쉐보레 워터펌프 교환중 일어난 대형참사 결국 수리비 따따블😱 - 쉐보레의 모든것 -

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 166

  • @sayuhan926
    @sayuhan926 4 ปีที่แล้ว +13

    자동차정비 하시는 모습을 보고 감탄하고 갑니다. 전문가란 이런 것이다 라는 느낌을 받았습니다. 기술에 찬사를 보냅니다^^

    • @BrightKim
      @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +2

      네 맞습니다, 그 해당 부랜드 차을 고치다 보면 그 회사 브렌드 의 전문가가 되죠 ㅎㅎ

    • @朴城珉
      @朴城珉 11 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@BrightKimgm출신 인가요??

  • @박기원-i9r
    @박기원-i9r 4 ปีที่แล้ว +5

    대단하세요 고생하셨어요 워터펌프가 체인가이드 안쪽에... 와 ..기술 짱 입니다 좋은 정보 감사합니다

  • @박연상-p3l
    @박연상-p3l 7 หลายเดือนก่อน +1

    최고입니다.

  • @BrightKim
    @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +3

    대단한 영상 감사합니다.
    작업과정이 일반인들은 하기힘든 전문가가 해야할 정비이네요 .
    좋은 유용한 영상 감사합니다.

    • @갱수-f8t
      @갱수-f8t 4 ปีที่แล้ว +1

      캐나다정비사 Auto Technician in Canada 브라잇 형님이시네 반가워요

    • @차고치는남자
      @차고치는남자  4 ปีที่แล้ว +1

      캐나다 정비사님 댓글 달아주신거 다보고 저도 가서 정비사님꺼 구독 누르고 영상 시청 했습니다. 와 캐나다에서 힘들지는 않으신지요

  • @이광일-e1j
    @이광일-e1j 4 ปีที่แล้ว +34

    대체로 쉐보레차 정비는 정비사들이 꺼려하죠. 근데 차 문제보다 현대차만 고치다보니 모르는 경우가 허다합니다. 엔진이 다르니 정비방식도 다르고 연장도 다른데 자기가 모르고 그 연장 없다고 욕하는 경우가 대부분이더군요.

    • @BrightKim
      @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +4

      동의 합니다. 저와 이름이 같으시네 ㅎㅎ

    • @자이언트-t8u
      @자이언트-t8u 5 หลายเดือนก่อน

      바로정빅가야함

    • @자이언트-t8u
      @자이언트-t8u 4 หลายเดือนก่อน

      엔진자체 내구성은 괜찬은데

  • @yeomkoun7564
    @yeomkoun7564 4 ปีที่แล้ว +3

    수고하셨습니다! 리얼한 정비 과정 그대로를 보여주는 컨텐츠는 정말 국내에서 보기 힘든데, 감사한 영상들이예요

  • @zw5206
    @zw5206 4 ปีที่แล้ว +10

    워터펌프 교횐보다 워터하우징 가스켓 교환이 더 힘든 작업이군요ㅋㅋㅋㅋ 오늘도 한수 배우고 갑니다!!!

    • @차고치는남자
      @차고치는남자  4 ปีที่แล้ว +2

      ^^ 감사합니다

    • @朴城珉
      @朴城珉 11 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋ 워터펌프 바꾸는데ㅈ엔진 마운트
      탈거하는거 충격

  • @종화김-f8o
    @종화김-f8o ปีที่แล้ว

    큰도움이됩니다

  • @유석현-n5n
    @유석현-n5n 4 ปีที่แล้ว +8

    어떤 직업이든 항상 위험이 있죠
    안전이 최고입니다.
    직종이 다르겠지만 항상 조심하셨으면 합니다

  • @머그웜프
    @머그웜프 4 ปีที่แล้ว +5

    선따봉.. 후감상...

