Polski żuraw samojezdny - podniesie 40 ton!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2021
  • KURSY | SKLEP | PODCAST - cpluse.pl/
    Sprawdź kurs dla przyszłych kierowców zawodowych - cpluse.pl/kurs/chce-zostac-ki...
    "Na palecie": Produkcja i transport borówki - • Borówka amerykańska - ...
    PRZYDATNE LINKI
    Strefa kierowcy: www.omega-pilzno.com.pl/kierowcy
    ​Facebook: / cplusepl
    ​Instagram: / cpluse.pl
    ​Podcast CplusE: cpluse.pl/podcast
    Zapraszamy na chwilę relaksu z naszą serią historyczną. Tym razem opowiadamy o interesującym dźwigu rodem z Polski. Przed wami Hydros DS-0401T!
    ***
    Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
    ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 114

  • @alexfromalczewsk
    @alexfromalczewsk 2 ปีที่แล้ว +4

    Кiedy maly widzialem tego podwozia u sobie w miescie (w ZSRR) myslialem - "ale jakie piekne ciezarowki robia w tej Polsce", bo my wtedy mieli zurawie na ZILach albo KRAZach - samochodach produkowanych seryjnie, myslalem ze i tu tak jest... Pozdro z Doniecka!

  • @Krzysztof_Kornet_84
    @Krzysztof_Kornet_84 2 ปีที่แล้ว +41

    Taki Hydros grał też w serialu Alternatywy 4. Kotek miał go na stanie :-)

    • @mordzia3291
      @mordzia3291 2 ปีที่แล้ว +6

      Hydros z serialu był produkowany w hucie stalowa Wola i był to inny model

    • @piotrzietek669
      @piotrzietek669 2 ปีที่แล้ว +6

      Hydros ,Kotka to Stalowa Wola na licencji Coles,miał 2 silniki, jeden Sw400 , napędzał hydraulikę, drugi SW 680 bez turbiny ,napędzał układ jezdny.Prezentowany dźwig miał jeden silnik SW680 turbo , i miał problem z elektroniką radziecka, miał większy udźwig ,ale był gorszy od tego z Stalowej Woli ,w mojej firmie były te modele i moi koledzy operatorzy woleli , Stalową Wolę.

    • @kamiles5057
      @kamiles5057 2 ปีที่แล้ว +2

      Podobny, stawał na zakazie do monopola i włączał koguty i był nie tyklany ... haha ;)

    • @WettFingers.
      @WettFingers. 2 ปีที่แล้ว +5

      Wąskotorówkę podniesie?

    • @kronel3523
      @kronel3523 ปีที่แล้ว +1

      @@WettFingers. Podniesie!
      Nawet Kotek na tym bydlaku przeprowadzkę urządzał :). I ta Frania :)))

  • @walerianpiecyk5788
    @walerianpiecyk5788 2 ปีที่แล้ว +1

    Ten model był kopią żurawia Coles i był bardzo udany. Praca na tym zurawiu była dość spokojna. Bardzo stabilny i wybaczał dużo błędów operatora. Jedynym mankamentem tego żurawia był ogranicznik udźwigu.
    Często były kłopoty z ogranicznikiem tego typu że po dobrym deszczu wariował i pracowało się wtedy na wyłączonym. Miło wspominam pracę na tym zurawiu. A zwrotność☺nie była zła. Bo wjechać na miejsce pracy to trzeba było umieć😂

  • @jakubulatowski4259
    @jakubulatowski4259 2 ปีที่แล้ว +13

    Oooo tak! Czekalem na odcinek o takich starszych sprzętach! 😍 Już biorę się za oglądanie 😉

  • @Kubiak1997
    @Kubiak1997 2 ปีที่แล้ว +3

    Cały czas widuje takie dźwigi na budowach i są dużo lepsze niż nowe Liebherry itp sprzęty. Robotę robią konkretną i bardzo rzadko widać aby stały z powodu awarii a jak sie coś by popsuło to sam operator jest w stanie naprawić go. Stara dobra konstrukcja.

