ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เรื่องช่วล่างนี่Corolla คือลงตัวสุดแล้วจริงๆMazda ที่เขาว่าดี ผมว่ามันไม่ลงตัวอะ น่าจะเพราะคานบิดด้วยคือพอมันยุบซ้ายขวาไม่เท่ากัน มันจะแข็ง แต่พอมันเป็นยุบตรงๆ มันกลับย้วยไปแบบรถบ้านอะเลยไม่ลงตัว รู้สึกจะขับสบายๆก็แข็งไป จะขับดุๆ ก็ยังไม่สุด คือยังแอบชอบตัวที่แล้วมากกว่าCivic กับ Altis นี่ดีทั้งคู่เลย อยู่ที่ว่าชอบแบบไหนCivic ช่วงล่างนุ่มสุด พวงมาลัยคมสุดset up แบบนี้มันตอบสนองดีในความเร็วต่ำถึงกลางมันเหมาะกับวิ่งในเมือง แอบเร็ว แต่ไม่บ่อย เพราะมันนั่งสบาย แต่พวงมาลัยก็ยังตอบสนองคนขับดี ไม่อืดอาด แต่ขับเร็วจะเสียว เพราะย้วย และหน้าไววอกแวกAltis จะเหมือน Civic ที่ช่วงล่างกระชับกว่า ยุบสั้น แน่น พวกมาลัยคมน้อยกว่าแต่มั่นใจไม่วอกแวก ตอบสนองความเร็วกลางถึงสูงมากกว่าในเมืองก็โอเค แต่ภาพรวมคือแข็งๆแน่นๆแหละ พวงมาลัยจะอืดอาดกว่าแต่พอความเร็วเดินทาง วิ่งลอยๆ จะมั่นใจมาก ไม่ย้วย ไม่วอกแว่ก พวงมาลัยอาจะไม่ตามสั่งมาก แต่ถ้าขับปกติคือมั่นใจสุด
พวกเม้นภาพลักษณ์แทกซี่นี่อยากรู้ที่บ้านขับรถอะไร ถ้ารถกระป๋องถูกๆ ราคาไม่เกินล้าน อย่าดัดจริตมาก คือรถตัวเองราคาถูกกว่า Taxi อีก แล้วนี่ต้องยี้พวก Grab premium ด้วยไหมอ่ะ ยี้ๆ รถรับจ้างยี้ๆ แต่ GP นี่รถแพงๆ ทั้งนั้นเลยนะ แล้วต้องไม่ขับ Benz เพราะบางประเทศก็เอาไปทำแทกซี่ด้วยป่ะ ประสาท...
ถ้าไม่ติดภาพ taxi หน้าตามันก็ไม่ได้ด้อยไปกว่าคู่เเข่งเลยนะ เมื่อก่อนไม่มองไปออก mazda 3 พอผ่านเวลามารู้สึกว่ามันสวยดีนะ เเต่ถ้าให้เลือกก็เอา 3 เหมือนเดิมนั่นเเหละ
ไฟเลี้ยวเล็กนี่เป็นตั้งแต่โฉมที่แล้วที่เห็นแท็กซี่วิ่งกันเยอะๆ เป็นทั้งไฟเลี้ยวหน้าไฟเลี้ยวหลังเลย คือมันเล็กจนงงว่าบริษัทระดับ Toyota พลาดเรื่องการออกแบบแค่นี้ไปได้ยังไง ยิ่งเหยียบเบรคแล้วเปิดไฟเลี้ยวด้วยนี่โดนไฟเบรคกลบมิดเลย จะชนตูดอยู่แล้วพึ่งเห็นว่าเขาเปิดไฟเลี้ยว
ใช้1.6รู้สึกว่าไม่แรง แต่มันก็ไม่อืดนะครับ คือฟีลมันกลางๆ ก็ยังมั่นใจครับว่าแซงพ้น แต่อาจจะต้องมีเผื่อๆบ้างเล็กน้อย เอาจริงๆมันก็คล้ายๆCivic FD 1.8ที่ใช้อยู่แหละครับ เรื่องเร่งแซง
