Напишите нужно ли отдельно загружать видео без музыкального сопровождения что бы было чётко слышно звуки моторов и природы, или не заморачиваться и делать дальше видео с музыкой?
Музыка напрягает очень сильно. Можно просто сделать её в 2 раза тише. Или даже больше ДА, и лучше записывать звук в Моно. Объясню. Очень часто слушаю через 1 наушник, и многие думаю тоже. Или при монтаже делать Моно. Возможно кому то нравится и стерео.
Котлета Димана огонь!!! Плывет прям или дорогу себе копает!!! Восторг а не машина!!! Перееду в деревню буду искать Димана, что бы повторить этот шедевр!!!
Спасибо Василий. Посмотрите только что вышла вторая серия с нашей недавней покатухи по очень сложному оффроуд маршруту, думаю вам понравиться th-cam.com/video/hOF5oRnS0vM/w-d-xo.html Первая серия вот тут th-cam.com/video/ctuokFme1O8/w-d-xo.html
Вот смотрю в начале и думаю: уж на 47х тракторах невозможно застрять. А в конце выпуска у меня другая мысль: хоть какие трактора ставь, у нас такая грязь найдётся, где никто не проедет своим ходом. :D
Спасибо, смотрю канал первый раз понравилась съемка разные ракурсы, интересные моменты и аннотация к автомобилям. Лайк подписка., как-то теперь другие каналы смотреть не интересно.
5:05 Рома исполняет родео на капоте у Вовы 😆👍🔥 Пары порвал Симба на патриоте, да ещё и стекло разбили 🤯 Лебедки рвутся, моторы ревут! Баги конечно с умом построенный аппарат 💪Миша на патриоте скачет 30:46 😳 Болото конечно жёсткое! 2 часть офигенная вышла 👍 Приключения удались!
Привет огромный, я офигиваю как едут машины по болоту и ведь реально едут. Мне кажется в этой серии была самая грязная грязь за всё время канала. Ну, а лужица в конце заезда как вишенка на торте. Сам бы наверное не поехал по данному маршруту, но посмотреть на это, посмотрел бы. Как обычно палец вверх
@@ExtremeStars вот скажу так,на соседних каналах есть такое-говорит ведущий(смотришь ночью,жена спит)и тут БАХ послесловия музыка аж наушники слетают,но это разве контент?..
Вставки с музыкой нужны, по мне. В виде клипа. Можно, в конце видео, нарезку с интересными моментами с "драйвовой" музыкой. Либо отдельные серии делать с музлом.
Тут интересно, где приезжаете по новым местам, где ещё ни кто не ездил. Есть для вас предложение: исследовать новые места, прокладывать новые маршруты. И на особо сложных местах, можно где нибудь вешать табличку: "Проехала команда Экстрим старс, с датой". И тогда для других команд будет стимул покорить ваш маршрут. И кто проедет на табличке оставляет также подпись и дату.
Если отьезжает главная пара на военных мостах (редукторные мосты) надо снимать кардан и откручивать крышки бортовых редукторов, либо снять бортовые и вытащить полуоси, тем самым вы крутящий момент не передаете с колес на заклинившую главную пару. Колеса будут крутиться свободно на подшипниках и можно тащить хоть куда)
Капец конечно садисты, тянуть волоком, так же могли сломать шестерню в бортовом. Проще было 2 часа потратить , и снять шестерни в редукторах . Жесть , так можно было на ремонт еще зубьев налипнуть
Спасибо за видео!!! , По " Симбе ", трактора на "вояках" не больше 35", потому так получилось. Или бортовые под тюнинг, просто не хватает высоты передаточного числа... Чтобы тянуть на тросе - только снимать ГП и смотреть что клинит и устранять... Жалко автомобиль... Колеса поменьше или покрышки не экстрим, а "муды" и все будет гуд. Лично я бы... 34 экстрим воткнул бы и аккуратно... Или 33 и можно смелее. На 42 нужно общую передатку мостов хотя бы больше 6:0 или 250-тые "Воины" , или "Тибусы" или "Вервольф" или "Лапы" или вообще грузовые "Унимоги" и тогда... Наверняка вдруг запляшут облака... Приятно смотреть технику на порталах. Как не крути, а порталы решают все - мощность, клиренс, разгрузка трансмисии, большие колеса, стоковую кинематику подвески, супер проходимость... Не хватает только холодного коньяка и горячего шашлыка...))) Если кого обидел - извините... Как в живую смотрел... СпасиБо ! Жду следующих видео.
