Das wichtigste: der pre flight check! 🤓 Traumhaft gestartet, geflogen und gelandet! Sehr schön zuzuschauen. Und auch das überarbeitete Fahrwerk erfüllt seinen Zweck 👍🏻 Grüße fliegen raus an Uli, ab jetzt darf er wieder ein paar (andere!!!) Flugzeuge auf dem Dach landen 🙃🤣👍🏻
Cool, ich mag EUren "Schnack" wie wir hier in Norddeutschland sagen, macht Spaß und ist zumeist sehr entspannend zuzusehen UND man lernt als Anfänger was, bei all den kleinen Ansagen, Fragen und Antworten zwischendurch, weiter so und Merci...🥰👍
Ober er es nu packt? Man hätte ja noch Wetten abschließen können😁 Ene Umfrage gestartet? Muss gleich mal schauen.😅 Es fliegt 3-2-1.. immer noch. Der Motor hat ja richtig Power und nen coolen Sound.👍
Glückwunsch! Ich habe auch so ein Modell, die werden in Asien gebaut, aber nicht in China. Ich weiß es nicht mehr wo, kann man aber googeln, ich meine aus Myanmar (Birma) oder Vietnam. Von den hiesigen Händlern kenne ich nur Wild Technik der dieses ARF Modell anbietet oder mal angeboten hat. Man kann/konnte es aber auch direkt vom Hersteller kaufen, da spart man sich die nicht unerhebliche Händlerspanne, Zoll und Fracht zahlt der Händler ja auch! Das Modell ist schon einige Jahre im Vertrieb und es gibt auch ein paar Videos dazu. Es fliegt nicht schlecht, was ja bei dem Muster nicht selbstverständlich ist! Der etwas größere Bausatz von Balsa USA und auch der etwa gleich große von Dancing Wings, den ich auch habe, ist da wergen möglicher Baufehler meistens viel kritischer zu fliegen bis alles eingestellt ist. Wegen dem Drehmoment sollte man den Propeller im Verhältnis zum Original vom Durchmesser lieber kleiner wählen, dann sind die Rechtskurven leichter zu fliegen! Ich habe wegen dem Sound einen 4-Takt-Methanol-Motor verwendet. Das ist vielleicht nicht mehr so zeitgemäß, zumindest viel störanfälliger und darum eigentlich nicht so gut. Aber wenn es schön qualmt und knattert geht mir bei dem Anblick im Flug halt das Herz auf. Damit es hoffentlich keinen Absteller gibt habe ich eine zusätzliche Glühung, aber für einen Anlasser hat es dann doch nicht mehr gereicht. Heute ist das zunehmend seltener solche Motorentechnik zu verwenden, da eben teurer, störanfälliger und aufwendiger in der Pflege und Wartung, einschließlich der Reinigung des Modells von dem ganzen Öl - aber mir gefällt es. Ich bin übrigens froh, das ich vergleichsweise von einem "Englischen Rasen" als Flugfeld profitieren darf und danke dafür jedesmal, zumindest im Stillen, unserem Platzwart!
Hi Armin, ja der Dr. 1 ist von Wild Technik. Ist übrigens der zweite auf unserem Platz. Ralph fliegt ihn aber mit einem 2takt 20ccm. Ich liebe die 4-Takt Methanoler auch. Veröffentlicht habe ich nur meine Piper und den Duke.
@@docwunder1628 😆 nö das was ich da anspreche war eigentlich der erste Teil. Ich wollte ursprünglich den Erstflug vor dem Crash veröffentlichten. Fand es aber so besser 😁 Aber stimmt die genauen Gründe kommen in diesem Video eigentlich viel zu kurz.
Die P51 vom Anfang war von Hobbyco, ich glaube unicore Modelle mit Wechseleinsatz. Dieter hatte das System auch schon in den Leicht-Flidl eingebaut. Der Prop ist quasi zum Schutz nur aufgeschnappt.
Klasse Flugbild.... Der Erstflug hat immer was ganz besonderes. Nee Frage hab auch einen. Aber meine Graupner mc20 spinnt nach nem Reset. kennt ihr jemanden der mit dem Ding ins Bett geht.. ist ein Programmierung s prob. da stehen auf einmal ganz andere Sachen im Display. Ich will das alte Ding einfach nicht tauschen. Oder eine Adresse zur Reperatur. LG. Und bleibt gesund . Toller flieger Klasse Pilot. Dachte zu erst die Ruderausschläge sind zu gross.wie man sich täuschen kann ...
Wer die alten Graupner Funken repariert kann ich dir leider nicht sagen. Was zeigt den das Display an? Ich hatte auch zwei MC 20 aber leider auch beide defekt.
