FEEDBACK: I burst a tire on landing with a Morane-Paris - LOW FUEL HELICOPTER LIFE
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- เผยแพร่เมื่อ 26 มี.ค. 2021
- S2E08: On that day, I was shooting a video (S1E10) at California City airport, in the Mojave desert (in the north of Los Angeles).
After an emergency landing with a MIG 15 due to a hydraulic failure, Fred gave me the opportunity to fly on a Morane-Saulnier MS.760 "Paris".
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LOW FUEL HELICOPTER LIFE is a TH-cam channel dedicated to the passion of everything that flies, being comfortable with having a favorite: helicopter. Here, I share my aeronautical adventures and encounters in a light tone, but always in full conformity with the rules and safety.
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Superbe avion! J'adore!
Moi aussi !
Ces petits réacteurs qui tournaient à 20 000 tours ont abîmé bien des oreilles !
Dans les années 1970, on voyait souvent les Morane Paris sur nos bases aériennes. Ils transportaient les huiles (généraux, ministres...). Cela permettait aussi aux généraux en question de piloter encore un peu.
Il est assez joli (un timbre postal lui avait été consacré), mais je préfère, et de loin l’élégance du CM170.
On est d’accord... le design du CM était parfait !
Ah oui ..en plus le Fouga a été fabriqué chez moi ainsi que le premier vol ..cocorico
Adishatz
Magnifique les images ! 👏
Merci beaucoup 😀
Le marche pied bordel ;) On adore tes vidéos !!!!
Contrairement à ce qu'on pourrait penser, je ne me coince pas la main, il y a un espace.... et merci :)
Très belle vidéo !! Le Paris quel belle oiseau!! J’aimerai pouvoir admirer autant de jet Français sur notre sol !! Quand je vois tout les avions franchies qui volent au us !!
Je pense qu'il y a un lien avec le prix du pétrole....
Super video comme d habitude !!!
Merci beaucoup 😁
Beautiful aircraft!
Yup!
Bravo.perfect. go ahead
Thanks!
ça à l'air sérré là dedans 😮en tout cas très beau plans j'adore🤩
C'est la caméra qui fait ça, mais ça va.
Décidément que d'aventure, magnifique image / montage comme toujours ! A bientôt, et vivement le déconfinement :)
Merci :) Le pire, j'en ai des caisses dans mes archives de conneries comme ça, et sans confinement, celle-là ne serait jamais sortie...
@@LOWFUEL Bah écoute nous on est preneur hein ;)
Salut !
Toujours des belles images avec la zik' qui prend aux tripes !
Merci !
Merci à toi 👍
J'ai eu la chance de pouvoir voler sur MS760 PARIS quand il était encore en service dans l'Armée de l'Air comme avion de liaison. C'est un petit avion très agréable à piloter. Le pilote m'avais laissé "tâter du manche" lors du voyage retour d'une liaison VIP. À l'aller, en moyenne altitude (cabine non pressurisée oblige) j'étais en place arrière, admirant le paysage et prenant des photos. Au retour, j'ai pris la place droite, et comme il faisait beau, le pilote avait déposé un plan de vol basse altitude avec quelques petits détours "touristiques". Après avoir décollé et mis le cap vers la BA116, le pilote m'a fait tâter du manche, et j'ai eu le grand plaisir de pouvoir piloter jusqu'au moment où on a commencé les manœuvres en vue de l'atterrissage. Un souvenir impérissable...
Un joli souvenir. C'est une machine facile, un peu comme le Fouga d'ailleurs, et très agréable à piloter.
@@LOWFUEL j'ai loupé l'occasion... Juste avant le départ à la retraite du Fouga Magister de la Base, il lui restait un peu de potentiel de vol, et un certain nombre de personnels méritants ont pu faire un petit vol sur cet avion mythique. Moi, j'étais en mission à Sarajevo...
Sinon, j'ai aussi quelques heures de vol en avion et hélicoptère, notamment en Yougoslavie. Le plus mémorable fut une mission de transport VIP à bord d'un UH60 Blackhawk de l'US ARMY en 1998. Sarajevo-Tuzla et retour à fond les gamelles et au raz des pâquerettes, jouant à saute mouton avec les collines à quelques mètres de la cime des arbres, tout en faisant la course avec un CH53 de la Bundeswehr... Je peux dire que le pilote s'est fait plaisir... Très impressionnant !