  • @Krzysztof_Kornet_84
    @Krzysztof_Kornet_84 2 ปีที่แล้ว +12

    To w następnym odcinku Star 266 z zabudową koparki Waryński :-)

    • @mateuszp338
      @mateuszp338 2 ปีที่แล้ว

      Fajny pomysł na film.

    • @piotrwarszynski797
      @piotrwarszynski797 2 ปีที่แล้ว +3

      Będąc w wojsku miałem okazję kierować raz Starem 266 z nabudowaną koparką Waryński. Tym Starem jechało się zupełnie inaczej niż standardowym modelem z skrzynią ładunkową. Ciężarówką była powolna, przeciążona, na nierównościach drogi bujała się. Zamiast resorów z tyłu, miała belki stalowe.

  • @lotnik1414
    @lotnik1414 2 ปีที่แล้ว +4

    Wiatraczek z kabiny zasługuje na osobny odcinek taki sam można znaleźć w każdym ryskim samolocie😀

  • @patryk_gra
    @patryk_gra 2 ปีที่แล้ว +2

    U mnie jest z 10 Hydrosów w wersjach 40 i 50, pracują one u nas 30/35 lat.
    Największą wadą tych pojazdów jest silnik, wiecznie się psują bo są wiecznie obciążone, one są w Jaśle, a to rejon gdzie są górki i doliny, silniki dostają potwornie w dupę, jak jadą w centrum Polski to już jest lepiej. Wolne, co tydzień jest minimum jeden na warsztacie, palą jak smoki, brakuje części. Ale trzeba że są wytrzymałe i ciężko je zabić.

    • @patryk_gra
      @patryk_gra 2 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/c9QLq_SRyvQ/w-d-xo.html Coś tam nagrałem o naszym Hydrosie

  • @mordzia3291
    @mordzia3291 2 ปีที่แล้ว +6

    Nie chcesz zrobić odcinka o HSW HYDROSIE takim samy jakim operował Pan Kotek w alternatywy 4, mamy 2 takie jesteśmy z okolic Stalowej Woli

  • @tomektomala6108
    @tomektomala6108 10 หลายเดือนก่อน +1

    W Polsce produkowaliśmy własne auta,było pełno zakładów pracy

  • @bartoini_mpk3392
    @bartoini_mpk3392 2 ปีที่แล้ว +3

    Piękny dźwięk SW680♥️

  • @michon1583
    @michon1583 2 ปีที่แล้ว +7

    Więcej takich filmów chcemy.

  • @miras100xxx
    @miras100xxx 2 ปีที่แล้ว +3

    Więcej więcej więcej..... Baz dwóch zdań jedne z lepszych odcinków jeśli chodzi o serie historia

  • @Damianek222100
    @Damianek222100 2 ปีที่แล้ว +2

    Stare sprzęty najlepiej się ogląda. Oczywiście, że chcemy więcej takich odcinków ;)

  • @michon1583
    @michon1583 2 ปีที่แล้ว +5

    Takie odcinki najlepsze👍

  • @birdfly9357
    @birdfly9357 2 ปีที่แล้ว +6

    Świetny odcinek

  • @damianposkonka3755
    @damianposkonka3755 2 ปีที่แล้ว +4

    Super odcinek

  • @kampErOS
    @kampErOS 2 ปีที่แล้ว +3

    bardzo ciekawy odcinek

  • @myszi1
    @myszi1 2 ปีที่แล้ว +1

    Takim Krzysiek Makowski stawiał f200 sam takie urządzenie do poszukiwań ropy i gazu.... piękny

  • @piotrzakrzewski9800
    @piotrzakrzewski9800 2 ปีที่แล้ว +1

    Świetny odcinek,zwłaszcza po tak długiej przerwie od tematyki historycznej.Dużo się dowiedziałem z Waszego odcinka na temat tego modelu.Na YT nie widziałem tak merytorycznego odcinka.Dziekuje za podjęcie nie typowego tematu i czekam na kolejne tak ciekawe odcinki z serii historycznej.Pozdrawiam

