非正常人? 唉....
放心, 保險公司會搵到隱藏條款唔使賠🎉
@@mannyy268 最後由日本政府埋單
日本航空空難
九運-火
日本机组人员失误导致撞击，追究刑事责任
另一架飞机团灭
JL516
日本人亂了
如果入面係大陸客，肯定唔會咁順利疏散，全部攬炒😂
首先大陸機無發生過呢D意外
日本不能再去了
愛去日本的人通常拜鬼？
排放核廢水的報應來了
为什么要说这种话，多说好话上天会祝福你的。人间有爱。。
甘肅也報應？
下次到入中國去
硬係要講到報應，有排都未輪到日本啦...(機上仲要有香港人)
中國人千祈唔好講報應，真係唔好講，拜託，為己為人
黃絲嘅思維真係好得意 佢哋嘅（國家）逢親犯錯咁要拉中國落水， 好似個心會舒服啲一樣😂😂😂 連冇發生嘅都要幻想出來， 如果發生喺中國有點點又點點點😂😂😂 唔怪得太子831死咗六個都可以幻想到😂😂😂
咦，你又開多個新Account？ 登記咗七日🤣🤣你都好得意呀🤣加油
@@Winniethepush-u54 移咗民未呀七頭，敗軍之曱🤣🤣🤣
只有自私的大陸人仲掛住啲行李而唔係顧人哋條命
咁都可以比你入到位？？？
人都有自私一面！
咁都畀你幻想得出嚟，係咪即係同太子831死6嗰一樣呀 憑幻想當真相呀🤣🤣🤣
没人说全机日本人
差DD可以轉生異世界!!!
亦有差D落葉歸根。😱😱
香港遊客，沒有中國公民😂
比著國泰，全機死哂
國泰機師以前出名應變能力強，飛雞就難講，國泰航空780號班機事故全機引擎故障安全降落，機師拿左最高等級民航獎，依家疫情前果批高水平機師炒晒走晒未就不知了
最重要的不只是航空服務員， 而是乘客服從性及質素，300幾個乘客有條理咁樣再着火的情況下，安全逃生， 世界上冇邊個地方做到，如果係大陸或者香港啲大媽，一早企晒起身開行李櫃，跌晒啲嘢落嚟，塞住條路，爭先恐後地踐踏逃跑， 唔會發生今次災難中嘅奇蹟
@@Winniethepush-u54沒人說三百幾个乘客都是日本人
若果意外在大陸發生肯定死很多人，中國人特性係自己睜自己，我先逃生，其他人關我屁事😢😢😢
事實吖，人不為己天誅地滅
咩果間JAL咁多嚴重意外,次次都係佢！最嚴重果次係1985年8月果單123號班機墜毀事故，當年單野死了520個人。以後去日本都係搭ANA
ANA 機票貴好多
今次明顯係控制塔問題，123號班機係保養問題當時機師好專業，雖然日航飛機餐好食D，不過我都係鐘意搭全日空多D。
日本二月東京有8級地震的可能，富士山火山復活！！！
好恐怖，我一定吾會去日本旅遊，國內仲精彩又安全
@@benny9971全力支持你哋去中國👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
日本石川县救援缓慢，火灾导致大量房屋被毁!日本到底怎么了!我陷入沉思!为什么没有救援?这个国家是怎么了?为什么吃亏的总是日本人民，此刻我气的浑身发抖不停地发冷!看到这样的场景我满眼是泪，地狱空荡荡恶魔现人间，这一定是体制的问题!
先關心甘肅人民吧
祖先侵華的罪 後代來償還
與排放核污水有關 ! 老天看不下去 ! 蝴蝶效應
在中國発生那些大媽想想、可能逃不了
機組人員好專業，所有人都無事撤離真係太好了
感恩全機人員安全下機，太幸運❤️
定翼機死咗5件唔見你講
@@動漫世界-p6g兩件事嚟嘅，任何減少傷亡嘅事件都應該感恩
幸好日本空服員專業
機速人員火速反應疏散大家逃生值得一讚， 不幸中之大幸
機組人員訓練有素，好專業，感謝你們🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
0:07 氧氣罩是偵測機艙內失壓才談出的 與機艙內含氧量及濃煙無關
機長唔係有掣撳可以強行彈機倉內氧氣罩?
