Yo tuve una ns año 2014 les di los 2000 kilómetros de rodaje q pide el fabricante al inicio y no tuve niun problema de motor, ni problemas de guias, ni mescla de aceite con el agua refrigerante, ni problemas de valvulas. La usaba para trabajar de 10 am a 18 pm en la semana y la exijia siempre, habló hasta las 10mil rpm. la usaba para salidas de finde semana a la cordillera y tambien a la playa. Cuando falló el motor fue a los 85mil km.,el problema fue de biela y en verdad me salió poco dinero repararla en comparacion a otras marcas, tambien aproveche de cambiar cadenilla de distribución y otras piezas. el pistón, la culata y caja de cambios estaban como si nada en muy buen estado ah en la caja de cambio tuve q cambiar un rodamiento para evitar desajustes con las nuevas piezas de mas arriba.me quedó como nueva con el arregló. La moto es buena dandole las manteciones q les corresponde y tratandola con amor. hacerle aprietes cada cierto kilometraje ya q la tornilleria se afloja. la moto tiene detalles como el pasador de cambios por eso hay q estar reapretando en general es una buena moto, la tornilleria, la cadena transmision y los neumáticos son su punto débil.tengo una ninja 300 ya lleva 43mil km y ya le suena algo en el motor para mi es el tensor de cadena de distribución.la tornilleria es de una calidad indiscutible no hay q reapretar nada.todas las motos pueden fallar con el tiempo, o mostraran detalles. el tema es el costó de la reparación.por eso estoy pensando en volver a comprarme una ns fi abs es por un tema de economia de gasolina y costo mantencion. Saludos
Tengo una ns 200 modelo 2020 (carburada) sacada de almacen, tiene 11.000 km y hasta el momento sin problemas afortunadamente, aclaro que la uso diario para trabajo y salidas personales, en un dia le realice 500 km y la moto como si nada, cada vez me en encanta mas la moto, eso si la moto hay que cuidarla demaciado , echarles sus buenos aceites y realizarle sus mantenimientos, pero de resto muy contento con la moto
Que bacano amigo, me alegra leer eso Hay que recalcar que el problema no se puede generalizar, son fallas en algunos lotes. Cuidela y disfrutela mucho amigo. Saludos. 🔥
Voy 16.000 en un año con una fi sacada 0 km, se banco un viaje de ida y vuelta de 1.600 kilómetros (3.200 kilómetros en total), a la vuelta fueron sin parar porque no conseguimos hospedaje, lo único que falla es la hora que nunca queda en su lugar y se me quemó la luz baja una vez... excelente moto, hay que saberla cuidar...
Es bueno saber eso amigo. Existen algunos lotes que salen con fallas. Mi NS la he cuidado demasiado, le uso productos premiun, atento a cualquier detalle pero lamentablemente ha fallado. Saludos crack. 🔥
Lo de la hora es un problema que trajeron las Pulsar y las Dominar. Ese es un defecto de fabrica, la mía tiene apenas 900 Km de recorrido a hoy 28 de Dic. 2021. Ayer que estuve en revisión me informaron de ese tema, ya venden el repuesto pero no se puede tocar la parte eléctrica hasta después de 6 meses que pase la garantía.
@@Alejandro-yr4wl es bueno reportar las fallas de un vehículo, de esta manera que el distribuidor o representante toma nota de estas falencias e informa al fabricante para correctivos. Es la motocicleta más vendida en el mercado asiático y latino, por ende se les sale de control algunos detalles, y si uds como usuarios no reclaman o denunciar, sus bolsillos son los que sufren...
Yo tengo una Pulsar NS 160 modelo 2020 la carburada y hasta el momento ha salido excelente.en año y medio de tenida la motocicleta solo ha pedido aceite y kit de arrastre CHO . Solo 12.500 kmts.
Saludos bro q la pulsar ns 160 más económicas...está mejor q la 200 la xq la 200 está q da muchos problemas soy de ecuador Aka las vende las 200 ns barata
Que bueno amigo, me alegra leer esos buenos comentarios. Un parcero mío tiene una 160 modelo 2020 comprada exactamente al mismo tiempo con mi 200, y le cuento, ya la de él la ha tenido que llevar varias veces a taller por problema de balancines y fugas de aceite, en cuanto a lo del freno trasero salio igual de peligroso, muy tensionado y liquido muy malo. Saludos capo, cuide mucho sun NS. 🔥
@@didieryobanycastillo4195 Si amigo, es lo mejor que se puede hacer. El ruido de ese tipo es muy similar con válvulas, guías de válvulas, cadenilla, entonces lo mejor es revisar bien donde se produce.
@@InfinityMotoss un amigo de enamoró de ella y me obligó a que se la vendiera... jajaja, estaba pensando en la Dominar 400, pero tengo dudas, creo ue voy a comprar la misma 200NS.
Para cuidar bien las culata las válvulas deben acentar bien osea la moto cuando es nueva no fundiarla ni pasar los 70 km x hora asta pasar los 2000km o 3000 kilometros para que tenga un buen asentamientos
Hermano usted que sabe, de mi moto 2014 la tapa lateral izquierda tiene el espacio para la llave de la gasolina. Pregunta para las nuevas como, funciona eso?
Tengo una Pulsar 200 NS Fi Modelo 2021 y me fallo en Junio de este año por Válvulas y Guías de Válvulas; se las cambiaron en el Taller de la Cra 1 # 18-19 de Cali servicio técnico Directo de UMA; y en Agosto toco llevarla nuevamente porque note un sonido extraño luego de un viaje largo; cuenta con alrededor de 13’400 km, ahí está hace un mes que para cambio de Culata porque la vez anterior no lo hicieron y deben cambiar todo nuevamente, pero la casa matriz de la distribuidora nada que envía el repuesto. El trabajo es en Periodo de Garantía. Muy mal servicio Pos Venta.
Que maluco amigo, ojalá pueda resolver ese asunto lo más pronto posible. Mi moto se le hizo el cambio de guías y hasta el momento va muy bien. Saludos capo!. 💥
@@InfinityMotoss lastima por Bajaj que siempre ha tenido un mal Servicio Pos Venta por parte de sus distribuidores; UMA no tiene inventario suficiente de repuestos para cumplir a sus clientes… 😡 la moto sigue en el taller y nada que solucionan…
Ns mía tiene 18.000 2020 todo bien hasta ahora esas motos son muy buenas son detalles. Si estoy es de acuerdo que toca un buen técnico o si no aprender hacerle lo necesario.ya lo que carburador motor alguien idóneo la moto del pueblo y para el pueblo
A mi hasta ahora excelente! Modelo 2022 con 600km. Lo único es que se enciende el testigo del aceite n ocaciones, no siempre, después de recorrer unos 2 km, sin embargo despues de apagar el motor y volver a encender no vuelve a pasar y funciona bien.
Tiene algún problema en el sensor de ese testigo. Por otro lado me alegra que todo va bien, pero ojo, su moto es practicamente nueva, ten cuidado y piloso a cualquier extraño, la mía a los 500km ya molestaba el tacometro, a los 3.000 molesto el freno trasero y a los 9.000 km se daño la culata. Cuide mucho su moto amigo, saludos. 🔥.