  • @kwarcek1995
    @kwarcek1995 2 ปีที่แล้ว +2

    Tak tak i jeszcze raz tak...
    Takich sprzętów jak i specjalistów tamtej epoki co znali silniki na pamięć nam już nie przybędzie a każdy taki sprzęt to kawał historii każda stara koparka gruszka dźwig.... aż sie łezka w oku kręci
    spróbujcie dorwać jakąś POMPE DO BETONU to jest bardzo ciekawy sprzęt

    • @CplusEOmegaPilznovideoblog
      @CplusEOmegaPilznovideoblog  2 ปีที่แล้ว

      Dopiszemy pompę do naszej listy. Jeśli kiedyś ją dorwiemy, to może odcinek powstanie. Ale nie możemy niczego obiecać :)

  • @norbertrycj
    @norbertrycj 2 ปีที่แล้ว +3

    Witam więcej klasyków polskiej konstrukcji i nie tylko pozdrawiam a Wasze filmy fajnie się ogląda

  • @nickinny5909
    @nickinny5909 2 ปีที่แล้ว

    więcej takich pojazdów zdecydowanie. pozdrawiam

  • @mafiaholiwood6180
    @mafiaholiwood6180 2 ปีที่แล้ว

    Super, Pozdrawiam

  • @mariusznielipinski9334
    @mariusznielipinski9334 2 ปีที่แล้ว

    Super odcinek.

  • @rolnikzsahary4800
    @rolnikzsahary4800 2 ปีที่แล้ว +3

    Najważniejsze były normy spalania,pozwalały spokojnie przeżyć do wypłaty.

    • @pawesowa3249
      @pawesowa3249 2 ปีที่แล้ว

      Ooo...to to to.
      Auto(tudzież sprzęt) powinien kierowcę (operatora) ubrać i wyżywić....
      Gdzie te czasy.

  • @michalszczepanski6592
    @michalszczepanski6592 2 ปีที่แล้ว

    Świetny odcinek. Bardzo dobrze ogląda się serię historyczną o starych pojazdach z duszą. Może San h 01 mpk Krakow posiada w świetnym stanie (bardzo ciekawa konstrukcja) Pozdrawiam

  • @wiewior9978
    @wiewior9978 2 ปีที่แล้ว +1

    Fajnie ze przypadkowo wpadłem na taki odcinek bo zawsze zastanawiałem się czy to Polski produkt :p i czym jeździł kotek w alternatywach :D

  • @tomaszmocny9167
    @tomaszmocny9167 2 ปีที่แล้ว

    Pracowałem w wojsku na DS0101 na Jelczu, fajna była zabawa :)

  • @acatiilg
    @acatiilg 2 ปีที่แล้ว

    Za dzieciaka robil wrazenie, ze hej! Do tej pory robi na mnie wrazenie przeszklenie kabiny jak z jakiegos kosmicznego łazika :). Super film, super sprzet, więcej! więcej!

  • @jc7890
    @jc7890 2 ปีที่แล้ว +1

    Stary dźwig z instalacją Rzeszów prawdopodobnie robił na nim Zbyszek albo Józek

  • @martacholewinska1893
    @martacholewinska1893 ปีที่แล้ว

    Łabędy pozdrawiają :)

  • @damiankoodziej7985
    @damiankoodziej7985 2 ปีที่แล้ว

    Odcineczek sztos chętnie obejrzę jeszcze jakieś starsze sprzęty na waszym kanale

    • @CplusEOmegaPilznovideoblog
      @CplusEOmegaPilznovideoblog  2 ปีที่แล้ว

      Super. Seria historyczna nigdzie się nie wybiera, więc zachęcamy do subskrypcji kanału. :)

  • @lotnylotny671
    @lotnylotny671 2 ปีที่แล้ว

    A dzisiaj przywozimy elementy do dźwigów z Francji, Hiszpanii. Sam niedawno takie ciągłem.

  • @k4410ph
    @k4410ph 2 ปีที่แล้ว +4

    chciałbym zobaczyć prezentacje liebherr 9 osiowego ;)

  • @rychubmw3112
    @rychubmw3112 2 ปีที่แล้ว +1

    Jako doświadczony konserwator dźwignic oceniam program jako porządnie wykonaną bez błędów merytorycznych robotę. Widziałem na ekranie żuraw radziecki Kraz. Może o tym elektrycznym żurawiu program?

