Вся правда о модуле толкаче для мотобуксировщика.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 726

  • @АлександрНовиков-ц1с
    @АлександрНовиков-ц1с 3 ปีที่แล้ว +135

    Лично мой опыт говорит что буксировщик без модуля это выдумка пятого инженера! Когда я купил букс и проехал пятьсот метров в классическом виде он у меня три раза завалился, любая колея или небольшой склон его не удержать, на следующий день я решился ехать на рыбалку на ближние пойменные озера по растоянию 10км и это было что-то с чем но ладно когда букс заваливался просто набок его было не сложно поднять но когда он заваливался под другим углом то пуп трищал так как букс с весом 130кг.проехав половину пути с меня валил пар и по моей тени было похоже как в фильме Призрачный гонщик 😆, доехав до точки рыбачить уже не было желания! На обратном пути дальнейших планов на поездку на данной чудо технике в таком исполнении не было! По приезду домой решил заказать толкач и в догонку реверс без него эта конструкция вообще бесполезна после установки этих девайсов как-то стало более менее похоже что я на нем еду а не он на мене, есть минусы в толкаче но лично я считаю что без переднего модуля лыжного или толкача данную технику назвать техникой язык не повернется! Если конечно по водохранилищу ездить то да а так нееее! А что самое грустное что человек который разрабатывает и выпускает технику в эксплуатацию говорит такие вещи я уверен что с его мнением 95%людей не согласятся.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +7

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

    • @СтасНик-ф3х
      @СтасНик-ф3х 3 ปีที่แล้ว +4

      @@XtremeMotors Осенью за шишкой классический мотобукс руки выворачивает. Отзывы из гаражных кооперативов Нефтеюганского района.
      Альтернативы Бурану нет.

    • @СтасНик-ф3х
      @СтасНик-ф3х 3 ปีที่แล้ว +3

      @@dronremov5346 Осенью за шишкой руки выворачивает по моховым бревнистым просекам.
      Буранам нет замены.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      @@СтасНик-ф3х Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

    • @Беломорьеборзелёный
      @Беломорьеборзелёный 3 ปีที่แล้ว +15

      Не нужно выдумывать "велосипед" - это буксировщик а не толкач ,к нему нужна только привычка и все будет норм,а если хотите ездить спереди покупайте снегоход,да да такое изобретение уже есть на просторах России😆

  • @СергейШайков-з5ь
    @СергейШайков-з5ь 3 ปีที่แล้ว +136

    Не согласен полностью.Толкач придумал я уже лет 20 т.назад я перепробовал все с буксировщиком чтоб он ехал в глубоком снегу но бесполезно только толкач.Просто вы все не правильно делаете .1Модуль должен быть фиксирован к раме буксировщика.2Только склизовая подвеска . 3Расстояние между модулем и буксировщиком дожно быть минимальным чтоб только волокуша проходилапри поворотах. Да нужна привычка в управлении но попробуйте денек покататься по лесу на толкаче а потом на буксировщике сразу поймете.После буксировщика вы на следующий день не встаните все будет болеть. 4Посадка должна быть как можно ниже и не будет такой валкости между рамой и задним бортом волокуши 5 см.Вот сделайте такой образец и протестите сразу говорю вы в корне поменяете свое мнение.

    • @Voldemar19812
      @Voldemar19812 3 ปีที่แล้ว +3

      У меня самодельный снегоход. Две лыжи и гуся 38 от рыси. Жена и дети катаются, без всяких навыков. Ездили на рыбалку с санями впятером. Траншея правда чуть не метр глубиной осталась. А мотособаки и толкачи это геморой на одно место. Единственный плюс компактность, дальше одни минусы.

    • @АлесандрМайоров-д8ц
      @АлесандрМайоров-д8ц 3 ปีที่แล้ว +8

      Полнасть с вами согласен

    • @АлесандрМайоров-д8ц
      @АлесандрМайоров-д8ц 3 ปีที่แล้ว

      Я про толкач

    • @ЕвгенийЛорей
      @ЕвгенийЛорей 3 ปีที่แล้ว +4

      @@Voldemar19812 мы тут столько уже "суперпроходимых самодельных снегоходов"видели".Ваш не исключение.Ждем видео.

    • @ЕвгенийЛорей
      @ЕвгенийЛорей 3 ปีที่แล้ว +1

      Женя,спасибо за идею.Никого не слушай,все работает,как надо

  • @АлексейЦыганков-н9е
    @АлексейЦыганков-н9е 3 ปีที่แล้ว +78

    Я купил у вас кит комплект собрал мотобуксировщик. После первой поездки на расторжение 5 км примерно по пухлеку я не чувствовал рук болели Все мышцы. После сделал самодельный толкач из корыта, управление стало 100 раз легче и проходимость 2 раза лучше из за того что гусянка уже едет по следу от корыта.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +2

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

    • @АлексейСтепанов-с3ы
      @АлексейСтепанов-с3ы 3 ปีที่แล้ว +4

      Я с тобой абсолютно согласен Алексей

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      @@АлексейСтепанов-с3ы Спасибо за комментарий.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      @@Слава-г7й7ц И Вам спасибо!!!

    • @ural5990
      @ural5990 2 ปีที่แล้ว +6

      Тоже брал кит комплект . Два сезона за буксом и уже три перед ним. Разница для меня очевидна с плюсом в сторону толкача. С валкостью бороться можно, дело навыков.

  • @reptiloid77
    @reptiloid77 3 ปีที่แล้ว +8

    Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями!

  • @MRZ_vbg
    @MRZ_vbg ปีที่แล้ว +25

    Спасибо за ваш ролик, теперь я ещё больше уверен в том, что надо делать толкач!

  • @pavelgaranov7795
    @pavelgaranov7795 3 ปีที่แล้ว +21

    По началу тоже казалось, что вот щас завалится. А поездив, психологический барьер заваливания сильно увеличился и норм. Подруливать можно ногами и самому балансировать как на снежике, если угол большой, а не сидеть на жопе ровно. Зато какой кайф на ней сидеть по ровному, в отличии от классического стоячего корыта!... У меня с толкачом география и радиус поездок увеличились раза в три!

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

    • @ВолгаВоляВодка
      @ВолгаВоляВодка 3 ปีที่แล้ว +3

      Первый раз сел на толкач, на жопу ровно и поехал. Валился и влево и вправо. Сейчас гоняю толкачем везде и не понимаю, как его завалить...

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      @@ВолгаВоляВодка Отлично.

  • @Dbrbhjrrjhrtehhrhrhrhehhrhr
    @Dbrbhjrrjhrtehhrhrhrhehhrhr 3 ปีที่แล้ว +68

    Я честно удивляюсь данному товарищу, до чего же они снимают не корректные видео! Я сам ни раз видел как с толкачем ребята с такой же моделью букса как у меня ездят по лесу почти по метровому снегу, а я в тех же условиях без толкача просто закрывался по самое ни хочу! Так же припоминаю как этот человек в одном из старых видео говорил что переднеприводные буксы фуфло, а сейчас сами на переднеприводные перешли!!!

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +2

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

    • @Andresso11
      @Andresso11 2 ปีที่แล้ว +15

      Человек хейтер!!! Ибо проходимей толкача в равных мощностях ни кто не уйдет в перед! Дизлайк видосу. Дезинформативное видео!

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +3

      @@Andresso11 Тут я с Вами не согласен. И видео не Дезинформативное. А провакационное. И выпущено для того, что бы мы все могли обменяться мнениями и выяснить истину.

