5 Habits That Every Motorcyclist Should Have | PART 2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2021
  • Hi
    As is the case in the movie world, much of the production of a sequel. It is no different this time.
    The response to your address was so big, the previous one that I decided to record, based on your comments, part 2 :)
    So check out the movie - 5 Habits That Every Motorcyclist Should Have | PART 2
    link do części pierwszej:
    • 5 nawyków, które powin...
    Zachęcam do subskrybowania kanału :)
    o tu :
    / @zwyczajnyfacet
    A może coś więcej motocyklach? a proszę
    Patrz w lusterka! - • Patrz w lusterka, moto...
    4 Grzechy Główne - • 4 Grzechy Główne Motoc...
    Top 4 najczęstszych błędów przy wyborze motocykla - • Top 4 najczęstszych bł...
    TOP 5 motocykli 125cc - • TOP 5 motocykli 125cc!
    Jeździsz skuterem? TO NIE JESTEŚ MOTOCYKLISTĄ! - • Jeździsz skuterem? TO ...
    Top 5 motocykli do 5000 zł - • Top 5 motocykli do 5000zł
    Mam za mocny motocykl! 125 lepsze od litra? - • Mam za mocny motocykl!...
    Boisz się jeździć na motocyklu? - • Boisz się jeździć na m...
    Inne Moje Filmy
    Upgrade RAM w lenovo - • Laptop Lenovo - wymian...
    Memtest86 i naprawa pendrive - • Jak zrobić Memtest86 i...
    Jak wygląda Ambilight w TV Philipsa - • Philips 55PUS7303 z Am...
    A może chcesz sam coś nagrywać?
    Davinci Resolve porady - • Davinci Resolve 16/17/18
    Muzyka
    V.I.P.N - imperfect - • V.I.P.N - imperfect (C...
    kanał - / @vipnmusic
    W materiale zastosowano szereg modyfikacji video oraz efektów specjalnych dodanych w celu podniesienia wrażeń widza, dynamika filmu może wydawać się szybszą niż jest w rzeczywistości ze względu na zmiany tempa odtwarzania materiału. Liczniki nie są skalibrowane i pokazują prędkość zawyżoną bądź zaniżoną. Wszystkie uniesienia koła są zmontowane za pomocą programu. Jakiekolwiek podobieństwo przedstawionych na tym kanale (w filmach) osób, miejsc, wydarzeń jest czysto przypadkowe. Jazda po ulicy, polach, łąkach i lasach to efekt komputerowy. Wszystko co właśnie zobaczyłeś nigdy się nie wydarzyło i jest produkcją filmową.
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 65

  • @ZwyczajnyFacet
    @ZwyczajnyFacet  2 ปีที่แล้ว +3

    Gdyby ktoś nie oglądał, to tutaj jest link do części pierwszej:)
    th-cam.com/video/uUh4eBHSgwc/w-d-xo.html

  • @ThePatryk038
    @ThePatryk038 2 ปีที่แล้ว +5

    Bardzo fajnie ze poruszyłeś te tematy. Też jadę slalomem gdy widzę samochód włączający się do ruchu, zacząłem to stosować gdy jako kierowca samochodu stwierdziłem że zlewają mi się światła jednośladów ze światłami samochodów jadącymi za nimi. Najgorzej jest w deszczu jak światło rozprasza się przez krople wody na bocznej szybie. Polecam wszystkim kompilacje wypadków motocyklowych to jest istna kopalnia sytuacji zagrażających motocyklistom. Nieraz gdy je oglądam przewijam sobie wypadek żeby go przeanalizować. Zacząłem je oglądać regularnie z rok przed zrobieniem prawka na moto. Bardzo mi to pomogło, najbardziej w kwestii zachowania odstępu od pojazdu poprzedzającego, fiksacji wzroku w zakrętach i kontakcie wzrokowym z kierującym samochodem gdy włącza się do ruch z bocznej ulicy. Jest sporo kanałów które wypuszczają regularnie filmy z tą tematyką. Pozdro wszystkim

  • @Swobi20
    @Swobi20 2 ปีที่แล้ว +3

    Super film, też naperdzielam w kierunki jak szalony, ze wszystkim się zgadzam! Ja osobiście dodałbym nr 6, stoisz na światłach to miej wbity bieg i patrz w lusterka, bo słońce czy warunki atmosferyczne mogą zaskoczyć widoczność jednej lampy.