    • @차고치는남자
      @차고치는남자  4 ปีที่แล้ว +2

      와우 ㅋㅋ멋진말이네요 감사합니다

  • @유낭-d5q
    @유낭-d5q 4 ปีที่แล้ว +2

    와 작업 많이 해본 손놀림 입니다 영상감사합니다

  • @키스어피
    @키스어피 4 ปีที่แล้ว +4

    영상 잘 보고있습니다.
    알페온 셀프에바크리닝 영상 기대해봅니다.^^

  • @erickyee4198
    @erickyee4198 4 ปีที่แล้ว +7

    체인방식에 저렇게 문제가 심각하군요. 벨트방식이 왜 좋은지 알겠어요.
    냉각수펌프는 소모성 부품인데 저렇게 힘들게 집어 넣으면 어쩌라고..
    가이드가 부러졌다는 것은 어느 순간에 체인이 심하게 튕겨져 때렸다는거죠. 만약 체인이 끊어졌다면 대형 사고로 연결되었을텐데..저렇게 발견되어 미리 예방조치가 된 것이 정말 다행입니다.
    소소한 부품까지 사그리 교환하는 것은 참 권장할만한 정비 자세네요.
    굿! 👍🤩👍

  • @ranger-park
    @ranger-park 4 หลายเดือนก่อน

    잘 봤습니다 ..조만간 용인 가봐야 겠습니다..

  • @DaInMotors차J하형
    @DaInMotors차J하형 ปีที่แล้ว

    대단 하십니다 한수 배우고 갑니다

  • @samurai1696
    @samurai1696 4 ปีที่แล้ว +5

    워터펌프 내구성이 은근 좋아서 31만동안 한번도 안갈았습니다.보통 그정도면 타이밍 체인도 손볼 시기가 되는데 영상 처럼 이면 기왕 뜯는김에 교체하도록 하기 때문에 효율적이라 봅니다만.

  • @kangjunggoo8369
    @kangjunggoo8369 4 ปีที่แล้ว +3

    영상 잘보고 갑니다 정비하는데 많은 도움이 됩니다 감사합니다 구독과 좋아요~^^

  • @수몽구
    @수몽구 4 ปีที่แล้ว +3

    차주분 엔진값 벌었네요
    정비사분은 고생이죠 늘... 화이팅 !!

  • @sunzang21
    @sunzang21 2 ปีที่แล้ว

    알페온 오너로 영상 잘 보고 갑니다.
    배경음악 소리가 너무 커서 신경이 쓰이네요.
    소리를 줄이면 더좋은 영상이 될거 같네요.

  • @sven6077
    @sven6077 4 ปีที่แล้ว +5

    재미있게 시청중인 구독자입니다. 평소 쉐보레 차량을 좋아하다 보니 구독까지 하게되었습니다. 근데 유독 영상이 냉각수 누수에 관련된 영상이 많아 보이네요. 이유가 있는건가요??? 괜시리 궁금합니다. ^^;;

    • @BrightKim
      @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +2

      그 쪽 부분에 문제가 많다는 거겠죠. 쉐보레 차가 ,,

  • @디붕-b9l
    @디붕-b9l 4 ปีที่แล้ว +4

    그래도 빨리 발견되서 다행이네요 ㅇ_ㅇ

  • @자유는행복입니다
    @자유는행복입니다 4 ปีที่แล้ว +2

    오~올란도는 체인카바안쪽에있네요 당행이 가이드발견해서 다행이네요~

  • @너울-i4q
    @너울-i4q 4 ปีที่แล้ว +15

    현기차는 참 좋은게 정비쪽으로 공부만 좀하면 웬만큼 자가정비도 가능할만큼 편의성이 높고 부품수급이 쉬운데 반해 르노 나 쉐보레는 정말 . . 일반 카센터 나 튜닝삽에서 괜히 기피하는게 아니라는 생각이 드네요

    • @ksi4517
      @ksi4517 4 ปีที่แล้ว

      르노는 극혐수준

    • @뽀루뚜까-b5u
      @뽀루뚜까-b5u 4 ปีที่แล้ว

      메이커에서 우리차는 아무나 쉽게 수리한답시고 덤비지마라
      이런 신념으로 설계 제작한게 아닐까요?

    • @ppp-v9y
      @ppp-v9y 4 ปีที่แล้ว

      뽀루뚜까 ㅋㅋㅋ 만약 그렇다면 쓸데없는 고집이네요

  • @19세이상만-x5f
    @19세이상만-x5f 3 ปีที่แล้ว

    쉐보레의 모든 것 유튜브를 이제야 알게 되었습니다. 내용들이 너무나도 좋네요~ 가이트 볼트 파손 편부터 해서 3개째 정주행이네요^^ 어려운 내용이지만 뭔지 모르게 상당한 도움을 주는 것 같은 기분이 드는 건 단지 기분 탓만은 아니겠죠^^;;;
    이런 질문을 많이 받으셨을 것 같은데요... 혹시 일 하시는 곳이 어디인지 알 수 있나요? 제가 지금 엔진 쪽 어디에선가 이상한 소리가 들립니다. ㅜㅠ 영상 내용 중에 가이드 파손 내용과 많이 비슷한 것 같기도 하구...우선 전문가의 점검을 받아보고 싶어요~
    물론 구독과 좋아요!!! 이미 완료했어요 ㅋㅋ