  • @maniekblizianka1296
    @maniekblizianka1296 2 ปีที่แล้ว +1

    Ooooo! w końcu moje ulubione Muzeum Bunkier... pytanie, czy kiedykolwiek je otworzą 🙂 ?

  • @MarCin-fu5lj
    @MarCin-fu5lj 2 ปีที่แล้ว

    Uszanowanie :)
    Dzięki za materiał.
    Cieszę się, że polscy inżynierowie projektowali dobry sprzęt. Szkoda, że duża jego część nigdy nie weszła nawet do produkcji, a te które zostały wyprodukowane nie zawsze przetrwały do dnia dzisiejszego.
    Może 35 lat temu takie wyposażenie kabiny było wystarczające, ale dziś to raczej wersja "ABC"(na szczęście muzealna). I nie to, że oczekuję luksusów od sprzętu, który ma pracować, ale jakiś poziom należy trzymać.
    Podwozie polskie, kabina dźwigu radziecka itd. Podobnie jak dziś. Płyta podłogowa produkowana tutaj, to tam, tamto jeszcze gdzie indziej.
    Fajnie że taki sprzęt jest do dziś sprawny(pomijam ramię bez oleju), pewnie gdzieś w muzeum "odpoczywa".
    #tematCplusE Wyjaśnijcie proszę kwestię używania świateł awaryjnych podczas manewrowania(nie tylko cofania), która jest obowiązkowa w niektórych firmach, nie tylko w Polsce. Jakie to ma uzasadnienie? Jaki to ma wpływ na bezpieczeństwo. Pytam zupełnie serio.
    Pozdrawiam, do następnego odcinka! :)

  • @arturadamczyk2137
    @arturadamczyk2137 2 ปีที่แล้ว

    Niedaleko gdzie mieszkam w NL jest firma gdzie maja coś podobnego i jeszcze małą przyczepkę ciągnie

  • @fanautobusow8080
    @fanautobusow8080 2 ปีที่แล้ว

    Pozdrowienia z Głogowa :)

  • @adamzarzycki6802
    @adamzarzycki6802 2 ปีที่แล้ว

    Dobry wieczór Panie Adamie
    Taki Hydros to super sprzęt, w swoich czasach był bdb (znam kilka osób które mialy z nim do czynienia) świetnie Pan to opowiedział.
    Podepnę się do wcześniej prośby od innego widza...
    Mam w planach zrobić uprawnienia na HDS i byłbym bardzo wdzięczny, gdyby zrobił Pan odcinek o konserwacji i obsłudze ich (z nutką historii tego sprzętu w Pańskim stylu).
    To byłby super odcinek wiec proszę wziąć moja prośbę pod uwagę 😉
    Z góry dziękuję 😃

    • @CplusEOmegaPilznovideoblog
      @CplusEOmegaPilznovideoblog  2 ปีที่แล้ว

      Dzięki za sugestię. Dopiszemy do naszej listy tematów, ale nie możemy obiecać szybkiej realizacji. :) Pozdrowienia!

  • @leble6169
    @leble6169 ปีที่แล้ว +1

    takim albo podobnym jeździł dźwigowy kotek

  • @kamil810
    @kamil810 2 ปีที่แล้ว +3

    W Wilkowie pewien człowiek z tatusiem takim jezdzili

  • @piotrwidomski9926
    @piotrwidomski9926 2 ปีที่แล้ว

    Ten żuraw na tym Krazie wygląda ciekawie

  • @krzysztofadc2363
    @krzysztofadc2363 ปีที่แล้ว

    Fajny sprzęt. Taką ciekawostkę kiedyś słyszałem że przednia szyba Hydrosa to tylna szyba od nieśmiertelnej H9'tki.

    • @KRAPKOWICE0007
      @KRAPKOWICE0007 ปีที่แล้ว

      Sam to pisałem kiedyś w komentarzu( jako generalny właściciel internetu😄) 🤗 to prawda

  • @rafasanecki713
    @rafasanecki713 2 ปีที่แล้ว

    dst 402 ulepszona wersja, z lepszym promieniem skrętnym, i dst 458 w pełni hydrauliczny 31,75 m batem.

