ความคิดเห็น •

  • @jm_mhlee4993
    @jm_mhlee4993 ปีที่แล้ว +10

    닫는 이유 : 보드를 타며 모든것을 대응하기 위함 (파크, 지빙, 파우더런, 카빙, 트리런).
    1) 킥 혹은 지빙에서 점프하며 돌릴시 이미 어깨가 열려 있기때문에 의도치 않은 회전이 일어난다
    2) 위와 같은 이유로 킥커에서 백사이드 랜딩 계산이 안되어 360이상 돌릴 시 혼란 스럽다.
    3) 파우더런의 경우 열려 있는 경우 힐턴으로 자꾸 몸이 돈다 (파우더런은 카빙을 하는 즉시 묻힌다)
    4) 데크와 나란히 맞추어 내가 원하는 방식으로 데크를 조종함에 있음
    여는 이유 : 모든것을 대응하지 않고 라이딩에만 신경쓴다
    1) 힐턴을 등쪽으로는 한계가 있으므로 극으로 힐턴을 이용하려함
    2) 그외 해머데크를 사용하는 이유와 동일

    • @mmlp3215
      @mmlp3215 ปีที่แล้ว

      맞말

    • @muckbob
      @muckbob 6 หลายเดือนก่อน

      이거만보면될듯ㅋㅋ

  • @rest_pyo
    @rest_pyo 2 ปีที่แล้ว +8

    자신만의 라이딩 스타일을 만들어 가는 또 하나의 좋은 팁이네요. ^^

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว +1

      연습해볼거 또하나 생겼네요.... ㅋㅋㅋ 이러다 언제쯤 나만의 라이딩스타일이 생길지.... ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-fk8hd4gz5g
    @user-fk8hd4gz5g 2 ปีที่แล้ว +11

    언제나 닫고 타지만 가끔 열어보기도 하는데요 영상보고나니 좀 더 열어서도 한 번 타봐야겠습니다. 덕스탠스 흥해라~~~

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      여러가지 시도해보고 거기서 효율과 장점을 찾아보는것도 보드타는 큰 재미가 아닐까 생각합니다~!!
      시청해주셔서 감사합니다~~ 덕스탠스 만쉐~~^^

  • @soundhealer5597
    @soundhealer5597 2 ปีที่แล้ว +2

    요즘 한창고민하고있는거였는데
    좋은팁 항상 감사합니다!^^

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว +1

      덕스탠스 타면 많이들 고민하는 부분이죠~ 자신이 원하는 스타일을 만들기 위한 고민과 노력만으로도 보드타는 큰 활력소가 될거라고 생각합니다~ 항상 관심있게 봐주셔서 감사합니다~^^

  • @user-gi6zm8lb9y
    @user-gi6zm8lb9y 2 ปีที่แล้ว +20

    전향각이 넘쳐나는 보드판에 반가운 덕스탠스 영상 이네요~ 잘봤습니다~!

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว +3

      시청해주셔서 감사합니다~ 탈수록 재밌는 덕스탠스 영상 많이 전할수 있도록 노력하겠습니다~^^

    • @user-hp2fr3zx8g
      @user-hp2fr3zx8g 2 ปีที่แล้ว

      안녕하세요 ^^*
      제가 결혼 후 11년만에 얼마전부터 스키장을 가게 되었는데요...
      전향각으로 라이딩 하시는분들이 정말 많아졌더라구요...
      혹시 이유가 따로 있나요...?^^;;

    • @user-wy3qd9xp9k
      @user-wy3qd9xp9k 2 ปีที่แล้ว

      @@user-hp2fr3zx8g 그냥 유행 입니다. 엣지각도 많이 쓰고 납작하게 타니까 처음엔 신기하다가 상급에서도 타게되면 속도감에 빠집니다 다만 취향이라는 이유로 손짚기에 빠져서 잘못 배우는 경향도 있습니다.