  • @СерджиоЧироки
    @СерджиоЧироки 3 ปีที่แล้ว +6

    У меня самодельный толкач, покатался пока снег не глубокий был, нормально, посадка хорошая( да и через лобовое не дует).Но по глубокому не понравилось , валкий и радиус разворота большой. Поэтому закинул и два сезона проездил в собачей упряжке. Ездить за буксировщиком в корыте мне нравится больше ( мобильность лучше)

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

  • @ДжонКрапивин-н5б
    @ДжонКрапивин-н5б 5 หลายเดือนก่อน +2

    Купил два года назад такую же "балалайку", как на видео и при первых километрах понял, что это полная шляпа, потому что ехать было невозможно я заваливался то влево то вправо. Моё разочарование было просто огромное, честно говоря хотел сделать лыжный модуль вместо толкача, пока не произошло одно действо. Я большой дядя и мой вес около 120 кг в полной экипировке) Пока меня кидало из стороны в сторону и тресло на кочках я загнул раму так, что она легла на задний борт корыта) Спасибо изготовителю мотобуксировщиков за такие "марлевые трусики") Рама под седлом ,кстати говоря, была изотовлена из двух квадратных труб 25*25 со стенкой 1.5 мм.
    И мне пришлось пересесть на самый зад так, что моя пятая точка задевала капот букса и вы знаете, толкач пошел очень хорошо разница получилась просто колоссальная. Центр тяжести сместился резко вниз и назад и я понял, что нужно делать. Приехав в гараж я сварил раму на которой нужно сидеть под себя и вот теперь я доволен, техника стала ездить. Сиденье сделат спинкой на всю ширину букса и максимально занизил его сдвинув в капоту букса. Во время движения, при заваливание толкача просто смещаюсь на сидухе в противоположную сторону, плюс заниженый центр тяжести сделал свое дело. Всем рекомендую так сделать. И ещё хочу вам посоветовать кое-что. Обращайте внимание на то как работает ремень вариатора. Нужно поставить реверс в нейтраль (ну или скинуть цепь, которая идет на гуслю) и дать полный газ, при этом посмотреть изменится ли межцентровое растояние ведомого и ведущего диска вариатора. Та часть ремня, которая нагружена, начнет тянуть и старать сблизить мотор и реверс от сюда пробуксовка и потеря скорости. Я решил эту проблему очень просто. Поставил перемычку из уголка 25*25 между картером мотора и реверсом.

  • @АртемМихайлов-ю5ч
    @АртемМихайлов-ю5ч 3 ปีที่แล้ว +35

    У меня, сначало, был мотобуксировщик. За два года я прокачал все мышцы тела до "немогу". Особенно по глубокому снегу. Затем переделал его в толкач. Теперь езжу не напрягаясь. Конечно же есть всему предел. И снегоходы за миллион, порой, так завязнут, что и трактором хрен выдернешь. Так что? Тоже хрень, а не снегоход? Не думаю.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +4

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

  • @САНЯЛАЙФ-п2ф
    @САНЯЛАЙФ-п2ф 3 ปีที่แล้ว +36

    Однозначно толкачь проходимость лучше и комфортнее чем без него !!!!

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за комментарий.

  • @sahachas9062
    @sahachas9062 3 ปีที่แล้ว +17

    Корыто шире забыли поставить, оглобли стопорить надо в снегу и обычные тележки а ни ваши низависимые ,угол наклона вилки градусов 10 и ко всему привычку нужно, я поездил на буксе, толкач хочу

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

    • @sahachas9062
      @sahachas9062 ปีที่แล้ว

      @@XtremeMotors ну я сделал себе толкач, погонял сезон, супер, с буксом ни сравнить, щас гоняю второй сезон и на буксе нет желания больше, ни устаю ни потею от напряга, ни валиться, гусеница короткий буран расшита бо 620 мм, корыто ширина колеи по низу 640 мм,сижу низко, вообще огонь!

  • @АлександрН-н9к
    @АлександрН-н9к 3 ปีที่แล้ว +8

    Может в конструкции что не то, может снег какой не тот, езжу на толкаче по целякам, глубина 60-80 см, за зиму сколько раз свалюсь ногой чтоб уперется от опрокидывания в глубоком снегу, да не помню такого. Вот такую нелепость что на видео не испытывал! Вот в чем разница? В конструкции или навыка?
    По проходимости, представьте трактор кировец, вот переметенное поле и он едет с опущеннным отвалом и гребет перед собой снег, а колеса идут по чищенному и он едет! А теперь поднимет отвал и Попытается продолжить движение - очень тяжело пойдёт или сядет, дак вот корыто на толкаче как отвал на тракторе

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

    • @sergeipestov7738
      @sergeipestov7738 หลายเดือนก่อน

      Тут же видно постанова

  • @ОлегБ-и6ш
    @ОлегБ-и6ш ปีที่แล้ว +2

    основное преимущество толкача это то, что идет он по готовому следу. У вашего слишком сдвинута назад ось крепления коромысла, букс постоянно на дыбах-мало пятно контакта. На своем я переделал раму так, что убрав угол атаки гуски спереди и сзади увеличил площадь контакта на 26% от первоначальной. И идет, но кроме слуда)

    • @БоровикТверской
      @БоровикТверской ปีที่แล้ว

      В слуд - склизы! Задний привод и фиксатор оглобли! 🤝

    • @Evgenyi82M
      @Evgenyi82M 10 หลายเดือนก่อน

      Это нужно сзади двигателя цеплять... Примерно параллельно слива масло сзади?

  • @user-bb1mm5oc3e
    @user-bb1mm5oc3e ปีที่แล้ว +1

    На мотобуксировщике заднего привода сместил двигатель чуть дальше центра, то есть вперёд. Удлинил цепь, установил натяжитель успокоитель цепи. Результат буксировщик не встаёт дыбы и не заваливается ни влево ни вправо, не наталкивает впереди себя снег. В разы увеличилось проходимость, а также его управляемость. Возьмите на заметку может кому-то пригодится.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  ปีที่แล้ว +1

      Всё Вы сделали правильно.

  • @AeroDog22
    @AeroDog22 3 ปีที่แล้ว +13

    Ваше видео не показатель... И ездун так себе. Люди ездят и радуются а вы опровергаете это. Дизлайк однозначно

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

  • @V0vka
    @V0vka 2 ปีที่แล้ว +6

    Снимите задний брызговик или посадите его на петли - и проходимость увеличится по пухляку раза в 2 (снег не будет по верхней гуслянке возвращаться вперёд)

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за комментарий.

    • @runpun5039
      @runpun5039 11 หลายเดือนก่อน

      точно!!! в прошлом году ездил без етой хрени и все норм было! тут решил апгрейдить, повесил брызговик и всё -вязнет в пухляке просто пипец!!!

  • @mannorilsk
    @mannorilsk 3 ปีที่แล้ว +5

    Был буксировщик с 38 гусянкой, и мотором 6 сил.
    Потом купили буксировщик 15сил гуся 500 с вариатором. Поставили толкач, потом лыжный модуль.
    Так вот проходимость первого буксировщика со слабым мотором была лучше.
    Но даже Стелс капитан лучше любого букса, но у него есть болячки которые надо лечить с завода.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

  • @РусланГ-и6з
    @РусланГ-и6з ปีที่แล้ว +2

    Первый раз взял букс 500мм, 15л/с, без всяких там. Сел на сани сзади и поехал. первые же поворот вылетел так как сани толком не подшиты и тяжело управлять, заехал в сугроб и его начало валить туда сюда. И на бок ложил и закапывался и т.д. В итоге взял толкач ну да милое дело и легко пока не заехал в тот же сугроб. Потом я сдал этот букс и заказал на 600 гусянке, реверс, стартер и т.д. и тогда пошло милое дело. Теперь с толкачом я гоняю везде и тоже бывает начинает валить иногда и просто телом наклон в другую сторону и легко. Вожу людей на санях сзади по 4 человека и прет как танк так как 20л/с а по накатке так совсем отлично. В лес редко сам ездию но мне между деревьями не приходится ездить. И смотрел Ваше видео чтоб длиннее сделать оглобли то надо наверное и букс как то крепить чтоб сзади не болтался. В первое время замечал что проеду по сугробам а потом обратно еду и волны местами а потом всё хуже и закрепил чтоб букс не болтался вверх и вниз за толкачем и проходимость стала лучше. Ну это мое мнение

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  ปีที่แล้ว +1

      Интересны все мнения.

