Tolles Video, tolles Fahrrad. Allerdings ist das Rad nicht von 1949, sondern eher Ende 50er, Anfang 60er Jahre. Kannst Du am neueren NSU-Schriftzug am Reiter und auf der Klingel sehen. Sowie schon die neuere Bosch Elektrik um 1960. Die Griffe sind auch schon aus Kunststoff mit Finger-Ergonomie, vorher bis ca. 1958 Bakelit. Wie konnte man den Originalkarton verbrennen? Der kostet schon 250€…
Was ein schönes Fahrrad und in dem Zustand ein Traum! Schön, dass es jetzt in guten Händen ist. Auch die Hintergrundinfos zur Herstellung sind sehr interessant!
Von diesem NSU Modell gibt's relativ viele gut erhaltene, da diese in West Berlin eingelagert waren. Das waren Fahrräder der Senatsreserve ! Ein ganz besonderes Stück deutscher Geschichte. Die waren dafür gedacht, das die Menschen in West Berlin mobil sind falls der Osten die Grenzen dicht macht . Guck mal nach der Rahmennummer, ich habe Unterlagen welche Räder da eingelagert waren. Mein NSU ist eins von denen ,und ist deshalb auch in relativ gutem Zustand. Diese Lager wurden dann Mitte/Ende der 80er Jahre aufgegeben. Die Räder waren teilweise noch im Original Karton verpackt. Viel Spaß noch mit dem schönen Rad.
Ich habe mir vor 2 Wochen ein NSU Fahrrad gekauft....ziemlich Original...mit viel Patina. Aber alles funktioniert. Und es fährt für seine 74 Jahre, unglaublich leicht.
Ich fahre selbst (wenn ich mal fahre) ein Anker-Fahrrad von 1934. Ich liebe es. Es hat einem jungen Mann aus dem Vogtlland gehört, der es von seinem Opa erbte. Der hat es zeitlebens gefahren und es hatte wirklich fast komplett Originalzustand. Den DDR-Kindersitz habe ich entfernt und die Originalreifen waren nicht mehr zu retten. Wenn ich überlege wie rar solche Räder heute sind, in der Wendezeit ist soviel davon im Schrott gelandet, unglaublich.
Einfach ein Fahrrad. Ohne Update, elektronischer Schaltung, Internetconnectivität und was weiß ich noch. Diese geniale Erfindung wird heute ad absurdum geführt. Ich liebe Fahrräder. Hab selber viele. Aber der moderne Schrott an dem ich täglich beruflich schraube ist nur ein Witz.
Wir haben als Ehepaar einen Kleinwagen mit Verbrenner und fünf Fahrräder aus "Made in Germany", die handgeschweißte Rahmen haben, die Gangschaltungen sind ebenso in Deutschland gefertigt, wie die Reifen (zumindest deutsche Hersteller, wenngleich die eigentliche Produktion in Fernost ist). Wo vorher zwei PKWs der Mittel- und Oberklasse standen, reiht sich nun der Fuhrpark von uns ein. Unsere drei Kinder und drei Schwiegerkinder haben insgesamt sieben Fahrräder - aus den gleichen Häusern wie unsere Fahrräder. Weshalb so viele Fahrräder mag man sich fragen - die Antwort lautet: 1.nachhaltig 2. die Käufe der Fahrräder, forcierte handwerkliche Betriebe in Deutschland und keine Kapitalgesellschaften und deren Aktionäre 3. der Gesundheit zu Liebe (das o.g. Video macht es deutlich, das es Zeiten gab, wo nicht jeder mit dem Auto zum "Bäcker" gefahren ist) 4. die Unterhaltskosten an Reparatur, Steuern und Versicherungen VS Zeit der Nutzung, standen nicht mehr im Verhältnis. Beruflich habe ich in der Industrie zu tun und musste seit über 10 Jahren im Bekannten- und Familienkreis erzählen, an welchen hanebüchenden Entwicklungen man mitarbeiten muss. Ich kannte aus meinen Kindertagen noch Unternehmungen, die es heute gar nicht mehr gibt und alles jetzt nur noch in der Entwicklung in "Plattformen" verläuft (wenige Teile, die an den verschiedensten Fahrzeugen verbaut werden). Industrieproduktionen sind "too big to fail" - Handwerksbetriebe sind für die Politik aus dem Augenmerk gefallen. "hast du was erfunden - Arbeitsplatz ist verschwunden" waren die Worte vor 43 Jahren, einer meiner Dozenten ! 12.07.´24
Tolles Video, tolles Fahrrad. Allerdings ist das Rad nicht von 1949, sondern eher Ende 50er, Anfang 60er Jahre. Kannst Du am neueren NSU-Schriftzug am Reiter und auf der Klingel sehen. Sowie schon die neuere Bosch Elektrik um 1960. Die Griffe sind auch schon aus Kunststoff mit Finger-Ergonomie, vorher bis ca. 1958 Bakelit. Wie konnte man den Originalkarton verbrennen? Der kostet schon 250€…
Was ein schönes Fahrrad und in dem Zustand ein Traum! Schön, dass es jetzt in guten Händen ist. Auch die Hintergrundinfos zur Herstellung sind sehr interessant!
