1:20 Зебра рисуется только там где машины ОБЯЗАНЫ останавливаться и пропускать пешеходов. На этой дороге приоритетом обладают транспортные средства 3:45 Парковка бесплатная но ограниченная по времени. Такие парковки делаются там где магазины и другие учереждения которые посещаются большим количеством людей на короткое время. Что бы места не занимались на долго 5:00 Грунт в Амстердаме (да и практически во всей Голландии) намного отличается от Российского. По моему в нем больше песка и торфа и меньше глины и чернозема. Грязи и пыли практически нет. Можно спокойно приходя домой не снимать обувь, что многие и делают. Голландцы уделяют большое количество деталям но в тоже время экстремально прагматичны - если бы были проблемы с пылью и грязью то они были бы решены - в данном случае проблем нет и нет необходимости напрягаться 11:20 Электро зарядки устанавливаются по запросу. Как только купил электроавто - заявляешь об этом и в течении нескольких дней ставят зарядку
Никогда не понимал, как можно не снимать дома обувь. Дело даже не в том, чисто или грязно на улице, а просто- с ума сойдешь ведь целый день в ботинках или кроссовках гонять.
Виктор Королев А у меня был один знакомый туземец из джунглей амазонки, так он мне тоже самое про трусы и майку говорил. типа не понимал как можно целый день в трусах ходить. Ведь с ума же сойдешь, а уж про носки и рубашки с галстуками даже и говорить не надо
Все зависит от среды бытия - например в армии я на протяжении 3 лет каждый день с 6:45 до 10:45 носил сапоги, каждый весом в 2 с лишним кг, и после первой пары недель перестал их замечать Когда люди пишут "Никогда не понимал" это чаще больше говорит о вас чем об объекте непонимания Судя по вашей аватарке вашему "никогда" лет 5 не больше (я имею в ввиду начиная с совершеннолетия). Поэтому отсутствие богатого жизненного опыта извиняет ваше непонимание. Не переживайте - Это пройдет :)
Артем Пошвин Он приехал не в гетто. Надо было на 53ем метро доехать до Хазенхов и увидеть длинные панельные десятиэтажки населенные иммигрантами из Суринама и Африки.
Але, Вася. Чо это тебе Эбанько зарплаты давать должен. У нас капитализм вроде, прояви свой предпринимательский талант и плати себе зарблату какую хочешь.
AMejuev, ага, только 30-40% зп уйдут в жопу, потом еще 10-18% остатка - в жопу. А если у меня такой охеренный талант что даже такой расклад мне не помеха, то нафига мне собсно сдались эти ливневки на окраине Мухосранска. Парадокс)
ne valerka, а зачем ты свою зарплату пихаешь в жопу? Ты же не про налоги, верно? Очевидно же в Европе налоги выше, а тем более в Голландии - 50% легко, коммуналка высокая и куча других платежей.
Выше и прекрасно, вопрос не в размере, а в том, как и на что они тратятся. Пока я вижу, что существенная часть моих налогов тратится на дерьмо, поэтому и сделал предположение, что они уходят в жопу)
Классные гетто, у нас в России такое называется элитной застройкой для богатых 😂 Про дороги, тротуары, велодорожки, ливневки и электрозарядки вообще молчу - другая планета. Одним словом загнивают как нашему народу по зомбоящику объясняют 😂
Да прямо , элитная застройка для богатых это там где стоят большие особняки , или многоквартирные дома фасады которых очень обильно украшены : колоннами , скульптурами , вазами , лепниной . Ну или ещё там где стоят огромные стеклянные небоскребы , светящиеся по ночам разными цветами .
А какие у нас "обычные" районы? У нас 2 типа застройки - либо спальные районы с панельной застройкой, либо точечная застройка свечками в центре с пометкой "элитное жилье"... ну еще коттеджные поселки, но они далеко не обычные
3:40 - Платная парковка / Paid parking lots 4:16 - Про разуклонку улиц / The deviation of the streets 5:30 - Девятиэтажка! / Nine-story building! 8:50 - Квартальная застройка / Slab-urbs 11:30 - Про маршрутки / About minibuses 14:50 - Про высотную жилую застройку / About high-rise buildings and development
На 4:16 интересная и познавательная градостроительная практика Амстердама, акцент на такие детали как разуклонка проезжей части, отвод дождевой воды, элементы по успокоению трафика, тротуарные пандусы. Где нет стихийной парковки. Уровень газона ниже тротуара. Еще 14:02 впечатлило такое решение как дренажный бассейн.
Да без разницы, что пунктир, что зебра - переход он и есть переход, да и какой может быть приоритет у автомобиля, когда там светофор стоит? Или автомобиль может на красный переть? У него же приоритет перед пешеходами и велосипедистами
В доме на 3:32 я прожил год - чудесный спальный район. Голландцев в этих домах не так много: большинство владельцев сдают жилье в аренду студентам расположенного неподалеку Свободного университета Амстердама, в большинстве своем иностранцам. Я снимал небольшую комнату за 450 евро, включая все платежи, в других комнатах жили 2 аспиранта - ядерных физика из Ирана
Mike VS, может в магазин ходят? Большая часть ларьков что я видела были бессмысленной тратой места. Разве что в центре Москвы пару раз встречала автоматические мини-маркеты и у нас возле дома пивной ларёк переквалифицировался и там можно было купить почти всё что угодно, хотя ассортиментом он конечно похвастаться не мог.
Видал я ваши автоматические ларьки - это только на деревенских гиков впечатление производить. Ассортимет никакой, цены - оверпрайс, техника глючит. Один плюс - работают круглые сутки.
Инокентий Ебалдинов, цены были средними. И да, они работают 24 часа, что не может не радовать. К тому же там не было очередей, как в супермаркете. И если нужно купить какие-нибудь прокладки и пачку молока, то мне например лень идти в супермаркет.
да запрещенно или строго по разрешеннию муниципалитета в каждой провинции и городе. баннеры и вывески не должны вносиьть дискомфорт в обшественную среду. здесь вообше по разрешению. дома стену снести, нужно разрешение. пристройка, разрешение. цвет дома, разрешение. и земля здесь принадлежит государству, хотьна ней и стоит твой дом. и чтобы понимать ситуацию, голландия - это такая большая дервеня размером 300х200 км.
Раньше во дворах было интересней проводить время, когда нет телевизора. Недаром деды и сейчас играют в шахматы и карты во дворах. Разве что подавляющее большинство дворов сейчас в таком состоянии, что в них только грязно бухать.
ну во первых это не гетто, во вторых новостройки в России есть разные. Да и нормальные они в принципе. Может что-то не додумано конечно. Но движемся в правильном направлении.
у Голландии достаточно диверсифицированная экономика и хорошо развито производство (в том числе высокотехнологичное) с высокой добавочной стоимостью. Из России поступают материалы, производятся товары и с большой наценкой продаются обратно в Россию. Кстати, у Голландии есть Shell - крупнейшая в мире нефтегазовая компания
+Константин Н просто качество населения выше, вот и всё. В рашке 150 млн с качеством населения, не дотягивающим до любой другой европейской не постсовковой страны. 17 млн население в Нидерландах, если что. Европа давно доказала что качество>количество, но до сих пор есть страны, у которых "особенный путь", каким бы убогим он ни был. "Главное, что свой"... Вся суть мироустройства которого заключается в том, что сотни миллионов людей эксплуатируются единицами в своих интересах, а не в интересах большинства. Такое, может быть, и уместно в странах типа Индии и Китая, но уж точно не в России, которая имеет все шансы и огромный потенциал в становлении самым продвинутым и процветающим Европейским государством с наивысшим качеством населения.
По факту: Я живу в Европе (в Австрии), поэтому знаю здешнее состояние дел. А ты скорее всего большую часть Европы видел на картинке и по пропаганде. В Европе нет никаких скреп, которые присуще России.
Угораздило же зареспавнется в этой клоаке под названием Россия. Испытываешь эстетическое удовольствие насколько всё аккуратно, симметрично и продумано сделано, для людей. Рай перфекционистов. Как жаль что сложно получить гражданство в подобных странах типа Голландии.
