Ad ơi cho em hỏi ad có thể làm 1 chiếc vid nói rõ về hệ thống thổi ngược của máy bay dc k ạ em có tìm hiểu trên mạng nhưng k hiểu lắm mong ad trả lời ạ 😀😀😀
Thật ra là tùy đó anh. Trước khi bay phi công sẽ tính toán tổng khối lượng máy bay rồi sử dụng một bảng tính đã liệt kệ sẵn các thông số cần thiết lập để cất cánh. Tùy trường hợp mà có thể cất cánh có hoặc không có flap.
Chào ad, cám ơn ad đã làm các video này, video của ad rất cuốn hút người xem vì rõ ràng rành mạch, giọng miền tây rất mộc mạc . Nếu có thể thì ad làm một bài về bản thân để mọi người cùng biết .Thân !
Cho mình hỏi chút là do cấu tạo của cánh máy bay sẽ tạo ra lực nâng khi máy bay bay thẳng về phía trước rồi, nhưng đó là theo thông thường. Với các máy bay chiến đấu thì sao? Khi nó nhào lộn trên không thì hẳn là sẽ có những góc mà cánh ko còn tạo đc lực nâng nữa, vậy sao nó ko rơi?
Anh hôm nào rảnh a có thể làm clip động cơ máy bay bay với thời tiết đang mưa mà ko ảnh hưởng gì đến động cơ của máy bay. Em cứ luôn thắc mắc ko biết tại sao mà nước mưa ko vào được bên trong,mong anh gỡ bỏ gúc mắc dùm em thanks!!
Cảm ơn bạn vì đã trả lời. Mình vừa bay từ SG về HN, mình thấy có mất linh kiện hình thuôn dưới cánh máy bay, cái đó để làm gì? Giúp mình giải đáp nha, cảm ơn bạn nhiều
chuyên nghành kỹ thuật thì flap nó làm giảm góc tấn ở (cl=0) hay tạo thêm lực nâng. còn slat thì làm giảm hoặc tránh Vstall ở góc tấn cao để ko gây mất lực nâng và rơi máy bay, hay lúc cất-hạ cánh thì gốc tấn thường sẻ lớn. đúng là có flap và slat thì máy bay sẽ cất hạ cánh ko cần ở vận tốc cao
Lâu nay k thấy a ra video nữa ạ. A có thể ra về động cơ k a. Tất cả các hoạt động liên quan đến động cơ á. Ví dụ như 1 động cơ hỏng thì phi công làm sao ạ.
wme cindy có chứ. Mỗi bên cánh có 2 Flap gọi là Inboard và Outboard flap. Flap ATR không chia vị trí 1,2.. mà theo góc 0, 15, 30 độ. Khi cất cánh thả Flap 15 độ. Khi hạ cánh lần lượt thả Flap 15 rồi 30. Máy bay vẫn có thể cất hạ cánh với Flap 0 độ
ha nguyen Ko. Flap góc càng lớn thì lực nâng càng nhiều, nhưng ở tốc cao rất dễ bị stall. Một khi bị stall tuỳ theo mức độ từ dễ đến phức tạp. Stall mà phức tạp thì sẽ gây ra tai nạn hàng không do mất độ cao.
Bạn có links tài liệu, web dành cho aircaft mechanic k, cho mình xin đc k? Tại mình k phải dân chuyên nghành hàng không nên tìm hoài k liên quan mấy. Mình cám ơn trc nhé!
Tregunny Gamer không bạn ạ, cái đấy là tà trên thì là hạ cánh rồi nó mới mở ra để như 1 phanh hãm khí, tái tà dưới nè mở xuống cũng cũng tăng lực cản cũng như lực nâng để khi máy bay bay chậm chuẩn bị hạ cánh mà, mình thấy chuẩn bị hạ cánh hoa sẽ hạ từng nấc 1
@@mhieu90 cái tà trên gọi là spoiler dùng để hãm vận tốc cả khi bay lẫn khi hạ cánh. Flap công dụng là tăng lift ở low speed, còn high speed thì nó không tăng lift mà tăng drag( lực cản )
Hieu gj, tu tim hjeu cung dc, noi nhu ong y thi ai tim hieu va noi cung dc, con may cai video cua ong lam no thieo kieu nhu game y, ong ngon thj ong quay dc caj ong lam thuc te y,
không phải flap là để giảm lực nâng. flag làm giảm tốc độ của máy bay, do đó làm giảm lực nâng cánh. và quan trọng là độ ổn định dao động khi đáp xuống bề mặt đường băng. máy bay cần ổn định lực nâng cánh.