@@vanessacheung311著緊火仲放氧氣？
氧氣係有助燃作用，出面著緊火仲放氧氣係想死快啲？
𣎴是香港和大陸的，做什麼也合理。
快啲逃生啦 仲留向度吸氧？
大家留意，只係客機乘客同機組人員無事。另一機死左5個，都係生命。要顧及他人感受
請問HK01記者為什麼特別說明：「氧氣罩沒有彈出」？
氧氣罩是飛機處於失壓失氧的環境才會使用。
希望HK01記者摘稿時，多做資料蒐集，或採訪相關專業人士，避免貽笑大方。
不是專業人仕 但機內充滿濃煙 是否應該也應該先彈出呢？
彈出會否影響逃生呢？
大家都不知道
新聞也沒說飛機是錯誤
只是陳述事實 事實就是沒彈出來
沒加水份
問題是什麼？
@@1lawlaw987因為完全唔合邏輯，氧氣罩係根據氣壓失衡而彈出，並唔係因為撞擊，咁不如01記者講埋空中服務員冇呼籲乘客着救生衣， 因為客觀事實真係冇呼籲呀嘛
你知唔知你問題喺邊？
@@1lawlaw987氧氣罩是設計固定在座位上方。
在火災時，首要是盡快安全撤離機上人員。
彃出氧氣罩，反而令乘客誤會吸氧氣罩被快速撤離更為重要，影響逃生速度。
而事實是，當機上人員剛撤離不久，客機便發生爆炸了，氧氣罩與否也無法拯救生命。
因此，彈出氧氣罩，就此危急環境下不是必須，反之緊急撒離才是必須。
01記者係有目的的說解，在香港做報告很難的😂
@@1lawlaw987 氧氣是否助燃?
攏統稱之為跑道入侵，我雖然不是飛安專家，但是看到這麼多媒體報導，都沒講到重點而且還有錯誤。
其實日航降落時鼻輪及翼輪都正常降下降落，降落還高速滑行時，引擎下方撞到保安廳飛機，產生破洞及燃燒，同時鼻輪受到這麼大撞擊產生的剪力，降落架斷裂，變成前機腹著地滑行。
好在機組人員處理得宜，全員獲救，但是保安廳飛機有傷亡。
还有一点，因为保安廳飛機是受到从后方的冲击，所以最前方的机师结果是重伤
氧氣罩無彈出！天啊係陸地滑行啊香港01！
咪係。仲留向架機入面吸氧氣呀？
氧氣助燃，想更快變燒豬可彈氧氣
去日本像置身在災難片中
地震,海嘯,火山爆發,空難,蟲災.......
感謝日本航空機組人員是訓練有素的
阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
訓練有素就唔會撞
訓練有素會撞機，嗰班仲係軍人, 機場控制塔啲人瞓緊覺呀？
機組人員專業(依家撞機似係控制塔問題，海上保安廳同民航機師都係跟控制塔指示進跑道)加上日本人文化好有序唔爭先恐後先撤離得切90秒撤走400人，比著某強國唔習慣開排隊實大家爭住走頂實條通道齊齊變燒豬
走難訓練有素因為佢哋係災難之國 但係呢件事件上面好明顯係有好大嘅人為疏忽， 不過有啲人反而將呢件事件輕描淡寫 橄欖都要拉埋其他國家落水去抬高日本 真係好好笑
因為日本學校細嗰陣時已經學天災訓練逃難情況，所以有秩序唔驚好正常
而亞洲地區好似香港咁都唔會有地震，所以從來都唔識得要有秩序
所以香港係幸福
幸好全机人沒有事. 不过, 那些手提行李大概沒有了. 如果有貴重物品都很麻煩, 人沒有事也就算了.
但海上保安廳果架就5死一重傷l
還有什麼比撿回一條命更值錢的嗎
@@kei5199 , 那個很慘, 原本送救災物資, 自已未送就死了.
@@jacquelinelam3022 人人都聚焦在客機全員安全疏散，卻忘了那架小型機上全員五死一重傷的災難!
@@kei5199 , 個個都聚焦在那架大机都很正常. 大嘛, 人又多, 新聞看到它燒到嚇死人, 如果沒有即時撤離, 燒成這样很恐佈.
全機能活著真是奇蹟
香港媒體越來越似台灣個D，氧氣罩唔suppose會彈出黎，真係誇大事實，好似架機有問題咁
edit: 比較後生，唔知之前係台灣學香港，不過好似國語報導特別有嗰種feel，依家媒體不容易，都支持既
同埋個地球似乎對日本有偏見，3日3單野
又edit：今日又多單殺人案
我覺得是台灣媒體學香港，香港雜誌的標題搶眼度世界第一。
自信一點, 不是"覺得" .... 自從蘋果日報到台灣後, 一切新聞都港化, 什麼狗仔啦都出現了...語不驚人死不休..
