A country needs to be competitive, and Thailand needs to review itself, not others. If Chinese tourists cannot bring benefits to Thailand, Thailand can completely prohibit Chinese tourists from coming to Thailand. It's not a virtue to blame others for gaining benefits. China imports more than 2 million tons of Thai rice each year, accounting for 30% of Thai rice exports. Thai fruits cannot be exported to China because of the long shipping time. After the opening of the China-Thailand Railway, Thai agricultural products can already be exported to China in large quantities. Thailand does not need to build the high-speed rail from Laos to Thailand. The Chinese did not ask you to build it.
ผมยังจำทัวร์ศูนย์เหรียญได้เลยครับ...ว่าพี่จีนเขาไม่ธรรมดานะจ๊ะ ลาวไทย.
จีนมาเที่ยวก็พักโรงแรมที่เจ้าของเป็นคนจีน กินอาหารร้านที่เจ้าของเป็นคนจีน ซื้อทุเรียนยังซื้อจากสวนที่เจ้าของเป็นคนจีน จีนนี่จีนจริงๆ
เพราะหัวหน้าทัวร์คนจีนได้ค่าคอมฯจากร้านพวกนั้นเขาติดต่อธุรกิจกันมาก่อนแล้ว
คิวต่อไปก็กัมพูชาไงล่ะ คนกัมพูชายังฝันหวานอยู่เลย
เชียร์รถไฟ ลาว-จีน กันเกินไป.ใครได้ประโยชน์. จีนมีแต่ได้กับได้ ไทยมีแต่เสียกับเสีย ระบบขนส่งบ้านเรามากมาย จะช้าบ้างเร็วบ้างก็ของไทย ไทยต้องรักษาประโยชน์ของชาติให้มาก ด้านอื่นๆก็เช่นกัน เมื่อเห็นเหมาะสม มีเหตุ-ผล สมประโยชน์ทั้ง2ฝ่ายและมีความจำเป็นก็จงทำ...มันน่ากลัวมากจริงๆ คนไทยต้องสำนึกความรักชาติให้มาก เกิดในไทยต้องเป็นคนไทย ต้องรักชาติไทยนะครับ
การทำธุรกิจการค้ากับจีนนั้น ต้องระมัดระวังให้มาก ยากที่จะเป็นฝ่ายได้ประโยชน์หรือแม้แต่จะให้ทัดเทียมกัน ลองมองไปที่ธุรกิจการท่องเที่ยวที่ผ่านมา ใช่อยู่ที่เขาขนคนมาเยอะ แต่ธุรกิจที่เกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะเป็นโรงแรมหรือธุรกิจให้บริการต่างๆ ก็แอบเนียนมีเจ้าของเป็นคนจีน หรือแม้แต่สินค้าที่คนชอบมีต้นผลิตเป็นของไทย เช่นนมอัดเม็ด จีนก็แอบเนียนก๊อบและหลอกขายว่าเป็นสินค้าไทย
ประเทศไทยน่าจะใช้โอกาสนี้ในการจัดเตรียมและจัดความเรียบร้อยในธุรกิจต่างๆ ก่อนที่จะเปิดรับนักท่องเที่ยวเข้ามาอีกที
ใช่++++++++
ถามสนธิจะพูดอีกแบบ
อยากถามคนลาวจริงๆ บอกว่ามีรถไฟฟ้า ลาวจะเจริญนู่นนี่นั่น ถามว่าลาวจะเอาอะไรไปขายให้จีน นอกจากจะมีแต่ของจีนเข้ามาตีตลาดคนลาวแตกหมด คนค้าขายในลาวจะตาย พ่อค้าจีนจะครอง นอกจากนั้นหนี้ที่ต้องเสียคือแผ่นดินในการสร้าง และผลประโยชน์ต่างๆที่ต้องขนให้จีนไป มันจะคุ้มจริงๆเหรอ
@@congbeng จริงครับ ผมว่าลาวควรพัฒนาและปรับปรุงประเทศแบบ สวิสเซอร์แลนด์ ไม่มีทางออกทะเล ก็พัฒนาทางอากาศ สร้างทางรถไฟภายในประเทศสร้างถนนให้เดินทางให้สะดวกสบาย เท่านี้ก็สามารถดึงดูด นักท่องเที่ยวได้ เพราะภูมิประเทศ ทิวทัศน์สวยงาม อยู่แล้ว ไม่น่าไปหลงเชื่อจีนเลย
A country needs to be competitive, and Thailand needs to review itself, not others. If Chinese tourists cannot bring benefits to Thailand, Thailand can completely prohibit Chinese tourists from coming to Thailand. It's not a virtue to blame others for gaining benefits.
