TEnho uma TOPSTONE CARBON 4. É outra pegada bem diferente da MTB29. O exercício é outro. Concentração no percurso, a posição dos braços facilita muito mais o seu corpo ser o amortecedor. Eu troquei minha speed por essa gravel. Gostei tanto que no fim acabei vendendo até a mtb. Gravel é pra quem tem mais preparo físico, é outro desafio. Se vc for inciante , fique na mtb.
boa! Jess eu tenho uma sense gravel e uma mtb. Concordo com vc, a gravel é top! Sinto falta de conteúdos sobre a gravel, vc é uma das poucas...parabens! qto a sua bike, wow....é top d+!
Concordo com o que ela falou, a gravel é pra asfalto ruim e estradao, o que é a maior parte do Brasil. Vejo muita gente falar que faz "trilha" , mas é estradao de terra. Na minha cidade, por exemplo, so tem um trecho de uns 40 km de asfalto bom e com acostamento pra andar com segurança, o resto é asfalto ruim, pouco ou nenhum acostamento. E tambem acho que tem que analisar a altimetria onde voce vai pedalar porque acho que tem que ter perna nas subidas, mesmo com uma boa relaçao. Eu quando possivel comprarei minha gravel
Bacana! uso uma diverge E5 modelo 2018, pneus 700x40 para rodar na cidade de Belo Horizonte, metropole com asfalto ruim, ruas de pedras e as vezes estradas de terra e a bike prevalece bem, sem nenhum problema. Acho que é a bike ideal pra grandes centros urbanos com muita subida.
Fui criado na Caloi Cross, depois para o MTB por uns 15 anos, fui para a speed por 2 anos e a partir de dez de 2022 migrei para Gravel. Me encontrei, me apaixonei e não necessito de outra bike na vida. E é isso a alma da Gravel são os pneus!
na verdade rodou com uma MTB, mas nunca fez MTB de verdade, não leve a mal o comentário, pois 90% das pessoas que dizem fazer MTB na verdade roda em estradão não faz trilha de verdade, portanto a bike Gravel vai atender melhor, eu por ex rodo XC - Enduro no MTB, mas em muitos lugares que pedalo a Gravel me atenderia, pensando serialmente em vender a ROAD e pegar uma Gravel pela versatilidade
@@andersondias9666 Eu fiz muitas trilhas sim, pesadas que já quebrei dois quadros (que não aguentaram o tranco). Entendo sua posição e vejo isso tbm, muitos de MTB e só estradão.
Pra mim gravel é feita pra terreno misto, uso urbano e cicloturismo. E quando falo em cicloturismo, estou falando em viagens onde 70% das vezes vc vai estar em rodovia ou asfalto e/ou paralelepipedos qndo em cidades culturais do interior, e 30% em estradas de terra (daquelas de chão batido bem lisas e duras). . Bike otima tbm pra qm curte passear pela cidade e fazer ali uns 50 km pelas ciclovias da capital inteira, alternando entre vários terrenos. Aquelas estradas de cascalho europeu basicamente não existem no Brasil, aquilo ali é basicamente a versão delese das nossas estradas vermelhas de terra. Outro ponto é pra qm adora pedalar na cidade. As vezes pego minha gravel e dou um giro de 50-60km km em basicamente todas as rotas de ciclovias e ciclofaixas da minha vidade, e vou testando novas rotas. Bike excelente tbm pra qm qr ter uma experiência e uma pegada aerodinamica de Speedbike, porém preza por mais conforto ou por um quadro menos agressivo e que respeita mais sua coluna (inclusive pra pessoas que tiverem algum problema com lombar, coluna e etc).
Valeu, Jessica. Show. Eu tô nessa pegada gravel porque tem rotas de piso ruins mas que um pneu entre 40 e 50mm são opções melhores de rolagem do que todo o arrasto de pneus gordos de MTB. (até que eu possa ter um quadro especifico de gravel, eu coloquei rodas com 700x40mm birrados num quadro de MTB. De relação, eu tô usando coroa 40 por 11-46 atrás. Mas pra quem tiver lendo, não é relação pra iniciante tá? Seria muito pesado)
Legal o video, Jéssica! Muito bom buscar entender a caracteristica de cada bike, e qual o tipo de terreno que favorece. Agora, ainda tem pessoas com preconceito com a gravel... Cada pessoa vai se encontrar numa bicicleta, ne? Mais importante é pedalar!