  • @hansu2825
    @hansu2825 4 ปีที่แล้ว +5

    화상 안입으셔서 다행입니다.
    디젤도 워터펌프가 안에서 체인이 걸고 있나요?
    외부에 벨트 풀고 볼트들만 풀면 되는건지요.
    올란도 디젤 워터펌프와 흡기매니폴드 교체 영상도 꼭 찍어주셔용. 항상 안전.

    • @차고치는남자
      @차고치는남자  4 ปีที่แล้ว +1

      네 ㅜ 기회가 잘 안생기네요 그리고 디젤은 체인과는 무관합니다^^겉에있어요

    • @hansu2825
      @hansu2825 4 ปีที่แล้ว +1

      @@차고치는남자 네 누군가가 특수공구가 필요하다고 하길래 여쭤봤습니다.

  • @pandasuper1656
    @pandasuper1656 11 หลายเดือนก่อน

    대단하네요 일부 정비사들은 엔진을 들어내고 하는데 와우

  • @tmdyys
    @tmdyys 9 หลายเดือนก่อน

    멋집니다 ~

  • @asmrmath2451
    @asmrmath2451 4 ปีที่แล้ว +2

    와우 역대급 영상이네요. 전문가 인정 ㅋㅋ

  • @seobucar
    @seobucar 4 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘 보고 갑니다
    구독,엄지척,,,

  • @朴城珉
    @朴城珉 11 หลายเดือนก่อน

    그것보다는 편집의 위대함 ㅋㅋ 기본3~4시간 잡아야 되는데 줄인다는게 신기합니다

  • @tv.2368
    @tv.2368 4 ปีที่แล้ว +1

    와우 .. 작업도 잘하시고 하시는중에 저런일생기면.. 정비인도 ...급당황하는데 ㅎㅎㅎ 수고많으셨습니다. ㅎㅎ

  • @박재선-z5r
    @박재선-z5r 4 ปีที่แล้ว +1

    영상잘봐습니다 수고하셨습니다 체인가이드 절손으로인해 엔진문제점이 많은걸로 알고있는데 리콜 몇키로 까지이며 몇년까지인지 알고십습니다?

  • @김덕국-d5o
    @김덕국-d5o 4 ปีที่แล้ว +2

    진짜 따따블 묻고 더블로 가네요
    수고하셨습니다

  • @STCH-cc1hc
    @STCH-cc1hc 4 ปีที่แล้ว +3

    워터펌프 교환작업시 타이밍커버와 밸런스체인 밸런스체인 텐셔너만 탈거하면 되는지 알았습니다.
    워터펌프가 바깥쪽에서 안쪽으로 장착되는지 미쳐 몰랐네요^^
    이렇게 도움을 받으니 감사할 따름입니다.^^

  • @hhgh8973
    @hhgh8973 4 ปีที่แล้ว +1

    올란도브레이크밀림좀해결해주시고
    변속충격줄이는방법좀

  • @아무개-z4n
    @아무개-z4n 4 ปีที่แล้ว +9

    앞전 카센터 사장님의 선견지명...지린다... 모든걸 꽤뚫어 보신겐가요?ㅋㅋ

    • @BrightKim
      @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +1

      작업이 쉽지 않아서 ㅎㅎㅎ

    • @letu7702
      @letu7702 4 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋ 넘기기 개굿 ㅋㅋㅋ

  • @moicarTV
    @moicarTV 8 หลายเดือนก่อน

    혹시 1.6 워터펌프도 엔진 내려야되나요?

  • @동수최-s4p
    @동수최-s4p ปีที่แล้ว

    좋와요

  • @user-lf8rf1uk3m
    @user-lf8rf1uk3m 4 ปีที่แล้ว +1

    진짜 저렇게 발견된게 다행이죠! 안그랬음 엔진이......

