Egy a gondom az ilyen videóktól, hogy minden egyes másodperc után vágyom ezeket a tárgyakat, remekműveket, csodákat. Köszönöm Urak ezt a videót, hogy tovább erősítitek bennem az autózás és az olasz autózás iránti vágyam. 🇮🇹🚗😍
Hát srácok, nagyon jó videó lett, komolyan mondom, felállt a szőr a kezemen a saját autómtól ❤ Nagyon szépen köszi mégegyszer is,hogy megcsináltátok ezt a részt az autóinkról,hogy megnézheti mindenki milyen egy Busso 155. Ezt szavakban úgysem lehet elmondani. Nagyon jó volt veletek eltölteni azt az egy napot,imádtam minden percét ❤ Köszi Pista Köszi Göbi Köszi Dzsííí Köszi Peti A Busso legyen velünk örökké! 🇮🇹🍀➕🐉🍀🇮🇹
Kurva jó autód van! sajnos én csak egy 2.0 ts 47-est hajtok de ezzel is beérem mert rohadt jó, becsüld meg, mert ez még 10 év mulva is autó lesz, meg még az után is.
Látod Zsolti, de jó ötlet volt a két 155 Busso V6 Rosso egy emlékezetes videóban! Megérte egy évet várni! Köszi Zsolti, hogy eljöttél a fél országot átautózva! Már negyedszer nézem és a hideg ráz... Imádom! 🤜🤛 🇮🇹🍀🍀🍀🇮🇹
Biztosan öregszem és nekem ezek a szögletes régi autók egyre jobban tetszenek. Valahogy az új formák már nem tudnak akkorát ütni mint ezek! Sajnálom,hogy már nem gyártanak ilyeneket! Gratula!
What a wonderful car, timeless shape, aggressive and elegant, endowed with powerful engines that allow to reach high speed in short time. A true sportly car.
155-öt a népnek! Kis közösség a 155 tulajdonosok klubja itthon, de nagyon szép darabok vannak közöttük. Én is egy büszke tulaj vagyok, megérne egy-egy külön részt a Q4 és a 8 szelepes TS motoros változatok is. Természetesen a busso a sírban is busso, én is arra vágyom a legjobban, de a kisebbek megfizethető élményautók. Aki beül, nem akar kiszállni többé. ❤
Annak idején sem voltak olcsó autók ezek, a magyar piacon nem tudom mennyi találthatott gazdára, amennyire emlékszem egy 145ös/146as alfa is sokkal drágább volt mint egy akkor kedvelt astra, golf vagy akármi.
@@Csaba.B az utóbbi években sajnos gombokért mentek el ezek (közepes állapotút már 500k körül lehetett találni). Sztereotípiák, pannonbajor beidegződés és a magyar piac érdektelensége miatt. Hiába gyártottak egy nagyságrenddel több kortárs 3-as BMW-t, töredékéért tudtál venni ilyet. Külföldön más a helyzet. Egyébként meg nagyon megbízható ha figyelnek rá, a ridegtartást nem szeretik csak.
Alfa 155 V6 Ti az egyik legjobb túraautó. Nagyszerű adás, nagyszerű autó, nagyszerű V6-os motor, nagyszerű formaterv. Ilyen adások kellenek! Minél több! Autógyűjtőként külön gratulálok a tulajdonosoknak, a szép példányokért.
kiakadok, hogy telt el ilyen gyorsan 30 perc... valami időcsapdába kerülök, mikor lehoztok egy ilyen tesztett... elinditom és eltünt félóra 1 perc alatt. zseniális volt köszönjük :)
Pista, Doki, Dzsííí és Peti köszönöm szépen ezt a Kurv@ jó videót!!! Az elején a bevezető fekete kép alatt a V6 üvöltése... Ezért imádom, mert mindent megér, még akkor is boldogan tankolnám, ha 1000.- Forint lenne a 100-as litere... 30 éves álmom vált valóra ezzel a 155 Busso V6-al! Nagy-Nagy Köszönet, hogy megörökítettétek az utókornak ezeket a Gyönyörűségeket! RESPECT!!! A BUSSO V6 ÖRÖK ÉS ÉLNI FOG!!! 🇮🇹🤜🤛🇮🇹 🇮🇹🍀🍀🍀🇮🇹
Teljesen oszinten es komolyan kerdezem,h hol es merre kezdjek nezelodni ha szeretnek egy ilyet? Nem a lefosott peldany kell, hanem ami eleve megorzott. A giulia melle beparkolnek egy ilyennel :) Fantasztikus autok!
@@zsoltberki7460 Gratulalok az autohoz. Alfaskent mondom,h a legnagyobbazerubb az egeszben,h te mar tettek valamit az Alfa tortenetenek megorzese erdekeben. Oriasi dolog! A projektrol vannak esetleg kepek vagy sztori ahol lehetne olvasni? A giuliam melle nagyon adnek egy ilyet de valahol el kellene indulnom. A reszemrol mivel autobuzi vagyok de nem autoszerelo, nekem jobban fekudne ha egy eleve szep peldanyt tudnek megvenni. Merre kezdjek el nezelodni? Akar piac, akar kozosseg, stb.
