Buona sera Io devo ringraziare a questo canale perche mi ha aiutato tanto Se io ho superato l'esamine di teoria solo con un erore e oggi ho la patente (a 59 anni)e perche ho scoperto questo canale Grazie per tutte le lezioni e tutte spiegazioni che sono veramente chiari e di grande aiuto GRAZIEEEE
Capisco che qualcuno nn può essere in accordo, io sono pronto a qualsiasi confronto. La cosa importante è che tutto sia per migliorare l'insegnamento e diminuire gli incidenti. Per questo dite tutto quello che pensate, se poi sbaglio io.... nessuno è perfetto però nn è il rischio del confronto che deve fermare il miglioramento e l'insegnamento per chi deve guidare.
Si, si può fare si alcune macchine, nella mia non riesco, la macchina fa troppa fatica. Se ho molta difficoltà uso questo metodo, freno a mano e poi accelero e tolgo subito il freno a mano. Poi ognuno ha il suo stile di guida in base alla sua propria auto. Ma con il turbo star si parte così.
4:13 equilibrio, invece te hai detto equilibbrio, chissà perché nel meridione a partire da qualche posto del centro si dice così 😂 nel settentrione le consonanti non si moltiplicano.
Ottimo consiglio. Complimenti innanzitutto! Inizialmente non mi riusciva ma adesso riesco ad affrontare le salite anche con macchina a benzina... lo faccio in tutti e due i modi. Sia con il freno a mano dando gas e lasciando piano piano frizione e freno a mano sia a questa maniera sentendo la macchina vibrare. Con benzina è leggermente più difficile e ci vuole più pazienza ma ci si riesce lo stesso!!! Preferisco il bilanciamento con il freno a mano ma se non ho salite ripide faccio tranquillamente così! Grazie del consiglio!!!
Questo discorso lo puoi fare con una macchina a diesel, dopo dovresti avere una frizione molto buona e che stacca in basso, altrimenti se stacca molto in alto come tante macchina vecchie la macchina ti torna indietro
Non confondete inutilmente la testa alla gente, Punto uno la macchina che vediamo al secondo video è a benzina. Punto due diamoci un appuntamento per verificare di persone che quello che dico io è la verità, altrimenti il rischio è che nessuno avrà mai un riferimento e tutti pensano di gestire l'insegnamento come vogliono, tre, la frizione può staccare quando vuole io tengo il freno fino a quando vibra, poi con calma lo tolgo senza accelerare, e la macchina cammina. qualche giorno fà una persona che ha la patente da 10 anni si stupiva che in una salita rilevante la macchina camminava da sola senza accelerare. Provare per credere. Aspetto un appuntamento grazie.
Devi specificare che ciò funziona con un diesel che ha piu coppia rispetto un benzina ...con la benzina devi es7sere veloce a passare con il piede destro dal freno all accelleratore...non puoi fare lo stesso ragionamento
È vero. Con la macchina di scuola guida (diesel) Partivo in salita dopo la vibrazione usando frizione e freno. Con quella a benzina dopo la vibrazione devo innescare l'acceleratore o la macchina non parte in salita nemmeno per sogno
SCUSA SE TI DITURBO MA PER SALIRE DI MARCIA BISOGNA DARE GAS FINO AI 20 KM/H POI BISOGNA LASCIARE L'ACCELERATORE E PIGIARE LA FRIZIONE E CAMBIARE MARCIA?
Scusami l'Audio nel video è molto basso e non ho capito bene. Quando c'è una salita io devo alzare piano piano la frizione e pou spostare il piede dx dal freno all'acceleratore. Quando mi accorgo che posso lasciare la frizione e usare solo l'acceleratore. E qual è il punto giusto che la frizione deve essere mantenuta durante la salita? E se appunto c'è uno stop, un ostacolo, una qualsiasi cosa che obbliga a fermarmi, come faccio a ripartire?
salve io volevo chiederle ma all'esame il percorso lo fa l'istruttore che accompagna il candidato o l'esaminatore dietro da indicazioni? il mio istruttore(Riano (RM) dice che sarà lui a dirmi il percorso visto che l'esaminatore potrebbe non conoscere la strada. però mi chiedo mi sembra strano cosi il mio istruttore può facilitarmi la cosa con strade tranquille..ai suoi ragazzi da indicazioni lei o l'istruttore?? GRAZIE
Ciao vorrei chiederti informazioni circa una situazione stradale : mettiamo caso stiamo su una salita ripida e incontriamo una curva più o meno stretta, a tal punto per non incorrere rischi si rallenta e si svolta; la questione è : rallentando la macchina perde di giri ( ad esempio da che stava a 2000 giri arriva a 1000) c'è il rischio di far spegnere la macchina? se si, conviene abbassare la frizione e dopo aver terminato la curva a frizione metà alzata dare gas e staccare piano la frizione? Grazie della disponibilità
Ho appena preso un auto col cambio automatico, nella mia città c'è un bel ponte molto spesso trafficatissmo nell'ora di punta e capita di restare incolonnati. Come si affronta la salita? Grazie
Buonasera nella prima parte del video non si vedono bene i movimenti del piede sulla frizione e acceleratore e poi l'audio è scarso, a parte queste l'istruttore è bravissimo a spiegare. grazie per questo video.