  • @cutefriend
    @cutefriend 4 ปีที่แล้ว +6

    처음간 정비소에서 패스
    잘했네요 ㅎㅎ
    몇만km 주행한 차량인가요?
    수고 많이 하셧어요

  • @황윤일-q5x
    @황윤일-q5x 3 ปีที่แล้ว

    차가 무슨문제로 워터첨프작업하시는지...

  • @youyou-kd2yj
    @youyou-kd2yj ปีที่แล้ว

    큰일 날뻔 찾기잘하셨네요 비엠따블유 인줄

  • @denirojang
    @denirojang 4 ปีที่แล้ว

    거기가 어딥니꽈?? 당골삼아야겟어요~~👍

  • @달리기공
    @달리기공 4 ปีที่แล้ว +1

    토크렌치 조임 토크 알수 있을까요?

  • @ghost4932
    @ghost4932 4 ปีที่แล้ว +2

    좋은 영상 잘보고 갑니다 화이팅입니다

  • @김두한-z8v
    @김두한-z8v 3 ปีที่แล้ว

    잘보고갑니다

  • @김현준-g5w
    @김현준-g5w 4 ปีที่แล้ว

    올란도 lpg외부벨트 셋 교환비용 대략 얼마인가요?

  • @새옹지마-i5q
    @새옹지마-i5q 3 ปีที่แล้ว

    말리부 1.35에서 냉간소임이 많던데 원인좀 알수 있나요?

  • @byungyou5181
    @byungyou5181 4 ปีที่แล้ว +3

    워터펌프만 교환하실때는 체인 까지 다 안풀고 커버만 풀고도
    가능합니다 아마존에서 , 2ㅡ3 만원 정도 가격에 워터펌프 풀리 홀더
    해주는거 팔고 있습니다, 참고 하십시오,,고생하셨습니다..

    • @BrightKim
      @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +1

      그렇습니까 좋은 정보 감사합니다

    • @차고치는남자
      @차고치는남자  4 ปีที่แล้ว

      네 저희도 구비가 되어 있지만 잘 맞지않아서 사용하지 않습니다. ㅠㅠ

  • @이민우-q4k8p
    @이민우-q4k8p 4 ปีที่แล้ว +1

    영상잘보고 갑니다 혹시 토크렌치 어떤모델 사용하셨는지 알수있을까요 작아서 휴대하기 편할것같네요

  • @맷집좋은이문과고창장
    @맷집좋은이문과고창장 4 ปีที่แล้ว +8

    정비성은 현기차 가 좋아요
    쉐보레는 부품 공임이 개념 말아먹었죠
    지금 쉐보레차 2대 현기차 3대 타고있지만 정비비용 장난아닙니다
    다만 차체강성 철판 내구성 주행감및 안정성은 현기차보다 좋습니다

  • @mario06210
    @mario06210 4 ปีที่แล้ว

    타이밍 체인 타이밍 맞출때 전용 툴 안쓰시는거 같네요? 타이밍툴 사용 안하고 맞출수 있나요?

  • @르치르치
    @르치르치 3 ปีที่แล้ว

    알페온 2.4입니다
    워터펌프누수로 체인까지같이 영상처럼
    교체하고싶은데 위치좀 알수있나요ㅠ
    다른데맡기기엔 신뢰가안가서 부탁드립니다

  • @푸헬헬-u5r
    @푸헬헬-u5r 4 ปีที่แล้ว +1

    저기 혹시 업체 위치 정보 좀 알수 있을까요?

  • @karamiss22
    @karamiss22 4 ปีที่แล้ว +2

    궁금한게 있습니다. 앞커버 열기 전에 워터펌프 스프로켓 고정 시키는 특수공구는 왜 사용 안하셨나요?

    • @차고치는남자
      @차고치는남자  4 ปีที่แล้ว

      특수공구 사용시에 잘 맞지않는 경험을 많이 해서 사용하지 않습니다.

  • @원현식-d4i
    @원현식-d4i 2 ปีที่แล้ว

    총비용 궁금 하네요.