China imports more than 2 million tons of Thai rice each year, accounting for 30% of Thai rice exports.
Thai fruits cannot be exported to China because of the long shipping time. After the opening of the China-Thailand Railway, Thai agricultural products can already be exported to China in large quantities. Thailand does not need to build the high-speed rail from Laos to Thailand. The Chinese did not ask you to build it.
เขา คิดวิเคราะห์ความใด้เปรียบเสียเปรียบทุกๆด้านใว้แล้วครับคนไทยไม่ใด้โง่อย่างที่คิด(เจ้าเล่เชียวล๊ะ😂)ไม่งั้นคงเป็นทาศเขาไปแล้ว
จริงๆไม่ต้องเชื่อมต่อหรอก..ขาดดุลการค้าจีนกี่ปีแล้วละ
จำไว้เสมอว่าไทยเป็นประเทศหนึ่่งที่ต้องจำยอมเข้าสู่แผนหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีนอย่างไม่มีทางเลี่ยง จีนหวังแค่ขยายอิทธิพลทางการค้า ทางการทหาร ทางภูมิรัฐศาสตร์เป็นหลัก ผลประโยชน์ด้านการท่องเที่ยวที่ไทยจะได้นั้นเป็นรอง แถมอาจตามมาด้วยปัญหาทางสังคมอีกมากมาย รัฐไทยจะตั้งรับได้แค่ไหน ลูกหลานไทยต้องตระหนักให้มาก
ก็เพราะว่าไทยเรารู้ทันจีนน่ะสิ
ไทยไม่ต้องรีบร้อนอะไรเลยถือคติ ช้าๆได้พร้าเล่มงาม จะคบกับจีนต้องระมัระวังให้จงหนัก ดูทัวร์ ศูนย์เหรียญที่นักท่องเที่ยวจีนมาเที่ยวไทยเป็นอุทาหรณ์ได้ดีครับ
คนที่ถามว่าทำไมไทยไม่ทำรถไฟเชื่อมคือยังไม่รู้จักสันดานคนจีนจริง คิดแต่ข้อดีไม่คิดข้อเสีย คิดแต่เขาจะมาช่วยเศรษฐกิจ ก็ใช่เขามาช่วยจริงซึ่งมันแน่นอนอยุ่แล้ว(ถ้าเข้ามาแล้วไม่มีผลดีจะทำทำไม) แต่ ไม่คิดถึงข้อเสีย บทเขาจะเอาผลประโยชน์คืนบอกเลยได้ไม่คุ้มเสีย ดูลาวเป็นตัวอย่างสัญญา99ปีชาตินี้ไม่ได้ผุดได้เกิด กับดักหนี้จีนน่ากลัวแค่ไหนไปถามศรีลังกา บังคลาเทศกับแอฟริกาใต้ดู
จำนวนนักท่องเที่ยวจีนมาเที่ยวไทยเยอะก็จริงแต่รายได้ที่ได้จากจีนน้อยมาก ทัวร์0เหรียญคือคำตอบ
นักท่องเทียวนั่งเครืองไปมองอะไรไม่เห็น
จะแวะชมอะไรไม่ได้
นักธุรกิจเท่านั้นที่นั่งเครืองไปลงตรงเพราะรีบร้อน
io ก็มา 5555
@@yumyum4098 ผมนี่แหละตัวป่วนioของจริงถ้าคุณคิดว่าพวกเจ็กมันดีจริงก็ลองไปสัมผัสเอง
@@user-su8rb6cp6r ใจเย็นๆ เราหมายถึงคนอื่น ตอนนี้มีชื่อแปลกๆ มาเม้นชื่นชมจีนกันให้เพียบ
ไทยกินข้าวที่ละคำ ก้าวที่ละก้าว
ไม่เชื่อม ดีแล้ว จีนนะ เขาคิดเอาเปรียบล่วงหน้าแล้ว
