Kiitos mitä teette, kiitos osallistujille ja erityisesti myös sponsoreille. Hienoa että jaatte operaation täällä nähtäväksi. Onnea ja turvallista projektin loppuunsaattamista teille 👍 (Tunturin ihmisenä en luokittele enää vanhaa ilmaisua "etelän vetelät" - Etelässä on valtavasti asiantuntijuutta, osaamista pohjoiseen sekä niiden myötä tekemistä, harrastamista tunturissa, - ja Lapista tykkäämistä.)
Kiitos Henkka ,on todella mielenkiintoinen urakka teillä😂yli 30v pohjoisessa asunneena tiedän mitä kaikkea haasteita teillä siellä on,,nyt seuraan teidän seikkailua Espanjasta päin,tsemppiä teille
näin etelän vetelänä kun olin pohjoisissa rekikoira oppaana ja kelkat levisi tunturiin niin ai jumalauta sitä yhteisöllisyyttä ja minkälaista apua sitä saatiin sieltä paikallisilta. Ne hommat lopetettuani ja palatessani keski-suomeen sen itsekkään ajattelutavan vasta huomasi kun täällä ei tikkua laiteta ristiin toisen takia ja palvelua ja apua saa vain rahasta ja sekin palvelu on yleensä huonoa. Kyllä mulla ole muuta kuin positiivista sanottavaa lapin kansasta.
Positiivista tekemistä. Lujahermoisia kavereita myös. Ja kiitos kielenkäytöstä. Ei tarvitse tehostaa kiroilemalla kerrontaa kun se on muuten vahvaa ja sujuvaa.
Todella hyvä kuvanlaatu, ei uskoisi IPhonella kuvatuksi. Maisemat ovat aivan upeita. Tekeminen ja porukka on niin mahtavaa, että ei tahtoisi millään jaksaa odottaa tarinalle jatkoa. Harvoin näin hymyssä suin tulee videoita katsottua, kuten Henkan touhuamista. Ei voi muuta sanoa, kuin kiitoksia teille 🙏
Kiitos! Joo järjestelmäkameroissa monesti sen tarkennuksen kans vaikeutta. Syy tosin monesti se että ei osaa käyttää niitä kunnolla. Iphone tähän käyttöön oikeinkin riittävä, joskin hinta on kyllä se 1500e. Mutta ei sillä minkäännäköstä kunnon kameraa saa missä vastaavat ominaisuudet.
Kiitos henkalle ja tiimille. Näitä kun katselee,ni tulee mieleen säkylä ja 2/08. Siellä me pioneerit mettissä paranettiin maailmaa nuotiolla ja pora-auton ratissa. keskusteltiin rallista ja yms pitkät tovit. Tsemppiä kauteen 2023 🙂
Nyt sai videon ansiosta hyvän käsityksen kokonaisuudesta ja drone kuvasta hahmottaa ympäristön/maaston hyvin kun ei ole itse koskaan tullu noissa maisemissa oltua. Joskus kun itellekin tulis mahdollisuus lähteä vastaavaan reissuun, niin en kahta kertaa mietteisi.💪💪👍👍👍
Onko seuraavaa haastava homma jo kätelty, koska kyllähän tuolle jatkoa täytyy saada :). On oikeen hyvää esimerkkiä tälle ns. sohvannurkassa löhöövälle kansalle, et itsensä pitää haastaa tasaisin välein, niin eläminen on elämisen arvoista. On kyllä prkl:een komiaa touhua tuo teidän touhu 💪👍
Hyvä ukot, kyl se romu tuloo ja saatte jotain hilloo motorsporttinki, jes. Pitiki jatkaa, onnex ei ollu mikää hitsubishi, semmosta kukaan viittis hakee, Åkeri on Åkeri.
@@artzi_ip Joo eikä telat tarvii olla hirveen kireälläkään kun ajetaan vetoset takana. Ja tuossa bertassa kun vanhan malliset pumput, niin väsyvät lämmetessä ja matkustaminen tökkii, ei lumi pitäis haitata matkantekoa.