  • @YEJI96-K
    @YEJI96-K ปีที่แล้ว

    안녕하세요.
    쉐보레 아베오차량 타고있는데
    중고로사서 몰랐지만 예전에 냉각수 문제로 호스를 다 떼어내고 해결후 본드로 여러군데 붙혀논 자국들이 있더라구요
    엔진오일 교체하면서 점검하면서 알게됬고
    그 본드칠해논 부분에 누수? 맺힘이 있어
    하우징 워터펌프 벨트 호스를 교체해야한다고 100만원 선으로 부르더라구요
    아직 바로교체하진 않아도된다고 하나하나씩 천천히 교체하면된다는디...
    교체말고 다른방법이 없나 문의드립니다...
    가격도 저정도가 맞는지도 궁금하네요ㅠㅠ

  • @김범희-z4t
    @김범희-z4t 4 ปีที่แล้ว +2

    타이밍 체인은 무교환으로 알고들
    계신데요.
    벨트나 체인이나 12만킬로정도면
    텐셔너 장력이 저하되어 교환해야
    한다는것 입니다.
    예전차량은 텐셔너가 장력방식이
    아니고 고정방식을 사용해서
    벨트는 교환 체인은 무교환으로
    인지하는듯 합니다.

    • @lovefromm
      @lovefromm 4 ปีที่แล้ว

      안그런 차들도 있어요...폐차까지 안해도 되는. 토요타 렉서스 대부분 폐차까지 안함..

    • @user-hq9id2ge4w
      @user-hq9id2ge4w 3 ปีที่แล้ว

      뇌피셜은 위험해

  • @starcraft3
    @starcraft3 4 ปีที่แล้ว

    임팔라 15 년 10만 탓는데 부동액 교체해야하는지요?

  • @kingkang1111
    @kingkang1111 4 ปีที่แล้ว +1

    올란도 가이드볼트 파손 때문어ㅣ리콜도 한걸로 알고있는데 차주분 확인 안하셨나..?

    • @19세이상만-x5f
      @19세이상만-x5f 3 ปีที่แล้ว

      가이드 볼트 파손으로 리콜이 있었는지 저도 몰랐네요. 내 차 리콜 확인 사이트에 가서 네 차량 번호로 조회하니 리콜 대상으로는 안나오네요. (2.0 LTZ 15년식)

  • @장재원-g6w
    @장재원-g6w 4 ปีที่แล้ว +3

    안녕하세요. 워터펌프 특수공구가 나올텐데 작업 후 체인소리 발생으로 사용을 안하시는건가요? 궁금합니다

    • @차고치는남자
      @차고치는남자  4 ปีที่แล้ว +3

      맞습니다ㅜ 잘 맞지도 않을뿐더러 체인소음 심해져서요

    • @im931225
      @im931225 4 ปีที่แล้ว +2

      워터펌프 스프라켓 고정 특수공구라면 소음은 텐셔너 탈착후 다시 장착하면 대부분 체인소리는 잡힙니다

  • @stokesnick7585
    @stokesnick7585 4 ปีที่แล้ว +1

    워터펌프 교환시 타이밍 케이스까지 열 필요없을텐데요

  • @letu7702
    @letu7702 4 ปีที่แล้ว +2

    7:56 I well be back

  • @DaInMotors차J하형
    @DaInMotors차J하형 ปีที่แล้ว

    영상 잘 봤습니다 차량 정비하신다고 고생하셨 습니다 한가지 질문 드려봅니다
    엔진체크 점등 되어서 스캐너 진단코드P0016 타이밍 체인 메인 텐셔너 고착 이라는 진단을 받았 습니다
    이경우 텐셔너만 교환하면 되는건가요?
    아님 타이밍 체인 셋트 (워터펌프 포함) 교환 해야 할까요?
    14년식 올란도 LPG 입니다
    주행거리는 10만km정도 되구요

  • @gree900
    @gree900 4 ปีที่แล้ว +5

    차주는 개이득아닌가요???
    고생하셧습니다 ㅋㅋ

  • @samhan8141
    @samhan8141 4 ปีที่แล้ว +5

    이놈의 냉각수는....큰일 날뻔 했네요...