นั่งเครื่องก็ได้ป่ะสนามบินอลังการใหญ่โตมีรถไฟเชื่อม จะเจอแต่ทัวร์ศูนย์เหรียญนะสิ
จีนบอกว่าไม่เคยยอมใครขนาดนี้ นั่นเพราะไทย-จีน คือพี่น้องกัน ความสัมพันธ์ระดับพรรคคอมมิวนิสต์และราชวงศ์อยู่ในระดับสูง สีจิ้นผิงเรียกสมเด็จพระเทพว่าพี่สาว แม้แต่วันชาติจีนพระเทพได้เป็นแขกพิเศษถูกเชิญร่วมงานอีก
นั่นคือการฑูตที่ลำ้ลึก แต่ไทยอ่านออกเข้าใจไม่ว่ากัน เราก็มีวิถีทางการฑูตเป็นของตัวเอง ไม่งั้นจะรอดจากการเป็นเมืองขึ้นได้เหรอ เราสุภาพพอที่จะไม่แสดงว่ารู้ทัน เราให้เกียรติทุกชาติเสมอ
จีนสร้างภาพ แม้กระทั่งการค้าเสรีไทยจีน เกษตรกรไทยตายเรียบ จีนครองตลาดเบ็ดเสร็จมาตั้งแต่ปี 2564
@@chaveewanszefanowitz8191 มันเป็นไทยต่างหากที่ทำFTAกับจีนแบบไม่ลืมหูลืมตา..ใครเอาผลประโยชน์ชาติแลกผลประโยชน์ตัวเอง..ไปไล่เรียงดู
@@montrithaiwatthana6285 ก็สมัยทักษิณเป็นนายก เพราะแกคิดว่าจีนมีประชากรเยอะ สินค้าเราคงไม่พอขาย แต่จริงๆแล้วเราปลูกอะไรได้เขาก็ปลูกตาม เช่นเขาเช่าที่ประเทศลาว เวียตนามปลูกทุเรียน ปลูกกล้วย ปลูกยางพารา
กำพลืดของจีนขนาดมาเที่ยวเมืองไทยยังขนทัวร์มาเองทุกอย่างจีนทำเองหมดแล้วลาวจะหรืออะไรอ่อจำได้ทัวร์.0บาทที่พี่จีนทำ
แล้วถามทำไมต้องเชื่อมลาวละ เพราะหลัก ไว้ใช้ขนส่งสินค้า จากจีน มายังไทย แล้วผลไม้ไทยตายหยังเขียด
พี่จีนเขาร้ายนร้าาา ใจร่มๆค่อยคิดๆ
ทัวร์ 0 บาท รู้จักไหม
👍👍👍👍
คนจีนส่วนมากประหยัด ปีหนึ่งเที่ยวครั้งเดียว นอกนั้นทำงาน😭😭😭😭
ไม่เชื่อมก็ดีนะ เพราะขนาดยังไม่เชื่อม สินค้าเกษตรยังล้นในตลาดส่ง จีนไม่ยอมเสียประโยชน์แน่นอน ขนาดท่องเที่ยวไทยยังเจอเลย
พัฒนาในประเทศก่อนดิ555อย่างอื่นค่อยว่ากัน5555
จีนทำไม่ใช้ว่าเขาวิ่งรับผู้โดยสารโดยตรงแต่เน้นขนสินค้า ขนสินค้าแปดเที่ยวต่อวันแต่ขนผู้โดยสารวันละเที่ยวเอง ทางไทยวิเคราะห์แล้วถ้าเชื่อมเราเสียผลประโยชน์หลายอย่างเลยยังไม่คิดจะเชื่อม
จุดประสงค์หลักในการสร้างรถไฟของจีนคือ ขนสินค้าของจีนมาขายอาเซี่ยนครับ การท่องเที่ยวเรื่องลองครับ
ต้องการคนบ่...ต้องการของ..
นานาจิตตํ...
ถึงเวลา...สิ่งเหล่านี้ย่อมจะเกิดขึ้นอยู่ดี...
ถึงเวลานั้น...เราจะได้เห็นกันครับ...
พูดถึงเที่ยวอีสาน...
ในฐานะคนเหนือโดยกำเนิด...เห็นว่า แผ่นดินอีสานมีเอกลักษณ์ของตนเอง...
ลาวก็ส่วนลาว...
ที่พูดได้เพราะเห็นมาแล้วครับ...
แต่นี่คือความเห็นส่วนตัวครับผม...