@@heikkitolonen4063 Joo, mikä parasta olis, On vaan se, että vetopyörät edessä ajettaessa kuluneilla vetopyörillä pakkaa hampaat hyppiin yli, mitä ei helposti tapahdu jos vetopyörät takana
Juu, ei kyllä ole tuollainen paksu pakkaslumihanki telakoneelle mikään helppo rasti kulkea vähänkään pidempää yhtämittaista matkaa - vaikka äkkiseltään tietämätön vois niin kuvitella olevan. Nuoskakelillä asia onkin tyystin toinen, vaikka hanki tavallaan onkin raskaampaa kuljettavaa, mutta tuo jäätämisongelma poistuu silloin. Toisaalta , siihen nuoskalumeen tulee myös parempi kantokyky , eikä kone ehken kahlaa ihan niin syvässä ......
Ei kullan kaivuus telat kulu. olisitta ajanu orkkis teloolla niin kauan kun ne kestää (toden näköösesti perille asti) ja vaihtanu kun ne hajoaa. Hanges kannattaa ajaa vetorattaat edellä vastoin normi käytäntöä. Pääsittä kumminkin perille. Hatun nosto !
Ihmettelen, että lumen takia piti lopettaa. Monikin tossa sanonut että veto taakse ja telat löysemmälle. Minua lähinnä ihmetyttää ettei lunta saa siirrettyä? Kaivinkoneesta kuitenkin kyse. Kyllä aina ajouran tuommosella vehkeellä saa tehtyä.
kiitos tästä videosta. on teillä ollut huikea reissu tunturiinn ookerin tykö ja todella hienot maisemat revontulineen katsottavana. taitaa olla ja vielä tullakkin sellainen reissu mistä riittää kiikustuolissakin muisteltavaa.🤔😀 jännityksellä vielä odotan uusia videoita ookkerista millä tavalla ja kuinka varmasti se "kömpii" tuolta kairasta "ihmisten" ilmoille ja tienvarteen odottamaan uutta "onnellista" omistajaa.😊👍👍
Iphone 14pro. Ja täytyy sanoo että kaikkien kameroiden jälkeen olen tähän erittäin tyytyväinen. Tuo hämärässä kuvaaminenkin yllättävän hyvää ja vakaata. Mikki on ulkoinen shuren mv88+. Ja haastatteluihin rode wireless go 2. Mikki homma vähän petti tossa tuulessa. Muuten ihan tyytyväinen itte kohelletuks noissa olosuhteissa.
Veikkaanpa et olet ollut vähän eri olosuhteissa kumminkin? jos ei kerran mitään ongelmia ole ollut. Tuskin tuo ammattilais-poppoo tuolla turhanpäiten koneiden siirtoa odottelisi, jos tuo sinun jippo toimisi.
Koneessa vanha vetoratas ja uudet telat ei mee jako tasan ja kun lunta kiertyy niin ne kiristyy kireälle .Auttaa jonkun verran kun ajaa ajomoottorit edellä
Kyllä se tasasella ja pikku nousujakin menee, hyvä sillä oli kultamaita nostaa. Harmittaa ku sitä ei kukaan tarvii. Rauhallisen käyttäjän pieniruokainen ”voimapesä”
Perhanan perhana, tuommosta telojen jäätymis ongelmaapa en osannut arvata? Hetken mietittyäni tuli mieleen sellaiset nestekaasu töhö lämmittimet, telojen ketjujen lämmittämiseen, ettei se lumijää pakkautuisi yhdeksi jääksi vaan sulaisi sitä tehen kun sitä yrittää syntyä? Itsellä ei ole kokemusta kyseisestä ideasta?
Jännä juttu ku moni epäilee että mistä noita koneita sinne tulee, vaan kun ne ollut siellä, tuskin kukaan alkaa jolkuttaan kaivurilla sinne huvikseen. Ei muutaku lippu korkealle ja kaivuri pois sitten ku säät sallii.
Konekaivun kieltävä kaivoslaki tuli voimaan 2009, joten on se kaivajilla hetken ollut tiedossa että hommat loppuu 2020 +2v maisemointiin, joten tietty sinne on kärrätty huolella uudempaaki kalustoa että maksimoidaan resurssit kaivaa sitä kultaa vielä kun pystyi.
Oli paikallisilla myös noita tasasia levyjä. Väittäsin että todella hyviä oli. Kuorma alhaalla, on elastinen pateissa, todella vakaa kun lisättiin yks keskievä taakse keskelle levyä. Luistaa hyvin. 1000kg:n tela tulee perässä ilman ongelmia.