Se o equipamento nesse padrão fosse mais acessível, provavelmente a modalidade cresceria muito, porém devido ao preço impraticável, grande parte dos ciclistas nunca irão nem fazer um “test drive”.. muitos tem vontade de adquirir ou experimentar, mas o valor é alto
A minha era que nem a sua azul!! Amo em andar com ela, mas quanto melhor deixar a bicicleta, menos se absolve as pancadas!! Mas está de parabéns pelo campeonato que participou!! 👏👏
Um dia vou ter uma Gravel de respeito assim!! parabéns 👏🏽 😊 mas não abro mão da MTB, as vezes rola uma aventura de montanha e trilha severa, ai gravel ficaria nas costas e muito empurra bike.. teria que ter as 2 pois meu estilo de pedal nunca é 100% asfalto até pq qualquer estradão que vejo ja meto os pneu 😅 gravel me daria essa liberdade absurda nos treinos rápidos de estilo Speed. E a enventuras longas igual vc disse Jess ..
3 หลายเดือนก่อน +1
Ahh mtb na trilha é bom demais ne, o sonho de todos nós é ter uma de cada ne🤣
Verdade é essa cada bike tem seu estilo d modalidade e cada bike tem seu lugar apropriado para fazer nossas aventuras terra e muito burro mtb ,pista sem muito subida speed ,a gravel nunca andei mas pelo q vejo ela tá no meio das mtb e speed pode encarar subida na pista e pode anda um.pouco na terra ,
Que legal o video muito bem explicado esse lance de terreno e p/ onde é a gravel, curti mto parabens pelo conteudo. Uma coisa que notei na bike, tens uns adesivos, estou a procura de algo assim para colocar na minha, comprasse ou mandasse a fazer ?
3 หลายเดือนก่อน
Oii obrigada!! Comprei de uma marca chamada All Mountain :)
Eu nem sabia que eu queria uma Gravel, até ver esse vídeo. Bike muito top. Agora fiquei em duvida entre uma Speed e uma dessas que é mais versátil. (gosto dos dois tipos de terreno)
A minha diverge tenho 42mm, mas como a maioria da estradas aqui no Canada sao hardpack vou trocar pra 35mm (cinturato gravel H). Isso que 'e super legal das Gravel, flexibilidade. btw a Crux e fabulosa, super leve e rapida, bem mais agressiva que a diverge.
Olá Jéssica!! Sou de Três Marias-MG e giro de Gravel aqui, optei por colocar rodas 27,5 com pneus2,25. Mas realmente é pesado esses trechos daqui. Foi vê a largada e meu amigo paessou por vcs correndo!!
Me inscrevi. Ia pedir ontem no vídeo da pousada (Canal de Bike)pra vc fazer um vídeo pra eu entender pq vc optou por Gravel mas esqueci de pedir, coincidência. Vejo pessoal no estradão e ficava com essa dúvida.
Boa Jéssica com certeza assim que possível irei comprar uma gravel na Shimano fest fiquei "namorando" alguns modelos tô muito afim de curtir essa vibe... valeu!!👊🚴
Com certeza minha próxima bike será uma gravel. Ela literalmente une todas as caracaterísticas ideias pra pedalar aqui na minha região. Uma curiosidade, voce sabe se seu sobrenome era Höpke ou sempre foi Röpcke? Acontecia às vezes da pessoa que registrava os nomes do imigrante na chegada não entender muito da escrita no idioma original e algumas famílias depois acabaram adotando o nome de registro ao invés do original pra evitar dor de cabeça.
Pior do que isso.. VErem usando mtb pra andar no asfalto, paralelepipedo e etc. Para andar no meio a cidade, ir ao trabalho.. Mas acho que não da pra culpar muito tbm não, MTB de entrada é bem baratinha, já a gravel é pelo menos 5 mil. Não cabe no bolso da maioria dos brasileiros.
Sou ciclista há 30 anos, MTB fundamentalmente, desde o começo aqui no Brasil nos anos 90. Ainda tenho muito que aprender (e testar) para entender o que significam essas bikes de estrada com pneus mais grossos... Acho que é a velha speed adaptada ao Brasil. Eu gosto de conforto, manobrabilidade, versatilidade e segurança em todo terreno = MTB sem dúvida Mas entendo que as gravel podem oferecer maior velocidade do que uma MTB, porém o custo disso eu não quero pagar (conforto e estabilidade). Mas deve ser interessante, quem sabe um dia testo uma.
