22:40 Всегда умиляют такие таблички (ограничение по весу, нагрузке на оси) перед самым мостом, как тут в видео. Когда две сплошные - развернуться нельзя, и задним ходом по путепроводу уже тоже нельзя - подлетай )
15:15: едем по главной, на скорости проезжаем перекресток, и сразу за ним, когда уже нет возможности снизить скорость и изменить направление движения, стоит знак о начале участка платной дороги. А ведь для принятия решения человеку тоже надо какое-то время.. тем более не местному. Не сомневайтесь, что в ближайших кустах сразу за знаком уже будут сидеть полицаи..
В школьном курсе обучения давно пора ввести отдельный предмет по изучению Правил дорожного движения. Воспитание с детского возраста значительно может снизить ДТП в первую очередь с участием пешеходов т.к. многие пешеходы подходя к переходу в пределах проездной части проявляют максимум НЕ ВНИМАНИЯ к дорожной обстановке
Тут я с Вами полностью согласна ! У нас в Кривом роге наставили кучу ,,музыкальных,, светофоров а люди особенно пожилого возраста лезут где угодно. А страшнее всего когда ты идёшь с ребёнком он это видит и спрашивает: мама а куда она пошла, красный же. А бабка повернулась и ответила: так машин же нема
@@ВладимирСоколовский-щ1ы Честь и хвала всем кого называют Защитниками Украины, не зависимо от гендерной принадлежности, профессии, вероисповедания. Поясните какое отношение знаний ПДД имеет к событиям на востоке Украины в районе АТО/ООС. Или приведенная Вами информация сюда попала по ошибке?
Знаков и разметки наоборот должно быть меньше и они должны быть максимально информативными для быстрого реагирования участниками дорожного движения. А получается максимально перегрузили разными знаками и разметкой на дороге, которые и так были понятны, только для чего то добавили новые. В Европе наоборот запрещают бигборты с рекламной устанавливать в близи дороги, чтобы не отвлекать водителей. По дороге в Бердянск есть перекресток, так разукрашен дорожной разметкой, что диву даёшься по каким полосам ехать. А теперь на перекрестках сетку рисовать будут, без нее ну очень сложно определить что и как...
Знаков должно быть меньше, а все что нужно, должно быть нарисовано на дороге. Например этот переезд для велосипедистов - почему нельзя обойтись только красной полосой? И чтобы оно светилось в темноте. Тогда будет толк. Если все время высматривать знаки - когда смотреть на дорогу?
. ..имитируют работу! Вводят в заблуждение участников движения!! Лучше бы улучшили обучение в авто школах,ужесточили требования к этим школам и бестолковым "инструкторам",которые и сами толком не знают ПДД. Да и торговлю правами развели,что ужас. В общем бизнес , самого "эффективного" министра авакяна. Он ушёл,а посипаки его остались. "реформаторы" чёртовы!
Вчера пристально высматривал что это за новые надписюльки мелкими буквами перед стационарными постами. А это оказывается "дорожня станция....". Спасибо! Вот это нововведение теперь точно улучшит ситуацию на дорогах. Примерно так же как щит "Увага мисце розвороту зустричного транспорту" стоящий непосредственно на петле разворота.
Автор, дякую за інформативне та корисне відео! Вірю, було затрачено багато часу на підготовку такого насиченого та довгого відеролику. Прочитав коментарі деякі і мені соромно за наших невдячних людей: образи, невдоволення, придирання, суржик. Автор, не звертайте уваги на них. Дай Боже їм розуму, особливо на дорогах.
@@AndriyKor ...дорівнює. коли розмовляєш по телефону - все одно у тебе "зайняті" вуха і ти не так сприймаєш звуку. через це більше зосереджуєшся на зорі, і навіть якщо ви дуже класний і почнете дивитися прямо і по бокам, то все ж дуже сильно ризикуєте не почути якогось неуважного водія який виїде позаду вас з перехрестя (в автомобілях теж бувають сліпі і глухі водії). розмовляючи по телефону половина уважності втрачається. зазвичай коли слухаєш когось по телефону - не можеш нормально прочитати щось на екрані комп'ютера, і навпаки - відволішкись на прочитання екрану розумієш що зовсім не чув співрозмовника в ці секунди. тож якщо саме на переході співрозмовник вам розкаже якийсь дуже гарний жарт чи дуже важливу історію - ваш мозок однозначно думатиме про співрозмовника і не чутиме оточуючого світу. а можливо і не бачитиме. більшість переходів можна перейти менше ніж за 10 секунд - це не проблема сказати співрозмовнику "секундочку", і опустити телефон для власної ж безпеки.
@@adosadios , всю жизнь так делаю - и сам цел, и никому не помешал. Трубка всё же не так глушит, как наушники. Так ещё и лишь с 1 стороны. Смотр по сторонам ни разу не подводил. Если понимаешь направление движения других участников ДД, это не проблема. Ты говоришь о каких-то патологически невнимательных додиках, смотрящих в телефон или надевших наушники на полную громкость. Вот им надо перейти и всё, их ничего больше не волнует. Не приписывай меня к их ряду, пожалуйста.
Культура велосипедирования только появляется в нашей стране, им ещё дофига чего объяснять надо. Теперь ещё и самокатчикам рассказать надо, что они велосипедисты
@@СашаМел-т4ч та ладно бы какие-то чувства испытывать, это нормально, но поведение пешеходов ночью на неосвещённых переходах... леминги блин... а если дождь, или снег, то вообще жесть, никакого чувства самосохранения...
Не хватает ещё знаков переход через дорогу с собакой, котом и хомяком, а также осторожно летают голуби, вороны и воробьи. Давайте не останавливайтесь, маловато что то, просто вакуум дорожный.
я їжджу на велосипеді виключно по дорогам. Бо на велодоріжках купа ходячих д..білів, велодоріжки закінчуються де завгодно. А їхати по дорозі в місті я можу на швидкості звичайного тролейбуса) А от про пішоходів бігаючих, просто через дорогу де захочуть, ти забув)))
@@GYNEKOLOG00711 У моему місті велодоріжок взагалі немає (Запоріжжя). А їздити по дорозі по головних вулицях - тут це просто самогубство, переїдуть і не помітять. Тому доводиться лише по тротуарах.
Я велосепедист. Очень информативное видео, отличная и понятная подача. Поделюсь им с друзьями и с велогруппами в чатах! Даже на пешеходных переходах спешиваюсь. Люди не орите друг на друга на дороге пожалуйста, это всё новое для всех нас с вело и электротранспортом, сдерживаем себя и информируем друг друга . Всем спасибо большое. Велосипедисты тоже смотрят подобные видео.
22:12 теперь чтобы припарковаться, возим с собой транспортир, а то подъедут карманычи, доебутся что угол не 45 градусов и оштрафуют за неправильную парковку
Не зовсім зрозуміло про велопереїзд на перехресті. Наприклад, проспект Бажана. Паралельно дорозі на тротуарі відокремлена велодоріжка (від м. Бориспільська і до Славутича). Машини заїжджають на міст і з мосту (м. Харківська, Позняки, Осокорки) перетинаючи піш.перехід і поруч вело.переїзд. Хто кого повинен пропускати? Розмітка 1.14 присутня поруч з пішохідним. Перехрестя ніби то і нема, але і велосмуга безперервна + поруч пішоходи.