ไทยจะรีบร้อนออกตัวทำไม ถ้าไม่เชื่อม คนเสียประโยชน์ ไม่ใช่ไทย...ไทยคือทางผ่านของอาเซียน
มาเที่ยวไทย นั้งเครื่องบินมาก็ได้ สมมุตว่า วันหนึ่งคุณเตื่อนช้าวมา มีทหารต่างชาติ +รถหุ้มเกาะ มาเต็มขบวนรถไฟ คุณจะทำอย่างไร
ก็ต้องมีระบบในการตรวจสอบ และระเบิดรางทิ้ง
ไทยก็ต่อรถไฟราง 1 ม. เข้าไปในลาวก่อนนานแล้ว ส่งทหารเข้าไปในลาวได้เหมือนกัน แต่สื่อไม่เคยทำข่าว
@@1beck2en3ham เขารู้แล้วแต่เขาไม่พูดกันครับ
ไทยเราสุดยอดนะ ทำทางรถไฟ เพิ่มจากท่านาแล้งเข้าไปใจกลาง ระหว่างนิคมอยู่อาศัยชาวจีน กับ ประตูชัยเวียงจันทน์ คนจีนที่ลงมาอยู่เวียงจันทน์ต้องใช้ทรัพยากรสอนค้ามากมายดำรงชีวิต เช่นน้ำมันรถ ข้าว อาหารหมูเห็ดเป็ดไก่ปลาวัวซึ่งลาวก็ผลิตไม่ได้ นี่ยังมีผลไม้ตามฤดูกาลอีก สุดท้ายคนพวกนี้ต้องอาศัยไทย แม้สร้างสิ่งทันสมัยในลาว สุดท้ายต้องเข้ามาไทย มาซื้อแบรนเนม ที่ลาวจีนเวียตมีแต่ของปลอม นั่จุงเป็นทางรถไฟทางคู่ที่แทงทะลุกล่องดวงใจลาว เหมือนไม้เสียบปิ้ง แล้วไทยก็รูดมาเคี้ยว
ห่วงอย่างเดียว เขาจะเป็นนายทุน นำเข้าหรือบางอย่างจ้างคนลาวทำให้จีนซื้อ/ใช้กันเอง..สรุปลาวก็เป็นชนชั้นแรงงาน แล้วเขาก็เป็นนายผู้รับผลประโยชน์
@@pangpang3045 ลาวต้องการแบบนั้นอยู่แล้ว...ศักยภาพคนลาวไม่พอที่จะพัฒนาประเทศสมัยใหม่ให้ทันโลกได้ ต้องอาศัยคนจีนมาทำ บริหารลงทุน คนลาวต้องทำใจกลางๆ คนลาวมีงานทำ มีถนน รถไฟ โรงงาน มีสินค้า ตึกอาคารทันสมัย ก็มีคนลาวแท้ส่วนนึงที่จะรวยขึ้นด้วย มาถูกทางแล้ว ถ้าจะเจริญทางลัด
จีนต้องการขายสินค้า แต่ตอนนี้สินค้าไทยถูกกีดกันครับ
ถึงไม่มีรถไฟฟ้าจากจีนทุกวันนี้สินค้าจากจีนก้เกลื่อนเมืองอยู่แล้วละ
ไทยเห็นกำพืดจีนดี ให้ลาวแกงหน่อไม้ให้จีนกินไปก่อนเถอะ ให้บินมาดีกว่า
รีบมากินแกลงหน่อไม้ที่ลาวเร็วหน่อไม้จากป่าสะด้วยไม่มีสานเคมี
@@somkhidphoummichit2607 5555 ตำบักหุ่งเด๊ะแซบๆ ไหนว่าจีนห้ามคนออกนอกประเทศ1 ปี กำลังขจัดโควิดให้เป็น0 ?
@@somkhidphoummichit2607 เวียดนามบ่แม่นขนไปเบิดละเบาะ
จีนหัวค้าขาย หาเงินเก่ง หาทางขายสินค้า ระบายสินค้า ไทยรู้ทันเรามีคนไทยเชื้อสายจีน หัวการค้าเหมือนกัน มันทันกัน กินยากหน่อยนะจีน
ระวัง.
รอบคอบ ไว้ ทุกอย่างเป็นหมากหมดแล้ว
ฝันเอาเถอะครับ ว่าจีนจะมาไทยทางรถไฟ เขาไม่ให้มาง่ายๆเหมือนเมื่อก่อนหรอกจ้า
ไทยทำไปนานแล้วครับ.หนองคาย.ท่านาแล่งวิ่งเป็นสิบปีแล้ว
คนนอกมองว่าง่ายดีแต่ด้านความมั่นคงไม่ดีครับ
(คือ).คนไทยรวยและเก่งไงไม่จำเป็นต้องให้(จีน).มาสร้างให้..คนไทยมีความสามาทร์สร้างเองใด้..(ดูบั้งไฟคนไทยยังทำใด้).รถไฟ..จิ้บจ๊อย..ขนาดว่า.โรงเรียนราชมงคลที่รังสิตยังสร้างใด้..คนไทยคนเก่งมีมากมายแต่ยังไม่อยากทำ. ใช้รถไฟเต่ว.มีวิ่งไปก่อน.ถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่าง.เอาเป็นว่าถึงแน่ๆแล้วกัน.ก็ขอให้คนไทยรอหน่อยแค่ชาติหน้าตอนเย็นๆอาจจะมีให้เห็น..ลาวโง่ไปซื้อ.รถไฟจีนมาทำไมเดี๋ยวไทยก็จะแจกให้ลาวใช้ฟรีๆก็แค่ชาติหน้าทำไมรอไม่ใด้ไทยรวยกว่าเก่งกว่ายังรอได้เลย.ที่ว่า.5.ปีทำได้.3.5.กิโลมีเฉพาะรางนะครับหัวรถไฟยังเป็นเศษเหล็กอยู่ในราชมงคลรอขึ้นรูปอยู่.รางที่ทำไว้.ทำไว้ให้ลูกหลานไทยดูเล่นเท่านั้น.ฮ่วย.