@@planetafuria7944 Sem dúvida! Eu particularmente sou aficionado pela mecânica, então pensar num quadro, pneus e transmissão para cada uso é muito divertido e não custa tanto.
Por esses motivos eu vou continuar com a minha MTB. Ela vai bem em qualquer terreno e com o preço de uma gravel eu compro uma MTB no mínimo intermediária. Talvez eu teria somente se o preço se equiparasse a uma MTB. Não faz muito sentido pra mim os preços elevados das bikes gravel.
3 หลายเดือนก่อน +4
Realmente para ter um grupo bom você precisa investir mais na gravel, se a mtb te atende ta ótimo! Maaas se tiver oportunidade de testar uma gravel tenho ctza que vai curtir demais :)
O que não entendo nas gravel é pq todas elas têm relação tão leve, tão mais próximas de mtb do que estrada. Eu gosto de rodovia e gostaria da versatilidade de pegar estradão no meio do percurso, mas essas relações me desanimam.
2 หลายเดือนก่อน
Nem todas tem essa relação leve nao, você pode por ex optar por um grupo Sram XPLR
Mas com relação 38 coroa e catraca 10 acho curta , não sei porque essa tendência de uma coroa só na frente , se a proposta da gravel e andar em quase todos terrenos
Simples, para asfalto use uma Road/Speed e se for na terra vá de Mtb/mountain Bike. Andei de Gravel na terra e sinceramente a Mtb é muito superior. Abraço.
Não sei em que estradão os caras andam, aqui a maior parte é zoado . Travei a suspensão para ver como é e ficou ...ó... Nada vejo como gravel ser melhor que isso, mas se os caras dizem que faz tudo e melhor, quem sou eu pra dizer o contrário?
3 หลายเดือนก่อน
Oi Juliano beleza? Vc mora em qual região? Seria bacana testar um dia a gravel para entender :)
Curitiba / PR, falo da região metropolitana, onde tem bastante estrada de chão. Na falta de gravel, travei as suspensões, na teoria, deve dar uma noção, pois mtb também tem pneu (até mais) largo. Como disse, não foi bom. Pancada no braço, no corpo, tem horas que a bicicleta não traciona direito, perde roda quando muito acidentado.
Eu nunca me convenci sobre gravel... É um equipamento que não tem vantagens sobre a MTBike no meu ponto de vista. Ela anda nos mesmos estradões da MTB e não faz trilhas que a MTB faz. Ela precisa de pneus quase iguais da MTB para dar o mínimo de conforto e desempenho. A relação quase sempre é mais próxima à speed do que à MTB o que significa que vai ser bem mais pesada nas subidas típicas de estradões com até 20% de inclinação. Ela não tem suspensão como a MTB e mesmo a que tem como a sua, não dá o conforto que a MTB dá. A geometria é mais parecida com a speed do que com a MTB desfavorecendo o conforto necessário para andar em "gravel road" no Brasil... Enfim... compre logo uma boa mountain bike. Me parece que alguém que não conhecia MTB na Europa, inventou esse "ornitorinco" para andar nas lindas estradinhas de terra da Suiça e da Itália. Não vejo qualquer lógica para usar gravel nas estradas de terra do Brasil. Se for viajar nas ciclovias da Europa, concordo: vá de gravel. Mas aqui, na terra, vá de MTB.
Vou inaugurar bem esses comentários. Serão poucos mesmos.... GENÉRICO por ser comum nesse tempo precário com anunciada queda de QI: Essa coisa andróide do tipo roupas de teletobe são modinhas que, por analogia, fazem gente que tem a "competência" de até colocarem melancia presa ao pescoço, usarem e publicitarem. É muita modernidade ... Ciclista de qualidade, não sendo presepeiro que pula muros com bike, adere à essência, na qual só existem bicicletas de estradas e de montanhas. Nesse tempo estranho, virou modinha para ser aceito pela "galera": faz-se coisas que nem se sabe para quê e a serventia. Ser aceito é tudo, valendo até pensar com pensamentos dos outros. Mas, 101% querem um mundo melhor e acham que estão merecendo. Terão! Ah terão!
@@LGN132 Negativo, imbecil. Você entendeu. O que está querendo é atacar o carteiro para desmerecer a carta. Essa é uma das 38 estratégias de Shopenhaer. Jogar essa primariedade pra cima de moá. Merece umas 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Certamente, traduz. Acho que até a senhorita traduz com umas dez lidas e com incremento de maturidade. Escrevi acreditando no seu potencial de entendimento. Vai decepcionar?