Не жгут.Собирают и перерабатывают.А еще не белят деревья,уж они-то знают толк в растениях и не "поведешь" на наши сказки, что побелка защищает деревья от насекомых.Стоит погуглить для чего их изначально белили.
Офигенный город. 9-этажки есть, 14-этажки есть, парковки внутри дворов есть, маршрутки есть... Всё как в РФ. Микроавтобус типа "Газель" является важной составляющей городской системы транспорта.
Абсолютно согласен, Амстердам - город №1 для велосипедистов! В качестве примера городок Димен около Амстердама. Шикарно всё продумано для людей и детей и птиц.
Совершенно невероятное качество работ. На самом деле грустно осознавать, что у нас так никогда не будет из-за того, что нет культуры качества и ответственности, а делается все под лозунгом "и так сойдет".
Скорее пол лозунгом заработать больше денег. Потому что с нашей политикой люди боятся вкладывать в долгосрочные проекты, цель заработать бабки и вывести их на иностранные счета и в зарубежную недвижимость Здесь не знаешь что у тебя могут отжать криминал или гос-во
Илья, добрый день. А какой смысл переводить таблички с ценами (например парковки) с евро в доллары? И та и другая валюта одинакова знакома. Уж тогда переводить в рубли для понимания цены надо.
Там все для людей сделано, да и там люди живут, очень мало мусора, а харчков и соплей вообще нет. Очень приятно ходить даже по спальному району в Амстердаме.
В России лавочки со столами не ставят, чтобы бухари местные на них посиделки не устраивали. У нас во дворе их год назад поставили, так пьяные компании всех уже задолбали, собираемся лавочки убрать.
Заметил то что в европейских странах машины новые, и люди говорящие: "где их зарплаты в мин. 1500 евро ?" совсем не понимают что лучше клоесить по всей Европе на машине за 10000$, чем за 40000-100000$ по России.
Данияр Саекешов в европе налог большой на авто конкретно на обьем по этому все покупают маленькие малолитражки , да и такое понимания как понты на западе встречается редко
@@Mynameismoon7верно, налоги на объемистые машинки очень высокие плюс чем старше машина, тем выше налог. И даже у огромного дома ценой этак в пару миллионов евро вы скорее встретите обычный средний бмв и фиат мини, чем что-либо "понтовое". Если понты - наверняка экспаты или один из членов семьи - иммигрант из страны со склонностью к понтам.
Такие лавочки со столами делали в семидесятых - шестидесятых в каждом дворе сдаваемой пятиэтажке))). А еще раньше - во всех дворах были. Мое раннее детство прошло под стук костяшек домино на таких столах))). А в 70 году родители получили квартиру в хрущевке. И там тоже они были))). Только стука уже не слышно было)). Окна выходили на другую сторону. И даже в построенной рядом 9- этажке тоже был такой стол с лавочками. Но! Году так в 85 эти столики с лавками стали стремительно пропадать, в домино никто уже не играл, а собиралась молодежь с гитарами и пивом и жителям не нравилось . По крайне мере, так было у нас в Нижнем.
Илья. на 4:50 нет газона потому что там много деревьев. Опираясь на собственный опыт выращивания газонов могу сказать, что под густыми деревьями не будет газона из за тени и повышенной влажности почвы.
Илья, езжай в Роттердам! Очень красивый и интересный город!!!!! Там необычная архитектура: кубический дом, большой рынок с жилой зоной, мосты ....-очень много всего интересного!!!
Уважаемый Илья, вынужден вас поправить по поводу пешеходных переходов. Сам живу в Германии и знаю ПДД в этой стране. Так вот... пунктиром выделяются переходы, где нет приоритета у пешеходов, а зеброй (как у нас) - где приоритет у пешеходов. Вы частенько нарушаете правила, переходя и думая, что вы в приоритете=))
И вот что делать молодому поколению? Сраться со старшим поколением всю жизнь, показывать как можно жить хорошо и уютно или свалить туда, где не придётся сраться, а жить в комфорте и не бояться за завтрашний день?
Что за люди такие, одни велосипеды, да и машины все крошечные, на такой бибике не удобно пробку по пешеходной дорожке объезжать, а где понты. Оккупировали бы хоть нас, во славу Божью...
Александр Донов я живу в Зеленограде, когда вечерком выбираюсь на пробежку, два-три бесменных велосипедиста крутят педали с работы в любую погоду, и в России есть такие, да к несчастью мало...
Don Shark не везде можно пользоваться велосипедом и в минус 2, если пешеходные дорожки узкие, да ещё и не расчищены, то всё тупик, лезим в капсулу смерти...
к слову о том, почему у нас (бывшее СНГ) не делают во дворах такие лавочки - да потому что если они есть, со столиком, все удобненько, там бухают сутки напролет. А жить в таких условиях нормальным людям тяжко. На моей памяти были случаи, когда ЖЕК-овцы делали такие вот уютные лавочки со столиками, а жильцы потом или просили их убрать или убирали сами.
Как не стеклить балкон, если изначально это стекление не предусмотрено? Особенно в нашем климате. А так можно и вещи хранить круглый год, белье сушить, выращивать что-то, самому отдыхать на этом балконе, смотреть просто из окна. У меня сейчас балкон открытый, и я туда не выхожу: большую часть года прохладно и сыро, то снега наметет, то дождь зальёт, то листвой засыпет.
Pavel Kozlov у моей мамы в подъезде у половины квартир нет балконов.И именно в этих квартирах живут курильщики которые курить выходят в подъезд.У нас берут не то что хотят а то что могут купить или то что в наследство досталось))
Александр Донов вот тут полностью согласен: не у всех есть выбор и возможности, а жить комфортно у себя дома хочется прямо сейчас, а не когда появятся деньги на новую квартиру. Какой смысл вообще в открытом балконе, если вы не в жаркой стране? А так приходится выходить на него только чтобы его доверху не засыпало листвой и снегом. То же самое касается кондиционера и спутниковой тарелки: да, уродуют фасад, но как-то людям хочется сделать покомфортнее в квартире.
Pavel Kozlov что если у человека переезды, покупки квартир не предвидятся? Он пенсионер или просто не зарабатывает на аренду и покупку нового жилища? Все, не видать ему прохлады летом и тепла на балконе зимой? И не надо сравнивать «срать на улице» и «утеплить/видоизменить свой собственный балкон». Опять же, у наших панельных домов ничто так не портит облик как дома сами по себе, они некрасивы.
Pavel Kozlov, ты весельчак! Много ты квартир знаешь с кладовками? Посмотри планировки квартир, которые строят, которые строились ранее. 90-95% с балконом-лоджией, и наверно лишь около 5% имеют кладовки.
я не понимаю как люди, у которых есть бабки могут жить у нас, пусть даже в элитных квартирах... у них конечно роскошные квартиры, придомовая территория итд., но всё остальное то просто... ну вы понимаете...
Anton Okunev многие, кто могут, и уезжают. Если в Европе очень часто показатель хорошего достатка - это показатель развитого ума, то в России не всегда так, поэтому наличие денег не означает, что он сможет выучить язык, поучить другие законы, получить документы и т.п.
Странный вопрос, где эти бабки зарабатывают там и живут! Не будут же они из Амстердама в Курган каждый день на работу ездить:D:D:D У меня один знакомый уже лет 5 если не больше все собирается в Австралию переехать, но не переезжает, потому что зарабатывает здесь деньги, а там что он будет делать?
С 15й минуты - Илья, там ты не заметил пункт сьема и возврата машин на прокат. Я например, не имею машины, ежедневно на работу на электричке, на выходных на велосипеде. В случаях когда машина удобнее я беру на прокат. Это экономически выгоднее в моем случае чем иметь её в собственность. Очень удобно. В интернете заказал, пришёл и забрал, а возвращение ещё легче. Паркуешь в этом районе и ключи им в почтовый ящик кидаешь. На сайте скидываешь им адрес где запарковалась.
Проблема в том, что у нас по низкозагруженным маршрутам транспорт вообще не ездит. Помимо этого, Все сделано по принципу, работа в центре, дом где нибудь в спальном районе. Поэтому все едут с центра в спальные. Как правило, из за этого большие пробки. Из за пробок крупный транспорт едет очень медленно, гораздо медленнее маршруток.
