Bravo Marco e bravo Stefano !!! Hai fatto benissimo ad invitare Stefano a questi video informativi poichè è un'autorità nella gestione delle batterie, un punto di riferimento. Continuate questo sodalizio perchè fa bene al canale ed all'informazione, evitando errori dovuti "all'ignoranza" sull'argomento.
Ciao Emilio, certo, anzi grazie per la domanda. Ci sarà un video dedicato, dove entreremo meglio nel dettaglio di come “Storare” le batterie 😉 Un abbraccio grande 🤗
ho visto solo ora questo video e ringrazio per le informazioni, solo un'osservazione: quando l'elettronica era dominata dalle valvole termoioniche si indicava il CATODO come polo NEGATIVO e l'ANODO come polo POSITIVO.... è cambiato qualcosa?
Ciao Marco, video davvero utilissimo. Complimenti davvero Caro Marco. Sei davvero molto bravo e molto professionale. Bravo davvero. E grazie anche al tuo ospite 👏👏👏👏
Altro video davvero di ottima fattura... complimenti Marco, davvero. Il tuo è davvero un ottimo Canale. Complimenti! E complimenti per i contenuti che porti alla nostra attenzione 👏👏👏👏👏
Anche se il video risale a un paio di anni fa ptovo a fare una domanda: io ho il mini 2 e ho sempre cercato di tenere le batterie il meglio possibile, però anche se con 24, 25 e 28 cicli di ricarica si sono comunque gonfiate da non riuscire quasi a estrarle dal drone o dal caricabatterie. Ne ho appena comprate altre 3 e queste le smaltisco, ma dove ho sbagliato? Le tengo dentro al caricabatterie, può essere stato quello il problema? I cicli di carica sono ben lontani dai 100 cicli citati nella scorsa puntata. Queste nuove è meglio che le lascio fuori dal caricabatterie o comunque con i contatti non a contatto? O cambia poco?
@@GhiglioAir ok. Anche se nel caricabatterie le batterie vanno comunque in storage ma forse per colpa del fatto dei contatti collegati possono avere problemi? Meno di 30 cicli anche se hanno più di due anni mi sembra poco, ne ho tante altre di altri droni diversi che sono ancora in ottimo stato e molto più vecchie... faccio questa prova, avrò riscontro tra un bel po di tempo :-) Grazie mille per la risposta
Ciao Carmine, pericolosa no. Però prestaci la giusta attenzione. Se non utilizzerai il drone per un periodo di tempo prolungato, stoccale al 50% di carica. Ma a questo proposito troverai un'utile guida nei prossimi video ;-) Un abbraccio e a presto ;-)
Ciao marco io domenica scorsa ho caricato le batterie del mini 2 oggi vado per caricarle ed erano al 95% e l'avevo lasciate fuori dal carica batterie dal ultimo aggiornamento 1.4.0 invece prima dell'aggiornamento 1.4.0 scendevano al 75... 80% dopo una settimana sempre lasciandole fuori dopo caricate dal caricatore oggi non ho usato il mini però ho acceso il drone e scaricandolo un po circa 80% io non capisco dopo aggiornamento 1.4.0 ciao marco
@@GhiglioAir si è da febbraio che ho mini 2 lo usavo alla domenica poi alla sera tornavo a casa e le mettevo in carica finito la carica le lasciavo fuori dal caricatore fino alla settimana successiva poi prima di andare a volare le trovavo sempre con tre LED accese cioè quasi 70 ..80% ma dopo che ho fatto aggiornamento 1.4.0 le trovo da due settimane che rimangono il 95% non vorrei che vanno a farsi fottere tra un po ... .io quando arrivo al 25% smetto di volare ...mai fatte scendere del 20%
@@marionovati8767 Salve Sig. Mario, ho già risposto ad un quesito molto simile alla problematiche che Lei riferisce, la invito a leggere la mia risposta che ho dato al Sig. Claudio Canulli nei commenti in questo video, saluti, Stefano.