@@Flybrei ja ,ich flieg über 40 jahre, und hatte auch mal so grosse ruder ausschläge gebastelt. im sturtzflug zieh ich höhe, um kurz vor dem boden wieder wagerecht zu kommen. tjaaa da drehte sich das ding wie ein bohrer, nix nase hoch , ungespitzt in den boden. den motor haben wir mit ner schaufel rausgeholt. aber" Leck,s mi am arsch"! im vid. ....was hab ich gelacht ...der pilot muss echt ruhige hände gehabt haben. überziehen nennen wir das hier. mit kleineren ausschlägen dürfen die fingen beim erstflug auch ma zittern. bleibt gesund... top kanal. 5 sterne
Seitenruder Mix und Seitenruder war falsch herum, kannst bei ersten Video am Ende sehr schön sehen. Zudem hatte er ein leicht positiven EWD eingebaut. Jetzt ist der EWD wieder negativ. Weil das noch nicht gereicht hat war es auch noch sehr Böig.
Natürlich ich mache Modellflug bereits seit 40 Jahren. Da gab es quasi wenig Alternativen. Gibt natürlich auch ein paar Videos, z.B The Duke th-cam.com/video/ty0zOO0Tdb8/w-d-xo.htmlsi=bQevAmeHEocRPriJ
Cool! Hätte gewettet dass er auf der holprigen Wiese einen Kopfstand macht. Sehr schöner Flieger!
Ne Uli landet den Dr. 1 flott rein nur bei einem Rolltest ohne Höhe hatte er einen Kopfstand. Videos kommen noch
Wunderschöner Flieger, Uli ist ausnahmsweise hochkombedend am Reechler ;-) Danke für die spaßigen Momente, die Ihr mit uns teilt!
Dank dir und Uli hat den Dr1 jetzt auch unter Kontrolle
Das wichtigste: der pre flight check! 🤓
Traumhaft gestartet, geflogen und gelandet! Sehr schön zuzuschauen. Und auch das überarbeitete Fahrwerk erfüllt seinen Zweck 👍🏻
Grüße fliegen raus an Uli, ab jetzt darf er wieder ein paar (andere!!!) Flugzeuge auf dem Dach landen 🙃🤣👍🏻
Ja der Check ist wichtig und geflogen ist Uli auch super. Die Flüge danach waren sogar noch besser 😁
Hello Flybrei! it's amazing! Thanks for the very nice video! I saw it with great interest! Great! Have a nice day!
Wilfried
Das ist Modellflug. Es ist eine Freude euch zuzuschauen. Weiter so !!!
Dank dir 😁
👏👏👏Respekt!!! Vom Start bis zur schönen Landung.
Es geht in Runde 2!
Nice!
Super er Fliegt!
Herzlichen Glückwunsch Uli ! Super geflogen !
Cool, ich mag EUren "Schnack" wie wir hier in Norddeutschland sagen, macht Spaß und ist zumeist sehr entspannend zuzusehen UND man lernt als Anfänger was, bei all den kleinen Ansagen, Fragen und Antworten zwischendurch, weiter so und Merci...🥰👍
Dankeschön, für solche Kommentare mache ich das 😊
Einfach schön, die DR1 in der Luft zu sehen. Und endlich mal nicht in rot 👍🏻
Glück ⚒Auf,
Wieder ein superinteressantes Video, ein Daumen hoch von mir!👍
LG Seven😎
Sehr cooles Video!! 🔥 🔥 🔥 BIG LIKE 💯
LG & einen schönen Sonntag 🌞✌
Sehr schönes Flugbild!
Glückwunsch, Ulli!
Dank dir, Uli hat den Dr1 auch super geflogen.
Super geiles Teil , sehr schön abgehoben 🙂 Daumen hoch Uli 🙂
Glückwunsch Uli. Toller Flug und schönes Flugzeug
Ja ist ne super Kiste
Ohhh-Yeahhh The Black Baron Tri-Wing Flies Excellent!!! Dunka
Yes 😁😁😁
Gratulation! Einfach ein schöner Flug! Gruß aus dem Neuseenland.
Dank dir
Endlich, der Sonntags-Morgenfilm ist da, jetzt ist alles wieder gut!
Ja
Dank Euch
Seit froh das ihr so einen coolen ossi bei euch habt!!!,
Das schaut doch mal richtig sauber aus! 👍😃
Dann dauert es ja nicht mehr lange, bis zu den Dogfights... 😁
Lieben Gruß
Wally
Fehtl nur noch der Mähbalken zwischen den Rädern. ;-)
richtig schönes flugzeug !