  • @АндрейСоломонов-д3я
    @АндрейСоломонов-д3я 2 ปีที่แล้ว +2

    Использую Тофалар 500 третий сезон, я охотник промысловик, порой прохожу до 150 км по тайге, проходимость очень хорошая .Корыто поставил максимально широкое, при глубоком снегу переставляют на склизы.Буду брать длиннобазовый с мотором на 24 л.

  • @АлександрФилиппов-ю5ь4н
    @АлександрФилиппов-ю5ь4н 3 ปีที่แล้ว +4

    Я уже третий год ездею где пешком не пройти, сначала маленький был 38 см, да проваливается, зделал лыжный модуль, и зделал его одно целое чтоб буксировшик не задирал перед, и стал терпимо, а на следующий год купил Бурлак М 50 см и зделал тоже так-же лыжный модуль, и поменял ведущую звезду на 16 зубьев, и для меня идиален вожу дрова из леса груглую зиму

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Интересное решение у вас

  • @LLIturman
    @LLIturman 3 ปีที่แล้ว +10

    Сначала определитесь, что Вам нужно! Если хотите штурмовать пухляк, берите ураган тайга или снегоход. Если нужен небольшой вес и мобильность, тут уже придётся чем то жертвовать. Я брал свой букс осознанно, мне важна мобильность и размеры. Под мои цели его за глаза. По пухляку тоже можно проехать. И да, реверс редуктор вещь необходимая как по мне)

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +2

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

    • @ЕвгенийШидловский-к2ю
      @ЕвгенийШидловский-к2ю 2 ปีที่แล้ว

      Поделитесь опытом, как эту собаку в прицепе мзсашном возить?

    • @LLIturman
      @LLIturman 2 ปีที่แล้ว

      @@ЕвгенийШидловский-к2ю у меня Крепыш, просто откидываю кузов и заезжаю, ставлю на тормоз, закрываю кузов. Сани туда же. Креплю стяжками и вперёд. Вся погрузка занимает 5-10 минут. В прошлом году сделал сходни для мотоблока, собака по ним тоже отлично заходит) А летом ставлю ложементы, лебедку лодку возить. Всё очень удобно)

  • @АлдивлинВолодя
    @АлдивлинВолодя 3 ปีที่แล้ว +4

    Катаюсь на мототолкаче, дл.180:ширина60:20лс, едет ВЕЗДЕ, по любому снегу, во все подъёмы.
    Здесь вижу делитантов - теоретиков.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Толкач толкачу рознь.

    • @Рамуальд
      @Рамуальд 3 ปีที่แล้ว +2

      @@XtremeMotors водитель водятлу рознь

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      @@Рамуальд Ну неприлично так обзывать водителя.

    • @Никто-т5щ
      @Никто-т5щ 3 ปีที่แล้ว +1

      Вова, они ху..во в школе учились, что ты с них хочешь. А механика для них полный лес.

    • @Рамуальд
      @Рамуальд 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Никто-т5щ в механике может ты полный лес? А я уже с 7 лет начал ремонтировать велосипед, в 13 мопеды, в 16 ремонтировал мото. УРАЛ. В армии был старшим механиком-водителем роты, с 23 лет перебираю любые авто и работаю на севере дизелистом по сей день. Имею дома мото собаку "тофалар"езжу без проблем. Так кто из нас полный лес.

  • @Winder42rus
    @Winder42rus 3 ปีที่แล้ว +8

    Где видео, где в том же самом снегу едет букс без толкача и с бестолковым водилой, который сам в сугроб прыгает?! Сдаётся мне, что он сам специально его заваливает.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Не нужно гоняться за ведьмами. Спасибо за комментарий.

  • @ВолгаВоляВодка
    @ВолгаВоляВодка 3 ปีที่แล้ว +7

    Все привет! У меня тягач - толкач. В декабре открыл сезон с тягачем, снега было не много и маневренный тягач легко справлялся. Январь, снежку подвалило и я имел неосторожность выехать в лес и луга на тягаче в пухляк. Не смог снять позорное видео, т.к. телефон на морозе сдох. Тягач зарывался через 10м пути. Сегодня собрал толкач и выехал в пухляк. О чудо, он прет и прёт, я проехал везде, по лесу, по лугам, снежным барханами и низинам, и ни разу не завалился. Я в толкаче сижу в середине корыта, а не с заднего края, как у Вас. Да, к толкачу надо приноровится, где привстать в корыте, смещать центр тяжести влево, вправо, на велосипеде тоже сначала не у всех получается. В глубокий снег толкач прёт, когда тягач вообще не едет. Мое видео на канале.

    • @ВолгаВоляВодка
      @ВолгаВоляВодка 3 ปีที่แล้ว +3

      Да и валится ваш товарищ на ровном месте, как то показательно...

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +3

      Вы молодец. Спасибо за комментарий.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +3

      Валится не показательно. А просто валится. Тут много причин этим проблемам. Вот мы с вами и пытаемся в этом разобраться.

  • @АлександрТаценко-к9р
    @АлександрТаценко-к9р 2 ปีที่แล้ว +2

    Мне лично по телефону говорил что толкач и лыжный модуль это крутое направление и мы будем делать а сейчас сьехал или тоже главное продать?

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Кто говорил?

  • @lexanikan7492
    @lexanikan7492 2 ปีที่แล้ว +6

    сегодня 14 ,февраля 2022 года я приехал в город с паселка и решил загуглить информацию про толкачи потому что у меня в поселке все мучаются с мотосабаками и все сразу после покупки начинают что то переделывать и основательно , вот наткнулся на это видео почитал коментарии и решил написать свою историю , я сам катаюсь на паксус авант гусеница 500 подвеска склизы зимой , надувные колеса весной , родной двигатель гзонгшен 9 лошадок , без толкачей лыжных модулей куплен был за 85тр , за все 9 лет я ничего не менял в конструкции и не переделывал , поменял 4 цепочки за 9 лет и 3 ремня вариатора , ни разу ни пришел с лесу пешком и ни разу не вернулся домой без рыбалки , и буквально вчера тоже ездил на рыбалку , я из архангельской области и снегу в этом году просто черезчур много, и все мужики сидят дома и по сотому кругу переделывают свои модули и толкачи , потому что по такому снегу их навороченные переделки не едут, зато у всех двигателя мощные 15 да 20 кобыл да коробки скоростей вазовские , ветрозащитные стекла как на снегоходах и выглядят красиво как снегоходы полноценные и все супер если в сарае на них смотреть , а я как ездил всегда везде и в любой снег в своем корыте так и езжу и проблем не знаю , в коментариях человек верно заметил что рулить трудно и прокачка рук и спины лучше чем в спортзале , но это перестало быть проблемой после одного случая ,
    приехал я на озеро и 20 км от дома на собаке катал уже почти год к тому времени, выехал на лед с меня пар валит руки трясутся от такой езды , через минут 20 подьезжает дед из соседнего поселка ему 73 года как выяснилось позже , спокоен как удав , папироска в зубах и не капли пота , а с меня рекой течет , он думал я искупался где то или из парилки вылез ну поговорили посмеялись над моей потной красной рожей , как после бани он обьяснил как он катается я попробовал так же и охренел как все просто и без таких адских нагрузок на руки , с тех пор мысли о модуле или толкаче меня не посещали потому что научился правильно ездить , управляя практически одной рукой , на толкаче ездил один раз у товарища , толкач провалился в воздушную яму , в ковычках прицепное сложилось и буксеровщик наехал на меня сверху и чуть не сломал мне спину это самое хорошее что я могу сказать о толкаче , когда весной чищеные дороги в поселке растаят , а в лесу снегу еще по уши все мои товарищи как всегда будут сидеть дома потому что толкач и лыжнй модуль по песку и глине не едет а я свое корыто сверху на собаку кину доведу до леса где снегу еще по уши и на рыбалку на самый клевый сезон конец весны , моя страница в контакте все подтвердит есть фото видео кому интересно пишите комент найдемся может вместе порыбачим или поохотимся если кто рядом живет , на гусей по болоту тоже катаю на собаке

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за развёрнутый комментарий.