La mia è una curiosità... e soprattutto cerco risposte certe, cosa che di solito trovo sul tuo canale. Non avendo il Mini 2, ed essendomi informato su di esso solo superficialmente e tramite i soliti youtuber, sapevo che il Mini 2 avesse in dotazione batterie intelligenti (al contrario del Mini 1, che poi ne ha meno bisogno, visto che sono delle Li-ion, e quindi meno pericolose, per quanto comunque necessitino di un po' di attenzione), ovvero batterie in grado di andare in autoscarica quando non usate, in modo da essere a una tensione di storage dopo 5/6gg di inutilizzo. Sapevo anche che questa procedura non funzionava correttamente se la batteria rimaneva inserita nel drone, o nell'hub di ricarica, per un problema di firmware che non riconosceva lo stato di idle quando erano inserite in un device. E' forse sbagliato quello che ho detto? Perché ne parlano per lo più alcuni youtuber stranieri, mentre qui in Italia la notizia è passata un po' in cavalleria (forse ne hai parlato solo tu un paio di settimane fa...).
Ciao Glauco, grazie, come sempre, del tuo messaggio. È in uscita un video che risponderà completamente al quesito del problema lamentato relativo allo scarico delle batterie all’interno del caricatore multiplo del Mini 2. Per il resto attendo la risposta di Stefano che, sicuramente, riuscirà a risolvere ogni dubbio. Un abbraccio grande e a presto 🤗
A quanto mi risulta, i problemi avuti in passato da Apple, e da Dell (ma non solo da loro) fu dovuto a un difetto di fabbricazione delle batterie, e poco poteva fare l'utente per la sua salute. Capitò anche a noi, nei prodotti batterizzati che produciamo, con una fornitura fallata di batterie ricaricabili... Fummo costretti a richiamare i prodotti per fare la sostituzione. Tra l'altro, su smartphone e computer le batterie sono Li-ion e non Li-po.
Ciao Glauco, anche in questo caso attendiamo la risposta di Stefano che ne è a conoscenza, avendone espressamente parlato nell’intervista. Un abbraccio grande 🤗
Salve Sig. Glauco, il problema era dovuto a un limite tecnologico ovvero a l'utilizzo nei primi modelli di batterie agli Ioni di Litio, il cui acronimo Li-ion, del CATODO ovvero polo POSITIVO con un materiale chiamato "litio metallico", quindi il problema non era di matrice costruttiva, ma progettuale. Ora da quell'episodio di cui parlo nel video sono trascorsi alcuni decenni e la tecnologia produttiva e soprattutto la ricerca nel campo dei nuovi materiale ha reso questi accumulatori molto più sicuri, per esempio oggi in molti casi per il "catodo" si utilizza una soluzione di ioni di litio dispersi in una matrice cristallina di un ossido stabile, ma non è l'unica soluzione, a tal proposito, nel prossimo futuro gli accumulatori così come li conosciamo oggi cederanno il passo a un nuovo tipo di tecnologia, a tal proposito consiglio la lettura di un articolo pubblicato recentemente su Repubblica di cui lascio il link: www.repubblica.it/green-and-blue/2021/01/23/news/grafene_e_sodio_l_evoluzione_della_batteria-283756716/ Saluti, Stefano.
@@stefanoguitarplayer grazie mille per l’approfondimento. Ora, non posso parlare per Apple e Dell, ma nel caso dei problemi avuti all’epoca dall’azienda per cui lavoro - il tempo vola, sembra ieri ma in effetti si parla dei primo decennio del 2000 - le batterie ricevute non rispettavano le specifiche richieste, e di conseguenza non erano conformi con i dispositivi di carica che avevamo progettato. Fu un mezzo disastro, tra l’altro inaspettato, perché i prototipi di batteria erano conformi con quanto richiesto… per di più i sistemi di carica furono progettati proprio concordando quei parametri col costruttore. Venne fuori che il costruttore non era in grado di rispettare i dati di targa nella mass production… fu una ecatombe. Dovemmo saltare le ferie e riprogettare il sistema basandoci sulle specifiche di fornitori alternativi e batterie già in commercio non del tutto adatte ai nostri scopi, ritirare i pezzi venduti già in circolazione e tentare di non affossare il valore mediatico del nostro brand… subimmo comunque una bella botta anche in borsa, per quanto noi non si faccia parte di quei nomi altisonanti che risuonano sul mainstream dei media (dell’epoca).
