Да что вы все в нём нашли? 1500 километров испытаний на новом Джили Атлас!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2024
- #geely #atlas #джилиатлас
Новые и хорошие машина на Авто.ру:
clck.ru/3ADqrU
ТОЛЩИНОМЕР CARSYS АВТОПОДБОР
Надёжный толщиномер с пожизненной гарантией!
#carsys
Для заказа:
✅ Ozon www.ozon.ru/category/izmerite...
✅ СберМегаМаркет megamarket.ru/catalog/details...
✅ Wildberries www.wildberries.ru/catalog/0/...
ТЕЛЕГРАМ-канал НОВЫЕ АВТО-ТУТ:
t.me/novieavto
Наш новый канал "В ГРЯЗЬ!":
/ @vgryaz
ТЕЛЕГРАМ-канал АВТОТУТ:
t.me/avtotut_channel
Группа в ВК:
avtotutcom
Реклама: ИП Чувакин В.Н.
ИНН: 550200381239
erid: 2Vtzqvtegh5
Возрастная категория 0+
Реклама: ООО «Яндекс.Вертикали»
ИНН 7704340327
erid: 2VtzqwVDWn5
Возрастная категория 0+ - ยานยนต์และพาหนะ
столько мелких икон для повседневного элементарного управления. И все это в потоке, на скорости...ммм...удобно то как
Купил месяц назад. Автомобиль огонь! К планшету привык сразу, пересел с Туксон 2020 года. Автомобиль очень комфортный! Сборка шикарная! Китайцы подняли уровень машиностроения!
Я бы не смог с полного привода на передний пересесть.
@@MolokoSlonaтак не садись, зачем ты видео про него смотришь?
Там андроид авто есть?
@@MolokoSlona так не садись, езжай дальше на своей шушлайке
@@antonlepkolnit1631нет
Не нравится, что при всей его технологичности нет элементарного - мониторинга слепых зон, автозатеснения зеркала заднего вида и розетки в багажнике - это привет любителям выезжать на природу. Хотя есть аж целая проекция и адаптивный круиз.
Память сидения есть ! На 2 водителя! Просто нажимаешь восстановить! И он восстанавливает предыдущие настройки сидения!
классный обзор, давно никто так подробно не делает, молодцы! аж подписался на радости
Спасибо!)
я думаю если хлопнуть багажником без электропривода, как это делают 90% населения, там не то что от огурца, там от пальца ничего не останется
прекрасный аппарат как по мне, дизайн агрессивный и салон супер современный
СтартСтоп автоматически включается только в режи е ЭКО! В других режимах он запоминает свое отключение. Не надо каждый раз выключать
Это конечно прекрасно, вот только в других режимах автомобиль становится чересчур резким. Скорее даже нервным. Из-за этого, я предпочитаю режим ЭКО. Но если всё так, как вы говорите, то логика в этом прослеживается, однако это крайне неудобно в эксплуатации.
Купил в феврале в комплектации flagship sport , сдал по трейд ин Haval F7 , и могу сказать что только положительные эмоции об Atlas ! Тем кто считает что Китай не ликвиден хочу сказать что они не правы! И всем тем кто считает что Китайский автопром не качественный или ещё сырой и непонятно что с ним будет через 5-7 лет ,хочется сказать что посмотрите на автомобили выпущенные 10 лет назад и те что на сегодняшний день делает Китай! У меня лично нет сомнений что уже сегодня им сложно составить конкуренцию а через год два это будет сделать не возможно! У меня были разные авто ,Атлас это второй новый Китайский авто , и могу сказать что и следующую буду брать только Китай 🇨🇳 потому как они с каждым разом всё больше и больше думают о клиентах и у них все самые лучшие технологии на сегодняшний день! Да, у них есть шероховатости но а кого их нет? Но они эти шероховатости устраняют с каждым новым авто ! Всем рекомендую данную модель авто ! За эти деньги у него нет конкурентов!!!
по делу вообще ничего не написано
@@bearvorkuta4213если Вам интересно, могу ответить!))) третий месяц в пользовании, есть конечно некоторые моменты, привыкать надо, а в целом всё гуд👍едет достойно, комфортно, печка очень хорошо греет, музыка премиальная, салон удобный и большой богажник.