15:21 เห็นด้วยอย่างยิ่งครับเคยลองนั่ง Altis รุ่นที่แล้ว และรุ่นนี้ -รุ่นที่แล้ว ด้านหน้าแผงแดชบอร์ดสูง และตั้งเหมือนกำแพง มุมมองการขับไม่โอเคอย่างแรง ปรับเบาะสูงแล้วยังต้องชะเง้อครับ ขนาดผมสูง 175 ซม. -รุ่นปัจจุบัน ด้านหน้าแผงแดชบอร์ดสูง+หนา+ยื่นเยอะกว่าตัวที่แล้ว ยังอึดอัดเหมือนเดิม แต่ปรับเบาะสูงแล้ว ผมว่ามุมมองการขับดีกว่ารุ่นที่แล้ว ปล. แต่กับใน Corolla Cross ตำแหน่งนั่งขับไม่อึดอัดเลย ปรับเบาะนิดเดียว (เพราะรถสูง เบาะสูงกว่า) จะอึดอัดเฉพาะฝั่งคนนั่งหน้า
ถ้าไม่นับ Character ที่คนไทยหรือคนชนชั้นกลางที่จะถูกจริตแบบรถหรูแบบ Civic มากกว่าAltis ก็แทบไม่แพ้อะไรเลยนะถ้าจะแพ้จริงๆก็คงเป็นเรื่องเครื่องอะ ไม่ว่าจะ ICE หรือ HEV ก็เถอะแต่ในความเป็นจริงนะ เครื่อง Altis ก็แรง ต่อให้บรรทุกเต็มคันก็เถอะ ขนาดขับเร็วๆมุดแซงหมด ก็ไม่ได้กดเต็มเท้าบ่อยๆ มันก็มาตรฐานแถวหน้าของรถใช้งานสมัยนี้แต่ Civic มันแรงเหลือๆกว่าไง ใครจะไม่เอา555 แต่ถ้าขับรถมาเยอะๆก็จะรู้ว่า Honda เดิมๆ มันก็แค่รถบ้านแอบแรง ไม่ได้แรงเทพเจ้าขนาดนั้น แต่ก็แรงสุดในตลาดแหละ คนไม่ค่อยรู้ก็จะชมว่าแรงสุดยอด ถ้าไม่ได้ใช้ขึ้นเขา Civic คือเกินจำเป็นส่วนเรื่องความประหยัด VTEC Turbo ถ้าไม่ปั้นจะกินจุ ถ้าปั้นจะประหยัด เข้าศูนย์บ่อยVVTI 1.8 จะปั้นหรือไม่ปั้นจะได้พอๆกัน นานๆเข้าศูนย์ทีส่วน HEV ในกระดาษและทดสอบแบบควบคุม Civic ดีกว่าทั้งแรงทั้งประหยัดสุด แต่ในความเป็นจริงนั้นCivic แรง ประหยัด แต่ก็กินกว่า AltisAltis แรงแค่พอใช้ ประหยัดสุด แต่ก็แค่นิดเดียว ภาพรวม Civic HEV น่าใช้กว่านอกจากว่า Altis จะเอา set up ของ Camry หรือ Innova มาใส่แต่แพงขึ้นนะ ดีขึ้น คนก็ไป Civic อยู่ดี5555
ขึ้นชื่อว่า corolla มันคือรถที่มีชื่อเสียงมาอย่างยาวนาน ทนถึก และยอดขายโลกก็อันดับหนึ่งมาตลอด ถ้าเลือกความคุ้มค่าที่ถูกกว่าคู่แข่ง+ความทนทานไม่กังวลใจ ก็ต้องโคโลร่า แต่ความแรงกับดีไซน์ก็นานาจิตตัง รถไม่แรงเครื่องก็จะทนทานหน่อย
เป็นรถที่ลงตัวสุด ทั้งความประหยัด ความปลอดภัย ความนั่งสบาย ความเกาะถนน ความทนทาน แต่โลกลืม เพราะขับแล้วมันไม่เท่
เสียงชัดมาก ข้อมูลไหลลื่นน่าฟัง แต่ถ่ายทำสถานที่ภายนอก ควรระวังขยะอยู่ร่วมเฟรมให้มากกว่านี้น่าจะดีนะครับ
รอปรับโฉม ออลนิว เลยดีกว่า🎉