  • @arekw9922
    @arekw9922 2 ปีที่แล้ว +1

    Jak zwykle dobry materiał! Jako bonus 2 dodałbym ubiór - moda na czarno zabija! Pozdrawiam serdecznie.

  • @adrianseba3700
    @adrianseba3700 2 ปีที่แล้ว +1

    Dzięki za materiał, jest naprawdę dobry. Bezpieczeństwo najważniejsze. Jak by to ująć...hmmm Nie zapomnij o odpowiednim poziomie oleju w silniku, ale miej go jeszcze w głowie 😉🏍 Czyli warto pracować nad samym sobą, nie jest to łatwe ale wykonalne. Pozdrawiam i Lewa.

  • @lukeswed3308
    @lukeswed3308 2 ปีที่แล้ว +3

    Genialny filmik :) co do bonusu z Twojej strony - polecam z całego serca raz na jakiś czas obejrzeć takie filmiki. Dzięki tego rodzaju filmom można w pewien sposób przewidzieć co może się stać na ulicy. Oby więcej takich materiałów :)

    • @pablonpablon8331
      @pablonpablon8331 2 ปีที่แล้ว

      Dosyć często oglądam takie filmiki, że ktoś w ułamku sekundy ominął auto bądź inną przeszkodę,ale wielu to się nie udało niestety ☹️

  • @motodawca8576
    @motodawca8576 2 ปีที่แล้ว +1

    Świetny materiał 😊

  • @Ryskuuu
    @Ryskuuu 2 ปีที่แล้ว +1

    Jak zwykle super materiał !

  • @fjdivvjsnsna
    @fjdivvjsnsna 2 ปีที่แล้ว

    Lapa w górę w ciemno .
    To o czym mówisz, to się czuje.
    Taki nawyk.
    Podstawowe zasady starej szkoły jazdy.
    Ostrzegaj innych, sygnalizuj, sprawdzaj.
    I miej oczy dookola

  • @stickzzy8191
    @stickzzy8191 2 ปีที่แล้ว +1

    Świetnie się ciebie słucha! Czekam na więcej filmów 👀

  • @piotrzemke6042
    @piotrzemke6042 2 ปีที่แล้ว

    Mądre porady.Dziękuje

  • @BomberekPL
    @BomberekPL 2 ปีที่แล้ว +1

    Jak zwykle w cel ! Super !

  • @zbigniewwill5390
    @zbigniewwill5390 2 ปีที่แล้ว +1

    Oczywiście łapka poszła w górę. Może i się powtarzam ale naprawdę fajnie się Ciebie słucha i ogląda. Może i nie mam zbyt długiego stażu na motocyklu (tylko 5 lat) ale z tymi kierunkowskazami to wyrobiłem sobie nawyk już po pierwszym sezonie, chyba nie przejeżdżam kilometra czy dwóch by choć raz nie sprawdzić czy wyłączyłem. O reszcie nawyków nie słyszałem ale postaram się ich wyłuczyć, szczególnie to hamowanie silnikiem. Pozdrawiam i LwG.

  • @susi7681
    @susi7681 2 ปีที่แล้ว

    Dzięki za porady, trafne, mądre i wiele uczą, pozdrawiam

  • @ogrodykaktus6713
    @ogrodykaktus6713 2 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo fajny materiał

  • @PawelzBydgoszczy
    @PawelzBydgoszczy ปีที่แล้ว

    Super, bez zastrzeżeń.

  • @progaragechinskiemotorki
    @progaragechinskiemotorki 2 ปีที่แล้ว +1

    :D dobry materiał

  • @Jacek-ir5sn
    @Jacek-ir5sn ปีที่แล้ว

    To wszystko działa i sprawdza się w 200 % .super filmik , lwg .

