Dos potencias se saludan! Amo el laburo de ambos y que hayan hecho un video juntos es espectacular. Hace unas horas pudimos conocer a Mati en persona en el Tranvia historico y estuvo excelente, infinitas gracias a ambos por sus videos increibles, abrazo!
Me encanta este contenido, generan intriga los viajes cronometrados. Sigan así!! Matías me encantaría que te quedaras en Buenos Aires, tenes tu vida en Alemania pero si algún día dudas no te olvides que te extrañamos.
Para Mí El Título Esta Mal😂Por Que Sé Que El Subte D Llendo Pará Congreso De Tucumán Van Pura Gente Cheta Y El Subte B Es Una Línea Que Va Al La Chapa ay Gana El Subte B❤
que buena collab la verdad jajaj, ojala hagas más asi seguido con Juan. También buena la juntada de hoy, muy lindo el Preston de la AAT y el trabajo que hacen en restaurar las formaciones. Gracias por el mapa del LU 😁
¡¡¡Genial, conocer a una eminencia en persona, y el mismo día verlo haciendo alto crosover con otra eminencia!!! (Por cierto, que loco verlo a Juan sin barbijo... al menos yo no recuerdo verlo sin el 😅). Pd. Curiosa la situación de la linea D. Recientemente viajé y me pasó la misma. Se empezaba a detener llegando a Congreso. (Por suerte llegue a tiempo a donde debia ir 😅).
Muy bueno, y es así tal cual, la velocidad depende mucho de la suerte que tengas para agarrar el subte al momento de llegar al andén, como dijo Juan, bah, depende de varios factores más como que no frene en medio del túnel o que se quede más tiempo en una estación debido a la cantidad de gente, el horario pico o no, pero es copado el experimento. Hagan la prueba 3 veces y que gane el mejor de 3 jajaja, de todas maneras hay que destacar que la velocidad del subte supera todo tipo de transporte terrestre, definitivamente y estos videos siguen siendo una prueba irrefutable de por qué se necesita más subte en nuestra ciudad. Les dejo una sugerencia para hacer un video, cronometrar el tiempo que te lleva ir desde Aeroparque hasta Ezeiza en colectivo de línea, hay mucha gente que necesita esa info y es bueno saber otra alternativa para llegar a ellos (sobre todo saber si es recomendable y luego de la lamentable interrupción del servicio Arbus en el 2018 que generaba más pérdidas que ganancias a pesar de ser el servicio más barato). Tengo entendido según leí en una noticia que recientemente se les autorizó a dos líneas de colectivos conectar ambos aeropuertos. Abrazo grande, chicos, es un placer verlos siempre!
La velocidad queda regulada por muchas factores, que siquiera pueden tener que ver con los trenes. Hay, en las cabinas (lo vi en la B por ej) un indicador de velocidad, actual y un indicador de la velocidad media que debería mantener el tren, tiene una barras de leds que se centra cuando esta en la velocidad optima. Mas rápido entiendo que no es conveniente por un tema de espaciamiento y definitivamente por un tema del ATP. En fines de semana la velocidad parece mayor fruto de la menor cantidad de formaciones y tambien de gente.
Buen video que hicieron vos Mati con la colaboración de Juan, ojala hagan otro experimento parecido comparando dos medios de transporte parecidos (entre un lugar y otro), se me ocurre por ejemplo las Líneas A y E desde la estación de Venezuela de la Línea H, uno va para el lado de Plaza Miserere la estación de la línea A, y otro va para la estación de Jujuy de la línea E y pueden ir para Plaza de Mayo o para el otro lado (Plaza de los Virreyes de la E y San Pedrito en la línea la A)
Yo que tomo esas lineas seguido el tema del tiempo es depende del dia. Ponele que desde pueyrredon hasta tronador de la B el tiempo promedio es de 15 minutos.