Metsähallitus antaa luvan ajaa vain lumipeitteen aikana. En usko että saa ajolupaa syksyllä kun maa on sula ja on tullut hieman pakkaslunta. Maastoon ei saa jäädä jälkiä.
Nice video man, although my father is from Finland, I haven't learned Finnish (yet). Could you consider adding subtitles? It would probably increase the viewer count as well. 🙂 Fun fact, I live very near Eslöv in Sweden where these machines where made.
Kiitos mitä teette, kiitos osallistujille ja erityisesti myös sponsoreille. Hienoa että jaatte operaation täällä nähtäväksi. Onnea ja turvallista projektin loppuunsaattamista teille 👍
(Tunturin ihmisenä en luokittele enää vanhaa ilmaisua "etelän vetelät" - Etelässä on valtavasti asiantuntijuutta, osaamista pohjoiseen sekä niiden myötä tekemistä, harrastamista tunturissa, - ja Lapista tykkäämistä.)
Kiitos hienoista sanoista🙏
Kiitos Henkka ,on todella mielenkiintoinen urakka teillä😂yli 30v pohjoisessa asunneena tiedän mitä kaikkea haasteita teillä siellä on,,nyt seuraan teidän seikkailua Espanjasta päin,tsemppiä teille
konemiehet ei hyydy vastoinkäymisiin! hieno porukka, hieno projekti!👍👍👍
Erittäin mielenkiintoista seurattavaa, kiitoksia taas videosta👋👍!
Kiitos videosta!
Tuossa on jotain myös hienoa, että luonto on Lapissa niin karu, ettei sille aina pärjää..
Hatunnosto asenteesta.
Hieno loppupuhe!
Hienoa työtä! Pohojosen väki pitää vieraista huolta, näin se menee. Seuraavaa jaksoa odotellessa.
näin etelän vetelänä kun olin pohjoisissa rekikoira oppaana ja kelkat levisi tunturiin niin ai jumalauta sitä yhteisöllisyyttä ja minkälaista apua sitä saatiin sieltä paikallisilta. Ne hommat lopetettuani ja palatessani keski-suomeen sen itsekkään ajattelutavan vasta huomasi kun täällä ei tikkua laiteta ristiin toisen takia ja palvelua ja apua saa vain rahasta ja sekin palvelu on yleensä huonoa. Kyllä mulla ole muuta kuin positiivista sanottavaa lapin kansasta.
Positiivista tekemistä. Lujahermoisia kavereita myös. Ja kiitos kielenkäytöstä. Ei tarvitse tehostaa kiroilemalla kerrontaa kun se on muuten vahvaa ja sujuvaa.
Todella hyvä kuvanlaatu, ei uskoisi IPhonella kuvatuksi. Maisemat ovat aivan upeita. Tekeminen ja porukka on niin mahtavaa, että ei tahtoisi millään jaksaa odottaa tarinalle jatkoa. Harvoin näin hymyssä suin tulee videoita katsottua, kuten Henkan touhuamista. Ei voi muuta sanoa, kuin kiitoksia teille 🙏
Kiitos! Joo järjestelmäkameroissa monesti sen tarkennuksen kans vaikeutta. Syy tosin monesti se että ei osaa käyttää niitä kunnolla. Iphone tähän käyttöön oikeinkin riittävä, joskin hinta on kyllä se 1500e. Mutta ei sillä minkäännäköstä kunnon kameraa saa missä vastaavat ominaisuudet.
Aivan parasta katsomista. Äijäs on oikei vanha kunnon konemies ja huumori kohdallaan. Kyllä mahtavaa katsottavaa
Kiitos henkalle ja tiimille. Näitä kun katselee,ni tulee mieleen säkylä ja 2/08. Siellä me pioneerit mettissä paranettiin maailmaa nuotiolla ja pora-auton ratissa. keskusteltiin rallista ja yms pitkät tovit. Tsemppiä kauteen 2023 🙂
Kiitoksia vaan! Perhana en tuon kuvan perusteella saa miestä muistiini. :D Heitäs jotain vinkkejä että muistut mieleen. :)
Alikersantti ja Saurus :D
Kyllä se siitä.
Sitä on kiva sitten vanhainkodissa kiikkustuolissa muistella jos sattuu vielä muistaan!
Ei muuta kun ylelle tai jollekin myidä tää sarja. On sen verran hyvää tavaraa.