Iszonyat jó adás volt, "desszert" 😊 a Stilo felni jól mutat rajta, az én Stilomon a 155 V6-hoz volt kérhető 5 ágú Speedline van, de a 155-ön adja ki nagyon. Libabőr volt az egész adás. Megnéznék még több hasonlót❤
Nagyon nagyon jó videó lett, nekem 156 Busso volt, de elpazaroltam. Most tervezek venni megint Busso Alfát, de az lehet GT lesz. A hideg kirázott az egész műsortól, le a kalappal. Aki nem próbált még Alfát, főleg V6-ot, az soha se fogja ezt igazán megérteni, amikről a végén Pista beszélt. Pedig úgy van. Nagyon úgy.🇮🇹
Soha nem volt a közelemben alfa, de mindenkit megértek ezután a videó után akik szeretik.. Srácok; lehet kimaradtem egy pár podcastből de a videó minősége érezhetően javul(t), nem tudom új kamera vagy bármi technika de a kép minősége szuper! Mind a 1st cam mind a Brollok is! Csak így tovább; esszük a kontent!
Nálam az egyik legütősebb Alfa dizájn ezzel az ék formával! Mindent visz. A Busso V6 meg már csak hab a tortán…francokat, az maga a torta!!! Üt ez a videó, libabőr. Még sok-sok ilyent srácok!
Volt egy Alfa GTV-m ezzel a 3,2-es motorral. Nem, nem a kipufogó szólt szépen, hanem a motor. Csodálatos hangja volt az utastérben, nem olyan mint a németeknek, japánokank, mini Ferrari feallinget nyomott. Csak az elsökerék hajtás volt lehangoló… Autópályán 200 felett már nem volt biztońsgos érzés a GTV-ben. Nagyon szép veteránok lesznek ezek mind. Viva Italia ❤
Sziasztok! Nekem speciel nagyon bejön ez hogy ketten beszéltek egy típusról! Tudom bonyolultabb összehozni, több embernek kell ráérni, satöbbi, de sokkal izgalmasabb így a használtteszt. Hasonló kategóriájú járműnél boldogan látnánk még ilyesmit! Köszi srácok csak így tovább!
Fantasztikus videó volt, köszönjük Pista és Göbi! Alfásként nekem is lúdbőrözött mindenem, pedig én sem tartottam annak idején sokra a 155-öt. Nem az elsőkerékhajtás miatt, hiszen a 164-et imádtam, hanem a Tipo platform miatt. De az iső Giuseppe Spada-nak dolgozott, ez a forma ismét bebizonyította időtállóságát, és ma már klasszikusként szerepel. Nekem két Alfám van, és a kis MiTo-ról ugyanez elmondható amit Göbi említett. A MiTo is 90%-ban azonos a Grande Punto futóművével, fékrendszerével,sőt még a motorokban sincs sok különbség, de az egész valahogy nagyon más. Kormányzása, stabilitása és a vezetési érzet. Alfásként ezekkel az autókkal együtt kell élni, milyen igaz amit mondott Pista, "amikor ezek az autók jók, akkor nagyon jók". A másik Alfámra nagyon sokat kellett költenem de imádom, mert csodálatos autó, életem autója,, a MiTo meg egyszerűen nagyon jó, mert egyszerűen csak teszi a dolgát.
Kb 15 éves koromban kipróbálhattam egy ilyet.Akkoriban a fater levetett trabantját használtam,hát gondolhatjátok mekkora volt a különbség 😂 Teljesen elájultam ettől az autótól,a hangjától és attól ahogy megy.Kb 10 éves korom óta vezetek,rengeteg autót volt szerencsém kipróbálni de ez azon kevesek közé tartozik amire mindig jó visszaemlékezni.
Csendes megfigyelőként nem szoktam kommentálni, de most muszáj. :) Imádom az Alfa Romeot, mint márkát, és van is egy 156-om, hobbi autónak, ráadásul éppen egy 2.5 V6, pontosan tudom/érzem/élem, amiről Pista és Göbi beszélnek, a pont az "i"-n pedig, hogy ezt a videót éppen a születésnapomon tettétek fel... :) Igazán jó ajándék volt ez nekem, köszönöm! :)
😭😭😭 Forgassad bennem a kést, fú de irígy vagyok ilyenkor! 🤣 Életemben egy dolgot bántam, 6 évvel ezelőtt amikor egy szétrúgott Bolgár Alfa GT Busso és egy patika Focus st170 között vaciláltam, nem mertem bele vetni magam a nagy köbcenti és a műszaki állapota miatt és az ST mellett döntöttem végül. Mostmeg a fejemet verem a falba pedig imádom a kis szaros Fordot is.
Jaj de vártam már ezt! Gyerekkoromban bele voltam b@zulva és ez a forma most is mindent visz. Azért fater SUD-ja sem volt gyenge. Még most is érzem a nap sugarát, a vaniliás wunderbaum tömény illatát és Toto Cotugno megnyúlt kazettáját :) Tulajoknak gratula és köszönet mindenkinek!