รูปลักษณ์ภายนอก ชอบท้ายอัลติสรุ่นปัจจุบันสีขาวกับดำ ส่วนซีวิค FL ชอบด้านหน้าสีขาว ส่วนมาสด้า3 ชอบทั้งหน้าหลังสีขาว ไม่ได้ขับทั้งสามรุ่นแต่เห็นแล้วชอบครับมองตลอด
ใช้อยู่ hev ขับดีมากๆๆ บริการดี ดอกไม่แพง ประหยัดน้ำมัน ไม่ได้รู้สึกว่าเหมือนแท๊กซี่เลย งงคนเหยียด
มันก็เหมือนนะครับ ตอนนี้ผมเห็นเขียวเหลืองเอาตัว hev premium อยู่หลายคันนะ มันคือความจริง คนรุ่นใหม่เลยไม่สนใจรุ่นนี้ยิดขายแพ้คู่แข่งแบบขาดลอยน่าจะเพราะเหตุผลนี้ด้วย เพราะอย่างcross ข้างในนี่ Altis ชัดๆเลย แต่ยอดขายอันดับ1 ผมเองก็ลูกค้า Toyota เหมือนกัน ใช้ Chr hybrid มาได้2ปี เป็นรถที่ดีคันนึงเลย
รุ่นนี้น่าจะให้กล้องรอบคันมานะ ยังไงยอดขายก็สู้ซีวิคไม่ได้ยุแล้วก็ควรจะให้ออฟชั่นมามากกว่า😮🤔
ผมว่ากล้องรอบคันไม่จำเป็นเลยคับ รถไซส์ไม่ได้ ใหญ่อะไร ถ้าเป็น suv/ppv อะนั้นผมว่าต้องมี ส่วนออฟชั่นที่ว่านี้คืออะไรคับ@@fhai_15
ตัว blind spot monitoring เข้าใจว่ามันแจ้งเตือนตลอดนะครับ ไม่ต้องรอเปิดไฟเลี้ยว
ฟังเปิดหัวแล้วสะเทือนใจครับ ตัวเลือกซีเซคเมนท์แทบไม่เหลือแล้ว
Toyota Corolla Altis โฉมนี้งานออกแบบไม่หวือหวา มันสวยแบบเรื่อยๆอะ ตอนออกมาแรกๆเฉยๆไม่ชอบเลยแต่พอได้หน้าGR Sport แบบของไตหวันมองว่าสวยลงตัวมากขึ้น พอปรับออฟชั่นหน้าจอใหม่ก็ดูโอเคอยู่นะ
แบบไม่แต่งก็มองได้ไม่เบื่อเอาไปแต่งต่อก็ได้ feel jdm ดีนะ
หากอัพเกรดเครื่องมาใหม่ มีสิทธิ์ไล่ซีวิคได้บ้าง ไม่ทิ้งห่างขนาดนี้ ส่วน 3 เทียบยอดขายคือคำตอบครับ
เหยด ได้ยางอะไหล่โปลิโอผมขับ MY2022 HEV premium ได้ยางอะไหล่ล้อแม็ก
ผมว่าภายนอกมันดูหล่อกว่า civic นะแต่ภายในไม่ค่อยสวยเท่าไหร่จอเครื่องเสียงมันตั้งแบบทื่อๆ คอนโทรลก็ยื่นมาซะเยอะ ด้านหลังก้เบาะชันนั่งแล้วหัวติดแต่ถ้าไม่คิดมากมองว่าเปนรถที่ใช้แล้วสบายใจ ซ่อมง่ายก็อีกเรื่อง
ลดคำว่านะครับลงจะน่าฟังมากขึ้นครับ
คิดว่าพอถูกทำเป็น Taxi ภาพลักษณ์ก็ย่อยยับตั้งแต่นั้นแล้วล่ะครับ ถึงรถจะขับดีแค่ไหนก็เถอะ
ผู้วิเศษมาจากไหนหรอ? ตัวเองขับรถอะไรเอ่ย?
@@zephyrus22072532 ฉันไม่ใช่ผู้วิเศษที่จะเสกปราสาทงามให้เธอ 555+ ก็ขับ Corolla รุ่นในคลิปนี่แหละครับ ทำไมเหรอครับ พูดถึงภาพลักษณ์ไม่ได้เชียว ?