  • @Stary_Yeti
    @Stary_Yeti 2 ปีที่แล้ว +1

    Jak zwykle w punkt - przy okazji miło jest uświadomić sobie, że wszystkie te rzeczy robi się już od dawna zupełnie odruchowo...
    Jeszcze jedna rada - przy okazji jazdy w grupie zachować wzmożoną ostrożność, najlepiej ją przemnożyć przez ilość pojazdów w grupie.
    Niestety, za każdym razem trafi się w grupie jakiś narwaniec, lub prościej mówiąc idiota.
    A przed jazdą trudno takiego wyłowić...
    Może dlatego swoją wielką trójkę zrobiłem w większości sam?
    Lewa!

  • @polishkle5008
    @polishkle5008 2 ปีที่แล้ว

    I znowu chwilą czasu na załadunku to oglądam, bardzo przydatne filmiki robisz pozdrawiam LWG

  • @leszkoWLKP
    @leszkoWLKP 2 ปีที่แล้ว +1

    Siema Zwyczajny Facet 💪
    Temat wałkowany już od dawna 🧐 ale bardzo dobrze,że jest dość często przypominany na YT😉
    Ale w Twoim wydaniu Panie 🤔nie mam pytań i odrazu poleciała łapka w górę 👍👍👍🤪🤣
    PS.może temat taki jak jazda w większej grupie🤗
    temat może banalny ale co zauważyłem to niektórzy nie wiedzą jak się zachować 😥

  • @aGentleUser
    @aGentleUser ปีที่แล้ว

    ha! te moto fail tez czesto ogladam! chyba tez jestem zwyczajny :D

  • @kalosz2002
    @kalosz2002 2 ปีที่แล้ว

    🥇

  • @Daynous
    @Daynous หลายเดือนก่อน

    Moje doświadczenie jest takie, że bardziej pomogło mi oglądanie np. pana Dworaka, który mówi jak bezpiecznie jeździć (chociaż te filmiki są trochę "drewniane"). Z ogolądania wypadków nauczyłem się tylko jednego, na tym polega wypadek, że nie możesz tego przewidzieć. Mnie nie nauczyły bezpiecznej jazdy. A wypadek po mimo tego, że naprawdę staram się jeździć bezpiecznie i rozważnie niestety miałem. Z mojej winy. A przyczyną był wcześniejszy długotrwały stres i zmęczenie. Bezpiecznej jazdy.

  • @adamvonciernie4758
    @adamvonciernie4758 2 ปีที่แล้ว

    Dzięki LWG

  • @lisuu5989
    @lisuu5989 2 ปีที่แล้ว +1

    Lux

  • @arturbartos7381
    @arturbartos7381 ปีที่แล้ว +2

    Rok po publikacji ale... Na światłach np. nie zatrzymuj się za blisko busa, ciężarówki i na pewno nie na środku pasa. Kierowca może chcieć cofnąć i nie ma szans cię zobaczyć i o krok od tragedii

  • @viaoliwia1876
    @viaoliwia1876 2 ปีที่แล้ว +1

    Super film👍. Patrzę na nazwę filmu i widzę 2! O nie, ja nie oglądałam 1!
    Dobra,to lecę oglądać 1😁
    Ps.a może kiedyś będzie jakiś live?

    • @ZwyczajnyFacet
      @ZwyczajnyFacet  2 ปีที่แล้ว +1

      Eee nigdy nie mów nigdy, ale co ja niby miałbym na tym lajwie mówić;)

  • @grzegorzmowinski2867
    @grzegorzmowinski2867 2 ปีที่แล้ว +1

    Twoje metafory są zaje###te

    • @ZwyczajnyFacet
      @ZwyczajnyFacet  2 ปีที่แล้ว

      Hehe cieszę się, że trafiają w twoje gusta :)

  • @SlayerASG
    @SlayerASG 2 ปีที่แล้ว +2

    Nawyk 4 musiałbyś wyłożyć najlepiej łopatą co niektórym kierowcom samochodów. Kiedyś stosując właśnie wspomniany manewr zostałem otrąbiony przez kierowcę za mną i zbluzgany, że jestem jeb*anym hanysem. 😄👍🏻 oczywiście był to krakus w podeszłym wieku 😛

  • @damian9684
    @damian9684 2 ปีที่แล้ว +2

    #6 po tankowaniu jest ślisko....