Zabardust shearing good work nice shearing
Ober er es nu packt? Man hätte ja noch Wetten abschließen können😁 Ene Umfrage gestartet? Muss gleich mal schauen.😅
Es fliegt 3-2-1.. immer noch. Der Motor hat ja richtig Power und nen coolen Sound.👍
Glückwunsch! Ich habe auch so ein Modell, die werden in Asien gebaut, aber nicht in China. Ich weiß es nicht mehr wo, kann man aber googeln, ich meine aus Myanmar (Birma) oder Vietnam. Von den hiesigen Händlern kenne ich nur Wild Technik der dieses ARF Modell anbietet oder mal angeboten hat. Man kann/konnte es aber auch direkt vom Hersteller kaufen, da spart man sich die nicht unerhebliche Händlerspanne, Zoll und Fracht zahlt der Händler ja auch! Das Modell ist schon einige Jahre im Vertrieb und es gibt auch ein paar Videos dazu. Es fliegt nicht schlecht, was ja bei dem Muster nicht selbstverständlich ist! Der etwas größere Bausatz von Balsa USA und auch der etwa gleich große von Dancing Wings, den ich auch habe, ist da wergen möglicher Baufehler meistens viel kritischer zu fliegen bis alles eingestellt ist. Wegen dem Drehmoment sollte man den Propeller im Verhältnis zum Original vom Durchmesser lieber kleiner wählen, dann sind die Rechtskurven leichter zu fliegen! Ich habe wegen dem Sound einen 4-Takt-Methanol-Motor verwendet. Das ist vielleicht nicht mehr so zeitgemäß, zumindest viel störanfälliger und darum eigentlich nicht so gut. Aber wenn es schön qualmt und knattert geht mir bei dem Anblick im Flug halt das Herz auf. Damit es hoffentlich keinen Absteller gibt habe ich eine zusätzliche Glühung, aber für einen Anlasser hat es dann doch nicht mehr gereicht. Heute ist das zunehmend seltener solche Motorentechnik zu verwenden, da eben teurer, störanfälliger und aufwendiger in der Pflege und Wartung, einschließlich der Reinigung des Modells von dem ganzen Öl - aber mir gefällt es. Ich bin übrigens froh, das ich vergleichsweise von einem "Englischen Rasen" als Flugfeld profitieren darf und danke dafür jedesmal, zumindest im Stillen, unserem Platzwart!
Hi Armin, ja der Dr. 1 ist von Wild Technik. Ist übrigens der zweite auf unserem Platz. Ralph fliegt ihn aber mit einem 2takt 20ccm. Ich liebe die 4-Takt Methanoler auch. Veröffentlicht habe ich nur meine Piper und den Duke.
Congratulations second time around works a chime 👍
Yes 😁
Hallo Flybrei Truppe 🙂!
Das ist nen Cooles Modell ....super Mopped halt 😄👍👍
Auf jeden Fall ein super Moped 😆😁👍
Super Flugzeug
LIKE und Gruß :)
Super Flug Glückwunsch an Uli. 👍👌👏 die ape ist ein echtes raumwunder aber warum hat der Hund keinen Platz mehr? 😂 schönes Wochenende noch
Das System nennt sich Gassifahren😜
Hehe, sehr schön, war wieder sehr unterhaltsam
Wenn ich zum Beginn des Videos die Querruderausschläge sehe,ganz schön Sportlich🤣😂
Der Cheff sagt, dass war nach Anleitung eingestellt 😆
@@Flybrei ja des glaub ich auch,die werte nach Anleitung eingestellt,alles erflogen durch den Hersteller🤣😂
Ach und hab euch sofort abonniert.mit Glocke... Toller Kanal.
Willkommen im Wahnsinn 😜 danke fürs Abo
Super 👍!!!! War also die Wierummität schuld?
Nein. Musst auch noch den 3.Teil anschauen .Clickbait .😁
@@docwunder1628 😆 nö das was ich da anspreche war eigentlich der erste Teil. Ich wollte ursprünglich den Erstflug vor dem Crash veröffentlichten. Fand es aber so besser 😁 Aber stimmt die genauen Gründe kommen in diesem Video eigentlich viel zu kurz.
Hammer Super 👌👌😍😍👍👍💪💪
Ja ist schon cool 👍
00:01 sowas hab i a .. ne China Schaumwaffel und immer der Propeller hin ,,.. was hast du für einen oben ? (Volantex RC 768-1 Mustang P-51D 750mm)
Das ist ein AirCore Airframe "P51 Mustang" mit einem "Power Core" als modulare Motor /Fernsteuerungs einheit.
absolut Geniale Idee und sehr robust😁😁
Die P51 vom Anfang war von Hobbyco, ich glaube unicore Modelle mit Wechseleinsatz. Dieter hatte das System auch schon in den Leicht-Flidl eingebaut. Der Prop ist quasi zum Schutz nur aufgeschnappt.