  • @hannesbach5729
    @hannesbach5729 2 ปีที่แล้ว

    Hay alguna mejora hecha a posteriori...a base de interesantes soldaduras.

  • @birdfly9357
    @birdfly9357 2 ปีที่แล้ว +1

    To były czasy.... oszczędności.

  • @michasobota2729
    @michasobota2729 2 ปีที่แล้ว

    Chcemy więcej tylko jak najwięcej szczegółów technicznych

  • @marcinde1757
    @marcinde1757 2 ปีที่แล้ว

    Na licencji komatsu, za SLD jeszcze produkcja była a później to...

  • @szymonpotka3033
    @szymonpotka3033 2 ปีที่แล้ว +3

    1 to był sprzęt ” nie do zajechania"a nie tak jak teraz te nowe auta ciągle lądują na serwisie. 2 Proszę o więcej filmów z tej serii. Pozdrawiam serdecznie

    • @martinusstrucker1521
      @martinusstrucker1521 2 ปีที่แล้ว +1

      U mnie w firmie sa nowe i jakos na serwisy jezdza tylko eksploatacyjne przeglady robic.

  • @Michal5029
    @Michal5029 2 ปีที่แล้ว +1

    Czyli taki zestaw członowy to raczej bez problemu podniesie i to zaladowany 💪💪💪 nie ma to jak Polska myśl techniczna

    • @CplusEOmegaPilznovideoblog
      @CplusEOmegaPilznovideoblog  2 ปีที่แล้ว +1

      Hydros podnosi 40 ton tylko w określonych warunkach :) Wyjaśniamy to w odcinku. Pozdrowienia :)

  • @daveedovsky
    @daveedovsky 2 ปีที่แล้ว

    W Alternatywy 4 i Zygmunt Kotek takim śmigał 😁

  • @grzegorzkaminski5943
    @grzegorzkaminski5943 2 ปีที่แล้ว

    Super, szkoda że dziś rodzimej produkcji takiego sprzętu już nie ma. Wszystko mamy zagraniczne, nie mówię bo technologia wtedy nasza a zachodnia nie mogły się równać. Ale mimo to zawsze mieliśmy coś swojego. Szkoda że już tak nie jest. Ostatnio ogłosił upadłość Ursus.

  • @29sg
    @29sg 2 ปีที่แล้ว

    OSP koło Krakowa ma amerykański wóz strażacki, może jakiś odcinek na jego temat ;)

  • @MrKartofello
    @MrKartofello 2 ปีที่แล้ว

    Dawać więcej

  • @sebamajorek1648
    @sebamajorek1648 2 ปีที่แล้ว

    Witajcie👋

  • @antonigut2543
    @antonigut2543 ปีที่แล้ว

    U sąsiada stoją dwa hydrosty t-30 i to nir daleko Rudnej małej

  • @henrykudlacz8888
    @henrykudlacz8888 2 ปีที่แล้ว

    Typowa polska bieda z nedza - dzisiaj w takim rozmiarze Liebher podnosi 150 ton. U nas taki 40t Coles jak wytaczal sie z bramy pod lekka gorke to tak jeczal jak kon na kolanach. Byl tez podobny zuraw T 253 na ktorym mialem praktyke na kolejna wyzsza kategorie. Na egzaminach jak ktos ten cud nazwal DZWIG to go oblewali gdyz to jest zuraw samochodowy.

    • @krzysztofadc2363
      @krzysztofadc2363 ปีที่แล้ว

      Rozumiem panie specjalisto z wyższą kategorią. Dlatego że DZISIAJ Liebherr podnosi 150t oraz dlatego że ktoś milił pojęcia to znaczy że to Polska "bieda z nędzą".

    • @niemazesienieda
      @niemazesienieda 9 หลายเดือนก่อน

      Dzieciaczku 40 ton na libchera i na bumara i bawimy się kto dalej sięga i faszysta robi kupę...