Ah mi me pasa exactamente lo mismo se me enciende el testigo del aceite y cuando la voy aprender se me reinicia el Tacometro tiene 2.500 km me dicen en uma que es la batería y me dijeron que la llevara a los 5 mil para revisar esos problemas ! Pero no sé si lo del testigo sea grave
Hola amigo. ¿Qué tanto kilometraje recorres con esos 20.000?. Tienes que mirar ese tema, si hace unos 200 o más km yo diría que está bien, lo otro, tendría que mirar el tema de válvulas que estén en parámetros o, revisar el tema de la mezcla por parte de ma ecu. Saludos pa. 💪🏼🔥
El problema de. Reinicio. Del tacometro. De la hora y la demora de la bomba para mandar presión. Es debido a que esta moto trae una vateria de 8 amperios. Y ella necesita. 1 de 12. El grupo uma. Ya las están colocado con las garantías. Y se soluciona esos problemas.
Hola amigo, la mia igual esta presentando ese sonido en la culata como si sonara una lamina sobretodo cuando la moto esta caliente apenas tiene 3950km. La moto prende al tiro y todo solo es ese sonido ruidoso y fastidioso. Quisiera saber si a ud le cambiaron culata completa o nada mas guia de valvulas?
Hola capo!. Si señor, mi moto presento la misma falla, provablemente su moto este igual, tiene que hacerla revisar muy bien cuanto antes. Busca acá en el canal está el video reciente que subi del problema en la culata. Saludos capo. 🔥
Buenas noches Por favor De casualidad saben cuánto cuesta el seguro todo riesgo de la pulsar NS 200Fi Otra cosa Me pueden ayudar a escojer entre estás dos motos Pulsar NS 200Fi Suzuki gixxer 250 gracias
Precio de ese seguro no lo sé. NS y Gixxer. La NS muy linda, muy potente para su cc, super económica, muy comercial, mucha facilidad para repuestos, en calidad es excelente, versátil. Gixxer, un poco más de cc y de potencia, casa matriz japones (gran punto), rápida, bonita pero más cosotosa de mantener, excelente y al igual que la NS y todo motor ha salido con algunos detallitos. Juntas motos muy bonitas y finas, aunque son casi del mismo segmento cada una ofrece lo suyo, si es por economía la NS es la reina en la relación calidad precio, la gixxer más costosa pero obviamente excelente marca. A mi gusto me voy por la NS, económica, potente, rápida, nada que envidiarle a un motor 250 e incluso es superior a varias 250 del mercado y mucho más bonita que la gran mayoria de motos de bajo cc. Saludos. 🔥💪🏻
Yo tengo una 200 ns fi y con 6700 kilómetros tocó cambiar discos de closh y UMA no respondió por garantía definitivamente la calidad de esas motos cada día es muy mala
yo tengo una 2014 y pues ya esta cumpliendo su ciclo con 140 kilometros es posible que muy cerca se acerque la reparacion del motor, nunca le he tocado nada mas alla de solo calibrar valvulas y mantenimiento normal pero la cosa es que si cambie repuestos empiece a bajar la calidad de mi moto
Esas motos pulsar 200 ns son muy buenas solo hay malos dueños es solo hacerle un buen despegue los primeros 2000 kilómetros no emocionarse mucho por qué está en acentamiento el motor pero son Motos finas y no Seles olviden que son motos de la india la mejor calidad .
Pues amigo, en mi caso eso de malos dueños no es. Con mi NS he tratado de ser lo mejor posible, la he sobrecuidado, le di un buen despegue, núnca hago cambios arriba de las 9.000 RPM, siempre la dejo calentar unos 8 minutos al estár fria, igual cuando llego de viaje la dejo unos 10 minutos encendida en reposo, le aplico Liqui Moly Full Sintético (etiqueta roja), cambio de aceite y filtro cada 2.500 km, kit de arrastre relación original marca Revo, refrigerante Ipone durante el primer año, ahora le aplico Motul, siempre la uso limpia y guardada, poco la uso (Año y medio, 14.200 km). Entonces el problema no es mal dueño amigo. Mi hermano tiene una NS 200 2019 esa moto no le duele nada y eso que mi hermano si es bastante ordinario con la moto.
Estimado, malas experiencias van haber siempre. Hasta en las mejores marcas, se han dado cagazos. Yo, hoy compré mi pulsar y feliz . Si miras los comentarios anteriores, son más la cantidad buenos que malos ( un 85%) Por otra parte, por el mismo monto de dinero; que otra moto compras ? Acá en Chile; las ns200 tienen una excelente reputación. Jamás escuché un mal comentario de ellas. Suerte
Yo la mía la compro en 15 días. Siempre tiene que ver mucho el piloto y el técnico. Hay gente que tiene pata dura y leda palo alas motos y después se quejan.y un técnico que sea honesto y que sepa de verdad 👍
El problema es que la calidad de la moto la han ido desmejorando y desde el. Primer modelo trajo sus pequeñas fallas por eso muchos le dicen PLASTI PULSAR aunque en lo personal me parece muy linda estéticamente y su velocidad final, lástima que bajaj no ponga más calidad en esta máquina tan bonita
Absolutamente todas las pulsar se desajustan y necesitan mantenimiento, hay que cuidarlas, creemos que porque sale buena se le puede dar como a rata, teniendolas bien son buenas motos. Obviamente pueden salir lotes con problemas, si se está en garantía UMA responde, si no, buscar un buen mecánico, no llevarla a donde sea más barato, alguien de confianza es lo mejor
Todo bien. De todos los casos que han comentado en el video pasado, solo 2 de 2019 han salido así. Mi hermano tiene una 2019 con 30.000km y mala vida, dejeme decirle que le ha salido muy fina esa moto. Saludos capo. 🔥
Yo te voy a decir algo amigo. No hay marca ni motor malo ni super bueno, toda marca costosa o barata tiene sus fallas y detalles, obvio algunas salen mejores que otras. En el caso de la NS, son algunos lotes de modelos nuevos que salieron con ese problema de guías, sino estoy mal, ya están llegando lotes nuevos con ese error corregido al igual que las culatas para respuestos tambien. Mi hermano tiene una NS 200 modelo 2019, 30.000 km y no le a molestado absolutamente nada, unos amigos tambiren tienen NS y muy finas, la mía es 2020 y salio con la falla de las guías, la hice arreglar y hasta el momento va muy bien. Son buenas motos y ofrecen una relación calidad precio que hay que saberla entender. Igual si miramos las marcas japonesas han bajado demasiado la calidad al tener fabricas ya en otros paises, no es lo mismo. Saludos capo. 🔥💥
Yo creo que si amigo. Parte de los problemas es por mal ensamblaje, como es posible que no conecten una bobina bien ajustada, o el freno lo dejen muy tensionado y sobre el hecho un liquido de frenos muy deficiente. Lo de motor si ya es problema de Bajaj allá en la India, ya que ellos arman el motor allá en la casa matriz. Saludos capo!. 🔥
tengo una ns fi 2024 tiene 7.000 kilómetros y ningun problema me a dado una velocidad final de 150 km y ningun problema la verdad no entiendo por que presenta tantos problemas.
Si es verdad realmente si me paso a mi mi moto es 2022 FI abs y si presento un sonido en él motor. Todo extraño pence que eran las válvulas pero no hoy me llamaron y me dijeron que era problemas de culata tenian que cambiarla entonces si en ese tema si realmente me decepcióno la moto con tan sólo 2300kl asi que encerio que da tristeza..
Amigo, la culata no hay necesidad de cambiarla. Eso se manda a un torno y se le cambian las guías. Si el torno es bueno ese trabajo queda exelente. ¿Qué ha pasado con su moto?.