*Лучше бы ввели, что можно записью с видеорегистратора наказывать тех, кто не знает где включаются поворотники ! При перестроении по полосам, при начале движения, при стоянии на красном свете в левой полосе, где разрешено движение ПРЯМО и налево, при включении поворотника за 1-2 метра до начала поворота. И куча подобных, в которых чайники с 5-8 летним стажем, считают, что это круто не включать поворотники !*
@@КириллК-я4к Я не включаю, и когда выезжаешь на дорогу, где можно ехать только направо. Хотя видел как некоторые включают. Это типа на "Т"-образном перекрёстке с односторонним движением. Там просто некуда больше ехать, а они включают.
@@user-VandalRusich від того що з лівої смуги можна їхати ще й прямо - вам хай не пече. людина свій поворотник включить як почне рух наприклад. просто почекайте, а ще майте звичку не тиснути на газ як тільки жовте світло побачите, дочекайтеся доки авто попереду почне їхати. то буде у вас все окей. а ще там де "Г-подібне" перехрестя - то поворот, там потрібно вмикати поворотник. не вмикають його лише там, де дорога просто робить поворот\вигин траекторії. тож - ви на початку сварите всіх що вони не дотримуються ПДР, а в кінці кажете що й сам не вмикаєте поворотник там, де вам ЗДАЄТЬСЯ що не треба. ви точно такий же як вони. вони можливо теж думають "а нащо, всім і так зрозуміло". тож ви як побачите перехрестя з одним лиш поворотом - то не забудьте включати поворотник. бо може ви й при повороті головної дороги просто їдете без поворотника "бо ви по головній".
@@user-VandalRusich На Т-образом перекрёстке с одностороним движением слева, можно ехать не только на право. Ещё можно и в обратном направлении поехать))
4:48 Ошибка: знак установлен на полосе движения после зоны действия. Должно быть по аналогии с пешеходным переходом. Когда зона действия перехода определяется без разметки по знакам от одного до другого и водитель ориентируется по своему знаку, как место начала действия перехода и конец перехода, по проекции знака на противоположной стороне проезжей части на полосу своего движения.
Я за 12 лет за рулем видел только военные кортежи. Кроме них, в Украине только полиция, скорая и МЧС ездят с мигалками. Ну и Зе, как особо одаренный. Маячки с гражданских машин в Украине поснимали еще при Кучме.
70-80% ночных аварий из-за ослепления встречным автомобилем! Жаль, что патрульные не хотят этим серьёзным вопросом заниматься! Ни до кого невозможно достучаться! Сколько из-за такой бездеятельности патрульных погибло людей, животных, сколько мы (дальнебойщики и остальные водители) ловим ям на дорогах? Если меня (сидящего за рулём на фуре), слепит встречный автомобиль, то можно только представить, как он слепит водителя, сидящего за рулём легкового авто! Патрульный, который прекрасно видит, что проезжающий мимо него автомобиль едет с "задратой" фарой ближнего света и не останавливает его - есть конченный ментяра, ко орый должен быть уволен с работы немедленно без содержания! Считаю, что не завтра, а вчера - на всех дорогах (примерно каждые 50 км.) должны быть установлены большие плакаты с надписью: "ВОДІЙ! ВІДРЕГУЛЮЙ ФАРИ!" Помимо этого, каждый пост патрульный инспекции должен быть оборудован специальной площадкой с необходимым оборудованием для регулировки фар! Так должно быть!!!
И вот везете вы детей в аэропорт или на ж/д вокзал. А тут пост с площадкой ..... и самолет полетел без вас. Думать надо прежде чем предлагать, дураков во власти и так хватает.
Стёкла отпалируйте! Из-за мелких царапин свет рассеивается и слепит. У меня штатный свет и никто не слепит авто новое и я не смотрю на фары встречки. С чего вы взяли что много аварий из-за ослепления? Наоборот при улучшеном с умом свете уменьшается вероятность наезда на Что-то или кого-то.
це правило стосується "дітей, зріст яких менше 145 см", а "відповідно до законодавства України дитиною є особа віком до 18 років", тобто скажіть сусіду що йому можна лише пристібнутися ременем безпеки
На самом деле такие перекрёстки давно известны, по крайней мере в Прибалтике в 80-х уже были. Только разметки специальной не было, просто светофоры так настраивали.
Тоже думаю что бредовая затея, по сути реализуемо только полной остановкой движения на перекрёстке, такая себе идея, у нас и так светофоры по большей части работают на заданный интервал, без перехода ночью в проблесковый режим или что бы срабатывали по нажатию, таких единицы, в итоге пробки там где их могло и не быть.
Це щоб армія пенсіонерів України не відчувала себе забутою та покинутою: начебто і про них не забули ... Якщо є "поліцейський розворот", то чому б не бути "пенсіонерському переходу"?
Это очень удобная штука в местах большого скопления людей. В Корее и Японии такие есть. Да, там полностью останавливается поток машин. Но это делают в местах, где пешеходов сильно больше чем машин.
@OLEKSANDR SHCHOTKIN В Украине 29 000 населенных пунктов. 2 знака, с названиями, на вьезд и два на выезд. Это уже 116 тыс знаков. 35 млн грн в карманы чиновников, по Вашей формуле. Но есть и другие знаки...
1- чисто теоретически он могу т появится в будущем; 2- в европейских странах такие тоннели есть. И если ты туда поедешь то ты сможешь понимать что происходит
16:13 неточность зона для пешеходов и велосипедистов не запрещает въезд ТС людей проживающих в зоне действия знака или обслуживающих предприятия, а также инвалидов
И так 50% не соображают в правилах, так решили ещё больше запутать водителей, чтоб вообще ничего не понимали. Но радуешь то, что новая разметка будет нанесена на раздолбаные дороги и свежей краской будет радовать глаз, но это не точно.
Надо клювом не щелкать, он за 50 метров до поворота увидит велосипедиста и обгонит его, догадаться что он после обгона никуда не делся не сложно. И чтоб вы знали это правило не новое, оно еще в СССР действовало: при повороте направо надо дать дорогу попутному велосипедисту, новость правила состоит лишь в том что надо дать дорогу и велосипедисту двигающемуся по соседней полосе.
Коль мы движемся в Европу то необходимо максимально придерживаться европейских ПДД. И как по мне надо упрощать, а не запутывать участников уличного движения. И ещё, не стоит усугублять нанесение разметки на дорогах. С такими рисунками надо будет привлекать художников для их нанесения на асфальт. И вообще прежде чем что то делать желательно посоветоваться с водителями потом применять на практике.
Езжу 5лет, на знаки не смотрю (не верю в разные знаки) на дороге : то ямы то канавы, или ослы останавливаются без поворотов или аварийки, как при таких условиях смотреть на знаки ?,но самое г...- вечно спешащие на дорогих машинах (моргают, уступи дорогу - а через 200 м - поворачивают, или обгонят и сразу тормозят и поворачивают.
Когда проезжаете малознакомое или вообще незнакомое место в населенном пункте, скидывайте до 50-55 кмч. Вы удивитесь насколько четко можно видеть и знаки и одновременно оценивать дорожную обстановку ;) А холерики пусть себе обморгаются их на самом деле и не так много...