Buon giorno Marco in poche parole per metterle in storage bisogna scaricarle da soli a un massimo del 70%io parlo del mini 2 !!!! Però c'è qualcosa che non mi quadra cioè :: dopo caricate le batterie del mini 2 con il suo caricatore se te le sfili dal caricatore e le metti a parte ma non dentro il suo caricatore dopo 3o4 giorni dal 100% passa al 80% addirittura al75%posdo dirtelo perché lo provato.... Se invece le lasci nel suo caricatore non si scaricano . Ci sarà un perché ben preciso !!!!🤔🤔
Salve Sig. Claudio, Le rispondo in base alle prove che ho effettuato in laboratorio: quando le batterie vengono custodite all'interno del caricabatterie, questo oltre a rilevare il livello di carica, procede mettendo in protezione le batterie per evitare l'effetto "vasi comunicanti in caso di guasto dell'elettronica interna" ed avvia un processo conta attraverso un timer interno il cui valore è definito in fase di costruzione dal produttore, in questo caso dovrebbero essere 5 giorno, parlo al condizionale perché può variare a causa dei diversi produttori che lavorano per la DJI o anche a parti difettose, questo timer si resetta ogni volta che premendo il tasto laterale del caricatore andiamo a svegliare le batterie. Questa operazione ha 2 effetti, il primo è quello appena citato, il secondo è quello di dare una "falsa lettura per circa 30/60 secondi del valore corretto della batteria", questo è dovuto al sistema che si è utilizzato quindi primi che la "i2c" ossia l'interfaccia seriale trasmetta i "dati aggiornati" contenuti nella eeprom della batteria al drone possono passare alcuni secondi. Questa è una delle possibili spiegazioni che hanno una causa oggettiva e non soggettiva, ma possono esserci casi sporadici in cui il comportamento sia prodotto da cause ambientali come temperatura, umidità etc. Ho lasciato per ultimo la versione del Firmware perché in questo caso se è come Lei scrive cioè che dopo 3/4 giorni non si sono scaricate tenendole all'interno del caricatore multiplo è evidente il non aggiornamento interno della eeprom come sopra descritta in quanto fisiologicamente dopo 4 giorno sia dentro che fuori le batterie sarebbero dovute scendere "almeno" del 10%. Spero di non averLe confuso ancora di più le idee e di essere stato chiaro e comprensibile. Cordialità, Stefano.
@@stefanoguitarplayer grazie Stefano e stato molto chiaro ora o potuto tramite lei sapere il perché !!!! Grazie anche a Marco che con il suo canale regala dei momenti speciali ....
Grazie Daniele, per DJI Mavic Mini 50% ma nel prossimo video, dedicato alle batterie, entreremo nel dettaglio fornendo tutte le informazioni utili 😉 Un grande abbraccio 🤗
Ecco ascoltando la prima parte se vero che le batt del mini2 non sono intelligenti,significa che la stessa DJI no potrà fare nulla come aggiornamenti per farle andare in storage da sole come invece lo sono per il mio phantom 3 in mio possesso. "Detengo anche un mini 2"
Grazie per questa serie interessante!
Grazie a Te, Michael ;-)
Ottimo Marco....argomento vasto e molto interessante.....grazie
Grazie mille Paolo 😉
Grazie mille....sei un grande
Grazie mille a Te, Marco 🤗
Grazie Marco spiegazioni eccellenti un saluto
Grazie mille a te Luca, davvero 🤗
Grande Marco! Ottimo contenuto! Utilissimo, è molto chiaro! 🔝🔝✈️✈️
Grazie mille Claudio 🤗
👍👍
Grazie 😉
Bravo Marco e bravo Stefano !!! Hai fatto benissimo ad invitare Stefano a questi video informativi poichè è un'autorità nella gestione delle batterie, un punto di riferimento. Continuate questo sodalizio perchè fa bene al canale ed all'informazione, evitando errori dovuti "all'ignoranza" sull'argomento.