其實全世界都冇100% 公正新聞, 公正新聞只有天氣同埋交通消息, 呢個世代連炒車都會有人借機炒作新聞, 跟住一堆ON鳩人跟著唱和
香港以前新聞比較公正, 比台灣要好得多, 本來只有娛樂新聞八掛, 後來肥佬黎借89學運香港人信心動揺, 搞壞社會風氣, 後來形响埋台灣
台灣學了香港, 更加一條龍式地連電視台都搞八卦政經節目; 香港就只得一個走火入魔的電視叫作頭條新聞
@@MrPataca1000 台灣媒體都像賣藥似的一點專業性也沒有，一台大電視加幾個主持人嘉賓便胡說八道一通，香港現在也如此新聞只為政治服務，以前的香港有線新聞就很專業。
@@shantiEves 好過ㄧ言堂只有ㄧ種聲音
所以一定要信任 機組人員嘅專業 如果當中有人嘈喧巴閉 點冷靜啊，我要走呀！搞到 大家都起哄..咁就大鑊啦. 。 全賴 全機嘅合作 ..全部人平安無事 太好了
感謝❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
祝福平安健康
0:07 氧氣罩真係彈出就大鑊啦，氧氣助燃燒得仲快
客機已經係地面就唔會彈出氧氣罩，只有係空中，機倉失壓既情況下先會。
你以為純氧氣咩，咪又係正常空氣，只有20. 5% 氧
Sorry, 真係純氧😅緊急製氧器係用化學方式製氧，唔係用氣樽咁簡單。
@@freddielo4330咪玩啦，純氧會讓人昏迷的，點會用。製氧還製氧，也不是純氧。
@@HumphreyChan 緊急製氧器只係夠用15分鐘左右，點樣令人中毒😅😅
不是高空 加上gear down 5會下鴨咀 定少少
機組人員專業(依家撞機似係控制塔問題，海上保安廳同民航機師都係跟控制塔指示進跑道)加上日本人文化好有序唔爭先恐後先撤離得切90秒撤走400人，比著某強國唔習慣開排隊實大家爭住走頂實條通道齊齊變燒豬
淨係兩三個大媽唔生性，走去開行李櫃塞住條路，已經累死成百人
大難不死 必有後福
阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
天佑日本👍👍🙏
今次事件係可以避免。日本機場管理混亂，所以發生撞機事件。今年不宜去日本。
進入跑道之前既stop bar light 壞咗(可能係地震引至） 所以令海保機誤入左。
不幸中的大幸！幸好事發時已經安全降落在機場，所有事故都能得到最大最迅速的救援🛟。😢
網上有其他片段見到大機燒到8、9成，似乎日本消防員無法控制火勢
控制唔到，睇片段炒底爆左油缸，不停漏油燃燒，冇爆炸算好彩。
開始時十幾廿分鐘見只係射水(非泡沫)主力未到，慢咗失先機！
@@onjfungkee8669 乘客讲，逃离过程中已经听到爆炸，引擎已经爆炸油路起火就更加无法停。
事故原因就係控制塔個人盲L左
有錄音流出指細機無跟指示係預定位置等
@@nobodyno489根本係海保機師分神，完全未入狀態。
進入跑道之前既stop bar light 壞咗(可能係地震引至） 所以令海保機誤入左。ATC既instruction 完全無問題
氧氣罩無彈出？
氧氣係咪助燃？
海上保安廳非軍人，係飛行服務隊加水警海關果類野，相當於別國海岸防衛隊，日本海上自衛隊才是正規海軍。
天在做人只能看👍
就係個天要懲罰佢😅😅😅😅
God bless Japan 🙏
Thx
好在隻机冇打筋鬥或机头着地否則連90秒都冇得走!