Ele disse que gravel é modinha e que para o bom ciclista existem dois tipos de bikes ( speed/road e as MTB/derivações) excetuando as modalidades tipo BMX circense. Que as pessoas buscando aceitação se submetem a uma gravel, tendo dificuldade de identificar sua necessidade/aplicação - considerando o referencial acima de estrada ou montanha sendo influenciada por pensamento de terceiros. No fim usa de ironia e diz sem dizer que o pedal de gravel não será melhor - apesar de quem comprou uma achar que sim. Destaco que apenas tentei traduzir o comentário do barbosa, visto ser adepto do movimento antimanicomial.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Jé, excelente avaliação. Isenta e equilibrada. Deus a abençoe muito
❤ gravel, desde 2020 pedalando com a bike gravel várias aventuras, com vários tipos de percursos, simplesmente ❤.
TEnho uma TOPSTONE CARBON 4. É outra pegada bem diferente da MTB29. O exercício é outro. Concentração no percurso, a posição dos braços facilita muito mais o seu corpo ser o amortecedor. Eu troquei minha speed por essa gravel. Gostei tanto que no fim acabei vendendo até a mtb. Gravel é pra quem tem mais preparo físico, é outro desafio. Se vc for inciante , fique na mtb.
Que bom encontrar o canal sobre ciclismo de uma mulher! ❤
Ahhh, obrigada 🙌🏻🙌🏻
Amooo a categoria, tô muito mais envolvida com o ciclismo agora (e feliz)
❤
Explica muito bem a realidade e os limites desse modelo de Bike .
boa! Jess eu tenho uma sense gravel e uma mtb. Concordo com vc, a gravel é top! Sinto falta de conteúdos sobre a gravel, vc é uma das poucas...parabens! qto a sua bike, wow....é top d+!
Valeu querido!
from Portugal, Tenho uma Gravel Specialized, de 2019, fantastica! Beijinhos no teu❤
Concordo com o que ela falou, a gravel é pra asfalto ruim e estradao, o que é a maior parte do Brasil. Vejo muita gente falar que faz "trilha" , mas é estradao de terra. Na minha cidade, por exemplo, so tem um trecho de uns 40 km de asfalto bom e com acostamento pra andar com segurança, o resto é asfalto ruim, pouco ou nenhum acostamento. E tambem acho que tem que analisar a altimetria onde voce vai pedalar porque acho que tem que ter perna nas subidas, mesmo com uma boa relaçao. Eu quando possivel comprarei minha gravel
Hey, valeu Eduardo!
single é muito divertido com gravel, se for XC a moda antiga (até algo no XCC) da pra brincar muito, mas exige muito tbm.
Fiquei na saída da cidade desejando bom dia e boa sorte pra galera e claro morrendo de vontade de ir junto
Bacana! uso uma diverge E5 modelo 2018, pneus 700x40 para rodar na cidade de Belo Horizonte, metropole com asfalto ruim, ruas de pedras e as vezes estradas de terra e a bike prevalece bem, sem nenhum problema. Acho que é a bike ideal pra grandes centros urbanos com muita subida.
Fui criado na Caloi Cross, depois para o MTB por uns 15 anos, fui para a speed por 2 anos e a partir de dez de 2022 migrei para Gravel. Me encontrei, me apaixonei e não necessito de outra bike na vida. E é isso a alma da Gravel são os pneus!
Que legal Fabiano✨✨
Esse ano não deu para eu ir na Caminhos de Rosa, mas ano que vem eu vou, se meu trabalho deixar kkkkk
na verdade rodou com uma MTB, mas nunca fez MTB de verdade, não leve a mal o comentário, pois 90% das pessoas que dizem fazer MTB na verdade roda em estradão não faz trilha de verdade, portanto a bike Gravel vai atender melhor, eu por ex rodo XC - Enduro no MTB, mas em muitos lugares que pedalo a Gravel me atenderia, pensando serialmente em vender a ROAD e pegar uma Gravel pela versatilidade
@@andersondias9666 Eu fiz muitas trilhas sim, pesadas que já quebrei dois quadros (que não aguentaram o tranco). Entendo sua posição e vejo isso tbm, muitos de MTB e só estradão.