Mielenkiinnolla odotan videoo👍💪
Ikinä en ole ennen näin mielenkiinnolla seurannut kaivurin hakemista lumihangesta :D
Kyllähän tämä tilata piti. Mukavaa seurattavaa vaikka ei aihe kiinnostanut ennekun pari videota katsoin uteliaisuuttani, nyt seuraavaa odottamaan.
Hyvää settiä! Seuraan mielenkiinnolla!🎉
Jännityksellä jää odottamaan jatko videolle.🤗👍
hyvin tehtyjä pätkiä nää,hienoa duunia! 💯
Nyt sai videon ansiosta hyvän käsityksen kokonaisuudesta ja drone kuvasta hahmottaa ympäristön/maaston hyvin kun ei ole itse koskaan tullu noissa maisemissa oltua. Joskus kun itellekin tulis mahdollisuus lähteä vastaavaan reissuun, niin en kahta kertaa mietteisi.💪💪👍👍👍
I think that if you turn around and have the boom backwards so you get the weight at the rear end, then the tracks don't sink in so much in the snow.
If they get stuck at least they have an excavator at hand!
@@manuhonkanen2111 yes that's true👍
Hineo video kiitos. Seuraavaa odotellessa...
Ois mielenkiintoista kuulla jotai historiaa tuosta åkermannista ja kullankaivuusta.
Tulee👍
Kiitos! Ei tullut tolla logolla sitä tarraa kauppaan.
Hienoa on tuote ja kadehdittavan hieno reissu hyvällä porukalla✌🏽
KIITOS!
Hyvää pätkää on. Siellähän on muutama muukin kaivinkone👍.
Jumaliste tästä ei jutut ja videot paljo parane , ja innolla odotellaan lisää hienoa.
Onko seuraavaa haastava homma jo kätelty, koska kyllähän tuolle jatkoa täytyy saada :). On oikeen hyvää esimerkkiä tälle ns. sohvannurkassa löhöövälle kansalle, et itsensä pitää haastaa tasaisin välein, niin eläminen on elämisen arvoista. On kyllä prkl:een komiaa touhua tuo teidän touhu 💪👍
Juu vähä räknäilin että tarsko sitä Estonian ylös vinssausta ruveta suunnitteleen🤣
Hienoa toimintaa👍👍👍 tsemppiä jatkoon koko porukalle👏👏👏👌👌👌 kiitos hyvistä videoista😊
pirun mielenkiintoista meinikiä!
Todella hieno projekti💪
Tuttuja paikkoja. Meillä on valtaus tuossa Ollikaisen ja Merenluodon välissä ruihtun varressa. On teillä ollu savotta!
Taas jälleen kerran lumi yllätti etelänvetelät =)
En ole kyllä hetkeekään miettinyt etteikö tuo kones tule poiskin kun kerran se on sinne mennykin. Hauskaa pääsiäistä.🐰
Hyvä ukot, kyl se romu tuloo ja saatte jotain hilloo motorsporttinki, jes. Pitiki jatkaa, onnex ei ollu mikää hitsubishi, semmosta kukaan viittis hakee, Åkeri on Åkeri.
Hyvä Henkka ja muut ,mukavaa seurattavaa.Odottelee jo uutta vedeoo.👍👍👍👍
Koneella olis hyvä larvata vetopyörät takana, näytti vaan lähdössä vetoset olevan edessä
tämä ! näky olevan vielä lopussakin väärinpäin.. rikkoo joko kiristimet tai jouset tuolla tavalla, varsinkiin pehmeeän ajettaessa.
Samaa mieltä että kaivinkone on takavetoinen, tosin joku vanhakansa sanoo että esim nevalla pitää ajaa noi päin jotta kulkee
@@artzi_ip Joo eikä telat tarvii olla hirveen kireälläkään kun ajetaan vetoset takana.
Ja tuossa bertassa kun vanhan malliset pumput, niin väsyvät lämmetessä ja matkustaminen tökkii, ei lumi pitäis haitata matkantekoa.