Woow. Buen Epico Mati. Pasa Que En Callao En El Caso De La D. Entre F. de Medicina y Tribunales Hay Dos Curvas En y En El Caso de La B Entre Pasteur y Uruguay El Tramo Es En Línea Recta. Esa También Puede Ser Una Razón De Que Supuestamente Tardes Un Poquito Mas
Hola, a mi parecer, sin contar distancia recorrida, la linea D debería ser más rápida ya que al tener alimentación por catenaria en un voltaje superior al de la linea B, tiende a tener mejor aceleración y picos de velocidad máxima más altos, recuerdo que en un tramo me dió la sensación de llegar o superar los 80 km/h, lo cual es bastante...
me perdi la juntada, cuanto tiempo se queda en argentina? por otro lado dos cosas: 1) descubri un juego en steam para diagramar ramales de subte a menos de 100 pesos argentinos 2) ya que estas en argentina de paso te recomiendo que compres el libro de EUDEBA(UBA) Historia de los Ferrocarriles Argentinos. es mas tecnico que historico, creo que te va a gustar
Hace mucho que no viajo en la línea D, y aún más en días de semana, pero se me ocurre que todas esas demoras en los túneles sean por el nuevo sistema de señalamiento que están instalando, similar a lo que viene pasando en la línea A pos Miserere. Yo sinceramente prefiero la línea B, siempre que agarro un Mitsubishi si no está explotado de gente me voy al primer vagón a mirar para adelante. En un futuro podrían hacer otra versión pero ahora contando el tiempo neto de viaje, es decir, arrancar el cronometro desde que se empieza a mover el Alstom/Mitsubishi/CAF, para que no influyan los tiempos de espera y no pase esto de que una línea le saque de entrada 5 minutos a la otra, ya que eso siempre depende del momento. Por último, tremendo crossover entre los dos.
Ayer pude volver a viajar en los ponjitas en los Nagoya 5000 el que me llevo desde San Juan a Retiro fue el X, hacía más de 5 años que no viajaba en esos trenes
Para mi el experimento igual no hubiese resuelto la duda, ya que no hubiese dado una ganadora de cual es mas rápida, sino demostrado que por cuestiones del azar la B o la D fue la combinacion mas rápida para llegar. El verdadero desafio hubiese sido que cada uno tomase el subte en la estación de combinacion de la respectiva linea con la H y de ahi al starbuck del obelisco, ya que de no haber esperado esos 5 minutos tu tiempo hubiese bajado a 13 minutos, y de haber esperado 5 minutos Juan hubiese él subido a 13 minutos. Sacando de lado que fue deficiente el viaje en la D por motivos desconocidos. En condiciones normales habría que medir cuál es mas rápido desde sus respectivas estaciones hasta el starbuck
Para compensar eso es que empezamos a medir el tiempo desde que se movía nuestros trenes en Córdoba. Eso nos permitía medir el caso que terminó pasando, de fallarle al tren porque tuvimos que esperar la frecuencia completa (5 minutos)
@@matienlaciudad pero ahi no medias la velocidad de las lineaa B y D, sino del trayecto entre el punto A y B con combinaciones. Sumaron el factor transbordo de la linea H, y además otros factores como que Juan pegó un pique para llegar a la formación así como el trayecto complicado de la combinacion H-D. Para mi es mejor sacar los factores externos como trasbordos y medir solo desde las respectivas estaciones Pueyrredón hasta 9 de Julio, ya que solo una cosa puede variar, la velocidad misma de la B o de la D, para saber cual de ambas lineas es mas rápidas
6:58 mati visitando Chile. Deberías venir un día a Santiago y visitar nuestro querido metro, la línea 1 con una frecuencia casi de 30 segundos en hora punta y las líneas automáticas con una frecuencia que llegan hasta los 10 min entre metro y metro 😵💫
Igual No te Preocupes la Línea B es una De la Que mas Sufre demoras en Horas Punta. ya que hay problemas en las vías y en la Alimentación la Línea. y A veces fallan los Trenes Que es el Problema que mas Se suele Repetir constantemente. Igual en las Tres Líneas mas Usadas, B D y C, Siempre se Saturan Un montón la C, Pero si Tuviera que Elegir entre las Dos Líneas Prefiero la D. Aun que Alla Ganado la B
la B es más rápida hacia el centro en hora pico, formaciones de gálibo más ancho, estaciones mejor diagramadas, y eso que vivo exactamente encima de la D eh... arriba de Facultad de Medicina donde te quedaste, es común que se pare en esa curva, la D tiene demasiadas formaciones en servicio a la vez para poder hacer frente a la masa de gente que tiene, y al ser más chicas que las Mitsubishi Eidan y que las CAF en gálibo les entra menos gente, o sea, realmente necesita más formaciones que la B para mover una masa similar de gente. Si alguno se demoró más de la cuenta en bajar en 9 de Julio o Catedral empiezan a apilarse formaciones en las luces rojas del túnel esperando entrar a una de esas dos estaciones, armando el quilombo en el resto de la línea. Otra cosa que le juega en contra a la D es que hacen toda una maniobra para cambiar el lado en Catedral, sacan la formación de vía descendente, entran a cochera, y recién salen a vía ascendente perdiendo tiempo, en la B en Alem se invierten conductor y guarda caminando alegremente por el andén y salen, es una sola maniobra contra dos en la D. En día domingo la D entra en andén opuesto en Catedral y hay menos formaciones, ahí se igualarían bastante.