Да, он, блять на автобусе во времена СССР в последний раз передвигался. Мне как потребителю важна скорость подачи кареты и минимальный уровень комфорта. Здоровую гусеницу, которая едет медленней ты ждешь дольше, далеко не факт, что в ней ты сможешь посидеть, ибо, приличному человеку не комильфо сидеть, когда женщины и пенсионеры рядом стоят. Сука, лоббирует интересы таксистов, ибо в некоторых случаях маршрутки, шмыгающие раз в пять минут составляют им конкуренцию не только в цене, но и во времени подачи. Такси, это хорошо в плане трудоустройства большого количества дееспособного населения и ночью добраться, не боясь быть сцапанным ментами, но с текущей миграционной политикой нахуй не нужнО.
Варламов, в английском языке нет словосочетания panel ghetto. А если и есть, то используется оно очень редко. Есть словосочетание panel building, которое означает понятие "блочный" или "панельный дом". И то гораздо чаще вместо него используют выражение prefabricated building. А к понятию "панельное гетто" в значении "спальный район" подходит, например, словосочетание suburban blocks или просто suburbia. К понятию "социальное жилье" подходит выражение "council housing" (для Великобритании). Другое дело, что этажность домов "на выселках" везде разная. В России сегодня это многоэтажки, в США -- малоэтажный частный сектор вдалеке от центра города, в Англии -- дома разной этажности. Для того, чтобы перевести словосочетание "многоэтажная" или "высотная застройка", можно употребить слово highrise или highrise blocks. Но если вы будете говорить "panel ghetto", англоязычная аудитория вас вряд ли поймет.
По поводу публичного транспорта в Нидерландах Когда я путешествовал на север страны, я сталкнулся с интернетной особенностью. На мало загруженных участках дороги по выходным автобусы не ходят. И если тебе нужно проехать каким то маршрутом, нужно позвонить в специальную службу (номер написан на остановке) и тебе пришлют микро автобус. К слову эта поездка будет бесплатной. Но хотя бы у одного пассажира должна быть OV chepcaart (дейсует по всем Нидерландам). Есть в этой системе и минусы. Ты должен звонить в эту службу хотя бы за час до поездки. Если ты не местный, и у тебя сложно составной маршрут эти может увеличить время в дороге на несколько часов. Google maps не знает эти остановки и не умеет это обрабатывать. Но есть местное приложение для мобильных "9292" в котором можно простить маршрут с учётом этой особенности. В целом, это не уникальный опыт Нидерландов. В Германии есть подобная практика, но там вроде присылают такси.
Всегда нравилась архитектура в Амстердаме )))) очень необычная и решения бывают весьма крутые. А про старые проекты, встретил в Италии как-то в Римини 16-и этажку, которых уйма на пост-советском пространстве.
С 11:30 - это маршрутки курьирующие между бизнес центром (Zuidas) и шоппинг центром куда офисные работники едут на ланч или ужин. Маршрутки, насколько я знаю, в собственности шоппинг центра Gerderlandplein и бесплатные. Это так же способ выживания у шоппинг центров. Он тут один из очень немногих который не только хорошо выживает, но и ещё умудряется процветать. За последние пару лет очень много их обанкротилось. Центр Амстелфейна тоже пытается выжить и перестраивает и модернизирует свой торговый центр. И вполне конкурирует с шоппингом в Амстердаме. Правда там ещё много в стройке, много незаконченого. Но интересно смотреть процесс.
14:11 Когда в Голандии будет -20°, по 6 месяцев в году, и снег будет заметать их замечательные балконы, им придёт благая мысль: застеклить балкон. Не сомневайтесь.
в Нидерландах все время идут дожди и дуют сильные ветры. В домах рядом с морем постоянно на балконах песок и никто не делает остекление. Потому что балкон это балкон - если плохая погода, на него можно не выходить, зато в редкие дни хорошей - можно подышать воздухом и погреться на солнце. Остекление балкона - убивает саму идею его присутствия. Если в России людям балконы не нужны - то их вообще не стоит делать.
Nika Knyazeva, не понимаю, в чем проблема выйти на остеклённый балкон и всё пооткрывать? У меня даже в комнате оконная створка широкая даёт эффект присутствия и контакта с улицей, не вижу никакой урезанности, зато, как я уже писала в другой ветке, от напасти в виде голубей стекло защищает. Засранное любимое кресло с пледиком это грустно, как и засранные полы балкона. Не знаю как они там борются если честно, может птицы с другими повадками...
Очень прикольное видео, равно как и остальные ваши блоги 😉. Открываю Амстердам для себя по новому. По поводу солнечной батареи-накопителя на велосипедном дереве- парковке: думаю это задумано для экологичного освещения пазов для великов вечером… попробуйте ка при скудном освещении, а в Голландии оно реально скудно-экономное, отомкнуть свой велик или запарковать его,
Немного напрягает необъективность, а именно: когда проходили мимо подъезда с лестницей ничего не сказали, у нас же на каждый такой подъезд говорите; когда около дома вдоль фасада газон сказали, что приятно идти,у нас предлагаете сделать плитку до фасада; когда на 14 ой минуте переход без выравнивания, скос тротуара для коляски около 60 см шириной ничего не сказали, у нас говорите сразу. Я это к тому, что комментарии часто по делу. Но посмотрев ролики можно начать думать,а по делу ли, если нас такие же моменты за границей не обращаете внимания. И может проблема не деталях, а в том, где это находится.
Илья, у нас в Волгограде во дворах стоят такие столики с лавочками и я Вам скажу, что не стоит ставить их во дворах) Они являются источником синяков (алкашей)
Здравствуйте, господин Варламов. Вы всегда критикуете многоэтажную застройку(начиная от 9 этажей и выше), но я знаю, что вы были в Китае. Там многоэтажная застройка совершенно другого уровня, строят огромные ж/к с парками, магазинами и т.д., а здания достигают высоты 20, 30 и даже 40 этажей, и это норма для Китая. Так вот вопрос, считаете ли вы это не правильным или всё же Китай - это исключение? А также интересно, что думаете по поводу Японии, где люди из-за нехватки пространства совершать самоубийства, хотя на такой ограниченной территории и с таким население именно многоэтажная застройка была-бы оптимальным вариантом.
В Москве уже есть такие "муниципальные" маршрутки (хотя они странно оформлены, компания частная, вроде по договору с МГТ), не для колясок конечно, но именно с общемосковскими проездными, и сеть маршрутов стала намного шире - обычно они именно с уникальным маршрутом, больше связей между районами стало, не надо ехать в центр на метро.
Кстати, зарядки для электрокаров не только в спальных районах. В центре Амстердама, особенно по близости к музейной площади (где Рейксмузей, ван гог и др) на каждой улице зарядки по 4 как минимум
Отдаленный и не самый дорогой район? Гетто? Капец, это один из самых крутых районов с однушками от 300 тыс евро... И кстати, такие районы это большая часть Амстердама: муравейники, обычные дома, постройки 60-80-х. Тут люди в мечтах в таких гетто живут..
Илья, а как ты прокомментируешь отсуттвие кондиционеров? Я живу в Берлине, и это просто ужас. Люди в первом мире, в одной из лучших стран мира мучаются летом, жарятся! Разве человек в первом мире не должен жить в комфорте? Причины не только "порченье" фасадов - причины в том, что "электричество дорогое" (ага, немец не может позволить 50 евро лишних платить в месяц за комфорт, канешн) и "влияет на экологию".
Sergei Ku напоминаю, что нарушение тишины в определённое законом ночное время является административным нарушением. Такие проблемы следует делегировать участковому, у которого есть в этом интерес, а если нет, то напомнить - выполнение плана и выписка штрафа - а самому не терпеть)) надо дрессировать такое общество, что кроме прав у них есть ещё и обязанности - исполнять закон.
А ведь в советское время во дворах столы и лавочки были, отцы в домино играли, и честно сказать скандалов и оров по ночам я не видел, может конечно не помню просто.
В России не ставят столы с лавочками, чтобы на детских площадках не стали собираться пьющие компании... Просто суровая реальность российского менталитета
Слышала другую идею разметки зебра на пешеходном переходе, белые полосы на черном асфальте, таким образом в чем бы ни был одет человек темном или белом, он все равно будет контрастно выделятся на таком фоне.