  • @b.k34
    @b.k34 2 ปีที่แล้ว +1

    정말 좋은 내용이네요. 많이 도움 될 것 같아요 감사합니다.

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다~🙏

  • @user-gu3wg9bt8r
    @user-gu3wg9bt8r 2 ปีที่แล้ว +2

    항상 좋은 피드백 감사드립니다^^

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다~^^

  • @lllIlIlllII
    @lllIlIlllII 2 ปีที่แล้ว +3

    와 작년부터 상체 열고 타는 것 때문에 진짜 고민이었는데,
    영상 정말 감사합니다 ㅠㅠ
    앞으로 억지로 닫을려고 안 하고 편하게 열고 타도 되겠네용 ㅎㅎㅎㅎ

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว +1

      덕스탠스라도 상체와 골반을 어느정도 오픈하면 오히려 유리해지는 부분도 있는것 같더라고요~ 예쁜자세 만드시길 바래요~😄

  • @user-yt9zt9uh4s
    @user-yt9zt9uh4s 2 ปีที่แล้ว +2

    너무 좋은 컨텐츠에요 👍🤩

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      고마워요~~❤

  • @driver-
    @driver- ปีที่แล้ว

    자세 넘넘 이쁩니다요!!!

  • @user-yq1py9nr4d
    @user-yq1py9nr4d 2 ปีที่แล้ว +2

    오! 좋은 정보 감사합니다.^^

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다~^^

  • @user-xs3gx8gn8r
    @user-xs3gx8gn8r 2 ปีที่แล้ว +1

    첨 댓글 남겨요~
    덕스탠스로 고민하고 있었는데 많은 도움 됐습니다~구독눌러요~

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      관심있게 봐주셔서 감사합니다~~ 새해 복 많이 받으세요~🙏😍

  • @jbnusnowlove
    @jbnusnowlove ปีที่แล้ว

    좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다! 하나 여쭤보고 싶은게, 힐턴은 골반을 열고, 토턴은 골반을 닫고 타는 방법은 어떻게 생각하시나요?

  • @TapansAvici
    @TapansAvici 2 ปีที่แล้ว +2

    이집 꿀팁 맛집이네요!

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว +1

      맛나게 드셨나요? ㅋㅋㅋ 좋은하루 되시고 또 오세요~^^ 감사합니다~

  • @NAMB-cg9id
    @NAMB-cg9id 2 ปีที่แล้ว +1

    인근쌤 멋있어요!!!!! 🙆‍♀️🙆‍♀️🙆‍♀️

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      감사합니다~😍😍😍

  • @rem5861
    @rem5861 2 ปีที่แล้ว +1

    결론은 나의 몸에 가장 편안한 자세로 타는 것이겠지요~+_+ 좋은 꿀팁 잘보고 갑니다.

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      그게 바로 정답입니다~!!! 😁 시청해주셔서 감사합니다~^^

  • @9ooza_
    @9ooza_ 2 ปีที่แล้ว +2

    골반을 연다고 볼 수 있죠 저는 어깨를 닫아두면 백사이드 경우 시선을 막아둬서 살포시 팔을 빼주고 골반을 앞발의 바인딩의 각도만큼 열어서

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      골반이 핵심이군요~ 시청해주셔서 감사합니다~~^^

  • @PIANOFOREST
    @PIANOFOREST 2 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요
    캐나다의 Kay Turns 님 방에서 뵙고 왔어요
    감사합니다
    멋집니다 Like108
    Happy new year ☃️☃️☕️