29:58 nagyívben kerültük ezeket , minden is gagyi volt, főleg az elektromosság, biztosító viszont faxán köhögött ezekre, hordták is be szépen felkészítve , rég volt!
Csak a Tipo platform 3. Reviziojaval lett mas tengelytáv a 156-tal, Lybrával. A 155-nek ugyanaz a tengelytávja, mint a Tiponak, rev2.-nek (Marea, Bravo, Brava stb). Platformstratégia már a Ritmoval indult, Regata, Prisma, Delta, Ronda, Ibiza. VSS projekt eredménye pedig a Type4 és a Tipo. 156-on az oldalindex a hátsó làmpàra rímel, ilyen index a 145-146 testvéren volt, késôbbieknek nagyon màs a forma. Kár, hogy a szélesen színre lett fújva minden, így az annyira nem adja ki, eredeti állapotában, fekete betétekkel, tükör konzolokkal szebb lenne. Tükörbehajtást érdemes megnézni, késôbb a BMW modelljein volt ilyen.
Ma, amikor minden autó egy SUV/egyterű jellegtelen keveréke, és persze elektromos, és gyakorlatilag egy négykerekű TV, minden ilyen video óriási kincs! Hát még vezetni ezeket a darabokat! ;)
Szuper volt srácok, még én is libabőrös lettem ezerrel! Addig nem nyugszom, amíg nem lesz egy Busso motoros Alfim! De én egy 147 GTA - ra hajazok, nagyon nagyon!!!😉🤗❤️🍀
Imádtam azt a pillanatot ahogy Pista szinte gyermeki lelkesedéssel, és türelmetlenséggel azt mondja: ,,Hát nézzük már meg azt a motort! Hát a világ legszebb dolga!":D Teljesen megértem.
A Busso V6 olyan az olaszoknak,illetve az olasz autó rajongóknak,mint az amcsi vasak imádóinak a GM 350-es small block.Egy élvezeti cikké vált motortechnikai legenda.A külömbség,hogy a yenkiből 1963-1996-ig kicsivel több,mint 163millió db készült.Így könnyebb az alkatrészvadászat.
KÖSZÖNÖM A VIDEÓT! Élveztem minden másodpercét, igazi ínyencfalat. 25:40 Mondanék családi sportszedánt, ma már simán kompakt autó. Hat dugattyú, sorban. Szép is, jó is, tartós is, megbízható is, szerethető is, és nem BMW IS. :) Lexus IS 200. Imádom, és örökre megmarad. Természetesen ha lenne ma szép és jó állapotú Alfa, simán beleülnék, rajongok az Alfákért, idült autóbuzi vagyok. Egy dolog viszont biztos azért, és ez fáj bár, de el kell ismerni: egy Alfa motor (ha nem Busso V6) ritkán megy el annyit mint, mint egy japán, jelen esetben az IS 200 4G-FE motorja. A másik azért a biztonság: az IS-ben légzsákok vannak körbe, egy családi autó esetében ez legyen szempont. Hiába imádnivaló egy 155-ös (vagy bármi érdekes 20-30 évvel korábbról), igazából nem szívesen ülnék bele családilag, napi szinten.
Akkor ülj bele és megváltozik a véleményed! Eddig sokan mondták: A SZAR OLASZ!!! Egy "Tesztkör" után ki sem akarsz szállni! És ezt nem én mondom hanem az utasok...
@@AlfaRomeo155V6Rosso Szerintem félreértettél. :) Imádom az Alfát és a 155-öst, a világért sem szólnám le, soha, semmikor. :) Egyszerűen csak az van, hogy ezek mára elfogytak, és az is vitathatlan, hogy nem olyan biztonságos és robusztus, mint a bő évtizeddel (vagy másfél évtizeddel) későbbi IS 200-as. A lényeg: Alfa vagy Lexus vagy Kispolski - mindegy. Szeressünk vezetni, mentsük meg az AUTÓKAT, a SUV-okat meg vegyék a konzumidióták. Aztán csak óvatosan. Peace!
Nekem is volt, imádtam. Emlékszem, amikor valaki beült mellém, mindig imádkoztam nehogy megnyomja a belső keringtetés gombját, mert akkor egyből roppant szét a mechanikája és fél nap szerelés és káromkodás követte, hogy újból legyen benne fűtés / hűtés. Ezt nem sikerült az olaszoknak megugrani, de vezetni élmény volt!!! Szuper video, nagyon átjön az autó szeretet!!!
az már egy Alfás szinten jellegtelen szedán, abszolút csalódást. Olyan, mint egy Jaguar és BMW keveréke. Gyáva lett a végeredmény. A koncepciót kellett volna megvalósítani, az lett volna méltó az Alfa Romeohoz!