@@bearvorkuta4213 по какому еще делу? мы в прокуратуре?
Дарго, с полным приводом
Приобрел себе месяц назад флакшипспорт это бомба
обзор отличный, спасибо
Классный и качественный обзор! Но мы всё ещё ждём автоподбор!
А он ожидается скоро) с Владом будем искать хлам
@@AVTOTUT oooo
Я в хрей спокойно в полный рост на разложенных сидениях в багажнике хорошо помещают, рост такой же 185.
Осталось планшет потыкать в -20, а то там тяжеловато хайтеку.
Многие из комментаторов ругают автомобиль, а я считаю, что в целом он получился хорошим.
- интересный дизайн
- не плохо рулится/едет
- надо понимать, что сенсорный экран сейчас это модно и дешево для производителя
сенсорный экран сейчас это модно и дешево в Китае. В остальных странах по-прежнему оставляют кнопки.
@@user-ot7fx5wi5s Кнопки гораздо дороже , в разы
Вы когда идёте зимой на рыбалку, думаете о модно выглядящих туфлях? Тоже самое двигаясь в плотном потоке, занятно искать в «модном» меню обогрев руля и сидения.
В китае в обновленном атласе вернули кнопки
а под капотом почему оцинковку не проверили, пороги, двери внутри?
Хороший обзор, жду такой же на хавал М6)
хороший обзорчик.
ВЫШЕЛ! ВЫШЕЛ! ВЫШЕЛ!
Красивая тачка, крайне красивая. На полном приводе взял бы себе.
Вчера начали продавать ))
Дизайн - страх божий. В остальном машина хорошая
Спасибо🤝 Устал всем говорить - меньше диски, выше профиль резины и будем вам Счастье! Нет, хочу огромные колеса, как на джипах негров🤦♂
Мода)
@@AVTOTUT 💯, красиво же)
Даешь обзор на Jaecoo j7. Рассматриваю его и Atlas. Что скажите по этому поводу?
Прям сейчас снимаю Джейку… охххх сложный выбор. Джейку тоже понравился. Но есть свои плюсы и минусы) ждем обзор!
Что ж у них такие сложности хотя бы carplay завести... ну капец как напрягает.
Поймал себя на мыслей, что все последнии видео Саныча, это : реклама ради рекламы! Реклама китайской тачки а в ней реклама какой-то программы или сайта по подбору машин, потом реклама толше-широ-длинно мера, который может померить все, ну если вы понимаете 🤣🤣🤣
Да
Хороший обзор, всё информативно и понятно, спасибо!
Какой сладенький авто со слов автора. Но подожду плотный привод и 8 ступ Айсин
Тоже жду, очень хочу на тест)
Так уже представили, вроде и у дилеров есть. Акпп и полный как раз
Здаствуйте машина норм но я бы себе не взял бы просто на любителя я поеду в китай возьму GALAXY L7 надо на перед брать като так. спасибо за обзор кстате цына 24 к $
А навигация в этой голове где ?? Зачем такая бандура без навигации??? Также жду полноприводную версию поскорее, там и автомат классический 😊
Вопрос то глобальнее, как туда установить свое приложение. А навигатор там уже приложится 8)
Неужели это удобно регулировать печку и подогрев сидений с помощью планшета?
Да никто там об удобстве не думал. Запихнули че подешевле. Сказали что модно
я дико извиняюсь, но вы в своём авто часто регулируете печку? я буквально только посезонно её регулирую. климат-контроль же. авто китаец.
@@user-pd9ok7ll3o всмысле? в джили как раз таки не запихивали что подешевле, а наоборот, что получше установили, чтоб люди удовольствие получали
Спасибо из всех китайцев склоняюсь к джили
Вставка в запасное колесо не из пенопласта. Это материал Вспененный ПолиПропилен, сокращённо ВПП. Самый крупный поставщик деталей из ВПП на Российские автозаводы - компания "Стандартпласт" из г. Иваново. Все их знают как изготовителя шумо- и виброизоляции, но компания поставляет большую номенклатуру материалов на автозаводы.
