Tack för intressanta synpunkter. En liten reflektion: Om man i möjligaste mån kan ladda sin elbil under soltimmar på sommaren och under natten på vintern, så är detta också ett sätt att balansera elnätet. Plus att milen med bilen...blir billigare.
Energistrategipodden är mycket saklig och bra för att höra experter som pratar neutralt som du. Själv är jag ganska pessimistisk för jag tror inte att elförbrukningen ökar så mycket som alla tror, då är det skönt att lyssna på vettigt folk så jag ser möjligheterna också.
Tackar för tipset, ska lyssna på den podden! Jag tror inte heller att det kommer att öka så drastiskt heller, det kommer att bli FÖR dyrt med el för de företagen om inte produktionen hänger med. Billig och miljövänlig el är ju ett måste för att de största projekten skall kunna leva. Ja, gäller att se möjligheter, istället för att bara se problem 🙂
Mycket tyder på att det kommer att gå som i USA att elbolagen inte betalar något för den el man säljer. Elbolagen höjer de fasta och överföringsavgifterna så egna batterier är nog ett måste framöver. Problemet idag är väl att det inte riktigt lönar sig att skaffa batterier. Jag såg någon som installerade billiga beg Nissan Leaf batterier 40Kwh från skrotade bilar och då börjar vi ju snacka!
Ja, vi får se vad som händer, de fasta avgifterna har ju definitivt gått den vägen hittills. Om du kollar på @flyingtools så har han installerat ett ID3-batteri till sitt hus. Riktigt snygg lösning!
Såg ett ett företag som håller till i Holland sätter in gratis uttjänta EV-bilbatterier med typ 30-40% kvar i en container där de staplar dem på hyllor och kör sin fabrik på dem. Ska kolla @flyingtools.@@Grejarlite
Någon förståsigpåare påstod, att det antas komma "solid-state"-batterier till bilar (och allt möjligt annat) om kanske fem år. Orkar inte kolla vad det är och om det stämmer, men då kanske dagens elbilar blir lika värdelösa som Ni-MH-batteridrivna skruvdragare. Och deras batterier slumpas bort.
Maxad egenanvändning är det som gäller tror jag. Försvinner dessutom 60öringen så är snart varje såld kWh en förlorad kWh tyvärr😢 Priserna på köpebatterie är fortfarande galet högt och kommer troligen öka när de fasta kostnaderna ökar. Tack för bra film☺️
Ja, ditt koncept känns ju klockrent inför framtiden! 🙂 Man kan ju hoppas att batteripriserna sjunker, borde göra det egentligen men man vet ju aldrig. Efterfrågan kanske blir brutal?
@@Grejarlite ja verkligen, det kan gå åt vilket håll som helst. Vad hade du får inverter föresten? Jag ska bygga ett batteri med lilygo som snackar rätt språk direkt med invertern åt en vän. Tänkte att det kunde vara något för dig med? Kräver iof en hybrid inverter men kan man bygga ett billigt batteriet kan det ändå vara värt det. Din inverter är ju redan betald ändå föresten 😅👍🏻
@flyingtools Jag har en Fronius 20kW, dock ingen hybridare. Planen är ju att fixa en till omriktare till ett ev. batteripaket i framtiden. Maila mig gärna på johan snabel-a grejarlite punkt se för det kan vara intressant 🙂
I Tyskland och Holland har batterier kommit längre och ätit upp frekvensmarknaden, FFR, FCR osv. Jag har inte koll på hur lönsamma de är dock. Det blir ibland extremt höga balanskostnader om solen skulle ha varit framme när man sålde på spot dagen innan och sedan blir halva holland mulet och man måste starta gaskraftverk.
Tror att aggregatorn eller den som säljer tjänsten får en procentandel (som aldrig syns) och nu på senare tid verkar Checkwatt ta ut en fast avgift, typ 48kr/månad har de dragit av från en bekants senaste avräkning.
En liter diesel = 10kwh energi = 1,76kr/kwh just nu, säkert tillkommer mycket service och underhåll men för att kapa toppar eller ett par månader på vintern borde det vara billigt. Betalar ca 2 kr/kwh på eon just nu!? :)
Det tillkommer inte bara service och underhåll, det tillkommer en massa ljud plus att du måste räkna med en ganska rejäl förlust i form av verkningsgrad. Vad kan det vara för verkningsgrad på ett dieselelverk? 30-40%?