Dieter war schneller 😆 dann eben Aircore
Na endlich!!! Schöner erstflug.
Hat er schon wieder den Propeller geklebt? 😫😖🥳 schlimm.....
Klasse Flugbild.... Der Erstflug hat immer was ganz besonderes. Nee Frage hab auch einen. Aber meine Graupner mc20 spinnt nach nem Reset. kennt ihr jemanden der mit dem Ding ins Bett geht.. ist ein Programmierung s prob. da stehen auf einmal ganz andere Sachen im Display. Ich will das alte Ding einfach nicht tauschen. Oder eine Adresse zur Reperatur. LG. Und bleibt gesund . Toller flieger Klasse Pilot. Dachte zu erst die Ruderausschläge sind zu gross.wie man sich täuschen kann ...
Wer die alten Graupner Funken repariert kann ich dir leider nicht sagen. Was zeigt den das Display an? Ich hatte auch zwei MC 20 aber leider auch beide defekt.
Die Ruderausschläge waren zu gross.👍
@@Flybreimeine sagt mc20sd. Pcm. Im Prospekt mc20xd. Pcm..
.
@@Flybrei ja ,ich flieg über 40 jahre, und hatte auch mal so grosse ruder ausschläge gebastelt. im sturtzflug zieh ich höhe, um kurz vor dem boden wieder wagerecht zu kommen. tjaaa da drehte sich das ding wie ein bohrer, nix nase hoch , ungespitzt in den boden. den motor haben wir mit ner schaufel rausgeholt. aber" Leck,s mi am arsch"! im vid. ....was hab ich gelacht ...der pilot muss echt ruhige hände gehabt haben. überziehen nennen wir das hier. mit kleineren ausschlägen dürfen die fingen beim erstflug auch ma zittern. bleibt gesund... top kanal. 5 sterne
@@Flybrei sorry nachtrag. überziehen damit meine ich strömungs abriss am höhenruder
Der Uli kann ja doch fliegen! Liegt vlt am neuwertigen Propeller❤
Uli kann das schon
Kommt immer auf das Drehbuch an, der Regisseur weicht keinen Millimeter vom Skript ab. 😜
Wie Auflösung im 3. Teil???
Making of , Prequel etc. 😖😫🤪
Jetzt bin ich gespannt…!
Seitenruder Mix und Seitenruder war falsch herum, kannst bei ersten Video am Ende sehr schön sehen. Zudem hatte er ein leicht positiven EWD eingebaut. Jetzt ist der EWD wieder negativ. Weil das noch nicht gereicht hat war es auch noch sehr Böig.
Ah, also sorgt die Höhenflosse immer etwas für Nosedown Moment?
Die obere Flügel „Etage“ zieht bestimmt immer die Nase nach oben?!
Ihr müsst a mal zu uns auf den Platz kommen. Vom Dialekt her seid ihr vermutlich um die Ecke.
Hi, ich persönlich bin aus Nürnberg
@@Flybrei Hab Dir auf Instagram geschrieben 👍
Negative Ewd. Hast ja doch den Grund für den Crash beim ersten Versuch genannt. 🤓😁👍
Ne das war nicht der Grund
@@Flybrei?? ?
Also doch gezogen....🤪
Seitenruder war falsch programmiert.
meins nicht das er ein bissel schwanzlastig ist , hab aber gehört das soll typisch sein bei 3 Decker
Ist eigentlich perfekt geflogen
Habt ihr eigentlich schon mal was aus nem Balsa-Bausatz fliegen lassen?
Natürlich ich mache Modellflug bereits seit 40 Jahren. Da gab es quasi wenig Alternativen. Gibt natürlich auch ein paar Videos, z.B The Duke th-cam.com/video/ty0zOO0Tdb8/w-d-xo.htmlsi=bQevAmeHEocRPriJ
Der Nuruli bei 1:08 siehtst du Balsaspreißel. th-cam.com/video/nroe0WZ9Yjs/w-d-xo.htmlsi=s_Ly0-vsifm4U1LM
Doc Wunders Amigo th-cam.com/video/Rxuz_DHzh3c/w-d-xo.html
Diese K8 th-cam.com/video/zWnr2qAvYzs/w-d-xo.html
Fieseler Storch th-cam.com/video/NZPOVA4M1Bg/w-d-xo.html
6S mit Verbrennersound 😂
😁✌