ทัวร์แบบจีน คนนำที่ยว ร้านของที่ระลึก ร้านอาหาร รถนำเที่ยว บ.นำเที่ยว รร.ที่พักล้วนของจีน แอบเอาของมาขาย เที่ยววัดก็ไม่เคยหยอดตู้ สินค้าจีนท่วมตลาด แต่เราส่งไปขายลำบากขาดทุนเยอะ
เพราะ ผนง ไง ไม่ใช่แตีท่องเที่ยว แต่เป็นระบบขนส่ง
ตลาดไทยขนมหวานจีน คนไทยมั่นใจนะอยากให้รถไฟจีนเข้าไทย
คนไทยไม่ชอบการครอบงำอยู่แล้ว
กลัวไม่เที่ยวอย่างเดียว กลัวมาอยู่ มาค้า-ขายกลโกงมากกว่า😢
รางคู่ขนส่งสินค้าคือคำตอบ คนไทยท่องเที่ยวชอบความเป็นส่วนตัวสูงรถยนต์คือคำตอบ
ไทยต้องคิดให้ถ้วนถี่ จะได้ไม่เสียเปรียบจีน
ไทยเคยเจ็บจากทัวร์ 0 เหรียญมาก่อน รู้ดีว่าคนจีนเขาไม่ยอมปล่อยผลประโยชน์ให้หลุดไปง่ายๆหรอก แล้วถ้ายิ่งเรื่่องการทำท่องเที่ยวจริงๆ คนจีนที่พร้อมจะมาใช้เงินที่ไทยแบบที่ไม่ใช่กลุ่มแบคแพคประยหัด เขาไม่นั่งรถไฟมาหรอก เขาเช่าเหมาลำเครื่องบิน ไปลงภูเก็ต ไปลงเชียงใหม่เลยค่ะ
เจอทัวร์ศูนย์เหรียณ์ของจีน รายได้การท่องเที่ยวของเราก็หายไปเยอะเลยครับ
รถไฟจีน-ลาว เค้าอำนวยความสะดวกให้นักพนันในลาว ไทยไม่มีคาสิโน...ไม่ต้องรีบทำ ให้ทำโลจิสติกส์ที่หนองคายแล้วถ่ายสินค้าเอา จะได้ประโยชน์มากกว่า
พวกอั๊งยี้ เมืองจีน คงมากันเยอะ แค่นี้ตำรวจไทยยังตามจับไม่ได้สักรายเลย มองมุมนี้ด้วย
เราคงจะลืมไปแล้วกระมังว่า เวลานี้เศรษฐกิจประเทศไทยอยู่ในกำมือของใคร
ไม่มีสงครามก็จริง แต่ตอนนี้จะมาในรูปแบบการครอบงำทางเศรษกิจ สิ่งนี้ที่คนบางกลุ่มไม่รู้ ตายแบบตายทั้งเป็นเลยนะแบบนี้
ไม่มีรถไฟ ครอบงำไม่ได้เหรอ
@@user-ww2nz7ou6o ก็ถ้ามีรถไฟก็เหมือนคุณทุบกำแพงเปิดประตูบ้านนั้นแหละ
มีนักเศรษฐศาสตร์ นักบริหาร นักการเมือง การปกครองทึ่เก่งๆอยู่
@@user-ww2nz7ou6o ที่ยังครอบงำไม่ได้เพราะขนาดรางรถไฟไทย กับรางรถไฟลาว ไม่เท่ากัน ประเทศไทย เวียดนาม กัมพูชา เมียนมาร์ มาเลเซีย ใช้1 เมตร แต่ลาวใช้ 1.435 เมตร เหมือน จีน
ทัวร์ศูนย์เหรียญไง ก็เห็นกันอยู่.เอาไว้ก่อนๆที่ปัญหาอาจมีมาได้.
มีแต่เงินเข้าจีนไกสก็จีนรถทัวร์ก็จีนสรุปคือเป็นผลประโยชน์กับจีนทั้งนั้น
จะเอาสินค้าจีนมาลง คิดดีแล้วเหรอ? เคยมารีเสิร์ชบ้างป่าวว่าความนิยมของคนไทย ต่อสินค้าจีนเป็นยังไง!