@@AlexfoxVD Значит под другие колеса рассчитано передаточное число КР. Много зацепа + переменное качество покрытия + скачек крутящего при прыжке = то, что видели, а дальше, вся нагрузка на оставшуюся ГП и ... При правильно подобраном передаточном числе БР крутящий не возвращается назад к ГП реактивным в полном объёме. Короче - подпрыгнул или ухватил зацеп и момент вернулся от колес к главной паре и ( я так думаю ) диф рассыпался, может еще и блокировка помогла, редукции на бортовых не хватило, а зацеп большой, потому и реактивный крутящий момент тоже большой ... " Воины" они же каждые под определенные колеса. На " тракторах " важнее клиренс и стравленые колеса, чем их размер, потому как зацепа всегда в избытке. Судя по тому что все колеса в клин уходят, все таки полуоси выдержали, значит "блоки" вышли из чата. Выдержат "блоки", полуоси будут не в радости. Все хорошо, когда в меру. Баланс должен быть. И вообще - блокировки нужно выключать когда а них нет уже в необходимости или аккуратно работать с акселератором на них. Тогда будет все гуд. Видео дарит положительные эмоции. Там и пешком не кругом пройти, а они там ездят... ))) Круто.
Лучше потратить время и полуоси демонтировать. Чем потом еще больше размесит редуктор. Да и как бы моё мнение такое. Лепят колеса огромные, а редуктора штатные. Ну ведь это слабость в конструкции.
Можно на будущее сделать болванки из разрезанных полуосей, так чтобы только колеса навешивались. Как бы оставить только саму крышку оси. Места много не займет, но как временный вариант. По идее даже просто на одну сторону достаточно.
@@ExtremeStars вот про бортовые я проморгал информацию. Тогда да, скорее всего с ними тоже надо заморочиться... устройство не видел. По сути нужно же просто отключить колеса, чтобы они вращались вхолостую. Там какая-то приводная шестерня по идее?
@@ОлегАкулич-я6е Там получается надо снять бортовые редукторы и после этого появиться доступ к п.оси. В данном случае я так понимаю надо было разобрать все бортовые редукторы и вытащить все п.оси что бы не было вращения ГП тк она заклинила. Часов на 6 я думаю там возни было.
не понимаю людей, которые в болотах гоняют, но и вопрос, а если все увязнут, кто за вами приедете? на мотоцикле бывало ездил по грязи прикольно, но у вас там протектор особо не запачкается
Напишите нужно ли отдельно загружать видео без музыкального сопровождения что бы было чётко слышно звуки моторов и природы, или не заморачиваться и делать дальше видео с музыкой?
Я бы музыку приглушил немного.)
Музыка напрягает очень сильно. Можно просто сделать её в 2 раза тише. Или даже больше
ДА, и лучше записывать звук в Моно. Объясню. Очень часто слушаю через 1 наушник, и многие думаю тоже. Или при монтаже делать Моно.
Возможно кому то нравится и стерео.
Музыка пусть будет, если можно немного тише. Но Музыка должна быть, без неё неинтересно будет.
Музыка надо.😀😀😀
Антон, да я говорил тебе уже это
Класные покатушки👍👍👍!!!
Ну вот просто красавчик что указал полное описание машин !!! У тебя съемка топовая!!!
Согласна, хорошая камера в умелых руках 🎥
Спасибо 🤝
Котлета Димана огонь!!! Плывет прям или дорогу себе копает!!! Восторг а не машина!!! Перееду в деревню буду искать Димана, что бы повторить этот шедевр!!!
По мне так с музыкой веселее получаются видео. И на заднем фоне слышны рёвы моторов. Котлета конечно шикардосная💪👍 спасибо за позитивное видео🤝
Спасибо за ваш отзыв 😉👍🏻
Классная покатуха!!! Респект !!! Особый респект Диме за создание такого чуда !!! Всегда радуюсь , видя его в БТРе!!!
