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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2019
- 最近やってるカブのオフロードカスタムが出来上がりました。
と言ってもポジションをトライアルバイク的にしただけで、足回りやエンジンはノーマルの70ｃｃです。ウイリー・岩越え・斜面登りしてます。
走った感想は車高が低すぎるのが問題ですね。この状態ではエキパイが一番最初にぶつかるので次の改造は車高を上げることになるでしょう。林道やエンデューロとか走ってみるのもおおしろいかも？
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カブ
神業 HONDA CAB でウィリーやってみた！トライアル国際A級がカブに乗るとこうなる。 【林道 オフロードバイク TRIAL MOTO】
• 神業 HONDA Cub でウィリーやってみ...
★好きな動画チャンネルはGUNMA-17・まーさんガレージ・OGAチャンネル 等々です。 - ยานยนต์และพาหนะ
左手はクラッチではなくリアブレーキです！
クラッチは遠心クラッチのままです。
見た目も自転車っぽいです笑
Great work! I enjoyed watching the project. You have some interesting tools and great skills. Careful you don’t break that bike in half!
Thank you! This bike goes to the next stage!
やり過ぎないカスタムで楽しむ方が面白いですね。カブをここまで乗りこなすのがさすがです。
ステージ1はこんなもんですね～車高が低すぎるのでそこはなんとかしないとバイクが壊れますねぇ～
このシリーズ、ワクワクして最高です♪
そう言っていただけるとうれしいです＾＾
リノベーション進みましたか？夏休みやし子供さんいたらなかなか進まないですよね～！
そうなんですよね夏休みは大変です(-_-;)
動画も、溜まり放題だし・・。
あと、ジブンも遠心ゴリラ乗りなので、皆さん同様左ブレーキに興味津々です。
MORI さんの動画見て、真似出来たら嬉しいな～♪
@@hobbyandliving 溶接使ってるので簡単ではないですよ(笑)
上手くやれば溶接無しでもできるかもです！
wow lovely places ! where is it?
かっこいいですね！
カブを大げさに撮影しました笑
Hi Friend, What is the honda engine name? That you had replaced from 70 cc engine. Which honda motorcycle engine are you use? I look at from your video is a powerful engine for motor trail type. Thank you.
ノーマルのハンドルとステップ位置はめちゃくちゃ上げにくいですけど幅広げて後ろに下げるとめちゃくちゃ上げやすそうですね！
そーっすね！ポジション変えたらだいぶ乗りやすくなりました！公道では乗りにくいポジションかもですが(笑)
おぉ～～ 素晴らしい！
クラッチの代わりにリアブレーキ握って 吹かしてからブレーキリリース てな感じですかね？
車高上げて エキパイはエンジン出口から直角に曲げないと やっぱりキツそうですね～。
ブレーキは使ってないです、荷重移動と当て方と、アクセルの開け方と・・・まぁいろいろ小技を合わせて浮かせてます笑
車高上げるだけでエキパイは大丈夫だと思いますよ～！
楽しいカブになってきましたね。
とりあえずステージ1はこんな感じです。次は足回りですねー
トリックのキメれないエンジン付きBMXって感じですかね
見ていて面白そうだなと思いましたｗ
そうですね！まさしくそんな感じです。
軽量化してパワー上げたらほんと自転車みたいなバイクになりそうですよ！なかなか楽しいです(笑)
what handlebars did you use? how did you installed the engine guard? and do you use a left-hand clutch lever? how did you installed that?
I uploaded a video about customizing this bike. Look over there.
The left hand is the rear brake.
かっこいい！
遠心クラッチとは思えない走り。ウーポンっぽい動きに見えますが気のせいでしょうか。
クラッチは遠心ですがエンジン後ろよりで前が軽いので、ボディーアクションとアクセルワークでウーポンもどきに持っていってます！
この動きはwもう我々が知っているカブではないw
いやいやポジションが違うただのカブです（笑）
トリッカー乗られてるんですね！イエローかっこいいですね！
MORI TV CAR&MOTO 乗り手次第でここまで動き変わるんですね、僕の動画ご覧になられたんですか？ありがとうございます😊トリッカー の初期型キャブ車に乗って、トライアルの真似事してます😄
動画少し見せていただきました＾＾初期型のキャブさらにいいですね！その割に程度すごくよさそう＾＾
リアブレーキを左手位置にした動画ってありますか？
その動画は次に出そうと思ってました、そろそろみんな走ってる動画見たいかなと思って先にこちらをアップしました＾＾
スーパーカブとは思えない能力になりましたね。
こんなカブがあればどこにでも行けそう（笑）
動画も空撮が間に入ったりして上手く編集できていて楽しく見られました。
改造中のバイクと走られている場所を先週見させて頂いたので、
よりリアルに動画を見る事ができました。
ありがとうございました。
まだまだフレーム スイングアーム 足回り エンジン 主要な部分はノーマルですｗｗｗ
また遊びにきてください＾＾
とても楽しそうです✨
夢が広がります♪
空気圧はどれぐらいに設定してますか？？
ありがとうございます＾＾空気圧てきとうですが0.8ぐらいです、でもこの空気圧パンクしました～タイヤがもう少し太いものなら大丈夫だと思います。
@@xxxktlxxx ありがとうございます。
カブで山で遊んでいるので是非参考にさせて頂きます✨
チューブが破れるのが恐くて1.4以下にはしてないのですが、
やっぱりもう少し太いタイヤとビードストッパーが無いと厳しそうですね。。。
そうですね、僕のパンクの原因はチューブが古かったのとタイヤが古かったからです。でビードストッパー入っててそこで敗れてました。どうしてもストッパーの段差がこすれて長い年月でチューブが痛んでます。
Good
スーパーカブでこんなオフ走行が出来てしまうんですね‼︎
さすが腕の凄さに脱帽です‼︎‼︎
チャンネル登録をさせていただきました。
全くジャンル違いですが、
よろしければ、私の空撮や空旅動画も覗いてみてください!
どうぞ宜しくお願いいたします。
貧弱なサスペンション、パワーのないカブでどんな事ができるかを見たいですね。
改造し過ぎたらもはやカブではなくなります。
いや～もうこれが限界です、これ以上やるとどこか壊しますね。
もはやカブじゃない領域になってくると思いますｗｗタイトル通り魔改造します(笑)と言ってもカブのフォルムは残しておきたい所ですよね。
BS ハンドル マフラー 左ブレーキ で
トライアルキット販売しませんか？
溶接とかいろいろ問題があって簡単にキット化できないところがありますね～
マフラーは左にこだわらなければアップマフラーいろいろ売ってると思います！
前後スプロケットはノーマルでしょうか？
そうです、ギア比ノーマルです！
大まかに ステップ ハンドル アップマフラー
これらを変更したのといらないものを外したので軽くなってます。
思ったより行けるバイクになりました！
ﾄﾞﾁｬｸｿｶｯｺｲｲ
チラッと映った旧車は2cvじゃないですか？
我々も同じレベルになれる様に精進したいものです
そうです2ｃｖです～捨てられるやつももらってきて、鍬とか入れるのにつかってますｗ
捨てられる物を拾うの解ります‼️
しかし大き過ぎる上に希少です‼️
Drive 軍艦島
車庫に眠らせてるボロカブそろそろ直して遊ぼう
もう勘弁して下さい！これ以上、当方レベルのシモジモの心を折るのは・・・（汗）既に、そのカブでも、当方GASGASでついて行く自信が有りません（爆）
いやぁ～周りのライダーに普段俺らはそのカブぐらいの気持ちでトライアルしてるや～的な事言われました笑