@@InfinityMotoss bien asta ahora despues de ese cambio que le realizaron la moto es todo un animal en carretera y acá en ciudad hay bamos retomando confianza nuevamente con ella👊
Mi amigo, tiene usted toda la razón, no se puede generalizar. Hay que entender que cada lote de fabricación es diferente y en algunos salen con fallas y esto pasa en todas las marcas y modelos. Por otro lado, yo si le puedo asegurar todo lo que mencione en el video porque pasa en mi moto, tambien en la que utilize para grabar el video y en la de muchos casos que me han escrito, llamado y comentado exactamente los mismos problemas en los modelos nuevos. Hay que reconocer que las NS han salido excelentes máquinas, muy finas y hay una cantida de buenas experiencias de ells, conozco NS de variso amigos que no han dado nada de problema, e incluso mi hermano tiene uns 2019 y va muy bien, pero lamentablemente la mía ya es 2020 y no puedo decir lo mismo, los 2021 y 2022 están saliendo con fallas en algunos lotes. Hay que aceptar la realidad. Saludos capo. 🔥
Por cosas como estás es que uno piensa que comprarse una NS 200 no sería una buena inversión 🤔 de 10 motos que salen de almacén 7 son un verdadero dolor de cabeza para ese cliente que pensó que sería una buena inversión 🤦
Pues a ratos pareciera que si fueran una loteria. De todas formas, hay que entender que son las consecuencias de la relación calidad precio, precio prestaciones. Saludos capo!. 💥
Eso depende mucho amigo. Hay algunos lotes de fabricación que salen con fallas. En mi caso, mi NS salio en un lote malo y ella me ha fallado ya, aclaro que, siempre he sido muy cuidadoso con ella, le uso productos premiun por decirlo así. Saludos carck. 🔥
No amigo las pulsar no salen finas, es una lotería comprar esas motos. La producción es mucha porque sus precios son baratos y la gente la compra. Entonces las fabrican lo más rápido posible por ende los controles de calidad son engañosos y envían motos con fallas a todo el mundo. Algunas de esas NS200 no aguantan ni los 1000km y ya las abren para reparar...
Creo que la mejor opción es no comprar esa marca, son latosas y al menos en México es muy tardado conseguir piezas de repuesto, la ves que le cambiaron la cabeza del motor tuve que esperar 1 mes y medio para que me la devolvieran y eso fue en la agencia donde la compre. Y ahora ya fallo por lo mismo otra ves.
De que ha servido tanta aplicabilidad de la electronica en las motos. La carburación con Inyeccion electronica donde se implemento 5 dispositivos mas que hacen bien caro su mantenimiento.
Hoy compré la mía y feliz . Acá en Chile, hasta el momento, no he escuchado malos comentarios; todo lo contrario. Nunca un problema; esperemos la mía no sea la excepción Saludos a todos
Tuve una ns 200 2016 y la verdad la ande 72mil km y nunca tuve problemas con ella, este año opte por comprar una apache 1604v porque me gustó más la tecnología que trae y sinceramente es muy cómoda y buena para viajar lastima que la ns en estas nuevas versiones en vez de mejorarlas las han puesto más malas
Si señor. Hay mucho comentario con excelentes experiencias de modelos viejos e incluso hasta 2019, ya de la 2020 en adelante cambio el cuento. Saludos amigo, disfrute esa TVS. 🔥
Yo tengo una ns 200 Fi 2023 edición pulsar manía y con 7.600km empezó ya con problemas en los discos del embrague, la moto sigue funcionando normal pero ya ha perdido algo de fuerza, se siente diferente, y la falla empieza de la caja 5 a 6, cuando le suelto todo el torque empiezan a patinar los discos del embrague y las rpm se suben queriendo dar el poder pero no lo da y se demora. Una falla que me parece triste porque la moto no la uso ni para correr ni nada y mantengo metiendo cambios maximos a los 6.000 rpm. Falta esperar que grupo Uma me responda por garantía o sino buscar un buen mecánico de confianza.
Es increíble que estos problemas han sido de siempre y sabiendo que es la moto más vendidoa en Colombia la marca no haga nada por mejorar los problemas y los modelos cada versión sigue siendo la misma no le hacen cambios de diseño eso es una falta de respeto con los compradores eso sin hablar del servicio post venta que es peor.
Puede ser que vienen ya limitadas un poco para proteger el motor a altas RPM, y lo otro, puede ser los tacometros mas precisos con menos desface. Cabe aclarar que los primeros modelos con tacometro fondo naranja tienen desface de 12 a 15km y ya los fondo azúl hasta 2020 - 21 tienen desface de 4 a 7 km, los 2022 no se si han mejorado más. Saludos crack!.
Por lo que veo entonces no se recomienda comprarla… aca en mexico son muy cotizadas y se venden como pan caliente… pero si salen malas… porque se siguen vendiendo??? Hablando de las 2022 que son las unicas que se venden por aca… ya no entiendo entonces…🤷🏻♂️
Saludos desde Ecuador esas motos 200 ns están q las venden una están saliendo malas el mantenimiento están súper elevados peor lo q es respuestos....fuffff mejor com una itálika me kedo ..menos gastos dura vastante tiempo menos problemas
@@hjalmardennisrodriguezcuji6834 Pues lo de viajar depende las condiciones en la que este la moto. La mía ya le he viajado largo, unos 7.000 km y va bien. Solo que no se escapa a fallas. Saludos amigo. 🔥
@@zjjovi8887 Jajajaja. El otro detalle es que Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW, Ducati, TVS, Hero, Cf Moto, entre otras, no venden igual de arto a Bajaj, incluso hay marcas que no llegan ni a la mitad en ventas. Ese es un punto que hay que analizar muy bien para entender porque se ven más en el taller que otras marcas, muchos no entienden eso. Saludos. 🔥
Las motos modelo 2022 son modelos 2020 debido al año de resecion a causa de la pandemia y toda esa maquinaria vieja se sigue vendiendo. Solo miren la pagina de UMA india y comparen.
No parcero esas motos desde un comienzo toca es darles Duro pero sin ir a reventar el motor y verá que nunca le va a pedir nada que no se han consumibles. Cuando las tratan suaves el día que se les da por exigirlas ahí es donde joden.
Noooooo....en pocas palabras no comprarla....de hecho muchos mecánicos dan opiniones no favorables para estás motos...no todas salen malas pero no es justo pensar como cliente si le tocó una mala.... imagínese una moto nueva y con problema de culata...y otro serie de problemas...en una moto nueva?...noooo conclusión no comprar esta moto...mil veces una Suzuki o Honda en su categoría..
Si una moto es nueva sacada de almacén y cero km no entiendo por k llegan a molestar eso demuestra la mala calidad de esas motos .todo lo barato sale caro
a mi rs 200 2021 le cambiaron la cabeza del motor por que se orabaron los orificios donde entran las valvulas, eso fue a los 9500km y ahora a los 19000 ya esta pasando otra ves y el problema es que no me di cuenta hasta que la moto le costaba encender, y tenia que darle golpe de gas al encenderla, despues simplemente ya no prendia.
No le puedo asegurar ni atercar eso amigo. Pero si se y está comprobado ya que los modelos nuevos están saliendo gallos de guías en la culata. Saludos crack. 🔥
@@Adriel574 Yo no diria eso amigo. En mi caso no he sido mal dueño con mi moto, he trato de sobre cuidarla, le uso productos premiun, siempre la dejo calentar unos 7 minutos cuando ests fria, puntual con sus revisiones, no hago cambios arriba de las 9.000 RPM, siempre la uso limpia, solo la manejo yo, etc, pero lamentablemente mi moto salio con varias fallas, tacometro, freno, sensores de aceite y neutro, la culata con las guías malas. En estos caso hay que entender que todos los lotes de fabricación no son lo mismo y algunos salen defectuosos y eso pasa en todas las marcas y modelos. Saludos capo. 🔥
@@InfinityMotoss puede ser, acá en argentina no se escuchan tantos problemos, o por lo menos yo no sé de problemas actuales en Argentina con las ns 200...