J'ai fini ma carrière au Bureau de Piste de Luxeuil. Je discutais souvent avec les pilotes quand ils venaient déposer leurs plans de vol. Ça m'a ouvert des opportunités, notamment pour un vol d'entraînement d'une heure en basse altitude à 300kt/500ft dans un Mystère 20 SNA (avion modifié avec le radar et l'avionique du Mirage F1-CR) du CITac. J'étais assis sur le strapontin entre les deux pilotes.
Mais quelles images de l'équipe au sol ! Vraiment, bravo pour ces plans magnifiques depuis le sol. ;-))
Une super équipe ! Il paraît qu’ils ont aussi fait les plans du Mig15 ! 😀
♥💛💚💙💜
@@Greg-aero Mais c'est vrai ça! Rendons également hommage à la dévotion et aux prouesses techniques de l'équipe au sol lors du tournage du Mig15.
Ça n'a pas été facile de convaincre Martin Scorsese de prêter ses meilleurs techniciens, mais heureusement il est sympa et il a accepté !
Sa meilleure technicienne!
Je me souvient de l' épisode du Mig-15, par contre le train gauche du Morane-Saulnier 760 heureusement qu' il y a pas eu la cata! c' Est tous de même un avion très fiable et rustique tout en étant une vrai beauté! Merci pour le partage.
Et tout ça dans la même journée....
Encore une histoire incroyable. Attention. On s’habitue 😂
Ouais, je vais quand-même essayer de faire des vols normaux de temps en temps, juste pour ma tension....
@@LOWFUEL t'es pas joueur quand même, là. 🤣
Hé ben.... tu cumules ! Merci pour ces images top et courage pour ton œil.
Merci ! L'oeil va déja mieux :)
superbe choix de bande son, et cool le piano à queue ^^ Et sinon comme passioné d'aviation, superbe vidéo
Et moi je viens de regarder y’a « Barque sur l’océan » et elle est très belle. J’ai trop peu joué de Ravel, Rachmaninov et Scriabin en particulier ont pris beaucoup de mon temps de clavier…
@@LOWFUEL ah ben un connaisseur, ça fait plaisir :) Cool de voir que tu partages les deux passions aussi. L'enregistrement de Ravel date par contre lol
Le paris, ça me rappelle mon sapin au GLAM en 1978 à Villacoublay. Il y avait aussi des Brousards, Nord 262 et j'en passe. Merci de raviver des souvenirs.
"sapin" ? Avec plaisir 😀🙂
"Sapin" : ancienne dénomination du service militaire 😉
Merci de nous faire de vidéo régulièrement, cela fais flipper....
Ouais, faut vraiment que j'arrête de faire de l'avion, c'est dangereux... 😱😂
Morane paris. A very good aircraft
Very smooth!
Super Vidéo - Cimetière de Gulfstream chez Norm Hill Aviation
Oui, le gars malin achète des avions entiers pour une bouchée de pain et revend des pièces détachées dures à trouver à prix d'or...
A Very ģood aircraft, but uneasy To Get in...
Just take the stairs 😂
j'ignorais l'existence de ce concurrent du Fouga Magister..Bravo pour ce vol exceptionnel mais apparemment pas sans risque !
Il n'y a pas eu des milliers d'exemplaires... merci :)
ca doit etre une experience incroyable
Oui, tout y concoure...
En 1987, j’ai fais mes classes et ensuite mon PEG sur la base aérienne de villacoublay, village coublay , comme nous l’appelions entre nous . A cette époque j’étais jeune et con , je refusais de porter l’uniforme et je n’ai pas mesuré cette chance d’être dans la base ou tout à commencé . Chaque jours nous pouvions voir ces merveilles de Paris décoller avec des huiles de la république à leur bord . A cette époque le glam venait d’acquérir deux flacon 50 pour promener tonton et chichi , la caravelle était en cours de maintenance dans le hangar Germas . La générale Valérie Andre était venue pour la prise d’arme confirmant notre incorporation... La semaine qui avait précédé le 14 juillet , j’avais participé au stationnement dès alpha jet de la patrouille de France sur le parking du golf . Oui à villa il y avait un golf avec un parking rempli de mystère 20 , de fougas et de paris ... Le soir ça a été bringue dans les locaux du Cotâm au fond de la 13/31, la piste du défilé ... Que de souvenirs et quel con de ne pas avoir signé , mais là 272 de saint Cyr ce n’était pas villa ...
Je survole souvent Villa, faudrait que je négocie de m'y poser un de ces quatre...
@@LOWFUEL Je vais décrocher l’alouette II chez Paulette et on y va , la manche du pas collectif est encore en place , je vais chercher du kéro et des clubs de golf , et on se pose à villa au bout de la 13/31 près du club house... Attention quand même il y a des crotales du côté de Bievre ...