อธิบายดี ละเอียด
เอามาทำ เท็กชี่เยอะ ดีที่หาอะไหล่ง่าย ขับ 10 ปี อะไหล่ยังหาง่าย 😊
สรุปช่วงล่าง มัลติลิงค์ หรือดับเบิ้ลวิชโบน ครับ..😅😅😅😅
หน้า multi link หลัง DWB ครับ
ด้านหลังเป้นดับเบิ้ลวิชโบนหรือเรียกสั้นๆ ปีกนกคู่ตัวเดียวกับคัมรี่
โตโยต้าไม่เคยทำรถแมสโปรดักส์ชั่นแรง อืดแทบทุกรุ่น
ขอสอบถามครับ นี้ กับ civic ehev rs การเก็บเสียงใครดีกว่ากันครับ
สอบถามหน่อยครับ Rcta นอกจากมีเสียงเตือน มีการข่วยเบรคฉุกเฉินด้วยเหรอครับ ขอบคุณครับ
ทำไมขายสู้ civic ไม่ได้ครับ ทั้งที่ options เยอะกว่า😂
ได้กล้อง 360 คือจบสุดๆ
เลือกแคมรี่มือ2ดีกว่าไหมครับ เอาไงดี ไปลองขับที่เต้นมา ขับดีมาก ราคาพอๆกันเลย
ถ้าเป็นผมแคมรี่มือสอง + ซ่อมเองหาอู่ซ่อมแคมรี่โดยเฉพาะ ถึงจะขายต่อราคาก็ไม่ตกมากคระบ
รอบปลายเพลอเพลอโดนeco car สวนหนีหายแน่
วัฏจักรของอุตสาหกรรม เมื่อก่อนสินค้าญี่ปุ่นแซงยุโรป ทุกอย่าง ปัจจุบัน ญี่ปุ่น โดนจีน และเกาหลี กดอยู่หมัด
ติดแก๊สได้ไหมครับ
กล้องรอบคันไม่มี กระจกปรับลงก้เอาออก
หน้าตาไม่ผ่านอย่างเเรง
มาสด้า3พับเบาะได้ไหมคับใครรู้มั้งตอบที.ตัวซีดานนะคับ
พับได้ครับ 60:40
@@phatitthongbor6068 ขอบคุณคับ
ดูนานๆสวยขึ้นไม่เชยนะ
เรื่องความกว้างแคบ โปร่ง คงแล้วแต่ชอบแหละ โดยส่วนตัวนั่งมาหมดแล้วทั้ง B, C, D Segment คือถ้ามันไม่ข้ามรุ่น ก็ไม่ได้รู้สึกกว้างกว่าจนเป็นข้อได้เปรียบ Civic ที่ว่ากว้างโปร่งสุด ก็จริงนะ แต่ส่วนตัวจะไม่ได้ตัดสินใจซื้อเพราะข้อนี้เลย เพราะก็รู้สึกแคบแบบ C-Segment อยู่ดีอะ ยืดไม่สุด ซ้ายขวาพอดีๆ ไม่แน่นไป ไม่โปร่งเว่อ ถ้าชอบ Altis หรือ Mazda อยู่แล้ว ก็ไม่อยากให้เอาเรื่องความกว้างมาเป็นข้อเทียบเท่าไร จากใจคนที่ใช้มาทั้ง B, C, D Segment อะ
คุณจิมมี่หายไปไหนครับพักหลังๆไม่ค่อยเห็น
ใช้ MY2021 จนตอนนี้กำลังขายไปซื้อ EV - เบาะ ตำแหน่ง ที่นั่ง ถ้ามองว่ามันเป็นรถสปอร์ต ถือว่าดีครับ ขับขี่ก็ดี ไม่ชอบแค่เสา A บังตาไปหน่อย- ระบบ Reverse Link เอาออกทำไมนะ ดีจะตาย ในเมื่อกล้องรอบคันก็ไม่ให้มา
ถ้าไม่นับตอนเปลี่ยน drive mode เรือนไมล์เดิมสวยกว่าครับ ตัวใหม่อ่านง่ายกว่าก็จริง แต่มันแบนๆ และฟ้าโมโนโทนเกินไปส่วนจอกลาง ตัวใหม่ดีกว่า
เรื่องช่วล่างนี่
Corolla คือลงตัวสุดแล้วจริงๆ
Mazda ที่เขาว่าดี ผมว่ามันไม่ลงตัวอะ น่าจะเพราะคานบิดด้วย