Isteni jó videó!!! Nagyon vagány gépek, a maguk idejében is megnéztem őket, most meg.... hajjaj! Persze Fiat platform, de akkor is ott a stíl, apró dolgok is mennyit számítanak! Mindkettő nagyon penge, de nekem is a keskeny, az a grafit felni, meg ahogy szolidan ül, odaver. Jó persze, nekem is volt/van olasz gépem, elfogult vagyok, de ez a két gép szerintem sokaknak tetszik:) Állat jó a Busso, ilyen nincs még egy és ahogy kinéz.... Pedig ma is lehetne hasonló esztétikai finomságokat elejteni, de nem pálya ez már. Rányomnak egy műanyag fedelet - a komolyabb gépekre esetleg valami stilizált dombornyomott szívósor imitációt, aztán szevasz.
Csak meglattam a thumbnailt, meg azt, hogy V6 es mar inditottam is a videot. Pedig nem is vagyok alfas, de ez a forma megvesz. Gobi, Pista meg recept a jo szorakozasra :)
Egy a gondom az ilyen videóktól, hogy minden egyes másodperc után vágyom ezeket a tárgyakat, remekműveket, csodákat. Köszönöm Urak ezt a videót, hogy tovább erősítitek bennem az autózás és az olasz autózás iránti vágyam. 🇮🇹🚗😍
😊
Hát srácok, nagyon jó videó lett, komolyan mondom, felállt a szőr a kezemen a saját autómtól ❤
Nagyon szépen köszi mégegyszer is,hogy megcsináltátok ezt a részt az autóinkról,hogy megnézheti mindenki milyen egy Busso 155. Ezt szavakban úgysem lehet elmondani.
Nagyon jó volt veletek eltölteni azt az egy napot,imádtam minden percét ❤
Köszi Pista
Köszi Göbi
Köszi Dzsííí
Köszi Peti
A Busso legyen velünk örökké!
🇮🇹🍀➕🐉🍀🇮🇹
Pacsi Zsolti és köszönöm
Kurva jó autód van! sajnos én csak egy 2.0 ts 47-est hajtok de ezzel is beérem mert rohadt jó, becsüld meg, mert ez még 10 év mulva is autó lesz, meg még az után is.
Látod Zsolti, de jó ötlet volt a két 155 Busso V6 Rosso egy emlékezetes videóban! Megérte egy évet várni! Köszi Zsolti, hogy eljöttél a fél országot átautózva! Már negyedszer nézem és a hideg ráz...
Imádom!
🤜🤛
🇮🇹🍀🍀🍀🇮🇹
@Pacsi-Köszi!
Nálatok jobban senki sem tudja átadni ezt a Busso érzést!
Neked is köszi! Vigyázz erre az ékszerre. Remelem a Dolomitokat megmutatod neki!
Végre egy adás, igazi autókkal!
Az ilyenek miatt nem lehet titeket nem követni!
Köszönjük szépen! ➕🐍🍀❤
Biztosan öregszem és nekem ezek a szögletes régi autók egyre jobban tetszenek. Valahogy az új formák már nem tudnak akkorát ütni mint ezek! Sajnálom,hogy már nem gyártanak ilyeneket! Gratula!
Imádtam minden percét. Sok ilyen video kellene!
What a wonderful car, timeless shape, aggressive and elegant, endowed with powerful engines that allow to reach high speed in short time. A true sportly car.
155-öt a népnek! Kis közösség a 155 tulajdonosok klubja itthon, de nagyon szép darabok vannak közöttük. Én is egy büszke tulaj vagyok, megérne egy-egy külön részt a Q4 és a 8 szelepes TS motoros változatok is. Természetesen a busso a sírban is busso, én is arra vágyom a legjobban, de a kisebbek megfizethető élményautók. Aki beül, nem akar kiszállni többé. ❤
Annak idején sem voltak olcsó autók ezek, a magyar piacon nem tudom mennyi találthatott gazdára, amennyire emlékszem egy 145ös/146as alfa is sokkal drágább volt mint egy akkor kedvelt astra, golf vagy akármi.
@@Csaba.B az utóbbi években sajnos gombokért mentek el ezek (közepes állapotút már 500k körül lehetett találni). Sztereotípiák, pannonbajor beidegződés és a magyar piac érdektelensége miatt. Hiába gyártottak egy nagyságrenddel több kortárs 3-as BMW-t, töredékéért tudtál venni ilyet. Külföldön más a helyzet. Egyébként meg nagyon megbízható ha figyelnek rá, a ridegtartást nem szeretik csak.
Alfa 155 V6 Ti az egyik legjobb túraautó. Nagyszerű adás, nagyszerű autó, nagyszerű V6-os motor, nagyszerű formaterv. Ilyen adások kellenek! Minél több!
Autógyűjtőként külön gratulálok a tulajdonosoknak, a szép példányokért.
Köszi szépen 🙂
Köszönöm szépen! 30 éves álmom vált valóra!
🇮🇹🍀🍀🍀🇮🇹
Srácok, ez a kezdés mindent vitt.
kiakadok, hogy telt el ilyen gyorsan 30 perc... valami időcsapdába kerülök, mikor lehoztok egy ilyen tesztett... elinditom és eltünt félóra 1 perc alatt. zseniális volt köszönjük :)
Razott a hideg annyira szepen szolt!! Koszi fiúk ez nagyon jo lett!!
A piros autó mindig gyorsabb 😊
Imádtam minden percét, köszi Srácok! :)
Pista, Doki, Dzsííí és Peti köszönöm szépen ezt a Kurv@ jó videót!!!
