14:53 Excelente. Es usted un tremendo profesional en esa materia. Gracias por impartir conocimientos. Saludos desde piritu Estado Portuguesa Venezuela. Dios te bendiga grandemente. Su servidor REYCIS GONZÁLEZ
Hola Misael, si es verdad, muy poca gente apoyando, me incluyo, porque estoy con mucho trabajo y estudio, ya casi ni miro ningún canal de TH-cam, pero cuando puedo miro tus videos, los de Victor Martinez, los de Felipe , y los de Jorge Ordoñez, son los únicos que veo porque se nota que saben de verdad uds. Saludos desde Argentina
Saludos desde Puerto Rico, que los comentarios negativos no te quiten la paz ni el sueño. La experiencia supera los libros, cuando se trata de carburadores con mucho uso. Eres como la sala de operaciones de los carburadores. Tienes razón con tus videos de TH-cam, llegan tarde. Cuídate del covid. DTB. 👍💪
Misael: Saludos desde Venezuela. Te Felicito por tu pedagogía y asertividad en cada una de tus transmisiones. Muchísimas gracias por tus aportes, me han ayudado muchísimo. No te desanimes por la falta de "Likes", sigue adelante con tus videos.
Se me hace muy interesante lo que haces yo si le estoy entendiendo gracias por tu video me ayudaste mucho tenía ese problema con un Chevrolet 68 muchas gracias
Excelente mi amigo...me han servido mucho tus conocimientos y experiencia. Ya me pongo a arreglar mi carburador motorcraft....saludos del Estado de México...
Hola mi gran amigo, primero que nada felicidades por los vídeos que realizas, ayudas a muchas personas, yo soy muy nueva en el area de la mecánica ya que a estas alturas de mi vida fue que pude adquirir una camioneta, tengo una dodge van del 77 pero con un motor Chevrolet 350 y un carburador ford 300 ¡Lo se una locura! Y el carburador derrama gasolina y el carro se ahoga y ya mas o menos estoy aprendiendo de usted, siga haciendo esto amigo!
Buenas tardes. Gracias a tu video pude resolver el problema de que mi carburador estaba botando gasolina ya que no sé pq se movió y se desbordaba. Saludos desde Venezuela
Con gusto puedes tener mi whats y 30 minutos de asesoría por semana (2 hrs) por mes, suscribete a EL MEJOR AMIGO y disfruta de este y otros beneficios. goo.su/ItnzGgU
Bueno quiero agradecer por su experiencia y compartir su conocimiento...yo pude solucionar regulando el flotador gracias a usted...le agradezco y un saludo desde Uruguay...
0:400:44 hola Medina saludos desde Venezuela soy Marcos me gusta mucho su conocimiento horita estoy con un problema con bujías negras como usted dice lo boy a graduar como usted dice por qué me pasa gasolina y vota humo negro y huma las bujías ya boy para su espricacion wey saludos😊
Buenas saludos desde Venezuela amigo lo felicito se aprende mucho con sus vídeos es más saca de apuros a cualquiera jjj como a mi en este momento gracias
Saludos mi buen amigo Misael excelente información sobre cómo calibrar ese flotador y sobre todo muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y muy bien así como estas grabando dios te bendiga junto a tu familia
Misael yo tengo el carburador bocar dos gargantas para Tsuru 2, el carro en las mañanas o sea en frío arranca bien, pero una vez el motor llega a su temperatura ideal y apagas el carro se escucha como "hierve" la gasolina dentro del carburador y empieza a humedecerse por donde está la "flauta" y las demás espreas que estan a lado, por lo tanto el carro tarda en arrancar ya que está "ahogado" y sale poco humo unos 4 segundos y ya se estabiliza el motor y todo bien de nuevo, entonces le baje el nivel de gasolina poniéndole una lámina delgada al flotador donde toca la aguja para que así el nivel de la cuba quede más abajo, tengo el perno de bronce o de latón que sujeta al flotador y no tiene ese juego lateral como uno de tus vídeos que tiene un alambre y aún así me sigue haciendo lo mismo, probaré bajandole aún más el nivel de gasolina poniéndole doble lámina, pero he notado que entre más bajo este el nivel de gasolina empeora ligeramente la inyección de gasolina que sale por el inyector moviéndo el acelerador levemente
Hola buenas tardes, Maestro seguidor de Texcoco muy buenos tus videos,pronto espero ponerme de acuerdo para llevarte mi auto, bendiciones y pronto te recuperes.
Soy Raúl barreno de Guatemala lo felicito por la sabiduría que dios le a dado .mi veiculo Nissan sentra y no normaliza el sonido del MOTOR y esta apagón dice el mecánico que el carburador ya no sirve que me dice usted. ?