Багги получилась добротная 😉👍🏻
Одесса смотрит. Отличный контент, без изменений. Спасибо.
Ух ты. Даже в Одессе нас смотрят. Привет Одессе и спасибо что вы с нами 😃🤝
Спасибо за инфу на экране по каждой машине 👍
😉🤝
крутяк БЕКА отдыхает .тачки мощь
Иван спасибо за высокую оценку 😉👍🏻
Класс,просто нет слов.Так держать
Стараемся 😉👍🏻
Отменное сочетание автомобилей, пилотов и препятствий! Ну и Антон конечно тоже молодец )
Большое Спасибо 😃👍🏻
Отлично куда мне на моей. 😂😂😂
Ну так, размяться )
Шикарные у вас покатушки!!!!
Большое спасибо Виталий 👍🏻
О, с вами мой самый любимый уазик. За него отдельно бы лайк
Спасибо за лайк и ваш комментарий в поддержку уазика 👍🏻
Отличная покатуха молодцы
Спасибо Василий. Посмотрите только что вышла вторая серия с нашей недавней покатухи по очень сложному оффроуд маршруту, думаю вам понравиться th-cam.com/video/hOF5oRnS0vM/w-d-xo.html
Первая серия вот тут th-cam.com/video/ctuokFme1O8/w-d-xo.html
Отличные "машины". Молодцы, по уму сделано.
БТР у Димы просто пушка!!!
Просмотр на одном дыхание молодцы
Большое спасибо Олег 🤝
Эт трэшь высшего уровня. Котлетос огонь
Грамотный котлетос 👍🏻
Лебёдка там вообще монстрическая 💪🏻😃
После такого видоса грех не подписаться 👍👍👍
Спасибо за подписку, рад вас видеть на нашем канале. Будем и дальше вас радовать разнообразным оффроад контентом 😉👍🏻
Нет слов!!!! Красавцы !!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Спасибо 👍🏻
Вот смотрю в начале и думаю: уж на 47х тракторах невозможно застрять. А в конце выпуска у меня другая мысль: хоть какие трактора ставь, у нас такая грязь найдётся, где никто не проедет своим ходом. :D
Интересные контрасты получились 😃👍🏻
Музыка отличная!
Спасибо 😃👍🏻
Интересно респект и круто аппараты подготовлены котлета просто чумавой агрегат.
Согласен с вами на все 100%тачки крутецкие 👍🏻
Вам не карданы скидывать надо , вам полуося с мостов нужно вытаскивать
Спасибо, смотрю канал первый раз понравилась съемка разные ракурсы, интересные моменты и аннотация к автомобилям. Лайк подписка., как-то теперь другие каналы смотреть не интересно.
Спасибо что вы с нами 😉👍🏻
Покатуха огонь, лужа шикарная.
Лужа оказалось серьёзной даже для таких монстров бездорожья )
Видео супер! Аппараты вообще 🔥
Спасибо Алексей, рад что вам понравилось 😃👍🏻
Видос зачёт особенно когда показываете изменения конструкции машин.
Спасибо👍🏻
5:05 Рома исполняет родео на капоте у Вовы 😆👍🔥 Пары порвал Симба на патриоте, да ещё и стекло разбили 🤯 Лебедки рвутся, моторы ревут! Баги конечно с умом построенный аппарат 💪Миша на патриоте скачет 30:46 😳
Болото конечно жёсткое! 2 часть офигенная вышла 👍 Приключения удались!
Спасибо Аня. Да выезд топовый получился, сам кайфанул 😃👍🏻
Привет огромный, я офигиваю как едут машины по болоту и ведь реально едут. Мне кажется в этой серии была самая грязная грязь за всё время канала. Ну, а лужица в конце заезда как вишенка на торте. Сам бы наверное не поехал по данному маршруту, но посмотреть на это, посмотрел бы. Как обычно палец вверх
Илья, спасибо за лайк и ваш комментарий. Царь лужа в конце маршрута прям удивила 😃👍🏻
А где болото то ? В болоте и 47 утонут
Красавцы,у Андрея ,часто стала зарядка пропадать,а так супер
Спасибо Юрий 😉
Баги грамотно построена и едет шикарно.