ล่าสุด ซื้อชุดว่ายน้ำจากแพลตฟอร์มดัง แพ็กเกจข้างนอกพิมพ์ภาษาจีน แอบกังวลละ พอเปิดดูของเท่านั้นแหละ ตรงลำตัวชุดเป็นช่องโหว่เบ้อเริ้ม เย็บแบบเดินด้ายเส้นเดียว เหมือนเย็บลวกๆไม่กินเนื้อผ้า แล้วคิดดูชุดว่ายน้ำเย็บเดินด้ายเส้นเดียวตะเข็บก็ปริน่ะสิ แล้วสภาพเหมือนผ่านการลองใส่มาเยอะมาก ตรงเป้าก็ย้วย พลาสติกมีรอยแกะ ใส่แล้วชุดดูบิดเบี้ยวแปลกๆ เห็นป้ายก็ถึงบางอ้อ Made in china จบข่าว 699- เสียดายเงินมาก //ผิดกับ ซื้อกางเกงแคชชวลธรรมดาๆ ราคา 170 บาท ไม่มียี่ห้อ ตัดเย็บในไทย โดยช่างไทย แต่สภาพดีมาก ตัดเย็บเนียบ ทรงดีใส่สบาย ตรงปกทุกอย่าง ...นี่แค่เรื่องเดียวนะ ถ้าให้พูดเกี่ยวกับประสบการณ์สินค้าจีนล่ะก็ ยาววว ลาขาดสินค้าจีน
อย่าเชื่อมเด็ดขาด เด้อ สิบอกไห่😁😁😜😜😁😁
คนไทย สร้างรถไฟทางคู่ขนาด 1 เมตร
กั้นไว้ก็ดี คนจีนเข้ามาถึง เวียงจันทน์แน่นอนแต่ข้ามมาฝั่งไทย ก็ต้องมาใช้บริการ สาธารณะของไทย มากินของไทย มาใช้ของไทย ถ้าอะไรมันง่ายหมดคนไทยจะได้อะไร
สุดท้ายก็ต้องสร้าง เพียงแค่ สร้างช้ากว่าเขา อิก 10ปี
ไม่ต้องเชื่อมดีแล้ว สินค้าจีนจะขนสะดวกเกินไป
คิดว่า จีน เป็นแม่พระเหรอคะ
กด ปุ่ม ขำหน่อยค่ะ
555
แล้วมีประเทศไหนเป็นแม่พระบ้างครับ
ค้าขายดี เที่ยวดี ที่เสียและเสียมาก ๆๆๆๆ คนพาลจากจีน จะมาไทย เรากลัวสันดานพาล จากจีนบุกรุกทางสังคม เลห์เหลี่ยมไม่ทันจีนละ กอบโกง เอาเปรียบ ดีสุดก็หยวน โดยเราเสียเปรียบและถูกเอาเปรียบในเกมส์ในที นี่ละจึน จีน จีน ในหัวใจแห่งมิตรภาพ ยังไม่ถึง ไม่พอ
ใจเย็นๆครับเอาในบ้านให้มันเสร็จก่อนดีไหม
ถ้าให้เชื่อม ตื่นเช้ามาทหารจีนมายืนพรึ๊๊บเต๊มหน้าบ้านจะทำยังไงครับท่าน
อย่าเพิ่งสร้างเลย พวกจีนแดงฮูขี้นี่โคตรเอาเปรียบเลยตัวอย่างมีให้เห็นกับปท.เพื่อนบ้านนะ55555555
ข้อตกลงยังไม่ดี ไทยจะไม่เสียเปรียบใคร รถไฟวิ่งวันละ 2-3 เที่ยว เที่ยวหนึ่ง 700-1000 คน วันหนึ่งจะได้กี่คน กับดับจีนที่ลาวหลงกล😅😅😅😅
วิเคราะห์แล้ว รถไฟที่เชื่อมต่อลาว ผลประโยชน์จะตกกับจีนมากที่สุด ไทยเราไม่ทำรถไฟเส้นทางนี้ก็ไมาได้เสียหายอะไรมาก แต่ประเทศที่จะได้เสียรองจากจีนก็คือลาว หมายถึงได้นิดหน่อย เสียมากหน่อย สรุปเราฉลาดพอที่จะไม่ตกเป็นเหยื่อจีน
นักท่องเที่ยวจีนมาลาว คนลาวจะไม่ได้อะไรมาก ทัวร์จีนใช้บริการคนจีนในลาว เหมือนกับไทยเจอมาแล้ว