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว +1

      찾아주셔서 감사합니다~
      채널 가서 봤는데 피아노 소리 너무 힐링되네요~ 자주 들르겠습니다~

  • @user-ow1dj8de8i
    @user-ow1dj8de8i 2 ปีที่แล้ว +1

    우와 완전 꿀 영상 이네요

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다~😍 새해 복 많이 받으세요~🙏

  • @tashinkor
    @tashinkor 2 ปีที่แล้ว +4

    아 카시스타일 채널에 목말라 있었는데,,,우연히 찾게 되서 넘 반갑다😍,,,같이 고민 털어놓을 수 있는 친구를 만난 느낌?! 요새 하도 죄다 전향각 채널밖에 없으니 이거 원,,,
    개인적으로 카빙 라이딩을 좋아하는데 카시스타일로 전향각에 가깝게 기울기(엣지 각) 주기를 목표로 하고 있어서 요즘 아무래도 상체를 오픈하고 타고 있는데,,,
    (특히 힐턴에서 슬로프에 엉덩이 닿을 정도로 앉기 목표)
    casi 스타일에서 전향각에 가깝게 기울기 많이 주고 카빙할수 있는 스킬이나 꿀팁 노하우가 있다면 많이 알려주세요

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว +1

      덕스탠스 분들이 많이 찾아주셔서 소통할수있는 공간이 생긴것 같아 너무 좋습니다~ 말씀해주신 부분을 비롯한 여러 컨텐츠 만들수있도록 노력하겠습니다~ 감사합니다~^^

  • @huangssnowboarding7135
    @huangssnowboarding7135 2 ปีที่แล้ว +1

    Very nice turns !!!!

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      Thanks~😍😍

  • @user-cw3gc8ks1c
    @user-cw3gc8ks1c 2 ปีที่แล้ว +1

    열고 타는게 편했는데 전향이 아닌데 열고 타도 되나 고민이 많았는데 이거 보니깐 속이 시원하네요 ㅎㅎ

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว +1

      어깨와 골반을 열었을때 유리한 부분이 있기 때문에 요즘에는 오픈된 자세를 선호하는 분들도 많더라고요~ 사실상 정답은 없다고 생각해요~ 본인이 편하고 멋지다고 생각하는 자세가 최고입니다~!! 시청해주셔서 감사합니다~^^

  • @kayturns
    @kayturns 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^

  • @hongda8948
    @hongda8948 2 ปีที่แล้ว +1

    열고 닫고 타는건 본인이 자유롭게 상황에 따라 골라 잡아 탈수 있어야 함

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      상황에 자유롭게 움직일수 있으면 쌉고수~!! ㅋㅋㅋ 시청해주셔서 감사합니다~^^

  • @user-nh1qx1bi1j
    @user-nh1qx1bi1j ปีที่แล้ว +1

    영상 좋네요. 힐턴에서 계속 터져서 문제 덕스텐인데 ㅠㅠ 습관 고치기 어렵네요.

    • @ddumydays
      @ddumydays ปีที่แล้ว

      습관은 습관으로 고친다라 생각하고 집중해서 열심히 연습하다보면 좋은결과가 따라올거라 생각됩니다~ 이제 시즌 초니까 화이팅 하시길 바래요~🔥🔥

  • @ort0505
    @ort0505 2 ปีที่แล้ว +3

    1빠 선댓글 후감상~

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      캬~ 으리~!! ㅋㅋㅋ 임카소님 감사합니다~!!