@@chupacabramiamor А ещё торчащий сзади "шарик" для прицепа очень хорошо отрезвляет любителей упереться сзади и не соблюдать дистанцию, почти как сцепка на трамвае :)
6:50 - знак "Суміжні пішохідна те велосипедна доріжки" розташований лицевою стороною до глядача, однак на анімації велосипедисти рухаються теж "на глядача". На практиці такі знаки розташовані лише з однієї сторони (жодного разу не бачив з обох), а така анімація створює хибне уявлення, що можна не зважати на реальну наявність знаку, розташованого так, щоб його могли спокійно бачити ті учасники дорожнього руху, для яких він призначений!
Але було б не пагано зробити окреме відео-роз'яснення для велосипедистів, мопедам та т.і. Все, включно, ізда по тротуарах, перетинання перехрестя з кількостью смуг більше 2, кругів та т.і. Бо у мене враження, що більшість з них ПДР навіть не бачили.
А что по поводу ширины сплошной линии 15 и 20 см. Там какие-то нюансы теперь есть по поводу ограничений скорости. И как на вид эти линии различать на скорости?
Автору ролика СПАСИБО! А вот болванам от власти вопрос: накой правила для велосипедистов, коль это стадо не штрафуют? Ложили они на ПДД и дальше будут ложить
а накой правила для д..білів, котрі перебігають дороги де хочуть??? Сама жесть коли на дорозі по 4-6 полос із інтенсивним трафіком .до підземного пішохідного перехода 10 метрів, узбіччя дороги відділене парканом, но воно вперто лізе через паркан і через дорогу!!!
@@adosadios если сравнить кол-во машин и велосипедистов - то мизер. Сколько авто криво напаркованых, в земле и на газонах? А кол-во слепяших лед фонарей, дымящих моторов и дешманских газовых установок? Велосипедисты на фоне этого просто супергерои - которым ещё и доплачивать бы стоило за то что они не используют авто.
А якщо людина має зріст 140, а вік до 50 років, то їй також потрібне дитяче крісло для дитини ? Над таким питанням хтось задумувався, чи таке не приймають до уваги.
Дороги после ремонта хуже чем до ремонта,зима пришла снег никто не убирает и как вашу разметку на асфальте под снегом увидеть,а отбойники и бордюры на трассе после ремонта установили так что на обочину сьехать в случае вынужденной остановки невозможно,в результате стоишь посреди трасы и меняешь пробитое колесо создав пробку на дороге в километр длиной.Все изминения делают не для удобства и безопасности а чтоб мусара с людей денюшку сдирали, вот и вес смысл изминений в правилах.Вывод для меня один-валить из этой страны.
Ша! Тише, ща тебя наши депутаты услышат и завтра задушат последних пенсионеров, которые были вынуждены пересесть с мопедов на велосипеды, ибо права - это в первую очередь дорого! А у нас все нововведения в первую очередь ради того, чтоб содрать денег с простого народа!
ются поворотники ! При перестроении по полосам, при начале движения, при стоянии на красном свете в левой полосе, где разрешено движение ПРЯМО и налево, при включении поворотника за
логики в велосипедном переезде нет если велосипедист должен уступать, только запутывает. Начебто йому важче доїхати до переходу на перехресті, ніж пішоходу доповзти.
Как говорил Янык "Остановитесь". С велосипедистами гониво полное. Они участники движения на дороге или нет? Пусть права получают и ответственность несут. На каком основании они по общественным дорогам ездят ХЗ. А самокатчики к кому приравниваются?
@OLEKSANDR SHCHOTKIN Причем тут "простое средство для передвижения". Пусть в лесу ездят. А если по общественным дорогам в крупном городе то пусть хотя бы элементарные правила знают. Приедь в Киев и посмотри как они ездят, а электро самокаты вообще до 100км разгоняется.
@OLEKSANDR SHCHOTKIN А ты интересовался частными детективами? Почему это так и не работает у нас, хотя очень разгрузили бы полицию. И поинтересуйся как они работают в тех же Штатах. У нас надо кучу лицензий, а главное ихние доказательства не принимаются в суде, мол не законно собраны и т.д. Интересно как они будут принимать видео в суде. Ведь надо устройство, экспертиза что видео не подделка, а ты отдай телефон на год и больше пока суд будет за вознаграждение в 100гр. Или как сейчас иногда делают, осуждают по видео в интернете или Фейсбуке.
Питання ПДР України: як правильно розуміти "... якомога правіше" при русі по проїзній частині на велосипеді (п.11.14)? Чи є якісь уточнення експертів і чи не є потенційною небезпекою для загального руху оточуючих ТЗів збирання колесом велосипеда цвяхів під бардюром, "якомога праворуч", і цим підвищення небезпеки раптового погіршення технічного стану велосипеду, як ТЗ ? Чи є порушенням рух на велосипеді по середині крайньої правої ? Дякую.
Дякую за гарне відео. Шкода, що з усіх заправок в одному з фрагментів чомусь вибрали ТНК... Але ще маю питання по суті. Якщо жовта тимчасова розмітка скасована, як тоді зараз має організовуватись об'їзд? Фарбуватимуть білим по білому?
ТНК - Тернопільська нафтова компанія, новий бренд в Україні, вони нам за рекламу заплатили😮 По суті питання, не знаємо навіщо відміняли і як тепер буде
Правила придумали для того что бы их не возможно было выполнять....а за нарушения этих правил придумали штрафы...а для сбора штрафов придумана полиция...а прввила придумывает полиция!!!
@@mr_DppD верю ((( тоже глазочки из орбит вываливались, когда от Харькова до Полтавы типа в связи с ремонтом понаделали кучу мелких объездов и знаков немеряно понаставили
Дякую за дуже чітке відео, все докладно розклали по полицях. За вашими відео штудіювала білети на екзамен, та й зараз, наче не позабувала. Добре діло ви робите 🙂.
@@volodymyrhorishniakov9294 Алёша ты чем слушаешь? "Раньше была привязка также к возрасту ребенка, теперь только рост - возраст не имеет значения". Так что да, в теории может быть такая ситуация, где полиция будет спорить с водителем у которого рост ниже требуюмых в пдд
@@vseravnovoobwe тоже интересно описано, 145см не учитывая возраста, допустим девушка с возрастом в 22 года и ростом 140 будет в кресле сидеть?)))) или за рулём тоже так? Ну глупости какие-то
@@vseravnovoobwe Альоша, а ти ПДР читав перш ніж писати? П. 21.11 абз "б" : забороняється перевозити ДІТЕЙ, зріст яких менше 145 см... " Визначення ''дитини" знаходиться у ст. 6 Сімейного кодексу
28:15 стоянка на розмітці "вафля" звісно заборонена :) (хто буде лишати машину посеред перехрестя), але тим не менше 1.10.3 просто для попередження про заборону в'їзду на перехрестя в разі виникнення затору.
ну автор мабуть хотів сказати "зупинка". в світі практикуються випадки примусового "попередження" про заборону в'їзду) - не проїхав перехрестя за скількись то секунд - штраф (ну тобто якщо ти все ж зупинився на розмітці). контролюється це діло звісно ж системою відеокамер.
22:40 Всегда умиляют такие таблички (ограничение по весу, нагрузке на оси) перед самым мостом, как тут в видео. Когда две сплошные - развернуться нельзя, и задним ходом по путепроводу уже тоже нельзя - подлетай )
Все через одно место делается....