Buenos días soy de Venezuela muy buena las orientaciones como calibrar el flotante yo tengo un problema con el carburador de mi camioneta es un Ford 300 el carburador me trabaja con la chapaleta de arriba muy cerrada y lógico me consume mucha gasolina que será y en qué me puede ayudar de antemano muchas gracias
Yo ando chambeando, por eso no puedo llegar a las transmisiones en vivo, pero en cuanto tengo un chance vengo a dar like y a compartir, para que los que amamos los autos antiguos tengamos información tan provechosa. Gracias.
buenos dias misael aqui desde vzla me gusto bastante tu informacion te cuento tengo un carburador similar al que estas demostrando el carburador es de un motor 300 ford y la fallaque presenta es que cuando acciono la menbrana de inyeccion por el orificio del inyector no lo hace si no cuando suelto la inyeccion de la menbrana por eso se prende el vehiculo por la mañana hay echarle gasolina por la boca del carburador y despues que el motor esta caliente prende sin problema te agradesco la solucion al respecto gracias y mucho saludos desde venezuela
Saludos amigo necesito de su ayuda mi carburador cárter motorcratf 300 le cambie el kit pero no tiene fuerza cuando acelero me podria ayudar para resolver mi problema sera la aguja larga que va en el vástago que quedo muy bajá y cuando acelero no responde como es que me dice maestro soy de venezuela un saludó
Felicidades amigo por su ayuda tengo un carburador de una Ford 300 y está consumiendo mucha gasolina cómo hago para reducir el consumo un km consume 1 litro
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
14:53 Excelente. Es usted un tremendo profesional en esa materia. Gracias por impartir conocimientos. Saludos desde piritu Estado Portuguesa Venezuela. Dios te bendiga grandemente. Su servidor REYCIS GONZÁLEZ
Buen día excelente clase profe gracias y bendiciones desde Venezuela le saluda Jean 🙏🙏
Antonio desde venezuela.q buen trabajo eres un buen profesor el q no entiende es pirq no wuiere
Hola Misael, si es verdad, muy poca gente apoyando, me incluyo, porque estoy con mucho trabajo y estudio, ya casi ni miro ningún canal de TH-cam, pero cuando puedo miro tus videos, los de Victor Martinez, los de Felipe , y los de Jorge Ordoñez, son los únicos que veo porque se nota que saben de verdad uds. Saludos desde Argentina
Saludos Misael desdé Venezuela estado Bolívar gracias por sus explicaciones y enseñanzas Dios lo bendiga
Saludos desde Puerto Rico, que los comentarios negativos no te quiten la paz ni el sueño. La experiencia supera los libros, cuando se trata de carburadores con mucho uso. Eres como la sala de operaciones de los carburadores. Tienes razón con tus videos de TH-cam, llegan tarde. Cuídate del covid. DTB. 👍💪
Excelente siempre tus explicaciones amigo, un saludo desde Venezuela
Gonzalo desde vzla, muy buena tus explicación sobre el carburador
De Venezuela Maracaibo estado esperó saludos gracias amigo por la explicación y darnos el video
Misael:
Saludos desde Venezuela.
Te Felicito por tu pedagogía y asertividad en cada una de tus transmisiones. Muchísimas gracias por tus aportes, me han ayudado muchísimo.
No te desanimes por la falta de "Likes", sigue adelante con tus videos.
Saludos desde colombia mario
Se me hace muy interesante lo que haces yo si le estoy entendiendo gracias por tu video me ayudaste mucho tenía ese problema con un Chevrolet 68 muchas gracias
Excelente mi amigo...me han servido mucho tus conocimientos y experiencia. Ya me pongo a arreglar mi carburador motorcraft....saludos del Estado de México...
Hola mi gran amigo, primero que nada felicidades por los vídeos que realizas, ayudas a muchas personas, yo soy muy nueva en el area de la mecánica ya que a estas alturas de mi vida fue que pude adquirir una camioneta, tengo una dodge van del 77 pero con un motor Chevrolet 350 y un carburador ford 300 ¡Lo se una locura! Y el carburador derrama gasolina y el carro se ahoga y ya mas o menos estoy aprendiendo de usted, siga haciendo esto amigo!
Buenas tardes. Gracias a tu video pude resolver el problema de que mi carburador estaba botando gasolina ya que no sé pq se movió y se desbordaba. Saludos desde Venezuela
Con gusto puedes tener mi whats y 30 minutos de asesoría por semana (2 hrs) por mes, suscribete a EL MEJOR AMIGO y disfruta de este y otros beneficios. goo.su/ItnzGgU
Buenos días desde Colombia profe e integrantes.. Hágale profe, ud es un especialista muy bueno.. Para adelante y bendiciones
Hola, muchas gracias
Saludos de guanajuato ya ya vi el video ahi teva tu lay
Saludos desde Venezuela muy bien explicado, ese carburador lo usamos en las Ford pickup f100, f150, motores 300.