อ่านเกมส์ จีนให้ออก อ่านเราให้ได้ คำพูดดีว่าดี พูดเสียว่าเสีย ละเป็นไง เสียเปรียบ แต่พูดว่าให้ดีงามเพราะ นั่นได้ เช่นค้าขายเจริญคร่่องถูกเร็ว มีแต่ซื้อของเองคนจีน จีน ร้านค้าก็จีน ชาวจีนทั้งนั้น ภาษี ไทยไม่ได้ เออ แถม คนพาลจากจีน มีมาด้วย เขาระบายพลออก
ทุกย่างมีการแลกเปลี่ยนนะจะ
เราต้องได้ประโยชน์สูงสุด เขาอยากเชื่อมก็ต้องช่วยเราทำ เพราะมีรถไฟเชื่อมอยู่แล้ว 555
ไปจีนนั่งเครื่องเร็ว และถูกกว่ามีหลายสายการบินให้เลือก หลายราคา
ไม่อยากให้เชื่อมกับลาว เราทำใช้กันเองภายในประเทศดีกว่า ใครอยากเชื่อมมาเชื่อมสายเหนือเอา เบื่อคนลาว
ช่วยบอกไอ้คนตั้งกะทู้นี้ขึ้นมาให้มันหาไข่กินสักวันละ 20 ลูก เพื่อบำรุงสายตา(วิสัยทัศน์ ) บำรุงสมอง( เพื่อละลายต่อมความโง่เขลาเบาปัญญา) เย๊อะๆนะคับ 55555555555555
ไทยไม่เรียบครับ ไทยกำลังศึกษาสร้างหัวรถไฟความเร็วสูงใช่เองไปในตัวอยู่ เหนือชั้นกว่าครับจะผ่านไปไปสิงคโปร์ต้องต่อรถไฟไทนเท่านั้นจะวิ่งมายาวๆเลยไม่ได้ นะครับ
555555555ใครฝันกลางวันว่ะว่าคนจีนมาไทยเยาะไทยจะเจริญ5555(เจริญลงฮวบๆๆสิไม่ว่าตอนนี้พวกมึงดูประเทศศรีลังกาเป็นตัวอย่างยิ่งกะรัฐหัวดอแบบทุกวันนี้ด้วยกูบอกได้เลยว่าไทยเป็นอีกฆนฐน1ของจีนแน่นอน
ไม่ต้องเชื่อมหรอก ไม่ชอบประเภทสินค้าที่ไม่มีคุณภาพของจีน อีกอย่างลาวยังกล่าวหาว่าไทยชอบฉวยโอกาส หากไทยส่งสินค้าไปจีนจะโดนลาวตั้งเงื่อนไขเพื่อผ่านทาง เพราะลาวไม่ชอบที่คนไทยตำหนิเรื่องการก่อสร้างรถไฟลาว-จีนอยู่แล้ว
อย่างไรเสียก็ไม่คุ้มเกี่ยวรถไฟจีนไทย ไทยมีถนนหนทางที่ดีอยู่แล้ว ไม่จำเป็นต้องนั้งรถไฟเลย รถไฟสุดรางมันก็จบ ก็ต้องใชรถยนต์อยู่ดี ประเทศไทย เหนือจรดใต้ระยะทางประมาร 1840 กิโลเมตร ใช่รถไฟขนสินค้าความเร็วสักประมาร 135 กิโลเมตรต่อช่วโมงก็เหลือเฟือ ด้วยนิสัยคนไทย สบาย ๆ ชิว ๆ เราจะไปแข่งขันกับใครให้มันเสียทรัพยากรธรรมชาติเพื่ออะไร และเราไม่จำเป็นต้องไปเพิ้มทรัพยากรมนุษย์ ให้มันล้นประเทศทำไม
ผลาญน้ำมัน สร้างมลพิษครับ
อย่าสนใจรถไฟอย่างเดียว
รถ ev ก็จะมาไทยพร้อมกัน ไม่ต้องห่วงน้ำมันมลพิษ มองเกมให้ออกแล้วระวังก็พอแล้ว
อีกนิดเดียวรถไฟฟ้าก็เต็มประเทศแล้วจ้า ตอนนี้รอแค่ ทำแบ็ดเตอร์รี้ให้มันเล็กลงและมีประสิตติภาพวิ่งได้ไกลมีที่ชาดไฟได้ท้วประเทศ คอยดูรถจีนนั่นและจะเต็มประเทศลาวไทย
ใช่ค่ะ👍👍
เมื่อวานเห็นข่าวสภาพการจราจรและสภาพถนนที่จะไปสถานีรถไฟความเร็วสูง เห็นแล้วอเน็จอนาถ
รถไฟ คุณหมิง-เวียงจันทน์ ในคลิปบอกใช้เวลา3 ชั่วโมง ไม่ใช่นะครับ ใช้เวลา 12 ชั่วโมง สำหรับรถโดยสาร 24 ชม. สำหรับ รถสินค้า ครับ