@@Grejarlite ja du kan nog ha rätt. jag har bara tänkt att om jag gick of grid skulle jag spara 25-30 tusen per år baserat på nuvarande boende. Skulle räcka till en hel del diesel ;=
Reflektion till din fundering och tanke på varför energibolagen inte satsar på stora batterilager. Min reflektion och övertygelse är att då tjänar dom inte pengar. Det är bättre att "folket" skaffar det för då är det lättare för dom att skatta in mera pengar på det och tillföra mer avgifter .
Ja om privatpersoner skaffar batteri behöver inte elbolagen uppgradera nätet för att klara topplasten. Så gör t.ex. Harris med Elbilsmacken för att minska månadspriset.
Jag är lite inne på ditt spår om tillgång och efterfrågan, vilket gör att det för min del känns riskabelt att investera i ett batteri om man tror att man räknar hem det snabbt enbart pga frekvensregleringen. Men det är ju mest en killgissning så klart.
@@Grejarlite man får väl hålla sig till killgissningar så länge inte ens branschen eller myndigheterna kan säga något specifikt om framtiden. Svårt att tolka prognoserna till något konkret tycker jag.
Verkar väldigt svårt att första den marknaden ju mer man läser ju osäkrare blir man ,men som du säger vore det lönamt på lång sikt hadde nog elbolagen byggt mer för dom har ju inte brist på kapital .Sjäv har vi bestämt att vi väntar med batteri köp . Tråkigt att det fina vädret bara var en dag ,ha det gött
Ja, det är verkligen en svår marknad, som lever bredvid den vanliga elmarknaden... Vi får hoppas på mer sol, idag lyser den med sin frånvaro ☺ Ha det fint!
om det skulle gå så bra att man kan leva off grid. då skulle första skatten bli per m2 solcell. själv skulle jag kunna investera i samband med tak byte.
Det blir nog tyvärr svårt att få till off-grid i Sverige om man inte byter livsstil och sänker sin förbrukning radikalt. Vintern är liiite för lång här.
Jag kan inte alla incidenter i elnätet historiskt, men vet att jag jobbade på ett stort företag som var anslutna till Kraftreserven, så vi kunde vara tvungna att stoppa vår produktion om det blev fel i elnätet. Detta var på tiden med fler reaktorer i elnätet. Vet att den aktiverades vid något tillfälle, så vi fick stoppa produktionen. Jag tycker att det var korkat att stänga ner R1 och R2, men vi kan inte gräma oss mer över det, utan hitta lösningar på elproduktionen, till rimliga pengar och risker.
Det korta svaret. Det största kärnkraftverket på den tiden var på ca 1000MW jämfört med idag när det är 1450MW. Så dagens elnät har större störningar och problem att hantera än vad det var för i tiden. På den tiden använda hade man många elpatroner i kraftvärmekraftverken, som fungerade ungefär som batterier i dagens nät. Var det överskott, så använde de mer el och mindre bränsle. Var det underskott, mindre el och mer bränsle. Som sista utväg så betalande staten industrin för att stänga ner produktion för att balansera nätet.
Intressant film. tackar. varbergs energi har egna batteri lager..dom kanske vet mer än eon. nog ingen som vet hur det blir i framtiden,,men nog behöver vi mycket el om den gröna omställningen lyckas är inte helt säkert. men elbil och batterier är bra
Kul att man inte skrämmer bort alla 😅 Jag är utbildad inom Automation (Styr- och reglerteknik hette det på den tiden), har därefter jobbat inom automation, data, robotar och nu sitter jag och CAD:ar hela dagarna.
I takt med att fler skaffar solceller blir elen billigare när solen skiner. I takt med att fler skaffar batterier blir elen billigare på natten. Positiv utveckling som det är kul att vara del av.
Det kommer troligen bli som du säger. Det är de tendenser man kan se i Tyskland där man nu har mycket solceller idag, men inte så mycket batterier än, men det kommer. Så vill man spå hur det kommer gå, är det Tyskland man ska titta på. Glöm åren 2021/22 för de påverkades av yttre omständighet i Tyskland för mycket, för att vara relevanta. De kommer ha kol/gas kraftverk kvar under en lång tid. Men mängden bränsle som de stoppar in i kraftverken kommer minska med utbyggnad av sol och vind. Så man måste lära sig skilja på effekt och energi. Effekt har inga co2 utsläpp, men det har energi. Så viktigt man kollar på rätt parameter.
