Как бы там не было, спальник нужен, это моё мнение, я работал на атего, и у меня не было спальника, хотя я работал по МО, даже час ждать пока тебя разгрузят, сидя тяжело, ребята устанавливайте спальники, ЛЮБЫЕ, самое главное в работе это отдых
Машинки хорошие их все больше и больше становится на дорогах. Я в прошлом году в пробке на Москву стоял с таким спрашивал как им??? Они ехали в двоем причем, говорят отлично. А я на Daf lf 45 без спалки просто на сидухе можно сказать завидовал им. Саня зачет,✌️✌️✌️✌️✌️
Пасажирское сиденье сделать одинарное иповоротное полку приподнять чтобы ложилось поверх спинок сидений в транспортном положении она поднимается на 45 градусов это позволит сделать ее шире
Работаю с данной будкой от ТТМ центра 7 лет. Будка установлена на газель бизнес 3 метра, высота 2.06 и рассчитана на 5 европалет.. Будка я считаю просто ТОП, лучше не видел. Ржавчины нет, заклепки все на месте, геометрия родная, резиновые уплотнители ворот все на месте. Она рассчитана для глубокой заморозки, холод держит очень долго (если зимой то тепло), в передней стенке закладные для установки холодильной установки. Аэродинамический дизайн углов. Одним словом лучше переплатить и взять, и будешь работать без всякого гемороя как на будках от луидора и т.д, где через год все ржавое и приходится будку усиливать.
На ручник ставишь опускаешь флажок и ручник обратно слаживается . Нормально спать в нем мне хватает . Единственно проблема вещи некуда деть . А с такой работой как сейчас . Смысла нет такие бабки выкидывать за скалку
У меня ивеко дейли 65С15. 6 метров длина будки. Мне нужно укоротить будку на 80-90 сантиметров и установить такой спальник. Не 70 а 80 или 90 см. По моему вообще будет комфорт кабина. А будка 5,10 для меня самый раз. Могут сделать и за сколько?
Так, тут ниша, можно документы положить. Так, тут полка, можно документы положить. Так, тут бардачок, можно документы положить. Так, тут ещё одна полка, инструменты положить И документы положить. . . 😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀)))))))
Сейчас уже иномарки не те, что были раньше, ломаются не реже, чем наши газели, а цены на ремонт и запчасти намного выше. ЛКП сильно подвержено карозии, чуть скол сразу лезет. За полтара года владения на кабине не осталось живого места. Решил что приведу его в порядок и сбагрю, устал уже каждый месяц вкладываться
Ну как по мне, тут спальник вообще не нужен, потому что машина не приспособлена для межгорода. Довелось полтора года поработать на таком хендае и о машине остались только негативные впечатления. Я первый раз в жизни столкнулся с тем, что практически всегда у машины что-то неисправно, при чём ломается всё как-то по очерёдно, а не сразу. Например только я поменял шаровые и опорники, так через неделю ловит клин ступичный подшипник. С топливной таже самая беда, сначала форсунка перестаёт впрыскивать, а потом через 1-2 неделю тнвд не то давление даёт.
Автомобиль не так уж и плох, но для малого бизнеса и частного предпринимателя совсем не подходит. Последнее время запчасти в цене сильно возросли, обслуживать его стало проблематично, лучше поискать что-то проще и надежней, что не будет высасывать все деньги из кошелька и станет надежным помощником в бизнесе.
Я на эти Обычные грузовики Хёндай никогда и внимания не обращал. Куцые они какие-то, если про внешность говорить. Про ходовые их качества- не знаю. Но с закабинным спальником, конечно, гораздо лучше смотрятся.
Раньше из-за бугра перевозили резанные автомобили чтоб сэкономить на пошлинах и тут сваривали и такие авто после первого ДТП разваливались в местах сварки .................... Что будет с такими переделками после первого ДТП думаю всем понятно .........................
Кебухов нормальные обзоры делает, только лучше бы побольше о качестве сказал. По своему опыту знаю, что в этом грузовике его очень мало, денег уходит много, заработок небольшой из-за частых поломок. Вкратце, лучше рассмотреть другой грузовик, чем деньги на ветер особенно на топливную и подвеску отстегивать.
Да все равно он малогабаритный, чтобы увеличить пространство придется перекроить весь салон, да и вообще считаю, что для коммерции он немного дороговат, во-первых, прожорливый, во-вторых содержание дорогое, так же как и ТО, отсюда и выхлоп на руки выходит минимальный, а как бы хочется что бы денюжка капала в карман, а не только на машину улетела.