    • @redminoteprott1634
      @redminoteprott1634 2 ปีที่แล้ว +6

      Давай раскрывай дедовские секреты=)

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +3

      @@redminoteprott1634 И мне интересно.

  • @kinovera2516
    @kinovera2516 3 ปีที่แล้ว +6

    Толкач - это тема, только крепление должно быть сверку волокуш! Вы можете рулить ногами, руки почти не задействованы! Если при заваливании всего поезда, на бок, Вы не успеваете среагировать и перенести вес тела в противоположную сторону, наверное, не хватает опыта и сноровки! Ни чего личного!)
    После трёх поездок сзади буксировщика, по пухляку, понял, фитнес отдыхает))) И это не более 2-х километров, за все три поездки!
    После установки толкача и грамотного расположения кресла, первая поездка 14 км, по такому же пухляку и лесным дорогам, оставила самые лучшие впечатления!

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий.

  • @АнтонКостин-б8ч
    @АнтонКостин-б8ч 3 ปีที่แล้ว +2

    Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.!

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +2

      И я рад. Спасибо за комментарий.

  • @НиколайШершкин
    @НиколайШершкин 3 ปีที่แล้ว +1

    Ничего не понял управляемость и валкость снижается он становится не управляемый ???

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      Тяжелей управлять

  • @werhounza
    @werhounza ปีที่แล้ว

    Если взять лес с лесовозными колеями, то толкач с лыжами, или снегоход с лыжами очень плохо едут, едеш или наперекосяк, либо лыжи в колеях, буксировщик с санями при поворотах цепляется ручками за кусты, единственные удобные для езды в таких условиях буксировщик с толкаем или буран с одной лыжей

  • @nnn8276
    @nnn8276 3 ปีที่แล้ว +3

    Модуль фиксируется жестко с мотобуксировщиком и замечательно идёт по рыхлому снегу, это мой опыт, а не мнение.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий.

  • @Братаннн
    @Братаннн 2 ปีที่แล้ว +1

    Может зависит какая ширина гусянки и ширина саней? И мотор слабый?
    Тот же ураган с 600 гусянкой едет норм.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий.

  • @KERT319
    @KERT319 3 ปีที่แล้ว +15

    Вы очень сильно ошибаетесь ! Многочисленные видео опровергают полностью Вашу точку зрения . Теперь буду внимательнее к Вашим разработкам .Вам лучше признать свою ошибку , так будет выглядеть достойнее и уважительнее для Вас .

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

  • @user-vi9uw7ys1t
    @user-vi9uw7ys1t 3 ปีที่แล้ว +4

    Всем привет! У меня есть мотобуксир без модуля. Отъездил я 3 года. Вот нынче решил переделать на мотобуксир талкач. Результат будет, через пару недель. Ребята не поленюсь отпишусь потом. Самому интересно стало, что лучше...

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

    • @Dmitry088_29RUS
      @Dmitry088_29RUS 10 หลายเดือนก่อน

      Так и не отписался

    • @Evgenyi82M
      @Evgenyi82M 10 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@Dmitry088_29RUS😂ага... Где он?

  • @СергейМужилов-и4щ
    @СергейМужилов-и4щ 3 ปีที่แล้ว +1

    Может кто подскажет где приобрести Ковру на двигатель дабы избежать обмерзание карбюратора и попадания снега ???

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      У нас: xtreme-motors.ru/catalog/392/

    • @Александрснычев-п8т
      @Александрснычев-п8т 11 หลายเดือนก่อน

      Сам сделай,в армии служил?Воротнички подшивал?

  • @VALLONdu
    @VALLONdu 2 ปีที่แล้ว +3

    Езжу на альбатросе xl8. Нет проблем. Букс отдыхает по сравнению с толкачом . Гусля 500 . двигло лончин. Посади ка на букс четверых Лес поле. Норм. В начале зимы в пухляке застревал. Но сам и легко вытаскивал и выезжал. Дяденька вы вводите людей в заблуждение.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий.

  • @БоровикТверской-э1л
    @БоровикТверской-э1л 3 ปีที่แล้ว +30

    Смените погонщика)) и попробуйте проехать рядом с талкачём на буксе с корытом!!! И возьмите с собой лопату, пригодится! Удачи🤝

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо за комментарий.

  • @ВалерийКанкасов-ф2у
    @ВалерийКанкасов-ф2у 3 ปีที่แล้ว +9

    Ваш испытатель как будь-то в первый раз за рулем, балансировать телом, это будь-то буксировщик или толкачь ни кто не отменял.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +2

      Вы не сможете долго балансировать телом, даже если уже привыкли как и человек на видео

    • @ВалерийКанкасов-ф2у
      @ВалерийКанкасов-ф2у 3 ปีที่แล้ว +1

      @@XtremeMotors вы сами ответили на свой вопрос - что лучше толкач или буксировщик, на чем ездим то и лучше)))))

    • @БоровикТверской-э1л
      @БоровикТверской-э1л 3 ปีที่แล้ว +2

      @@XtremeMotors Два часа на толкаче по пухляку, да без проблем! А на классике, без рук останешься,вспотееш,исплюёшся и пересядеш на толкач! Вы покатались десять минут и тут же выводы сделали)) Техника езды совсем другая! Покатайтесь денёк🤗 Ждём от Вас заезд на двух вариантах 🤝

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +2

      @@ВалерийКанкасов-ф2у Спасибо за комментарий.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      @@БоровикТверской-э1л Спасибо за комментарий.

  • @мистерДжони-р4ф
    @мистерДжони-р4ф 2 ปีที่แล้ว +1

    Сам владею таким девайсом ,сначало ездил без модуля с буранки слетает ,постоянно стаскивало с дороги, сам сварил передний модуль и проходимость стала лучше и с буранки не стаскивает,к переднему модулю нужно приноравливатся и будет более менее нормальная езда 4 года уже езжу с модулем нормально все

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий.

  • @ВикторЗеленков-ь4ъ
    @ВикторЗеленков-ь4ъ 11 หลายเดือนก่อน

    Я, когда купил мотобукс, замучился. И валится и разворот огромный и руки наадо вытягивать при повороте на километр а проходимость я бы не сказал что лучше, зато маневренность намного лучше да и меньше устаёшь. Три года на нём по тайге мотаюсь, а ручку буксирную убрал.

  • @АлександрУкраинец-о6з
    @АлександрУкраинец-о6з 3 ปีที่แล้ว +4

    Гладко было на бумаге да забыли про овраги. Практика много раз показала что с толкачем или лыжн модулем проходимей. Комфортней конечно на модуле только если лыжи шире расставлены гусянки. Многие делают не широкий вылет лыж и тоже валкость как и на толкаче. Считаю модуль идеальный у мотобкса чинук

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

    • @АлександрУкраинец-о6з
      @АлександрУкраинец-о6з 3 ปีที่แล้ว

      @@XtremeMotors забыл еще добавить, что валкости у модуля чинука нет вообще изза жесткого присоединения к буксу, а не коромыслом. Но у чинука зад привод- проходимость похужее чем в переднеприводном с коромыслом присоединен модуля.
      Хотя можна и у чинука модуль нарастить и допилить. Почемуто эта контора не развивается.
      Очень продвинулись считаю в собакостроении Ураган, да и выбор там большой

    • @СергейСергей-з2и3т
      @СергейСергей-з2и3т 3 ปีที่แล้ว

      @@АлександрУкраинец-о6з по идее у заднеприводного проходимость должна быть лучше т.к. натяг гусеницы идёт снизу на грунт, у верхнеприводного сверху и внизу гусеница прогибается на грунте

    • @АлексейГлебов-х4к
      @АлексейГлебов-х4к 3 ปีที่แล้ว

      У меня чинук уже 8 лет с лыжным модулем , уже весь переделан ,осталось только двигун поставить20 и будет ,,ракета,,