Buena información hermano, gracias a usted estoy resolviendo mí problema. Desde Venezuela Luis Nova
Buenos días Maestro.
Exelentes videos, gracias por su enseñanza
Dios te bendiga, desde Venezuela, muchas gracias por la información excelente..
buenas noches profesor desde ciudad Ojeda Zulia Venezuela
Amigo saludos desde Venezuela eres un Campeón mil Bendiciones gracias por tu aporte
Bueno quiero agradecer por su experiencia y compartir su conocimiento...yo pude solucionar regulando el flotador gracias a usted...le agradezco y un saludo desde Uruguay...
Hola amigo Misael saludos Venezuela muy bien la ilustración buen trabajo
HOLA MISAEL TODA LA INFORMACIÓN QUE ENVÍAS ES VALIOSA X LO QUE DEBES SEGUIR ADELANTE ENVIÁNDOLOS , SALUDOS Y GRACIAS . FELÍZ AÑO NUEVO.
Muy bueno el comentario soy mecanico y deseo tener mas esperiencia en carburador desde carora estado lara venezuel
Amigo que bueno volver a ver tus vídeos, saludos desde mi Pueblo Andino Cafetalero Agricultor BATATAL Trujillo Venezuela.
Misael gracias!!!desde Argentina -Tucumán, era justo mi problema
0:40 0:44 hola Medina saludos desde Venezuela soy Marcos me gusta mucho su conocimiento horita estoy con un problema con bujías negras como usted dice lo boy a graduar como usted dice por qué me pasa gasolina y vota humo negro y huma las bujías ya boy para su espricacion wey saludos😊
Señor Misael yo siempre lo veo y lo felicito desde Vélez Santander Colombia
Muchas gracias amigo
Buenas saludos desde Venezuela amigo lo felicito se aprende mucho con sus vídeos es más saca de apuros a cualquiera jjj como a mi en este momento gracias
Buenos días muy buen video desde Mérida Venezuela
Buenas tardes, saludos desde Cancún.
Somos fieles seguidores, por favor sigue con tus transmisiones
Exelente transmisión maestro Misael un cordial saludo como siempre exelentes consejos para aprender de carburación
Saludo desde Maracaibo venezue...gracias por tus aporte mi pana
Qebueno trabajo Misael muy buen maestro gracias por compartir sus conosimientos saludos Misael
Buenas noches amigo luis de Venezuela Caracas muy buena información
Saludos mi buen amigo Misael excelente información sobre cómo calibrar ese flotador y sobre todo muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y muy bien así como estas grabando dios te bendiga junto a tu familia
Gracias por el video. Yo lo graduó como indica el manual y no tengo problemas. Tomare en cuenta tu consejo. Saludos
Felicidades
Hola Misael, muy Buenos videos y no te desanimes.
estas correcto amigo
La realidad es otra en china, en America y en cada Rincon del planeta
Gracias x tus conocimientos y enseñansas maetro mas trde veo el viedeo completo tambien estoy con un clutch
Misael en mi país le decimos la boya.. excelente.
Felicidades por su colaboración bendiciones para ti y tu familia
Saludos desde Venezuela Misael. Gracias por tus aportes.
Como de costumbre. Buen vídeo. La pantalla en horizontal se ve mejor. Saludos.
Siga hermano y no le paŕ que abemos muchos que los vemos angel desde vendzuela
Misal eres fácil de rendirte, el que persevera vence
Desde Venezuela Plidio Hidalgo
Saludos desde Venezuela-Trujillo
Buenas tardes le agradezco la información amigo mío
Misael yo tengo el carburador bocar dos gargantas para Tsuru 2, el carro en las mañanas o sea en frío arranca bien, pero una vez el motor llega a su temperatura ideal y apagas el carro se escucha como "hierve" la gasolina dentro del carburador y empieza a humedecerse por donde está la "flauta" y las demás espreas que estan a lado, por lo tanto el carro tarda en arrancar ya que está "ahogado" y sale poco humo unos 4 segundos y ya se estabiliza el motor y todo bien de nuevo, entonces le baje el nivel de gasolina poniéndole una lámina delgada al flotador donde toca la aguja para que así el nivel de la cuba quede más abajo, tengo el perno de bronce o de latón que sujeta al flotador y no tiene ese juego lateral como uno de tus vídeos que tiene un alambre y aún así me sigue haciendo lo mismo, probaré bajandole aún más el nivel de gasolina poniéndole doble lámina, pero he notado que entre más bajo este el nivel de gasolina empeora ligeramente la inyección de gasolina que sale por el inyector moviéndo el acelerador levemente
Saludos Misael dios te bendiga grandemente amén sinceros respetos desde Venezuela Maracaibo estado Zulia Raúl Cabrera
Buenas noches Misael desde Venezuela San Carlos Cojedes soy técnico en carburadores mi nombre es Coromoto Hidalgo me gusta su informacion
Gracias hermano desde Venezuela
Saludos desde Venezuela manito desde puerto la cruz Alberto Márquez te saluda Misael arriva manito
Saludos Misael dios te bendiga grandemente amén desde Venezuela Maracaibo estado Zulia Raúl Cabrera saludos
Saludos desde amazonas Venezuela
Hola buenas tardes, Maestro seguidor de Texcoco muy buenos tus videos,pronto espero ponerme de acuerdo para llevarte mi auto, bendiciones y pronto te recuperes.