Согласен, я по началу три газели поменял, а потом решил что надо брать что то грузоподъёмнее. Рассматривал по финансам три варианта - Валдай, Фотон BJ1069 и Хёндай HD78. Первые два варианта значительно дешевле, но очень НЕ надёжные и доставляют много ремора. Решил остановиться на HD78 и не прогадал. Достойный аппарат. У меня был Кореец с двиг. D4DD проблем вообще не было. Сейчас сборка РФ - слышал что якобы качество похуже. Но есть вариант взять чистокровного корейца во Владивостоке у серых дилеров. Не знаю как по цене, но надёжней точно. Кстати эти машины для внутреннего рынка Кореи именуются Hyundai Mighty 3,5 - это тот же самый HD78. Кстати по РФ уже много Mighty катается - внешне они практически ничем не отличаются кроме как названием и тем что у HD78 зеркала крепятся к двери а у Mighty под лобовым стеклом на "капоте" а у 78-го там на "капоте" стоят заглушки.
Не стоит даже внимания. Не оправдал ни денег, ни доверия! Отличный расход топлива для такой грузоподъемности (сарказм)! Пружины просто печаль! Шины и диски только в прошлом веке! Тесный салон для водителя с пассажирами! Чтобы сделать из него машину, потребуются большие вложения. Зачем вкладывать деньги в недостатки производителя? Я избавляюсь.
Разочаровал меня 78ой, хоть у него и электроники особо нет, но даже т, что имеется, работает черт пойми как. Бортовой показания неправильные передает, датчики частенько выходят из строя из-за замыканий цепи, проводка уже вся на скрутках просто. За последний квартал раз пять, наверное, у электрика был.
Я бы не вкладывал в этот грузовик бабки, того не стоит. Работал на нем несколько месяцев, полет был 180 тысяч и вот после этого пробега он дал о себе знать, подвеска, поршня, форсунки, кп, рулевая тяга, ее прям перекрутило не хило. Вот и все качество, ресурс на все слабый.
Да чё ты рассказывкеш ?!!я 700тысяч прошел на таком и особых проблем вообще не помню !!!любая газель даже газелей 5 на свалку уйдет при таком пробеге!а это один из лучших и надёжных грузовиков
Весь салон собран на скорую руки и из низкокачественного материала, работал на нем пару лет, косяков масса у этого грузовика. Динамика хромает, особенно когда груженный, крен на поворотах большой, в разные стороны штормит его, иногда побаивался на нем работать, безопасность на низком уровне.
На самом деле, толка от этого автомобиля в коммерции сейчас не особо-то много будет. Запчастей нет, а если и есть, то они дорогие, обслуживать Хенде сейчас крайне проблематично.
Если бы не тесная кабина и ужасно холодный кузов, мог бы претендовать на звание рабочего автомобиля. Но, кабина неудобная, места маловато, зимой очень холодно внутри, греется он нереально долго.
Да ладно не гони дерьмо по трубам - у меня 185 и никаких проблем с отдыхом на сиденьях, 10 лет на своём таком спал в поездках и даже мысли не было о спальнике.
Производителю оторвать руки, кто придумал это "чудо"" техники 78 хендай🤦🤦🤦🤬. Я бы на законодательном уровне ввел что бы ТС было с спалкой не меньше 80см.
Как бы там не было, спальник нужен, это моё мнение, я работал на атего, и у меня не было спальника, хотя я работал по МО, даже час ждать пока тебя разгрузят, сидя тяжело, ребята устанавливайте спальники, ЛЮБЫЕ, самое главное в работе это отдых
Согласен!!
стопудово
Машинки хорошие их все больше и больше становится на дорогах. Я в прошлом году в пробке на Москву стоял с таким спрашивал как им??? Они ехали в двоем причем, говорят отлично. А я на Daf lf 45 без спалки просто на сидухе можно сказать завидовал им. Саня зачет,✌️✌️✌️✌️✌️
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Пасажирское сиденье сделать одинарное иповоротное полку приподнять чтобы ложилось поверх спинок сидений в транспортном положении она поднимается на 45 градусов это позволит сделать ее шире
Фоновая музыка мозг выносит!
Да это круто.. лучше чем на сиденье лежать так сказать...