Hola mati, Bella tarde! Te queria cónsultar, si conoces el proyecto "R.E.R" que se habia impulsado a hacer un proyecto super ambicioso en 2016 para CABA
Me gustaría mucho si hablaras de esta temática en un vídeo o en un vivo, ya que imbolucra subte BA, ferrocarriles argentinos, Metrobus, y terminal de combis obelisco, y bicicenda entre otras cosas❤
Crdo que para tener una idea mas orecisa deberian haber anotado el tiempo de espera en el anden y descontado del conteo final y ahi se podia masonenos resolver el tema de la espera , otra cosa es que la d en ese tramo tiene que ir en diagonal mienteas la b va sobre corrientes esa diagonal calculo equivaldrian masomenos a 4/5 cuadras por lo que estarias haciendo una estacion mas
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
"Llegó un Mitsubishi", "tomé un Alstom", "las formaciones", lenguaje que los amantes del subte usamos habitualmente.
Muy buen video!
Sin duda, una colaboracion que nadie pidió, pero que todos necesitabamos.
Desde que Juan hace videos que me vienen pidiendo que hagamos uno juntos (?)
@@matienlaciudadcuando Juan empezó a subir videos del subte Creo
yo le pedí a veces perdon por molestarte @@matienlaciudad
El crossover definitivo ha llegado. Tiembla Marvel
Mati en la Ciudad y Juan García
Juan García y Mati en la Ciudad
Literal
Conclusión: si tenés la suerte de agarrar un subte B apenas llegas al andén, es más rápido. Pero en frecuencia es más eficiente la línea D.
Básicamente, sí 😂
POR FIN LA COLLAB CON JUAN!!!
Dos potencias se saludan! Amo el laburo de ambos y que hayan hecho un video juntos es espectacular. Hace unas horas pudimos conocer a Mati en persona en el Tranvia historico y estuvo excelente, infinitas gracias a ambos por sus videos increibles, abrazo!
Me alegro que hayan disfrutado del evento!
Me encanta este contenido, generan intriga los viajes cronometrados. Sigan así!!
Matías me encantaría que te quedaras en Buenos Aires, tenes tu vida en Alemania pero si algún día dudas no te olvides que te extrañamos.
Bueno, tengo un par de semanas más 😂
El colab que todo el mundo va a ver. Es genial verte en Buenos Aires denuevo, y en vida real!
Noo Amigo Jajaja!
Estuvo divertido hacer este video!
Para Mí El Título Esta Mal😂Por Que Sé Que El Subte D Llendo Pará Congreso De Tucumán Van Pura Gente Cheta Y El Subte B Es Una Línea Que Va Al La Chapa ay Gana El Subte B❤
hola juannnnn soy tu fan y te sigo en tu canal ase 3 años y te estoy mandando este comentario desde la compu de mi mama saludooooooosss
La profecia se ha cumplido !!!!! Mati y juan en un video juntos!!!!!!!
El crossover que mas espere.
En algun momento me gustaria conocer en persona a uds y recorrer y hablar mas acerca del subte.