  • @user-yt9zt9uh4s
    @user-yt9zt9uh4s 2 ปีที่แล้ว +2

    이 컨텐츠 오래오래 가면 좋을것 같아요~~~

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      아이디어 좀 주세요 ㅋㅋㅋ

    • @user-yt9zt9uh4s
      @user-yt9zt9uh4s 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ddumydays
      꿀팁(#5) 가스페달 이용한 엣지 사용 방법
      꿀팁(#6) 사이드슬립, 트래버스
      꿀팁(#7) 펜쥴럼
      꿀팁(#8) 치킨턴
      꿀팁(#9) 비기너턴
      꿀팁(#10) 플렉션, 익스텐션
      꿀팁(#11) 너비스턴
      꿀팁(#12) 프레스
      꿀팁(#13) 인터미디어슬라이딩턴
      꿀팁(#14) 알리 널리
      꿀팁(#15) 비기너카빙
      꿀팁(#16) 그라운드 트릭 프론트 180, 백 180
      꿀팁(#17) 스위치 라이딩
      꿀팁(#18) 롱턴 미들턴 숏턴
      꿀팁(#19) 어드밴스드 슬라이딩턴
      꿀팁(#20) 다운 언 웨이티드
      꿀팁(#22) 급사정복
      꿀팁(#23) 파크 베이직에어
      꿀팁(#24) 파크 기물- 지빙 박스 등
      꿀팁(#25) 그라운트 트릭 프론트 360, 백사이드 360
      꿀팁(#26) 파크 프론트/백사이드 180-360
      꿀팁(#27) 파크 백플립 프론트플립
      꿀팁(#28) 범프터레인
      꿀팁(#29) 모글 1편
      꿀팁(#30) 모글 2편
      꿀팁(#31) 모글 3편
      꿀팁(#32) 급사 카빙
      축하(#33) 유튜브 10만 실버 뱃지

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      @@user-yt9zt9uh4s 미안... 없던일로...🤣🤣🤣

    • @user-yt9zt9uh4s
      @user-yt9zt9uh4s 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ddumydays 😱😱😱😱

    • @user-yt9zt9uh4s
      @user-yt9zt9uh4s 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ddumydays 개인적으로 밀러플립을 배워보고 싶어요!!

  • @bkyuwol6617
    @bkyuwol6617 2 ปีที่แล้ว +1

    닫고타면 힐턴시 진행방향의 측후방 전혀 못보지 않나용..? 속도 비슷하거나 더 빠른사람이랑 동선 겹치면..ㄷㄷ 슬로프에서도 후방추돌이면 100대 빵이라지만 어찌됐건 충돌하는순간 막심한 데미지가.. 보린이는 무섭습니다 ㅠㅜ 저와 같은 덕스텐스에 고수셔서 구독 밖고 갑니다 ㅎㅎ

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      스노보드 자체가 스탠스에 상관없이 힐턴시 측 후방이 사각지대라 위험하긴 하죠~ 출발전에 동선 겹치는사람 없는지 확인하고 주행시에는 소리 잘 들으며 주의하면서 타는수밖에 없을듯하네요~
      관심있게 봐주시고 구독해주셔서 감사합니다~^^

  • @user-cj4qm4hg3n
    @user-cj4qm4hg3n 2 ปีที่แล้ว +2

    항상 좋은 영상 감사합니다!! 혹시 바인딩 각도는 어떻게 타시나요~?

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว +1

      시청해주셔서 감사합니다~ 김인근 라이더의 바인딩 각도는 덕스탠스 24, -6 입니다~

    • @user-cj4qm4hg3n
      @user-cj4qm4hg3n 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ddumydays 바쁘신데 답변 감사합니다!! 열심히 배우겠습니다

  • @user-ez5oo6qm2e
    @user-ez5oo6qm2e 2 ปีที่แล้ว +1

    단비같은 덕 영상이네여ㅠㅠ

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      덕스탠스가 귀해졌군요...ㅠㅠ 시청해주셔서 감사합니다~👍👍

  • @jasoncap2002
    @jasoncap2002 2 ปีที่แล้ว +3

    제가 촬영은 안해봐서 그런데 덕스탠스로 땅 짚으면서 카빙하면 폼이 좀 이상해보일까요? 최상급코스에서 토우턴카빙할땐 자연스럽게 손을 짚게 되더라구요. 근데 전향각도 아닌데 손까지 짚으면 너무 주접싸보일까봐 걱정이네요

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว +1

      덕스탠스도 손 닿으면서 카빙해도 되죠~ 다만 기울기나 포지션이 만들어져서 자연스럽게 닿는것은 나쁘지 않다고 생각하지만 손을 짚기 위해서 허리를 숙인다거나 팔을 늘어뜨리는 모습은 좋지 않을것 같아요~ 손이 닿는것과 짚는것의 차이를 생각해보시면 좋을것 같고~ 어느정도 연습이 되셨을때 꼭 짧게라도 촬영을 해서 체크해보시는걸 추천드려요~