Las compran por costo beneficio que si se miden en este punto son las mejores. Ademas el problema de valvulas que es muy parecido al daño presentado en las dominar 400 depende mucho a que temperatura ponen a trabajar el motor; es decir; si las motos tienen conductores que les gusta manejar a altas RPM hay una probabilidad alta que el daño se presente; ahora si el conductor ademas de usarlas en ciudad no es acelerado la probabilidad del daño baja; por eso hay dueños que con 30.000 km no se les ha presentado el daño. La moto es buena solo que hay que tratarlas mucho mejor que a una honda suzuki o yamaha por eso tambien son mas baratas.
Amigo, todos no tenemos las mismas posibilidades es el gran problema, además, la relación calidad / precio y precio / beneficio, hacen que sea muy sdsequible esa moto y se venda como pan caliente. Saludos capo. 🔥
Creo que el problema de todo esto todos los problemas que e visto de estás motos y de gente quejándose es de Colombia peru en raro que aquí en México se quejen no e visto comentarios quejándose de nada puede ser su ensambladora y distribuidora
No muchas marikadas por una moto nueva, todos esos daños o defectos y con apenas 1.000 o 2.000 mejor sigo con mi Honda xblade no jode por nada una moto casi perfecta... O suzuki gixxer fz250 en fim
La verdad ahora casi nada sale bueno uno mira las marcas conocidas de toda la vida y biene con un si numero de gallitos la fz biene nueva con problemas filtrciones de aceite y problemas de chasis recalentamiento , si miramos gixxer, se recalienta no se pero algunas se consumen el aceite y es delicada de tapas, ni hablar de ktm q uno pudiera pendar q es super fiable y resulta q esa duke anda bueno pero es delicadita y caro cualquier arreglo ya nada es como antes los q se compraban unaDT una hoda xl yamaha ybr ,suzuki ax100 motos q parecian indestructibles ahora puede sonar de cajon pero todo es desechable y manufactura china
No es en todos los modelos, muy claro está que son los más recientes, ya hay muchos casos confirmados lo cual lo hace posible. Sigue cuidando mucho su moto, saludos. 🔥
Yo tuve una ns año 2014 les di los 2000 kilómetros de rodaje q pide el fabricante al inicio y no tuve niun problema de motor, ni problemas de guias, ni mescla de aceite con el agua refrigerante, ni problemas de valvulas. La usaba para trabajar de 10 am a 18 pm en la semana y la exijia siempre, habló hasta las 10mil rpm. la usaba para salidas de finde semana a la cordillera y tambien a la playa. Cuando falló el motor fue a los 85mil km.,el problema fue de biela y en verdad me salió poco dinero repararla en comparacion a otras marcas, tambien aproveche de cambiar cadenilla de distribución y otras piezas. el pistón, la culata y caja de cambios estaban como si nada en muy buen estado ah en la caja de cambio tuve q cambiar un rodamiento para evitar desajustes con las nuevas piezas de mas arriba.me quedó como nueva con el arregló. La moto es buena dandole las manteciones q les corresponde y tratandola con amor. hacerle aprietes cada cierto kilometraje ya q la tornilleria se afloja. la moto tiene detalles como el pasador de cambios por eso hay q estar reapretando en general es una buena moto, la tornilleria, la cadena transmision y los neumáticos son su punto débil.tengo una ninja 300 ya lleva 43mil km y ya le suena algo en el motor para mi es el tensor de cadena de distribución.la tornilleria es de una calidad indiscutible no hay q reapretar nada.todas las motos pueden fallar con el tiempo, o mostraran detalles. el tema es el costó de la reparación.por eso estoy pensando en volver a comprarme una ns fi abs es por un tema de economia de gasolina y costo mantencion. Saludos
Que buen aporte amigo, tiene usted toda la razón. Saludos. 🔥
Tengo una ns 200 modelo 2020 (carburada) sacada de almacen, tiene 11.000 km y hasta el momento sin problemas afortunadamente, aclaro que la uso diario para trabajo y salidas personales, en un dia le realice 500 km y la moto como si nada, cada vez me en encanta mas la moto, eso si la moto hay que cuidarla demaciado , echarles sus buenos aceites y realizarle sus mantenimientos, pero de resto muy contento con la moto
De acuerdo con tu comentario bro tengo una 2021 ya tiene 26000 km y hasta el momento 0 fallas solo sus mantenimientos al dia
Que bacano amigo, me alegra leer eso
Hay que recalcar que el problema no se puede generalizar, son fallas en algunos lotes.
Cuidela y disfrutela mucho amigo.
Saludos. 🔥
@@joseeduardoperezjavier8145 Usted si la anda bueno.
Que bueno amigo, siguela cuidando y disfrutando mucho. Saludos. 🔥
Lo mismo con ns 160 absolutamente ningún problema
Lo que pasa es me muchos se sienten que andan en una super deportiva y la aceleran demasiado
Voy 16.000 en un año con una fi sacada 0 km, se banco un viaje de ida y vuelta de 1.600 kilómetros (3.200 kilómetros en total), a la vuelta fueron sin parar porque no conseguimos hospedaje, lo único que falla es la hora que nunca queda en su lugar y se me quemó la luz baja una vez... excelente moto, hay que saberla cuidar...
Es bueno saber eso amigo. Existen algunos lotes que salen con fallas. Mi NS la he cuidado demasiado, le uso productos premiun, atento a cualquier detalle pero lamentablemente ha fallado. Saludos crack. 🔥
Amigo a la mía le cambié la batería por una de 12 amp y se acabó el problema con la hora y las led etc
Si, hay que cambiar la batería por una de 12A
Lo de la hora es un problema que trajeron las Pulsar y las Dominar.
Ese es un defecto de fabrica, la mía tiene apenas 900 Km de recorrido a hoy 28 de Dic. 2021.
Ayer que estuve en revisión me informaron de ese tema, ya venden el repuesto pero no se puede tocar la parte eléctrica hasta después de 6 meses que pase la garantía.
@@Alejandro-yr4wl es bueno reportar las fallas de un vehículo, de esta manera que el distribuidor o representante toma nota de estas falencias e informa al fabricante para correctivos. Es la motocicleta más vendida en el mercado asiático y latino, por ende se les sale de control algunos detalles, y si uds como usuarios no reclaman o denunciar, sus bolsillos son los que sufren...
Yo tengo una Pulsar NS 160 modelo 2020 la carburada y hasta el momento ha salido excelente.en año y medio de tenida la motocicleta solo ha pedido aceite y kit de arrastre CHO . Solo 12.500 kmts.
Saludos bro q la pulsar ns 160 más económicas...está mejor q la 200 la xq la 200 está q da muchos problemas soy de ecuador Aka las vende las 200 ns barata
Que bueno amigo, me alegra leer esos buenos comentarios.
Un parcero mío tiene una 160 modelo 2020 comprada exactamente al mismo tiempo con mi 200, y le cuento, ya la de él la ha tenido que llevar varias veces a taller por problema de balancines y fugas de aceite, en cuanto a lo del freno trasero salio igual de peligroso, muy tensionado y liquido muy malo. Saludos capo, cuide mucho sun NS. 🔥
@@hjalmardennisrodriguezcuji6834 Saludos capo desde Colombia. 🔥🇨🇴
Hola tengo una 2022 solo tiene 1200 km y lla le suena la cadenilla que consejos me darian grasias
¿Seguro qué es la cadenilla?.