Flap dùng để tăng diện tích bề mặt của cánh nha bạn. Với diện tích bề mặt lớn hơn thì máy bay có thể bay vận tốc thấp hơn nhưng vẫn tạo đủ lực nâng trên cánh.
Tuong Khang Flap chủ yếu là làm thay đổi biên dạng cánh, làm tăng hệ số lực nâng chứ không phải diện tích cánh. Đồng thời khi hệ số lực nâng tăng thì hệ số lực cản cũng tăng.
Ad. Mk dang thắc mắc. Hạ fap xuống chạy đà như vậy làm sao để nâng máy bay từ từ lên cao được vậy. Và cái điều khiển để nâng máy bay từ lên cao ở đâu ạk
Hoa Sen Phật Pháp đường taxi ra rwy không bao giờ có ổ gà, ổ voi nha. Còn bật flaps trc khi taxi hay sau khi taxi thì tuỳ phi công, sao họ quên đc khi đã có checklist chứ.
Hoa Sen Phật Pháp hạ full flaps khi takeoff rất nguy hiểm vì góc cất cánh lớn+ ko đảm bảo vận tốc. Còn chuyện thu flaps khi taxi như bạn nói là sai. Nó chỉ đúng khi taxi từ bãi đỗ ra rwy. Còn khi taxi từ rwy về bãi đỗ buộc phải thu hết cỡ để tránh va chạm giữa flaps vs xe bốc dỡ hàng hoá.
Tregunny Gamer đúng r, nếu máy bay dân dụng đứng yên sẽ bị rớt bởi vì video có nói rằng bay càng chậm thì lực nâng càng yêu. Nếu đứng yên thì sẽ ko có lực nâng cho máy bay
vì khi đó tốc độ máy bay sẽ chậm lại và lực nâng cánh ổn định hơn. không có đủ đường băng cho máy bay đáp ở tốc độ cao, và tốc độ cao đáp xuống mặt đấy độ ổn định rất thấp nguy cơ tai nạn sẽ rất cao. flag giống như cái dù kéo máy bay chậm lại.
Quý vị muốn cất cánh, ví dụ một người lái xe gắn máy người ngồi sau cầm tấm bìa cứng để nằm ngang, và xe chạy tốc độ nhanh rồi người ngoài sau nghiêng xuống phía sau khoảng 30 độ ,gió sẽ tác động nâng tấm bìa và cánh tay lên.
Ngọc Anh Nguyễn ngành nghề nào cũng phải có đào tạo mới biết được, vì internet cũng chẳng có nhiều tài liệu chi tiết như a trình bài đc. A là một phi công thực thụ
Máy bay vẫn có thể hạ cánh không cần Flap, chỉ có điều là khi đó máy bay phải bay nhanh hơn bình thường (lúc có Flap), dĩ nhiên là sẽ rất nguy hiểm hơn.
Flight Simulator anh lưu ý là lúc hạ cánh thì ở số 2 thôi mong anh trả lời lại
Em xin lỗi tại chưa xem hết cho nên.
Flight Simulator anh ơi làm về boieng 787 đi
Nguyen Phung QW787 fsx only but he use P3D
Tho Tran flaps buộc phải hết cỡ nha, chứ mức 2 sao đủ lực nâng khi ở khoảng 155knots?
