Sehr schön, wieder etwas von Dir zu sehen Eckhard, aber vor allem freut mich, das es Dir wieder besser geht. Ich wünsche ich Dir weitere gute Genesung... NYCJay
wieder ein super video....hier stimmt eben alles....Gleisbau, Signale, Details und Eisenbahn Atmosphäre der 50er anfang 60er.......echte Zeitmaschine... und ich schließe mich den anderen Foristen an für gute Genesung bzw Besserung.....Gesundheit ist das Wichtigste....
Hallo Eckhard, schön zu sehen das Du zurück bist und vielen Dank für den neuesten, interessanten (Fahrplan) und wunderbaren Blick auf Kreiensen! Vor allem aber die besten Wünsche für Deine weitere Genesung! Viele Grüße, DirkausD. 🍀👍
Hallo, bewundere deine schöne Anlage, habe alle Videos gesehen, gefällt mir sehr gut, komme aus Grünenplan und habe mir den Bahnhof Kreiensen schon öffters angesehen, ist ja nicht weit weg von mir. Wünsche dir gute Genesung mit unsern schönen Hobby. FG Matthias
Sehr schöner Fahrbetrieb auf einer wunderschönen Anlage. hat mir sehr gut gefallen. Dann drücke ich dir die Daumen das es dir gesundheitlich weiterhin gut geht und du uns weitere solche tollen Betriebsvideos zeigen kannst. LG Tino
Freut mich sehr, dass es dir wieder besser geht. Drücken wir die Daumen das die Modelleisenbahn dir weiter bei der Genesung behilflich ist. Denke, wir alle freuen uns auf die nächsten Beiträge von dir. Auch im Forum. Beste Grüße Söhnke
Gibt es eigentlich irgendwo einen Fahrplanausgang vom Kreiensen aus den 60er oder 70er? Ich hab zwar Kursbücher, aber das ist so mühsam, den Ablauf einen Tages zusammenzusuchen. An Bahnhöfen hängt doch immer ein Plan, wo das stündlich aufgeschlüsselt ist!
Hallo. Hat die Post einen Verlademöglichkeit auf die Bundesbahn `Sieht hier fast so aus. Da muss ich dann wohl noch meinen EEP-Anlage etwas umgestalten?
In Kreiensen war nach 1962 das Postverteilzentrum für Südniedersachsen. Der Anschluss war viel größer als der im Modell dargestellte Teil, der nur die wesentlichen Eindrücke wiedergeben kann. Nachts wurden in Kreiensen die Sg-, ExprD und später ExprIC behandelt, d.h.: Güterwagen (Paketwagen und Sackwagen) wurden in die Züge eingestellt oder abgehängt. Alle Güterwagen wurden im Gleisanschluss der Post ent- bzw. beladen. Dazu wurden rund um die Uhr die Postzüge und Postwagen der DZüge und Eilzüge behandelt oder Postwagen als Kurswagen von einem auf den anderen Zug umgestellt. Die täglichen Arbeitsmengen beliefen sich im Normalverkehr, außer Weihnachten usw, bei Paketen auf etwa 20.000, bei Päckchen etwa 15.000 und bei Briefsendungen auf 100.000 Sendungen. Für weitergehende Informationen (nicht nur zur Post) bitte die Seite des Heimatvereins mit den Heimatblättern aufrufen (Die Post wird ab Blatt 18 über mehrere Blätter detailliert behandelt) : www.heimatverein-kreiensen.de/heimatblaetter.htm
@@spur0cryensendvsthk693 Ich danke vielmals für die Antwort. Dann stimmt ja die EEP-Anlage überhaupt nicht, denn da bekomme ich kleinen Gleisanschluss ran! Muss ich wohl noch kräftig umgestalten!
Hallo Eckhard ich kan nicht anders sagen das es wieder sehr viel spatz macht um ein neue film vpn deine Anlage zusehen . Mit freundliche grussen Bernhard Die V100 und die BR 23 das sind sehr schone loks das macht sehr viel spatz um mit beide zu fahren auf jeder spur nul Anlage grose oder klein.
Sehr schön, wieder etwas von Dir zu sehen Eckhard, aber vor allem freut mich, das es Dir wieder besser geht.
Ich wünsche ich Dir weitere gute Genesung...
NYCJay
....ein Kompliment für dieses Szenario. Klasse. Danke für´s zeigen.
wieder ein super video....hier stimmt eben alles....Gleisbau, Signale, Details und Eisenbahn Atmosphäre der 50er anfang 60er.......echte Zeitmaschine...
und ich schließe mich den anderen Foristen an für gute Genesung bzw Besserung.....Gesundheit ist das Wichtigste....