No kun vetopyörät edellä lumihangessa pitää ajaa vältetään ongelmilta
@@heikkitolonen4063 Joo, mikä parasta olis, On vaan se, että vetopyörät edessä ajettaessa kuluneilla vetopyörillä pakkaa hampaat hyppiin yli, mitä ei helposti tapahdu jos vetopyörät takana
Vetopyörä takana ei olis paatanut telasto👍 Mielenkiintoinen projekti, mukava swurata
Juu, ei kyllä ole tuollainen paksu pakkaslumihanki telakoneelle mikään helppo rasti kulkea vähänkään pidempää yhtämittaista matkaa - vaikka äkkiseltään tietämätön vois niin kuvitella olevan.
Nuoskakelillä asia onkin tyystin toinen, vaikka hanki tavallaan onkin raskaampaa kuljettavaa, mutta tuo jäätämisongelma poistuu silloin.
Toisaalta , siihen nuoskalumeen tulee myös parempi kantokyky , eikä kone ehken kahlaa ihan niin syvässä ......
Hyvä vastaus, kiitoksia!
Nii ne telathan on prässillä/vaselinilla kiristettävät, siis muille tiedoksi. Ja Volvon moottori EI petä.
Ajakaa kärkipyörä edellä. Turvallisempi niin päin jos lumen seassa on jotain niin ei osu ajomoottorit ja ajokehä mihinkään .
Ei kullan kaivuus telat kulu. olisitta ajanu orkkis teloolla niin kauan kun ne kestää (toden näköösesti perille asti) ja vaihtanu kun ne hajoaa. Hanges kannattaa ajaa vetorattaat edellä vastoin normi käytäntöä. Pääsittä kumminkin perille. Hatun nosto !
Pitkä matka on tippavaaraan. Mielenkiintoista on tätä seurata👍
Johan on hienot maisemat työntää menemään
Pidä pieni esitys Lokomosta ja muista vanhoista koneista mitä siellä on.
Tela lapuissa pitää olla iso reikä jotta se puhdistuu lumesta. Sillai ne on poltellut Lapissa telalappuja
Siihen viimeiseen ponnistukseen, siis koneen ajaminen Lemmenjoen yli, saisi vaikka live-katsomon. Sponsoriteltta vapuksi?
Olis kova juu🤣
Kyllä olis hommaa jos ei olisi Åkermanista saanut apuja uusien telojen kasaukseen.
Minäkin odotan innolla🎉
I dont understand a word but i am hooked.
Hi!
Cheks first and second video on this Lemmenjoki project. We have subtitles now!
All videos have now subtitles in this series!
Oli kyllä hieno video ja upeat maisemat! 😊👍
This will be very interesting👍🤠
Ihmettelen, että lumen takia piti lopettaa. Monikin tossa sanonut että veto taakse ja telat löysemmälle. Minua lähinnä ihmetyttää ettei lunta saa siirrettyä? Kaivinkoneesta kuitenkin kyse. Kyllä aina ajouran tuommosella vehkeellä saa tehtyä.
Onko tuo volvon kone tuolla muilla töin vai miten se on tuonne päätynyt ku ei näytä olevan ihan samaa ikäluokkaa ku åkeri
Kyllä se kullankaivuussa on kans ollut ja nyt tuodaan pois. Tonne on viety uusiakin koneita aikanaan.
Kullankaivuussa volvo on
Kyllä vastustaa perkele...
Siel on vielä pari muutakin kaivuria (Volvoja) , mitä niille tehdään.
pankaa vetopyörät taakse kun ajelette pitempää pätkää.. tuollasen Akermannin omistaneena voin sanoa että löysää muuten telat aikasta äkkiä..
Pojat harjottelee vielä ajamista he he..
Sedällä aika samanlaine Åkerman, voipi olla että malliki passaa tuon teijän yksilön kanssa
kiitos tästä videosta. on teillä ollut huikea reissu tunturiinn ookerin tykö ja todella hienot maisemat revontulineen katsottavana. taitaa olla ja vielä tullakkin sellainen reissu mistä riittää kiikustuolissakin muisteltavaa.🤔😀
jännityksellä vielä odotan uusia videoita ookkerista millä tavalla ja kuinka varmasti se "kömpii" tuolta kairasta "ihmisten" ilmoille ja tienvarteen odottamaan uutta "onnellista" omistajaa.😊👍👍
Pitää kyllä tuollakin mennä käymään!
Erikoisoperaatio isolla E :llä😮
Vetäkää tuo lokomo samal perässä😅
Melkoista meininkiä 💪
Kiinnostais tietää millä kamerakalustolla juttua kuvataan.