  • @Wszystko_dobre
    @Wszystko_dobre ปีที่แล้ว +3

    Bardzo fajna seria.... niesty jednak Bonus to bardzo zła podpowiedź. Powtarzam bardzo zła ... załącza program strachu i obawy, mózg nie wie po co to oglądamy, nie odróżnia fikcji od realu. Strach powoduje popełnianie dużej ilości błędów. Akcje telewizyjne tego typu paradoksalnie działają przeciwnie - nie pozytywnie. Ten kto interesuje się jak działa ludzka świadomość, podświadomość i ciągi myślowe, programowanie - nigdy nie uczy się przez negatywność. Polecam zainteresować się tym zagadnieniem.

    • @Daynous
      @Daynous หลายเดือนก่อน

      Mam podobne doświadczenie. Opisałem je wyżej.

  • @danieljeka6630
    @danieljeka6630 2 ปีที่แล้ว

    LwG :)

  • @podunkman2709
    @podunkman2709 2 ปีที่แล้ว +1

    Dobrym nawykiem jest... nie ubierac sie na czarno. Zmien swoje ciuchy na cos bardziej widocznego.

    • @ZwyczajnyFacet
      @ZwyczajnyFacet  2 ปีที่แล้ว +3

      Dobra myśl. Albo jakąś kamizelka odblaskowa. Taka ta zielona :)

  • @Stary_Yeti
    @Stary_Yeti 2 ปีที่แล้ว

    Kierunki mam automatyczne we wszystkich maszynach, sygnalizację hamowania silnikiem załatwiają dodane wyłączniki bezwładnościowe.
    Cała reszta to nawyki wyrobione przez ponad czterdzieści lat...
    Ale nareszcie ktoś rozsądny mówi o tym w jasny, klarowny sposób.
    Pozdrawiam.

  • @fjdivvjsnsna
    @fjdivvjsnsna 2 ปีที่แล้ว

    W czym jest Twoja sila?
    W spokoju, w jaki przedstawiasz swoje filmy.
    Pozdro

  • @user-xg2tz5wy9b
    @user-xg2tz5wy9b หลายเดือนก่อน

    pytanie z ciekawosci, ile lat pan juz jezdzi?

    • @ZwyczajnyFacet
      @ZwyczajnyFacet  หลายเดือนก่อน

      Za dzieciaka jakieś 5, przerwa i teraz będzie ponad dekada.
      Ale lata to jedno, ja mało kilometrów robię:/ za mało w trasy wyjeżdżam:/

  • @ska1659
    @ska1659 ปีที่แล้ว

    Nie wymijanie a omijanie wielu aut.

  • @GrafHolock
    @GrafHolock ปีที่แล้ว

    w starej klrce 250 nie ma nawet klikacza od kierunków...

    • @Daynous
      @Daynous หลายเดือนก่อน

      W czym?

  • @bartekakwarysta
    @bartekakwarysta 2 ปีที่แล้ว

    Co ty na to żeby zrobić odcinek top 10 50cc do 8000 tysięcy supermoto?

    • @ZwyczajnyFacet
      @ZwyczajnyFacet  2 ปีที่แล้ว +1

      A to jest tyle supermoto 50cc do 8k?🤪

    • @bartekakwarysta
      @bartekakwarysta 2 ปีที่แล้ว

      @@ZwyczajnyFacet oczywiście

    • @bartekakwarysta
      @bartekakwarysta 2 ปีที่แล้ว

      @@ZwyczajnyFacet na taka gilera 50 rcr debri senda albo jakaś aprila

    • @ZwyczajnyFacet
      @ZwyczajnyFacet  2 ปีที่แล้ว +1

      😎👍

  • @ANGELOx29
    @ANGELOx29 11 หลายเดือนก่อน

    banalne ale przydatne wskazówki nawet dla rutyniarzy