5:49 Parece que el Alstom 300 tuvo problemas con el CBTC Buen Video de las 2 leyendas del Subte B.A
todavia no esta operativo el CBTC, todavia esta el ATP de alston
Esto es un sueño ver una colaboración entre los 2 genios que hablan del subte 🎉🎉🎉
Es verdad
ay diosssss el crossover que esperaba. Sácala del angulo Marvel
Mati en la Ciudad y Juan García
Juan en la Ciudad y Mati García
xD
0:38 la cara de Juan Garcia 🤯🤯🤯🤯
Yupi un nuevo colab 😄❤
Bien ahí, un video con Juan García!
Son unos capos los dos!
Que buena colaboración!!, por cierto muy buena la visita al Taller Polvorín 👏👏👏
@@Dosiyunal Nooo jajajaj disculpame!!, ahí lo modifico
Me alegro que te haya gustado la juntada!
Juntarse los 3 spiderman? Naaa.. Juan y Mati Best crossover ever!
Grande video Mati soy fan de los dos!!
Bienvenido otra vez a Buenos Aires!!! Abrazos, amigo!!!!
Que buen video, me encanta la idea, y seria muy chevere replicarlo en otras ciudades con lineas con recorridos parecidos
Me estás diciendo que existe un subteverso?
Sí (?)
Wow!!! Que buen video se mandaron . GENIOS esperamos mas de ambos.
De bondis tambien. EXITOS A AMBOS. SE PASAROOOON
que buena collab la verdad jajaj, ojala hagas más asi seguido con Juan.
También buena la juntada de hoy, muy lindo el Preston de la AAT y el trabajo que hacen en restaurar las formaciones. Gracias por el mapa del LU 😁
Un placer, que bueno que llegaste temprano 😂
¡¡¡Genial, conocer a una eminencia en persona, y el mismo día verlo haciendo alto crosover con otra eminencia!!! (Por cierto, que loco verlo a Juan sin barbijo... al menos yo no recuerdo verlo sin el 😅).
Pd. Curiosa la situación de la linea D. Recientemente viajé y me pasó la misma. Se empezaba a detener llegando a Congreso. (Por suerte llegue a tiempo a donde debia ir 😅).
Las leyendas se juntaron.
Que bien nuevo vídeo (y además con Juan) :D
El mejor crossover que vi, genio mati, genio juan
que bueno que se juntaron los sigo a los dos. que bueno el video, saludos👍👏👏👏🎆
Gracias!!
❤😘
Nooooo te quiero mucho juan❤❤ alta colaboracion hagan mas videos juntos porfaa
Diosss, una colaboración buenisimaa, like 3
Muy bueno, y es así tal cual, la velocidad depende mucho de la suerte que tengas para agarrar el subte al momento de llegar al andén, como dijo Juan, bah, depende de varios factores más como que no frene en medio del túnel o que se quede más tiempo en una estación debido a la cantidad de gente, el horario pico o no, pero es copado el experimento. Hagan la prueba 3 veces y que gane el mejor de 3 jajaja, de todas maneras hay que destacar que la velocidad del subte supera todo tipo de transporte terrestre, definitivamente y estos videos siguen siendo una prueba irrefutable de por qué se necesita más subte en nuestra ciudad. Les dejo una sugerencia para hacer un video, cronometrar el tiempo que te lleva ir desde Aeroparque hasta Ezeiza en colectivo de línea, hay mucha gente que necesita esa info y es bueno saber otra alternativa para llegar a ellos (sobre todo saber si es recomendable y luego de la lamentable interrupción del servicio Arbus en el 2018 que generaba más pérdidas que ganancias a pesar de ser el servicio más barato). Tengo entendido según leí en una noticia que recientemente se les autorizó a dos líneas de colectivos conectar ambos aeropuertos. Abrazo grande, chicos, es un placer verlos siempre!
7:15 soy la única que se emociona cuando se encuentran?😂. Cada vez más fan de Mati y Juan... Gracias chicos!!!
La colaboración que toda Latinoamérica unida estaba esperandooo
¡Tremendo Crossover!
Buena prueba cronométrican han realizado!! Al final un café☕ merecido 😄👏👏👏👏
😊Mati y Juan los quiero mucho, yo siempre soñaba en una colaboración con ustedes dos
Hola Mati me ha gustado tu video muy lindos los metros de Buenos Aires.Besitos y un abrazo de tu amigo suscriptor Juan de España ❤️
Saludos, Juan!