    • @jasoncap2002
      @jasoncap2002 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ddumydays 음.. 솔직히 최상급에선 자연스럽게 닿는데 이게 습관이 돼서 초중급에서도 자꾸 손을 닿게하려고 의도적으로 짚는 것 같네요 감사합니다

  • @user-cs8hu2sm3r
    @user-cs8hu2sm3r 2 ปีที่แล้ว +2

    몇년을 덕스탠스로만 타는, 늘지않는 보더입니다ㅠ 이번에 바인딩각도 오른쪽발을 살짝 바꿀까했는데 그냥 덕스탠스로 탈까 고민되요

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว +1

      실력이 늘지 않는게 꼭 셋팅 때문은 아니지겠지만 정체 되었을때 셋팅을 바꾸어 보는것도 나쁘지는 않다고 생각을 해요~
      셋팅을 바꾸면서 편한 자세를 찾으려 하고 또 익숙치 않은 포지션에 적응을 해보기도 하는 과정에서 익혀지는 몸의 움직임이 있거든요~
      위험한게 아니라면 뭐든 시도해보면서 갇혀있던 시야를 넓혀보는것도 보드타는 큰 재미라 생각합니다~
      화이팅~!!!^^

    • @user-cs8hu2sm3r
      @user-cs8hu2sm3r 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ddumydays 조언감사합니다^^ 이번에 셋팅바꿔서 열정적으로 다시 타봐야겠어요

  • @myungkuk2257
    @myungkuk2257 2 ปีที่แล้ว +1

    혹시 데크 바인딩 부츠 알수있을까요?? 렌탈졸업하려구요..^^*

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      김인근 라이더가 사용하는 장비는
      데크 - MOSS KING
      바인딩 - 버튼 XBASE
      부츠 - 버튼 이온 입니다~
      좋은 장비 구매하시길 바랍니다~

  • @user-snowAhae
    @user-snowAhae 2 ปีที่แล้ว +1

    신나게 타고싶어요.... 넘나 어려운 것...

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว +1

      저는 타는 자체만으로도 신나는데.... 욕심쟁이....ㅋㅋㅋ

  • @changgilee3553
    @changgilee3553 2 ปีที่แล้ว +3

    바인딩 각도좀 알수 있을까요~

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      김인근 라이더 바인딩 각도는 24 , -6 도 입니다~ 즐거운 하루 되세요~^^

  • @user-lv9jm6fd5r
    @user-lv9jm6fd5r 2 ปีที่แล้ว +2

    나도 보드타고싶다!!😭😭

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว +1

      타면되지ㅋㅋ 몇발짝만 걸으면 슬로프자녀? 🤣🤣
      31일날 나 드가면 타실??

    • @user-lv9jm6fd5r
      @user-lv9jm6fd5r 2 ปีที่แล้ว

      @@ddumydays 제일바쁜날..헤헤😭

  • @mmlp3215
    @mmlp3215 ปีที่แล้ว

    저정도 열고 타려고 하면 앞발 바인딩 각도 많이 줘야하지 않나요?

    • @ddumydays
      @ddumydays ปีที่แล้ว

      김인근 라이더 바인딩각도는 24, -6 사용중입니다~ 시청해주셔서 감사합니다~

  • @user-gg8bw3gc1y
    @user-gg8bw3gc1y 2 ปีที่แล้ว +1

    바인딩 각도 셋팅이 어떻게 될까요?

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      김인근 라이더 바인딩 각도는 24, -6 이라고합니다~

  • @JHoonSnow
    @JHoonSnow 2 ปีที่แล้ว +1

    CASI는 다 덕스텐스인가요?