Pra mim gravel é feita pra terreno misto, uso urbano e cicloturismo. E quando falo em cicloturismo, estou falando em viagens onde 70% das vezes vc vai estar em rodovia ou asfalto e/ou paralelepipedos qndo em cidades culturais do interior, e 30% em estradas de terra (daquelas de chão batido bem lisas e duras). . Bike otima tbm pra qm curte passear pela cidade e fazer ali uns 50 km pelas ciclovias da capital inteira, alternando entre vários terrenos.
Aquelas estradas de cascalho europeu basicamente não existem no Brasil, aquilo ali é basicamente a versão delese das nossas estradas vermelhas de terra.
Outro ponto é pra qm adora pedalar na cidade. As vezes pego minha gravel e dou um giro de 50-60km km em basicamente todas as rotas de ciclovias e ciclofaixas da minha vidade, e vou testando novas rotas.
Bike excelente tbm pra qm qr ter uma experiência e uma pegada aerodinamica de Speedbike, porém preza por mais conforto ou por um quadro menos agressivo e que respeita mais sua coluna (inclusive pra pessoas que tiverem algum problema com lombar, coluna e etc).
Valeu, Jessica. Show. Eu tô nessa pegada gravel porque tem rotas de piso ruins mas que um pneu entre 40 e 50mm são opções melhores de rolagem do que todo o arrasto de pneus gordos de MTB. (até que eu possa ter um quadro especifico de gravel, eu coloquei rodas com 700x40mm birrados num quadro de MTB. De relação, eu tô usando coroa 40 por 11-46 atrás. Mas pra quem tiver lendo, não é relação pra iniciante tá? Seria muito pesado)
Legal o video, Jéssica! Muito bom buscar entender a caracteristica de cada bike, e qual o tipo de terreno que favorece. Agora, ainda tem pessoas com preconceito com a gravel... Cada pessoa vai se encontrar numa bicicleta, ne? Mais importante é pedalar!
Se o equipamento nesse padrão fosse mais acessível, provavelmente a modalidade cresceria muito, porém devido ao preço impraticável, grande parte dos ciclistas nunca irão nem fazer um “test drive”.. muitos tem vontade de adquirir ou experimentar, mas o valor é alto
Verdade! 61 mil uma bike igual essa é bizarro. Montei uma gravel básica saiu quase 5 pau!
Esse é o meu caso: enorme desejo de adquirir, mas os preços me afastam.
Videozão top! muito informativo, brigadão por compartilhar!!!✌
Obrigada🫶🏼
A minha era que nem a sua azul!!
Amo em andar com ela, mas quanto melhor deixar a bicicleta, menos se absolve as pancadas!!
Mas está de parabéns pelo campeonato que participou!! 👏👏
Obrigada!!
Tamo junto na paixão pela gravel (e pelas Diverge!). Obrigado pelas dicas de pneu e boa sorte, arroz e feijão na Patagonia!
Heyy vinicius obrigada🫶🏼
Que vídeo top!! Muito esclarecedor! Morro de vontade de trocar a Mtb
Heyy valeu, se tiver a oportunidade de testar com certeza vai curtir demais!
Bike top, a minha é peba perto desse ai kkkkk, mas adoro Gravel também!
Nossa... que moça bonita. A bike é legal tb.
Você está certo, ela é bonita e isso é óbvio, mas não precisa ser gado. 🐂
Show o vídeo bike é animal .... Aqui em Blumenau e região nem tem morros 😅
Um dia vou ter uma Gravel de respeito assim!! parabéns 👏🏽 😊 mas não abro mão da MTB, as vezes rola uma aventura de montanha e trilha severa, ai gravel ficaria nas costas e muito empurra bike.. teria que ter as 2 pois meu estilo de pedal nunca é 100% asfalto até pq qualquer estradão que vejo ja meto os pneu 😅 gravel me daria essa liberdade absurda nos treinos rápidos de estilo Speed. E a enventuras longas igual vc disse Jess ..
Ahh mtb na trilha é bom demais ne, o sonho de todos nós é ter uma de cada ne🤣
Verdade é essa cada bike tem seu estilo d modalidade e cada bike tem seu lugar apropriado para fazer nossas aventuras terra e muito burro mtb ,pista sem muito subida speed ,a gravel nunca andei mas pelo q vejo ela tá no meio das mtb e speed pode encarar subida na pista e pode anda um.pouco na terra ,
Que bike topzera!