Az elején a bevezető fekete kép alatt a V6 üvöltése...
Ezért imádom, mert mindent megér, még akkor is boldogan tankolnám, ha 1000.- Forint lenne a 100-as litere...
30 éves álmom vált valóra ezzel a 155 Busso V6-al!
Nagy-Nagy Köszönet, hogy megörökítettétek az utókornak ezeket a Gyönyörűségeket!
RESPECT!!!
A BUSSO V6 ÖRÖK ÉS ÉLNI FOG!!!
🇮🇹🤜🤛🇮🇹
🇮🇹🍀🍀🍀🇮🇹
Teljesen oszinten es komolyan kerdezem,h hol es merre kezdjek nezelodni ha szeretnek egy ilyet?
Nem a lefosott peldany kell, hanem ami eleve megorzott.
A giulia melle beparkolnek egy ilyennel :)
Fantasztikus autok!
@@danielmocsari705 Szia!
Keress meg privátban.
Nem talalok hozzad email cimet. Meg a csatornadon sem.
Szívó motornak nincs párja!!!
Életem egyik máig vágyott tárgya a 155....születtem '87, ez nekem a hőskor egyik ikonja :) Köszönöm ! (Z)
Én 86 os vagyok és 19 Ben vettem egyet.... Azóta is meg van.
Húúú, a 155 és a 164 nagyon nagy kedvenceim! Imádom ezeket a gépeket... Nem lehet rosszat mondani rájuk, csak az elektronikát...
Az pedig Német Bosch-fos...
Köszönöm szépen ez a Keskeny Alfa gyönyörű szép volt. Biztos kellemes élmény volt vezetni őket. Köszönöm a videót Pista és Göbi
Köszi szépen 😊
A keskeny Alfa tulaj 😉
Gratulálok a tulajoknak! Nagyon igényes, szépen megőrzött járgányok! ❤
Köszi szépen,az enyémben 6 és fél éves felújítási idő van 😉
Innentől kell megőrizni az utókornak ❤
EWX 😍🤝
Köszi-köszi!
Igyekszem, hogy sokáig megmaradjon az utókornak és köszönöm szépen az előző gazdinak, hogy ennyit beletett!
🇮🇹🍀🍀🍀🇮🇹
Szép autótok van. Gratula hozzá
@@zsoltberki7460 Gratulalok az autohoz. Alfaskent mondom,h a legnagyobbazerubb az egeszben,h te mar tettek valamit az Alfa tortenetenek megorzese erdekeben. Oriasi dolog!
A projektrol vannak esetleg kepek vagy sztori ahol lehetne olvasni?
A giuliam melle nagyon adnek egy ilyet de valahol el kellene indulnom. A reszemrol mivel autobuzi vagyok de nem autoszerelo, nekem jobban fekudne ha egy eleve szep peldanyt tudnek megvenni.
Merre kezdjek el nezelodni?
Akar piac, akar kozosseg, stb.
Iszonyat jó adás volt, "desszert" 😊 a Stilo felni jól mutat rajta, az én Stilomon a 155 V6-hoz volt kérhető 5 ágú Speedline van, de a 155-ön adja ki nagyon. Libabőr volt az egész adás. Megnéznék még több hasonlót❤
Köszi szépen 🤝😉
Egy kedves korszak egyik legmenőbb autója! Mára időgéppé nemesedett...
Mint a De Lorean DMC 12. Anno alig volt eladás és nem volt sikeres a PRV V6, de most aranyáron cserélnek gazdát. Újra restaurálják a régieket.
Nagyon nagyon jó videó lett, nekem 156 Busso volt, de elpazaroltam. Most tervezek venni megint Busso Alfát, de az lehet GT lesz. A hideg kirázott az egész műsortól, le a kalappal. Aki nem próbált még Alfát, főleg V6-ot, az soha se fogja ezt igazán megérteni, amikről a végén Pista beszélt. Pedig úgy van. Nagyon úgy.🇮🇹
Erdemes szerintem menteni oket..
nekem az van ha veszed nem banod meg
jajj de jó volt, bár ALFÁsként milliót láttam, hallottam már , de megúnhatatlan :-) Arese-i hegedű - nek hívták a Busso V6 ot , kösz srácok az élményt
Soha nem volt a közelemben alfa, de mindenkit megértek ezután a videó után akik szeretik..
Srácok; lehet kimaradtem egy pár podcastből de a videó minősége érezhetően javul(t), nem tudom új kamera vagy bármi technika de a kép minősége szuper! Mind a 1st cam mind a Brollok is! Csak így tovább; esszük a kontent!
Végre egy igazi vérbeli autobuzi videó. Én is egyből néztem a willhaben és autoscout..😅 kérlek benneteket ne csak évi 1 ilyen legyen . És alfa amore🤘
Cuore Sportivo!
Nálam az egyik legütősebb Alfa dizájn ezzel az ék formával! Mindent visz. A Busso V6 meg már csak hab a tortán…francokat, az maga a torta!!! Üt ez a videó, libabőr. Még sok-sok ilyent srácok!