    • @차고치는남자
      @차고치는남자  4 ปีที่แล้ว +3

      저도 유튜브 하다보니 저희회사차 진짜 누수...많은것같아요

  • @전경하-n6x
    @전경하-n6x 4 ปีที่แล้ว

    감사합니다/
    스파크 허브베어링 문제점이 8만5천주행

  • @prlim455
    @prlim455 4 ปีที่แล้ว

    흠 그런데 타이밍 체인을 교환하기도 했고, 캠기어도 뺏다가 꼈는데 타이밍을 다시 맞춰야 하는거 아닌가요?
    영상에 나오지 않아서 약간 궁금하네요

  • @ez3315
    @ez3315 4 ปีที่แล้ว

    Timing. Chain cover 다 뜯지 않아도 냉각 펌프 교환이 되는데요.. 커버 앞에 볼트 4개만 풀고 교환 가능해요. Special tool 찾아보세요

    • @차고치는남자
      @차고치는남자  4 ปีที่แล้ว +1

      네 저도 있습니다 ㅠ 하지만 그게 잘 안맞아서 안씁니다. ㅠ

  • @내삶의편안
    @내삶의편안 3 ปีที่แล้ว +1

    올란도 정비 시청하다 보니 타이밍체인 셋 자가정비 해봤지만 지금생각해 보면 미친 짓이였네요 정비는 정비사에게 맞기세요

  • @도널드트럼프-u8c
    @도널드트럼프-u8c 4 ปีที่แล้ว +1

    정비성 때문에 르노 쉐보레 모든 수입차 다 거르게됩니다.
    정비일해보면서 에쿠스가 그리 좋아보이더군요. 가성비 킹임.

  • @jjeon123
    @jjeon123 4 ปีที่แล้ว +3

    영상 없었으면 어쩔뻔...

  • @펜펜-p1u
    @펜펜-p1u 4 ปีที่แล้ว +8

    올란도 워터펌프가 체인박스 안에 박혀 있을줄이야 .. 헬 ..

  • @우리나라사랑-n8o
    @우리나라사랑-n8o 4 ปีที่แล้ว

    혹시 캡티바도 체인 가이드가 잘파손되는지요? ..
    ㅎㄷㄷㄷ;;;

  • @ssoa5872
    @ssoa5872 4 ปีที่แล้ว

    가이드 없어도 상관없지 않나요?

    • @user-hq9id2ge4w
      @user-hq9id2ge4w 3 ปีที่แล้ว

      제조사입장에서는 천원이라도 아껴야하는대 굳이 필요 없는걸 만들었을까요?
      제조사에 똑똑하고 날고 긴다는 사람들만 모아둿는대

  • @kim-bl3vv
    @kim-bl3vv 4 ปีที่แล้ว

    국산차 내구성이 별로라고 본다. 중장비 워터펌프는 나사 4개 풀면 간단히 혼자서 했는데, 문제는 워터펌프 나사는 가스켓이 노후되면 물이 미세하게 나사 4개에 스며들어(바깥으로 물이 약간 배일듯 말듯한 상태) 나사에 녹이 슬어 잘 못 풀면 블럭안에서 부러져 나오면 신세 망치는 거 ...

  • @leeleo0212
    @leeleo0212 4 ปีที่แล้ว +5

    워터펌프 교체하는데 쉐보레차는 뭐 이리 복잡하나 .. 프론트케이스커버 까지 탈거해야 하고 ㅋ
    현대차가 정비성은 짱이네

    • @BrightKim
      @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +1

      네 브랜드에 따라 타이밍 체인 내부에 있는게 있습니다

  • @오광해-u6f
    @오광해-u6f 4 ปีที่แล้ว +1

    지금 이나라 차 사는거 선택의여지가없잔아 현기가좋아서가 아니라 가격/정비 어쩔수없이 현기 ㅠㅠ 대한민국소비자의 서글픈현실

  • @jazzboy-ty9no
    @jazzboy-ty9no 3 ปีที่แล้ว +1

    쉐보레는 고쳐도 고쳐도 끝도없이 고장남
    공인비도 비싸고 부품값도 비싸고
    이러니 사람들이 쉐보레는 거르지

  • @벽지뜯어먹어
    @벽지뜯어먹어 4 ปีที่แล้ว +4

    쉐보래 차 수리하기
    참 잗같네요,;;
    워터펌프가 타이밍체인커버 안에있을줄이야;;;;
    근데 커버세척은좀 해주시지ㅋㅋ
    너무지져분해여

    • @BrightKim
      @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +1

      모든차가 비슷한거 같아요 ㅎㅎ

    • @user-user2u
      @user-user2u 4 ปีที่แล้ว +1

      @@BrightKim 워터펌프가 타이밍체인에 걸려있는건 포드 듀라텍 v6엔진등 거의 드뭅니다 장점은 겉벨트가 끊어져도 타이밍에 의해 워터펌프는 계속돌겠지만 단점은 극악의 정비성... 국내에서도 저 듀라텍 워터펌프 교환비용이 100정도합니다.