Grazie mille Carlo, davvero 🤗
Ciao volevo chiedere vi è uno strumento x portare in storage delle batterie del mini 2 ? Grazie
Ciao Emilio,
certo, anzi grazie per la domanda. Ci sarà un video dedicato, dove entreremo meglio nel dettaglio di come “Storare” le batterie 😉
Un abbraccio grande 🤗
@@GhiglioAir perfetto grazie mille ☺️
Grazie a Te Emilio 😉
ho visto solo ora questo video e ringrazio per le informazioni, solo un'osservazione: quando l'elettronica era dominata dalle valvole termoioniche si indicava il CATODO come polo NEGATIVO e l'ANODO come polo POSITIVO.... è cambiato qualcosa?
Ciao Marco,video utilissimo x evitare pericoli "con le batterie non si scherza"attendo il prossimo video intervista,grazie 👍
Grazie mille Marco, davvero 🤗
Ciao Marco,
video davvero utilissimo. Complimenti davvero Caro Marco. Sei davvero molto bravo e molto professionale. Bravo davvero. E grazie anche al tuo ospite 👏👏👏👏
Grazie mille Luca, davvero 🤗
Un grande abbraccio
Altro video davvero di ottima fattura... complimenti Marco, davvero. Il tuo è davvero un ottimo Canale.
Complimenti! E complimenti per i contenuti che porti alla nostra attenzione 👏👏👏👏👏
Grazie mille Marco, davvero 🤗
Anche se il video risale a un paio di anni fa ptovo a fare una domanda: io ho il mini 2 e ho sempre cercato di tenere le batterie il meglio possibile, però anche se con 24, 25 e 28 cicli di ricarica si sono comunque gonfiate da non riuscire quasi a estrarle dal drone o dal caricabatterie. Ne ho appena comprate altre 3 e queste le smaltisco, ma dove ho sbagliato? Le tengo dentro al caricabatterie, può essere stato quello il problema? I cicli di carica sono ben lontani dai 100 cicli citati nella scorsa puntata. Queste nuove è meglio che le lascio fuori dal caricabatterie o comunque con i contatti non a contatto? O cambia poco?
Ciao,
il problema potrebbe essere proprio nello stoccaggio delle batterie stesse. Prova a tenerle fuori dal caricabatterie 👍👍👍
@@GhiglioAir ok. Anche se nel caricabatterie le batterie vanno comunque in storage ma forse per colpa del fatto dei contatti collegati possono avere problemi? Meno di 30 cicli anche se hanno più di due anni mi sembra poco, ne ho tante altre di altri droni diversi che sono ancora in ottimo stato e molto più vecchie... faccio questa prova, avrò riscontro tra un bel po di tempo :-) Grazie mille per la risposta
Ciao volevo chiederti una batteria del mini carica da una settimana è pericolosa ?
Ciao Carmine,
pericolosa no. Però prestaci la giusta attenzione. Se non utilizzerai il drone per un periodo di tempo prolungato, stoccale al 50% di carica. Ma a questo proposito troverai un'utile guida nei prossimi video ;-)
Un abbraccio e a presto ;-)
Ciao Marco, ora ho le idee più chiare per quanto concerne le batterie. Grazie a te e al sig. Colitti👍
Grazie a Te Sergio 🤗
Grazie a Lei sig. Sergio.
Ciao marco io domenica scorsa ho caricato le batterie del mini 2 oggi vado per caricarle ed erano al 95% e l'avevo lasciate fuori dal carica batterie dal ultimo aggiornamento 1.4.0 invece prima dell'aggiornamento 1.4.0 scendevano al 75... 80% dopo una settimana sempre lasciandole fuori dopo caricate dal caricatore oggi non ho usato il mini però ho acceso il drone e scaricandolo un po circa 80% io non capisco dopo aggiornamento 1.4.0 ciao marco
Ciao Mario,
prima dell’aggiornamento notavi questa perdita lasciandole fuori dal caricatore?
@@GhiglioAir si è da febbraio che ho mini 2 lo usavo alla domenica poi alla sera tornavo a casa e le mettevo in carica finito la carica le lasciavo fuori dal caricatore fino alla settimana successiva poi prima di andare a volare le trovavo sempre con tre LED accese cioè quasi 70 ..80% ma dopo che ho fatto aggiornamento 1.4.0 le trovo da due settimane che rimangono il 95% non vorrei che vanno a farsi fottere tra un po ...