Exelente saludos desde Venezuela 🇻🇪
goo.su/ItnzGgU
Buenas saludo hermano excelente trabajo desde Venezuela
Gracias compa k buen canal tienes saludos des de sonoyta sonora
Saludos y gracias
De Venezuela 🇻🇪 saludos
Soy Raúl barreno de Guatemala lo felicito por la sabiduría que dios le a dado .mi veiculo Nissan sentra y no normaliza el sonido del MOTOR y esta apagón dice el mecánico que el carburador ya no sirve que me dice usted. ?
Deja sacar la bola dame unos minutos.
muchas gracias , felicitaciones por su trabajo
Que buen trabajo hace hermano
BUEN COMENTARIO SOY DE ECUADOR
Buenas noches te estoy siguiendo desde venezuela estado Barinas
Saludos desde Venezuela Barquisimeto
Sigue adelante muy buenas tus enzeñansas
Buena tarde saludo, desde Barinas Venezuela.
Gracias amigo por el tips desde Venezuela
saludos de venezuela mui bueno su esplicasion
EXELENTE MISAEL MUY BIEN EXPLICADO
Gracias muy bien tus enceñanzas
Excelente!! Desde Higuerote Venezuela, saludos a
Hola amigo de Venezuela, estamos conectado
Saludos desde Venezuela buen trabajo continua
Saludos hermano desde Venezuela Maracaibo estado Zulia Raúl Cabrera saludos
Saludos desde Utah amigo Buenos videos te felisito
Desde Venezuela valencia saludos
Buenos días soy de Venezuela muy buena las orientaciones como calibrar el flotante yo tengo un problema con el carburador de mi camioneta es un Ford 300 el carburador me trabaja con la chapaleta de arriba muy cerrada y lógico me consume mucha gasolina que será y en qué me puede ayudar de antemano muchas gracias
Paga tu membresía EL MEJOR AMIGO para que te ayude, te dejo el link:
m.th-cam.com/channels/rbkgS-4nbVzu0ScKPstlQQ.htmljoin
Saludos maestro desde Venezuela 🇻🇪
Yo ando chambeando, por eso no puedo llegar a las transmisiones en vivo, pero en cuanto tengo un chance vengo a dar like y a compartir, para que los que amamos los autos antiguos tengamos información tan provechosa. Gracias.
Saludos desde Venezuela
Exelente enseñanza maestro
Gracias por el video, saludos desde Costa Rica
Excelente maestro excelente fácil de entender mi saludo
Gracias maestro excelente video
saludos desde merida venezuela amigo misael muy bueno los tis
buenos dias misael aqui desde vzla me gusto bastante tu informacion te cuento tengo un carburador similar al que estas demostrando el carburador es de un motor 300 ford y la fallaque presenta es que cuando acciono la menbrana de inyeccion por el orificio del inyector no lo hace si no cuando suelto la inyeccion de la menbrana por eso se prende el vehiculo por la mañana hay echarle gasolina por la boca del carburador y despues que el motor esta caliente prende sin problema te agradesco la solucion al respecto gracias y mucho saludos desde venezuela
Excelente video, saludos desde calama de chile, johnny Pizarro copa
Excelente saludos de aquí de Michoacán
Saludos amigo necesito de su ayuda mi carburador cárter motorcratf 300 le cambie el kit pero no tiene fuerza cuando acelero me podria ayudar para resolver mi problema sera la aguja larga que va en el vástago que quedo muy bajá y cuando acelero no responde como es que me dice maestro soy de venezuela un saludó
gracias Misael x tu video. Excelente 👌
Gracias a ti
Muy buena tus claves gracias amigo
Gracias amigo bendiciones
Gracias a ti
Saludos desde Ecuador
Saludo de Venezuela
Muy Bien....Es Mejor Horizontal....Misael...
Felicidades amigo por su ayuda tengo un carburador de una Ford 300 y está consumiendo mucha gasolina cómo hago para reducir el consumo un km consume 1 litro
Maestro dale es importante