Благо есть навигаторы, дальнобои уже готовы к такому
все равно все похуй на все, все в украине ездят по принципу - "не пойман - не вор"
Так еще табличка крутая. Тогда должен быть термометр, ибо полиция приедет скажет 22.1 градус все штраф.
Это как и знаки по времени...
То вы ещё не сталкивались с "кирпичём" на дороге с двойной сплошной, без всяких заездов или мест разворота.
15:15: едем по главной, на скорости проезжаем перекресток, и сразу за ним, когда уже нет возможности снизить скорость и изменить направление движения, стоит знак о начале участка платной дороги. А ведь для принятия решения человеку тоже надо какое-то время.. тем более не местному. Не сомневайтесь, что в ближайших кустах сразу за знаком уже будут сидеть полицаи..
... поліцаї з джавєліном на плечі.
Думаю что за знаком должен быть пункт оплаты проезда
И что "полицаи" по-вашему будут делать в этом случае?)
В школьном курсе обучения давно пора ввести отдельный предмет по изучению Правил дорожного движения.
Воспитание с детского возраста значительно может снизить ДТП в первую очередь с участием пешеходов т.к. многие пешеходы подходя к переходу в пределах проездной части проявляют максимум НЕ ВНИМАНИЯ к дорожной обстановке
Будет время, посмотрите видео "УКРАИНА ВО МГЛЕ - ПЕРЕД РАССВЕТОМ".
Сообщение партизан номер 2552165467899465
Раньше был предмет ОБЖ, где преподавали ПДД. Но кто в школе учит...
Тут я с Вами полностью согласна ! У нас в Кривом роге наставили кучу ,,музыкальных,, светофоров а люди особенно пожилого возраста лезут где угодно. А страшнее всего когда ты идёшь с ребёнком он это видит и спрашивает: мама а куда она пошла, красный же. А бабка повернулась и ответила: так машин же нема
А їх що відмінили?? На ОБЖ нам директор ще тести робив. Потім до дошки викликав і уточнював причину відповіді на проблемні пункти...
@@ВладимирСоколовский-щ1ы Честь и хвала всем кого называют Защитниками Украины, не зависимо от гендерной принадлежности, профессии, вероисповедания.
Поясните какое отношение знаний ПДД имеет к событиям на востоке Украины в районе АТО/ООС. Или приведенная Вами информация сюда попала по ошибке?
Знаков и разметки наоборот должно быть меньше и они должны быть максимально информативными для быстрого реагирования участниками дорожного движения. А получается максимально перегрузили разными знаками и разметкой на дороге, которые и так были понятны, только для чего то добавили новые. В Европе наоборот запрещают бигборты с рекламной устанавливать в близи дороги, чтобы не отвлекать водителей. По дороге в Бердянск есть перекресток, так разукрашен дорожной разметкой, что диву даёшься по каким полосам ехать. А теперь на перекрестках сетку рисовать будут, без нее ну очень сложно определить что и как...
Знаков должно быть меньше, а все что нужно, должно быть нарисовано на дороге. Например этот переезд для велосипедистов - почему нельзя обойтись только красной полосой? И чтобы оно светилось в темноте. Тогда будет толк. Если все время высматривать знаки - когда смотреть на дорогу?
@@imupowqk 😀😃😄😁😂🙂🙃😉😊Знаки дорожного движения придумывают те, кто пешком не ходит и за рулем не ездит.
. ..имитируют работу! Вводят в заблуждение участников движения!! Лучше бы улучшили обучение в авто школах,ужесточили требования к этим школам и бестолковым "инструкторам",которые и сами толком не знают ПДД. Да и торговлю правами развели,что ужас.
В общем бизнес , самого "эффективного" министра авакяна. Он ушёл,а посипаки его остались. "реформаторы" чёртовы!
Разметка нужна для камер, наехал оплати письмо, а без разметки камерам сложно.
@@imupowqkх0
Хорошо
Вчера пристально высматривал что это за новые надписюльки мелкими буквами перед стационарными постами. А это оказывается "дорожня станция....". Спасибо! Вот это нововведение теперь точно улучшит ситуацию на дорогах. Примерно так же как щит "Увага мисце розвороту зустричного транспорту" стоящий непосредственно на петле разворота.
Дякую. Детально, наглядно, зрозуміло та інформативно. Дякую всім, хто запровадив та підтримує медійні засоби навчання.
Самое полное пояснение, что встречала за последнее время после выхода обновлений! Спасибо!
Спасибо и Вам!
Моя ты рыбка
Автор, дякую за інформативне та корисне відео! Вірю, було затрачено багато часу на підготовку такого насиченого та довгого відеролику.
Прочитав коментарі деякі і мені соромно за наших невдячних людей: образи, невдоволення, придирання, суржик. Автор, не звертайте уваги на них. Дай Боже їм розуму, особливо на дорогах.
Дякую за підтримку! В принципі я спокійно ставлюся до таких людей. Ніколи не буде такого, щоб всім все подобалося, така людська натура
Дякую! Дуже корисне відео! Все так чітко і зрозуміло! Ділюся зі всіма знайомими водіями, а особливо велосипедистами.
Вау,хоть я и понимаю из украинского 60% слов из 100%
Но слушать его так приятно 🙂
Уже представил как рисуют такую разметку в моем селе где уже лет двадцать вместо асфальта щебень и лужи по колено.
Про разговор по телефону на пешеходном переходе ничего не сделано и не сказано. В нормальных странах за это штрафуют
быть роботом это по твоему хорошо?
А что не так? Говорит по телефону ≠ не слышит и не смотрит за машинами при переходе.
@@AndriyKor ...дорівнює. коли розмовляєш по телефону - все одно у тебе "зайняті" вуха і ти не так сприймаєш звуку. через це більше зосереджуєшся на зорі, і навіть якщо ви дуже класний і почнете дивитися прямо і по бокам, то все ж дуже сильно ризикуєте не почути якогось неуважного водія який виїде позаду вас з перехрестя (в автомобілях теж бувають сліпі і глухі водії). розмовляючи по телефону половина уважності втрачається.
зазвичай коли слухаєш когось по телефону - не можеш нормально прочитати щось на екрані комп'ютера, і навпаки - відволішкись на прочитання екрану розумієш що зовсім не чув співрозмовника в ці секунди. тож якщо саме на переході співрозмовник вам розкаже якийсь дуже гарний жарт чи дуже важливу історію - ваш мозок однозначно думатиме про співрозмовника і не чутиме оточуючого світу. а можливо і не бачитиме.
більшість переходів можна перейти менше ніж за 10 секунд - це не проблема сказати співрозмовнику "секундочку", і опустити телефон для власної ж безпеки.
Вот вот Идет и втупится в телефон и ни хрена не видит ! А еще наушники напялит !
@@adosadios , всю жизнь так делаю - и сам цел, и никому не помешал. Трубка всё же не так глушит, как наушники. Так ещё и лишь с 1 стороны. Смотр по сторонам ни разу не подводил. Если понимаешь направление движения других участников ДД, это не проблема. Ты говоришь о каких-то патологически невнимательных додиках, смотрящих в телефон или надевших наушники на полную громкость. Вот им надо перейти и всё, их ничего больше не волнует. Не приписывай меня к их ряду, пожалуйста.