Jag har 10kW och en prel intäkt under februari som sjunkt från 350 till 150 kr/vecka. Sedan planerar SVK att kostnaden för balanstjänster skulle öka under 2024. Elbolagen investerar i batterier bla Vattenfall i Uppsala o Stockholm Exergi.
Historiskt så är det under perioden april till september som de stora utbetalningarna sker. Det är under den perioden som svängmassan i elnätet minskar eftersom man då när elbehovet är lägre passar på att ta kärnkraftverk ur drift för underhåll.
Kan man få det inskrivet i ett kontrakt, så att man garanterat får det? Ett tips är att det går att skriva ett inlägg och kommer man på fler saker, så kan man editera det och lägga till infon, så slipper det bli en massa one-liner-kommentarer.
Tack för intressanta synpunkter.
En liten reflektion:
Om man i möjligaste mån kan ladda sin elbil under soltimmar på sommaren och under natten på vintern, så är detta också ett sätt att balansera elnätet. Plus att milen med bilen...blir billigare.
Ja, så är det ju! ☺️
Energistrategipodden är mycket saklig och bra för att höra experter som pratar neutralt som du. Själv är jag ganska pessimistisk för jag tror inte att elförbrukningen ökar så mycket som alla tror, då är det skönt att lyssna på vettigt folk så jag ser möjligheterna också.
Tackar för tipset, ska lyssna på den podden!
Jag tror inte heller att det kommer att öka så drastiskt heller, det kommer att bli FÖR dyrt med el för de företagen om inte produktionen hänger med. Billig och miljövänlig el är ju ett måste för att de största projekten skall kunna leva.
Ja, gäller att se möjligheter, istället för att bara se problem 🙂
@@Grejarlite avsnitt 228 pratas mycket om sånt du funderar på.
Mycket tyder på att det kommer att gå som i USA att elbolagen inte betalar något för den el man säljer. Elbolagen höjer de fasta och överföringsavgifterna så egna batterier är nog ett måste framöver. Problemet idag är väl att det inte riktigt lönar sig att skaffa batterier. Jag såg någon som installerade billiga beg Nissan Leaf batterier 40Kwh från skrotade bilar och då börjar vi ju snacka!
Ja, vi får se vad som händer, de fasta avgifterna har ju definitivt gått den vägen hittills.
Om du kollar på @flyingtools så har han installerat ett ID3-batteri till sitt hus. Riktigt snygg lösning!
Såg ett ett företag som håller till i Holland sätter in gratis uttjänta EV-bilbatterier med typ 30-40% kvar i en container där de staplar dem på hyllor och kör sin fabrik på dem. Ska kolla @flyingtools.@@Grejarlite
Någon förståsigpåare påstod, att det antas komma "solid-state"-batterier till bilar (och allt möjligt annat) om kanske fem år. Orkar inte kolla vad det är och om det stämmer, men då kanske dagens elbilar blir lika värdelösa som Ni-MH-batteridrivna skruvdragare. Och deras batterier slumpas bort.
Maxad egenanvändning är det som gäller tror jag. Försvinner dessutom 60öringen så är snart varje såld kWh en förlorad kWh tyvärr😢 Priserna på köpebatterie är fortfarande galet högt och kommer troligen öka när de fasta kostnaderna ökar. Tack för bra film☺️
Ja, ditt koncept känns ju klockrent inför framtiden! 🙂
Man kan ju hoppas att batteripriserna sjunker, borde göra det egentligen men man vet ju aldrig. Efterfrågan kanske blir brutal?
@@Grejarlite ja verkligen, det kan gå åt vilket håll som helst. Vad hade du får inverter föresten? Jag ska bygga ett batteri med lilygo som snackar rätt språk direkt med invertern åt en vän. Tänkte att det kunde vara något för dig med? Kräver iof en hybrid inverter men kan man bygga ett billigt batteriet kan det ändå vara värt det. Din inverter är ju redan betald ändå föresten 😅👍🏻
@flyingtools Jag har en Fronius 20kW, dock ingen hybridare. Planen är ju att fixa en till omriktare till ett ev. batteripaket i framtiden.