Que legal o video muito bem explicado esse lance de terreno e p/ onde é a gravel, curti mto parabens pelo conteudo. Uma coisa que notei na bike, tens uns adesivos, estou a procura de algo assim para colocar na minha, comprasse ou mandasse a fazer ?
Oii obrigada!! Comprei de uma marca chamada All Mountain :)
Show valeu mesmo pelas grandes dicas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👊💪🏻🆗
Valeuu!
Eu nem sabia que eu queria uma Gravel, até ver esse vídeo. Bike muito top. Agora fiquei em duvida entre uma Speed e uma dessas que é mais versátil. (gosto dos dois tipos de terreno)
Heyy, valeuu! Se precisar de ajuda me fala
Muito bom o vídeo, penso em entrar para esse mundo da gravel!
@@AF_Lima 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣 Só na modinha instagramavel.
Esse não gosta de ciclismo.
A chave para a regressão.
A minha diverge tenho 42mm, mas como a maioria da estradas aqui no Canada sao hardpack vou trocar pra 35mm (cinturato gravel H). Isso que 'e super legal das Gravel, flexibilidade. btw a Crux e fabulosa, super leve e rapida, bem mais agressiva que a diverge.
Demais, um pneu muda a bike toda!
Olá Jéssica!! Sou de Três Marias-MG e giro de Gravel aqui, optei por colocar rodas 27,5 com pneus2,25. Mas realmente é pesado esses trechos daqui. Foi vê a largada e meu amigo paessou por vcs correndo!!
Olha só! Um trimariense por aqui😮!
@@jefersonhauf7299 sou eu Rodrigo Cocá meu amigo Jefinho
Que massa!!!! Eu filmei ele correndo, obg pelo carinho!
@@rodrigofrancisco4188 opa! É o cocá do curso tec. em eletromecanica?
@@jefersonhauf7299 da Cachaçaria
Me inscrevi. Ia pedir ontem no vídeo da pousada (Canal de Bike)pra vc fazer um vídeo pra eu entender pq vc optou por Gravel mas esqueci de pedir, coincidência. Vejo pessoal no estradão e ficava com essa dúvida.
Boa Jéssica com certeza assim que possível irei comprar uma gravel na Shimano fest fiquei "namorando" alguns modelos tô muito afim de curtir essa vibe... valeu!!👊🚴
Vai adorar! Depois me conta
Com certeza vai ser primeira a saber.. Tmj!! 👊🚴
Boa noite vídeo muito Bom parabéns tirou minhas duvidas video toop👏👏👏👏👏👏
Valeu demais!
A gravel veio pra ficar, sem tirar o mérito da mtb, tem terreno e diversão para as duas opções, to nesse caminho, valeu prlo video!
Obrigada!
Começando a pensar em gravel
Esta bike mão é bonita ... SE Amostra com dizem por aqui ! 🥰
Vídeo muito sensato!!! Parabéns 👏👏👏 Com esse pneu 47 qual calibragem?
120 psi
Usei 26 :)
Com certeza minha próxima bike será uma gravel. Ela literalmente une todas as caracaterísticas ideias pra pedalar aqui na minha região.
Uma curiosidade, voce sabe se seu sobrenome era Höpke ou sempre foi Röpcke? Acontecia às vezes da pessoa que registrava os nomes do imigrante na chegada não entender muito da escrita no idioma original e algumas famílias depois acabaram adotando o nome de registro ao invés do original pra evitar dor de cabeça.
Oieee massa demais!! O meu sempre foi Röpcke!
Top! acho que no Brasil ainda não foi descoberta a gravel! Vemos muito o povo andando de MTB para xco no estradão.
Pior do que isso.. VErem usando mtb pra andar no asfalto, paralelepipedo e etc. Para andar no meio a cidade, ir ao trabalho..
Mas acho que não da pra culpar muito tbm não, MTB de entrada é bem baratinha, já a gravel é pelo menos 5 mil. Não cabe no bolso da maioria dos brasileiros.
Eu montei minha gravel e já ando a 3 anos. Até vendi minha speed e mtb. So ando de gravel . Em todos os terrenos.
Oi! Tenho uma Diverge Comp e5. Estou pensando em colocar um grupo 105 mecanico porque ando muito mais no asfalto. Acha que estou dando muita bobeira?
Realmente haverá estradas onde a Gravel não se sai muito bem, mas sem dúvidas é a bike mais divertida!
