【祝】（4K動画）E52 中部横断自動車道 八千穂高原IC～佐久南IC間 開通【開通】

2018年4月28日 中部横断道 八千穂高原IC～佐久南IC間が開通しました。
今回の開通により、上信越道側から八千穂高原、北八ヶ岳などへのアクセスが容易になりました。
また今回開通区間は全線新直轄区間となっており、無料で通行することができます。
八千穂高原IC以南～中央道方面の整備も待ち遠しいですが、まだ基本計画で止まっており、整備計画にすらなっていません。
開通日は開通時刻が18時といつもより遅く、また翌日も朝早く出かける用事があったため断念し、6日後の5月4日に走行しています。
動画は佐久小諸JCT～八千穂高原IC間の往復です。
【撮影】2018年5月4日
【機材】SONY FDR-AX30

[@Koba9300]

僕も３月に行ってきました。
動画がスタートしてすぐの曲名が知りたいです。

[@aec-zh2cq]

やっとUターンする車載を発見しました。Uターンを大変ありがとうございました（笑）。UターンについてUターン禁止の標識がなければ、こういう2車線で、Uターンできますか、または国道141号エリアで右折矢印が点灯したら、Uターンしてもできますか、

[@SHstardust201]

返事が遅くなり申し訳ありません。
現行の法律ではUターン禁止の標識が無ければ基本何処でもUターン可能で、右折矢印でもUターンが可能です。
ただし歩行者や他の車両の交通の妨げになると違反になりますので注意してください。

[@aec-zh2cq]

@@SHstardust201 あっ、教えてもらいありがとうございます。かしこまりましたが読みが遅くなり私も申し訳ありません。土下座m(_ _)m

[@user-rb9dy2mg9y]

新直轄ですと無料走行が出来ますメリットがありますが、全て対面通行区間で開通していますデメリットもあります。対面通行区間の簡易中央分離帯はラバーポールではなく、ガードレールみたいなキチンとしたのが良いかと思います。

[@SHstardust201]

コメントありがとうざいます。
中央分離帯のラバーポールはいつ対向車が飛び出してくるかの恐怖がありますね。
東北中央道霊山～相馬間、東関東道の鉾田～茨城空港北間のような構造なら幾分マシなのですが、コストの都合でしょうね･･･。

[@moetaro-]

中央道まで繋がるのはいつのことか･･･

[@斎藤直輝]

@@user-wo2vh5tu1h 20年か死んでると思うな