Excelente colaboración Espero que hagan más vídeos xd
Que bien la Collab con Juan García
No sé si la línea B es la más rápida pero tiene la chicharra más fuerte de todas las líneas eso seguro
La velocidad queda regulada por muchas factores, que siquiera pueden tener que ver con los trenes. Hay, en las cabinas (lo vi en la B por ej) un indicador de velocidad, actual y un indicador de la velocidad media que debería mantener el tren, tiene una barras de leds que se centra cuando esta en la velocidad optima. Mas rápido entiendo que no es conveniente por un tema de espaciamiento y definitivamente por un tema del ATP. En fines de semana la velocidad parece mayor fruto de la menor cantidad de formaciones y tambien de gente.
Excelente Crossover espero que cuando vengas a Chile te invito a que conozcas el Metro de Santiago
La colaboración que todos esperábamos!
Buen video que hicieron vos Mati con la colaboración de Juan, ojala hagan otro experimento parecido comparando dos medios de transporte parecidos (entre un lugar y otro), se me ocurre por ejemplo las Líneas A y E desde la estación de Venezuela de la Línea H, uno va para el lado de Plaza Miserere la estación de la línea A, y otro va para la estación de Jujuy de la línea E y pueden ir para Plaza de Mayo o para el otro lado (Plaza de los Virreyes de la E y San Pedrito en la línea la A)
Quedará para mi próxima visita a Bs As
Yo que tomo esas lineas seguido el tema del tiempo es depende del dia. Ponele que desde pueyrredon hasta tronador de la B el tiempo promedio es de 15 minutos.
Simplemente epico…..La colaboración que nunca espere :,v
Woow. Buen Epico Mati. Pasa Que En Callao En El Caso De La D. Entre F. de Medicina y Tribunales Hay Dos Curvas En y En El Caso de La B Entre Pasteur y Uruguay El Tramo Es En Línea Recta. Esa También Puede Ser Una Razón De Que Supuestamente Tardes Un Poquito Mas
Nah, ese día la D andaba mal
Muy bueno el paseo en tranvía de hoy!
Que bueno que te haya gustado!!
Qué pedazo de video y de colaboración. Grosos los dos.
Que dupla papaaa esto es instructivo didáctico mi buenos aires queridoooo
_Mati en la Ciudad y Juan García._
_Un crossover que nadie pidió pero que todos necesitábamos._
Emmm... Como 200 personas lo vienen pidiendo desde antes que esté en Bs As 😂
@@matienlaciudad Jajaja tenés razón
Un sueño hecho realidad!
Con el CBTC instalado, cuando vuelvas a Buenos Aires ya podés repetir el desafío con Juan. Ahí sí creo que va a ser una carrera más justa.
La mejor coloración 🤝 y aguanté la b y #pobremati igual me pasa algunas veces me pasa lo mismo en la línea B
Esto lo estaba esperando
Hola, a mi parecer, sin contar distancia recorrida, la linea D debería ser más rápida ya que al tener alimentación por catenaria en un voltaje superior al de la linea B, tiende a tener mejor aceleración y picos de velocidad máxima más altos, recuerdo que en un tramo me dió la sensación de llegar o superar los 80 km/h, lo cual es bastante...
El crossover más esperado por toda latino América unida
La B siempre fue lo más ....Uds unos genios totales, le hacen más fácil la vida a la gente
NOOO EL MEJOR CROSSOVER DE LA HISTORIAAAA 🫶🏻🫶🏻🫶🏻
me perdi la juntada, cuanto tiempo se queda en argentina?
por otro lado dos cosas:
1) descubri un juego en steam para diagramar ramales de subte a menos de 100 pesos argentinos
2) ya que estas en argentina de paso te recomiendo que compres el libro de EUDEBA(UBA) Historia de los Ferrocarriles Argentinos. es mas tecnico que historico, creo que te va a gustar
Hasta el 23/11
@@matienlaciudad tenés el feriado del 20 para hacer la misma prueba en día feriado sin la doble maniobra de la D.