Мост нужно было назад подвинуть свес слишком большой
Саня !!! Спальник что закабинный что накрышный скворечник на много лучше спать чем уродоваться на сиденьях
Эт точно!!!
У меня на газели такая же будка , за 4 гада не поржавела даже,👍
Она пластиковая, по этому и не ржавеет.
Saludos de ecuador es un bueno inventó Lástima que acá en nuestro país no lo hay porque hace mucha falta
по мне лучше скворечник чем узкий закабинный
Музон заключительный Ништяк подобрал👍
Ооого уже кроссы)) раньше шлепки постоянно были
Прикольная машинка получилась !!! 😉👍
спинку пассажирского сиденья нужно бы раздельную, чтоб залазить удобнее было
Да верно, но она цельная(
Александр Кебухов Это сидение убрать и поставить одно от ВАЗ-2108. Посередине пол будет нормальный,встанешь во весь рост спокойно.
Зачем музыка на фоне??? Она только отвлекает и мешает. Обзор короткий, хотелось бы больше информации о машине.
Работаю с данной будкой от ТТМ центра 7 лет. Будка установлена на газель бизнес 3 метра, высота 2.06 и рассчитана на 5 европалет.. Будка я считаю просто ТОП, лучше не видел. Ржавчины нет, заклепки все на месте, геометрия родная, резиновые уплотнители ворот все на месте. Она рассчитана для глубокой заморозки, холод держит очень долго (если зимой то тепло), в передней стенке закладные для установки холодильной установки. Аэродинамический дизайн углов. Одним словом лучше переплатить и взять, и будешь работать без всякого гемороя как на будках от луидора и т.д, где через год все ржавое и приходится будку усиливать.
Интересовала именно регистрация. Посмотрел всё видео.
Спасибо Саня.
На ручник ставишь опускаешь флажок и ручник обратно слаживается . Нормально спать в нем мне хватает . Единственно проблема вещи некуда деть . А с такой работой как сейчас . Смысла нет такие бабки выкидывать за скалку
Это так раньше было, а на новых и свежих машинах этого рычага на ручнике больше нет.
Саня супер! Но музыку чутка потише бы)
Молодец,с юмором подошёл👍😊
Спальник честно говоря очень маленький,могли бы сделать намного лучше за такие деньги а так в не коня корм
У меня ивеко дейли 65С15. 6 метров длина будки. Мне нужно укоротить будку на 80-90 сантиметров и установить такой спальник. Не 70 а 80 или 90 см. По моему вообще будет комфорт кабина. А будка 5,10 для меня самый раз. Могут сделать и за сколько?
Поставь сверху спальник, и не страдай ерундой
Мне на хэндай Портер нужен спальник, удлинение рамы и прицеп если можно метра на 4.подскажите цену вопроса?!
Да Сашка эти изотермы качественно делают в отличие даже автомаша!
Я в курсе! Они и дороже
Где производяться? И кем?
@@badrunyusupov3271 в Рязани
Кайф. Изменения в птс нужны ?
Есть же со спальником с завода. Там кабина удлиненная. А не надстройка
Так, тут ниша, можно документы положить.
Так, тут полка, можно документы положить.
Так, тут бардачок, можно документы положить.
Так, тут ещё одна полка, инструменты положить И документы положить. . . 😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀)))))))
🤷♂️🤷♂️ бывает ) третье видео за день было 😀
Сань,а ты уже в рейсы не ездиеш?В ютубе заробатываеш?
А почему нельзя сделать полки раскладные как книжка чтобы шире были ?
далеко не убежишь , еретик Верхнюю хотя бы.
@@niksut1208 ,согласен.
А если реф стоит получается уже нельзя этот спальник сделать ?
Сейчас уже иномарки не те, что были раньше, ломаются не реже, чем наши газели, а цены на ремонт и запчасти намного выше. ЛКП сильно подвержено карозии, чуть скол сразу лезет. За полтара года владения на кабине не осталось живого места. Решил что приведу его в порядок и сбагрю, устал уже каждый месяц вкладываться
Кстати я не скажу что он прям сильно ломается по сравнению с газоннекст😂😂😂 тот по чаще
В ПТС прописываете?
220тысяч только за спалку, а подъёмник кабины, удлинение рамы отдельно ценник? Или же 220тр вообще под ключ?
Посажирское седенье одиночку ставить надо ！
Пасажирское кресло можно снять
Эх мне бы такой спальник в хендайчика!