Осталось объяснить велописедистам, что велосипедный переезд вне перекрестка не равноценен пешеходному переходу и что они обязаны уступать, а не им.
ну и водителям много чегоо надо обяснить и пешеходам, когда я пешеход я ненавижу водителей, когдая я водитель я не навижу пешеходов)
ДДД
Культура велосипедирования только появляется в нашей стране, им ещё дофига чего объяснять надо. Теперь ещё и самокатчикам рассказать надо, что они велосипедисты
логики в велосипедном переезде нет если велосипедист должен уступать, только запутывает
@@СашаМел-т4ч та ладно бы какие-то чувства испытывать, это нормально, но поведение пешеходов ночью на неосвещённых переходах... леминги блин... а если дождь, или снег, то вообще жесть, никакого чувства самосохранения...
Сколько ж разных сомнительных "нововведений".
Є декілька питань:
7:47 - Легкові авто і велосипеди, а мотоциклам можна їхати?
8:45 - чому неможна повертати у другу полосу?
По первому пункту тоже любопытно. А по второму странный вопрос.
Следующие изменения в ПДД будут редактировать самокатчики
лет через 20
смугу для моноколіс чи гіроскутерів в студію.
Не хватает ещё знаков переход через дорогу с собакой, котом и хомяком, а также осторожно летают голуби, вороны и воробьи. Давайте не останавливайтесь, маловато что то, просто вакуум дорожный.
Zahar1762
а что, деток уже можно возить справа от водителя? Особенно если в бронеколяске.
Дякуємо за ролик , дуже змістовно подано матеріал. Дякуємо за вашу працю !
Дуже доречна інформація ,та фахово донесена , і авторам цього відео велике ДЯКУЮ 👍👍👍
Будь-ласка!
Будет время, посмотрите видео "УКРАИНА ВО МГЛЕ - ПЕРЕД РАССВЕТОМ".
Сообщение партизан номер 2552165467899465
Михаил Матиящ Вся эта дополнительная информатика приводит до увеличения нарушений ПДД а следовательно и штрафов , а не уменьшению ДТП.
Так было задумано!😁😁😁😁😁😁😁😆😆😆😆😆😆
Дякую. Дуже приємно скористатись Вашими послугами, особливо викладачу ПДР в АШ в минулому часі. Ще раз ДЯКУЮ.
Что за бред?
14:44 от куда в Украине платные дороги?
Дороги построенные за счёт налогоплательщиков, не могут быть платными!!!
В Україні може бути все 😁
В Украине только планируются платные дороги которые будут построены на деньги инвесторов. Соответственно знаки за ранее ввели!!
@@pashasemechev6058 не звертай уваги.Це саме той мудак, який плужить перед тобою на дорозі))))
ти почекай. скоро і повітря стане платним.
@@GYNEKOLOG00711 Так уже... Дышать в маске - платишь за маску... Дышать без маски - просят штраф... 😁
Интересно сколько протоколов составлено на велосипедистов которые проезжают по пешеходному переходу...
я їжджу на велосипеді виключно по дорогам. Бо на велодоріжках купа ходячих д..білів, велодоріжки закінчуються де завгодно. А їхати по дорозі в місті я можу на швидкості звичайного тролейбуса) А от про пішоходів бігаючих, просто через дорогу де захочуть, ти забув)))
@@GYNEKOLOG00711 У моему місті велодоріжок взагалі немає (Запоріжжя). А їздити по дорозі по головних вулицях - тут це просто самогубство, переїдуть і не помітять. Тому доводиться лише по тротуарах.
И редко,кто из них спешится.
@@inboxpm заборонено їздити по тротуару дорослим на велосипеді
В Киеве на Позняках- осокорках легче по дороге.тротуаров с внлодорогами не хватает и на пешеходов!
Я велосепедист. Очень информативное видео, отличная и понятная подача. Поделюсь им с друзьями и с велогруппами в чатах! Даже на пешеходных переходах спешиваюсь. Люди не орите друг на друга на дороге пожалуйста, это всё новое для всех нас с вело и электротранспортом, сдерживаем себя и информируем друг друга . Всем спасибо большое. Велосипедисты тоже смотрят подобные видео.
22:12 теперь чтобы припарковаться, возим с собой транспортир, а то подъедут карманычи, доебутся что угол не 45 градусов и оштрафуют за неправильную парковку
Не зовсім зрозуміло про велопереїзд на перехресті. Наприклад, проспект Бажана. Паралельно дорозі на тротуарі відокремлена велодоріжка (від м. Бориспільська і до Славутича). Машини заїжджають на міст і з мосту (м. Харківська, Позняки, Осокорки) перетинаючи піш.перехід і поруч вело.переїзд. Хто кого повинен пропускати? Розмітка 1.14 присутня поруч з пішохідним. Перехрестя ніби то і нема, але і велосмуга безперервна + поруч пішоходи.
*Лучше бы ввели, что можно записью с видеорегистратора наказывать тех, кто не знает где включаются поворотники ! При перестроении по полосам, при начале движения, при стоянии на красном свете в левой полосе, где разрешено движение ПРЯМО и налево, при включении поворотника за 1-2 метра до начала поворота. И куча подобных, в которых чайники с 5-8 летним стажем, считают, что это круто не включать поворотники !*
Эх времена, и настучать не дают
а если с левой полосі только налево, то поворотник можно не включать?
@@КириллК-я4к Я не включаю, и когда выезжаешь на дорогу, где можно ехать только направо. Хотя видел как некоторые включают. Это типа на "Т"-образном перекрёстке с односторонним движением. Там просто некуда больше ехать, а они включают.
@@user-VandalRusich від того що з лівої смуги можна їхати ще й прямо - вам хай не пече. людина свій поворотник включить як почне рух наприклад. просто почекайте, а ще майте звичку не тиснути на газ як тільки жовте світло побачите, дочекайтеся доки авто попереду почне їхати. то буде у вас все окей.
а ще там де "Г-подібне" перехрестя - то поворот, там потрібно вмикати поворотник. не вмикають його лише там, де дорога просто робить поворот\вигин траекторії.
тож - ви на початку сварите всіх що вони не дотримуються ПДР, а в кінці кажете що й сам не вмикаєте поворотник там, де вам ЗДАЄТЬСЯ що не треба. ви точно такий же як вони. вони можливо теж думають "а нащо, всім і так зрозуміло". тож ви як побачите перехрестя з одним лиш поворотом - то не забудьте включати поворотник. бо може ви й при повороті головної дороги просто їдете без поворотника "бо ви по головній".
@@user-VandalRusich
На Т-образом перекрёстке с одностороним движением слева, можно ехать не только на право. Ещё можно и в обратном направлении поехать))
Автору бажано титри наносити тільки літерами, бо чорний фон закриває частину інформації у кадрах.
А взагалі подяка за таку роботу.
Субтитри наносить не автор, а TH-cam. Якщо вони Вам не потрібні, просто відключіть їх в налаштуваннях ролика
.дорожные правила поменяли. Как же международные правила, тоже поменяете?
Мега вдячний за це крутезне відео
4:48 Ошибка: знак установлен на полосе движения после зоны действия. Должно быть по аналогии с пешеходным переходом. Когда зона действия перехода определяется без разметки по знакам от одного до другого и водитель ориентируется по своему знаку, как место начала действия перехода и конец перехода, по проекции знака на противоположной стороне проезжей части на полосу своего движения.
