Puh, wie alle You TubeVideos zu diesem Rad eine reine Werbeveranstaltung, da die Tester das gestellte Rad wohl behalten dürfen. Ich habe es und es ist eben deutlich schwerer mal so easy anheben oder in den ersten Stock schleppen ist nicht. Die Bremsen sind schlecht eingestellt ,quietschen und es sind ca 50-60 KM realistisch. Das größte Problem ist der Akku , der nicht zu sichern ist und so hat man immer ein mulmiges Gefühl beim abstellen. Für den Preis ein gutes Rad, aber etwas objektiver sollte so ein Bericht schon sein .
Das bike wiegt leider keine 16 KG. Es wiegt in der EU Version ca. 18,5KG und in der internationalen ca. 20 KG ... Leider alles nur Marketing blabla es hat sich herausgestellt, dass das angepriesene Gewicht von 16 KG was bis vor einem Monat vor Auslieferung beworben wurde nur das NETTOGEWICHT ohne Akku mit Abweichung von Verschiedenen Versionen ist.
Kein Wort dazu, dass man den Akku super leicht klauen kann..? Wäre auch schön, nicht ständig den Herstellerangaben zu vertrauen, was z.B. das Gewicht angeht. Sollte eigentlich kein Problem sein, das Rad an 'ne Kofferwaage zu hängen. Nicht nur weiß man dann, was es tatsächlich wiegt, sondern du hast dann auch noch weiteres Material für's Video.
Habe das bike und bin rund 125 km gefahren. Gewicht ist in der EU Version etwas höher mit knapp 18 kg aber trotzdem noch recht leicht. Motor, Riemen, bremsen Verarbeitung alles gut finde ich. Reichweite 60 km auf jeden Fall, 25 kmh kann man auch noch gut fahren, 30 schafft man kaum, es ist etwas hart ohne Federung aber mir gefällt es insgesamt sehr gut und I h wüsste kaum Alternativen zu dem Preis von gut 1.300 Euro mit der Ausstattung. Nein es ist kein ebike für die Berge aber Kürzere nicht ganz so starke Steigungen gehen gut und etwas längere sorgen für Fitness. Insgesamt würde ich es bisher empfehlen.
Danke für Dein Video. Trotzdem sind einige Fragen offen geblieben. Deine Größe und Gewicht wären hisnichtluch der Ergonomie auf einem Faltrad interessant, wie viel Puffer die Sattelstütze bspw. noch hat und auch die Fahreindrücke kamen mir etwas kurz. Die Bremsen sind gut bremsend. Aber auch gut dosierend? Bei deinem Stoppie hatte man jetzt nicht den Eindruck. Du hast das Bike im Stand gut präsentiert, leider kommen die Fahreigenschaften nicht gut raus. Trotzdem vielen Dank für die Review? Ist das Video von Ado gesponsert oder neutral?
Danke. Die Bremsen lassen sich sehr gut dosieren. Bei meinem Stoppie war das absichtlich so hart. Vom Fahrverhalten her bin für meinen Anwendungsfall begeistert. Wenn du in Stuttgart wohnst könnte das anders sein 😉
Hi, danke für den Test. Ein Verbesserungsvorschlag: Es wäre super, wenn du bei allen Tests (insbesondere bei Singlespeeds) die Kadenz bei 25 angeben könntest. So hätte man einen Vergleich. Für mich sieht das bei 25 fast aus wie eine 90er Kadenz, war weit weg wäre von einem "Gemütlichen" fahren. Für mich z.B. dürfte die nicht höher sein als um die 80. Ansonsten schönes Fahrrad.
Danke für den Tipp. Bei Single Speed macht eine 25kmh Kadenz Angabe definitiv Sinn. Oft gibt die der Hersteller auch an bzw. lässt sich durch die Überstunden ermitteln.