La frizione una volta al punto di stacco, rimanendo con il piede fermo, prende forza; noi pensiamo che nn sta succedendo niente, mentre in realtà l'unione tra frizione e volano sta aumentando, rafforzando il collegamento tra motore e ruote. Infatti se in quel momento alziamo la frizione, anche per tre millimetri, la macchina si spegne.
Professor Tolfido... quando parto in salita , con frizione e freno abbassati , mentre alzo la frizione e sento vibrare lascio il freno e la l'autovettura se ne scende . Nel video vedo che da lei l'auto sale praticamente da sola solo con frizione . Sbaglio dunque a fare qualcosa ? Devo subito accelerare? O non innesco bene la frizione. Grazie in anticipo
Se il veicolo scende, riprendi il freno e alzi di un millimetro la frizione, fai questo gioco fino al punto che il veicolo parte solo senza acceleratore.
Federica Traina la ragazza alla decima guida con macchina a benzina partenza in salita alla fine del video. I miei allievi partono solo con la frizione anche nelle salitone. Il video lo conferma
@@TolfidoGiosi si sente dal motore e si vede anche dalla tenuta della macchina senza accelleratore che è diesel...con un benzina devi accellerare non puoi fare solo di frizione
Perfect Boosted Cars Scusami ma credo che l’istruzione sappia che macchina usa per fare lezione agli altri se ti ha detto che è benzina allora è benzina
LORENZO DA LODI É stata accentuata la partenza in salita. Per far capire che parte senza accelerazione. Facendo lo stesso esercizio accelerando si brucia prima. Queste salite vanno fatte dopo la partenza di prima. Si cerca di evitare queste partenze, perché lo sforzo è eccessivo.
Patente B tolfido Giosi infatti dopo il rilascio totale della frizione, si può iniziare tranquillamente ad accelerare. Se no poveri genitori dopo quando tocca cambiarla perché si è bruciata! No!?
Io quando affronto le salite ripide invece, alzo metà frizione e do gas costantemente, in modo che la macchina rimanga in equilibrio e non si spenga. Poi per salire gioco solo con la frizione e controllo la velocità (dando sempre gas costantemente)
solo gli appassionati, con le moto, o con le citycar sportive o le supercar, vanno a benzina. tutto il resto èa diesel o metano e gpl. questa ,macchina è a diesel
Buona sera
Io devo ringraziare a questo canale perche mi ha aiutato tanto
Se io ho superato l'esamine di teoria solo con un erore e oggi ho la patente (a 59 anni)e perche ho scoperto questo canale
Grazie per tutte le lezioni e tutte spiegazioni che sono veramente chiari e di grande aiuto
GRAZIEEEE
Capisco che qualcuno nn può essere in accordo, io sono pronto a qualsiasi confronto. La cosa importante è che tutto sia per migliorare l'insegnamento e diminuire gli incidenti. Per questo dite tutto quello che pensate, se poi sbaglio io.... nessuno è perfetto però nn è il rischio del confronto che deve fermare il miglioramento e l'insegnamento per chi deve guidare.
Patente B tolfido Giosi
Con un auto come la mia impossibile devo sempre accelerare
Grazie al suo video ho imparato fare la partenza in salita.grazie mille.guardo i suoi video con piecere e attenzione!!!molto utili.👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Si, si può fare si alcune macchine, nella mia non riesco, la macchina fa troppa fatica.
Se ho molta difficoltà uso questo metodo, freno a mano e poi accelero e tolgo subito il freno a mano.
Poi ognuno ha il suo stile di guida in base alla sua propria auto.
Ma con il turbo star si parte così.
4:13 equilibrio, invece te hai detto equilibbrio, chissà perché nel meridione a partire da qualche posto del centro si dice così 😂 nel settentrione le consonanti non si moltiplicano.
@@carlosimone2181 I settentrionali sono più ignoranti, capra
Ottimo consiglio. Complimenti innanzitutto! Inizialmente non mi riusciva ma adesso riesco ad affrontare le salite anche con macchina a benzina... lo faccio in tutti e due i modi. Sia con il freno a mano dando gas e lasciando piano piano frizione e freno a mano sia a questa maniera sentendo la macchina vibrare. Con benzina è leggermente più difficile e ci vuole più pazienza ma ci si riesce lo stesso!!! Preferisco il bilanciamento con il freno a mano ma se non ho salite ripide faccio tranquillamente così! Grazie del consiglio!!!