Volt egy Alfa GTV-m ezzel a 3,2-es motorral. Nem, nem a kipufogó szólt szépen, hanem a motor. Csodálatos hangja volt az utastérben, nem olyan mint a németeknek, japánokank, mini Ferrari feallinget nyomott. Csak az elsökerék hajtás volt lehangoló… Autópályán 200 felett már nem volt biztońsgos érzés a GTV-ben. Nagyon szép veteránok lesznek ezek mind. Viva Italia ❤
Csak hallgatni is jó !
Csordultig tudással és tisztelettel !
És mindez az autók szeretetére épül!
Nem semmi !
Le a kalappal uraim!
Nagyon szép tárgyak, igazi művészet ❤❤
Sziasztok! Nekem speciel nagyon bejön ez hogy ketten beszéltek egy típusról! Tudom bonyolultabb összehozni, több embernek kell ráérni, satöbbi, de sokkal izgalmasabb így a használtteszt. Hasonló kategóriájú járműnél boldogan látnánk még ilyesmit! Köszi srácok csak így tovább!
Fantasztikus videó volt, köszönjük Pista és Göbi! Alfásként nekem is lúdbőrözött mindenem, pedig én sem tartottam annak idején sokra a 155-öt. Nem az elsőkerékhajtás miatt, hiszen a 164-et imádtam, hanem a Tipo platform miatt. De az iső Giuseppe Spada-nak dolgozott, ez a forma ismét bebizonyította időtállóságát, és ma már klasszikusként szerepel.
Nekem két Alfám van, és a kis MiTo-ról ugyanez elmondható amit Göbi említett. A MiTo is 90%-ban azonos a Grande Punto futóművével, fékrendszerével,sőt még a motorokban sincs sok különbség, de az egész valahogy nagyon más. Kormányzása, stabilitása és a vezetési érzet. Alfásként ezekkel az autókkal együtt kell élni, milyen igaz amit mondott Pista, "amikor ezek az autók jók, akkor nagyon jók". A másik Alfámra nagyon sokat kellett költenem de imádom, mert csodálatos autó, életem autója,, a MiTo meg egyszerűen nagyon jó, mert egyszerűen csak teszi a dolgát.
Cuore Sportivo ❤️🇮🇹🍀
Alfa Amore 4:40 körül g***&i milyen gyönyörű hangja van tiltáson!
Nagyon jó lett.
Köszönöm!
Sír a szívem,ha bele gondolok,hogy az Alfanak a Tonale-vel vége. Egy legendával kevesebb.
Köszönjük!
Erre kivertem…❤
Ide írnék egy hosszú köszönőt üzenetet de minek. Így csak annyit írnék ,köszönöm a minőségi tartalmat!
Kb 15 éves koromban kipróbálhattam egy ilyet.Akkoriban a fater levetett trabantját használtam,hát gondolhatjátok mekkora volt a különbség 😂 Teljesen elájultam ettől az autótól,a hangjától és attól ahogy megy.Kb 10 éves korom óta vezetek,rengeteg autót volt szerencsém kipróbálni de ez azon kevesek közé tartozik amire mindig jó visszaemlékezni.
Csendes megfigyelőként nem szoktam kommentálni, de most muszáj. :) Imádom az Alfa Romeot, mint márkát, és van is egy 156-om, hobbi autónak, ráadásul éppen egy 2.5 V6, pontosan tudom/érzem/élem, amiről Pista és Göbi beszélnek, a pont az "i"-n pedig, hogy ezt a videót éppen a születésnapomon tettétek fel... :) Igazán jó ajándék volt ez nekem, köszönöm! :)
A dupla vigyor, mindent elmond!
Csak ennyit tudok írni...
❤️
Még sok ilyen videót srácok!
Reklám műsór megszakítva egy kis adással!
Alfa 155 Imádom, egy műalkotás.
Örülök hogy van aki ezeket szereti és nem mennek a süllyesztőbe, nekem nem menne, szóval tényleg gratula.
Köszi,6 és fél éves munka van benne,hogy így néz ki. EWX 😊
Jól áll a 17 colos Fiat Stilo felni az Alfának! Remek kis videó volt, köszönöm!
Egy 3.2 V6 busso Gt tulajakent csak maximalisan bologattam vegig a videót. Thanks God and Giuseppe for the busso V6 !
😭😭😭 Forgassad bennem a kést, fú de irígy vagyok ilyenkor! 🤣
Életemben egy dolgot bántam, 6 évvel ezelőtt amikor egy szétrúgott Bolgár Alfa GT Busso és egy patika Focus st170 között vaciláltam, nem mertem bele vetni magam a nagy köbcenti és a műszaki állapota miatt és az ST mellett döntöttem végül. Mostmeg a fejemet verem a falba pedig imádom a kis szaros Fordot is.