Hay que realizar un buen diagnostico en un buen taller.
@@InfinityMotoss a bueno grasias lo are aver q me dicen 👍
@@didieryobanycastillo4195 Si amigo, es lo mejor que se puede hacer. El ruido de ese tipo es muy similar con válvulas, guías de válvulas, cadenilla, entonces lo mejor es revisar bien donde se produce.
Tuve 2014, 232 mil kms, nunca molesto por nada, kit de arrastre, llantas, buen aceite y gasolina, no molesta por nada.
Que bacano leer ese tipo de experiencias amigo. Muy fina la nave, ¿Todavía la tiene?.
@@InfinityMotoss un amigo de enamoró de ella y me obligó a que se la vendiera... jajaja, estaba pensando en la Dominar 400, pero tengo dudas, creo ue voy a comprar la misma 200NS.
Para cuidar bien las culata las válvulas deben acentar bien osea la moto cuando es nueva no fundiarla ni pasar los 70 km x hora asta pasar los 2000km o 3000 kilometros para que tenga un buen asentamientos
Hermano usted que sabe, de mi moto 2014 la tapa lateral izquierda tiene el espacio para la llave de la gasolina. Pregunta para las nuevas como, funciona eso?
Si las nuevas son de fi (Fuell injectión) no llevan llave de paso, el combustible va directamente de la bomba al inyector. Saludos capo. 🔥💪🏻
Tengo una Pulsar 200 NS Fi Modelo 2021 y me fallo en Junio de este año por
Válvulas y Guías de Válvulas; se las cambiaron en el Taller de la Cra 1 # 18-19 de Cali servicio técnico Directo de UMA; y en Agosto toco llevarla nuevamente porque note un sonido extraño luego de un viaje largo; cuenta con alrededor de 13’400 km, ahí está hace un mes que para cambio de Culata porque la vez anterior no lo hicieron y deben cambiar todo nuevamente, pero la casa matriz de la distribuidora nada que envía el repuesto. El trabajo es en Periodo de Garantía. Muy mal servicio Pos Venta.
Que maluco amigo, ojalá pueda resolver ese asunto lo más pronto posible. Mi moto se le hizo el cambio de guías y hasta el momento va muy bien. Saludos capo!. 💥
@@InfinityMotoss lastima por Bajaj que siempre ha tenido un mal
Servicio Pos Venta por parte de sus distribuidores; UMA no tiene inventario suficiente de repuestos para cumplir a sus clientes… 😡 la moto sigue en el taller y nada que solucionan…
La mía tiene 1700 y empezó a presentar un ligero sonido como de válvulas, será eso mismo?
Amigo, pues está a tiempo de realizar un buen diagnostico y evitar un dolor de cabeza peor. Saludos capo. 🔥
Eso depende mucho del dueño tengo una con 62000 kilómetros y es serenita no le duele nada
Que bueno leer eso. Saludos. 👌🔥
Ns mía tiene 18.000 2020 todo bien hasta ahora esas motos son muy buenas son detalles. Si estoy es de acuerdo que toca un buen técnico o si no aprender hacerle lo necesario.ya lo que carburador motor alguien idóneo la moto del pueblo y para el pueblo
Si claro amigo, lo ideal es aprender uno mismo y así evitar dolores de cabeza con manos de obra dudosas. Saludos. 🔥
A mi hasta ahora excelente! Modelo 2022 con 600km. Lo único es que se enciende el testigo del aceite n ocaciones, no siempre, después de recorrer unos 2 km, sin embargo despues de apagar el motor y volver a encender no vuelve a pasar y funciona bien.
Tiene algún problema en el sensor de ese testigo. Por otro lado me alegra que todo va bien, pero ojo, su moto es practicamente nueva, ten cuidado y piloso a cualquier extraño, la mía a los 500km ya molestaba el tacometro, a los 3.000 molesto el freno trasero y a los 9.000 km se daño la culata. Cuide mucho su moto amigo, saludos. 🔥.
Eso es el sensor de presión de aceite llévala a garantía te lo cambian y listo
Ah mi me pasa exactamente lo mismo se me enciende el testigo del aceite y cuando la voy aprender se me reinicia el Tacometro tiene 2.500 km me dicen en uma que es la batería y me dijeron que la llevara a los 5 mil para revisar esos problemas ! Pero no sé si lo del testigo sea grave
@@bryancaicedolopez5704 a mi moto le pasa igual solo tiene 700 km . A los 5 mil la llevo y si sigue igual voy a pedir que cambien ese sensor.
Dios lo bendiga paisano exelente video
Gracias parcerito. Igual para usted, muchas bendiciones!. 🙏🏼
@@InfinityMotoss amén 🙏
Hola 👋 una pregunta quién tiene conocimiento de donde arreglan el problema de la guías de válvulas aquí en Bogotá?
NS Pulsar me encantan estas Motos..
Pero para comenzar me comprare una de 2da ..Buena travesia Bro...saludos de Perú..✌😎
Amigó buenas noches tengo una ns 200 full inyección pero está consumiendo muchas gasolina hasta veintemil semanales
Hola amigo.
¿Qué tanto kilometraje recorres con esos 20.000?.
Tienes que mirar ese tema, si hace unos 200 o más km yo diría que está bien, lo otro, tendría que mirar el tema de válvulas que estén en parámetros o, revisar el tema de la mezcla por parte de ma ecu. Saludos pa. 💪🏼🔥
@@InfinityMotoss panita pues la verdad se come los 20 en 50 km
@@hugoalejandrogelpudnarvaez1591 Está elevado, ahí si toca revisar motor y cuerpo de aceleración (Mezcla, ecu).
Genial video!!!!
Saludos crack. 🔥
@@InfinityMotoss Igualmente
El problema de.
Reinicio. Del tacometro. De la hora y la demora de la bomba para mandar presión.
Es debido a que esta moto trae una vateria de 8 amperios.
Y ella necesita. 1 de 12.
El grupo uma. Ya las están colocado con las garantías. Y se soluciona esos problemas.
Se puede decir que todas las ns 200 con tablero azul tienen ese problema de la culata. Las mejores son las del tablero naranja
Hola amigo, la mia igual esta presentando ese sonido en la culata como si sonara una lamina sobretodo cuando la moto esta caliente apenas tiene 3950km. La moto prende al tiro y todo solo es ese sonido ruidoso y fastidioso. Quisiera saber si a ud le cambiaron culata completa o nada mas guia de valvulas?
Hola capo!.
Si señor, mi moto presento la misma falla, provablemente su moto este igual, tiene que hacerla revisar muy bien cuanto antes. Busca acá en el canal está el video reciente que subi del problema en la culata. Saludos capo. 🔥
Acá le dejo el link del video. th-cam.com/video/ZmA8AP8R458/w-d-xo.html
Buenas noches
Por favor
De casualidad saben cuánto cuesta el seguro todo riesgo de la pulsar NS 200Fi
Otra cosa
Me pueden ayudar a escojer entre estás dos motos
Pulsar NS 200Fi
Suzuki gixxer 250 gracias
Precio de ese seguro no lo sé.
NS y Gixxer.
La NS muy linda, muy potente para su cc, super económica, muy comercial, mucha facilidad para repuestos, en calidad es excelente, versátil.