為什麼保安飛機會停在降落跑道上？為什麼救火車從機場外駛向出事點？為什麼救火車用水滅火？
見識了日本救火的，香港專業得多的！😂😂
烧防车是停止机场旁边的，但是应该有个紧急门，让烧防车最快进入而不需要绕个大圈，几十米的距离的确是喷水为主的液体，还能喷什么，但是里面夹带阻燃剂和其他溶剂和空气混合最后产生泡沫，不过我觉得太多管理人员的闲杂车辆开得太靠近，一群人在看热闹一样。
進入跑道之前既stop bar light 壞咗(可能係地震引至） 所以令海保機誤入左。無人想，只係不幸事件
@@jacquelincheung9428 stop bar light 从12/27/2023开始 到 21/02/2024 计划维修
客机无死人已经好幸运🎉
好似有
@@brucemars3856客機冇，係海上保安廳架小型飛機出事
另一架飞机基本都死了
@@brucemars3856 5個
@@rowexiao 那是准备去救灾的海上保安厅的人 牺牲了
降落的跑道點解會有飛機停。
進入跑道之前既stop bar light 壞咗(可能係地震引至） 所以令海保機誤入左。
@@jacquelincheung9428 真係註定咁，壞咗。
無辦法, 天災人禍, 但我覺得日本機場, 機組人員,even救災人員已經做到百分之一百將死傷降到最低,其實真係值得稱讚既@@szewanmiss
只有日本人能夠尊守秩序🎉🎉🎉🎉🎉
同意👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
傻的嗎，搭去日本機就一定全是日本人嗎，睇唔到有香港
另一个飞机上6个S了5个，是因为不守秩序？
@@Carol-th3sj 中國大哥大媽會搶著逃生跟大罵😮
@@alex-shanghai 不排除是没死的那个不守秩序哦，因为目前传闻是塔台没批准过他把飞机开上跑道，如属实那他就是害死那5人的兇手了
好奇問下，如果咁樣啲行李係咪無得拎返？
燒毀哂點拎
你覺得可以有咩拎得番？逃生時邊個仲掛住拎行李嘅，應該獨留佢在機上慢慢拎個夠。
叻仔！
緊急逃生的情況之下，為了顧及所有乘客的安全逃走，乘客是不應該攜帶任何行李
以上是在緊急逃生的情況而言，試想象一下，當希望緊迫通道内的所有乘客能有序而安全地從走廊去到滑梯跳下地面的話，若再容許乘客携帶行李而逃生，在安全且緊急的情況底下，那便又會再產生多很多變數，障害保持乘客安全地逃生的過程了。
執得返條命已經好好，仲諗啲行李？一係你衝入火海攞返囉
飛機個氧氣罩唔係預你火燭嗰陣時架喎😳
正常來諗，發生火災時應該盡快逃生，而唔係需要氧氣罩。
但是，當發生火災但處於不能逃生的情況，我覺得要變通一下。
係囉.. 再輸氧氣係機艙係咪想D火燒得勁D..
@@kitdaa1 你都有你嘅道理。
但呢單case係引擎起火，燶煙湧入機倉。
若乘客吸入過量燶煙，會導致無法呼吸，一樣係會死的。
@@shun6075 觸發氧氣罩跌落，是機艙氣壓出現異常，航班已經降落地面才相撞，沒有氣壓問題根本不會跌出嚟
另外航機在撞擊後10多秒已停定， 首要工作是立即疏散乘客，不會黐線到叫他們安座在位置然後吸氧， 如果真的好像你要求的那樣，，我想有一半人會白白犧牲呢
條記者有無常識㗎？飛機氧氣面罩係高空機艙失壓時用嘅，都地面啦，仲要著呀，要氧氣面罩嚟托呀？
🙏🏼🙏🏼🙏🏼
阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
🙏
阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
不要混合使用跑道的 1. 起飛 和 2.降落功能; 混合功能就是自找麻煩!
又有位社長或部長要鞠躬道歉 + 辭職
已經很好了，至少人哋無把事件定性為集體自殺。
唔關航空公司事 係空管出錯
@@isismeyas5380 阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
降落唔係要關窗咩?