@@hunormester szetrugottat ne band mert a gatyad ramegy,de egy jo alapra lehet epitkezni 😉bar az meg már manapság a V6 al nem gombokert megy ...
ugyanilyenem volt csak 2.5 td mai napig bánom hogy eladtam ...köszi srácok ....alfa forever😊
Jaj de vártam már ezt! Gyerekkoromban bele voltam b@zulva és ez a forma most is mindent visz. Azért fater SUD-ja sem volt gyenge. Még most is érzem a nap sugarát, a vaniliás wunderbaum tömény illatát és Toto Cotugno megnyúlt kazettáját :) Tulajoknak gratula és köszönet mindenkinek!
29:58 nagyívben kerültük ezeket , minden is gagyi volt, főleg az elektromosság, biztosító viszont faxán köhögött ezekre, hordták is be szépen felkészítve , rég volt!
Basszus!!! Nagyon jó a videó, és ezek az autók.!❤
Nagyon bírom a speedzoone-t ❤ remélem sok videók lesznek
Ahhh egy álom! Tudnám élni :) ❤
Tök jó videó, azért vártam, ha már ott vagytok, akkor körbekergetitek egymást a Ringen, de így sem volt rossz :D
Köszönöm szépen!
Jó volt nézni. 🙂
Tamás
Két Tenor! Értvén a Bemutatókat, és természetesen a bemutatott remekműveket! Köszi Fiúk!
Srácok ismét egy minőségi tartalom! Hajrá speedzone!
Sziasztok Minenki
Brilliant, ...
röviden!
"akinek szeme van a látáshoz, lássa meg!"
Öszinten !! Gyönyörû!!! Meg is kivantam komolyan
Csak a Tipo platform 3. Reviziojaval lett mas tengelytáv a 156-tal, Lybrával. A 155-nek ugyanaz a tengelytávja, mint a Tiponak, rev2.-nek (Marea, Bravo, Brava stb).
Platformstratégia már a Ritmoval indult, Regata, Prisma, Delta, Ronda, Ibiza. VSS projekt eredménye pedig a Type4 és a Tipo.
156-on az oldalindex a hátsó làmpàra rímel, ilyen index a 145-146 testvéren volt, késôbbieknek nagyon màs a forma.
Kár, hogy a szélesen színre lett fújva minden, így az annyira nem adja ki, eredeti állapotában, fekete betétekkel, tükör konzolokkal szebb lenne.
Tükörbehajtást érdemes megnézni, késôbb a BMW modelljein volt ilyen.
Na,ez jó videjó vót.Aszondom🤓 22:06
Nekem gyanez a Rosso volt 1.8Ts ,’95 ben.Imádtam.
Itt zokog a kádba 😢😢😢😢.
Kell nekem❤
Ma, amikor minden autó egy SUV/egyterű jellegtelen keveréke, és persze elektromos, és gyakorlatilag egy négykerekű TV, minden ilyen video óriási kincs! Hát még vezetni ezeket a darabokat! ;)
A JBG-070 az enyém volt, 2008- bán adtam el. KB. 400.000 km- t mentem vele hiba mentesen mielőtt eladtam.
Szarolasz! 😂 háménem 1.000.000 km-rel attadeee’?!
Keress meg, kérlek, mert érdekel az autó előélete.
Állatok vagytok, de a legjobb értelemben! Köszi Göbi és Pista!!! 🙂
Szuper volt srácok, még én is libabőrös lettem ezerrel! Addig nem nyugszom, amíg nem lesz egy Busso motoros Alfim! De én egy 147 GTA - ra hajazok, nagyon nagyon!!!😉🤗❤️🍀
Ha van még a hahun, ilyenkor megnőnek a kattintásszámok😃
Imádtam azt a pillanatot ahogy Pista szinte gyermeki lelkesedéssel, és türelmetlenséggel azt mondja:
,,Hát nézzük már meg azt a motort! Hát a világ legszebb dolga!":D
Teljesen megértem.
Na végre! Az első 4K adásotok. Reméljük így is marad a minőség mind a tartalmakban, mind a képi minőségben.
Nagyon rég nem az első 4K, de amúgy meg köszi szépen! :)
Esküszöm, megkívántam egy ilyet.
Q rva jó volt !!!
Ez is nagyon oda lett téve!
Köszönjük! 😁🍀
Egy hasznaltauto statisztikat megneznek hanyan keresnek ra V6 Alfara egy ilyen video megjelenese utan 😍👌🏻😉
Szeme van a látáshoz😂😂😂 ezért szeretünk Göbi👍
Vègre egy igazi speedzone tartalom a sok repülôs f.....g után! Nagyon szèpen köszönöm!
Lelkesedés, szakértelem, mindez 4K-ban. Csak így tovább.
Áááá komoly autós műsor komám, szeretem.
Gondolkodtam sokat az utóbbi időben, hogy eladom a 2,5 V6 FL bordó 156-omat. Hát most már tudom a választ 😀
Köszi srácok
Rex felügyelő. Tobias Moretti amikor megérkezett a helyszínre mindíg csodáltam.
Igen és abban első és második évadban 155 Q4 szerepelt. Ma is örömmel nézem.