คือพอมันยุบซ้ายขวาไม่เท่ากัน มันจะแข็ง แต่พอมันเป็นยุบตรงๆ มันกลับย้วยไปแบบรถบ้านอะ
เลยไม่ลงตัว รู้สึกจะขับสบายๆก็แข็งไป จะขับดุๆ ก็ยังไม่สุด คือยังแอบชอบตัวที่แล้วมากกว่า
Civic กับ Altis นี่ดีทั้งคู่เลย อยู่ที่ว่าชอบแบบไหน
Civic ช่วงล่างนุ่มสุด พวงมาลัยคมสุด
set up แบบนี้มันตอบสนองดีในความเร็วต่ำถึงกลาง
มันเหมาะกับวิ่งในเมือง แอบเร็ว แต่ไม่บ่อย เพราะมันนั่งสบาย แต่พวงมาลัยก็ยังตอบสนองคนขับดี ไม่อืดอาด
แต่ขับเร็วจะเสียว เพราะย้วย และหน้าไววอกแวก
Altis จะเหมือน Civic ที่ช่วงล่างกระชับกว่า ยุบสั้น แน่น พวกมาลัยคมน้อยกว่าแต่มั่นใจไม่วอกแวก ตอบสนองความเร็วกลางถึงสูงมากกว่า
ในเมืองก็โอเค แต่ภาพรวมคือแข็งๆแน่นๆแหละ พวงมาลัยจะอืดอาดกว่า
แต่พอความเร็วเดินทาง วิ่งลอยๆ จะมั่นใจมาก ไม่ย้วย ไม่วอกแว่ก พวงมาลัยอาจะไม่ตามสั่งมาก แต่ถ้าขับปกติคือมั่นใจสุด
พวกเม้นภาพลักษณ์แทกซี่นี่อยากรู้ที่บ้านขับรถอะไร ถ้ารถกระป๋องถูกๆ ราคาไม่เกินล้าน อย่าดัดจริตมาก คือรถตัวเองราคาถูกกว่า Taxi อีก แล้วนี่ต้องยี้พวก Grab premium ด้วยไหมอ่ะ ยี้ๆ รถรับจ้างยี้ๆ แต่ GP นี่รถแพงๆ ทั้งนั้นเลยนะ แล้วต้องไม่ขับ Benz เพราะบางประเทศก็เอาไปทำแทกซี่ด้วยป่ะ ประสาท...
ถ้าไม่ติดภาพ taxi หน้าตามันก็ไม่ได้ด้อยไปกว่าคู่เเข่งเลยนะ เมื่อก่อนไม่มองไปออก mazda 3 พอผ่านเวลามารู้สึกว่ามันสวยดีนะ เเต่ถ้าให้เลือกก็เอา 3 เหมือนเดิมนั่นเเหละ
ไฟเลี้ยวเล็กนี่เป็นตั้งแต่โฉมที่แล้วที่เห็นแท็กซี่วิ่งกันเยอะๆ เป็นทั้งไฟเลี้ยวหน้าไฟเลี้ยวหลังเลย คือมันเล็กจนงงว่าบริษัทระดับ Toyota พลาดเรื่องการออกแบบแค่นี้ไปได้ยังไง ยิ่งเหยียบเบรคแล้วเปิดไฟเลี้ยวด้วยนี่โดนไฟเบรคกลบมิดเลย จะชนตูดอยู่แล้วพึ่งเห็นว่าเขาเปิดไฟเลี้ยว
ใช้1.6รู้สึกว่าไม่แรง แต่มันก็ไม่อืดนะครับ คือฟีลมันกลางๆ ก็ยังมั่นใจครับว่าแซงพ้น แต่อาจจะต้องมีเผื่อๆบ้างเล็กน้อย เอาจริงๆมันก็คล้ายๆCivic FD 1.8ที่ใช้อยู่แหละครับ เรื่องเร่งแซง
15:21 เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
เคยลองนั่ง Altis รุ่นที่แล้ว และรุ่นนี้
-รุ่นที่แล้ว ด้านหน้าแผงแดชบอร์ดสูง และตั้งเหมือนกำแพง มุมมองการขับไม่โอเคอย่างแรง ปรับเบาะสูงแล้วยังต้องชะเง้อครับ ขนาดผมสูง 175 ซม.