Vidéo top qualité comme toujours ! Un jour je prendrais le temps de faire des vidéos comme toi! J'ai plein de choses à dire sur les ULM STOL et le fait de se sortir les doigts pour pocéder sont propre avion à 30 ans.
Merci :)
Faut que j’essaie ça un de ces quatre, je regarde avec envie Trent Palmer et ses disciples...
@@LOWFUEL Tu peux considérer mon Coyote 100cv/300kg à ta dispo si tu veux essayer un ulm STOL sur Meaux LFPE. C'est pas un monstre 1500ft/min à 120kph mais ça grimpe bien déjà.
Superbe vidéo, ça fait plaisir de te voir en vol avec ce bon Fred... J'y retournerai un jour... California city Un coin de folie !
Ouais, hein... On sait qu'on pourrait pas y vivre... pas un resto décent à 100km à la ronde et une population de zombies qui font peur... mais quel kiff !
@@LOWFUEL d’un autre côté, c’est un peu pareil chez nous en ce moment 😂😂😂
quelle journée :-)
You tell me...
Salut LF. Sympa la séquence rétro en direct 😀 Suggestion, quelques mesures sur ce superbe piano à queue en guise d'intro. .. Merci pour les images.
Je vais faire ça, la prochaine fois, ok :D
Vraiment que de la vrai aviation , incroyable c'est avions au usa merci low fuel .
Un endroit magique !
Dis donc, ils sont en super état leurs avions... Maintenance top... :D
Hmmm...
Le jet familiale par excellence ! Ou comment faire un Lille cannes en 1h00 avec les enfants, tout ça pour le plaisir de nos amis les riverains 😋
Rooooooooh, les riverains... 😜
sacré terrain de jeux ....
Oui, hein... C'est dingo !
Génial ce petit 4 places Français ! Quel chance de voler sur cet avion, qui n'existe quand de très peu d'exemplaires.
Oui, cela dit, je crois qu'il y en a quelques-uns en France !
J'en été resté à une fuite hydraulique la dernière fois. Décidément dès que ça a des ailes c'est une aventure à chaque fois 😁
Yep, faut que j'arrête l'avion, trop dangereux 😂
Une vie mouvementée que tu a 😂 ça doit quand même être super beau ce désert superbe vidéo !
C'est magnifique, si tu veux t"en refaire une dose, regarde l'épisode S1E10... th-cam.com/video/aY63Tkj2bs0/w-d-xo.html
@@LOWFUEL déjà vu elle aussi est génial 😉😋
Première fois qu'une vidéo Low Fuel sort trop tôt à mon goût... Genre 15-20 minutes trop tôt !! ;)
Loool, scouts toujours prêts
Non mais tu fut le chat noir de ton pote ce jour là. J'adore ta chaîne que je viens de découvrir. 💪
Il a pas besoin de chat noir……..
@@LOWFUEL 😁
@@LOWFUEL Mon humour n'a pas pris. Je regarde pas mal de vidéo de pilotes américains avec leurs avions de toundra. Quel kiff, d'être tombé sur ta chaîne.
Donc après Covid si on est toujours vivant et de passage en Californie j'irai sauter à l’élastique ;-)) Blague à part ça manque l'odeur du kérosène sur le tarmac. Merci pour ces images magnifiques.
T'as vu l'épisode S1E11 :D Dingue, non ?
@@LOWFUEL Oui magnifique et sincèrement sauter à l’élastique je le ferai pas :-))
The Morane-Paris came out in the 50's or 60's IIRC.......Was a slide back canopy.....Probably would have been more successful having a door instead.....
It nonetheless has something stylish...
Ps la musique aussi déchire.. épique !
Merci, tout vient d'EpidemicSound cause droits d'auteur.
salut les image sont magnifique merci! quelle genre de camera tu utilise sur la queu de l avion ? elle est orientable? ça serait sympa une petite vidéo sur le sujet car vu les image de fou que tu fait ça doit etre un beau chantier!
C’est une caméra 360 ! Tu as vu le film avec le MIG15 ?
@@LOWFUEL non même pas honte sur moi a chaque fois que je tombe dessus je me dis qu'il faut que je là regarde! Je vais remédier à ça tranquillement cette aprem 😜
Ah ben oui parce qu’à côté celui là est une grosse daube 😂
EJECT GOOSE, EJECT !!!
Couic couic couic, ça vient ça vient !
Sinon c'est grand les États-Unis.
Loooool.