Questo discorso lo puoi fare con una macchina a diesel, dopo dovresti avere una frizione molto buona e che stacca in basso, altrimenti se stacca molto in alto come tante macchina vecchie la macchina ti torna indietro
Non confondete inutilmente la testa alla gente, Punto uno la macchina che vediamo al secondo video è a benzina. Punto due diamoci un appuntamento per verificare di persone che quello che dico io è la verità, altrimenti il rischio è che nessuno avrà mai un riferimento e tutti pensano di gestire l'insegnamento come vogliono, tre, la frizione può staccare quando vuole io tengo il freno fino a quando vibra, poi con calma lo tolgo senza accelerare, e la macchina cammina. qualche giorno fà una persona che ha la patente da 10 anni si stupiva che in una salita rilevante la macchina camminava da sola senza accelerare. Provare per credere. Aspetto un appuntamento grazie.
@@TolfidoGiosi solo coloro che hanno le citycar sportive utilizzano la benzina, (apparte supercar e moto) tutto il resto è a diesel o metano gpl
Ottimo video per capire come affrontare una salita serenamente!
Che bravo l' istruttore!!!!!!!!!
Devi specificare che ciò funziona con un diesel che ha piu coppia rispetto un benzina
...con la benzina devi es7sere veloce a passare con il piede destro dal freno all accelleratore...non puoi fare lo stesso ragionamento
È vero. Con la macchina di scuola guida (diesel) Partivo in salita dopo la vibrazione usando frizione e freno. Con quella a benzina dopo la vibrazione devo innescare l'acceleratore o la macchina non parte in salita nemmeno per sogno
Infatti è cosi
Wonderful teacher ❤
Il problema è che con questo sistema tocca rifare una frizione al mese. Si sentiva puzza di bruciato alla fine della salita?😆
Giustissimo 😂😂
Ehhh già
le tue lezioni mi stanno aiutando molto.grazie🤗🤗😊😊
Grazie per suo video sempre vedo
Come spliega benisimo grazie
Ma perché dicevi di non accelerare nella partenza in salita?
Perche nn serve
SCUSA SE TI DITURBO MA PER SALIRE DI MARCIA BISOGNA DARE GAS FINO AI 20 KM/H POI BISOGNA LASCIARE L'ACCELERATORE E PIGIARE LA FRIZIONE E CAMBIARE MARCIA?
FORZA ALBANIA ok
Questa è una spiegazione degna 💪
Bravissimo, ora ho capito; domani ci provo, mercoledì ho l'esame...😅
Scusami l'Audio nel video è molto basso e non ho capito bene. Quando c'è una salita io devo alzare piano piano la frizione e pou spostare il piede dx dal freno all'acceleratore. Quando mi accorgo che posso lasciare la frizione e usare solo l'acceleratore. E qual è il punto giusto che la frizione deve essere mantenuta durante la salita? E se appunto c'è uno stop, un ostacolo, una qualsiasi cosa che obbliga a fermarmi, come faccio a ripartire?
salve io volevo chiederle ma all'esame il percorso lo fa l'istruttore che accompagna il candidato o l'esaminatore dietro da indicazioni? il mio istruttore(Riano (RM) dice che sarà lui a dirmi il percorso visto che l'esaminatore potrebbe non conoscere la strada.
però mi chiedo mi sembra strano cosi il mio istruttore può facilitarmi la cosa con strade tranquille..ai suoi ragazzi da indicazioni lei o l'istruttore??
GRAZIE
Ciao vorrei chiederti informazioni circa una situazione stradale : mettiamo caso stiamo su una salita ripida e incontriamo una curva più o meno stretta, a tal punto per non incorrere rischi si rallenta e si svolta; la questione è : rallentando la macchina perde di giri ( ad esempio da che stava a 2000 giri arriva a 1000) c'è il rischio di far spegnere la macchina? se si, conviene abbassare la frizione e dopo aver terminato la curva a frizione metà alzata dare gas e staccare piano la frizione?
Grazie della disponibilità
Ho appena preso un auto col cambio automatico, nella mia città c'è un bel ponte molto spesso trafficatissmo nell'ora di punta e capita di restare incolonnati. Come si affronta la salita? Grazie
Buona sera ,ma se non stai ferma prima di salita ,come si fa
Seconda marcia e acceleri
Buonasera nella prima parte del video non si vedono bene i movimenti del piede sulla frizione e acceleratore e poi l'audio è scarso, a parte queste l'istruttore è bravissimo a spiegare. grazie per questo video.
La frizione una volta al punto di stacco, rimanendo con il piede fermo, prende forza; noi pensiamo che nn sta succedendo niente, mentre in realtà l'unione tra frizione e volano sta aumentando, rafforzando il collegamento tra motore e ruote. Infatti se in quel momento alziamo la frizione, anche per tre millimetri, la macchina si spegne.
la patente B andrebbe fatta su un fiat 642 e non ci sono problemi per le partenze in salita
Giustissimo.....