Ad ơi cho em hỏi ad có thể làm 1 chiếc vid nói rõ về hệ thống thổi ngược của máy bay dc k ạ em có tìm hiểu trên mạng nhưng k hiểu lắm mong ad trả lời ạ 😀😀😀
mình có làm rồi đó bạn, bạn xem video "Máy bay có thể tự chạy lùi?" đi
@@FlightSimulatorVIETNAM dạ em cảm ơn ad ạ mà tiện thể giọng ad hay thật í em nghe nghiện rùi😂😂😂
Chú cho con hỏi là khi take Off thì flap mấy vậy chú
abus thi` Flap 1,
Thật ra là tùy đó anh. Trước khi bay phi công sẽ tính toán tổng khối lượng máy bay rồi sử dụng một bảng tính đã liệt kệ sẵn các thông số cần thiết lập để cất cánh. Tùy trường hợp mà có thể cất cánh có hoặc không có flap.
Anh cho em hỏi anh là phi công thật luôn ạ ? Nhân tiện cám ơn về những video của anh, rất hữu ích, lần nào cũng ngồi đợi video mới ! :)
Hoàng Khanh anh ấy là phi công bạn nhé.
em tao là cơ trưởng đó
Phi công lái máy bay bà già bạn ạ
A làm clip bay máy bay atr72 của hãng vietnamairlines đi a
Chào ad, cám ơn ad đã làm các video này, video của ad rất cuốn hút người xem vì rõ ràng rành mạch, giọng miền tây rất mộc mạc . Nếu có thể thì ad làm một bài về bản thân để mọi người cùng biết .Thân !
Đúng đó, anh Tiến làm 1 video về bản thân đi. Rất ngưỡng mộ kiến thức hàng không của Ad !
Cái máy bay khi hạ cánh trước tiên phải bay về chiều ngược hướng gió và sẽ phải mở thêm cánh để cản và đựng gió và mới đáp xuống được cảm ơn bạn
hay quá anh
Hay qua anh .tks a.
nếu máy bay cất cánh thì phải để flap như thế nào ạ ?
Quân Xinh Trai thường thì từ flap 1-2
Em đang training xem video của anh ôn lại kiến thức thật tuyệt.
A lái hãng nào vậy, mốt e đi ủng hộ 🤗🤗🤗
Chơi game mà .-.
Anh hướng dẫn bay (all in one) chiếc AIRBUS A380 đi
A ơi cho hỏi diện tích của cánh máy bay boeing và chiều cao khoảng rộng của cánh để chứa xăng là bao nhiêu. Em rất tò mò . Cam ơn anh
Cho mình hỏi chút là do cấu tạo của cánh máy bay sẽ tạo ra lực nâng khi máy bay bay thẳng về phía trước rồi, nhưng đó là theo thông thường. Với các máy bay chiến đấu thì sao? Khi nó nhào lộn trên không thì hẳn là sẽ có những góc mà cánh ko còn tạo đc lực nâng nữa, vậy sao nó ko rơi?
Rất hay và bổ ích
Anh hôm nào rảnh a có thể làm clip động cơ máy bay bay với thời tiết đang mưa mà ko ảnh hưởng gì đến động cơ của máy bay. Em cứ luôn thắc mắc ko biết tại sao mà nước mưa ko vào được bên trong,mong anh gỡ bỏ gúc mắc dùm em thanks!!
Cảm ơn bạn vì đã trả lời. Mình vừa bay từ SG về HN, mình thấy có mất linh kiện hình thuôn dưới cánh máy bay, cái đó để làm gì? Giúp mình giải đáp nha, cảm ơn bạn nhiều
chuyên nghành kỹ thuật thì flap nó làm giảm góc tấn ở (cl=0) hay tạo thêm lực nâng. còn slat thì làm giảm hoặc tránh Vstall ở góc tấn cao để ko gây mất lực nâng và rơi máy bay, hay lúc cất-hạ cánh thì gốc tấn thường sẻ lớn. đúng là có flap và slat thì máy bay sẽ cất hạ cánh ko cần ở vận tốc cao
Lâu nay k thấy a ra video nữa ạ. A có thể ra về động cơ k a. Tất cả các hoạt động liên quan đến động cơ á. Ví dụ như 1 động cơ hỏng thì phi công làm sao ạ.
tại sao cài xong prepare3d v4 rồi mà không có máy bay chở khách thế ???