Современный рынок новых автомобилей напоминает надувную игрушку. У кого нет возможности содержать женщину, пользуется резиновым суррогатом.
Она же трехцилиндровая 😂😂😂
Нет
9 литров по трассе на роботе? Не многовато ли?
Какой ... премиум?
Руссификации Атласа вышел
45 профиль резины это то, что нужно настоящему кроссоверу 😂😂😂
Автомобиль мне лично нравится только внешне. Из минусов: не воспринимаю планшет на все функции и конечно же только передний привод. В остальном норм. Сам езжу на Атлас Про, взял из-за полного привода.
Понимаю, что тенденция планшетизации сейчас абсолютно во всех брендах в той или иной степени, но это напрягает. Элементарно ждать, когда загрузится планшет, чтобы включить обогрев сидений или печку, напрягал бы.
Да, поддерживаю в плане планшетов! Однако, в европейских автомобилях начали возвращаться к физическим кнопкам. Может и в Китае эта мода вернется.
Атлас Про отличный автомобиль, в некоторых моментах он лучше чем Атлас. В основном конечно же драйверскими настройками шасси.
Проехал на атласе. Главный плюс - вменяемые тормоза, с возможностью точного дозирования усилия. В городе автомобиль неплохой. Перестроения на трассе не понравились, машина совсем ватная ( резина летняя штатная, автор упоминает зимние фрикционки, но похоже дело не в них) приходится подруливать, с четырьмя людьми в салоне ещё и достаточно унылая динамика разгона. Скорее всего влияет большая парусность авто( как предположение). На малых скоростях в городе машина понравилась, для межгорода такое себе.
Для межгорода так себе? Сразу видно, что на новом Атласе ты не ездил.
Диванный експерт
@@user-ty7ti3gb1u Кстати да, про диван. Если сесть на новом атласе на задний диван троим взрослым, боковым пассажирам профиль спинки сильно упирается в бок. Для двух комфортно.
в москвиче 3 есть оцинковка?
Нету
нету, а у geely есть, этим они и отличаются от конкурентов
Навигации нет чтоли?
Возможно пропустил ответ в видео.
есть полное зеркало телефона, печатать вполне даже. На самом гу нет приложений. Но кулибины не спят
Зеркало телефона это ужаснейшая вещь.
на китайских машинах по ПИ есть навигация. На дилерских теперь самому можно установить янд. навигатор и тд
@@AVTOTUT не согласен. Почти 7000 проехал
Когда будет полный привод?
В начале лета, в пределах 3,8 милиона стоить должна.
не будет его. в Китае вышел рестайлинг Boyue L (Atlas L) про полный привод сказали не будет.
Будет, уже заказан у диллера.
@@demetrio9601у какого дилера? Никаких анонсов нет официальных, может тебя как ребёнка чуть развели?)
@@demetrio9601прям договор есть?
Отсутствие полноценной регулировки переднего сиденья - нет вопросов? Отсутствие сигнализации мертвых зон - нет вопросов? Не разобравшись в органах управления - и на дорогу? 😮😮😮. Верной дорогой идёте товарищи!!! 😢
охереть. когда вы все стали такими технологичными??? еще 2 года назад вы знать не знали о такой опции как мертвые зоны и вообще это бесполезная опция для слепых.
оклеить весь глянец в матовую плёнку,,,и жаль что нет 4х4
скоро будет, но дороже очевидно
👋👍
когда там уже флагман Бомжаро?))
❤
Вчера в Китае появился уже слегка обновлённый по салону Атлас, а вы всё старый показываете
Его ОД через год-два получат только
что в россии вышло, то и показывают
Хорошая машина, но слишком дорого, все зашито в планшете, это не удобно.
Сейчас на всё ценник не очень адекватный :(
а мне наоборот кажется что удобно, экран чувствительный и отклик молниеносный
Сплошные диферамбы. Через 5 лет на него запчасти можно будет найти?
На гейропейца и японца и даже на америкоса есть всё, даже когда они на тебя положили писюн, как на россиянина. Чего голову себе морочишь и людям?