Na mosca!
Muito legal o video Jéssica! Uma dúvida, o quadro da sua gravel é do tamanho do quadro da sua road?
Oiee, sim, uso o mesmo tamanho nas duas ✨🫶🏼
Muito bom.
Ainda fico no mtb e muita coisa para um ciclista ou speed ou gravel ou elétrica e assim vai😮😮😂
59 mil uma bike. Que coisa fora da realidade. Acho que a barra forte aguenta o tranco...
Nem tico e nem teco, Andre. Dá pra montar uma "bike gravel" sem gastar tanto. 😄
Jéssica vc tá linda.adorei.parabems pela conversa.vc anda mt.deus te ilumine 😂❤
Me desculpa a ignorância mas esse pneu em específico é tubless? Não encontrei essa informação em lugar algum!
Simm!
Sou ciclista há 30 anos, MTB fundamentalmente, desde o começo aqui no Brasil nos anos 90. Ainda tenho muito que aprender (e testar) para entender o que significam essas bikes de estrada com pneus mais grossos... Acho que é a velha speed adaptada ao Brasil.
Eu gosto de conforto, manobrabilidade, versatilidade e segurança em todo terreno = MTB sem dúvida
Mas entendo que as gravel podem oferecer maior velocidade do que uma MTB, porém o custo disso eu não quero pagar (conforto e estabilidade).
Mas deve ser interessante, quem sabe um dia testo uma.
Dá pra montar uma "bike gravel" sem gastar tanto. 👍
@@planetafuria7944 Sem dúvida! Eu particularmente sou aficionado pela mecânica, então pensar num quadro, pneus e transmissão para cada uso é muito divertido e não custa tanto.
Essa suspensão de guidão parece dar muito problema, o que tem a dizer sobre isso ?
Nunca tive problemas, sempre mantenho a revisão em dia :)
Boa!
Por esses motivos eu vou continuar com a minha MTB. Ela vai bem em qualquer terreno e com o preço de uma gravel eu compro uma MTB no mínimo intermediária. Talvez eu teria somente se o preço se equiparasse a uma MTB. Não faz muito sentido pra mim os preços elevados das bikes gravel.
Realmente para ter um grupo bom você precisa investir mais na gravel, se a mtb te atende ta ótimo!
Maaas se tiver oportunidade de testar uma gravel tenho ctza que vai curtir demais :)
Esse é meu medo. Gostar e não querer mais a MTB...😅🤣
@@LGN132 aconteceu isso comigo, acabei vendendo a minha mtb e hj ando só de gravel e road
Show
Gosto e gosto, eu pelo menos possuo as duas SPEED e MTB cada uma no seu devido lugar. Abraço
Perdoe meu saudosismo, mas gravel pra mim é um estranho no ninho. Ainda amo as MTB na trilha e as Speed na pista, mas de qualquer forma, bela bike!
Olá.... qual é o número do guidão.....38...ou 40....
Uso 42!
O que não entendo nas gravel é pq todas elas têm relação tão leve, tão mais próximas de mtb do que estrada. Eu gosto de rodovia e gostaria da versatilidade de pegar estradão no meio do percurso, mas essas relações me desanimam.
Nem todas tem essa relação leve nao, você pode por ex optar por um grupo Sram XPLR
Olá....vc.mora.em qual cidade......
Moro em santa catarina
Já Vi Bike Bonitas Mais Essa Sua é Linda, Coro 36 Né ??
Sim!
Pra minha Realidade de pedal com Gravel 90% asfalto uso Pneus 38 e 40 perfeito..
Mas com relação 38 coroa e catraca 10 acho curta , não sei porque essa tendência de uma coroa só na frente , se a proposta da gravel e andar em quase todos terrenos
Olá....vc terminou caminhos de rosa.....
Sim, tem vídeo aqui no canal!
60.000 ta maluco so mais da entrada num apartamento ou viajar pra europa compra uma e voltar com ela
Gravel com suspensão (?!) Não é mais pratico ir de mtb?
Verdade. Eu só uso a Gravel e não tem e nunca terá suspensão. Eu tinha mtb e speed. Vendi as duas.
o que me faria ter uma gravel seria não ter nenhuma suspensão kk
Hmmmmmm, mas é um curso bem pequeno e ajuda viu!
Não gosto de bike que gera limitações, sou muito mais uma boa MTB, segura e conforto não tem igual.