Ok ông cố tổ mầy.
Cậu làm video này giỏi thật.
Nội dung, phương pháp trình bày, mô hình, thu phóng hình .... rất rất chuyên nghiệp.thans
AtR 72 co flap ko anh
wme cindy có chứ. Mỗi bên cánh có 2 Flap gọi là Inboard và Outboard flap. Flap ATR không chia vị trí 1,2.. mà theo góc 0, 15, 30 độ. Khi cất cánh thả Flap 15 độ. Khi hạ cánh lần lượt thả Flap 15 rồi 30. Máy bay vẫn có thể cất hạ cánh với Flap 0 độ
Ad cho em hỏi tại sao khi flap được deploy sớm hơn tốc độ cho trc thì có báo động? Có phải là do gia tăng workload lên cánh máy bay k?
ha nguyen Ko. Flap góc càng lớn thì lực nâng càng nhiều, nhưng ở tốc cao rất dễ bị stall. Một khi bị stall tuỳ theo mức độ từ dễ đến phức tạp. Stall mà phức tạp thì sẽ gây ra tai nạn hàng không do mất độ cao.
Bạn có links tài liệu, web dành cho aircaft mechanic k, cho mình xin đc k? Tại mình k phải dân chuyên nghành hàng không nên tìm hoài k liên quan mấy. Mình cám ơn trc nhé!
Chú ơi, chú tìm hiểu về máy bay chiến đấu cho tụi cháu đi chú, cháu thích video của chú lắm
mình mong bn làm về tai nạn máy bay Airfrance 447.Chân thành cảm on bn
Vậy tốc độ hạ cánh trước là 90 knot đúng không anh
Dạ. Anh hướng dẫn giùm em cách tải game và mua nó đc ko ạ. Mê game này quá ạ. Muốn đc bay online cùng mọi người ạ. Đa tạ anh.
Là xplane
Cất cánh có cần thả flap và thả bao nhiêu độ ạ
Vì sao người phi công sử dụng flap để hạ cánh
anh ơi. làm video về các dòng máy bay vna. và cách phân biệt đi
anh
Em cứ đi máy bay thì em cứ ngồi gần cửa sổ hoài
Cánh tà có làm chậm tốc độ hay không
Tưởng nhớ Air France Flight 447
Anh làm phi công đi thấy anh chơi mà giống như phi công thât
Anh ơi, làm video cất cách và hạ cách trong bão hơi to, cám ơn anh
Vậy nếu bung flat khi máy bay đạt Vmax và đạt độ cao lớn nhất thì sao ? ( Nếu bỏ qua báo động và bay như thường )
Thì flap nó gãy, rồi rơi tự do, nếu không gãy thì máy bay bay chậm flap như cái dù ấy
Còn cái đuôi thì sao anh?
Co j a ko biet ko a.anh lam videos ve may bay giay di
A ơi e muốn làm phi công mà k có máy tính a có biết phần mềm nào trên điện thoại để làm quen vs các stick và có thể bay k ạ
Infinite Flight nha em
mình thấy cái flap này còn một công dụng nữa là tăng lực cản ở cánh sao đó, giúp máy bay giảm tốc độ khi chuẩn bị hạ cánh, ko biết đúng ko
Manh Hieu Nguyen đấý là lá chắn gió
Tregunny Gamer không bạn ạ, cái đấy là tà trên thì là hạ cánh rồi nó mới mở ra để như 1 phanh hãm khí, tái tà dưới nè mở xuống cũng cũng tăng lực cản cũng như lực nâng để khi máy bay bay chậm chuẩn bị hạ cánh mà, mình thấy chuẩn bị hạ cánh hoa sẽ hạ từng nấc 1
@@mhieu90 cái tà trên gọi là spoiler dùng để hãm vận tốc cả khi bay lẫn khi hạ cánh. Flap công dụng là tăng lift ở low speed, còn high speed thì nó không tăng lift mà tăng drag( lực cản )
Phần mềm mô phỏng này tên là gì ạ, có chạy được trên máy tính không
P3d b mua xplane 11 hay fsx trên steam
Trò anh chơi tên gì vậy
Anh làm về cánh tà trước đi
Sao ko làm thêm video ạ
Hieu gj, tu tim hjeu cung dc, noi nhu ong y thi ai tim hieu va noi cung dc, con may cai video cua ong lam no thieo kieu nhu game y, ong ngon thj ong quay dc caj ong lam thuc te y,
Đây là trình mô phỏng máy bay ở ngoài đời nha
Anh làm nửa đi
Sao hồi bữa em đi máy bay lúc cất cánh thì có khi ko có bật flap vậy anh?!