@@E-MOBILIST das Oxfo sieht besser aus, ist handlicher für Kurzstrecken aber der Verkauf kommt irgendwie sehr schleppend in Gang. Das ADO AIR ist ein Rad welches in seiner Klasse endlich einen Riemenantrieb hat. Ein Hybrid aus Beiden wäre gut. Warum baut man nicht einfach ein Rad wo alles stimmt!?
Da würde ich eher 500 EUR mehr ausgeben und zum Onemile Nomad greifen. Wiegt 17,9 kg. Die EU-Version hat 14,4 Ah. 7 Gänge haben beide Versionen. Die Fahrradkette ist natürlich weniger schmuck.
Tendiere auch zum Nomad. Größerer Akku und 7 Gänge. Damit dürften die 25 km/h entwas entspannter zu treten sein. Das Eskute Star finde ich auch interessant, wenn die lauten Reifen nicht wären.
Hi, what about that alimentation cable behind and under the sadddlle? Anyone could pull it or cut it off just for fun in a traffic jam or else, it seems very dangerous for the user and very weak in case of cut or anything. Be very carefull when you buy an electric folding bike because the sellers are very keen to take your goodmoney and sell you a beautiful rutilant but useless bike.
Puh, wie alle You TubeVideos zu diesem Rad eine reine Werbeveranstaltung, da die Tester das gestellte Rad wohl behalten dürfen. Ich habe es und es ist eben deutlich schwerer mal so easy anheben oder in den ersten Stock schleppen ist nicht. Die Bremsen sind schlecht eingestellt ,quietschen und es sind ca 50-60 KM realistisch. Das größte Problem ist der Akku , der nicht zu sichern ist und so hat man immer ein mulmiges Gefühl beim abstellen. Für den Preis ein gutes Rad, aber etwas objektiver sollte so ein Bericht schon sein .
Das bike wiegt leider keine 16 KG. Es wiegt in der EU Version ca. 18,5KG und in der internationalen ca. 20 KG ... Leider alles nur Marketing blabla es hat sich herausgestellt, dass das angepriesene Gewicht von 16 KG was bis vor einem Monat vor Auslieferung beworben wurde nur das NETTOGEWICHT ohne Akku mit Abweichung von Verschiedenen Versionen ist.
Kein Wort dazu, dass man den Akku super leicht klauen kann..?
Wäre auch schön, nicht ständig den Herstellerangaben zu vertrauen, was z.B. das Gewicht angeht. Sollte eigentlich kein Problem sein, das Rad an 'ne Kofferwaage zu hängen. Nicht nur weiß man dann, was es tatsächlich wiegt, sondern du hast dann auch noch weiteres Material für's Video.
Sieht schick und leicht aus. Tolle Komponentenauswahl 👍
Danke. Finde ich auch 🥰
Habe das bike und bin rund 125 km gefahren. Gewicht ist in der EU Version etwas höher mit knapp 18 kg aber trotzdem noch recht leicht. Motor, Riemen, bremsen Verarbeitung alles gut finde ich. Reichweite 60 km auf jeden Fall, 25 kmh kann man auch noch gut fahren, 30 schafft man kaum, es ist etwas hart ohne Federung aber mir gefällt es insgesamt sehr gut und I h wüsste kaum Alternativen zu dem Preis von gut 1.300 Euro mit der Ausstattung. Nein es ist kein ebike für die Berge aber Kürzere nicht ganz so starke Steigungen gehen gut und etwas längere sorgen für Fitness. Insgesamt würde ich es bisher empfehlen.
Danke für dein Feedback. Würde ich so voll unterstützen 👍🏻
Danke für Dein Video. Trotzdem sind einige Fragen offen geblieben. Deine Größe und Gewicht wären hisnichtluch der Ergonomie auf einem Faltrad interessant, wie viel Puffer die Sattelstütze bspw. noch hat und auch die Fahreindrücke kamen mir etwas kurz. Die Bremsen sind gut bremsend. Aber auch gut dosierend? Bei deinem Stoppie hatte man jetzt nicht den Eindruck.
Du hast das Bike im Stand gut präsentiert, leider kommen die Fahreigenschaften nicht gut raus.