Лучше надкрышный, будешь спать как на кровати, так как очень широкий
Ну как по мне, тут спальник вообще не нужен, потому что машина не приспособлена для межгорода. Довелось полтора года поработать на таком хендае и о машине остались только негативные впечатления. Я первый раз в жизни столкнулся с тем, что практически всегда у машины что-то неисправно, при чём ломается всё как-то по очерёдно, а не сразу. Например только я поменял шаровые и опорники, так через неделю ловит клин ступичный подшипник. С топливной таже самая беда, сначала форсунка перестаёт впрыскивать, а потом через 1-2 неделю тнвд не то давление даёт.
Чет спадьника я так и не увидел ,полка для сумки да хорошая.
Саня сколько Чайка тебе забашляля, только по чесноку😁
5 ти тонной?
Не могу найти такой плафон , подскажите где можно купить ? Он какой-то не стандартный
А как поднимется кабина ?
Видео посмотрите
А как с рэфом быть. Не как не прикину как его поставить?
Будка должна быть высота 2.4м
Лучше бы сделали нижний спальник шире , сложил передние сиденья и спальник открыл
У меня такая же машына и точно такая платформа, за тэрму я скажу, ана аху..... ная, за 4 года эксплуатации ана у меня как
Новая.
Рус Дэн брат стоить ли брать эту машину Как по надёжности и какие минусы ?
Автомобиль не так уж и плох, но для малого бизнеса и частного предпринимателя совсем не подходит. Последнее время запчасти в цене сильно возросли, обслуживать его стало проблематично, лучше поискать что-то проще и надежней, что не будет высасывать все деньги из кошелька и станет надежным помощником в бизнесе.
А теперь вопрос сколь раз можно в гостинице спать по цене и геморрою эксплуатации данного спальника 😅
Мощная
Спать-то там как-раз можно, а вот вещи положить это да не куда
Здравствуйте сколько стоит ету спальник добавить сейчас.?
И контактные номера ☎️ отправте .
И где находится ваш чайка сервис ?
в нижнем, забей в яндексе
Что за трек?
Цена конечно нормальная, но места очень мало.
Лучше такой чем никакого...
Надо габариты было включить !!!!😎
Я на эти Обычные грузовики Хёндай никогда и внимания не обращал. Куцые они какие-то, если про внешность говорить. Про ходовые их качества- не знаю. Но с закабинным спальником, конечно, гораздо лучше смотрятся.
Сам ты лошара куцый ...
@@sebastianpereira2132 я тебя не оскорблял вообще-то. Ты мне в лицо попробуй тоже самое сказать, если ты мужик.
@@ДворникКузмич , ты что лошара себя Рембо что ли почувствовал ? )) Уймись уже чахоточный, иди к себе в бомжатник отлежись ...
@@sebastianpereira2132 не умеешь разговаривать по-нормальному, лучше вообще молчи.
Зато маневренные. Прототип этого авто Mitsubishi canter
Раньше из-за бугра перевозили резанные автомобили чтоб сэкономить на пошлинах и тут сваривали и такие авто после первого ДТП разваливались в местах сварки ....................
Что будет с такими переделками после первого ДТП думаю всем понятно .........................
Wahhhh very good
Кебухов нормальные обзоры делает, только лучше бы побольше о качестве сказал. По своему опыту знаю, что в этом грузовике его очень мало, денег уходит много, заработок небольшой из-за частых поломок. Вкратце, лучше рассмотреть другой грузовик, чем деньги на ветер особенно на топливную и подвеску отстегивать.
Фонари задние не на месте ((( в любом сугробе можно оставить ...
Трек в начале подскажите кто-нибудь
ehrling lounge
Да все равно он малогабаритный, чтобы увеличить пространство придется перекроить весь салон, да и вообще считаю, что для коммерции он немного дороговат, во-первых, прожорливый, во-вторых содержание дорогое, так же как и ТО, отсюда и выхлоп на руки выходит минимальный, а как бы хочется что бы денюжка капала в карман, а не только на машину улетела.