В цьому відео багато таких "дрібних" помилок
Очепятка))
дядя, ты наверное не понял, как и я ... :)
Чудове відео. Треба всім його переглянути, навіть якщо не водій
А когда уже примут отмену кортежей - им правила по...уй!
Я за 12 лет за рулем видел только военные кортежи. Кроме них, в Украине только полиция, скорая и МЧС ездят с мигалками. Ну и Зе, как особо одаренный. Маячки с гражданских машин в Украине поснимали еще при Кучме.
@@imupowqk при Порошенко кортежей не было вообще
@@sergiiyershov5795 были. Разные правительственные делегации возили из-в аэропорт. Но это единичные случаи.
По групах розкидав це відео. Відео реально круте
70-80% ночных аварий из-за ослепления встречным автомобилем! Жаль, что патрульные не хотят этим серьёзным вопросом заниматься! Ни до кого невозможно достучаться! Сколько из-за такой бездеятельности патрульных погибло людей, животных, сколько мы (дальнебойщики и остальные водители) ловим ям на дорогах? Если меня (сидящего за рулём на фуре), слепит встречный автомобиль, то можно только представить, как он слепит водителя, сидящего за рулём легкового авто! Патрульный, который прекрасно видит, что проезжающий мимо него автомобиль едет с "задратой" фарой ближнего света и не останавливает его - есть конченный ментяра, ко орый должен быть уволен с работы немедленно без содержания!
Считаю, что не завтра, а вчера - на всех дорогах (примерно каждые 50 км.) должны быть установлены большие плакаты с надписью: "ВОДІЙ! ВІДРЕГУЛЮЙ ФАРИ!" Помимо этого, каждый пост патрульный инспекции должен быть оборудован специальной площадкой с необходимым оборудованием для регулировки фар!
Так должно быть!!!
Справедливости ради - 90% слепящих на дорогах это ваши же дальнобойщики и микроавтобусы. И дело не в задратых фарах, а в нештатных лампах.
@@Sergio_s. Я не дальнобойщик но ксенон и лэд это пипец.
И вот везете вы детей в аэропорт или на ж/д вокзал. А тут пост с площадкой ..... и самолет полетел без вас. Думать надо прежде чем предлагать, дураков во власти и так хватает.
Стёкла отпалируйте! Из-за мелких царапин свет рассеивается и слепит. У меня штатный свет и никто не слепит авто новое и я не смотрю на фары встречки. С чего вы взяли что много аварий из-за ослепления? Наоборот при улучшеном с умом свете уменьшается вероятность наезда на Что-то или кого-то.
Хуже чем не штатный ксенон, и лед не что так не слепит, вот и приходится ставить по мощнее лампы, чтобы хоть как-то пробивать ихний засвет.
ахахах, это как? у меня сосед 1.27 ростом , ему 42 года как ему ездить теперь?
Хаха вот так,в детском сидении.
це правило стосується "дітей, зріст яких менше 145 см", а "відповідно до законодавства України дитиною є особа віком до 18 років", тобто скажіть сусіду що йому можна лише пристібнутися ременем безпеки
Вот и скажите какой смысл в диагонально пешеходном переходе? Ещеб пешеходное кольцо придумали.
На самом деле такие перекрёстки давно известны, по крайней мере в Прибалтике в 80-х уже были. Только разметки специальной не было, просто светофоры так настраивали.
Тоже думаю что бредовая затея, по сути реализуемо только полной остановкой движения на перекрёстке, такая себе идея, у нас и так светофоры по большей части работают на заданный интервал, без перехода ночью в проблесковый режим или что бы срабатывали по нажатию, таких единицы, в итоге пробки там где их могло и не быть.
их обычно делают в туристических местах, чтобы пешеходы быстрей перемещались
Це щоб армія пенсіонерів України не відчувала себе забутою та покинутою: начебто і про них не забули ... Якщо є "поліцейський розворот", то чому б не бути "пенсіонерському переходу"?
Это очень удобная штука в местах большого скопления людей. В Корее и Японии такие есть. Да, там полностью останавливается поток машин. Но это делают в местах, где пешеходов сильно больше чем машин.
Это сколько же денег можно освоить на замене знаков...
1 знак= 1000 грн на Прозоро.
@OLEKSANDR SHCHOTKIN В Украине 29 000 населенных пунктов. 2 знака, с названиями, на вьезд и два на выезд. Это уже 116 тыс знаков. 35 млн грн в карманы чиновников, по Вашей формуле. Но есть и другие знаки...
Подскажите, где в Украине автомобильные тоннели длинною более 1 км?
В метро
@@mightwer2179 😉👍
1- чисто теоретически он могу т появится в будущем;
2- в европейских странах такие тоннели есть. И если ты туда поедешь то ты сможешь понимать что происходит
В Украине вроде нету тоннелей.
Потому что у нас Гор мало
Там же, где и платные дороги.
Дякую. Й справді корисна інформація.
Дякую за вкрай важливу інформацію, дуже корисно, буду ще декілька разів переглядати відео для кращого запам’ятовування.
Про крісла сподобалося, всих ліліпутів у крісла їх ріст 1,2- 1, 3м можливо когось 1,45м
надо же лохов на дыбильные кресла разводить, не на одни только "зимние" покрышки
16:13 неточность
зона для пешеходов и велосипедистов не запрещает въезд ТС людей проживающих в зоне действия знака или обслуживающих предприятия, а также инвалидов
и движение на инвалидных колясках там тоже разрешено а то как то обделили
Не інвалідів, а людей з обмеженими можливостями.
@@HaliaLev ок . Тоесть если кто-то не может себе позволить купить теслу. То это тоже человек с ограниченными возможностями?
@@novacar8302 , не вживайте те, шо зеленський. Уважно перечитайте коментарі вище.
@@HaliaLev Саме інвалідів. Слідкуйте за змінами. В слові "інвалід" щось образливе чують лише збоченці.
Рекомендация: слушать лучше на скорости 1,5
На 2х теж норм 👍
А где знак бездорожье, ведь дороги стали аварийно опасные, не смотря на великое будивництво.
крадівництво. не плутай.
Знак бугров и ям в разделе предупреждающих всегда был.
@@inboxpm Только я их по городу не встречал
Для позначення торцових частин ,там є помилка.Права позначка має бути на ліві а ліаа на праві частинах мосту.
Так, є помилка. Дякую за уважність, ми вже помітили
И так 50% не соображают в правилах, так решили ещё больше запутать водителей, чтоб вообще ничего не понимали.
Но радуешь то, что новая разметка будет нанесена на раздолбаные дороги и свежей краской будет радовать глаз, но это не точно.
Дякую за змістовне відео.
Водитель на фуре поворачивая на право даже незаметит тот виласипед .у грузовых автомобилей есть мертвые зоны.
Надо клювом не щелкать, он за 50 метров до поворота увидит велосипедиста и обгонит его, догадаться что он после обгона никуда не делся не сложно.
И чтоб вы знали это правило не новое, оно еще в СССР действовало: при повороте направо надо дать дорогу попутному велосипедисту, новость правила состоит лишь в том что надо дать дорогу и велосипедисту двигающемуся по соседней полосе.