Iphone 14pro. Ja täytyy sanoo että kaikkien kameroiden jälkeen olen tähän erittäin tyytyväinen. Tuo hämärässä kuvaaminenkin yllättävän hyvää ja vakaata. Mikki on ulkoinen shuren mv88+. Ja haastatteluihin rode wireless go 2.
Mikki homma vähän petti tossa tuulessa. Muuten ihan tyytyväinen itte kohelletuks noissa olosuhteissa.
Tulleekoha nuilla konneilla ikävä liikekylille kun ovat niin korvessa.
Kannatasko olla Suojalasit Kiitos vidiosta
Kaivinkoneelle eri reitti kuin tämä huoltotie jota nyt käytitte? Onko telamarssin päätepiste kuitenkin sama eli Njurkulahti?
Joo päätepiste sama ja reitti pääosin eri kun tuo huoltoreitti.
Mahtavaa..
Telan yläpuolelle voisi hitsata kaavarit jotko ohjaavat lumen pois telan välistä.
Komiaa tekemistä, hieno retki "kairaan". Mutta mistä se "uusi" Volvon kaivinkone oli eksyny paikalle? 😄
Samalla valtauksella ollu töissä ja kaikki tuodaan pois. Tuonne on aikojen saatossa viety uusiakin koneita.
Tuokee samoin tein se viereinen kone kanssa
22:35 tullu vanhojen telojen mukana 10 millin mutterin kokoosia kultahippujaki, kollit ihmettelöö. Pitäs vähä esitellä niitäki.
Voisko joku paikallinen hiihtolatu/turvekeisari lumikissalla sutassa vähän baanaa edestä auki?🤔
Mites se saman kultajaskan uudempi volvo? Ajaako sen myös pois ja ååkkeri samoja jälkiä perässä?
Joo pois tulee ja Volvo myös hinaa tuota Lokomoa. :)
Kokkeilkaapa ajella vetopyörät takana. On joutunu kovillaki pakkasilla ajamaan umpisia pitkin enkä ole tämmöshen ongelmaan törmänny. 🤔
Veikkaanpa et olet ollut vähän eri olosuhteissa kumminkin? jos ei kerran mitään ongelmia ole ollut. Tuskin tuo ammattilais-poppoo tuolla turhanpäiten koneiden siirtoa odottelisi, jos tuo sinun jippo toimisi.
Niin ja mistä tuo volvo on tuonne kuskattu miksei ookeria vierä samaa reittiä💁♂️
@@jarkkoseittu8442 Ei sitä mistään oo kuskattu. Kullankaivuussa ollu samalla alueella ookkerin kans.
@@kookoo28 Taivaastako ovat sinne tippuneet 😂
Kai ne molemmat on sinne jostain vietykin, tuskin paikanpäällä osistakaan koottu 😅
Ihan samaa reittiä Volvo sinne vietiin ja sekin tuodaan sieltä nyt pois kuten Lokomokin
Ei tässä muuta, mutta kun ei malttais odottaa 😂
Hieno homma
ihan kun olis pojaat löytänyt kultaa!!!!!!
Vanhoista teloista ropisi jokunen kilo kelkkaan. 😁
Millan mahtas toimua jos olis joka toinen telalappu pois?
Komeeta rainaa teet, mukava myös kuunnella sun mm-rallien kommentointeja.
Hyvin telat vaihtu ja itellekkin tuttua telajumppa. Ja hyvä videosarja👍👍👍
onkos se nyt viimenen vuosi kun tuolta pitää olla kaikki koneet pois?
Joo kyllä👍 Ja lumipeitteen aikana tuotava
@@haabag7337 juu kyllä
💪😊
Morjesta ja Päevee!
Missä piilee jatko vitejot..?
Hyvä projekti jatkakaa samaan malliin😃 Onko muita koneita ajamassa teidän kanssa pois vai ajatteko yksin?
Koitetaan mennä nyt sinne heti kun muutkin rupee ajaan, niin saatais näyttävä telamarssi. :)
Tapi lyöjä on ku salama. Ei kahta kertaa samaan paikkaa :D
Koneessa vanha vetoratas ja uudet telat ei mee jako tasan ja kun lunta kiertyy niin ne kiristyy kireälle .Auttaa jonkun verran kun ajaa ajomoottorit edellä
Nehä ajo moottorit eellä.