có đó em, nhưng vì góc nghiêng cuả flap khi cất cánh thường khá nhỏ mình không nhận thấy thoi
Tào lao
Tải game này s vậy an?
Hay, bổ ích, giải thích rõ ràng
Ra thêm nhiều video như vậy
Cảm ơn Ngô Ngô đã xem video
Xin cảm ơn nghe và nói dễ hiểu
Hạ cánh thì phanh
không phải flap là để giảm lực nâng. flag làm giảm tốc độ của máy bay, do đó làm giảm lực nâng cánh. và quan trọng là độ ổn định dao động khi đáp xuống bề mặt đường băng. máy bay cần ổn định lực nâng cánh.
Flap dùng để tăng diện tích bề mặt của cánh nha bạn. Với diện tích bề mặt lớn hơn thì máy bay có thể bay vận tốc thấp hơn nhưng vẫn tạo đủ lực nâng trên cánh.
Tuong Khang Flap chủ yếu là làm thay đổi biên dạng cánh, làm tăng hệ số lực nâng chứ không phải diện tích cánh. Đồng thời khi hệ số lực nâng tăng thì hệ số lực cản cũng tăng.
Ad. Mk dang thắc mắc. Hạ fap xuống chạy đà như vậy làm sao để nâng máy bay từ từ lên cao được vậy. Và cái điều khiển để nâng máy bay từ lên cao ở đâu ạk
Dùng Yoke nha
Liên Quân Garena hạ flap xuống để gió khi đi ngược chiều cánh sẽ thổi xuống tạo lực nâng đó bạn
Ah ơi làm về aibus bay hoàng chỉnh dùng ILS hạ cách đi ah mong anh đồng ý
Cris Hồ Gamer có rồi mà, chịu khó mò lại đi
Mình thấy khi taxi và take off vẫn có vài lần để flap, nhưng flap thấp, bạn giải thích cho mình được không?
Hoa Sen Phật Pháp đường taxi ra rwy không bao giờ có ổ gà, ổ voi nha. Còn bật flaps trc khi taxi hay sau khi taxi thì tuỳ phi công, sao họ quên đc khi đã có checklist chứ.
trước khi cất cánh thì phi công sẽ bung flap nất 1 để chuẩn bi cho cất cánh( lúc taxi là họ đã bung rồi), còn trước khi hạ cạnh thì thường phi công sé bung flap full, sau khi ha canh xong rời khoi đường băng thì pc thu flap về 0
Hoa Sen Phật Pháp hạ full flaps khi takeoff rất nguy hiểm vì góc cất cánh lớn+ ko đảm bảo vận tốc. Còn chuyện thu flaps khi taxi như bạn nói là sai. Nó chỉ đúng khi taxi từ bãi đỗ ra rwy. Còn khi taxi từ rwy về bãi đỗ buộc phải thu hết cỡ để tránh va chạm giữa flaps vs xe bốc dỡ hàng hoá.
A ơi . áp xuất của 1 chiếc B777 là bn zậy a
Anh ơi làm sao để gạt kính với mở đèn bên trong cabin ạ?
có nút cho mình chỉnh em
War Thunder ko a?
Bác có thể giúp em làm sao taxi ra đường băng được không ạ em không thể lái được còn Ctrl + shift + u k có tác dụng hay gì ý
có 2 cách bẻ lái, bẻ bằng yoke hoặc bẻ bằng rudder :)
bạn vào option/setting/ chọn mục realism/ bạn chọn ô "auto rudder"
Hưng Lê Quan trọng là để đc chế độ mouse yoke ko đã. Ko để đc cái đó dù ấn trăm lần vẫn vậy nhé.