Коли буде прийнята кримінальна відповідальність за купівлю водійського посвідчення ? Швидкість з 60 до 50, для чого ? Щоб згрібати штрафи ?
Впевнений щоб зменшити смертність на дорогах.
@@i.n.9761 Від цього смертність не зміниться. Гірше коли накурений неук летить по зустрічній
ДСТУ 2587:2021 п.6.2.1 (2абзац) Тимчасова розмітка не скасована
Дуже дякую за розяснення.
Дякую за корисну і важливу інформацію. Здоров'я і натхнення в подальшій роботі 👍
О, спасибо большое за такое видео!
Коль мы движемся в Европу то необходимо максимально придерживаться европейских ПДД. И как по мне надо упрощать, а не запутывать участников уличного движения. И ещё, не стоит усугублять нанесение разметки на дорогах. С такими рисунками надо будет привлекать художников для их нанесения на асфальт.
И вообще прежде чем что то делать желательно посоветоваться с водителями потом применять на практике.
Такого жулья в Европе не ждут.Всей страной не получится,отдельно со справкой о несудимости-да
в Европе напряглись от комментария
Когда введут штрафы для велосипедистов, и допуск к управлению велосипедом со задачей ПДР для велосипедистов
Езжу 5лет, на знаки не смотрю (не верю в разные знаки) на дороге : то ямы то канавы, или ослы останавливаются без поворотов или аварийки, как при таких условиях смотреть на знаки ?,но самое г...- вечно спешащие на дорогих машинах (моргают, уступи дорогу - а через 200 м - поворачивают, или обгонят и сразу тормозят и поворачивают.
Когда проезжаете малознакомое или вообще незнакомое место в населенном пункте, скидывайте до 50-55 кмч. Вы удивитесь насколько четко можно видеть и знаки и одновременно оценивать дорожную обстановку ;) А холерики пусть себе обморгаются их на самом деле и не так много...
@@chupacabramiamor А ещё торчащий сзади "шарик" для прицепа очень хорошо отрезвляет любителей упереться сзади и не соблюдать дистанцию, почти как сцепка на трамвае :)
6:50 - знак "Суміжні пішохідна те велосипедна доріжки" розташований лицевою стороною до глядача, однак на анімації велосипедисти рухаються теж "на глядача". На практиці такі знаки розташовані лише з однієї сторони (жодного разу не бачив з обох), а така анімація створює хибне уявлення, що можна не зважати на реальну наявність знаку, розташованого так, щоб його могли спокійно бачити ті учасники дорожнього руху, для яких він призначений!
Це зроблено навмисно, щоб знаки було видно глядачу. На практиці - Ви праві
ЕСЛИ ШИПОВАННАЯ РЕЗИНА, разрешается ли движение где установлен знак с применением цепей?
Дякую за детальну інформацію!
Всі зміни із за цих велосипедистів,в нас в місті таке понамальовували з цими розмітками,що жах просто.
Але було б не пагано зробити окреме відео-роз'яснення для велосипедистів, мопедам та т.і. Все, включно, ізда по тротуарах, перетинання перехрестя з кількостью смуг більше 2, кругів та т.і.
Бо у мене враження, що більшість з них ПДР навіть не бачили.
А что по поводу ширины сплошной линии 15 и 20 см. Там какие-то нюансы теперь есть по поводу ограничений скорости. И как на вид эти линии различать на скорости?
Наверное, возить с собой линейку, останавливаться и мерять, и соответственно получать штраф за остановку в запрещённом месте :)
@@inboxpm а ви довгу преривчасту і коротку преривчасту розмітку теж лише з лінійкою можете відрізнити?
Не заморачивайтесь. Ничего вам различать не нужно. Это для тех, кто наносит разметку. А для водителей это просто информация
@@ihor5497 там что-то говорили о разном органичении скорости, пока не разобрался правда или нет
@@oleg_chapai определять, с какой скоростью двигаться надо как и прежде. Просто обозначаться будет разными разметками. Но это знать водителю ни к чему
Спасибо, доходчиво, информативно.
Зробіть ролік про рух електро скутерів до 3квт.
А категорию нужно на такие аппараты?
И с электросамокатами что?
@@ДмитрийПылов-х8л Не нужно,
тоже самое что и со скутерами
Евгений Викторович, Вы как всегда на высоте,5 звезд.
Автору ролика СПАСИБО! А вот болванам от власти вопрос: накой правила для велосипедистов, коль это стадо не штрафуют? Ложили они на ПДД и дальше будут ложить
а накой правила для д..білів, котрі перебігають дороги де хочуть??? Сама жесть коли на дорозі по 4-6 полос із інтенсивним трафіком .до підземного пішохідного перехода 10 метрів, узбіччя дороги відділене парканом, но воно вперто лізе через паркан і через дорогу!!!
Стадо автомобилистов тоже очень редко штрафуют. Так же продолжают массово ложить на ПДД.
штрафують чудово. і навіть у мотоциклістів права забираються, якщо на велосипеді в п'юну дтп вскочити. не хвилюйтеся.
@@adosadios если сравнить кол-во машин и велосипедистов - то мизер. Сколько авто криво напаркованых, в земле и на газонах? А кол-во слепяших лед фонарей, дымящих моторов и дешманских газовых установок?
Велосипедисты на фоне этого просто супергерои - которым ещё и доплачивать бы стоило за то что они не используют авто.
Дуже дякую за корисну та актуальну інформацію, фахово донесена, наочно показана, всім хто причетний до роботи над створенням відео велике ДЯКУЮ:)
А якщо людина має зріст 140, а вік до 50 років, то їй також потрібне дитяче крісло для дитини ? Над таким питанням хтось задумувався, чи таке не приймають до уваги.
такому человеку просто не выдадут права
@@Andreano_95,, кроме первого ряда сидений,, причем права?
Мудрого ідоброго непридумают
А що тут не логічного? дитяче сидіння потрібне для безпеки, вважаєте що 50 років прожив і досить. Фізиці байдуже до віку.
Також потрібне крісло
Обов'язково треба внести до шкільної програми...🇺🇦🇺🇦🇺🇦
а можно отдельный выпуск о пдд для велосипедистов, пожалуйста?
кличко сказал что в англии все на великах ездят потому что великобритания
Не "Заборонено вибігати на перехід чи переїзжати на велосипеді" А заборонено + в випадку ДТП автоматично знімати провину з водія!
Дороги после ремонта хуже чем до ремонта,зима пришла снег никто не убирает и как вашу разметку на асфальте под снегом увидеть,а отбойники и бордюры на трассе после ремонта установили так что на обочину сьехать в случае вынужденной остановки невозможно,в результате стоишь посреди трасы и меняешь пробитое колесо создав пробку на дороге в километр длиной.Все изминения делают не для удобства и безопасности а чтоб мусара с людей денюшку сдирали, вот и вес смысл изминений в правилах.Вывод для меня один-валить из этой страны.
Давай вали... Вместо того,чтобы "валить"....
Це краще чим було раніше!але є але.Маючи досвід керування авто загальною масою до 40 тон в деяких пунктах є серьозні недоліки!!!
Это то что надо для страны сейчас!!!! Замена всех знаков и табличек будут менять за офшорные деньги ?
Дякую за подробное разяснения .