降落強制要開窗，有著火狀況才能先警告機組人員
🤬明知跑道有架飛杋！点解控制塔比另1架客杋升降嗎？
果架無客咪心急D～
日本人做事萨哈萨哈
日本人英语水
🙏🙏🙏🙏🙏
阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
RIP
新年就咁, 一定有啲暗示
嚇死
幸好每人都逃出來
首先機場控制塔嘅人係咪瞓緊覺？
軍機嘅人係咪冇聽指示？
民航機嘅外國機組人員先至係最醒👍 疏散快，如果唔係全機一鑊熟
日本人 某啲情況下係好有質素好有 紀律 但是作風亦都好死板 唔識變通
就睇下佢哋會唔會公佈意外嘅原因
日本人見慣地震, 海嘯等等天災, 遇到危險比一般人冷靜, 再加上從小已經教育遇到危機如何自救, 換轉其他國家最緊要拎行李同埋顧自己, 就未必冇傷亡了
因為佢哋係災難嘅國家 所以一向喺呢方面係訓練有數 呢個係事實 但呢次嚴重嘅空難 好明顯係有多重嘅人為缺失 就反映出 絕對唔係訓練有素
進入跑道之前既stop bar light 壞咗(可能係地震引至） 所以令海保機誤入左。日本今日都release 左當日既對話紀錄，ATC既指令係叫佢哋’hold short’ 所以ATC無任何問題。
話事話應該要定期搞個客機撤離演習
神積居然冇人命損失
5死
好彩冇裂，大機全部人安全，細機RIP
Rip
五個死, 一個重傷, 噉都仲話無人命損失 ？？
定還是我有幻聽 ？？
海保嘅Dash8有5死
機艙失壓先會有氧氣罩彈出。著火仲放氧氣？想燒得更大火咩？到底寫稿果位有冇常識？😮
還神
飛雞見得多,火雞第1次見喇！？😮😢🎉❤
和桑今年超旺ㄧ火头旺
一踏入 2024, 日本就發生咁多災難, 會唔會 ......
同 2023年 亂咁放核污水入海有關係 ？？
关系肯定是没有，但是日本这个国家本来就在板块挤压带上，多灾多难应该跟邻居搞好关系，特别是亚洲大陆的邻居，这样真出大灾难中国都是第一时间能救援和输送物资，接受难民的，但是这个日本非要和美国搞中国包围圈，完全没有什么长远战略外交思维，统治阶层都是些政二代政三代的公子哥，导致这个国家越来越衰是真的，两边都讨不到好。
已經有中國的風水師傅喺度係咁講同九運有關， 抽水攞尾彩
仲有一整年，吾洗急住
如果你這樣想就唔好去日本，現在還有很多歐洲人去日本旅行， 不 欠你們
走人啦 仲氧氣罩? 氧氣罩係for 高空失壓用架記者
咁人哋梗係要搵啲嘢嚟質疑下日本，先至政治正確
Oxygen mask係decompression 先掉下來
真係险过剃头
航空控制塔瞓咗覺？
進入跑道之前既stop bar light 壞咗(可能係地震引至） 所以令海保機誤入左，無人想的。日本今日都release 左當日既對話紀錄，ATC既指令係叫佢哋’hold short’ 所以ATC無任何問題。
70架消防車?!?!
燒咗约20分钟時，畫面只見1架在机翼後，1架在机前登机梯位，有一個人孤獨死死吓拉喉射水的，
日本😢
阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
@@derekng958上帝有眼的
似在 34R 跑道降落
好壯觀，火燒旺地好吖😂
香港好多航空專家😂
笑L到仆街🤣
點解唔彈氧氣罩嚟嗰啲天才
天祐日本🙏🏻
Really!!? Are you Chinese?
6
@mb还真是天佑日本，新的一年一天一场灾难-jade7661
阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
@@mb-jade7661 He is not Chinese. He is Japan spy !
如果機上面有中國人....結局绝對唔係一樣...全世界懂的😙
a350
9成人為錯誤
行李怎麼辦
？这个话小心被网暴啦，这个时候保命要紧，拿行李可能妨碍到其他人逃命
@@axe3425 那有機會給你拎行李，所以貴重物品請跟身
好一個高度智慧的問題 ！！
問保險公司
@@nobodyno489 有啊，上次新闻里就有个拎行李箱从气垫跑道上滑下来的，不出意外的被网暴了
在空中就全遇难者
2024 一開始，日本多災多難，天佑日本❤
日本是災難國
中國人小去玩
危險區域
除時地震
香港那些快快去，香港可以少一點人了❤
死裡逃生, 必有後福!
日本總是令災難的死亡數字降低到令人吃驚。
阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
降低數字嘅嘢，實唔夠祖國咁勁喇！😂
日本人如此嚴謹、冷靜及服從命令 應該是海上保安廳是中國人才會導致事故發生
调度台失职。
No 進入跑道之前既stop bar light 壞咗(可能係地震引至） 所以令海保機誤入左，無人想的。日本今日都release 左當日既對話紀錄，ATC既指令係叫佢哋’hold short’ 所以ATC無任何問題。
行李點賠? 同埋係咪因為趕住救災.....唉....
