같은 모델 신형 740i 차주입니다. 스포츠모드로 안전 유지 장치 오프하시고 알피엠 더 쓰는 s기어로 변경 후 왼쪽 패들 시프트 부스터 활성 후(약10초) 풀악셀 하면 게기판에 숫자가 부스터로 바뀌는데(풀악셀 안하면 안바껴요) 그걸 사용해 보세요 스타트와 주행 중 사용해보세요 또 다른 7의 느낌을 느끼실 것 같습니다. ㅋㅋ 평상 시 가족들 편안하게 가끔 혼자 탈때 재미를 주는 최고의 차 입니다.
f10 528ixdrive(n20)를 만12년간 타다가 올해7월에 팔고 24년형 AMG GT43 4DOOR 출고한 사람입니다. 님의 말에 공감합니다. 확실히 직접 운전해본 당사자가 아니면 느끼지못할 필링입니다. 5시리즈 출고후 5년간 그대로 타다가 ecu맵핑과 배기튜닝을 해서 295마력 45토크로 업시킨후 7년을 운행해서 그런지는 몰라도 새로 뽑은 GT43과 체감상 그렇게 큰차이를 느끼지 못하고 있습니다. 물론 배기량과 출력의 차이로 순간 치고나가는 파워와 숫자상 치고올라가는 rpm수치는 더 높지만 고속직진주행 느낌은 역시 벤츠와 뭔가 다른 느낌입니다. 뭔가 저항없이 매끄럽게 더 쭉 치고나가는 느낌은 확실히 비엠이 한발 더 앞서는 느낌입니다. 길들이기가 끝난 GT43도 밟으면 즉각적으로 튀어나가는것이 절대 패션카라 불릴 수준이 아니지만 튜닝된 4기통 5시리즈의 느낌이 그리워질 정도면 신형740ixdrive 를 운전해보진 않았지만 말씀하신 그 느낌을 200프로 공감하고도 남습니다. 기회되시면 GT43 4DOOR 도 시승기 올려주시면 감사하겠습니다.
E450과 740D 고민하다 시승후 든 생각 E450 좋은 차지만 7에 비교하기에는 급 차이가 확연히 느껴짐 결국 9월에 740D 출고해서 운행중 다만 비엠 ID8.5 쓰니 불편하고 차량 설정이 비엠에서 세팅해 놓은 그대로 타야되는 부분이 있음 변경해도 제한제으로만 가능함 심지어 차선인식기능도 단독으로는 못킴 무조건 자율주행과 연동임 그리고 도어트림 디자인 너무 촌스러움 도어트림 디자인은 벤츠가 압승 7시리즈 분명 좋은 차는 맞는데 비엠의 소프트웨어 만족도가 폐급이라 개선 시급함
파트2까지 이어지는 영상은 첨 보는것같네요 ㅋㅋㅋ 진짜로 맘에 드셨나봅니다 ㅋㅋㅋㅋ
같은 모델 신형 740i 차주입니다. 스포츠모드로 안전 유지 장치 오프하시고 알피엠 더 쓰는 s기어로 변경 후
왼쪽 패들 시프트 부스터 활성 후(약10초) 풀악셀 하면 게기판에 숫자가 부스터로 바뀌는데(풀악셀 안하면 안바껴요) 그걸 사용해 보세요
스타트와 주행 중 사용해보세요 또 다른 7의 느낌을 느끼실 것 같습니다. ㅋㅋ
평상 시 가족들 편안하게 가끔 혼자 탈때 재미를 주는 최고의 차 입니다.