.io quando arrivo al 25% smetto di volare ...mai fatte scendere del 20%
@@marionovati8767 Salve Sig. Mario, ho già risposto ad un quesito molto simile alla problematiche che Lei riferisce, la invito a leggere la mia risposta che ho dato al Sig. Claudio Canulli nei commenti in questo video, saluti, Stefano.
La mia è una curiosità... e soprattutto cerco risposte certe, cosa che di solito trovo sul tuo canale. Non avendo il Mini 2, ed essendomi informato su di esso solo superficialmente e tramite i soliti youtuber, sapevo che il Mini 2 avesse in dotazione batterie intelligenti (al contrario del Mini 1, che poi ne ha meno bisogno, visto che sono delle Li-ion, e quindi meno pericolose, per quanto comunque necessitino di un po' di attenzione), ovvero batterie in grado di andare in autoscarica quando non usate, in modo da essere a una tensione di storage dopo 5/6gg di inutilizzo. Sapevo anche che questa procedura non funzionava correttamente se la batteria rimaneva inserita nel drone, o nell'hub di ricarica, per un problema di firmware che non riconosceva lo stato di idle quando erano inserite in un device. E' forse sbagliato quello che ho detto? Perché ne parlano per lo più alcuni youtuber stranieri, mentre qui in Italia la notizia è passata un po' in cavalleria (forse ne hai parlato solo tu un paio di settimane fa...).
Ciao Glauco,
grazie, come sempre, del tuo messaggio.
È in uscita un video che risponderà completamente al quesito del problema lamentato relativo allo scarico delle batterie all’interno del caricatore multiplo del Mini 2.
Per il resto attendo la risposta di Stefano che, sicuramente, riuscirà a risolvere ogni dubbio.
Un abbraccio grande e a presto 🤗
A quanto mi risulta, i problemi avuti in passato da Apple, e da Dell (ma non solo da loro) fu dovuto a un difetto di fabbricazione delle batterie, e poco poteva fare l'utente per la sua salute. Capitò anche a noi, nei prodotti batterizzati che produciamo, con una fornitura fallata di batterie ricaricabili... Fummo costretti a richiamare i prodotti per fare la sostituzione. Tra l'altro, su smartphone e computer le batterie sono Li-ion e non Li-po.
Ciao Glauco,
anche in questo caso attendiamo la risposta di Stefano che ne è a conoscenza, avendone espressamente parlato nell’intervista.
Un abbraccio grande 🤗
Salve Sig. Glauco, il problema era dovuto a un limite tecnologico ovvero a l'utilizzo nei primi modelli di batterie agli Ioni di Litio, il cui acronimo Li-ion, del CATODO ovvero polo POSITIVO con un materiale chiamato "litio metallico", quindi il problema non era di matrice costruttiva, ma progettuale. Ora da quell'episodio di cui parlo nel video sono trascorsi alcuni decenni e la tecnologia produttiva e soprattutto la ricerca nel campo dei nuovi materiale ha reso questi accumulatori molto più sicuri, per esempio oggi in molti casi per il "catodo" si utilizza una soluzione di ioni di litio dispersi in una matrice cristallina di un ossido stabile, ma non è l'unica soluzione, a tal proposito, nel prossimo futuro gli accumulatori così come li conosciamo oggi cederanno il passo a un nuovo tipo di tecnologia, a tal proposito consiglio la lettura di un articolo pubblicato recentemente su Repubblica di cui lascio il link: www.repubblica.it/green-and-blue/2021/01/23/news/grafene_e_sodio_l_evoluzione_della_batteria-283756716/
Saluti, Stefano.