Gixxer, un poco más de cc y de potencia, casa matriz japones (gran punto), rápida, bonita pero más cosotosa de mantener, excelente y al igual que la NS y todo motor ha salido con algunos detallitos.
Juntas motos muy bonitas y finas, aunque son casi del mismo segmento cada una ofrece lo suyo, si es por economía la NS es la reina en la relación calidad precio, la gixxer más costosa pero obviamente excelente marca.
A mi gusto me voy por la NS, económica, potente, rápida, nada que envidiarle a un motor 250 e incluso es superior a varias 250 del mercado y mucho más bonita que la gran mayoria de motos de bajo cc. Saludos. 🔥💪🏻
@@InfinityMotoss
Gracias por tu respuesta y ayuda 👍
Bendiciones.
Saque video pulsar 180 fi
De fallas o mejoras, velocidad? Voy a ponerme en eso!. Saludos 🔥
Yo tengo una 200 ns fi y con 6700 kilómetros tocó cambiar discos de closh y UMA no respondió por garantía definitivamente la calidad de esas motos cada día es muy mala
¿Las Pulsar 2022 volverán con el chasis y rines negros?
Si, hay en rines blancos y en negros. Al igual que la Rs.
Si señor, están las dos opciones. Saludos. 🔥
yo tengo una 2014 y pues ya esta cumpliendo su ciclo con 140 kilometros es posible que muy cerca se acerque la reparacion del motor, nunca le he tocado nada mas alla de solo calibrar valvulas y mantenimiento normal pero la cosa es que si cambie repuestos empiece a bajar la calidad de mi moto
Esas motos pulsar 200 ns son muy buenas solo hay malos dueños es solo hacerle un buen despegue los primeros 2000 kilómetros no emocionarse mucho por qué está en acentamiento el motor pero son Motos finas y no Seles olviden que son motos de la india la mejor calidad .
Pues amigo, en mi caso eso de malos dueños no es. Con mi NS he tratado de ser lo mejor posible, la he sobrecuidado, le di un buen despegue, núnca hago cambios arriba de las 9.000 RPM, siempre la dejo calentar unos 8 minutos al estár fria, igual cuando llego de viaje la dejo unos 10 minutos encendida en reposo, le aplico Liqui Moly Full Sintético (etiqueta roja), cambio de aceite y filtro cada 2.500 km, kit de arrastre relación original marca Revo, refrigerante Ipone durante el primer año, ahora le aplico Motul, siempre la uso limpia y guardada, poco la uso (Año y medio, 14.200 km). Entonces el problema no es mal dueño amigo. Mi hermano tiene una NS 200 2019 esa moto no le duele nada y eso que mi hermano si es bastante ordinario con la moto.
Pero la recomiendan para comprarla, tengo muchas ganas, pero por los problemas que traen me pode a dudar, ustedes la recomiendan?
Estimado, malas experiencias van haber siempre.
Hasta en las mejores marcas, se han dado cagazos.
Yo, hoy compré mi pulsar y feliz .
Si miras los comentarios anteriores, son más la cantidad buenos que malos ( un 85%)
Por otra parte, por el mismo monto de dinero; que otra moto compras ?
Acá en Chile; las ns200 tienen una excelente reputación. Jamás escuché un mal comentario de ellas.
Suerte
Yo la mía la compro en 15 días.
Siempre tiene que ver mucho el piloto y el técnico.
Hay gente que tiene pata dura y leda palo alas motos y después se quejan.y un técnico que sea honesto y que sepa de verdad 👍
El problema es que la calidad de la moto la han ido desmejorando y desde el. Primer modelo trajo sus pequeñas fallas por eso muchos le dicen PLASTI PULSAR aunque en lo personal me parece muy linda estéticamente y su velocidad final, lástima que bajaj no ponga más calidad en esta máquina tan bonita
Han salido muchas que son tremendos fierros, pero otras que salen con sus detallitos. Saludos bro. 👌🔥
Absolutamente todas las pulsar se desajustan y necesitan mantenimiento, hay que cuidarlas, creemos que porque sale buena se le puede dar como a rata, teniendolas bien son buenas motos. Obviamente pueden salir lotes con problemas, si se está en garantía UMA responde, si no, buscar un buen mecánico, no llevarla a donde sea más barato, alguien de confianza es lo mejor
Si señor. Tiene usted toda la razón, saludos amigo. 🔥
En la 19 que tal ?
Todo bien. De todos los casos que han comentado en el video pasado, solo 2 de 2019 han salido así.
Mi hermano tiene una 2019 con 30.000km y mala vida, dejeme decirle que le ha salido muy fina esa moto. Saludos capo. 🔥
Moto mas que buena y reconocida neiva
Hola amigo, estoy por comprar una ns 200, pero tengo dudas por su calidad, que otra me recomendarías ?
Yo te voy a decir algo amigo.
No hay marca ni motor malo ni super bueno, toda marca costosa o barata tiene sus fallas y detalles, obvio algunas salen mejores que otras. En el caso de la NS, son algunos lotes de modelos nuevos que salieron con ese problema de guías, sino estoy mal, ya están llegando lotes nuevos con ese error corregido al igual que las culatas para respuestos tambien. Mi hermano tiene una NS 200 modelo 2019, 30.000 km y no le a molestado absolutamente nada, unos amigos tambiren tienen NS y muy finas, la mía es 2020 y salio con la falla de las guías, la hice arreglar y hasta el momento va muy bien. Son buenas motos y ofrecen una relación calidad precio que hay que saberla entender. Igual si miramos las marcas japonesas han bajado demasiado la calidad al tener fabricas ya en otros paises, no es lo mismo. Saludos capo. 🔥💥
Urbano trabjoo ciudad fz 2.0
Y ya más lujo y muy buena maquina fz 250 también yamaha buena calidad.
Tengo una 2021 y tiene 3000 kilómetros , llegue de trabajar el jueves y la guarde y el viernes no encendió en la mañana
Por que en colombia tienen tantos problemas? Sera por que son ensambladas ahi mismo en colombia?
Yo creo que si amigo. Parte de los problemas es por mal ensamblaje, como es posible que no conecten una bobina bien ajustada, o el freno lo dejen muy tensionado y sobre el hecho un liquido de frenos muy deficiente. Lo de motor si ya es problema de Bajaj allá en la India, ya que ellos arman el motor allá en la casa matriz. Saludos capo!. 🔥
tengo una ns fi 2024 tiene 7.000 kilómetros y ningun problema me a dado una velocidad final de 150 km y ningun problema la verdad no entiendo por que presenta tantos problemas.
No se pueden generalizar todas.
Que bien por uated y su moto, de eso se trata. Cuidela mucho.
Saludos. 👏
Tengo un problema con una 2022 con 4300km
Suena una lata a las 4 500 a 6000
Si es verdad realmente si me paso a mi mi moto es 2022 FI abs y si presento un sonido en él motor. Todo extraño pence que eran las válvulas pero no hoy me llamaron y me dijeron que era problemas de culata tenian que cambiarla entonces si en ese tema si realmente me decepcióno la moto con tan sólo 2300kl asi que encerio que da tristeza..
Amigo, la culata no hay necesidad de cambiarla.
Eso se manda a un torno y se le cambian las guías. Si el torno es bueno ese trabajo queda exelente.
¿Qué ha pasado con su moto?.