  • @ОлегИбрагимов-н7г
    @ОлегИбрагимов-н7г 2 ปีที่แล้ว +3

    Мнение автора, что мототолкач - фуфло, как минимум ошибочно. Имею самодельный мотобуксировщик с толкачом. И с лыжным модулем имел. И просто на сцепке в корыте сначала катался... По рыхлой снегу толкач - самый проходимый. Но, тут есть одно НО. На видео видно, что мотобукс и модуль находятся на "плавающей" сцепке, поэтому в рыхлой снегу мотобукс позади корыта поднимает "морду" вверх, увеличивая угол атаки и, тем самым закапывается почти до земли... Показывая это, можно ругать и и унижать как угодно подобный вариант модулей, надеясь на некомпетентность потенциальных покупателей (ролик то является антирекламным))). А если ещё на бумажке нарисовать "чертёжик и провести " якобы расчёты", то вообще можно выглядеть очень умным... И считать себя "законодателем моды" 😄
    Я сделал не один "толкач". Езжу на них и сейчас. В зависимости от вида буксировщика и расположения двигателя, нужна соответствующая " развесовка" конструкции. Т. е. центр тяжести всего аппарата вместе с человеком...
    По накатанной "буранке" конечно же езжу "на плавающей", а перед выездом в пухляк - фиксирую так называемые оглобли болтами жёстко, это предусмотрено в конструкции заранее.
    И всё, на просеке тихонько обхожу сторонкой зарывшийся Варяг и Буран МД товарищей...
    А вы говорите - ФУФЛО....

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Читай те внимательно мои комментарии. Тогда всё поймёте.

  • @fadorin4779
    @fadorin4779 2 ปีที่แล้ว +2

    Опыта не хватает, тут баланс нужно держать, вся эта хрень нивелируется простым наклоном тела(иначе говоря сменой развесовки). Всё как с велосипедом, сначала прямо ехать не можешь, а потом без рук в поворот входишь. По неопытности я так(как в вашем видео) даже буран в пухляке заваливал, причём на ровной местности. А проходимость у толкоча реально выше, гусеница идёт по утрамбоманому снегу, благодаря чему меньше закрывается, главное уметь пользоваться.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий.

  • @azamatvaleev7731
    @azamatvaleev7731 ปีที่แล้ว +1

    Добрый. Провели эксперименты? Очень интересно!

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  ปีที่แล้ว +1

      Добрый день. Про какие эксперименты идёт речь?

    • @azamatvaleev7731
      @azamatvaleev7731 ปีที่แล้ว +1

      @@XtremeMotors Ну про те, которые Вы в видео обещали провести...

  • @XtremeMotors
    @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

    Тут всё показано, как оно было. Без преувеличений и постановочных сцен. Не я снимал видео. А получил готовый видеоматериал и сделал видео. Я сам прекрасно знаю, что с толкачом букс приобретает лучшую проходимость. А тут всё наоборот. Я вместе с вами, пользователями толкачей и пытаюсь разобраться в чём дело. И что нужно исправить, что бы с толкачом букс ехал, а не торчал в сугробах. А вместо этого видишь хамство отдельных личностей. А не цивилизованную дискуссию.

  • @АндрейСорокин-п5г
    @АндрейСорокин-п5г 3 ปีที่แล้ว +2

    У нас много техники надо просто иметь мозги что тебе подходит если я рыбачу за 7 км. Машина не пройдёт . И что я пишем ходил а обратно мешок или больше рыбы на санках .хорошая техника ум Нада иметь .Хочется гонять по лесу это другая техника. Это не конёк Горбунок а вы Ваня. Спасибо!

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо. Петя.

  • @Oboltyc900
    @Oboltyc900 ปีที่แล้ว +1

    я не учёный, но как человек, изучавший в институте сопромат и термех, могу сказать: что при увеличении расстояния между шарнирно сочлененными модулями их нагрузка на грунт меняться не должна, тут действуют какие то другие законы физики. Например, при большей длине конструкции центр её тяжести опускается ниже, и валкость уменьшается. Поэтому толкач с буксировщиком "Лонг" более устойчив. Тоже самое если вы возьмете двухгусеничный буксировщик (увеличение ширины), опять же центр тяжести опускается и удаляется от края конструкции, и конструкция становится устойчивее. Мне кажется, что человек на видео не может быть проектировщиком.

  • @НиколайПроворов-н4б
    @НиколайПроворов-н4б 2 ปีที่แล้ว +1

    Это вы правильно сказали, расстояние должно быть больше, при небольшом Насте, сани вообще не тонут, а букс становится, почти, вертикально, буду экспериментировать с увеличением расстояния.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Эксперимент движитель прогресса.

    • @user-TCM-88
      @user-TCM-88 2 ปีที่แล้ว

      Кого вы слушаете?! Интриган какой то чушь несёт, да смуту сеет... Не одна сотня тысяч людей скажет, что толкач намного проходимее в глубоком снегу, чем букс одиночка! И это не просто слова, ради лайков, а личный опыт каждого владельца и с этим не поспоришь. А этот вася посадил какого то клоуна за руль, который его в первый раз видит, проехали от силы 1км, сняли всё это шоу на камеру, а теперь заясняет, как кто то там нас на..бал в своё время, изобретя модуль-толкач. Расстояние ему нужно увеличить🤦😁👏 а может лучше мозг?! Чтобы букс не зарывался в глубоком снегу, нужно сделать жёсткую сцепку между ним и толкачём. Не важно из чего, тросик, цепочка, стропа и т.п., главное чтобы это был быстросъём и легко мог фиксироваться, потому что он будет нужен только при езде в глубоком снегу, по накатанке букс нужно будет расштопорить. У меня между буксом и толкачём расстояние см 15 не более, в качестве ограничителя хода стоит кусок армированного прорезиненного шланга 110мм, который фиксируется двумя 10мм прутками, одним к раме букса, другим к раме толкача. Одним движением руки расштопорил сцепку, другим заштопорил. Такая жёсткая сцепка увеличивает пятно контакта с поверхностью, букс и сани толкача образуют единую конструкцию не хилой длины, а не каждый сам по себе. Ещё не маловажно крепление рулевой к саням. Ну а что каемо валкости, то тут да, нужна сноровка и практика, пару десятков выездов и будешь гонять по любой местности не хуже, чем на снежике.

  • @ЮрийНазаров-ь4д
    @ЮрийНазаров-ь4д 2 ปีที่แล้ว +4

    Посмотрел ваш вердикт! Я понял что вы долеко не всё знаете про конструкцию Толкача ,и его возможности !

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Почитайте мои посты. Тогда будет всё понятно.

  • @ЛюбимаяКарелия
    @ЛюбимаяКарелия 3 ปีที่แล้ว +3

    Букс должен быть с двигателем, расположенным сзади так называемые "заднеприводные буксировщики". Тогда никакой валкости нет, едет везде по снегу по пояс. В классической компановке собака даже не тронется с места там, где она прет с модулем. Так что не наговаривайте. У меня собака с модулем полностью раскрылась и показала на что способна.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Есть соль в ваших мыслях.

    • @ДокБаскетбол
      @ДокБаскетбол 3 ปีที่แล้ว +1

      Ты неправ насчёт двигла сзади он должен у букса с толкачем быть спереди, езжу на буксе 5ый сезон лидер 15лс с толкачём гуся500 склизы двигло с переди едет везде и не заваливается.

    • @ЛюбимаяКарелия
      @ЛюбимаяКарелия 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ДокБаскетбол Езжу на буксе с двиглом сзади, езжу второй сезон. Езжу не по озёрам, по лесу на охоте. Едет везде. Снегу по пояс, едет. Медленно, но едет. Не зарывается, не буксует если управлять с умом. Так что модуль вещь. Кто говорит, что не едет, просто не умеет ездить.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      @@ДокБаскетбол Спасибо за комментарий.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      @@ЛюбимаяКарелия Спасибо за комментарий.