Это же в основном Amstelveen, нет? Де-ю́ре не Амстердам :) Было бы интересно посмотреть твое мнение про IJburg - новый, полностью искусственный остров.
Вообще то зебры в Нидерландах тоже есть. И этот переход и зебра это два принципиально разных перехода. Тот переход, это на усмотрение участников движения, и водитель и пешеход должны быть внимательны. Тогда как зебра - это обязательный приоритет у пешехода.
Это не пешеходные переходы. Пунктирная разметка разрешает переход, но не дает преимущество пешеходам. Пешеходные переходы обозначаются классической зеброй и знаками.
Я живу в доме с розовыми балконами 🤣🤣🤣 прикольно увидеть свой дом в этом видео. И этот дом находится в элитном и одном из самых дорогих районов Амстердама, так что это не гетто совершенно!
Илья, есть ли у Вас цельная тематическая статья или видео про жилищную застройку в России, где были бы раскрыты все минусы панельного строительства и возможные перспективы застройки? Хотелось бы заняться просветительской работой, использовать какие-то материалы для выступлений.
У нас нельзя мостить парковки и дорожки плиткой или кирпичом, только асфальт и бетон.Потому что пол года морозная зима и большие перепады температур. Через два сезона от этой плитки ничего не останется. А Амстердам по климату как Сочи, морской город. И соответственно нет смысла делать инфраструктуру для пешеходов, потому что они есть только летом, зимой все на машинах или транспорте.Не надо европу копировать, там другой климат совсем, даже в скандинавии.
Я вот не пойму, в интернете пишут, что в Нидерландах все плохо с экологией, но смотря видео и фотографии, читая про то, что там очень сильно за этим следят, активно ставят ветряные мельницы, переходят на альтернатив. источники энергии и т.д., даже не верится, что там реально все загрязнено. Так в Голландии и правда плохая экология?
в детстве, помню, был у нас во дворе такой столик с лавочками, и там постоянно алкаши ночные застолья устраивали... в итоге после очередной драки этот "застольник" сами жильцы и разобрали... а алкаши мигрировали на территорию соседнего детского садика. И до сих пор во дворах попадаются такие столики, вокруг которых всегда окурки, битое стекло и прочее дерьмо
Как Пётр первый учился кораблестроению в Голландии, так и наши президенты (России, Украины, и т.д.), чиновники, архитекторы и строители должны учиться у голландцев. Лучше быть друзьями, чем постоянно с Европой ссориться.
Типичный житель Амстердама: "Опять эти наркоманы накурились, ходят щупают бордюры, снимают урны";))
А коноплю на газонах можно сажать?
😂😂😂
1:20 Зебра рисуется только там где машины ОБЯЗАНЫ останавливаться и пропускать пешеходов. На этой дороге приоритетом обладают транспортные средства
3:45 Парковка бесплатная но ограниченная по времени. Такие парковки делаются там где магазины и другие учереждения которые посещаются большим количеством людей на короткое время. Что бы места не занимались на долго
5:00 Грунт в Амстердаме (да и практически во всей Голландии) намного отличается от Российского. По моему в нем больше песка и торфа и меньше глины и чернозема. Грязи и пыли практически нет. Можно спокойно приходя домой не снимать обувь, что многие и делают. Голландцы уделяют большое количество деталям но в тоже время экстремально прагматичны - если бы были проблемы с пылью и грязью то они были бы решены - в данном случае проблем нет и нет необходимости напрягаться
11:20 Электро зарядки устанавливаются по запросу. Как только купил электроавто - заявляешь об этом и в течении нескольких дней ставят зарядку
Konstantin интересно
Никогда не понимал, как можно не снимать дома обувь. Дело даже не в том, чисто или грязно на улице, а просто- с ума сойдешь ведь целый день в ботинках или кроссовках гонять.
Виктор Королев
А у меня был один знакомый туземец из джунглей амазонки, так он мне тоже самое про трусы и майку говорил. типа не понимал как можно целый день в трусах ходить. Ведь с ума же сойдешь, а уж про носки и рубашки с галстуками даже и говорить не надо
Konstantin Классное сравнение, 10/10. Вы может и спите в галстуке? Чтоб туземцем-то себя, главное, не чувствовать.
Все зависит от среды бытия - например в армии я на протяжении 3 лет каждый день с 6:45 до 10:45 носил сапоги, каждый весом в 2 с лишним кг, и после первой пары недель перестал их замечать
Когда люди пишут "Никогда не понимал" это чаще больше говорит о вас чем об объекте непонимания Судя по вашей аватарке вашему "никогда" лет 5 не больше (я имею в ввиду начиная с совершеннолетия). Поэтому отсутствие богатого жизненного опыта извиняет ваше непонимание. Не переживайте - Это пройдет :)
да у них панельное "гетто" лучше чем у нас центры.
Артем Пошвин Он приехал не в гетто. Надо было на 53ем метро доехать до Хазенхов и увидеть длинные панельные десятиэтажки населенные иммигрантами из Суринама и Африки.
Але, Вася. Чо это тебе Эбанько зарплаты давать должен. У нас капитализм вроде, прояви свой предпринимательский талант и плати себе зарблату какую хочешь.
AMejuev, ага, только 30-40% зп уйдут в жопу, потом еще 10-18% остатка - в жопу. А если у меня такой охеренный талант что даже такой расклад мне не помеха, то нафига мне собсно сдались эти ливневки на окраине Мухосранска. Парадокс)
ne valerka, а зачем ты свою зарплату пихаешь в жопу? Ты же не про налоги, верно? Очевидно же в Европе налоги выше, а тем более в Голландии - 50% легко, коммуналка высокая и куча других платежей.
Выше и прекрасно, вопрос не в размере, а в том, как и на что они тратятся. Пока я вижу, что существенная часть моих налогов тратится на дерьмо, поэтому и сделал предположение, что они уходят в жопу)
Классные гетто, у нас в России такое называется элитной застройкой для богатых 😂 Про дороги, тротуары, велодорожки, ливневки и электрозарядки вообще молчу - другая планета. Одним словом загнивают как нашему народу по зомбоящику объясняют 😂
Да прямо , элитная застройка для богатых это там где стоят большие особняки , или многоквартирные дома фасады которых очень обильно украшены : колоннами , скульптурами , вазами , лепниной . Ну или ещё там где стоят огромные стеклянные небоскребы , светящиеся по ночам разными цветами .
Их гетто лучше, чем наши обычные районы.
William Wallace не сравнивай голандию и Россию
Хочу и сравниваю. Я их не ровняю. Это уже другой вопрос.
А какие у нас "обычные" районы? У нас 2 типа застройки - либо спальные районы с панельной застройкой, либо точечная застройка свечками в центре с пометкой "элитное жилье"... ну еще коттеджные поселки, но они далеко не обычные
В рашке говняшке всё делается на отъебись. А в Голландии стараются для себя, чтобы всё было красиво и ухожено.
William Wallace можете показать где даже в Москве такие районы обычные?
3:40 - Платная парковка / Paid parking lots
4:16 - Про разуклонку улиц / The deviation of the streets
5:30 - Девятиэтажка! / Nine-story building!
8:50 - Квартальная застройка / Slab-urbs
11:30 - Про маршрутки / About minibuses
14:50 - Про высотную жилую застройку / About high-rise buildings and development
Илья, одна просьба- пожалуйста, указывайте цены в рублях а не только в долларах( 3:54 ) если стоимость в евро. Мы же не в Америке живем :)
На 4:16 интересная и познавательная градостроительная практика Амстердама, акцент на такие детали как разуклонка проезжей части, отвод дождевой воды, элементы по успокоению трафика, тротуарные пандусы. Где нет стихийной парковки. Уровень газона ниже тротуара. Еще 14:02 впечатлило такое решение как дренажный бассейн.
Илья, пешеходный переход без зебры, а пунктиром - это значит переход где приоритет у автомобиля.
6:47 Рязанский сахар?