Yleensähän ajellaan aina johtopyörät eteenpäin. Mutta hankala huuvella ku ei tule hangessa kahlattua koneilla.
Kyllä lumessa männää vetopyörät edessä 👍 passaa kokkeilla 👍😎
Onko tuo 240volvokin ollut hylättynä siellä?
Vai onko tuotu muiden romujen siivoomista varten
Se on Ahkun Tuvan omistajan pyhäauto😁👍
@@haabag7337 jaa en huomannukkaa sellasta videolta, tarkotin kaivuria😁vastaus siihen tulikin alempana
Mitä tuolle volvolle tapahtuu joka siellä myöskin pyöri?
Kyllä se pois tuli. Seiso mettässä vaan jokusen päivän välissä. :D
Kauankos tuo Volvo tuolla kairas on ollut, onko se ajettu sinne nyt?
Kyllä sekin on useita vuosia ollu👍
Tuttu kone, kokeilkaapa ajaa vetoratas taķana😅
On muuten sitten åkkerissa jonni verta komee sävel 😻🥰 kuka tuon lokomon sieltä pois tuop? Onko tälle talvea kaikki poistettava maastosta
Joo kaikki on pois tuotava nyt tämän lumipeitteen aikana. Lokomo hinataan tolla volvolla. :D Ja kyllä se kai tasasella hiukan ittekkin jaksaa tulla.
Kyllä se tasasella ja pikku nousujakin menee, hyvä sillä oli kultamaita nostaa. Harmittaa ku sitä ei kukaan tarvii. Rauhallisen käyttäjän pieniruokainen ”voimapesä”
Ei paljoo kipinät naamalla tunnu 😂
Perhanan perhana, tuommosta telojen jäätymis ongelmaapa en osannut arvata? Hetken mietittyäni tuli mieleen sellaiset nestekaasu töhö lämmittimet, telojen ketjujen lämmittämiseen, ettei se lumijää pakkautuisi yhdeksi jääksi vaan sulaisi sitä tehen kun sitä yrittää syntyä? Itsellä ei ole kokemusta kyseisestä ideasta?
Ketjun lämmittäminen on täysin tuhoontuomittu ajatus.
Jännä juttu ku moni epäilee että mistä noita koneita sinne tulee, vaan kun ne ollut siellä, tuskin kukaan alkaa jolkuttaan kaivurilla sinne huvikseen. Ei muutaku lippu korkealle ja kaivuri pois sitten ku säät sallii.
Konekaivun kieltävä kaivoslaki tuli voimaan 2009, joten on se kaivajilla hetken ollut tiedossa että hommat loppuu 2020 +2v maisemointiin, joten tietty sinne on kärrätty huolella uudempaaki kalustoa että maksimoidaan resurssit kaivaa sitä kultaa vielä kun pystyi.
Montakos konetta siel kaikkiaan sitte on 😅?
23
Esitteleppäs se toinen kaivuri mikä siellä kairassa oli
Teillä oli nuo tasapohja ahkiot ja paikallisilla suksivehkeet.
Huomasitteko mitä eroa oli.
Kuorman kantokyky, käyttäytyminen perässä tms?
Oli paikallisilla myös noita tasasia levyjä. Väittäsin että todella hyviä oli. Kuorma alhaalla, on elastinen pateissa, todella vakaa kun lisättiin yks keskievä taakse keskelle levyä. Luistaa hyvin. 1000kg:n tela tulee perässä ilman ongelmia.
Oon miettinyt että miksi koneet ovat tuolla noin kaukana syrjässä ja miksi niitä ei ole ajettu pois sieltä jo ennen suuria lumi määriä
Metsähallitus antaa luvan ajaa vain lumipeitteen aikana. En usko että saa ajolupaa syksyllä kun maa on sula ja on tullut hieman pakkaslunta. Maastoon ei saa jäädä jälkiä.
👍
Nice video man, although my father is from Finland, I haven't learned Finnish (yet). Could you consider adding subtitles? It would probably increase the viewer count as well. 🙂
Fun fact, I live very near Eslöv in Sweden where these machines where made.
Hello! We are currently working to get subtitles. :)
Firts video have a subtitles now😁👍 Other videos get subtitles about this week👍
hieno homma terveisin j,r savosta