Sinon, oui, 9 833 517 km2
Et ring et ring et ring, faudrait sauter , maintenant , ben oui pas mis la batterie pour ouvrir , et ring et ring, tiens on s'approche du sol , et ring et ring..... hi hihi
Loool, en vrai, y'a une poignée largage verrière 😂😱
tout ça pour repartir avec la brunette en type E.. bravo !
Ben là, je risquais surtout de partir à l'hosto deux fois dans la journée 😂
@@LOWFUEL mr poisse en avion !
Ou pas !
Bonjour.
Le générique de votre vidéo, elle a été tourné dans le Vexin ? Au niveau des coteaux de la seine ? A côté de la Roche Guyon ?
Par là, oui, vous pouvez en voir plus de plans dans le teaser de la saison 2: th-cam.com/video/bCom9ZSDB-c/w-d-xo.html
@@LOWFUEL très bon choix, j'habite à quelques kilomètres de cet endroit magnifique.
Je regarderai la vidéo 😉
Continuez ainsi, vos vidéos sont formidables
Superbe image comment tu fais pour faire tourner les caméras en vols ?
C'est une caméra, 360, si tu as aimé, vas voir la vidéo en MIG15, c'est puissance 10 !
th-cam.com/video/aY63Tkj2bs0/w-d-xo.html
@@LOWFUEL oui je crois que je les ai toutes vue mais je me souviens pas si tu avais présenté ton matériel. En tout cas cela rend super bien.
La prochaine fois que tu prends un trois axes, allume un cierge, rien de plus excitant que l'aile tournantes ...😉 🚁⛽
Ah mais faut que j'arrête de voler en plan fixe, c'est beaucoup trop dangereux...
@@LOWFUEL comme le dit Nathan un peu plus bas dans les commentaires, de tout manière vu les conditions dans lesquelles on se trouve tes vidéos nous en apprennent toujours, ont en retire notre propre conclusion et on t'en remercie, alors ne t'arrête pas...
Je connais cet avion , j’ai travaillé dessus à Tarbes (65)´ peint en blanc il doit venir de Brasilia pour l’inauguration ou d’Argentine pour l’armée
Je ne connais pas toute son histoire, mais une partie est racontée dans AviaSport
...au fait, ou est situé cet aérodrome ou l'on appecoit un mirage 3 sur l'image principale de ta chaine ?
Monceau les Mines
faudrait que tu viennent au Québec faire de la flotte ( avion sur flotte bush plane )
Salut le Québec ! J'ai fait ça: th-cam.com/video/0gppZsJS7lE/w-d-xo.html
quelle beauté !.....les turbines qui démarrent! 😁
Enregistré ça passe, mais en vrai, les marborés sont des tueurs de tympans .
Je pense à ma pauvre femme qui filme, couverte de kéro brulé et assourdie par cet horrible stridence...
Tellement... Je les ai mixés un peu pour éviter de péter des tympans...
@@LOWFUEL Je compatis avec elle, j'y ai eu droit avec celui d'Armor aéro passion lors d'un meeting à Guiscriff . J'ai fais le retour avec les vitres de la bagnole ouvertes et la musique très forte ;)
@@LOWFUEL c'étaient une épreuve d'amour! Mercie pour avoir partagé ce vidéo !
La verrière du MS est électrique
Toi, tu n’as pas regardé la vidéo jusqu’au bout ;😂😉 c’est bien ce que me dit Fred, quand je lui dis qu’ils auraient du électrifier... il économise la batterie 😅😂
@@LOWFUEL si j 'ai regardé jusqu 'au bout mais j'avais mis le commentaire des le début
Loool
de plus il y a une sécurité ,si l'echelle est connecté à l'avion tu ne peux pas fermer la verriére electriquement.pour evité de partir en vol avec.
Bonne idée, ça !
Morane 760 Paris, bel avion je ne savais pas qu ça volait encore. Par contre niveau co2 c'est pas top. Profitez.
Ouaip, quoi qu'on en dise, cette passion n'est pas idéale en terme de CO2... Je m'interroge beaucoup sur ce sujet, et particulièrement sur l'opportunité de ne pas la transmettre à mon fils.
@@LOWFUEL ça ne changera pas grand chose. Mieux vaut transmettre la passion du vol. Au pire il fera planeur et delta plane, parachute etc. Avec la crise climatique beaucoup de choses vont changer... Mais pas grace aux humains...
«Marchent pas les freins ? Sais pas...
Ah oui le marchepied. T'as vu ça se ferme avec une manivelle... bon let's go» Elles sont dingues ces vidéos, les machines, les paysages, c'est irréel, tu fais référence au cinéma mais je serais cinéaste c là que je viendrais tourner des courts-métrages aviation+paysages qualité cinéma, c déjà pas loin là.
