Еще стоит учитывать, что до конца тарелки торкдрайвера могут не разжиматься, за счет пружины, которая будучи сжатой, будет по высоте больше, чем рассчитанное под нее место.
Смотри по пружинам торк драйвера сила сжатия пружины отвечает за включение сцепления на определенных оборотах если у тебя стоковый мотор не високооборотистый то тебе нету смысла ставить пружину жёлтого или красного цвета они срабатывают на высоких оборотах тебе нужно ставить белую пружину но только новую она включает сцепление на 1000 оборотах старые пружины не бери я себе покупал новую пружину MALOSSI белую после одного года езды пружина износилась на колодки маленькие тоже поменяй пружинки только на белые самые мягкие
сделал также, в итоге с места рывка нет, и ролики по 9 грамм, потому что, чем легче ролики, появляется перекрут, уже как не боролся с пружинами и пружинками, рывка не добился, GBLK мотор
@@СтаниславРудь-ц8г Ну настроить трансмисию что-бы работало идеально это сложно не моловажный момент в каком состоянии колодки сцепления мне как-то довелось поездить на ямахе со стоковым мотором но сцепление было новое малоси я скажу так что ничего подобного ни на одном мопеде я не испитивал сцепа включаеться чётко резко можно даже сказать что с ударом по поводу вариатора у меня сузуки верде мотор летс 2 стоит малоси ролики по 7 грам но варик как ты говоришь перекручивает но вариатор малоси на самом деле не перекручивает он создан для работы мотора на самых высоких оборотах для чего это зделано все очень просто максимальную мощность на 2 т моторе любого типа можно получить только на самых высоких оборотах то-есть вариатор малоси дает мотору выйти практически на самые высокие обороты что-бы ты получил максимальную мощность и крутящий момент на старте и на протяжении всего разгона
@@ozzyboy1339 просто прикол в том, что мопЭд не едет больше 50, с места нет рывка, какие бы ремни ему не ставил, ролики и пружины, есть вариант поставить на 33 втулку широкий ремень и посмотреть как будет ехать
Привет)
Молодчина, самое главное не бросай снимать видео, очень познавательно
Спасибо, постараюсь ;)
Спасибо за видео, главное не бросай снимать
Возле огонь все показал все рассказал 🤝
Привет от ютуб канала Скутерист Дальнобой спасибо за видео весьма полезное видео
Спасибо)
Еще стоит учитывать, что до конца тарелки торкдрайвера могут не разжиматься, за счет пружины, которая будучи сжатой, будет по высоте больше, чем рассчитанное под нее место.
Да, учёл это. У меня всё гуд.
По поводу вариатора на ямахе вино по заводу на стоковом вариаторе ролики стоят 5,5 грамм учти это
Смотри по пружинам торк драйвера сила сжатия пружины отвечает за включение сцепления на определенных оборотах если у тебя стоковый мотор не високооборотистый то тебе нету смысла ставить пружину жёлтого или красного цвета они срабатывают на высоких оборотах тебе нужно ставить белую пружину но только новую она включает сцепление на 1000 оборотах старые пружины не бери я себе покупал новую пружину MALOSSI белую после одного года езды пружина износилась на колодки маленькие тоже поменяй пружинки только на белые самые мягкие
сделал также, в итоге с места рывка нет, и ролики по 9 грамм, потому что, чем легче ролики, появляется перекрут, уже как не боролся с пружинами и пружинками, рывка не добился, GBLK мотор
@@СтаниславРудь-ц8г Ну настроить трансмисию что-бы работало идеально это сложно не моловажный момент в каком состоянии колодки сцепления мне как-то довелось поездить на ямахе со стоковым мотором но сцепление было новое малоси я скажу так что ничего подобного ни на одном мопеде я не испитивал сцепа включаеться чётко резко можно даже сказать что с ударом по поводу вариатора у меня сузуки верде мотор летс 2 стоит малоси ролики по 7 грам но варик как ты говоришь перекручивает но вариатор малоси на самом деле не перекручивает он создан для работы мотора на самых высоких оборотах для чего это зделано все очень просто максимальную мощность на 2 т моторе любого типа можно получить только на самых высоких оборотах то-есть вариатор малоси дает мотору выйти практически на самые высокие обороты что-бы ты получил максимальную мощность и крутящий момент на старте и на протяжении всего разгона
@@ozzyboy1339 просто прикол в том, что мопЭд не едет больше 50, с места нет рывка, какие бы ремни ему не ставил, ролики и пружины, есть вариант поставить на 33 втулку широкий ремень и посмотреть как будет ехать
Может ремень не на втулке лежит?
Если едет не больше 50 - есть варик что стоит неоригинальный глушитель. Либо или цпг с хреновым открытием окон