@@InfinityMotoss bien asta ahora despues de ese cambio que le realizaron la moto es todo un animal en carretera y acá en ciudad hay bamos retomando confianza nuevamente con ella👊
Pues yo tengo una 2020 y ha salido perfecta , no hay que generalizar o mal entender que son todas
Tas dolido 😂
@@entretenimiento8647 jajajaja no solo que no hay que hacer mala fama nunca he conocido una moto que falle por lo dicho en este video eso es todo
Mi amigo, tiene usted toda la razón, no se puede generalizar. Hay que entender que cada lote de fabricación es diferente y en algunos salen con fallas y esto pasa en todas las marcas y modelos.
Por otro lado, yo si le puedo asegurar todo lo que mencione en el video porque pasa en mi moto, tambien en la que utilize para grabar el video y en la de muchos casos que me han escrito, llamado y comentado exactamente los mismos problemas en los modelos nuevos.
Hay que reconocer que las NS han salido excelentes máquinas, muy finas y hay una cantida de buenas experiencias de ells, conozco NS de variso amigos que no han dado nada de problema, e incluso mi hermano tiene uns 2019 y va muy bien, pero lamentablemente la mía ya es 2020 y no puedo decir lo mismo, los 2021 y 2022 están saliendo con fallas en algunos lotes. Hay que aceptar la realidad. Saludos capo. 🔥
@@entretenimiento8647 saludos bro. 🔥
Lo único por lo que la quería era por rápida, mejor me voy por la Tvs apache 200 abs
Es lo bueno del mercado, hay muchas opciones. Saludos capo!. 💥
Por cosas como estás es que uno piensa que comprarse una NS 200 no sería una buena inversión 🤔 de 10 motos que salen de almacén 7 son un verdadero dolor de cabeza para ese cliente que pensó que sería una buena inversión 🤦
Pues a ratos pareciera que si fueran una loteria. De todas formas, hay que entender que son las consecuencias de la relación calidad precio, precio prestaciones. Saludos capo!. 💥
Esas motos salen finas lo q hay q hacer es buen mecánico buen dueño échele gasolina
Eso depende mucho amigo. Hay algunos lotes de fabricación que salen con fallas. En mi caso, mi NS salio en un lote malo y ella me ha fallado ya, aclaro que, siempre he sido muy cuidadoso con ella, le uso productos premiun por decirlo así. Saludos carck. 🔥
No amigo las pulsar no salen finas, es una lotería comprar esas motos. La producción es mucha porque sus precios son baratos y la gente la compra. Entonces las fabrican lo más rápido posible por ende los controles de calidad son engañosos y envían motos con fallas a todo el mundo. Algunas de esas NS200 no aguantan ni los 1000km y ya las abren para reparar...
@@zjjovi8887 bajaj es bajaj
@@zjjovi8887 Ese es un buen detalle, por producir en cantidad descuidan los procesos y controles de calidad. Saludos 🔥
Creo que la mejor opción es no comprar esa marca, son latosas y al menos en México es muy tardado conseguir piezas de repuesto, la ves que le cambiaron la cabeza del motor tuve que esperar 1 mes y medio para que me la devolvieran y eso fue en la agencia donde la compre. Y ahora ya fallo por lo mismo otra ves.
He escuchado que los inyectores son muy delicados. Porque ya las carburadas no salen obviamente.
Si señor, descontinuaron el carburador en Bajaj. 🥺
De que ha servido tanta aplicabilidad de la electronica en las motos. La carburación con Inyeccion electronica donde se implemento 5 dispositivos mas que hacen bien caro su mantenimiento.
Hoy compré la mía y feliz .
Acá en Chile, hasta el momento, no he escuchado malos comentarios; todo lo contrario.
Nunca un problema; esperemos la mía no sea la excepción
Saludos a todos
Tuve una ns 200 2016 y la verdad la ande 72mil km y nunca tuve problemas con ella, este año opte por comprar una apache 1604v porque me gustó más la tecnología que trae y sinceramente es muy cómoda y buena para viajar lastima que la ns en estas nuevas versiones en vez de mejorarlas las han puesto más malas
Si señor.
Hay mucho comentario con excelentes experiencias de modelos viejos e incluso hasta 2019, ya de la 2020 en adelante cambio el cuento. Saludos amigo, disfrute esa TVS. 🔥
Yo tengo una ns 200 Fi 2023 edición pulsar manía y con 7.600km empezó ya con problemas en los discos del embrague, la moto sigue funcionando normal pero ya ha perdido algo de fuerza, se siente diferente, y la falla empieza de la caja 5 a 6, cuando le suelto todo el torque empiezan a patinar los discos del embrague y las rpm se suben queriendo dar el poder pero no lo da y se demora. Una falla que me parece triste porque la moto no la uso ni para correr ni nada y mantengo metiendo cambios maximos a los 6.000 rpm.
Falta esperar que grupo Uma me responda por garantía o sino buscar un buen mecánico de confianza.
Pues me gusta me gusta la moto pero lo que más nesesito es...... Dinerooooooo we jajaja
La mía es 2023 y no molesta para nada
Comprar la ns contratar un mecánico para llevarlo de parrillero para ir arreglando
Q es culata ??
La parte posterior al cilindro donde va instalado todo el árbol de levas y válvulas.
Saludos. 💪🏼🔥
Es increíble que estos problemas han sido de siempre y sabiendo que es la moto más vendidoa en Colombia la marca no haga nada por mejorar los problemas y los modelos cada versión sigue siendo la misma no le hacen cambios de diseño eso es una falta de respeto con los compradores eso sin hablar del servicio post venta que es peor.
El otro tema de esas NS es que ya no son tan rápidas como las anteriores que traía Auteco
Puede ser que vienen ya limitadas un poco para proteger el motor a altas RPM, y lo otro, puede ser los tacometros mas precisos con menos desface. Cabe aclarar que los primeros modelos con tacometro fondo naranja tienen desface de 12 a 15km y ya los fondo azúl hasta 2020 - 21 tienen desface de 4 a 7 km, los 2022 no se si han mejorado más. Saludos crack!.
Los tacometros son la diferencia. Laa anteriores tacometro azul mentian o mienten demaciado
Naranja perdon
@@claudiozelaya9440 Si señor, los fondo naranja tienen más desface, ya los fondo azúl son más precisos.
Por lo que veo entonces no se recomienda comprarla… aca en mexico son muy cotizadas y se venden como pan caliente… pero si salen malas… porque se siguen vendiendo??? Hablando de las 2022 que son las unicas que se venden por aca… ya no entiendo entonces…🤷🏻♂️
Porque son baratas
Saludos desde Ecuador esas motos 200 ns están q las venden una están saliendo malas el mantenimiento están súper elevados peor lo q es respuestos....fuffff mejor com una itálika me kedo ..menos gastos dura vastante tiempo menos problemas
Que trizte amigo. Muchos saludos desde mi hermosa Colombia. 🇨🇴🔥
@@InfinityMotoss compa estás motos mucho dólar de cabeza ....puro daño más daño ...asta xra andar un viaje tienes. Q pensarlo
@@hjalmardennisrodriguezcuji6834 Pues lo de viajar depende las condiciones en la que este la moto. La mía ya le he viajado largo, unos 7.000 km y va bien. Solo que no se escapa a fallas. Saludos amigo. 🔥
En cada taller hay una arrumada para reparar dicen en Ecuador 🤣🤣
@@zjjovi8887 Jajajaja. El otro detalle es que Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW, Ducati, TVS, Hero, Cf Moto, entre otras, no venden igual de arto a Bajaj, incluso hay marcas que no llegan ni a la mitad en ventas. Ese es un punto que hay que analizar muy bien para entender porque se ven más en el taller que otras marcas, muchos no entienden eso. Saludos. 🔥
Señores dejen de engañarse estas motos desde que salieron han salido malas...pero como al colombiano le gusta la velocidad antes que la calidad😂😂😂
English subtitles please
ok friend I will take it into account. Greetings 🔥
@@InfinityMotoss thank u☺️
Las motos modelo 2022 son modelos 2020 debido al año de resecion a causa de la pandemia y toda esa maquinaria vieja se sigue vendiendo. Solo miren la pagina de UMA india y comparen.