❤Alfa Romeo❤
A busso , nem hazudik ! ❤
A Busso V6 olyan az olaszoknak,illetve az olasz autó rajongóknak,mint az amcsi vasak imádóinak a GM 350-es small block.Egy élvezeti cikké vált motortechnikai legenda.A külömbség,hogy a yenkiből 1963-1996-ig kicsivel több,mint 163millió db készült.Így könnyebb az alkatrészvadászat.
KÖSZÖNÖM A VIDEÓT! Élveztem minden másodpercét, igazi ínyencfalat.
25:40 Mondanék családi sportszedánt, ma már simán kompakt autó. Hat dugattyú, sorban. Szép is, jó is, tartós is, megbízható is, szerethető is, és nem BMW IS. :) Lexus IS 200. Imádom, és örökre megmarad. Természetesen ha lenne ma szép és jó állapotú Alfa, simán beleülnék, rajongok az Alfákért, idült autóbuzi vagyok. Egy dolog viszont biztos azért, és ez fáj bár, de el kell ismerni: egy Alfa motor (ha nem Busso V6) ritkán megy el annyit mint, mint egy japán, jelen esetben az IS 200 4G-FE motorja. A másik azért a biztonság: az IS-ben légzsákok vannak körbe, egy családi autó esetében ez legyen szempont. Hiába imádnivaló egy 155-ös (vagy bármi érdekes 20-30 évvel korábbról), igazából nem szívesen ülnék bele családilag, napi szinten.
Akkor ülj bele és megváltozik a véleményed!
Eddig sokan mondták: A SZAR OLASZ!!!
Egy "Tesztkör" után ki sem akarsz szállni!
És ezt nem én mondom hanem az utasok...
@@AlfaRomeo155V6Rosso Szerintem félreértettél. :) Imádom az Alfát és a 155-öst, a világért sem szólnám le, soha, semmikor. :) Egyszerűen csak az van, hogy ezek mára elfogytak, és az is vitathatlan, hogy nem olyan biztonságos és robusztus, mint a bő évtizeddel (vagy másfél évtizeddel) későbbi IS 200-as. A lényeg: Alfa vagy Lexus vagy Kispolski - mindegy. Szeressünk vezetni, mentsük meg az AUTÓKAT, a SUV-okat meg vegyék a konzumidióták. Aztán csak óvatosan. Peace!
Több ilyet! :)
Nagyon sajnálom hogy a Alfa tűnik el. Pista is tudja. ❤Tiszta olasz csávó 😁 speedzoone forever az maradjon 😉
Nekem a 75 és a 155 az igazi Alfa!Bármelyik motorral!!!
Szuper volt. :)
Gyémánt a kavicsok között!
Nekem is volt, imádtam. Emlékszem, amikor valaki beült mellém, mindig imádkoztam nehogy megnyomja a belső keringtetés gombját, mert akkor egyből roppant szét a mechanikája és fél nap szerelés és káromkodás követte, hogy újból legyen benne fűtés / hűtés. Ezt nem sikerült az olaszoknak megugrani, de vezetni élmény volt!!! Szuper video, nagyon átjön az autó szeretet!!!
8:46 "ezazzz"
a kapkodó mozdulatok, hogy minél gyorsabban felnyissa Pista.. Arra emlékeztet, mikor a melltartót próbálod minél gyorsabban lebontani 😅
Megcsinálták az utódját: az új Giulia :)
az már egy Alfás szinten jellegtelen szedán, abszolút csalódást. Olyan, mint egy Jaguar és BMW keveréke. Gyáva lett a végeredmény. A koncepciót kellett volna megvalósítani, az lett volna méltó az Alfa Romeohoz!
végre autók !!!!/ nem ménet huladékok csak /
En a 164 superemet3.0 24v imadtam!!!hiaba első kerekes meg saab alvaz vagy mj meg fiat stb szerintem zsenialis még így is!
Isteni jó videó!!! Nagyon vagány gépek, a maguk idejében is megnéztem őket, most meg.... hajjaj! Persze Fiat platform, de akkor is ott a stíl, apró dolgok is mennyit számítanak! Mindkettő nagyon penge, de nekem is a keskeny, az a grafit felni, meg ahogy szolidan ül, odaver. Jó persze, nekem is volt/van olasz gépem, elfogult vagyok, de ez a két gép szerintem sokaknak tetszik:)
Állat jó a Busso, ilyen nincs még egy és ahogy kinéz.... Pedig ma is lehetne hasonló esztétikai finomságokat elejteni, de nem pálya ez már. Rányomnak egy műanyag fedelet - a komolyabb gépekre esetleg valami stilizált dombornyomott szívósor imitációt, aztán szevasz.
Köszi szépen az elismerést 🙂😉
@Ommm: "Arese violinja" - így emlegették a hangja miatt. Szerintem ezt a hasonlatot kerested ott az elején!
És Arese Ben ott van a múzeumban
Csak meglattam a thumbnailt, meg azt, hogy V6 es mar inditottam is a videot.
Pedig nem is vagyok alfas, de ez a forma megvesz.
Gobi, Pista meg recept a jo szorakozasra :)
Az autógyártás utolsó csúcs korszakából, amikor még igazi autók készültek és nem maguk alá rondító "környezetbarát csodák" meg "guruló okostelefonok".