Проехали по СТОПАМ эндуро ГОНОК, а потом чуть не ПОПАЛИ на капиталку

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • Всем привет! Сегодня мы проедем по эндуро трассе и эндуро стадиону. Кстати примерно 5 лет назад на этой трассе проводилась гонка ОФРП, но к сожалению полный маршрут трассы не сохранился, поэтому мы проехали только часть трассы. Также на эндуро стадионе в прошлом году проходила деревенская гонка.
    НО самое обидное в этой истории то, что по пути с заправки на пите, на котором я ехал (но по факту он не мой) слетела цепь и сломала датчик холла (он определяет момент, когда возникает искра), поэтому дальше ехать пришлось на тросу. Также эта же цепь могла устроить капиталку, разбив картер двигателя, так было на моём бсе. Но к счастью нам повезло.
    Приятного просмотра!

ความคิดเห็น • 8

  • @DIRT_BIKE_RIDER
    @DIRT_BIKE_RIDER  7 หลายเดือนก่อน +1

    На адскую жидкость (аи-92), а также на развитие канала 2200 7005 3717 6355

  • @ГалинаМаркина-у8щ
    @ГалинаМаркина-у8щ 6 หลายเดือนก่อน +2

    Матвей, как всегда😅

  • @Петрович-э7з
    @Петрович-э7з 6 หลายเดือนก่อน

    Ну допустим второй😂

  • @Петрович-э7з
    @Петрович-э7з 6 หลายเดือนก่อน +1

    я понял что цепь слетает из-за нескольких причин: износ цепи, боковое провисание при наклоне, не параллельность осей ведущей и ведомой звезд. вероятность слетания уменьшается когда есть подпружиненый натяжитель цепи и ловушка.

    • @DIRT_BIKE_RIDER
      @DIRT_BIKE_RIDER  6 หลายเดือนก่อน

      Я думаю основная причина была именно в износе, потому что цепь тупо на звёздочке плохо держится и от колебаний может слететь, боковое провисание из первого вытекает. На счёт разумности использования пружинного натяжителя в условиях +- постоянной грязи не знаю, а вот ловушка помогает стабилизировать цепь

  • @Hack_VK
    @Hack_VK 7 หลายเดือนก่อน +1

    ПЕРВЫЙ

  • @tug4r1ndesign
    @tug4r1ndesign 6 หลายเดือนก่อน

    автор как вам написать по поводу сотрудничества?