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      글쎄요.... 캐나다 협회 사정까지는 제가 잘 모르겠네용 ㅠㅠ

  • @user-er2nx2bc6g
    @user-er2nx2bc6g ปีที่แล้ว

    각도궁금해요

    • @ddumydays
      @ddumydays ปีที่แล้ว

      김인근 라이더는 24 -6 사용중입니다~

  • @realdreamer0942
    @realdreamer0942 2 ปีที่แล้ว +2

    저는 덕스탠스 라이더는 아니지만 24도 9도 전향각으로 놓고 어깨를 닫고 탑니다. 2000년대초에 김현식프로 레슨동영상보며 배운영향이죠. 요즘 테크니컬? 겨드랑이턴? 전향각? 스탈이 대세가 되며 어깨닫는 스탈을 덕스탠스 라이딩으로 통칭하여 부르는 경향이 있는데 좀 이해가안되요.

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      예전에는 전향각 셋팅에 어깨를 닫고 탔군요~ 신기하네요~ 매년 라이딩 스킬도 업그레이드 되고 점점 더 효율성과 퍼포먼스적인 면을 지향하다보니 유행도 그에따라 변하는것 같네요~ 그치만 어떻게 타든 본인이 가장 편한 자세가 최고라고 생각해요~ 짧은 겨울 재밌게만 타면 장땡이죠~! 관심있게 봐주셔서 감사합니다~😍😍

  • @ch20674
    @ch20674 2 ปีที่แล้ว +1

    덕스탠스 영상 감사합니다 항상 닫고 탔었는데 열고도 타봐야겠네요
    혹시 th-cam.com/video/AVPgG4uyhZI/w-d-xo.html 이영상속 라이더도 열고타는거같은데 맞나요??

    • @ddumydays
      @ddumydays 2 ปีที่แล้ว

      골반이 거의 전향각 처럼 움직이네요~ 너무 멋진 영상 잘봤습니다~

    • @user-yq5ct4hj9o
      @user-yq5ct4hj9o 2 ปีที่แล้ว +1

      저도 일본 영상 많이 보는데 일본 타는 스타일 자체가 덕이든 전향이던 골반을 많이 열고 힐이나 토턴 골반각이 거의 동일 하더라고요..일본은 그게 정석처럼 자리잡은거 같아요

    • @user-wy3qd9xp9k
      @user-wy3qd9xp9k 2 ปีที่แล้ว

      일본쪽은 일찍이 골반을 바인딩 각도만큼 열고 고관절 운용을 가르치는 컬리큘럼이라 일본쪽 영상보면 고각이 오히려 드물어요.

  • @user-gg8bw3gc1y
    @user-gg8bw3gc1y ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요 혹시 강습이 가능할까요?

    • @ddumydays
      @ddumydays ปีที่แล้ว

      강습은 따로 하고있지 않는데요~
      혹시나 용평오실때 시간 맞으면 함께타며 원포인트 정도 해줄수있다고 하네요~ 가능하면 답글 달아주세요 약속 한번 잡아보께요~~

    • @user-gg8bw3gc1y
      @user-gg8bw3gc1y ปีที่แล้ว

      @@ddumydays 앗 감사합니다
      다음주 월요일(1월 16일) 오전에 갈수 있습니다

    • @ddumydays
      @ddumydays ปีที่แล้ว

      @@user-gg8bw3gc1y 아... 주말보더라 평일은 힘들다고 하네요~ ㅋㅋ 이번주말은 설날이라 그렇고...ㅠㅠ 혹시 28일날 들어오시면 한번 봬요~

    • @user-gg8bw3gc1y
      @user-gg8bw3gc1y ปีที่แล้ว

      @@ddumydays 네 알겠습니다
      28일날 가겠습니다

    • @ddumydays
      @ddumydays ปีที่แล้ว

      @@user-gg8bw3gc1y 네 그 즈음해서 연락해서 뵈면 좋을것 같아요~ 카톡 ys2002ys 입니다~^^

  • @user-dg5op3vt7b
    @user-dg5op3vt7b 5 หลายเดือนก่อน

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