Велосипедист - есть участник дорожного движения, значит , он тоже Должен , ОБЯЗАН ИМЕТЬ ПРАВА !!!
По вашей логике тогда и пешеход должен иметь права 😄
Ша! Тише, ща тебя наши депутаты услышат и завтра задушат последних пенсионеров, которые были вынуждены пересесть с мопедов на велосипеды, ибо права - это в первую очередь дорого! А у нас все нововведения в первую очередь ради того, чтоб содрать денег с простого народа!
ются поворотники ! При перестроении по полосам, при начале движения, при стоянии на красном свете в левой полосе, где разрешено движение ПРЯМО и налево, при включении поворотника за
велосипедная смуга - то для парковки машин😀
велосипедистам - тоже сдавать экзамен по ПДД))
На перездачу
Как и остановки общественного транспорта))) и тротуары. И газоны. И трамвайные пути))
Ага. Попробуешь там постоять - оштрафуют.
Дізнався про деякі знаки яких не знав, Дякую за огляд
Найкорисніше автомобільне відео на сьогоднішній час!
Це всього лише модель заправки у потрібному форматі, яку вдалося знайти і скачати в Інтернет. На якість відео не впливає
логики в велосипедном переезде нет если велосипедист должен уступать, только запутывает. Начебто йому важче доїхати до переходу на перехресті, ніж пішоходу доповзти.
осталось ввести Обязательный Экзамен в Школе для Велосипедистов!!!
В Германии дети по окончанию начальной школы сдают на права на вождение велосипеда в реальных городских условиях.
@@user265-32 в СССР по-моему или было или хотели сделать Такое , я только Слухи застал ..
@@eugenerudas49 Було. Прослухав 2-3 лекції, заплатив 5крб, отримав посвідчення велосипедиста. Це було на початку дев'яностих.
В Голландии со школы объясняют это!!
ДЯКУЮ ВАМ .
Молодцы что все понятно объяснили
Как говорил Янык "Остановитесь".
С велосипедистами гониво полное. Они участники движения на дороге или нет? Пусть права получают и ответственность несут.
На каком основании они по общественным дорогам ездят ХЗ.
А самокатчики к кому приравниваются?
@OLEKSANDR SHCHOTKIN Причем тут "простое средство для передвижения".
Пусть в лесу ездят.
А если по общественным дорогам в крупном городе то пусть хотя бы элементарные правила знают.
Приедь в Киев и посмотри как они ездят, а электро самокаты вообще до 100км разгоняется.
@OLEKSANDR SHCHOTKIN Так может мне платить будут за полицию, СБУ если я буду выполнять их работу?
@OLEKSANDR SHCHOTKIN А ты интересовался частными детективами? Почему это так и не работает у нас, хотя очень разгрузили бы полицию.
И поинтересуйся как они работают в тех же Штатах.
У нас надо кучу лицензий, а главное ихние доказательства не принимаются в суде, мол не законно собраны и т.д.
Интересно как они будут принимать видео в суде. Ведь надо устройство, экспертиза что видео не подделка, а ты отдай телефон на год и больше пока суд будет за вознаграждение в 100гр.
Или как сейчас иногда делают, осуждают по видео в интернете или Фейсбуке.
@OLEKSANDR SHCHOTKIN Даже нет смысла дальше о чем то говорить
На картинках город будущего, настолько красивые дороги, что аж противно смотреть.
Питання ПДР України: як правильно розуміти "... якомога правіше" при русі по проїзній частині на велосипеді (п.11.14)? Чи є якісь уточнення експертів і чи не є потенційною небезпекою для загального руху оточуючих ТЗів збирання колесом велосипеда цвяхів під бардюром, "якомога праворуч", і цим підвищення небезпеки раптового погіршення технічного стану велосипеду, як ТЗ ? Чи є порушенням рух на велосипеді по середині крайньої правої ? Дякую.
Я бы ввёл изучение ПДД еще в школе
Спасибо за Ваш ролік!
Дякую за гарне відео.
Шкода, що з усіх заправок в одному з фрагментів чомусь вибрали ТНК...
Але ще маю питання по суті. Якщо жовта тимчасова розмітка скасована, як тоді зараз має організовуватись об'їзд? Фарбуватимуть білим по білому?
ТНК - Тернопільська нафтова компанія, новий бренд в Україні, вони нам за рекламу заплатили😮
По суті питання, не знаємо навіщо відміняли і як тепер буде
@@autoschoolonlinechas Дякую за відповідь. Я вже подумав, це була Тюмєнская нєфтяная компанія :)
5:21 - Чекаємо на появу нових дорожніх знаків на додачу до цього та 1.39, а саме - "знак питання", "кОму" та "три крапки"
Правила придумали для того что бы их не возможно было выполнять....а за нарушения этих правил придумали штрафы...а для сбора штрафов придумана полиция...а прввила придумывает полиция!!!
В Европу заедь. И увидишь от куда их взяли и как их «не возможно» соблюдать
Спасибі🤝автору.
ну они линии объездов отменили.. ок... так а что будет? лапша из белых линий на дороге и конусов?
саме так. Проїдьте по Борисполю і дізнаєтеся який це "кайф" їхати в потоці і бачити як наближається оця вся лапша. Я сивів, коли вперше побачив.
@@mr_DppD верю ((( тоже глазочки из орбит вываливались, когда от Харькова до Полтавы типа в связи с ремонтом понаделали кучу мелких объездов и знаков немеряно понаставили
Дякую за дуже чітке відео, все докладно розклали по полицях. За вашими відео штудіювала білети на екзамен, та й зараз, наче не позабувала. Добре діло ви робите 🙂.
Гарне розяснення. Дякую. Репостнув усім знайомим водіям, велосипедистам та пішоходам.
Лайк 👍. Дякую
Те, у кого рост менее 145 сантиметров, обязаны пользоваться детскими креслами.... и водители тоже!
Ні, виключно діти. Тобто особи до 18 років
@@volodymyrhorishniakov9294 Алёша ты чем слушаешь?
"Раньше была привязка также к возрасту ребенка, теперь только рост - возраст не имеет значения".
Так что да, в теории может быть такая ситуация, где полиция будет спорить с водителем у которого рост ниже требуюмых в пдд
@@vseravnovoobwe тоже интересно описано, 145см не учитывая возраста, допустим девушка с возрастом в 22 года и ростом 140 будет в кресле сидеть?)))) или за рулём тоже так? Ну глупости какие-то
Детские кресла ставятся во второй ряд сидений.
А на первый ряд только для детей до 3 лет, с блокировкой подушки безопасности.
@@vseravnovoobwe Альоша, а ти ПДР читав перш ніж писати?
П. 21.11 абз "б" : забороняється перевозити ДІТЕЙ, зріст яких менше 145 см... "
Визначення ''дитини" знаходиться у ст. 6 Сімейного кодексу
28:15 стоянка на розмітці "вафля" звісно заборонена :) (хто буде лишати машину посеред перехрестя), але тим не менше 1.10.3 просто для попередження про заборону в'їзду на перехрестя в разі виникнення затору.
ну автор мабуть хотів сказати "зупинка".
в світі практикуються випадки примусового "попередження" про заборону в'їзду) - не проїхав перехрестя за скількись то секунд - штраф (ну тобто якщо ти все ж зупинився на розмітці). контролюється це діло звісно ж системою відеокамер.