  • @ВасилийГультяев-ъ8б
    @ВасилийГультяев-ъ8б 2 ปีที่แล้ว +1

    Всем привет !
    Спасибо за правдимый ролик .
    Посмотреть бы его три года назад я магазин где продают
    эти буксировщики обошел стороной , но увы насмотрелся рекламы
    и купил мотобуксировщик Форза 15 л.с. 69 тыс отдал за это устройство
    никчемное , продать хотел , нет не продать .
    Так и стоит в подвешенном состоянии в гараже .
    Ездить на нём после покупки я больше не хочу .
    Громко сказал ездить , мучится правильно сказать .

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว

      Может не тот буксировщик купили?

  • @АлексейЮщенко-м7п
    @АлексейЮщенко-м7п 11 หลายเดือนก่อน

    Не могу согласиться, насчет бусксировщика, сделаете больше расстояние, у вас корыто будет работать как бульдозер.А насчёт валкосьи вы никуда от неё не дегетесь она исходиь от ширины гусянки и препятствий, её, валкость, может компенсировать только опытом вождения мотособаки. И управляемость тоже улучшается с опытом, но толкач всё равно маневреннее.

  • @Выходной-т4и
    @Выходной-т4и 3 ปีที่แล้ว +2

    Такой деловой, я не могу. Всем для разных целей он нужен и по своему карману. Конечно лучше снегоход за Лемон, но где взять этот Лемон.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

  • @Shestakof83
    @Shestakof83 3 ปีที่แล้ว +5

    Здраствуйте Леонид! Я, тоже эксперементировал с толкачем, он мне не понравится. У меня есть такое мнение, без обид. Как вы знаете у меня стоит ваша тележка, она хороша но для толкача она не подходит. Ваша тележка как бы независимая, от правого к левому нет попепечины вот по этому валится более сильнее чем мотособака с традиционной тележкой. Ну, это мое сугубо субъективное мнение! Если можно испытайте толкач с традиционной тележкой. Было бы интересно посмотреть?!

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +3

      Добрый день. Пётр. Возможно валкость будет меньше. С другими тележками гусеницу забьёт. И это повлияет на проходимость. А вот если поставить колёса. Возможно это будет неплохой вариант. Прошу Вас уберите ссылку из комментария.

    • @ЕвгенийЛорей
      @ЕвгенийЛорей 3 ปีที่แล้ว +2

      @@XtremeMotors Ради интереса,посмотрите на толкачи пользователя VitAb,Ваше мнение изменится.На качество исполнения,проходимость и удобство в эксплуатации.Может тогда пропадет желание огульно поносить чужую идею,который, кстати,около 20 лет,а не 5,как Вы утверждаете.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      @@ЕвгенийЛорей я говорил о том, что производство модулей толкачей 5 лет назад началось в промышленном масштабе.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      И хотел бы увидеть ссылочку на данный модуль толкач.

    • @ЕвгенийЛорей
      @ЕвгенийЛорей 3 ปีที่แล้ว +1

      @@XtremeMotors пользователь VitAb.Посмотрите,у него много интересных видео.

  • @ВладимирБерезин-ю9г
    @ВладимирБерезин-ю9г 11 หลายเดือนก่อน +1

    Толкач хорошая техника просто Нада научится ездить и не бздеть на поворотах

  • @AleksandrRidal
    @AleksandrRidal 3 ปีที่แล้ว +3

    валкость есть у всех буксировщиков даже и без модуля толкача площадь опоры слишком мала ну а про модули толкачи все и так понятно элементарные законы физики всегда легче тащить за собой чем толкать вперед.

    • @kotroad
      @kotroad 3 ปีที่แล้ว +2

      Вы не учитываете одного важного, но простого момента, корыто спереди утрамбовывает снег, буксировщику по нему легче идти.
      На буксе другой фирмы я кое как пробивался по примерно такому же снегу, сам букс едет, но мой вес(130 кг с одеждой) в санях его тормозит и он начинает зарываться. Проехали не очень далеко, товарищ на лыжах шёл сзади. Но зато обратно мы вдвоём в санях ехали по своей же колее с хорошей скоростью.

    • @AleksandrRidal
      @AleksandrRidal 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kotroad Почему я его учитываю но это корыто снег не то что утрамбовывает оно его гребет как трактор это очень большой минус в этом году буду это корюто ставить на широкие сани как в мурманске посоветовали вот тогда и будем смотреть

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

    • @ИгорьВасильевичГреко
      @ИгорьВасильевичГреко 3 ปีที่แล้ว

      @@AleksandrRidal
      Соглашусь! В этом году в Мурике столько снега навалило...Думаю производителям буксов самое время раздать на сезон свои "произведения" для обкатки у нас! Но... Капитализьм...Вот была бы объективная и массовая картина!!! Сразу стало бы понятно что лучше- "толкач" или "буксировщик"! Меня ребята позвали после праздников на рыбалку по Верхнетуломскому...на своих буксировщиках,но я как "балласт",в санях... Угадайте кого поставили "первым" топтать трассу? Правильно-толкач! Почему? Ответ ясен: буксировщику легче идти по проторенной дороге! Собственно для чего он и придуман! А по большому счету это всё от "нищеты"... Нет у "масс"столько денег для покупки "снежиков",вот голь на выдумку ... Поездка была отличной не взирая на полярную ночь,с фарами проблемы были (Китай)... Но фанариками запаслись...))) Налим!!!

    • @semyur1
      @semyur1 ปีที่แล้ว

      А к примеру лодочный мотор сзади толкает. И так же заднеприводные автомобили. А вы с физикой.

  • @witt4437
    @witt4437 ปีที่แล้ว +1

    Смотрим видео внимательно. На скорости 0.25 хорошо видно как водитель толкает левой ногой в левый угол корыта (0.57-0.58 сек) . Случайность? ага, дальше (2.20- 2.21 сек) опять левая нога проваливается как раз перед завалом буксировщика. На 2.58 сложный (условно) профиль, вместо того, чтоб сбалансировать наклон весом тела водитель обе ноги смещает в сторону наклона. Дальше даже смотреть не буду. Очень не красиво.

  • @КонстантинЛи-ш5щ
    @КонстантинЛи-ш5щ 3 ปีที่แล้ว +1

    Немного отвлечемся, но тему сохраним, у меня вопрос к знатокам, почему короткий буран в лесной горной местности управляемые чем длинный

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      Хороший вопрос. Приз в студию.

  • @константинможаев-в1ш
    @константинможаев-в1ш 3 ปีที่แล้ว +3

    Да без всяких реклам я делал толкач сам а не купил его и вот что я вам скажу хрен я пересяду с толкача на букс я бы с вами посоревноваться на камеру что круче классика или толкач и по-любому нос бы Утер. Эй парни кто там есть на толкаче поближе вызывайте его на батл.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

  • @АлексейМалышонок-г7е
    @АлексейМалышонок-г7е 3 ปีที่แล้ว +1

    наконец то хоть снега так снега, а то показывают при 15 см покрова... Спасибо

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо за комментарий! Хорошей рыбалки!

    • @АлексейМалышонок-г7е
      @АлексейМалышонок-г7е 3 ปีที่แล้ว +1

      @@XtremeMotors да вы молодцы, всякий ведь человек рассчитывает именно на такие условия как вы показали, спасибо за пожелание, вам удачи, и найти и достичь высот, чтоб найти решения свободного прохождения таких сугробов километрами на буксировщике!

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      @@АлексейМалышонок-г7е Алексей. Спасибо за пожелания!!!

  • @sarmat2617
    @sarmat2617 2 ปีที่แล้ว +1

    Не соглашусь. Два года езды все супер. Опыт езды так же необходим. Сам модуль маленько подгружаю.

  • @Molokomen
    @Molokomen ปีที่แล้ว +1

    У вас неправильно установлен модуль , точнее крепление собаки к модулю, он должен быть жёстким, и не давать собаке задирать вверх. Поэтому такая шаткая конструкция и получается, собака скачет как хочет и переворачивается.
    Сами то подумайте принцип снегохода все должно быть единым целым!!!

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  ปีที่แล้ว +1

      Тогда данная сцепка должна регистрироваться.