Да без разницы, что пунктир, что зебра - переход он и есть переход, да и какой может быть приоритет у автомобиля, когда там светофор стоит? Или автомобиль может на красный переть? У него же приоритет перед пешеходами и велосипедистами
В доме на 3:32 я прожил год - чудесный спальный район. Голландцев в этих домах не так много: большинство владельцев сдают жилье в аренду студентам расположенного неподалеку Свободного университета Амстердама, в большинстве своем иностранцам. Я снимал небольшую комнату за 450 евро, включая все платежи, в других комнатах жили 2 аспиранта - ядерных физика из Ирана
Вот кто бомбу иранцам сделать помог, а все Россию ругают Ж)
В Нидерландах очень много студентов из Ирана, особенно в Утрехте)
Не понял, ты в ливнестоке жил что-ли?
Что это за район
За все 16 минут ролика не заметил ни одной вывески, банера, рекламы (не считая автобуса). У них есть какие-то законы по этому поводу?
Thak Vincent нет конечно , ты что ))) у них вобще нет законов ))
Mike VS, может в магазин ходят? Большая часть ларьков что я видела были бессмысленной тратой места. Разве что в центре Москвы пару раз встречала автоматические мини-маркеты и у нас возле дома пивной ларёк переквалифицировался и там можно было купить почти всё что угодно, хотя ассортиментом он конечно похвастаться не мог.
Видал я ваши автоматические ларьки - это только на деревенских гиков впечатление производить. Ассортимет никакой, цены - оверпрайс, техника глючит. Один плюс - работают круглые сутки.
Инокентий Ебалдинов, цены были средними. И да, они работают 24 часа, что не может не радовать. К тому же там не было очередей, как в супермаркете. И если нужно купить какие-нибудь прокладки и пачку молока, то мне например лень идти в супермаркет.
да запрещенно или строго по разрешеннию муниципалитета в каждой провинции и городе. баннеры и вывески не должны вносиьть дискомфорт в обшественную среду. здесь вообше по разрешению. дома стену снести, нужно разрешение. пристройка, разрешение. цвет дома, разрешение. и земля здесь принадлежит государству, хотьна ней и стоит твой дом. и чтобы понимать ситуацию, голландия - это такая большая дервеня размером 300х200 км.
машины все чистые, аж противно ...
Денис Е интересно, что у них действительно очень чистые машины, потому что дороги постоянро моют, и неи грязи, которая бы оседала на авто
Хочу там жить! Несмотря на множество вопросов, это пространство распологает к комфортному образу жизни.
В России не делают лавочки со столами, потому что на них сидят и синячат разные люди, жителям это очень не нравится
Slavaxxx1 у нас были, жители сами снесли, что бы алкошня не сидела
Раньше во дворах было интересней проводить время, когда нет телевизора. Недаром деды и сейчас играют в шахматы и карты во дворах. Разве что подавляющее большинство дворов сейчас в таком состоянии, что в них только грязно бухать.
В России лавочки со столами на кладбищах.
когда гетто выглядит намного лучше, чем новостройки в России
Да задолбали вы уже, ни какое это не гетто, это вполне приличный район Амстердама.
ну во первых это не гетто, во вторых новостройки в России есть разные. Да и нормальные они в принципе. Может что-то не додумано конечно. Но движемся в правильном направлении.
@@ДенисИд нос не вырос?
Гетто Амстердама = Российский средний класс
Jegor Zagainov больше похоже на наше премиум жильё
Это не гетто, довольно дорогой район Zuid, Amstelveen.
Что такое средний класс? Есть класс имущих и неимущих, а средний это как?
Какая красота и никого нет!
Как там здорово ! Даже со всеми недостатками ....
Там живут бездуховные садомиты!!!!!!!!!!!! Там не может быть хорошо!!!!!! Сталина на них нет!!!!!!!!!
Советую отписаться от RT,там лгут.
Вас легко удивить. Ничего интересного не увидел, пусто как-то все.
Epsilon Я живу в такой дыре, где просто дорога без ям уже диковинка!!!!
Сам понял, что сказал??? У меня своя работа, я благоустройством не занимаюсь.
Фи, девятиэтажка, фигня какая-то, не то что наши замечательные 27 этажные дома
neveraskforthis скорр будет и 27 вниз тоже
Илья, твои видео надо показывать в архитектурных институтах, что бы студенты видели, как надо строить и как не надо)))
Вот смотришь на страны,которые ничего не имеют(газ,нефть,лес,земли)и охуеваешь как же они хорошо,а самое главное уютно и комфортно живут
у Голландии достаточно диверсифицированная экономика и хорошо развито производство (в том числе высокотехнологичное) с высокой добавочной стоимостью. Из России поступают материалы, производятся товары и с большой наценкой продаются обратно в Россию. Кстати, у Голландии есть Shell - крупнейшая в мире нефтегазовая компания
Виктор Максимов это называется технологии
Своего нет - а живут хорошо. Значит за чужой счёт!
+Константин Н просто качество населения выше, вот и всё. В рашке 150 млн с качеством населения, не дотягивающим до любой другой европейской не постсовковой страны. 17 млн население в Нидерландах, если что. Европа давно доказала что качество>количество, но до сих пор есть страны, у которых "особенный путь", каким бы убогим он ни был. "Главное, что свой"... Вся суть мироустройства которого заключается в том, что сотни миллионов людей эксплуатируются единицами в своих интересах, а не в интересах большинства. Такое, может быть, и уместно в странах типа Индии и Китая, но уж точно не в России, которая имеет все шансы и огромный потенциал в становлении самым продвинутым и процветающим Европейским государством с наивысшим качеством населения.
вот с Нидерландами просчитался - нефть и газ добывают)
Даже смотреть не буду, больно. Пойду жрать колбасу из говна, большего ждать не стоит.
Вали туда и попробуй куськину мать!
@@simeonkosses8790 я бы с радостью лишился гражданства, вот только никто не спешит мне помочь(
Как они там без скреп то живут вообще?
Денис Е господи, сколько ты уже тупых комментариев здесь написал? Тебе самому не лень писать тупость?
))))мне бы их скрепу)))А не то что у нас,чуть глаза покраснели,всё, на медосвидетельствование))))
ddd7386 у тебя по факту что-то есть? балтун диванный ))
По факту: Я живу в Европе (в Австрии), поэтому знаю здешнее состояние дел. А ты скорее всего большую часть Европы видел на картинке и по пропаганде. В Европе нет никаких скреп, которые присуще России.
ddd7386 я за вас очень рад )) у тебя всё? ))
а где вывески «живое» или «пенное» ? колхоз...
Денис Е и под деревом никто не писает.Загнивают...
Под деревом не писают, там можно цивилизованно на улице отлить.
Я бы угарнул, если б там в девятмэтажке магаз "Красное и белое" был)))
Угораздило же зареспавнется в этой клоаке под названием Россия. Испытываешь эстетическое удовольствие насколько всё аккуратно, симметрично и продумано сделано, для людей. Рай перфекционистов.
Как жаль что сложно получить гражданство в подобных странах типа Голландии.
Alex C ты это написал, а потом припарковался на газоне и выбросил окурок из окна... ))
народу нас быдло, потому и срач везде...
Денис Е, мимо. Не курю. Машины не имею так как не любитель, гораздо удобнее на чужой машине или на такси.
Alex C я в твоем лице просто показал как у нас ведут себя 97 процентов населения, мечтающих уехать жить заграницу в чистоту ...
Денис Е, а как ты высчитал этот процент, можно ссылку на анализ статистики? Я например даже дерьмо своего мопса в пакет складываю.
Не переживай, могло бы быть и гораздо хуже. Налаживается все потихонечку.
Как! они не жгут листву?! о_0
с детства не понимал ну на хера её жечь
+Павел Рожков
А подымить знатно, аллергиков и астматиков помучить.
Пфф, как аллергик заявляю, что лучше дым, чем пыльца
V Prima, я только на даче в последний раз видела что бы листву жгли
Не жгут.Собирают и перерабатывают.А еще не белят деревья,уж они-то знают толк в растениях и не "поведешь" на наши сказки, что побелка защищает деревья от насекомых.Стоит погуглить для чего их изначально белили.
Офигенный город. 9-этажки есть, 14-этажки есть, парковки внутри дворов есть, маршрутки есть... Всё как в РФ.
Микроавтобус типа "Газель" является важной составляющей городской системы транспорта.