เพราะต้องจอดรายทาง และ รอสับหลีกเพราะมีทางเดี่ยว
รถไฟมันไม่เร็วขนาดนั้นครับ
ถ้าจะให้คนจีนนั่งมาไทย ความเร็วต้อง 500อัพ แต่ด้วย ความเร็วปัจจุบัน ด้วยการต้องจอดรายทาง การผ่านด่านตรวจ บินไปง่ายกว่าครับ
รถไฟ ไม่จำเป็นต้องเชื่อม แต่ ให้ ย้ายตู้สินค้าง่ายๆ และค่าธรรมเนียมไม่แพง
ทัวร์0เหรียญ
รถไฟความเร็วสูงมันต้อง 250 กม ขึ้นไปดังนั้นเรามีแค่รถไฟทางคู่ก็พอแล้วไม่เห่อไปกว่านี้
จีนรวยมีเงินจะนั่งเครื่องบินมาเที่ยว
ม้นเป้นเลื่องของประเทสไทย
แผนของจีนคือส่งสินค้าขายทั่วโลก ถึงแม้ไม่มีรถไฟเชื่อม จีนก็ทำมาแล้ว
ทำธุรกิจกับประเทศจีนอันตราย
คนทัยจะเชื่อมอย่างไร.ขาดคุณสมบัติเครียดกังวลตั้งแต่เกิดมาแล้ว.ชอบแก่งแย่งชิงดีชิงเด่นกัน ..เงินทองทุกอย่าง
ปัญหาคือเขาผลิตได้เยอะกว่าของถูกกว่าถ้าเข้ามาสินค้าไทยมีปัญหาแน่
เหอ แบบไม่มีเหตผน
ทัวร์0เหรียนเป็นสิ่งที่ต้องคิดให้ดีๆสำหรับคนไทย
สินค้าเมดอินไทยแลนด์ก็จะสูญพันธุ์สิครับ
ไม่ตอ้งเข้ามาหรอกมันฮุบทุกอย่างก็เห็นๆๆกันอยู่ิย่าโง่ไห้พวกมัน
ค่อนข้างเป็นไปได้ว่า รอบสถานีต่างๆ จะได้พัฒนาเป็นแหล่งธุรกิจ แต่ก็อาจจะเป็นแหล่งธุรกิจหรือเมืองธุรกิจของชาวจีน ลาวจะได้มากได้น้อยก็ต้องดูกันสองสามปีต่อจากนี้
ทางรถไฟความเร็วสูงจากจีนมาลาว ไม่แน่ลาวอาจจะเจริญเป็นมหาอำนาจด้านการขนส่งก็ได้
เขาหวังเอาสินค้ามาบ้านเรามากกว่าคนไทยอย่าตกหลุมพรางจีนนะครับ
อยู่กันต่อไป.หายใจต่อไป.อยากด้อยค่า.โชว์กร่าง.เล่นประเทศจีนที่เดียวพอ.จีนแดงไม่ถือ..
คนไทยกลัวเล่เหลี่ยมทางการค้าของจีนไม่ต้องรีบสร้าง
คิดดีๆหน้าจะเสียมากกว่าได้ขนาดแค่มาถึงลาว พืชผักก็เริ่มเกิดปัญหาแล้ว อย่าคาดหวังหรือเรงผลเลิศ เดียวก็ตามมาด้วยรถถัง แล้วจะนั่งร้องให้นะ
ก่อเพราะไทรหยู่ไต้อํานาดของ อาเมริกานะชิ ! ครัยบอกว่าไทรมีเอกะราดของตวเอง ?
มันช้าครับ ความเร็ว 150-170 km/h เองที่ผ่านลาว ตัวเลือกการบิน จะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า ถ้าจะบิน ไทย จีน แล้วบินเข้าไทยแล้วจะไปที่ไหนก็ความเร็วสูงในประเทศ ที่วิ่ง 220-270 km/h ที่สร้างอยู่ตอนนี้
กูเกียจไอ้เจ็กนิสัยแย่มากแถมความเรีบบร้อยก็ไม่มี
จีนไม่ยอมเสียเปรียบใครหรอก
ผลประโยชน์ชาติไง
ไม่รู้คนไทยชอบนัรงรถไฟหรือเปล่า เพราะที่มีอยู่ ก็ขาดทุนทุกปี...
ถ้าเขาอยากมาเที่ยวแถว อีสาน เขามานานแล้ว ส่วนมากคนจีนจะเที่ยว ทะเลภูเก็ต พัทยา กินอาหารทะเล บ้านเมืองเขา ทะเล ไม่สวยเท่าเรา
คนไทยบางคนก้อยังโง้จมปลักอยู่กับอดิจ