Trotzdem vielen Dank für die Review? Ist das Video von Ado gesponsert oder neutral?
Danke. Die Bremsen lassen sich sehr gut dosieren. Bei meinem Stoppie war das absichtlich so hart. Vom Fahrverhalten her bin für meinen Anwendungsfall begeistert. Wenn du in Stuttgart wohnst könnte das anders sein 😉
und wieviel kg Zuladung sind erlaubt? Warum sagt ihr das fast nie dazu?
Wenn es dabei steht sage ich es dazu. Anders wäre es Spekulation
Hi, danke für den Test. Ein Verbesserungsvorschlag: Es wäre super, wenn du bei allen Tests (insbesondere bei Singlespeeds) die Kadenz bei 25 angeben könntest. So hätte man einen Vergleich. Für mich sieht das bei 25 fast aus wie eine 90er Kadenz, war weit weg wäre von einem "Gemütlichen" fahren. Für mich z.B. dürfte die nicht höher sein als um die 80. Ansonsten schönes Fahrrad.
Danke für den Tipp. Bei Single Speed macht eine 25kmh Kadenz Angabe definitiv Sinn. Oft gibt die der Hersteller auch an bzw. lässt sich durch die Überstunden ermitteln.
Bitte Mal dieses Bike mit dem Oxfo OX 1 vergleichen. Wenn der Faltmechanismus uninteressant ist, wie sind Fahreigenschaften und Komfort.
Die fahren sich beide sehr gut 👍🏻 würde aber eher das ADO AIR nehmen denn oxfo ist noch sehr im start up Modus
@@E-MOBILIST das Oxfo sieht besser aus, ist handlicher für Kurzstrecken aber der Verkauf kommt irgendwie sehr schleppend in Gang. Das ADO AIR ist ein Rad welches in seiner Klasse endlich einen Riemenantrieb hat. Ein Hybrid aus Beiden wäre gut.
Warum baut man nicht einfach ein Rad wo alles stimmt!?
Wie starke Steigungen sind damit fahrbar ? also in Prozent
besser als das Fiido X?
Kurze Frage vom Volker. Wie schätzt Du es ein, darf ich mit 125 kg Gewicht das E Bike noch fahren? Liebe Grüße aus Nürnberg
Kurz und knapp, leider NEIN.
Das oder das fiido x v2?
Funktioniert es denn wenn akku Mal leer ist oder kann man dann nur noch schieben?
Funktioniert einwandfrei. Ist etwas schwerer aber geht gut 👍🏻
@@E-MOBILIST danke🙂 hab's Mal bestellt
Da würde ich eher 500 EUR mehr ausgeben und zum Onemile Nomad greifen. Wiegt 17,9 kg. Die EU-Version hat 14,4 Ah. 7 Gänge haben beide Versionen. Die Fahrradkette ist natürlich weniger schmuck.
Tendiere auch zum Nomad. Größerer Akku und 7 Gänge. Damit dürften die 25 km/h entwas entspannter zu treten sein. Das Eskute Star finde ich auch interessant, wenn die lauten Reifen nicht wären.
Auf der Internetseite steht bei Übertragung: keiner
Hat das Fahrrad nur einen Gang ?
Hab es zum Pendeln gekauft. Ist klasse...
Finde ich auch. Selten so ein gelungenes E-Faltrad gesehen 👍🏻
Für die Reichweite.
Mhm mit Gepäck Träger könnte das Kabel für den Akku schlackern.
Schau ich mir mal an aber glaube ich nicht
Hi, what about that alimentation cable behind and under the sadddlle? Anyone could pull it or cut it off just for fun in a traffic jam or else, it seems very dangerous for the user and very weak in case of cut or anything. Be very carefull when you buy an electric folding bike because the sellers are very keen to take your goodmoney and sell you a beautiful rutilant but useless bike.
Super klapprad 😊
Tolles Bike, wenn die Trittfrequenz bei 25 km/h nicht so hoch wäre. Deswegen werde ich es leider nicht kaufen.