Согласен, реально продуманный внедорожник получился 👍🏻
Я за музыкальное сопровождение в видео.
Спасибо за ваше мнение 🤝
Рай!!!Шикарное место...видео тоже...
Жень когда построишь надо обязательно твоего монстра там опробовать 😃👍🏻
по мне так музичка приглушенная в тему с звуком моторов в комбинации так сказать
Спасибо за ваш комментарий. Для меня это важно, что бы делать для вас максимально интересный и комфортный контент 😉🤝
@@ExtremeStars вот скажу так,на соседних каналах есть такое-говорит ведущий(смотришь ночью,жена спит)и тут БАХ послесловия музыка аж наушники слетают,но это разве контент?..
Котлета превосходна!💪💪💪
Машина-зверь!Шофёр-собака!)))
😁😁👍🏻
Красавчики,такую грязь топовую нашли!)
Интересный маршрут 👍🏻
За указание конфига машин - Респект.
Спасибо 👍🏻
музыка норм покатуха огонь💪💪🔥🔥🔥
Спасибо за ваш отзыв 😉👍🏻
Кацовка супер. Такая маленькая лужица а проехать слабо.. Видос огонь
Спасибо 🤝
Как обычно всё огонь 🔥💪
Спасибо. Рад что видос вам зашёл 👍🏻
Катлета конечно впечатляет!!!
Монстр бездорожья 💪🏻😃
Музыка норм, тем более она не всегда)мне все нравится
Геннадий спасибо за ваш комментарий, вы помогаете мне делать более совершенный контент🤝
С музычкой нормУль!!! :)
Спасибо за ваш комментарий Юрий
Про 6/6 надо писать-"Блоки перед,серед,зад."🤣🤣🤣
🤣😂👍🏻
Балдею с баги "Орехово-Зуево", ничего лучше в зоне ru еще не видил.
Да, баги прям уровень 👍🏻 Грамотно построена
Классно придумали, что характеристики пишите!👍🏻
Спасибо. Рад что это было полезно для вас 🤝
Покатушки огонь! Но на патрике не судьба было отстегнуть полуоси)))
Спасибо рад что вам понравилось 👍🏻
Круто
Спасибо Алексей 👍🏻
Лайк от Михалыча)) огонь )) да заклиненные мосты беда
Привет Михалыч, спасибо 😃🤝
Знаю хозяина катлеты , еще со времён когда он на Дайхатсу гонял, ех сколько лет прошло
Даа, Димка бывалый джипер 😉👍🏻
Вставки с музыкой нужны, по мне. В виде клипа. Можно, в конце видео, нарезку с интересными моментами с "драйвовой" музыкой. Либо отдельные серии делать с музлом.
Спасибо за ваше мнение 👍🏻
Я люблю слушать звук мотора
Принято 👍🏻
Вот это покатушки 🔥 не то , что у нас детский сад 🤣😂 . Вопрос 🙋🏻♂️ почему тянутся не через блоки ? Троса рвут!
тянули 2 лебёдками, при синхронном натяжении должно было хватить
Жееесть как порталы клинонуло!!!...
Главные пары не выдержали 🤷🏻♂️
Орехово-Зуево земляки!
Они самые 👍🏻
@@ExtremeStars Да,тачку лютую построили!!!
Классное видео))
Рад что вам понравилось видео и спасибо за позитивный комментарий 😉👍🏻
супер 👍🔥
Тут интересно, где приезжаете по новым местам, где ещё ни кто не ездил.
Есть для вас предложение: исследовать новые места, прокладывать новые маршруты. И на особо сложных местах, можно где нибудь вешать табличку: "Проехала команда Экстрим старс, с датой". И тогда для других команд будет стимул покорить ваш маршрут. И кто проедет на табличке оставляет также подпись и дату.
прикольная идея
Ну вот и куда после таких монстров ехать на маленьком уазе на 33их 😁
В запасе есть ещё много маршрутов для 33 колёс 😉👍🏻
Вот это я понимаю оффроуд, так то там на шатунах наверное самое оно....