    • @Molokomen
      @Molokomen ปีที่แล้ว +1

      @@XtremeMotors почему? От куда информация? Ссылочку если можно)

  • @ЛюблюОхоту-р2щ
    @ЛюблюОхоту-р2щ 3 ปีที่แล้ว +3

    Вот зачем вы обманываете ? С толкачом намного лучше , не едет собака по глубокому снегу .

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Кто кого обманывает? И зачем мне это нужно.

  • @Prostobukvy
    @Prostobukvy ปีที่แล้ว

    Наш учитель физики говорил нам - поскольку вы все лаботрясы и вас никуда, кроме как в грузчики не возьмут, то запомните из физики главное, что вам пригодится - круглое кати, плоское тащи, ТЯНУТЬ ЛЕГЧЕ ЧЕМ ТОЛКАТЬ. Мы лабораторные опыты с динамометрами делали, которые показывали что тянуть тележку с грузом и правда легче, чем толкать.

  • @ЕвгенийШайков-щ7ъ
    @ЕвгенийШайков-щ7ъ 3 ปีที่แล้ว +8

    Много лет занимался изготовлением толкачей и скажу вам честно, вот как вы его сделаете, так он у вас и поедет.Скажу больше, даже хваленый и дорогой Ураган выполнен не правильно, хотя им нужно отдать должное, они первые после меня конечно, начали выпускать эти машины. Для определенных условий это нормально, но и они далеки от совершенства.Кому интересно можете посмотреть мои ролики далекой давности, как все это было, как создавался толкач и какой он на сегодняшний день

    • @ЕвгенийЛорей
      @ЕвгенийЛорей 3 ปีที่แล้ว +2

      Нет,Женя,после тебя их начал делать мой товарищ с Новосиба.Сани у него 90 шириной и в них кресло поперек пассажирское,дышло крепится к этому креслу.Схема более чем рабочая

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      @@ЕвгенийЛорей Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

    • @АлександрСергеев-р7ы
      @АлександрСергеев-р7ы 3 ปีที่แล้ว +1

      В ваших видео только посадка картохи!

    • @ВладимирМедведев-ы8л
      @ВладимирМедведев-ы8л 3 ปีที่แล้ว +1

      Евгений Шайков, не строй из себя гения. Смотрел твои ролики. Что то полезное есть, но жизнь не стоит на месте.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      @@ВладимирМедведев-ы8л Становится жарко.🤣

  • @Сега-р5ч
    @Сега-р5ч 2 ปีที่แล้ว +1

    Всё верно показано в деле, но всё же на толкаче есть и плюсы (детей на ватрушке покатать, детям самим покататься, между деревьев по борцовке сильно удобней). Но всё же думаю его выкинуть, делал самопал для пробы

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий.

  • @Mr.Erikovich
    @Mr.Erikovich 2 ปีที่แล้ว +1

    Мотобуксировка, это как печное дело. Законов нет, каждый строит проект в своем понимании. Есть как бы основатели Грум-Гржымайло и Кузнецов, но и они не догмы. Так и мотобуксировка. Чем больше уходишь в глубь темы, тем больше у тебя на грани каких то физических пониманий этих процессов. Тем более что даже в режиме физических экспериментов все неоднозначно из за фактуры снега, его глубины и пр.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Очень адекватное понимание вопроса.

  • @jurjlfrolof3340
    @jurjlfrolof3340 ปีที่แล้ว +1

    Присоединюсь к яОбсуждениям показался на охоте на толкаче28 лсОчень понравился заказал такой же 5 чел тащит и неплохо даже хотел Бурку купить на Добрый нет денег а утиль ненужен да и горючку жрет как бык помои а толкач5 л на день охоты

  • @ТаежныйСтранник-ь7ы
    @ТаежныйСтранник-ь7ы ปีที่แล้ว +1

    Надо телом моневрировать , у меня был ездил где хотел хоть снег по пояс ни падал ни где.

  • @БоровикТверской-э1л
    @БоровикТверской-э1л 3 ปีที่แล้ว +6

    Классный каламбур! Производитель собак(мото) говорит- бред собачий👏👏👏🤣🤣🤣👍

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +2

      Всякое бывает.

  • @V.ZH.L123
    @V.ZH.L123 3 ปีที่แล้ว +13

    Прокладку между рулём и сиденьем надо поменять ))))

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      А может не надо.

    • @V.ZH.L123
      @V.ZH.L123 3 ปีที่แล้ว

      Попробовать стоит

  • @ЭдуардИванович-г8л
    @ЭдуардИванович-г8л 2 ปีที่แล้ว +1

    Снегоходы тоже на бок заваливаются и что теперь.. Любой техникой нужно грамотно управлять. Хотите устойчивый, проходимый буксировщик, берите двухгусенечный. Но цена будет уже около 200 т.р.

  • @германширкин
    @германширкин 2 ปีที่แล้ว +2

    беспантовая показуха где водитель сам наклоняет и падает.езжу 6 лет и все норм.для чего ты снял это видео.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Тут всё показано, как оно было. Без преувеличений и постановочных сцен. Не я снимал видео. А получил готовый видеоматериал и сделал видео. Я сам прекрасно знаю, что с толкачом букс приобретает лучшую проходимость. А тут всё наоборот. Я вместе с вами, пользователями толкачей и пытаюсь разобраться в чём дело. И что нужно исправить, что бы с толкачом букс ехал, а не торчал в сугробах. А вместо этого видишь хамство отдельных личностей. А не цивилизованную дискуссию.

  • @андрейбах-м1ш
    @андрейбах-м1ш 3 ปีที่แล้ว +6

    Здравствуйте. Смени каюра и переднее корыто! И будет небо и земля! Толкач рулит! 3 года на буксе. Хочется физкультуры- убираю модуль.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за комментарий.

  • @ДмитрийТруфанов-ш5х
    @ДмитрийТруфанов-ш5х 3 ปีที่แล้ว +6

    У меня самого второй сезон с модулем толкач (самоделка). Могу сказать про себя, в частности когда ездию по похляку, я не сежу на жопе в кресле, а вснаю на него на кортах (так НАМНОГО лучше удерживать равновесие) и он прет как танк. А если сидеть мешком он и на твердом снегу может завалиться. А про то, что лучше ждем доказательства.....

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

  • @aigora2638
    @aigora2638 3 ปีที่แล้ว +2

    Толкач - это норм. вещь .
    А на видео - это просто чувак не умеет ездить ( это не показатель )
    мотоцикл тоже валкий , но это же не мешает байкеру .
    Просто ! наездник кобылы - это наездник кобылы , а не чего не будь другого ...
    С 2015 года толкач и менять на что-нибудь другое даже в мыслях не было .

  • @Kurbashi-51
    @Kurbashi-51 ปีที่แล้ว +1

    Что бы была ясней и понятней терминология, стоит назвать мотобуксировщик либо «толкачом», когда санный модуль перед ним, либо «тягачом» когда сани цепляются за ним.
    Всё просто и понятно: толкач или тягач.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  ปีที่แล้ว +1

      Ок

    • @АлександрН-н9к
      @АлександрН-н9к 11 หลายเดือนก่อน +1

      А вообще за рубежом были мототобоганы, вот толкач это подобие тобогана, он был с жёсткой рамой и поворотными близко расположенными к корыту (фанерная широкая лыжа) лыжами, интересно бы воссоздать подобную конструкцию в наши дни

  • @minck100
    @minck100 2 ปีที่แล้ว +1

    Только толкач и реверс, остальное по осени и накатанной лыжне ездить. Был опыт с буксировщиком в пухляке, он тупо не ехал и закапывался , не проедя и 10 метров. И толкач только с реверсом , другое зло.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Буксировщик буксировщику рознь. Одни едут, другие не едут.

  • @antonyrevich9722
    @antonyrevich9722 ปีที่แล้ว +1

    Дяденька в школе плохо учился . Сам буксировщик по своей площади не равномерно гравициптует . Зависит от расположения двгтля. Модуль так же.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  ปีที่แล้ว +1

      Научись писать грамотно. Потом других критикуй за плохую успеваемость.