Tengo la misma 2022 y tiene 14mil km y no le a pasado nada me toco una medio buena ajajja
Si amigo, es un problema en algunos lotes y unidades. No es general.
Saludos bro. 👌🔥
Ya la tuve y es una moto potente y veloz pero Demasiado “cositera” y se vuelve muy mamón, iré mejor Por la apache 200 fi 🔥
Si, arratos cansa. Saludos capo!. 💥
No parcero esas motos desde un comienzo toca es darles Duro pero sin ir a reventar el motor y verá que nunca le va a pedir nada que no se han consumibles. Cuando las tratan suaves el día que se les da por exigirlas ahí es donde joden.
Noooooo....en pocas palabras no comprarla....de hecho muchos mecánicos dan opiniones no favorables para estás motos...no todas salen malas pero no es justo pensar como cliente si le tocó una mala.... imagínese una moto nueva y con problema de culata...y otro serie de problemas...en una moto nueva?...noooo conclusión no comprar esta moto...mil veces una Suzuki o Honda en su categoría..
Es ridículo que después de armar esa moto hace más de 10 años siga presentando falla
El afán de vender cada día es peor, y no solo en está marca, en todas y tambien en todo profucto sea cual sea. Saludos capo. 🔥
Si una moto es nueva sacada de almacén y cero km no entiendo por k llegan a molestar eso demuestra la mala calidad de esas motos .todo lo barato sale caro
a mi rs 200 2021 le cambiaron la cabeza del motor por que se orabaron los orificios donde entran las valvulas, eso fue a los 9500km y ahora a los 19000 ya esta pasando otra ves y el problema es que no me di cuenta hasta que la moto le costaba encender, y tenia que darle golpe de gas al encenderla, despues simplemente ya no prendia.
Mi hermano, ojalá le quede muy bien su moto, es una pena uno esforzarce tanto para que el aparatico moleste tan pronto.
Saludos y mucho éxito. ⚡️
Yo por eso ciempre prefiero las moto d carburador por q esa bomba d gasolina ciempre da problema y el eyector tambien
Si señor, los carburadores son más confiables. Saludos. 🔥
El problema de guías de válvulas siempre a estado en estas motos 👍🏻
Naaaa, puro verso de malos dueños.
No le puedo asegurar ni atercar eso amigo. Pero si se y está comprobado ya que los modelos nuevos están saliendo gallos de guías en la culata. Saludos crack. 🔥
@@Adriel574 Yo no diria eso amigo. En mi caso no he sido mal dueño con mi moto, he trato de sobre cuidarla, le uso productos premiun, siempre la dejo calentar unos 7 minutos cuando ests fria, puntual con sus revisiones, no hago cambios arriba de las 9.000 RPM, siempre la uso limpia, solo la manejo yo, etc, pero lamentablemente mi moto salio con varias fallas, tacometro, freno, sensores de aceite y neutro, la culata con las guías malas. En estos caso hay que entender que todos los lotes de fabricación no son lo mismo y algunos salen defectuosos y eso pasa en todas las marcas y modelos. Saludos capo. 🔥
@@InfinityMotoss puede ser, acá en argentina no se escuchan tantos problemos, o por lo menos yo no sé de problemas actuales en Argentina con las ns 200...
@@Adriel574 ¿Allá hay ensambladora de Bajaj o llegan ensambladas directamende de la India?
La mayoría de personas q saben estás moto salen tan mala y las siguen comprado
Así es esa moto es la misma porquería de hace 10 años
@@andresfelipemosquerapalaci6808 Así es bro
Las compran por costo beneficio que si se miden en este punto son las mejores. Ademas el problema de valvulas que es muy parecido al daño presentado en las dominar 400 depende mucho a que temperatura ponen a trabajar el motor; es decir; si las motos tienen conductores que les gusta manejar a altas RPM hay una probabilidad alta que el daño se presente; ahora si el conductor ademas de usarlas en ciudad no es acelerado la probabilidad del daño baja; por eso hay dueños que con 30.000 km no se les ha presentado el daño. La moto es buena solo que hay que tratarlas mucho mejor que a una honda suzuki o yamaha por eso tambien son mas baratas.
Amigo, todos no tenemos las mismas posibilidades es el gran problema, además, la relación calidad / precio y precio / beneficio, hacen que sea muy sdsequible esa moto y se venda como pan caliente. Saludos capo. 🔥
@@andresfelipemosquerapalaci6808 Ahora están peor, suponiendo que tienen ya 10 años de experiencia en ese modelo. Saludos 🔥
Creo que el problema de todo esto todos los problemas que e visto de estás motos y de gente quejándose es de Colombia peru en raro que aquí en México se quejen no e visto comentarios quejándose de nada puede ser su ensambladora y distribuidora
No muchas marikadas por una moto nueva, todos esos daños o defectos y con apenas 1.000 o 2.000 mejor sigo con mi Honda xblade no jode por nada una moto casi perfecta... O suzuki gixxer fz250 en fim
La verdad ahora casi nada sale bueno uno mira las marcas conocidas de toda la vida y biene con un si numero de gallitos la fz biene nueva con problemas filtrciones de aceite y problemas de chasis recalentamiento , si miramos gixxer, se recalienta no se pero algunas se consumen el aceite y es delicada de tapas, ni hablar de ktm q uno pudiera pendar q es super fiable y resulta q esa duke anda bueno pero es delicadita y caro cualquier arreglo ya nada es como antes los q se compraban unaDT una hoda xl yamaha ybr ,suzuki ax100 motos q parecian indestructibles ahora puede sonar de cajon pero todo es desechable y manufactura china
La moto es buena los malos los tecnicos
Motos desechables para el precio vs desempeño
La calidad precio. 😁
La verdad no se q pasa q hablan de la culata mi ns tiene 62000 kilómetros y hasta ahora no m a fallado
No es en todos los modelos, muy claro está que son los más recientes, ya hay muchos casos confirmados lo cual lo hace posible. Sigue cuidando mucho su moto, saludos. 🔥
Empeoró tube una la compré en agosto del año 2022 modelo 2023 y reemalisima servicio de garantía muy malo no la comprén pierden su plata
Es obvio q empeoró ....esas motos son malísimas .... desechables....parecen sacadas de cuidados intensivos 😂😂😂
La relación calidad / precio. 😅💪🏼
*_"SOLO DETALLITOS"_*
😁😁😁😁
Una moto con fallas de motor es incomprable solo les interesa por velocidad
Las fallas son en algunos lotes. Saludos amigo. 🔥
Hola
Hola
Me quedo con la apache 200 Fi 😎
Desde que uma dirige esas motos ya no son lo mismo
Motos nuevas y con problemas ya?, fácil concluir, PÉSIMA CALIDAD!.
La misma de siempre...
Si, arratos sale bien, arratas la 💩. Jajaja Saludos. 🔥
Pulsar chatarra de moto
La relación Calidad - Precio. 😁
Y 10 palos esa lavadora jaajajaj y con esas fallas no que pailas hay tienen su NS
Aveces la relación calidad - precio. 😁