или на треколе 😃👍🏻
Не пойму такие тачки такой экипаж такой оператор почему так мало подписчиков и лайков 😡 быстро лайк и подписка ☝️
Большое спасибо за вашу поддержку. 😉🤝
👍👍👍
Что за резига на уазике( точнее то что от него осталось☺️)
на 24-54 минуту что за клава? можно телефончик.
Мощненько
Супер👍
Спасибо за лайк. Паша когда уже закончишь тюнинг и поедем тестить твоего кузнечика ? )
@@ExtremeStars скоро🙂
Мое мнение, что лучше без музыки
Спасибо за обратную связь. Посмотрите свежие видео которые вышли недавно, там я старался ставить музыку по минимуму. Так нормально?
Пойдёт)
Спасибо 😉🤝
Если отьезжает главная пара на военных мостах (редукторные мосты) надо снимать кардан и откручивать крышки бортовых редукторов, либо снять бортовые и вытащить полуоси, тем самым вы крутящий момент не передаете с колес на заклинившую главную пару. Колеса будут крутиться свободно на подшипниках и можно тащить хоть куда)
У него бортовые воин) попробуйте ихрахобратт😁
Капец конечно садисты, тянуть волоком, так же могли сломать шестерню в бортовом. Проще было 2 часа потратить , и снять шестерни в редукторах . Жесть , так можно было на ремонт еще зубьев налипнуть
Самому было жалко смотреть на Симбу как его тащут да еще и окно пассажирское разбилось (
🔥🔥🔥
Спасибо за видео!!! , По " Симбе ", трактора на "вояках" не больше 35", потому так получилось.
Или бортовые под тюнинг, просто не хватает высоты передаточного числа... Чтобы тянуть на тросе - только снимать ГП и смотреть что клинит и устранять... Жалко автомобиль... Колеса поменьше или покрышки не экстрим, а "муды" и все будет гуд. Лично я бы... 34 экстрим воткнул бы и аккуратно... Или 33 и можно смелее. На 42 нужно общую передатку мостов хотя бы больше 6:0 или 250-тые "Воины" , или "Тибусы" или "Вервольф" или "Лапы" или вообще грузовые "Унимоги" и тогда... Наверняка вдруг запляшут облака... Приятно смотреть технику на порталах. Как не крути, а порталы решают все - мощность, клиренс, разгрузка трансмисии, большие колеса, стоковую кинематику подвески, супер проходимость... Не хватает только холодного коньяка и горячего шашлыка...))) Если кого обидел - извините... Как в живую смотрел... СпасиБо ! Жду следующих видео.
У него бортовые воин,смотрите внимательнее😁
@@AlexfoxVD Значит под другие колеса рассчитано передаточное число КР. Много зацепа + переменное качество покрытия + скачек крутящего при прыжке = то, что видели, а дальше, вся нагрузка на оставшуюся ГП и ... При правильно подобраном передаточном числе БР крутящий не возвращается назад к ГП реактивным в полном объёме. Короче - подпрыгнул или ухватил зацеп и момент вернулся от колес к главной паре и ( я так думаю ) диф рассыпался, может еще и блокировка помогла, редукции на бортовых не хватило, а зацеп большой, потому и реактивный крутящий момент тоже большой ... " Воины" они же каждые под определенные колеса. На " тракторах " важнее клиренс и стравленые колеса, чем их размер, потому как зацепа всегда в избытке. Судя по тому что все колеса в клин уходят, все таки полуоси выдержали, значит "блоки" вышли из чата. Выдержат "блоки", полуоси будут не в радости. Все хорошо, когда в меру. Баланс должен быть. И вообще - блокировки нужно выключать когда а них нет уже в необходимости или аккуратно работать с акселератором на них. Тогда будет все гуд. Видео дарит положительные эмоции. Там и пешком не кругом пройти, а они там ездят... ))) Круто.
Судя по комментарию вы тоже на опыте - очень приятно, что у нас такие продвинутые и позитивные зрители. Спасибо что вы с нами. 😉👍🏻
Мужики вам с этой бандой встретится и погонять МЕСТЕ НАДО ОФФРОАДSPB В ЛЕСАХ И БОЛОТАХ ПОСМОТРЕТЬ ИНТЕРЕСНО БЫЛО БЫ
Было бы интересно, но думаю они к нам врятли приедут.