  • @vovanussi
    @vovanussi 10 หลายเดือนก่อน

    если за толкачом прицепить еще корыто килограмм на 100)) то управление становится еще комфортней, а завалов в разы меньше.

  • @EvgeniyGirnov
    @EvgeniyGirnov ปีที่แล้ว +1

    Да каюр просто пьян, а эту самоделку на помойку, а вы не говорите глупости

  • @lada_style6143
    @lada_style6143 3 ปีที่แล้ว +4

    Минус тягача это снег в лицо ведь тянуть проще чем толкать ведь перед тягача старается идти вверх и не тонет

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий.

  • @ДревкоЛаз
    @ДревкоЛаз 2 ปีที่แล้ว

    а можно сделать двойной букс (как пример спареный вездеход ДТ30) через кардан? Пользуюсь стандартным буксом в классическом варианте (обязательно реверс), по глубокому снегу прёт нормально (по лесу), но подъемы по целине конечно проблемма, но уже адаптировался, по своей буранке кончно уже в лёт. Главное в проходимости букса, это напарник со своим буксом=)

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий.

  • @hunterfisher8418
    @hunterfisher8418 3 ปีที่แล้ว +3

    Точно могу сказать классика лучше толкача не поедет. Или поедет но только без вас)))) Все решает площадь, её можно увеличивать, а можно уменьшать, увеличивая повышаете устойчивость и проходимость и наоборот. Расстояния между буксом это всё ерунда.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Александр. Как понять. Без нас? Увеличивая площадь саней. Увеличиваем площадь контакта. Улучшается устойчивость. Но не нужно забывать. Что увеличивается сопротивление трению. А значит ухудшается проходимость. И. Чем больше сани. Тем труднее рулёжка. А она у толкача. И так не айс. В любом случае это недоснегоход.

  • @ТАЁЖНЫЙБРОДЯГА
    @ТАЁЖНЫЙБРОДЯГА ปีที่แล้ว +1

    *Это не чей то маркетинговый ход, толкач реально лучше классического буксировщика! И это доказано морем пользователей и кто попробовал толкач обратно на классический букс не вернутся!!!*

  • @ВладимирМедведев-ы8л
    @ВладимирМедведев-ы8л 3 ปีที่แล้ว +1

    Много роликов ваших посмотрел, имел общение с вашими работниками. Не все так гладко как вы рассказываете. А по поводу этого ролика скажу честно, СМЕНИТЕ НАЕЗДНИКА, именно НАЕЗДНИКА. Ощущение как будто спецом заваливает или первый раз сидит за управлением букса.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий. Поверьте. Ни кто ничего спецом не делал. Пружины стояли 7 мм. А нужно было поставить 8 мм.

  • @АлесандрМайоров-д8ц
    @АлесандрМайоров-д8ц 3 ปีที่แล้ว +12

    Толкач это просто супер, я по тайге уже 1000км прошёл, научись сперва на великие ездить.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за отзыв. Но грубить не хорошо.

    • @АлесандрМайоров-д8ц
      @АлесандрМайоров-д8ц 3 ปีที่แล้ว +8

      Толкач идёт на много лучше простой собаки, это доказано на практике, а вы людей вводите в заблуждение говорю вам ответственно

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      @@АлесандрМайоров-д8ц Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

  • @СергейКовригин-с7щ
    @СергейКовригин-с7щ 10 หลายเดือนก่อน

    Не надо сваливать на модуль толкач ,он отлично ходит по рыхлому снегу,во первых модуль толкач должен хорошо закреплен,во вторых управлять модулем надо тоже привычку ,я по себе знаю , попробуйте проедте км 25 на модуле толкаче и просто на буксировщике,без толкача вы просто останетесь без рук ,так что делаете выводы.

  • @ВадимМарач
    @ВадимМарач ปีที่แล้ว

    Толкач по логике должен быть лучше, так как корыто спереди тромбует снег, а по напресованому снегу зацеп гусли соответствующий...

  • @aabochkarev
    @aabochkarev 3 ปีที่แล้ว +1

    Полностью с вами согласен. Как владелец Бурлак толкач - тягач. Развод на деньги и ничего более.

  • @АлексейВсемогущев
    @АлексейВсемогущев 3 ปีที่แล้ว +1

    Да я пожалуй соглашусь что без толкача букс едет лучше.это мой личный опыт и моё личное мнение.Но на толкаче комфортней ездить это 100%

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว +1

      Возможно Вы правы. Спасибо за комментарий.

  • @СергейМамонтов-я1б
    @СергейМамонтов-я1б 3 ปีที่แล้ว +1

    Правильно сказал что снегоход лучше , но он и стоит на много дороже . По этому классический буксировщик или л лыжным модулем . Хотя каждый выбирает по финансам и возможнастям . Я выбрал с лыжным модулем и не жалею но в мечтах это конечно снегоход .

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      Разумный подход.

    • @stiv767
      @stiv767 3 ปีที่แล้ว

      В том сезоне букс с лыжным модулем от 15 л.с. стоил в районе 120 т.р. Б/у 2Т Тикси или 4Т Каюр стоят 100-150 т.р, не вижу разницы в стоимости. Если по накатке или не глубокому снегу они и со стандартной гуской фору дадут буксу, если в глубокий снег, то удлиняем гуську за недорого и в путь. Иномарки в районе 300-500 т.р вообще с собакенами сравнивать нет ни какого смысла.

  • @ОлегМоскалев-ч4к
    @ОлегМоскалев-ч4к 3 ปีที่แล้ว +2

    Где сравнение с обычной компановкой, по этому пухляку вы с места не съедите. Не согласен. Валкость это да, но с толка чем ты тренируешь координацию и ножки, ножками же можно корыто вертеть, а в обычной компановке все тренируется, день покатался три дня шея, плечи, ноги забиты напрочь. Не согласен с вами

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  3 ปีที่แล้ว

      Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями.

  • @юрийфедоров-о5р
    @юрийфедоров-о5р 2 ปีที่แล้ว +1

    Действительно комментарии излишни , посади такова * каюра * на осла он и с него свалится . Толкач или тягун сравнивают ( в основном)по проходимости , а не по устойчивости ( тягун также заваливается ( особенно 380) . Так что не будьте идиотами, однолыжные снегоходы ( несмотря на общую ширину гусянок ) тоже склонны к заваливанию и если мешок с дельмом посадить за руль будет тот же эффект как в этом ролике

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий.

  • @Hunter.14rus
    @Hunter.14rus 2 ปีที่แล้ว +1

    Снега сантиметров 70-80 вы в курсе что практически не один снегоход в таком снегу остановившись и потеряв скорость даже не тронется с места.

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +2

      Ну это самая большая выдумка. Я 30 лет за рулём снегохода. Всякое бывало. Но никогда буксировщик с утилитарным снегоходом не сравнится.

  • @ДмитрийМогутов-з1л
    @ДмитрийМогутов-з1л ปีที่แล้ว

    Три года езжу на толкаче полёт нормальный. Видимо кому-то просто не дано. Один раз в лесу отломился руль так я 20 км доехал управляя корытом с помощью ног.

  • @Алексей-г7б7й
    @Алексей-г7б7й 11 หลายเดือนก่อน

    Всё просто.Толкач Ураган "Волк".4года езжу.Гусянка -600,движок-20 л.с.,а до него 3 бурана было,20 лет надрывался продал их сразу!

  • @БоровикТверской-э1л
    @БоровикТверской-э1л 2 ปีที่แล้ว +1

    Толкач 9ка Кимры 2 посмотрите и всё поймёте! Мы Ваши зрители🤗🤗🤗🤝

  • @Magadan1978
    @Magadan1978 2 ปีที่แล้ว +1

    Может у автора ролика нет опыта в управлением , а за видео спасибо посмотрел посмеялся , сам ездию на толкаче и это круто 👍

    • @XtremeMotors
      @XtremeMotors  2 ปีที่แล้ว +1

      Почитайте внимательно мои комментарии.