Au fait l'adresse ? Il y a un camping ? Manque juste une piscine pour se rafraîchir entre deux vols.
Je me demandais est-ce qu'il y aurait un Étendard ou un SUÉ en état de voler dans un de ces bleds ? Question on c un monoplace ça vaut pas l'investissement. Quoique ce serait mon jet pour le vol solitaire dans le relief.
Niveau sensation et pilotage qu'est-ce que tu préfères, Fouga ou MS Paris ?
Un autre dont j'aime bien rêver c le Fouga90 mais il n'y a eu que quelques protos c une pièce de musée. C'est dommage qu'il n'y en ait pas un qui vole.
Pendant que j'y suis il reste encore beaucoup de pièces pour remettre en état des Fouga ou bien ça se raréfie ? C'est comme pour les 2CV, du coup le MSParis va devenir la 4L, bientôt introuvable. Est-ce qu'on peut refabriquer le 'consommable' ..on peut tout refabriquer je veux dire c réaliste avec un budget ... c koi le budget 🤔 ? 😁 Où bien autant fabriquer un Subsonex ou quelque chose comme ça ? Tu pourrais faire un Q&A sur le sujet, sûr que ça intéresse du monde. En incluant les questions pratiques pour un vol passager où avec qui, faire des heures en Fouga c compliqué ?
Dans ces déserts il y a qd même un contrôle aérien ? Je veux dire il n'y a pas des velivoles, d'autres machines ? Ou des bons yeux ça suffit ?
Vivement la fin de ce ptain de confunage. Et alors bons vols !
California City Municipal Airport: goo.gl/maps/7ZAmL3ZvWHjReHHN6
C'est à part... Pour les pièces, à priori, ça gère encore, mais je ne suis pas vraiment le sujet...
Il serait pas un peu sortir de sa zone des 10 kilometres le père Low Fuel? ;)
Alors le père LOW FUEL gère des boites de location d’hélicoptères.... donc il est souvent à Toussus, autre chose ?
@@LOWFUEL Désolé si mon message à été mal perçu, il n'y avait pas de remontrance dedans. Moi même je ne respecte pas les limites.. 135€ c'est le prix d'une heure de vol... J'ai ma propre machine, je fais décoller aucun avion de chasse vu que les pro on le droit de voler, donc du moment où je fais chier personne et vu qu'il y a jamais personne sur les aérodromes perdus...
@@vergezac mais non, tiens, un bisou 😘
Tu reviens quand?
Pas prévu pour le moment.... Tu vis là-bas ?
Un Paris ?
Absolument, à la fois, c’est facile c’est écrit dans le titre 😂🤣
Le boulard qu il a, je viens de perdre 5min
« Il » est absolument désolé et te recrédite 5mn de vie supplémentaire pour se rattraper 😉!
Pas sûr de comprendre ce qui t’a saoulé à ce point, mais des goûts et des couleurs....
Merde ,moi j ai crevé avec mon vélo , électrique
Bummer!!!
C est madame la Maire de Poitiers qui ne va pas apprécier...elle supprime toute aide aux aeroclubs de sa ville ...pour que les gamins ne puissent pas rêver de devenir pilotes...il y a qlq années elle a supprimé l accès des voitures en centre ville...depuis je ne m arrête plus dans cette ville pour y passer une nuit à l hotel...
L aviation a été mon rêve de gosse...le nez en l air à la campagne pour voir tout ce qui volait...je suis devenu pilote privé à 25 ans...la plus belle école de discipline et de liberté qui a marqué ma vie ...j en ai 75 aujourd hui...
C'était à Poitiers CA :D
Et voilà quand on Est privilégié et qu'on a la chance de pouvoir voler ben faut pas s étonné si il t arrive des galères après ton choix de Fr saut à l élastique ça serait le diable si il t arrive une galère j en est jamais fait et pourtant ça me ferait des chatouilles de sauté d un pont maintenant il y a plus d accident comme au début tu Est verrouillé de partout mon Ami non tu aurais du courir tête en avant et t explosé contre un mure LOL
Euh, désolé j’ai rien compris... moyen d’avoir des sous-titres ?
Il ne t'arrive que des c.......S ! même ta voiture s'y met! encore un chat noir! California City , il y a 40 ans, ils offraient un hamburger gratuit à tout élève pilote en 1er solo crosscounry....
Ah ah ! Moi je dis que je suis chanceux, sinon, je serais mort deux fois ce jour là ! Je connaissais pas cette histoire !!
Ce n’est pas faux. Le verre à moitié plein plutôt qu’à moitié vide!