人地保险公司会赔个啦
所有救援隊第一時間當然係救人，控制火勢，點會理啲行李？ 即係嗰啲消防員入火場救人，然後鬧佢哋點解唔幫手搬個雪櫃出嚟嘅啲人？
@@Winniethepush-u54
似乎係你理解錯誤
我問行李點賠? 係問航空公司賠定機場賠? 有人話一定係保險賠, 但唔一定航空公司或機場完全唔駛賠, 保險公司有制度會扣分加保額, 日本機場同印度機場你睇下邊處保額大D?
好可能係機場或定翼機機師溝通有問題(待查).....架機本來係趕住去出動救日本地震, 連羽田機場都出動埋就代表係全員出動, 我意思係 "係咪趕住去救人, 導致慘劇" 結果係你話 "救援隊第一時間當然係救人，控制火勢，點會理啲行李？
你覺得正常人會覺得救行李急於救人? 又或你已經覺得本人非正常人?
唉....
放心, 保險公司會搵到隱藏條款唔使賠🎉
@@mannyy268 最後由日本政府埋單
日本航空空難
九運-火
日本机组人员失误导致撞击，追究刑事责任
另一架飞机团灭
JL516
日本人亂了
如果入面係大陸客，肯定唔會咁順利疏散，全部攬炒😂
首先大陸機無發生過呢D意外
日本不能再去了
愛去日本的人通常拜鬼？
排放核廢水的報應來了
为什么要说这种话，多说好话上天会祝福你的。人间有爱。。
甘肅也報應？
下次到入中國去
硬係要講到報應，有排都未輪到日本啦...(機上仲要有香港人)
中國人千祈唔好講報應，真係唔好講，拜託，為己為人
黃絲嘅思維真係好得意 佢哋嘅（國家）逢親犯錯咁要拉中國落水， 好似個心會舒服啲一樣😂😂😂 連冇發生嘅都要幻想出來， 如果發生喺中國有點點又點點點😂😂😂 唔怪得太子831死咗六個都可以幻想到😂😂😂
咦，你又開多個新Account？ 登記咗七日🤣🤣你都好得意呀🤣加油
@@Winniethepush-u54 移咗民未呀七頭，敗軍之曱🤣🤣🤣
只有自私的大陸人仲掛住啲行李而唔係顧人哋條命
咁都可以比你入到位？？？
人都有自私一面！
阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
咁都畀你幻想得出嚟，係咪即係同太子831死6嗰一樣呀 憑幻想當真相呀🤣🤣🤣
没人说全机日本人
差DD可以轉生異世界!!!
亦有差D落葉歸根。😱😱
香港遊客，沒有中國公民😂
比著國泰，全機死哂
國泰機師以前出名應變能力強，飛雞就難講，國泰航空780號班機事故全機引擎故障安全降落，機師拿左最高等級民航獎，依家疫情前果批高水平機師炒晒走晒未就不知了
最重要的不只是航空服務員， 而是乘客服從性及質素，300幾個乘客有條理咁樣再着火的情況下，安全逃生， 世界上冇邊個地方做到，如果係大陸或者香港啲大媽，一早企晒起身開行李櫃，跌晒啲嘢落嚟，塞住條路，爭先恐後地踐踏逃跑， 唔會發生今次災難中嘅奇蹟
@@Winniethepush-u54沒人說三百幾个乘客都是日本人
若果意外在大陸發生肯定死很多人，中國人特性係自己睜自己，我先逃生，其他人關我屁事😢😢😢
事實吖，人不為己天誅地滅
阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
咩果間JAL咁多嚴重意外,次次都係佢！最嚴重果次係1985年8月果單123號班機墜毀事故，當年單野死了520個人。以後去日本都係搭ANA
ANA 機票貴好多
今次明顯係控制塔問題，123號班機係保養問題當時機師好專業，雖然日航飛機餐好食D，不過我都係鐘意搭全日空多D。
日本二月東京有8級地震的可能，富士山火山復活！！！
好恐怖，我一定吾會去日本旅遊，國內仲精彩又安全
@@benny9971全力支持你哋去中國👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
日本石川县救援缓慢，火灾导致大量房屋被
毁!日本到底怎么了!我陷入沉思!为什么没
有救援?这个国家是怎么了?为什么吃亏的总
是日本人民，此刻我气的浑身发抖不停地发
冷!看到这样的场景我满眼是泪，地狱空荡荡
恶魔现人间，这一定是体制的问题!
先關心甘肅人民吧
祖先侵華的罪 後代來償還
阿彌陀佛 ! 這很明顯是海豚的報復 !
與排放核污水有關 ! 老天看不下去 ! 蝴蝶效應
在中國発生
那些大媽
想想、
可能逃不了