  • @piotr130790
    @piotr130790 2 ปีที่แล้ว

    Może ciągniki balastowe marki Tatra

  • @WrzecePiore
    @WrzecePiore 2 ปีที่แล้ว

    Bo Polacy dobrze robią jak robią

  • @falcosaker
    @falcosaker 2 ปีที่แล้ว +8

    Więcej zabytków!

  • @wszystkowszyscywszystkowsz8683
    @wszystkowszyscywszystkowsz8683 2 ปีที่แล้ว

    Robiłem na takim, tylko na balonach i uklad 8x6

  • @miskoooo92
    @miskoooo92 2 ปีที่แล้ว +1

    Więcej serii historycznej

  • @xflashu8075
    @xflashu8075 2 ปีที่แล้ว +1

    takiego kontentu potrzebujemy problem taki jak zawsze zbyt ogólnikowo pokazujecie

  • @UnknownP34S0N
    @UnknownP34S0N 2 ปีที่แล้ว +4

    Kotek takim jezdzil

  • @jc7890
    @jc7890 2 ปีที่แล้ว

    Stary dźwig z instal Rzeszów

  • @morelowy-postrach-8652
    @morelowy-postrach-8652 2 ปีที่แล้ว

    chyb był taki w serialu alternatywy

    • @dziku878
      @dziku878 2 ปีที่แล้ว +2

      Tam był model T321

  • @januszmrzygod599
    @januszmrzygod599 2 ปีที่แล้ว

    A ja podrzucę taką ciekawostkę, przednia szyba tego pojazdu to fabryczna tylna szyba autobusu Autosana

    • @CplusEOmegaPilznovideoblog
      @CplusEOmegaPilznovideoblog  2 ปีที่แล้ว

      Tego nie wiedzieliśmy. Dzięki za ciekawe info :)

    • @januszmrzygod599
      @januszmrzygod599 2 ปีที่แล้ว

      Zgłębiałem troszkę budowę i użytkowanie tej maszyny z racji tego że mając uprawnienia na taki sprzęt przymierzałem się do pracy na żurawiu, ale niestety nie wyszło

  • @timbzyq9402
    @timbzyq9402 2 ปีที่แล้ว

    A może tą legende w tle Star 666, ale w terenie

  • @adamiakmarcin7709
    @adamiakmarcin7709 2 ปีที่แล้ว

    Pan Kotek takim jeździł 😃😃😃

  • @zupatrupa4573
    @zupatrupa4573 ปีที่แล้ว

    Czy takie ustrojstwo wymaga tacho?

  • @pawel3950
    @pawel3950 2 ปีที่แล้ว

    Zróbcie odcinek o tej Skodzie 706 MT4 co tam mignęła w 0:32

  • @karolpycinski9757
    @karolpycinski9757 2 ปีที่แล้ว

    A to nie żuraw?

  • @ksiedzuo_o9340
    @ksiedzuo_o9340 2 ปีที่แล้ว +1

    Pierwszy hahahaa super materiał pozdrawiam!

  • @sebixsebix5628
    @sebixsebix5628 2 ปีที่แล้ว

    Takie zabytki dalej pracują w ZTS Huta Katowice

  • @andrzejgrzegorek9758
    @andrzejgrzegorek9758 2 ปีที่แล้ว +1

    ale pierdolisz, produkowane w bydgoszczy, stawomaszbud, koniec lat 80, sam bylem na testach udzwigu, potem wysylane na platformach kolejowych, pewnie stad produkcja na dole, tam tabliczki nitowali i nasze!!!, 😂, masakra!!!!

  • @drifter_na_moto5126
    @drifter_na_moto5126 2 ปีที่แล้ว

    Kształt przedniej szyby sprawia wrażenie "zapożyczonej" od Ikarusa

  • @wojciechmotyka9451
    @wojciechmotyka9451 ปีที่แล้ว

    Boże znów ten frajer

  • @richardmak2789
    @richardmak2789 2 ปีที่แล้ว

    C'mmaann! wywal ten stary złom! Pokaż coś super nowego!

  • @piotrlasko5906
    @piotrlasko5906 2 ปีที่แล้ว

    Super odcinek