смотрю 2 й ролик о джили атлас и замечаю как долбит в подвеске или пробивает так при проезде лежачих полицейских, это отвратительная работа подвески
Лучше JAecoo J7. По цене сильно дешевле. По начинке все тоже самое. + можно на полном приводе взять.
Нужно проверить
да, очень бы хотелось поглядеть на обзор J7. Очень много их стало за последнее время на дорогах
а нет это тот же чери хрень полная проблемы с движками кпп . если брать китай то джили
@@user-oz8pb3jg2w о каких именно проблемах речь ?
настолько смешно что даже не смешно.
Мля в комфорте или спорте автоматически СТАРТ-СТОП не включается!!!!!!!!!!!! Только в ЭКО - на то он и ЭКО!!!!!! Разберитесь пожалуйста.
Отлично! Только ездить в этих режимах невыносимо, а так все норм, каждый раз в меню лазить очень удобно, в этом самом «эко»
Интересно как все эти системы будут работать через пару тройку лет, экраны эти "замечательные". Все понимаю, но такой экран по-моему это перебор.
Телефоны же работают) старые автомобили с сенсорами работают )))
У меня на смартфоне только 3 кнопки - 2 на звук и 1 на вкл. И так уже лет 10. И не настальгирую по кнопочным телефонам
Для меня слишком прожорлив. Да и планшеты ни к чему. Это кто живёт в машине. А мне по городу на работу.)
Прожорлив? 9,5л это много?
@@user-kl9rp6dl4c По городу 12-13. Да, это много.
1.5 движок меньше жрёт и ездить можно на 92м
для вас метро придумали
@@user-kl9rp6dl4cконечно много, мой гибрид Каролла 1.8 по городу берет 5.3л. А Каролла Кросс 2.0 гибрид - 5.5л. В Молдове 95 бензин стоит 1.5 евро что немало.
С какого перепугу решили что вам будут уступать дорогу на трассе? Ментальность современного морального абьюзера? У меня жёлтые штаны? А если красные: TLC или Бумер - два раза Ку и эцилоп не имеет право бить по ночам? А более старый Атлас и не дай бог Амулет - это вместо Цака? Убожеское мышление многих блогеров об обязанности уступать дорогу только из-за количества и геометрии осветительных приборов - это видимо не отклонение от нормы, а норма поведения. А представляете, есть города где Крузеров, Патролов, Лексусов и Инфинити, больше чем у собаки блох, и поверьте, дорогу уступают как правило тому, кто в этом действительно нуждается. Например владельцу Лексуса не в огорчение пропустить с прилегающей дороги трофейный жигуль или старый Марк-овник. Да, прав был Воланд: ,,Их испортил квартирный вопрос".
Эта тачка чтобы ездить,или тыкать в экран?Процентов 80 в этом ведре-нафик никому не нужная мишура.Насколько ликвидным будет это чудо автопрома через 5,6,7 лет,когда часть этих "супернужных" опций перестанет адекватно функционировать?
Согласен с товарищем, физические кнопки вечны, а с этим гаджетом что будет через 2-3 года. Как тлф. не поменяешь.
Завидуй молча
@@user-js3gs8jz3e ,давай ещё что-нибудь привычное,чтобы твои единомышленники зашлись в экстазе,ну типа "из окна трамвая виднее",или другую дичь.У тебя же есть это в запасе твоих шаблонов,да,дружок?😄Скушай пасочку и успокойся,сегодня же праздник.
Я полностью согласен с вами, и мне непонятно восхищение этим автомобилем всех блохеров . Реально хотел купить это чудо , но решил подождать и посмотреть. Что я узнал через некоторое время , это то , что авто совсем слабый в плане планшета , а у него всё на нем завязано , то есть будет много ситуаций когда он откажет и ты останешься с потухшим экраном кучей головняка. А ещё он полностью пустой в плане навигации, что подтверждает видео где он едет с телефоном на панели 😅😅😅
@@user-oc5zi6pu8u мой айпэд 10 летний, сделанный в китае, прекасно работает - почему тут должен сломаться?
Экран большой а цифры температуры салона без микроскопа хрен увидишь