Hace mucho que no viajo en la línea D, y aún más en días de semana, pero se me ocurre que todas esas demoras en los túneles sean por el nuevo sistema de señalamiento que están instalando, similar a lo que viene pasando en la línea A pos Miserere. Yo sinceramente prefiero la línea B, siempre que agarro un Mitsubishi si no está explotado de gente me voy al primer vagón a mirar para adelante.
En un futuro podrían hacer otra versión pero ahora contando el tiempo neto de viaje, es decir, arrancar el cronometro desde que se empieza a mover el Alstom/Mitsubishi/CAF, para que no influyan los tiempos de espera y no pase esto de que una línea le saque de entrada 5 minutos a la otra, ya que eso siempre depende del momento. Por último, tremendo crossover entre los dos.
Es probable. El CBTC es muy nuevo en la D
Me gusta Juan García y Mati en la ciudad. Es como el episodio de los picapiedras que conocen a los supersónicos
Colaboración con @juangarciasubte que epico
Es la primera vez que veo a juan sin el tapaboca
Ayer pude volver a viajar en los ponjitas en los Nagoya 5000 el que me llevo desde San Juan a Retiro fue el X, hacía más de 5 años que no viajaba en esos trenes
Para mi el experimento igual no hubiese resuelto la duda, ya que no hubiese dado una ganadora de cual es mas rápida, sino demostrado que por cuestiones del azar la B o la D fue la combinacion mas rápida para llegar. El verdadero desafio hubiese sido que cada uno tomase el subte en la estación de combinacion de la respectiva linea con la H y de ahi al starbuck del obelisco, ya que de no haber esperado esos 5 minutos tu tiempo hubiese bajado a 13 minutos, y de haber esperado 5 minutos Juan hubiese él subido a 13 minutos. Sacando de lado que fue deficiente el viaje en la D por motivos desconocidos. En condiciones normales habría que medir cuál es mas rápido desde sus respectivas estaciones hasta el starbuck
Para compensar eso es que empezamos a medir el tiempo desde que se movía nuestros trenes en Córdoba. Eso nos permitía medir el caso que terminó pasando, de fallarle al tren porque tuvimos que esperar la frecuencia completa (5 minutos)
@@matienlaciudad pero ahi no medias la velocidad de las lineaa B y D, sino del trayecto entre el punto A y B con combinaciones. Sumaron el factor transbordo de la linea H, y además otros factores como que Juan pegó un pique para llegar a la formación así como el trayecto complicado de la combinacion H-D. Para mi es mejor sacar los factores externos como trasbordos y medir solo desde las respectivas estaciones Pueyrredón hasta 9 de Julio, ya que solo una cosa puede variar, la velocidad misma de la B o de la D, para saber cual de ambas lineas es mas rápidas
el crossover mas epico del siglo 😁😁
Justo hicieron la prueba cuando la D funcionaba horrible. Por suerte ahora está más normalizado el servicio. Lindo video
Sí, tuve mala suerte ahí 😬
0:38 Un collab con Mati y Juan Garcia, ahora puedo morir en Paz
Sos un capo, pibe
6:58 mati visitando Chile. Deberías venir un día a Santiago y visitar nuestro querido metro, la línea 1 con una frecuencia casi de 30 segundos en hora punta y las líneas automáticas con una frecuencia que llegan hasta los 10 min entre metro y metro 😵💫
Tengo muchas ganas de ir a Santiago a conocer el Metro
Buen video mati y juan
Que Epico la D Representado la E por sus trenes 😎
😬
ALTA COLABORACIÓN.
Genios los 2 un abrazo!!!!
Lo que tanto se pedia llego el ft.juan garcia🤗🤗
Muy buen video!! Un saludo.
Igual No te Preocupes la Línea B es una De la Que mas Sufre demoras en Horas Punta. ya que hay problemas en las vías y en la Alimentación la Línea. y A veces fallan los Trenes Que es el Problema que mas Se suele Repetir constantemente. Igual en las Tres Líneas mas Usadas, B D y C, Siempre se Saturan Un montón la C, Pero si Tuviera que Elegir entre las Dos Líneas Prefiero la D. Aun que Alla Ganado la B
Sí, hay que hacer bastantes obras que aumenten la confiabilidad de las formaciones
Por cierto, la tercer línea más usada es la A
Consulta, mati...!!! ¿Usas un estabilizador para filmar los vídeos? Muchas gracias! (Esta en vos responder mi msj. ) Abrazos!
