On part donc sur une maquette bien plus furtive* que l’ancienne grandeur nature. C’est une bonne idée tant qu’il reste maniable et a décollage sur porte avion
Ah je ne sais pas si un engin pareil Pourrait apponter sur un porte-avion, Tu as vu les dimensions de l'engin......... ou alors il faudrait un porte-avion Avec une surface de pont Vraiment très très grand !!
Oui l'idée derrière ce programme est aussi de caractériser le comportement de ce genre de gouvernes canards appelée LEVCON, pour _Leading Edge Vortex Controllers_ afin de faire de la veille technologique et d'être prêts si cette solution était considérée comme cruciale par des pays et des états-majors réclamant une telle solution technique. Vous aurez remarqué qu'il n'y a pas non plus de plans verticaux. La forme de cette maquette de soufflerie avec son delta à double diamant est pour sa part issu d'un groupe de travail de l'OTAN donc s'il y a en effet un air de Su-57, dans les deux cas ce n'est pas l'ONERA qui a décidé de lui donner cette forme. Il s'agit simplement de savoir à quoi s'en tenir.
@@thoranne1 je répond à ta question sur les plan canard et non pas si le prototype ressemble ou pas au Tejas, tu comprend pas ta propre question ⁉ le Tejas à des bord mobile de ce type bien avant le prototype du su57 felon c’est tout ce que je disait... je n’ai jamais dit que le Tejas ressemblais au prototype de l’onera... 🤨
La MHD, Mais c'est du grand n'importe quoi ..... Quand on voit la qualité déplorable de finition du su 57, Les problèmes techniques Sont quasiment insurmontables........ Il faut déjà faire des sauts technologiques monstrueux dans les supraconducteurs pour arriver à quelque chose d'envisageable, Et après En faire une solution viable, Sur un intercepteur...... Sans compter qu'un système pareil supposerait une maintenance de dingue........... sur le SR 71 le revêtement titane Chauffait tellement Qu'il fallait 8 semaines pour qu'il puisse Partir en mission après, Le titane Subissait trop de contraintes thermiques, Sans compter que le titane est très dur à travailler..................Enfin bref pour l'instant c'est de la science-fiction Stérile !!!
"Préparer le système de combat aérien du futur"... Dans le futur ... il n'y aura plus de combat aérien .. ni de guerres.. donc laissez tomber.. si ce n'est pour la beauté des performances technologiques et le sport.
Face aux missiles hypersoniques, seul restera la musique de votre vidéo...
😂😂😂 aussi l'adresse
Propre.
On part donc sur une maquette bien plus furtive* que l’ancienne grandeur nature. C’est une bonne idée tant qu’il reste maniable et a décollage sur porte avion
Ah je ne sais pas si un engin pareil Pourrait apponter sur un porte-avion, Tu as vu les dimensions de l'engin......... ou alors il faudrait un porte-avion Avec une surface de pont Vraiment très très grand !!
PAs d'entrée d'air pour les réacteurs ? En absence de dérive vertical, ce sera des contrôles comme le B-2 ou des jets d'air dirigés ?
bien sur qu il y aura des entrées d air et 2 dérives, ça c est l enveloppe , ya même pas les réacteur ni le cockpit
À ce jeu, ne soyez oas surpris de voir la Chine fabriquer un modèle opérationnel avant vous.
Un air de SU 57 Félon ??? pour les "canard" !!!!
Oui l'idée derrière ce programme est aussi de caractériser le comportement de ce genre de gouvernes canards appelée LEVCON, pour _Leading Edge Vortex Controllers_ afin de faire de la veille technologique et d'être prêts si cette solution était considérée comme cruciale par des pays et des états-majors réclamant une telle solution technique. Vous aurez remarqué qu'il n'y a pas non plus de plans verticaux. La forme de cette maquette de soufflerie avec son delta à double diamant est pour sa part issu d'un groupe de travail de l'OTAN donc s'il y a en effet un air de Su-57, dans les deux cas ce n'est pas l'ONERA qui a décidé de lui donner cette forme. Il s'agit simplement de savoir à quoi s'en tenir.
@@H3x4r35 Merci de votre réponse pour les plans verticaux absent c'est du poids en moins .....
Le tejas indien l'avais bien avant le felon...
@@avb4805 exact mais le prototype ici présent ressemble pas trop au Tejas
@@thoranne1 je répond à ta question sur les plan canard et non pas si le prototype ressemble ou pas au Tejas, tu comprend pas ta propre question ⁉ le Tejas à des bord mobile de ce type bien avant le prototype du su57 felon c’est tout ce que je disait... je n’ai jamais dit que le Tejas ressemblais au prototype de l’onera... 🤨
Punaise dans les commentaires on a les redoutables experts TH-cam qui sont de sorti
Arrêtez de passer à coté de la MHD par orgueil 🤬 le probleme des ondes de mach devrai être là priorité 😔 le MIG 41 est deja dans cette voie....
pour info c est JP Petit qui a refilé la techno MHD aux Russes dans les années 80 quand la France la envoyé chier!
La MHD, Mais c'est du grand n'importe quoi ..... Quand on voit la qualité déplorable de finition du su 57, Les problèmes techniques Sont quasiment insurmontables........ Il faut déjà faire des sauts technologiques monstrueux dans les supraconducteurs pour arriver à quelque chose d'envisageable, Et après En faire une solution viable, Sur un intercepteur...... Sans compter qu'un système pareil supposerait une maintenance de dingue........... sur le SR 71 le revêtement titane Chauffait tellement Qu'il fallait 8 semaines pour qu'il puisse Partir en mission après, Le titane Subissait trop de contraintes thermiques, Sans compter que le titane est très dur à travailler..................Enfin bref pour l'instant c'est de la science-fiction Stérile !!!
"Préparer le système de combat aérien du futur"... Dans le futur ... il n'y aura plus de combat aérien .. ni de guerres.. donc laissez tomber.. si ce n'est pour la beauté des performances technologiques et le sport.
Au train où vont les choses, dans le futur il n'y aura plus rien du tout...