Moin Eckhard, welch ein Genuss diesen tollen Film von dir zu sehen, ich habe jede Sekunde und jeden Blickwinkel mehr als genossen. LG Jörg
Eckhard, da ist dir wieder mal ein klasse Film gelungen. Schön das du wieder da bist.
Gruß
Michael
Hallo Eckhard, schön zu sehen das Du zurück bist und vielen Dank für den neuesten, interessanten (Fahrplan) und wunderbaren Blick auf Kreiensen! Vor allem aber die besten Wünsche für Deine weitere Genesung! Viele Grüße, DirkausD. 🍀👍
Also von der Größe ist es sehr beeindruckend! Eine tolle Modellbahnanlage!
Hallo, bewundere deine schöne Anlage, habe alle Videos gesehen, gefällt mir sehr gut, komme aus Grünenplan und habe mir den Bahnhof Kreiensen schon öffters angesehen, ist ja nicht weit weg von mir.
Wünsche dir gute Genesung mit unsern schönen Hobby.
FG Matthias
Sehr schöner Fahrbetrieb auf einer wunderschönen Anlage. hat mir sehr gut gefallen. Dann drücke ich dir die Daumen das es dir gesundheitlich weiterhin gut geht und du uns weitere solche tollen Betriebsvideos zeigen kannst. LG Tino
Excellent work! We are very pleased to hear of your recent recovery and hope for sustained health.. 🙏😊
Immer wieder klasse👍
Freut mich sehr, dass es dir wieder besser geht. Drücken wir die Daumen das die Modelleisenbahn dir weiter bei der Genesung behilflich ist. Denke, wir alle freuen uns auf die nächsten Beiträge von dir. Auch im Forum. Beste Grüße Söhnke
Quando la perfezione entra nel gioco....CONGRATULAZIONI.
Eine super Anlage, ich hoffe es kommen noch viele viele Filme, gruß vom stumpitrain
Gibt es eigentlich irgendwo einen Fahrplanausgang vom Kreiensen aus den 60er oder 70er? Ich hab zwar Kursbücher, aber das ist so mühsam, den Ablauf einen Tages zusammenzusuchen. An Bahnhöfen hängt doch immer ein Plan, wo das stündlich aufgeschlüsselt ist!
Hallo. Hat die Post einen Verlademöglichkeit auf die Bundesbahn `Sieht hier fast so aus. Da muss ich dann wohl noch meinen EEP-Anlage etwas umgestalten?
In Kreiensen war nach 1962 das Postverteilzentrum für Südniedersachsen. Der Anschluss war viel größer als der im Modell dargestellte Teil, der nur die wesentlichen Eindrücke wiedergeben kann. Nachts wurden in Kreiensen die Sg-, ExprD und später ExprIC behandelt, d.h.: Güterwagen (Paketwagen und Sackwagen) wurden in die Züge eingestellt oder abgehängt. Alle Güterwagen wurden im Gleisanschluss der Post ent- bzw. beladen. Dazu wurden rund um die Uhr die Postzüge und Postwagen der DZüge und Eilzüge behandelt oder Postwagen als Kurswagen von einem auf den anderen Zug umgestellt. Die täglichen Arbeitsmengen beliefen sich im Normalverkehr, außer Weihnachten usw, bei Paketen auf etwa 20.000, bei Päckchen etwa 15.000 und bei Briefsendungen auf 100.000 Sendungen.
Für weitergehende Informationen (nicht nur zur Post) bitte die Seite des Heimatvereins mit den Heimatblättern aufrufen (Die Post wird ab Blatt 18 über mehrere Blätter detailliert behandelt) : www.heimatverein-kreiensen.de/heimatblaetter.htm
@@spur0cryensendvsthk693 Ich danke vielmals für die Antwort. Dann stimmt ja die EEP-Anlage überhaupt nicht, denn da bekomme ich kleinen Gleisanschluss ran! Muss ich wohl noch kräftig umgestalten!
Hallo Eckhard ich kan nicht anders sagen das es wieder sehr viel spatz macht um ein neue film vpn deine Anlage zusehen . Mit freundliche grussen Bernhard Die V100 und die BR 23 das sind sehr schone loks das macht sehr viel spatz um mit beide zu fahren auf jeder spur nul Anlage grose oder klein.