-รุ่นปัจจุบัน ด้านหน้าแผงแดชบอร์ดสูง+หนา+ยื่นเยอะกว่าตัวที่แล้ว ยังอึดอัดเหมือนเดิม แต่ปรับเบาะสูงแล้ว ผมว่ามุมมองการขับดีกว่ารุ่นที่แล้ว
ปล. แต่กับใน Corolla Cross ตำแหน่งนั่งขับไม่อึดอัดเลย ปรับเบาะนิดเดียว (เพราะรถสูง เบาะสูงกว่า) จะอึดอัดเฉพาะฝั่งคนนั่งหน้า
ถ้าไม่นับ Character ที่คนไทยหรือคนชนชั้นกลางที่จะถูกจริตแบบรถหรูแบบ Civic มากกว่า
Altis ก็แทบไม่แพ้อะไรเลยนะ
ถ้าจะแพ้จริงๆก็คงเป็นเรื่องเครื่องอะ ไม่ว่าจะ ICE หรือ HEV ก็เถอะ
แต่ในความเป็นจริงนะ เครื่อง Altis ก็แรง ต่อให้บรรทุกเต็มคันก็เถอะ ขนาดขับเร็วๆมุดแซงหมด ก็ไม่ได้กดเต็มเท้าบ่อยๆ มันก็มาตรฐานแถวหน้าของรถใช้งานสมัยนี้
แต่ Civic มันแรงเหลือๆกว่าไง ใครจะไม่เอา555 แต่ถ้าขับรถมาเยอะๆก็จะรู้ว่า Honda เดิมๆ มันก็แค่รถบ้านแอบแรง ไม่ได้แรงเทพเจ้าขนาดนั้น แต่ก็แรงสุดในตลาดแหละ คนไม่ค่อยรู้ก็จะชมว่าแรงสุดยอด ถ้าไม่ได้ใช้ขึ้นเขา Civic คือเกินจำเป็น
ส่วนเรื่องความประหยัด
VTEC Turbo ถ้าไม่ปั้นจะกินจุ ถ้าปั้นจะประหยัด เข้าศูนย์บ่อย
VVTI 1.8 จะปั้นหรือไม่ปั้นจะได้พอๆกัน นานๆเข้าศูนย์ที
ส่วน HEV ในกระดาษและทดสอบแบบควบคุม Civic ดีกว่าทั้งแรงทั้งประหยัดสุด แต่ในความเป็นจริงนั้น
Civic แรง ประหยัด แต่ก็กินกว่า Altis
Altis แรงแค่พอใช้ ประหยัดสุด แต่ก็แค่นิดเดียว
ภาพรวม Civic HEV น่าใช้กว่า
นอกจากว่า Altis จะเอา set up ของ Camry หรือ Innova มาใส่
แต่แพงขึ้นนะ ดีขึ้น คนก็ไป Civic อยู่ดี5555
ขึ้นชื่อว่า corolla มันคือรถที่มีชื่อเสียงมาอย่างยาวนาน ทนถึก และยอดขายโลกก็อันดับหนึ่งมาตลอด ถ้าเลือกความคุ้มค่าที่ถูกกว่าคู่แข่ง+ความทนทานไม่กังวลใจ ก็ต้องโคโลร่า แต่ความแรงกับดีไซน์ก็นานาจิตตัง รถไม่แรงเครื่องก็จะทนทานหน่อย
เป็นรถที่ลงตัวสุด ทั้งความประหยัด ความปลอดภัย ความนั่งสบาย ความเกาะถนน ความทนทาน แต่โลกลืม เพราะขับแล้วมันไม่เท่
เสียงชัดมาก ข้อมูลไหลลื่นน่าฟัง
แต่ถ่ายทำสถานที่ภายนอก ควรระวังขยะอยู่ร่วมเฟรมให้มากกว่านี้น่าจะดีนะครับ
รอปรับโฉม ออลนิว เลยดีกว่า🎉
รูปลักษณ์ภายนอก ชอบท้ายอัลติสรุ่นปัจจุบันสีขาวกับดำ ส่วนซีวิค FL ชอบด้านหน้าสีขาว ส่วนมาสด้า3 ชอบทั้งหน้าหลังสีขาว ไม่ได้ขับทั้งสามรุ่นแต่เห็นแล้วชอบครับมองตลอด
ใช้อยู่ hev ขับดีมากๆๆ บริการดี ดอกไม่แพง ประหยัดน้ำมัน ไม่ได้รู้สึกว่าเหมือนแท๊กซี่เลย งงคนเหยียด