오..오너님 두두등장! 부럽습니다 ㅎㅎㅎ
투자해놓은게 잘되고있어서 마이바흐 보고있었는데 짱츠되고 눈 돌렸지요ㅎㅎ
BMW도 엔진 누유잡아주고 엔진관련 호스 파이프류 등의 부품들이 견고하다면
좋겠네요ㅎㅎ
마이바흐는 그래도 좀 간지가...ㅎㅎ
S는 편안하고 7은 빠릿함의 대명사였는데 이제 편안함까지 잡아서.. 근데 저 앞대가리 디자인은 100년이 지나도 적응이 안될듯 하네요…😅
호불호 갈리는 디자인이긴 하죠 ㅎㅎ
f10 528ixdrive(n20)를 만12년간 타다가 올해7월에 팔고 24년형 AMG GT43 4DOOR 출고한 사람입니다. 님의 말에 공감합니다. 확실히 직접 운전해본 당사자가 아니면 느끼지못할 필링입니다. 5시리즈 출고후 5년간 그대로 타다가 ecu맵핑과 배기튜닝을 해서 295마력 45토크로 업시킨후 7년을 운행해서 그런지는 몰라도 새로 뽑은 GT43과 체감상 그렇게 큰차이를 느끼지 못하고 있습니다. 물론 배기량과 출력의 차이로 순간 치고나가는 파워와 숫자상 치고올라가는 rpm수치는 더 높지만 고속직진주행 느낌은 역시 벤츠와 뭔가 다른 느낌입니다. 뭔가 저항없이 매끄럽게 더 쭉 치고나가는 느낌은 확실히 비엠이 한발 더 앞서는 느낌입니다. 길들이기가 끝난 GT43도 밟으면 즉각적으로 튀어나가는것이 절대 패션카라 불릴 수준이 아니지만 튜닝된 4기통 5시리즈의 느낌이 그리워질 정도면 신형740ixdrive 를 운전해보진 않았지만 말씀하신 그 느낌을 200프로 공감하고도 남습니다. 기회되시면 GT43 4DOOR 도 시승기 올려주시면 감사하겠습니다.
자세한 댓글 감사합니다 :) GT43 저도 꼭 리뷰해보고 싶습니다!
안녕하십니까 그림카 gream car님 영상 잘 봤습니다😁 저희는 벤볼릭이라고 하고, 협업 관련하여 메일을 보내드렸어요! 스팸메일함에 있을 수도 있어서 확인 한번만 부탁드리겠습니다!
메일을 늦게 확인했네요^^; 죄송합니다...
화면의 질이 너무 좋지 않네요
잘 봤습니다
더 신경써서 촬영하겠습니다!
E450과 740D 고민하다 시승후 든 생각
E450 좋은 차지만 7에 비교하기에는 급 차이가 확연히 느껴짐
결국 9월에 740D 출고해서 운행중
다만 비엠 ID8.5 쓰니 불편하고 차량 설정이 비엠에서 세팅해 놓은 그대로 타야되는 부분이 있음 변경해도 제한제으로만 가능함
심지어 차선인식기능도 단독으로는 못킴 무조건 자율주행과 연동임
그리고 도어트림 디자인 너무 촌스러움 도어트림 디자인은 벤츠가 압승 7시리즈 분명 좋은 차는 맞는데 비엠의 소프트웨어 만족도가 폐급이라 개선 시급함
소프트웨어 그래도 많이 좋아지지 않았나요 ㅠㅠ 아직 부족한면이 있긴 합니다만..
7과 X5 사이에서 많이 고민했는데
고속도로 트럭, 버스 뒷꽁무니 붙는게 신경쓰여 X5 선택했는데~~~ 영상 보니까 후회의 감정이 ㅜㅜ
7시리즈면 x7을 고민하지 않나요?
@@Black.1942 X7은 한국에서 혼자 타고 다니기에는 너무 크고 운전의 재미도 없을거 같더라구요. X5 사이즈도 한국 주차장들 진입 생각하면 너무 커서 살짝 고민하다 구입했거든요.
@@Black.1942 X5 에어서스의 출렁거림보다는 X3 의 날렵함을 개인적으로 더 좋아합니다. 고속도로 나가 차량 흐름 좀만 느슨해지면 늘 스포츠나 스포츠플러스로 다니거든요
X5도 좋은 차이니까요!! 담번엔 기변 7로 가시려나요 ㅎㅎ
나는 아우디 Q5
Q5도 좋은 차이지요 ㅎㅎ
니 잘났다
빨간불에서 신호등에 정지하나? 진짜일까??
7을 사면 다른 사람들한테 설명을 많이 해줘야 됩니다. 왜 s 아니라 7을 샀는지 ㅋ
굳이 설명안해도 타보면 다 알던데요?
ㅋㅋ
언제적 이야기를 ㅋ 짱츠 ㅈ같은거 이제 다 암
중국차 안 사고 왜 독일차를 샀냐고 물어보는 사람도 있습니까..?
S랑 7둘다 타보셨어요?
찐짜 그런거 물어보는사람 있어요?
두대다 소유 했었는데 단 1명도 그런거 안물어 보던데요...
찐짜 그런거 물어보는사람 있는지 궁금해서 그래요