Cánh slap để làm gì? Xin hãy giảng cho đủ
Slap dùng để tăng lực nâng
a ơi sao mấy năm nay vẫn ko thấy vd mới thế
anh bận lắm bạn. cảm ơn bạn đã xem video nhé
có cánh tà trước của máy bay ko ạ
có, cánh tà trước gọi là Slat đó bạn
X
Làm sao máy bay đứng yên trên bầu trời được vậy
Chỉ có trực thăng mới đứng được
Tregunny Gamer đúng r, nếu máy bay dân dụng đứng yên sẽ bị rớt bởi vì video có nói rằng bay càng chậm thì lực nâng càng yêu. Nếu đứng yên thì sẽ ko có lực nâng cho máy bay
Anh sao ít làm video ít quá z anh
Quang Nguyễn
Anh co biet may bay b757 _900 ko anh
vang thanh sang Làm gì có Boeing 757-900
Chỉ có 757-200/300 thôi
Anh ơi cho em hỏi sao anh in ra mấy cái chart vvts,..v.v... vậy anh ,chỉ em in với
lên google tìm chart rồi in ra
Trung Kiên Huỳnh google nó ko tính phí đâu bạn
kênh rất hay và bổ ích hướng dẫn kỹ và dễ hiểu
cảm ơn bạn
@@FlightSimulatorVIETNAM mong kênh phát triển nhiều hơn nữa
Tại sao khi máy bay hạ cách mà flab cũng hạ xuống full
Hoa Sen Phật Pháp còn nữa: để dồn lực tác động khi hạ cánh xuống càng sau, giảm khả năng bị gãy càng trước.
vì khi đó tốc độ máy bay sẽ chậm lại và lực nâng cánh ổn định hơn. không có đủ đường băng cho máy bay đáp ở tốc độ cao, và tốc độ cao đáp xuống mặt đấy độ ổn định rất thấp nguy cơ tai nạn sẽ rất cao. flag giống như cái dù kéo máy bay chậm lại.
Vậy những vật thể nhọn trên Flap có công dụng gì
Chống sét
Giúp chống tỉnh điện chống đóng băng
Plap 90 độ thì cất cánh nhanh đúng ko anh
Flap 90• ???
Flap 90• ???
Anh ơi slat có tác dụng gì vậy
Flap nha bạn
Fan ND Gaming slat là cánh tà trước nha
cho em hỏi cái mà giả lập là phần mềm gì vậy ad
prepard 3d
thanks ad nhiều
ad ơi cho em đường link tải cái đc ko
Em cảm ơn!
Cảm ơn a nhiều,khi nào ra Nha Trang e mời ăn hải sản!
Hay đấy
Thật là hay,cám ơn bạn nhiều
Quý vị muốn cất cánh, ví dụ một người lái xe gắn máy người ngồi sau cầm tấm bìa cứng để nằm ngang, và xe chạy tốc độ nhanh rồi người ngoài sau nghiêng xuống phía sau khoảng 30 độ ,gió sẽ tác động nâng tấm bìa và cánh tay lên.
tôi nghĩ ông này có khả năng dc đào tạo chuyên nghiệp rồi, hoặc là phi công. chứ làm gì mà biết phải làm gì từng bước từng giai đoạn đủ cả.
Ngọc Anh Nguyễn ngành nghề nào cũng phải có đào tạo mới biết được, vì internet cũng chẳng có nhiều tài liệu chi tiết như a trình bài đc. A là một phi công thực thụ
Sao anh không dùng A380
Sao em làm giống anh mà tại sao bánh xe của máy bay không hạ xuống vậy làm sao đáp anb
KAI X Channel 2 tìm hiểu kĩ rồi hãy chơi trò này nhé.
bạm xem lại các bài học dùm anh
Anh ơi game này tải làm sao vậy
cách tải thì lên youtube dùm anh
Chán