Maila mig gärna på johan snabel-a grejarlite punkt se för det kan vara intressant 🙂
I Tyskland och Holland har batterier kommit längre och ätit upp frekvensmarknaden, FFR, FCR osv. Jag har inte koll på hur lönsamma de är dock.
Det blir ibland extremt höga balanskostnader om solen skulle ha varit framme när man sålde på spot dagen innan och sedan blir halva holland mulet och man måste starta gaskraftverk.
Åh, tusan, men elen är ju generellt dyrare där nere, men hade varit kul att ta reda på mera i ämnet.
Någon som vet om CheckWatt tar en procentandel eller en fast avgift för stödtjänsterna?
Tror att aggregatorn eller den som säljer tjänsten får en procentandel (som aldrig syns) och nu på senare tid verkar Checkwatt ta ut en fast avgift, typ 48kr/månad har de dragit av från en bekants senaste avräkning.
En liter diesel = 10kwh energi = 1,76kr/kwh just nu, säkert tillkommer mycket service och underhåll men för att kapa toppar eller ett par månader på vintern borde det vara billigt. Betalar ca 2 kr/kwh på eon just nu!? :)
Det tillkommer inte bara service och underhåll, det tillkommer en massa ljud plus att du måste räkna med en ganska rejäl förlust i form av verkningsgrad. Vad kan det vara för verkningsgrad på ett dieselelverk? 30-40%?
@@Grejarlite ja du kan nog ha rätt. jag har bara tänkt att om jag gick of grid skulle jag spara 25-30 tusen per år baserat på nuvarande boende. Skulle räcka till en hel del diesel ;=
Reflektion till din fundering och tanke på varför energibolagen inte satsar på stora batterilager. Min reflektion och övertygelse är att då tjänar dom inte pengar. Det är bättre att "folket" skaffar det för då är det lättare för dom att skatta in mera pengar på det och tillföra mer avgifter .
Hehe, kanske är så 🙂
Ja om privatpersoner skaffar batteri behöver inte elbolagen uppgradera nätet för att klara topplasten. Så gör t.ex. Harris med Elbilsmacken för att minska månadspriset.
Exakt, det är inte lönsamt med batterier för att lagra, för elnätet! Men tro mig inte, utan köp batterier ni!
Jag är lite inne på ditt spår om tillgång och efterfrågan, vilket gör att det för min del känns riskabelt att investera i ett batteri om man tror att man räknar hem det snabbt enbart pga frekvensregleringen. Men det är ju mest en killgissning så klart.
Ja, jag killgissar också, men man hör ju att det är så mycket på gång att byggas, så det borde rimligtvis slå igenom på priserna till slut.
@@Grejarlite man får väl hålla sig till killgissningar så länge inte ens branschen eller myndigheterna kan säga något specifikt om framtiden. Svårt att tolka prognoserna till något konkret tycker jag.
Verkar väldigt svårt att första den marknaden ju mer man läser ju osäkrare blir man ,men som du säger vore det lönamt på lång sikt hadde nog elbolagen byggt mer för dom har ju inte brist på kapital .Sjäv har vi bestämt att vi väntar med batteri köp . Tråkigt att det fina vädret bara var en dag ,ha det gött
Ja, det är verkligen en svår marknad, som lever bredvid den vanliga elmarknaden...
Vi får hoppas på mer sol, idag lyser den med sin frånvaro ☺
Ha det fint!
om det skulle gå så bra att man kan leva off grid. då skulle första skatten bli per m2 solcell. själv skulle jag kunna investera i samband med tak byte.
Det blir nog tyvärr svårt att få till off-grid i Sverige om man inte byter livsstil och sänker sin förbrukning radikalt. Vintern är liiite för lång här.
Batterier behövs. Jaha. Undrar hur vi har klarat hålla frekvensen i elnätet hittills?
Kärnkraft har ibland stoppats snabbt, så det kan gå som vid detta tillfälle:
etcel.se/nyheter/tomas-kaberger-sa-stabiliserades-elnatet-av-solceller/
Var det svaret på frågan?
Jag kan inte alla incidenter i elnätet historiskt, men vet att jag jobbade på ett stort företag som var anslutna till Kraftreserven, så vi kunde vara tvungna att stoppa vår produktion om det blev fel i elnätet. Detta var på tiden med fler reaktorer i elnätet.