@@stefanoguitarplayer grazie mille per l’approfondimento. Ora, non posso parlare per Apple e Dell, ma nel caso dei problemi avuti all’epoca dall’azienda per cui lavoro - il tempo vola, sembra ieri ma in effetti si parla dei primo decennio del 2000 - le batterie ricevute non rispettavano le specifiche richieste, e di conseguenza non erano conformi con i dispositivi di carica che avevamo progettato. Fu un mezzo disastro, tra l’altro inaspettato, perché i prototipi di batteria erano conformi con quanto richiesto… per di più i sistemi di carica furono progettati proprio concordando quei parametri col costruttore. Venne fuori che il costruttore non era in grado di rispettare i dati di targa nella mass production… fu una ecatombe. Dovemmo saltare le ferie e riprogettare il sistema basandoci sulle specifiche di fornitori alternativi e batterie già in commercio non del tutto adatte ai nostri scopi, ritirare i pezzi venduti già in circolazione e tentare di non affossare il valore mediatico del nostro brand… subimmo comunque una bella botta anche in borsa, per quanto noi non si faccia parte di quei nomi altisonanti che risuonano sul mainstream dei media (dell’epoca).
Buon giorno Marco in poche parole per metterle in storage bisogna scaricarle da soli a un massimo del 70%io parlo del mini 2 !!!! Però c'è qualcosa che non mi quadra cioè :: dopo caricate le batterie del mini 2 con il suo caricatore se te le sfili dal caricatore e le metti a parte ma non dentro il suo caricatore dopo 3o4 giorni dal 100% passa al 80% addirittura al75%posdo dirtelo perché lo provato.... Se invece le lasci nel suo caricatore non si scaricano . Ci sarà un perché ben preciso !!!!🤔🤔
Ciao Claudio,
qui attendiamo il commento tecnico di Stefano, che saprà, sicuramente, spiegarci il perché 😉
Grazie per il tuo commento 🤗
Domande intelligente.
Salve Sig. Claudio, Le rispondo in base alle prove che ho effettuato in laboratorio: quando le batterie vengono custodite all'interno del caricabatterie, questo oltre a rilevare il livello di carica, procede mettendo in protezione le batterie per evitare l'effetto "vasi comunicanti in caso di guasto dell'elettronica interna" ed avvia un processo conta attraverso un timer interno il cui valore è definito in fase di costruzione dal produttore, in questo caso dovrebbero essere 5 giorno, parlo al condizionale perché può variare a causa dei diversi produttori che lavorano per la DJI o anche a parti difettose, questo timer si resetta ogni volta che premendo il tasto laterale del caricatore andiamo a svegliare le batterie. Questa operazione ha 2 effetti, il primo è quello appena citato, il secondo è quello di dare una "falsa lettura per circa 30/60 secondi del valore corretto della batteria", questo è dovuto al sistema che si è utilizzato quindi primi che la "i2c" ossia l'interfaccia seriale trasmetta i "dati aggiornati" contenuti nella eeprom della batteria al drone possono passare alcuni secondi. Questa è una delle possibili spiegazioni che hanno una causa oggettiva e non soggettiva, ma possono esserci casi sporadici in cui il comportamento sia prodotto da cause ambientali come temperatura, umidità etc. Ho lasciato per ultimo la versione del Firmware perché in questo caso se è come Lei scrive cioè che dopo 3/4 giorni non si sono scaricate tenendole all'interno del caricatore multiplo è evidente il non aggiornamento interno della eeprom come sopra descritta in quanto fisiologicamente dopo 4 giorno sia dentro che fuori le batterie sarebbero dovute scendere "almeno" del 10%. Spero di non averLe confuso ancora di più le idee e di essere stato chiaro e comprensibile. Cordialità, Stefano.
@@stefanoguitarplayer grazie Stefano e stato molto chiaro ora o potuto tramite lei sapere il perché !!!! Grazie anche a Marco che con il suo canale regala dei momenti speciali ....
Bravo marco..... Se ne sentono tante....! Chi dice 30.... Chi 40... Chi 50....! Io le tengo dal 50 /60......!
Grazie Daniele,
per DJI Mavic Mini 50% ma nel prossimo video, dedicato alle batterie, entreremo nel dettaglio fornendo tutte le informazioni utili 😉
Un grande abbraccio 🤗
Io al 100 😂😂😂😂😂
Ecco ascoltando la prima parte se vero che le batt del mini2 non sono intelligenti,significa che la stessa DJI no potrà fare nulla come aggiornamenti per farle andare in storage da sole come invece lo sono per il mio phantom 3 in mio possesso. "Detengo anche un mini 2"
Ciao Roby,
esattamente... e sarà l’argomento del prossimo video in canale 😉
Un grande abbraccio