Von diesem NSU Modell gibt's relativ viele gut erhaltene, da diese in West Berlin eingelagert waren. Das waren Fahrräder der Senatsreserve ! Ein ganz besonderes Stück deutscher Geschichte. Die waren dafür gedacht, das die Menschen in West Berlin mobil sind falls der Osten die Grenzen dicht macht .
Guck mal nach der Rahmennummer, ich habe Unterlagen welche Räder da eingelagert waren.
Mein NSU ist eins von denen ,und ist deshalb auch in relativ gutem Zustand.
Diese Lager wurden dann Mitte/Ende der 80er Jahre aufgegeben.
Die Räder waren teilweise noch im Original Karton verpackt.
Viel Spaß noch mit dem schönen Rad.
Tolle Sache. Weiter so immer toll deine Videos zu sehen. Bin genau auf deiner Wellenlänge.
...vielen Dank und lg
Ich habe mir vor 2 Wochen ein NSU Fahrrad gekauft....ziemlich Original...mit viel Patina. Aber alles funktioniert. Und es fährt für seine 74 Jahre, unglaublich leicht.
Ich freue mich schon auf April, wenn euer Museum wieder auf macht. Ich muss euch unbedingt besuchen kommen!!!
Das freut uns sehr!
großartig. voll geil. ihr habt soo recht
Ich fahre selbst (wenn ich mal fahre) ein Anker-Fahrrad von 1934. Ich liebe es. Es hat einem jungen Mann aus dem Vogtlland gehört, der es von seinem Opa erbte. Der hat es zeitlebens gefahren und es hatte wirklich fast komplett Originalzustand. Den DDR-Kindersitz habe ich entfernt und die Originalreifen waren nicht mehr zu retten. Wenn ich überlege wie rar solche Räder heute sind, in der Wendezeit ist soviel davon im Schrott gelandet, unglaublich.
Was lange hält bringt uns kein Geld! 😜
Super macht weiter so Gruß Ulli.
Ja Früher hat die Zeit = Stundenlohn auch noch
nicht so Viel gekostet .
Sehr schönes Rad .
Alles geil
Ja diesen Rockschutz kenne ich auch
aber das Schutzblech hat keine Löcher dafür .
Soweit ich weiß gab es die Löcher für ' s Netz auch nur bei Damenräder.
Einfach ein Fahrrad. Ohne Update, elektronischer Schaltung, Internetconnectivität und was weiß ich noch. Diese geniale Erfindung wird heute ad absurdum geführt. Ich liebe Fahrräder. Hab selber viele. Aber der moderne Schrott an dem ich täglich beruflich schraube ist nur ein Witz.
Wir haben als Ehepaar einen Kleinwagen mit Verbrenner und fünf Fahrräder aus "Made in Germany", die handgeschweißte Rahmen haben, die Gangschaltungen sind ebenso in Deutschland gefertigt, wie die Reifen (zumindest deutsche Hersteller, wenngleich die eigentliche Produktion in Fernost ist).
Wo vorher zwei PKWs der Mittel- und Oberklasse standen, reiht sich nun der Fuhrpark von uns ein.
Unsere drei Kinder und drei Schwiegerkinder haben insgesamt sieben Fahrräder - aus den gleichen Häusern wie unsere Fahrräder.
Weshalb so viele Fahrräder mag man sich fragen - die Antwort lautet: 1.nachhaltig 2. die Käufe der Fahrräder, forcierte handwerkliche Betriebe in Deutschland und keine Kapitalgesellschaften und deren Aktionäre 3. der Gesundheit zu Liebe (das o.g. Video macht es deutlich, das es Zeiten gab, wo nicht jeder mit dem Auto zum "Bäcker" gefahren ist) 4. die Unterhaltskosten an Reparatur, Steuern und Versicherungen VS Zeit der Nutzung, standen nicht mehr im Verhältnis.
Beruflich habe ich in der Industrie zu tun und musste seit über 10 Jahren im Bekannten- und Familienkreis erzählen, an welchen hanebüchenden Entwicklungen man mitarbeiten muss.
Ich kannte aus meinen Kindertagen noch Unternehmungen, die es heute gar nicht mehr gibt und alles jetzt nur noch in der Entwicklung in "Plattformen" verläuft (wenige Teile, die an den verschiedensten Fahrzeugen verbaut werden).
Industrieproduktionen sind "too big to fail" - Handwerksbetriebe sind für die Politik aus dem Augenmerk gefallen.
"hast du was erfunden - Arbeitsplatz ist verschwunden" waren die Worte vor 43 Jahren, einer meiner Dozenten !
12.07.´24
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