  • @김호진-p7l
    @김호진-p7l 4 ปีที่แล้ว +2

    레츠기릿!

  • @신데빌
    @신데빌 4 ปีที่แล้ว

    안녕하세요. 영상 잘 봤습니다. 워터펌프 작업시 특공으로 작업 후 체인 소음이 발생하면 체인을 교체해야 하는 건가요? 아니면 텐셔너만 교체해도 되는 건지요.

    • @차고치는남자
      @차고치는남자  4 ปีที่แล้ว

      텐션교환하면 잡히더라고요!

    • @신데빌
      @신데빌 4 ปีที่แล้ว

      @@차고치는남자 오.. 감사합니다.

  • @ntoptg101
    @ntoptg101 4 ปีที่แล้ว +2

    저도 올란도 인데 내생에 쉐보레는 올란도가 마지막임...쉐보레 끝임 엘피지 가이드 리콜 대상 아닌가요

  • @김주호-r4j6i
    @김주호-r4j6i 4 ปีที่แล้ว

    황당했겠당 우아

  • @samurai1696
    @samurai1696 4 ปีที่แล้ว

    갠적으로 쉐보레 차 정비성이 나쁘지 않다고 생각합니다만... 저정도면 쉽게 자가정비로 할만 하네요

  • @오광해-u6f
    @오광해-u6f 4 ปีที่แล้ว

    자동차조립도 결국 사람이하는거라 봅기운은존재한다 기계도고장나는데 운7기3

  • @안성식-q3t
    @안성식-q3t 4 ปีที่แล้ว +5

    이래서 공임이 비쌌구나...
    6만 탄 스파크 오너인데요
    삼성에니카에서 14만원에 교환했어요

    • @BrightKim
      @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +2

      그정도면 그리 비싸지 않은듯 ,

  • @sung696
    @sung696 4 ปีที่แล้ว +2

    중요한건 직영사업소가 답입니다.

  • @seonhoym
    @seonhoym 4 ปีที่แล้ว +1

    14만에 교환했는데....정비병 출신이지만 자가는 안할랍니다.ㅡㅡ^

    • @BrightKim
      @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +1

      그렇게 어려운가 봅니다.

  • @리어카-d9n
    @리어카-d9n 4 ปีที่แล้ว +7

    쉐보레가 쉐보레했네요 ㅎㅎ 쉐보레 차주들은 쉐보레 고장결함정비 겪어보면 다신 안사고 싶어하는 이유죠

  • @keunsupark1849
    @keunsupark1849 4 ปีที่แล้ว

    차량 관리상태보니 차주가 관리를 세심하게 하는 차는 아니군요

  • @이강수-e4u
    @이강수-e4u 3 ปีที่แล้ว

    대우차 원래습성 타이밍이 워터펌프 돌리는걸 체인까지 적용 했다는것은 좀!;;;

  • @고요한아침-q5y
    @고요한아침-q5y 3 ปีที่แล้ว

    텐셔너 고장같은데...

  • @singlewishbone
    @singlewishbone 4 ปีที่แล้ว +3

    일단 차주 호출해야죠.

  • @왔는가-b6t
    @왔는가-b6t 4 ปีที่แล้ว +7

    쉐보레는 차종불문 냉각수혼유 오일누유 냉각수누수 빈번함

    • @BrightKim
      @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +1

      ㅎㅎ

  • @giovannihwang
    @giovannihwang 4 ปีที่แล้ว +2

  • @bluerose1570
    @bluerose1570 ปีที่แล้ว

    저렇게 마찰이 많은데 플라스틱이라뇨 좀 튼튼하게 만들지

  • @sdaiwon
    @sdaiwon 4 ปีที่แล้ว +3

    말리부같은데..아....이거 증말 쉐보레 차량 고질병..정 안 가는 차량...고생하셨습니다.

    • @BrightKim
      @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +1

      그런가 봅니다.

  • @송제원-n5q
    @송제원-n5q 4 ปีที่แล้ว

    와우.엔진ㅊ수리중 토크렌치를 단한번도 안쓰네.대박

  • @youyou-kd2yj
    @youyou-kd2yj ปีที่แล้ว

    부품값 비싸고 하자 많은 휴