Amo Gravel de Paixão 🥰🥰 é o Melhor dos Dois mundos❤
Simples, para asfalto use uma Road/Speed e se for na terra vá de Mtb/mountain Bike. Andei de Gravel na terra e sinceramente a Mtb é muito superior. Abraço.
Não sei em que estradão os caras andam, aqui a maior parte é zoado . Travei a suspensão para ver como é e ficou ...ó... Nada vejo como gravel ser melhor que isso, mas se os caras dizem que faz tudo e melhor, quem sou eu pra dizer o contrário?
Oi Juliano beleza? Vc mora em qual região? Seria bacana testar um dia a gravel para entender :)
Curitiba / PR, falo da região metropolitana, onde tem bastante estrada de chão. Na falta de gravel, travei as suspensões, na teoria, deve dar uma noção, pois mtb também tem pneu (até mais) largo. Como disse, não foi bom. Pancada no braço, no corpo, tem horas que a bicicleta não traciona direito, perde roda quando muito acidentado.
Eu nunca me convenci sobre gravel... É um equipamento que não tem vantagens sobre a MTBike no meu ponto de vista. Ela anda nos mesmos estradões da MTB e não faz trilhas que a MTB faz. Ela precisa de pneus quase iguais da MTB para dar o mínimo de conforto e desempenho. A relação quase sempre é mais próxima à speed do que à MTB o que significa que vai ser bem mais pesada nas subidas típicas de estradões com até 20% de inclinação. Ela não tem suspensão como a MTB e mesmo a que tem como a sua, não dá o conforto que a MTB dá. A geometria é mais parecida com a speed do que com a MTB desfavorecendo o conforto necessário para andar em "gravel road" no Brasil... Enfim... compre logo uma boa mountain bike. Me parece que alguém que não conhecia MTB na Europa, inventou esse "ornitorinco" para andar nas lindas estradinhas de terra da Suiça e da Itália. Não vejo qualquer lógica para usar gravel nas estradas de terra do Brasil. Se for viajar nas ciclovias da Europa, concordo: vá de gravel. Mas aqui, na terra, vá de MTB.
Gravel é tipo um "sapatennis".... Não é nem uma coisa nem outra! Nada justifica seu uso a não ser castigo ou auto punição! ......kkkkk
Hahahahaha eu devo concordar
Muito desconfortável?
Falou merda
Falou merda
Por quanto tempo você usou sua gravel?
Vou inaugurar bem esses comentários. Serão poucos mesmos....
GENÉRICO por ser comum nesse tempo precário com anunciada queda de QI:
Essa coisa andróide do tipo roupas de teletobe são modinhas que, por analogia, fazem gente que tem a "competência" de até colocarem melancia presa ao pescoço, usarem e publicitarem.
É muita modernidade ...
Ciclista de qualidade, não sendo presepeiro que pula muros com bike, adere à essência, na qual só existem bicicletas de estradas e de montanhas.
Nesse tempo estranho, virou modinha para ser aceito pela "galera": faz-se coisas que nem se sabe para quê e a serventia. Ser aceito é tudo, valendo até pensar com pensamentos dos outros.
Mas, 101% querem um mundo melhor e acham que estão merecendo. Terão! Ah terão!
Meu amigo. Vc não disse nada com nada. Recomendo um psiquiatra, urgente!!!
🤣🤣🤣🤣🤣 sera que o chat gpt traduz?
@@LGN132 Negativo, imbecil. Você entendeu. O que está querendo é atacar o carteiro para desmerecer a carta. Essa é uma das 38 estratégias de Shopenhaer. Jogar essa primariedade pra cima de moá. Merece umas 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Certamente, traduz. Acho que até a senhorita traduz com umas dez lidas e com incremento de maturidade. Escrevi acreditando no seu potencial de entendimento. Vai decepcionar?
Ele disse que gravel é modinha e que para o bom ciclista existem dois tipos de bikes ( speed/road e as MTB/derivações) excetuando as modalidades tipo BMX circense. Que as pessoas buscando aceitação se submetem a uma gravel, tendo dificuldade de identificar sua necessidade/aplicação - considerando o referencial acima de estrada ou montanha sendo influenciada por pensamento de terceiros. No fim usa de ironia e diz sem dizer que o pedal de gravel não será melhor - apesar de quem comprou uma achar que sim. Destaco que apenas tentei traduzir o comentário do barbosa, visto ser adepto do movimento antimanicomial.