Vet att den aktiverades vid något tillfälle, så vi fick stoppa produktionen.
Jag tycker att det var korkat att stänga ner R1 och R2, men vi kan inte gräma oss mer över det, utan hitta lösningar på elproduktionen, till rimliga pengar och risker.
Du har rätt. Det var otroligt korkat.
Det korta svaret.
Det största kärnkraftverket på den tiden var på ca 1000MW jämfört med idag när det är 1450MW.
Så dagens elnät har större störningar och problem att hantera än vad det var för i tiden.
På den tiden använda hade man många elpatroner i kraftvärmekraftverken, som fungerade ungefär som batterier i dagens nät.
Var det överskott, så använde de mer el och mindre bränsle. Var det underskott, mindre el och mer bränsle.
Som sista utväg så betalande staten industrin för att stänga ner produktion för att balansera nätet.
jag jobbar med solceller och batteri
Man skulle kunna lagra solenergin i etanol…. 🤷🏼♂️😬🙂
Du får starta ett hembränneri när du har fått igång dina solceller 😂
🤫
17:23 Jonas Birgersson om framtidens elnät. th-cam.com/users/liveoSWZwzB3ycw?si=3zbrPm7x-7z3CEOE
Alltid intressant att se vad han har på gång, ska kolla det!
man kan få bidrag av skatteverket om du anvender batteriet delvis till dig och laddar med din solceller inte med checkwatt vi har en annan agrigator
Vad har ni för aggregator då?
@@Grejarlite Flower
Intressant film. tackar.
varbergs energi har egna batteri lager..dom kanske vet mer än eon.
nog ingen som vet hur det blir i framtiden,,men nog behöver vi mycket el
om den gröna omställningen lyckas är inte helt säkert.
men elbil och batterier är bra
Tackar ☺
Ja, Varbergs Energi var ju tidiga ute! Hade varit intressant att höra deras erfarenheter!
15kW 102900kr
Jag är inte alls trött på tal om el, det är bara början ännu. Får man fråga vad du har för utbildning.
Kul att man inte skrämmer bort alla 😅
Jag är utbildad inom Automation (Styr- och reglerteknik hette det på den tiden), har därefter jobbat inom automation, data, robotar och nu sitter jag och CAD:ar hela dagarna.
vi har 24mån 0 ränta
I takt med att fler skaffar solceller blir elen billigare när solen skiner. I takt med att fler skaffar batterier blir elen billigare på natten. Positiv utveckling som det är kul att vara del av.
Ja, det är ingen orimlig framtid ☺
Det kommer troligen bli som du säger. Det är de tendenser man kan se i Tyskland där man nu har mycket solceller idag, men inte så mycket batterier än, men det kommer. Så vill man spå hur det kommer gå, är det Tyskland man ska titta på.
Glöm åren 2021/22 för de påverkades av yttre omständighet i Tyskland för mycket, för att vara relevanta.
De kommer ha kol/gas kraftverk kvar under en lång tid. Men mängden bränsle som de stoppar in i kraftverken kommer minska med utbyggnad av sol och vind. Så man måste lära sig skilja på effekt och energi. Effekt har inga co2 utsläpp, men det har energi. Så viktigt man kollar på rätt parameter.
Jag har 10kW och en prel intäkt under februari som sjunkt från 350 till 150 kr/vecka. Sedan planerar SVK att kostnaden för balanstjänster skulle öka under 2024. Elbolagen investerar i batterier bla Vattenfall i Uppsala o Stockholm Exergi.
OK, intressant. Blir svårt att komma upp i 44000kr som de skriver på sin hemsida om det inte är högre än så. Men kanske varierar kraftigt?
Historiskt så är det under perioden april till september som de stora utbetalningarna sker. Det är under den perioden som svängmassan i elnätet minskar eftersom man då när elbehovet är lägre passar på att ta kärnkraftverk ur drift för underhåll.
Jag är supertrött på allt detta tjat om el.
Det som är så KUL! 😂
man kan få 275kr x10 =2750x12 ≈33000kr
Kan man få det inskrivet i ett kontrakt, så att man garanterat får det?
Ett tips är att det går att skriva ett inlägg och kommer man på fler saker, så kan man editera det och lägga till infon, så slipper det bli en massa one-liner-kommentarer.
@@Grejarlite yes man kan få det