Абсолютно согласен, Амстердам - город №1 для велосипедистов! В качестве примера городок Димен около Амстердама. Шикарно всё продумано для людей и детей и птиц.
Просто без излишеств, продумано ,удобно, ,экологично, вот что я могу сказать из видео о Голландии
Спасибо за прогулку, прямо как сам съездил в Европу, и ещё интересны детали.
Совершенно невероятное качество работ. На самом деле грустно осознавать, что у нас так никогда не будет из-за того, что нет культуры качества и ответственности, а делается все под лозунгом "и так сойдет".
Скорее пол лозунгом заработать больше денег. Потому что с нашей политикой люди боятся вкладывать в долгосрочные проекты, цель заработать бабки и вывести их на иностранные счета и в зарубежную недвижимость
Здесь не знаешь что у тебя могут отжать криминал или гос-во
Илья, добрый день. А какой смысл переводить таблички с ценами (например парковки) с евро в доллары? И та и другая валюта одинакова знакома. Уж тогда переводить в рубли для понимания цены надо.
У либералов рубль не в почёте.
Снял видос - а курс рубля скакнул. Ну и толку ж...а 1,5 на курс текущий домножить не так сложно вроде.
@@ariosas.6209 Ой да ладно, сейчас не 1923 год и мы не в Германии.
Там все для людей сделано, да и там люди живут, очень мало мусора, а харчков и соплей вообще нет. Очень приятно ходить даже по спальному району в Амстердаме.
В России лавочки со столами не ставят, чтобы бухари местные на них посиделки не устраивали. У нас во дворе их год назад поставили, так пьяные компании всех уже задолбали, собираемся лавочки убрать.
Хорошо, что Илья ходит и разъясняет, я всё это рассказывал друзьям и знакомым 10 лет назад. Видео тогда такого не было.)
Заметил то что в европейских странах машины новые, и люди говорящие: "где их зарплаты в мин. 1500 евро ?" совсем не понимают что лучше клоесить по всей Европе на машине за 10000$, чем за 40000-100000$ по России.
Данияр Саекешов в европе налог большой на авто конкретно на обьем по этому все покупают маленькие малолитражки , да и такое понимания как понты на западе встречается редко
@@Mynameismoon7верно, налоги на объемистые машинки очень высокие плюс чем старше машина, тем выше налог. И даже у огромного дома ценой этак в пару миллионов евро вы скорее встретите обычный средний бмв и фиат мини, чем что-либо "понтовое". Если понты - наверняка экспаты или один из членов семьи - иммигрант из страны со склонностью к понтам.
Такие лавочки со столами делали в семидесятых - шестидесятых в каждом дворе сдаваемой пятиэтажке))). А еще раньше - во всех дворах были. Мое раннее детство прошло под стук костяшек домино на таких столах))). А в 70 году родители получили квартиру в хрущевке. И там тоже они были))). Только стука уже не слышно было)). Окна выходили на другую сторону. И даже в построенной рядом 9- этажке тоже был такой стол с лавочками. Но! Году так в 85 эти столики с лавками стали стремительно пропадать, в домино никто уже не играл, а собиралась молодежь с гитарами и пивом и жителям не нравилось . По крайне мере, так было у нас в Нижнем.
Гетто амстердама лучше чем центр москвы ))
В самом центре вообще дома трешовенькие.
RebelinhoKZ ты был в центре ?
Илья. на 4:50 нет газона потому что там много деревьев. Опираясь на собственный опыт выращивания газонов могу сказать, что под густыми деревьями не будет газона из за тени и повышенной влажности почвы.
Илья, езжай в Роттердам! Очень красивый и интересный город!!!!! Там необычная архитектура: кубический дом, большой рынок с жилой зоной, мосты ....-очень много всего интересного!!!
очень понравилась страна чистая и очень приятно радует глаз
Уважаемый Илья, вынужден вас поправить по поводу пешеходных переходов. Сам живу в Германии и знаю ПДД в этой стране. Так вот... пунктиром выделяются переходы, где нет приоритета у пешеходов, а зеброй (как у нас) - где приоритет у пешеходов. Вы частенько нарушаете правила, переходя и думая, что вы в приоритете=))
Так приятно видеть нашу родную девятиэтажечку в этом царстве уродства!
И вот что делать молодому поколению? Сраться со старшим поколением всю жизнь, показывать как можно жить хорошо и уютно или свалить туда, где не придётся сраться, а жить в комфорте и не бояться за завтрашний день?
Что за люди такие, одни велосипеды, да и машины все крошечные, на такой бибике не удобно пробку по пешеходной дорожке объезжать, а где понты. Оккупировали бы хоть нас, во славу Божью...
Aleksandr Kiselev на такой машинке и на газон не заедешь.И велик скорей всего спиздят.Как они живут в своей гейропе ума не приложу))
Александр Донов я живу в Зеленограде, когда вечерком выбираюсь на пробежку, два-три бесменных велосипедиста крутят педали с работы в любую погоду, и в России есть такие, да к несчастью мало...
Aleksandr Kiselev, особенно раздражают жители Сургута, не хотят ездить на велике в -40 градусов, ну ни в какую. Вот мрази!
Don Shark не везде можно пользоваться велосипедом и в минус 2, если пешеходные дорожки узкие, да ещё и не расчищены, то всё тупик, лезим в капсулу смерти...
По поводу что в россии водитель на зебру отвлекается - херня
Я наоборот больше внимания на них обращаю, мне более ясно, где могут быть пешеходы
Я вообще подумал, что зебры нет, дабы мотоциклисты и мопеды на них не подскальзывались.
Лучшеб наши чиновники бабки не в олимпиады и универсиады вкладывали а поднимали уровень жизни в сверх державе
Нахуя?
@@Vadim-x1l5i вот именно. они живут в шоколаде. им нихуа (чуть нихао не написал) не надо.
Отдельный светофор для велосипедистов - офигеть. Хочу дожить до такова в Омске!!! Наверно очень долго жить придётся:)
Всё сделано добротно, качественно, приятно здесь находиться, наверно и жить.
к слову о том, почему у нас (бывшее СНГ) не делают во дворах такие лавочки - да потому что если они есть, со столиком, все удобненько, там бухают сутки напролет. А жить в таких условиях нормальным людям тяжко. На моей памяти были случаи, когда ЖЕК-овцы делали такие вот уютные лавочки со столиками, а жильцы потом или просили их убрать или убирали сами.
Как не стеклить балкон, если изначально это стекление не предусмотрено? Особенно в нашем климате. А так можно и вещи хранить круглый год, белье сушить, выращивать что-то, самому отдыхать на этом балконе, смотреть просто из окна. У меня сейчас балкон открытый, и я туда не выхожу: большую часть года прохладно и сыро, то снега наметет, то дождь зальёт, то листвой засыпет.
Pavel Kozlov а если кладовки не предусмотрены проектом а балкон 6 метров в длинну ?Нужно по максимуму использовать пространство
Pavel Kozlov у моей мамы в подъезде у половины квартир нет балконов.И именно в этих квартирах живут курильщики которые курить выходят в подъезд.У нас берут не то что хотят а то что могут купить или то что в наследство досталось))
Александр Донов вот тут полностью согласен: не у всех есть выбор и возможности, а жить комфортно у себя дома хочется прямо сейчас, а не когда появятся деньги на новую квартиру. Какой смысл вообще в открытом балконе, если вы не в жаркой стране? А так приходится выходить на него только чтобы его доверху не засыпало листвой и снегом.
То же самое касается кондиционера и спутниковой тарелки: да, уродуют фасад, но как-то людям хочется сделать покомфортнее в квартире.
Pavel Kozlov что если у человека переезды, покупки квартир не предвидятся? Он пенсионер или просто не зарабатывает на аренду и покупку нового жилища? Все, не видать ему прохлады летом и тепла на балконе зимой? И не надо сравнивать «срать на улице» и «утеплить/видоизменить свой собственный балкон». Опять же, у наших панельных домов ничто так не портит облик как дома сами по себе, они некрасивы.
Pavel Kozlov, ты весельчак! Много ты квартир знаешь с кладовками? Посмотри планировки квартир, которые строят, которые строились ранее. 90-95% с балконом-лоджией, и наверно лишь около 5% имеют кладовки.