Professor Tolfido... quando parto in salita , con frizione e freno abbassati , mentre alzo la frizione e sento vibrare lascio il freno e la l'autovettura se ne scende .
Nel video vedo che da lei l'auto sale praticamente da sola solo con frizione .
Sbaglio dunque a fare qualcosa ? Devo subito accelerare? O non innesco bene la frizione. Grazie in anticipo
Se il veicolo scende, riprendi il freno e alzi di un millimetro la frizione, fai questo gioco fino al punto che il veicolo parte solo senza acceleratore.
Patente B tolfido Giosi quindi non devo accellerare ?
solo i diesel riescono a partire in salita senza gas, con i benzina bisogna sempre dare un pelo di gas
Matte2599
Io provo con auto diesel, ma nulla. Devo accellerare senó scende. Magari provo con sola frizione senza accellerare
Federica Traina la ragazza alla decima guida con macchina a benzina partenza in salita alla fine del video. I miei allievi partono solo con la frizione anche nelle salitone. Il video lo conferma
Ma se io non premo il freno indietreggia,mi si spegne sempre
Molto bravo!!!
Ma quando alzo o abbasso la frizione per l’equilibrio devo tenere il piede sull’acceleratore o devo toglierlo?
Io personalmente, do gas costante, e gioco solo con la frizione per affrontare le salite molto ripide
L'auto del video è diesel ?
Dirty Diana la macchina é a benzina
@@TolfidoGiosi si sente dal motore e si vede anche dalla tenuta della macchina senza accelleratore che è diesel...con un benzina devi accellerare non puoi fare solo di frizione
@Alessia il diesel tiene meglio...ha piu coppia....con un benzina devi accellerare senò ti si spegne il motore
Perfect Boosted Cars Scusami ma credo che l’istruzione sappia che macchina usa per fare lezione agli altri se ti ha detto che è benzina allora è benzina
Buon giorno ,ma a machina a benzina e ogoale in salita
In questo modo si brucia la frizione
LORENZO DA LODI É stata accentuata la partenza in salita. Per far capire che parte senza accelerazione. Facendo lo stesso esercizio accelerando si brucia prima. Queste salite vanno fatte dopo la partenza di prima. Si cerca di evitare queste partenze, perché lo sforzo è eccessivo.
Patente B tolfido Giosi infatti dopo il rilascio totale della frizione, si può iniziare tranquillamente ad accelerare. Se no poveri genitori dopo quando tocca cambiarla perché si è bruciata! No!?
Giusto la frizione va bruciata
come i vecchietti che vanno fuorigiri
Ottimi consigli.
Mio problema nn capisco mai quando devo scalare o fare la terza ... Ho l'esame a marzo e sono paura a nn passarlo 😥😥😥
ciao guarda il video sul cambio di marcia e di velocità li viene spiegato.
Grazie per merito suo ho passato teoria speriamo anche la guida..
Ciao, l'hai passato l'esame alla fine? Io ce l'ho la prossima settimana 😱
@@SummerOfficial1 superato?
L. N. 9 al primo colpo 😍
Io 10 anni patente Ancona mi sbaglio mo mi sto prendendo la mano impiccio sempre
Io quando affronto le salite ripide invece, alzo metà frizione e do gas costantemente, in modo che la macchina rimanga in equilibrio e non si spenga. Poi per salire gioco solo con la frizione e controllo la velocità (dando sempre gas costantemente)
Io c'ho bruciato la frizione della macchina facendo così. Se la macchina è a benzina e vecchia come la mia la uccidi
Cambio automatico 😎
grande
A benzina nel mio caso la panda in salita se non acceleri non sale se ne scende
Un video su come usare la frizione
Non si sente bene
La Patente B andrebbe Fatta su un fiat 642
Wow
4:13 equilibrio, non equilibbrio con 2 B.
Que maravilla ami la Machina se va indietro se me spegne
Freno a mano e non se ne parla più. Con la mia auto a benzina non parte se non accelero..
Ecco come bruciare e maltrattare la frizione!complimenti!prova a farlo cn un motore a benzina .....
Se viene fatto una volta come dimostrazione, per quelli che non credono ai buoni insegnamenti SI PUO' FARE, GRAZIE DEL COMMENTO.
VUOI FARE UN VIDEO CON ME CON MACCHINA A BENZINA?
Un video sull'uso della frizione
Con una macchina a diesel e 300 mila volte più facile da fare rispetto a una a benzina!!!
solo gli appassionati, con le moto, o con le citycar sportive o le supercar, vanno a benzina.
tutto il resto èa diesel o metano e gpl.
questa ,macchina è a diesel