Здравствуйте скажите пожалуйста а на котлете клиренс не перепутали точно 50 см?
Добрый день Николай. Да 50 см клиренс
I see your all videos in 1080p
cool 👍🏻
Я бы снял бы редуктор. Когда портились бы колеса, буду свободный ход?
У Димы беспорно самая лучшая техника но это то о чем говарю и1км в нашем сланчике не рройдет
🔥🔥🔥💪
Спасибо за лайк 😉
С музыкой хорошо,но без музыки ещё лучше,так давайте будет и так ,и так!?
Посмотрите свежие видео, там меньше музыки 👍🏻
Выкинули полуоси и полетели на веревке до места ремонта
можно я сделаю вызов котлете на 47 против моей стандартной переднеприводной креты на автомате!))
На асфальте точно крета его проедет....
Погнали батл в ту лужу которая в конце видео ) Это будет феерично 😃👍🏻
Большие колеса,большие проблемы!
так в любой сфере. Маленький бизнес - маленькие проблемы, большой бизнес большие )
Коротыш Орехово Зуево это реально маленький монстр проходимости...
Сейчас на нём уже установлены новые колёса теперь он на 52" 😳
Симбу жалко блин!(((
угу (
Лучше потратить время и полуоси демонтировать. Чем потом еще больше размесит редуктор.
Да и как бы моё мнение такое. Лепят колеса огромные, а редуктора штатные. Ну ведь это слабость в конструкции.
Полуоси нужно было вынуть!)
Все четка лайк но думаю Музыка ни в тему это мое мнение
Спасибо за ваш комментарий, приму к сведению
Можно на будущее сделать болванки из разрезанных полуосей, так чтобы только колеса навешивались. Как бы оставить только саму крышку оси. Места много не займет, но как временный вариант. По идее даже просто на одну сторону достаточно.
но в данном случае бортовые редукторы нужно будет в любом случае разбирать 🤷🏻♂️
@@ExtremeStars вот про бортовые я проморгал информацию. Тогда да, скорее всего с ними тоже надо заморочиться... устройство не видел. По сути нужно же просто отключить колеса, чтобы они вращались вхолостую. Там какая-то приводная шестерня по идее?
@@ОлегАкулич-я6е Там получается надо снять бортовые редукторы и после этого появиться доступ к п.оси.
В данном случае я так понимаю надо было разобрать все бортовые редукторы и вытащить все п.оси что бы не было вращения ГП тк она заклинила.
Часов на 6 я думаю там возни было.
надо было просто открутить крышки ступиц и все!!!@@ExtremeStars
Без музыки
Спасибо за ваше мнение Евгений 🤝
Снимать дифы, ставить обратно полуоси и тащить
не понимаю людей, которые в болотах гоняют, но и вопрос, а если все увязнут, кто за вами приедете?
на мотоцикле бывало ездил по грязи прикольно, но у вас там протектор особо не запачкается
Проверка себя и построенной машины, на что она способна. Если увязнем сами себя и вытащим, не в одну машину жешь катаемся ;)
@@ExtremeStars был вопрос, если все застрянут😃
@@БешеныйЮрец Есть же лебёдка, полиспасты, хайджек, удлинители тросов. Если нет поблизости дерева то за якорь.
@@ExtremeStars респект 👍 безвыходности не бывает 😃
А где-то в сторонке плачут зеленые
та нее всё нормально )
Полуоси вытаскивать когда блокирует мост, или из бревна лодки выпилить поставить туда машину хайджеком подняв каждкю сторону и ташить как на санях
С бревнами хорошая идея, мы так делали когда колесо на машине оторвало вместе с подвеской
Предлогаю уазу 6-6 поставить гусянки назад всех накажет
прям на колёса можно накинуть и поедет уже совсем по другому 👍🏻
@@ExtremeStars я про это и говорю у меня был опыт
вы ему покрышки так сотрете
а по чему вы не сняли редуктора перед зад его бы можно было спокойно тащить
В этой ситуации снемаешь редуктор , через вытаскивает полуосей .И потом ставишь полуося назад без редуктора и поехал
Снять крышки со ступиц