Ferrocarril del Parc de Catalunya de Sabadell - CEMFES
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
- La zona oest del Parc de Catalunya, al voltant de la Masia de Can Rull, ha incorporat, durant el procés d'urbanització i enjardinament, un circuit ferroviari com a element d'atracció per al públic i com a equipament per als serveis del Parc.
És un circuit d'uns tres quilòmetres de llargada, longitud que el converteix, en aquests moments, en el més gran d'Europa. Té dues amplades de via: una de 7 polzades i 1/4, i una altra de 10 polzades, que permet el trànsit de material rodant d'una certa envergadura. Això vol dir que maquinistes i passatgers van dins del tren i ben asseguts.
A més de les cotxeres i del taller de reparació, el circuit disposa d'una estació i de dos baixadors, a més de carbonera i estacions de càrrega d'aigua per a la locomotora de vapor. El Centre de Modelisme Ferroviari de Sabadell, aporta de manera desinteresada els seus coneixements tècnics i humans, garantint una correcta utilització de les intal·lacions i material.
El tren del Parc de Catalunya no és una joguina ni un tren de fira: es tracta d'un tren real, a escala reduïda i tripulat, amb tots els elements que formen part d'un tren real i per tant, amb la mateixa problemàtica que una línia de ferrocarril normal.
Una de les màquines està dedicada a Dionís Torruella, antic responsable del Parc de Catalunya.
Al juny del 2006 es va estrenar una nova locomotora. A diferència de les locomotores que circulen normalment, no es tracta d'una reproducció de mida reduïda, sinó d'un prototip de nou disseny. El seu constructor, Jaume Ribot, del Centre d'Estudis de Modelisme Vapor Barcelona i Sabadell (CEMVBIS), l'ha dotat d'un microprocessador que permet controlar les operacions de la màquina. La locomotora és bicabina i fa 76 cm d'amplada i 1,05 m. És de benzina i pot assolir una velocitat màxima de 15 quilòmetres/hora. El seu constructor la va batejar amb el nom de Lobras, en homenatge a un petit municipi de l'Alpujarra de Granada d'on és originari.
Actualment al parc de Catalunya hi ha dues locomotores dièsel, una amb tracció de vapor i una altra de elèctrica.
www.cemfes.org/
************************************************************
Es un circuito de unos tres kilómetros de longitud, longitud que le convierte, en estos momentos, en el más grande de Europa. Tiene dos anchos de vía: una de 7 pulgadas y 1/4, y otra de 10 pulgadas, que permite el tráfico de material rodante de cierta envergadura. Esto quiere decir que maquinistas y pasajeros dentro del tren y bien sentados.
Además de las cocheras y del taller de reparación, el circuito dispone de una estación y de dos apeaderos, además de carbonera y estaciones de carga de agua para la locomotora de vapor. El Centro de Modelismo Ferroviario de Sabadell, aporta de forma desinteresada sus conocimientos técnicos y humanos, garantizando una correcta utilización de las intalaciones y material.
El tren del Parque de Cataluña no es un juguete ni un tren de feria: se trata de un tren real, a escala reducida y tripulado, con todos los elementos que forman parte de un tren real y por tanto, con la misma problemática que una línea de ferrocarril normal.
*************************************************************
It is a circuit of about three kilometers long, making it long at the moment, the largest in Europe. It has two widths of track: a 7 inch and 1/4, and another 10 inches, allowing the transit of rolling a certain size. This means that drivers and passengers in the train and well seated.
In addition to the garages and repair the circuit has a station and two halts, besides coal charging stations and water for the steam locomotive. Model Railway Centre Sabadell, so selfless contributes its expertise and human resources, ensuring proper use of intal·lacions and material.
The train Park Catalonia is not a toy or a train fair: it is a real train, manned and scaled, with all the elements that are part of a real train and therefore with the same problem a normal railway line.
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Magnifico video....e realização.....Ah, q inveja, pois aqui no Brasil não temos uma mentalidade......ferroviária assim !!! Abçssss a todos q curtem ferrovias e as grandes ou pequenas e simples realizações
Muito obrigado!!!
Jo soc familia de la que está al trenet😄😄
Cert!!!!
Que partir que era que Moni ☺☺☺
😄😅😂🤣
Un video muy bonito del tren del Parc, pero la música creo debería mejorarse.
+Rafael ROBLES MATA Realmente cierto.... No encontré ninguna canción en la biblioteca de música de @TH-cam con la duración del vídeo que fuese mejor que esta. Muchas gracias por el comentario. ¿Alguna sugerencia?
+Carles Vallverdú Carles yo ayer subí por primera vez dos videos a youtube, uno del Parc. Lo que si tengo es una carpeta de música donde bajo en mp3 muchas y variadas desde youtube. Hago videos familiares y de lugares que visito y les pongo la música que veo más adecuada, aunque la verdad que tengo muchas bajadas y aún así cuesta encontrarla. De todas formas repito me gustó tu video. Bon dia!!!