Какой категории нужны права на эту тачку
Хорошая альтернатива газельвагену
Согласен, я по началу три газели поменял, а потом решил что надо брать что то грузоподъёмнее. Рассматривал по финансам три варианта - Валдай, Фотон BJ1069 и Хёндай HD78. Первые два варианта значительно дешевле, но очень НЕ надёжные и доставляют много ремора. Решил остановиться на HD78 и не прогадал. Достойный аппарат. У меня был Кореец с двиг. D4DD проблем вообще не было. Сейчас сборка РФ - слышал что якобы качество похуже. Но есть вариант взять чистокровного корейца во Владивостоке у серых дилеров. Не знаю как по цене, но надёжней точно. Кстати эти машины для внутреннего рынка Кореи именуются Hyundai Mighty 3,5 - это тот же самый HD78. Кстати по РФ уже много Mighty катается - внешне они практически ничем не отличаются кроме как названием и тем что у HD78 зеркала крепятся к двери а у Mighty под лобовым стеклом на "капоте" а у 78-го там на "капоте" стоят заглушки.
Документы под спальник убирать собрался🤣
😂😂😂 если-бы не бы спальника как тут 😂😂😂 на то она и бабушка по тому что нету😊 спят люди, я в том числе рост 189 нормально
Спальник для документов .
😀🚚👍👍👍
у меня чайка 6.20 тент
Оп Дим здоров ты чего наклейки не получал? Обратно пришли я так и запамятовал....
Не видно
С твоим то ростом за глаза и хватает)))
По-моему в газели просторней 🤷🏽♂️
Говно они
Не стоит даже внимания. Не оправдал ни денег, ни доверия! Отличный расход топлива для такой грузоподъемности (сарказм)! Пружины просто печаль! Шины и диски только в прошлом веке! Тесный салон для водителя с пассажирами! Чтобы сделать из него машину, потребуются большие вложения. Зачем вкладывать деньги в недостатки производителя? Я избавляюсь.
Разочаровал меня 78ой, хоть у него и электроники особо нет, но даже т, что имеется, работает черт пойми как. Бортовой показания неправильные передает, датчики частенько выходят из строя из-за замыканий цепи, проводка уже вся на скрутках просто. За последний квартал раз пять, наверное, у электрика был.
Я бы не вкладывал в этот грузовик бабки, того не стоит. Работал на нем несколько месяцев, полет был 180 тысяч и вот после этого пробега он дал о себе знать, подвеска, поршня, форсунки, кп, рулевая тяга, ее прям перекрутило не хило. Вот и все качество, ресурс на все слабый.
Да чё ты рассказывкеш ?!!я 700тысяч прошел на таком и особых проблем вообще не помню !!!любая газель даже газелей 5 на свалку уйдет при таком пробеге!а это один из лучших и надёжных грузовиков
HD-78 Один из самых надёжных грузовиков.
Пробег до кап ремонта 800 т км.
Это ты такой водятел.
Весь салон собран на скорую руки и из низкокачественного материала, работал на нем пару лет, косяков масса у этого грузовика. Динамика хромает, особенно когда груженный, крен на поворотах большой, в разные стороны штормит его, иногда побаивался на нем работать, безопасность на низком уровне.
Дорогой чото спальник Песять тысяч можно дать и так мы нишие броды
Лучше увеличитб, такой узкий спальнтк, что есть что нету
Через полгода. Спальник отгнил к х***. 😂 из-за не качественного металла чайки.
Сними обзор на машину.
На самом деле, толка от этого автомобиля в коммерции сейчас не особо-то много будет. Запчастей нет, а если и есть, то они дорогие, обслуживать Хенде сейчас крайне проблематично.
Судя по всему ты занимаешься перевозкой документов!!!!
Если бы не тесная кабина и ужасно холодный кузов, мог бы претендовать на звание рабочего автомобиля. Но, кабина неудобная, места маловато, зимой очень холодно внутри, греется он нереально долго.
жесть, но раму я бы не стал резать и варить, лучше бы на кабину поставил спальник
Оператор жука жоп
Жука не трогай
Хоть чегото
Такая шляпа
Я сплю в таком же на сиденьях это пытка у меня 183см
Да ладно не гони дерьмо по трубам - у меня 185 и никаких проблем с отдыхом на сиденьях, 10 лет на своём таком спал в поездках и даже мысли не было о спальнике.
Ничего не видно
Лучше бучок купит
Чо написал нихуя непонятно
@@АлександрЧернов-к6о что там не непонятного Зил бучок говорю
Может бычок
Херовый спальник
Производителю оторвать руки, кто придумал это "чудо"" техники 78 хендай🤦🤦🤦🤬.
Я бы на законодательном уровне ввел что бы ТС было с спалкой не меньше 80см.
Очень не удобно все узко маленкие кабины