я не понимаю как люди, у которых есть бабки могут жить у нас, пусть даже в элитных квартирах... у них конечно роскошные квартиры, придомовая территория итд., но всё остальное то просто... ну вы понимаете...
Anton Okunev многие, кто могут, и уезжают. Если в Европе очень часто показатель хорошего достатка - это показатель развитого ума, то в России не всегда так, поэтому наличие денег не означает, что он сможет выучить язык, поучить другие законы, получить документы и т.п.
Во во, построят дворец,а кругом то все равно дерьмо)У нас люди такие
типа этого я имел ввиду.. что толку строить красивые дома в каком-то одном месте, к примеру, в центре Питера, если в округе за*е подъезды и дворы?!
Так они и не живут особо. У всех недвижимость за бугром. И детей отправляют жить подальше.
Странный вопрос, где эти бабки зарабатывают там и живут! Не будут же они из Амстердама в Курган каждый день на работу ездить:D:D:D У меня один знакомый уже лет 5 если не больше все собирается в Австралию переехать, но не переезжает, потому что зарабатывает здесь деньги, а там что он будет делать?
4:43-это не большая ошибка, Илья, это большой пофигизм на все, что делается) Но вы как интеллигентно выразились)
С 15й минуты - Илья, там ты не заметил пункт сьема и возврата машин на прокат. Я например, не имею машины, ежедневно на работу на электричке, на выходных на велосипеде. В случаях когда машина удобнее я беру на прокат. Это экономически выгоднее в моем случае чем иметь её в собственность. Очень удобно. В интернете заказал, пришёл и забрал, а возвращение ещё легче. Паркуешь в этом районе и ключи им в почтовый ящик кидаешь. На сайте скидываешь им адрес где запарковалась.
Здорого что показал и панельные дома и новую застройку
Проблема в том, что у нас по низкозагруженным маршрутам транспорт вообще не ездит. Помимо этого, Все сделано по принципу, работа в центре, дом где нибудь в спальном районе. Поэтому все едут с центра в спальные. Как правило, из за этого большие пробки. Из за пробок крупный транспорт едет очень медленно, гораздо медленнее маршруток.
И как эту проблему решить, никто не думает.
Да, он, блять на автобусе во времена СССР в последний раз передвигался. Мне как потребителю важна скорость подачи кареты и минимальный уровень комфорта. Здоровую гусеницу, которая едет медленней ты ждешь дольше, далеко не факт, что в ней ты сможешь посидеть, ибо, приличному человеку не комильфо сидеть, когда женщины и пенсионеры рядом стоят.
Сука, лоббирует интересы таксистов, ибо в некоторых случаях маршрутки, шмыгающие раз в пять минут составляют им конкуренцию не только в цене, но и во времени подачи.
Такси, это хорошо в плане трудоустройства большого количества дееспособного населения и ночью добраться, не боясь быть сцапанным ментами, но с текущей миграционной политикой нахуй не нужнО.
Варламов, в английском языке нет словосочетания panel ghetto. А если и есть, то используется оно очень редко. Есть словосочетание panel building, которое означает понятие "блочный" или "панельный дом". И то гораздо чаще вместо него используют выражение prefabricated building. А к понятию "панельное гетто" в значении "спальный район" подходит, например, словосочетание suburban blocks или просто suburbia. К понятию "социальное жилье" подходит выражение "council housing" (для Великобритании). Другое дело, что этажность домов "на выселках" везде разная. В России сегодня это многоэтажки, в США -- малоэтажный частный сектор вдалеке от центра города, в Англии -- дома разной этажности. Для того, чтобы перевести словосочетание "многоэтажная" или "высотная застройка", можно употребить слово highrise или highrise blocks. Но если вы будете говорить "panel ghetto", англоязычная аудитория вас вряд ли поймет.
По поводу публичного транспорта в Нидерландах
Когда я путешествовал на север страны, я сталкнулся с интернетной особенностью.
На мало загруженных участках дороги по выходным автобусы не ходят. И если тебе нужно проехать каким то маршрутом, нужно позвонить в специальную службу (номер написан на остановке) и тебе пришлют микро автобус.
К слову эта поездка будет бесплатной. Но хотя бы у одного пассажира должна быть OV chepcaart (дейсует по всем Нидерландам).
Есть в этой системе и минусы.
Ты должен звонить в эту службу хотя бы за час до поездки.
Если ты не местный, и у тебя сложно составной маршрут эти может увеличить время в дороге на несколько часов.
Google maps не знает эти остановки и не умеет это обрабатывать. Но есть местное приложение для мобильных "9292" в котором можно простить маршрут с учётом этой особенности.
В целом, это не уникальный опыт Нидерландов.
В Германии есть подобная практика, но там вроде присылают такси.
Всегда нравилась архитектура в Амстердаме )))) очень необычная и решения бывают весьма крутые. А про старые проекты, встретил в Италии как-то в Римини 16-и этажку, которых уйма на пост-советском пространстве.
Каскадные дома впечатлили. Очень прикольно и необычно.
С 11:30 - это маршрутки курьирующие между бизнес центром (Zuidas) и шоппинг центром куда офисные работники едут на ланч или ужин. Маршрутки, насколько я знаю, в собственности шоппинг центра Gerderlandplein и бесплатные. Это так же способ выживания у шоппинг центров. Он тут один из очень немногих который не только хорошо выживает, но и ещё умудряется процветать. За последние пару лет очень много их обанкротилось.
Центр Амстелфейна тоже пытается выжить и перестраивает и модернизирует свой торговый центр. И вполне конкурирует с шоппингом в Амстердаме. Правда там ещё много в стройке, много незаконченого. Но интересно смотреть процесс.
восхитительно.познавательно.супер.
14:11 Когда в Голандии будет -20°, по 6 месяцев в году, и снег будет заметать их замечательные балконы, им придёт благая мысль: застеклить балкон. Не сомневайтесь.
Евгений М ну так нужно строить изначально с учётом климата, чтобы было всё в одном стиле.
в Нидерландах все время идут дожди и дуют сильные ветры. В домах рядом с морем постоянно на балконах песок и никто не делает остекление. Потому что балкон это балкон - если плохая погода, на него можно не выходить, зато в редкие дни хорошей - можно подышать воздухом и погреться на солнце. Остекление балкона - убивает саму идею его присутствия. Если в России людям балконы не нужны - то их вообще не стоит делать.
Ого, "климат не тот", прямо бинго.
В Финляднии что ли теплее, или в Норвегии? Что-то там балконы открыты.
Да-да, в России климат не имеет аналогов.
Nika Knyazeva, не понимаю, в чем проблема выйти на остеклённый балкон и всё пооткрывать? У меня даже в комнате оконная створка широкая даёт эффект присутствия и контакта с улицей, не вижу никакой урезанности, зато, как я уже писала в другой ветке, от напасти в виде голубей стекло защищает. Засранное любимое кресло с пледиком это грустно, как и засранные полы балкона. Не знаю как они там борются если честно, может птицы с другими повадками...
Очень прикольное видео, равно как и остальные ваши блоги 😉. Открываю Амстердам для себя по новому. По поводу солнечной батареи-накопителя на велосипедном дереве- парковке: думаю это задумано для экологичного освещения пазов для великов вечером… попробуйте ка при скудном освещении, а в Голландии оно реально скудно-экономное, отомкнуть свой велик или запарковать его,
В Германии не все пешеходные переходы выделают зеброй потому, что там, где нет зебры и знака "переход", у пешехода нет приоритета.
В Германии у пешехода всегда приоритет, учите правила.
Немного напрягает необъективность, а именно: когда проходили мимо подъезда с лестницей ничего не сказали, у нас же на каждый такой подъезд говорите; когда около дома вдоль фасада газон сказали, что приятно идти,у нас предлагаете сделать плитку до фасада; когда на 14 ой минуте переход без выравнивания, скос тротуара для коляски около 60 см шириной ничего не сказали, у нас говорите сразу.
Я это к тому, что комментарии часто по делу. Но посмотрев ролики можно начать думать,а по делу ли, если нас такие же моменты за границей не обращаете внимания. И может проблема не деталях, а в том, где это находится.