Uso una cámara que tiene estabilizador integrado
@@matienlaciudad muchas gracias por responder, compañero!!! Abrazos!!!
Como usuario de la linea B y D, en los papeles la B con los Mitsu me parece imbatible. No me defraudó 😎
siempre queria un video de mati y juan
dos leyendas muchas gracias
la B es más rápida hacia el centro en hora pico, formaciones de gálibo más ancho, estaciones mejor diagramadas, y eso que vivo exactamente encima de la D eh... arriba de Facultad de Medicina donde te quedaste, es común que se pare en esa curva, la D tiene demasiadas formaciones en servicio a la vez para poder hacer frente a la masa de gente que tiene, y al ser más chicas que las Mitsubishi Eidan y que las CAF en gálibo les entra menos gente, o sea, realmente necesita más formaciones que la B para mover una masa similar de gente. Si alguno se demoró más de la cuenta en bajar en 9 de Julio o Catedral empiezan a apilarse formaciones en las luces rojas del túnel esperando entrar a una de esas dos estaciones, armando el quilombo en el resto de la línea. Otra cosa que le juega en contra a la D es que hacen toda una maniobra para cambiar el lado en Catedral, sacan la formación de vía descendente, entran a cochera, y recién salen a vía ascendente perdiendo tiempo, en la B en Alem se invierten conductor y guarda caminando alegremente por el andén y salen, es una sola maniobra contra dos en la D. En día domingo la D entra en andén opuesto en Catedral y hay menos formaciones, ahí se igualarían bastante.
Hay que esperar a que prendan el CBTC de la D a ver si se soluciona el problema
2 grandes!!
Oye Matiii, cuando vuelves a Madrid, me gustaría que hicieras un vídeo de la L6
En diciembre estoy allá
el "es como... dale" es tan pero tan argentino XD mencanta la indignación
😂😂
No estaría mal probar también el tiempo del 109/140 (mismo recorrido) y 111.
Hola mati, Bella tarde! Te queria cónsultar, si conoces el proyecto "R.E.R" que se habia impulsado a hacer un proyecto super ambicioso en 2016 para CABA
Me gustaría mucho si hablaras de esta temática en un vídeo o en un vivo, ya que imbolucra subte BA, ferrocarriles argentinos, Metrobus, y terminal de combis obelisco, y bicicenda entre otras cosas❤
Sí, lo conozco. Le debo un video todavía
Crdo que para tener una idea mas orecisa deberian haber anotado el tiempo de espera en el anden y descontado del conteo final y ahi se podia masonenos resolver el tema de la espera , otra cosa es que la d en ese tramo tiene que ir en diagonal mienteas la b va sobre corrientes esa diagonal calculo equivaldrian masomenos a 4/5 cuadras por lo que estarias haciendo una estacion mas
Igual no importó mucho teniendo en cuenta que se me quedó el subte en pleno túnel 😬
Mati por qué no haces uno de la e y a en la e desde plaza de los virreyes hasta bolivar y la a de San Pedrito a lima
La E perdería casi seguro 😅
Que buena colaboración👏👏
Hagan uno pero entre cabeceras, uno saliendo desde Catedral y el otro desde Alem... a ver quien llega primero al final de cada linea
Ahí va a ganar la D. El CBTC le permite ir más rápido
Que grande Mati!
Juan y mati hagan la línea 343 del ramal tigre (carupa) x Lourdes, desde liniers a tigre
Aguante el 343 x304
😅
Alguien en Domingo 13 de octubre de 2024 volviendo a ver este crossover de dos leyendas del Subte a las 8:00 am?
Eso es muy específico 😅
Si xd
Puede ser que te haya visto el jueves a la tarde en urquiza? Tenía un buzo amarillo. Saludos 🤗
Estuve el jueves en Urquiza pero no tenía un buzo amarillo
Eso depende como es la frecuencia de las 2 líneas del subterráneo. Y depende el material rodante. Si es antiguo. Semi-moderno u moderno.
Y de que no se decida quedar el subte porque le pintó
La B vive con demoras 24/7 sjjdjsjddj
No siempre 😅
Epiquisimo el video