В Казани, как раз так - маршрутки едут в пригороды, по городу маршруток нет. Другой вопрос - насколько они доступны
Почему такой классный контент и так мало подписчиков?
Илья, у нас в Волгограде во дворах стоят такие столики с лавочками и я Вам скажу, что не стоит ставить их во дворах) Они являются источником синяков (алкашей)
Здравствуйте, господин Варламов. Вы всегда критикуете многоэтажную застройку(начиная от 9 этажей и выше), но я знаю, что вы были в Китае. Там многоэтажная застройка совершенно другого уровня, строят огромные ж/к с парками, магазинами и т.д., а здания достигают высоты 20, 30 и даже 40 этажей, и это норма для Китая. Так вот вопрос, считаете ли вы это не правильным или всё же Китай - это исключение? А также интересно, что думаете по поводу Японии, где люди из-за нехватки пространства совершать самоубийства, хотя на такой ограниченной территории и с таким население именно многоэтажная застройка была-бы оптимальным вариантом.
Дикая азиатчина, вот.
А РФ ещё не определилась окончательно.
Конечно, благоустройство на высоте.
В Москве уже есть такие "муниципальные" маршрутки (хотя они странно оформлены, компания частная, вроде по договору с МГТ), не для колясок конечно, но именно с общемосковскими проездными, и сеть маршрутов стала намного шире - обычно они именно с уникальным маршрутом, больше связей между районами стало, не надо ехать в центр на метро.
Че вы на него накидываетесь, показывает все, нужно смотреть и пытаться своим сделать лучше,
У нас не делают столиков на детских площадках, потому что на них начинают бухать бомжи и пугать детей
А огромный штат полиции нам на что?
Для этого делают изолированный от машин и посторонних людей двор
У них наверное как в Германии - пенсионеры бомжи в помойках еду ищут - им некогда на площадках отдыхать
Даниил Ососков он уже далеко не огромный...
111 не бомжи а папани этих же детей.
Кстати, зарядки для электрокаров не только в спальных районах. В центре Амстердама, особенно по близости к музейной площади (где Рейксмузей, ван гог и др) на каждой улице зарядки по 4 как минимум
На 5:08 говорит: "дорожка идет выше уровня земли", а на видео земля настолько выше самой дорожки, что аж сыпется на нее...
Отдаленный и не самый дорогой район? Гетто? Капец, это один из самых крутых районов с однушками от 300 тыс евро... И кстати, такие районы это большая часть Амстердама: муравейники, обычные дома, постройки 60-80-х. Тут люди в мечтах в таких гетто живут..
У нас в городе Петрозаводске маршрутки целиком вытеснили общественный транспорт. Хорошо, хоть ПАЗики, а не ГАЗельки.
9:32 у нас в Воскресенске есть такие столы, но их очень мало, по всему городу не больше 10 (город на 90 тыс чел)
Илья, а как ты прокомментируешь отсуттвие кондиционеров? Я живу в Берлине, и это просто ужас. Люди в первом мире, в одной из лучших стран мира мучаются летом, жарятся! Разве человек в первом мире не должен жить в комфорте? Причины не только "порченье" фасадов - причины в том, что "электричество дорогое" (ага, немец не может позволить 50 евро лишних платить в месяц за комфорт, канешн) и "влияет на экологию".
4:30
У нас и на трассе это не соблюдается. Посмотрите на КАД в СПб! Очень много авто теряют контакт с проезжей частью из-за водного клина..
т.е. у нас это проклятая маршрутка, а у них это микроавтобус, который является органичной частью транспортной системы, хм.. объективно
Лавочки со столами под окнами это беда в существующих условиях. Постоянное место сбора алкашни, это просто жесть. Развлечение всю и каждую ночь.
Sergei Ku напоминаю, что нарушение тишины в определённое законом ночное время является административным нарушением. Такие проблемы следует делегировать участковому, у которого есть в этом интерес, а если нет, то напомнить - выполнение плана и выписка штрафа - а самому не терпеть)) надо дрессировать такое общество, что кроме прав у них есть ещё и обязанности - исполнять закон.
А ведь в советское время во дворах столы и лавочки были, отцы в домино играли, и честно сказать скандалов и оров по ночам я не видел, может конечно не помню просто.
Sergei Ku и сейчас в тихих двориках мужики ставят такие столики и играют в домино.Но эти мужики не вечны а молодым это не интересно
Все уехали в Амстердам,говорят там лучше
Варламов ну как такое можно назвать гето? Ну нет у них гето, назвал-бы окраина Амстердама.
вообще=то есть. Но не по архитектурному признаку.
В России не ставят столы с лавочками, чтобы на детских площадках не стали собираться пьющие компании... Просто суровая реальность российского менталитета
А у нас Микрик (минибус) - это транспорт повышенного комфорта :)
Слышала другую идею разметки зебра на пешеходном переходе, белые полосы на черном асфальте, таким образом в чем бы ни был одет человек темном или белом, он все равно будет контрастно выделятся на таком фоне.
Балконы стеклят потому что осадки выпадают снег дождь + вещи хранятся у людей + защита от воров
а в Амстере осадки не выпадают?)) Среднегодовая сумма осадков в Амстердаме 760 мм, в Новосибирске(например) 680 мм.
я не против остекления, но это должен быть единый стиль для всего дома.
В Финляндии тоже снег и дождь.Если стеклить то в один стиль.Что и делают в новостройках
Это же в основном Amstelveen, нет? Де-ю́ре не Амстердам :)
Было бы интересно посмотреть твое мнение про IJburg - новый, полностью искусственный остров.
Вообще то зебры в Нидерландах тоже есть. И этот переход и зебра это два принципиально разных перехода. Тот переход, это на усмотрение участников движения, и водитель и пешеход должны быть внимательны. Тогда как зебра - это обязательный приоритет у пешехода.
Видела подобные лавочки у нас на юге. Там бабушки сидели вечерком.
Это не пешеходные переходы. Пунктирная разметка разрешает переход, но не дает преимущество пешеходам. Пешеходные переходы обозначаются классической зеброй и знаками.
Скреп маловато будет, МАЛОВАТО!
Я живу в доме с розовыми балконами 🤣🤣🤣 прикольно увидеть свой дом в этом видео. И этот дом находится в элитном и одном из самых дорогих районов Амстердама, так что это не гетто совершенно!
Илья, есть ли у Вас цельная тематическая статья или видео про жилищную застройку в России, где были бы раскрыты все минусы панельного строительства и возможные перспективы застройки? Хотелось бы заняться просветительской работой, использовать какие-то материалы для выступлений.
Блин, прикольно. спасибо за ролик. я узнаю ее из тысячиии!!
У нас нельзя мостить парковки и дорожки плиткой или кирпичом, только асфальт и бетон.Потому что пол года морозная зима и большие перепады температур. Через два сезона от этой плитки ничего не останется. А Амстердам по климату как Сочи, морской город. И соответственно нет смысла делать инфраструктуру для пешеходов, потому что они есть только летом, зимой все на машинах или транспорте.Не надо европу копировать, там другой климат совсем, даже в скандинавии.
Я вот не пойму, в интернете пишут, что в Нидерландах все плохо с экологией, но смотря видео и фотографии, читая про то, что там очень сильно за этим следят, активно ставят ветряные мельницы, переходят на альтернатив. источники энергии и т.д., даже не верится, что там реально все загрязнено. Так в Голландии и правда плохая экология?
в детстве, помню, был у нас во дворе такой столик с лавочками, и там постоянно алкаши ночные застолья устраивали... в итоге после очередной драки этот "застольник" сами жильцы и разобрали... а алкаши мигрировали на территорию соседнего детского садика. И до сих пор во дворах попадаются такие столики, вокруг которых всегда окурки, битое стекло и прочее дерьмо
На чём основаны утверждения, что разметка отвлекает водителя и пешехода не видно на Зебре?
Какой-то британский ученый где-то по радио сказал в перерывах между шлягером и погодой.
Это наука такая-урбанистика
Классный эффект для обозначения зон на дорогах
Как Пётр первый учился кораблестроению в Голландии, так и наши президенты (России, Украины, и т.д.), чиновники, архитекторы и строители должны учиться у голландцев. Лучше быть друзьями, чем постоянно с Европой ссориться.