มันก็เหมือนนะครับ ตอนนี้ผมเห็นเขียวเหลืองเอาตัว hev premium อยู่หลายคันนะ มันคือความจริง คนรุ่นใหม่เลยไม่สนใจรุ่นนี้ยิดขายแพ้คู่แข่งแบบขาดลอยน่าจะเพราะเหตุผลนี้ด้วย เพราะอย่างcross ข้างในนี่ Altis ชัดๆเลย แต่ยอดขายอันดับ1 ผมเองก็ลูกค้า Toyota เหมือนกัน ใช้ Chr hybrid มาได้2ปี เป็นรถที่ดีคันนึงเลย
รุ่นนี้น่าจะให้กล้องรอบคันมานะ ยังไงยอดขายก็สู้ซีวิคไม่ได้ยุแล้วก็ควรจะให้ออฟชั่นมามากกว่า😮🤔
ผมว่ากล้องรอบคันไม่จำเป็นเลยคับ รถไซส์ไม่ได้ ใหญ่อะไร ถ้าเป็น suv/ppv อะนั้นผมว่าต้องมี ส่วนออฟชั่นที่ว่านี้คืออะไรคับ
@@fhai_15
ตัว blind spot monitoring เข้าใจว่ามันแจ้งเตือนตลอดนะครับ ไม่ต้องรอเปิดไฟเลี้ยว
ฟังเปิดหัวแล้วสะเทือนใจครับ ตัวเลือกซีเซคเมนท์แทบไม่เหลือแล้ว
Toyota Corolla Altis โฉมนี้งานออกแบบไม่หวือหวา มันสวยแบบเรื่อยๆอะ ตอนออกมาแรกๆเฉยๆไม่ชอบเลยแต่พอได้หน้า
GR Sport แบบของไตหวันมองว่าสวยลงตัวมากขึ้น พอปรับออฟชั่นหน้าจอใหม่ก็ดูโอเคอยู่นะ
แบบไม่แต่งก็มองได้ไม่เบื่อเอาไปแต่งต่อก็ได้ feel jdm ดีนะ
หากอัพเกรดเครื่องมาใหม่ มีสิทธิ์ไล่ซีวิคได้บ้าง ไม่ทิ้งห่างขนาดนี้ ส่วน 3 เทียบยอดขายคือคำตอบครับ
เหยด ได้ยางอะไหล่โปลิโอ
ผมขับ MY2022 HEV premium ได้ยางอะไหล่ล้อแม็ก
ผมว่าภายนอกมันดูหล่อกว่า civic นะแต่ภายในไม่ค่อยสวยเท่าไหร่
จอเครื่องเสียงมันตั้งแบบทื่อๆ คอนโทรลก็ยื่นมาซะเยอะ ด้านหลังก้เบาะชันนั่งแล้วหัวติด
แต่ถ้าไม่คิดมากมองว่าเปนรถที่ใช้แล้วสบายใจ ซ่อมง่ายก็อีกเรื่อง
ลดคำว่านะครับลงจะน่าฟังมากขึ้นครับ
คิดว่าพอถูกทำเป็น Taxi ภาพลักษณ์ก็ย่อยยับตั้งแต่นั้นแล้วล่ะครับ ถึงรถจะขับดีแค่ไหนก็เถอะ
ผู้วิเศษมาจากไหนหรอ? ตัวเองขับรถอะไรเอ่ย?
@@zephyrus22072532 ฉันไม่ใช่ผู้วิเศษ
ที่จะเสกปราสาทงามให้เธอ 555+
ก็ขับ Corolla รุ่นในคลิปนี่แหละครับ ทำไมเหรอครับ พูดถึงภาพลักษณ์ไม่ได้เชียว ?
อธิบายดี ละเอียด
เอามาทำ เท็กชี่เยอะ ดีที่หาอะไหล่ง่าย ขับ 10 ปี อะไหล่ยังหาง่าย 😊
สรุปช่วงล่าง มัลติลิงค์ หรือดับเบิ้ลวิชโบน ครับ..😅😅😅😅
หน้า multi link หลัง DWB ครับ
ด้านหลังเป้นดับเบิ้ลวิชโบนหรือเรียกสั้นๆ ปีกนกคู่ตัวเดียวกับคัมรี่
โตโยต้าไม่เคยทำรถแมสโปรดักส์ชั่นแรง อืดแทบทุกรุ่น
ขอสอบถามครับ นี้ กับ civic ehev rs การเก็บเสียงใครดีกว่ากันครับ
สอบถามหน่อยครับ Rcta นอกจากมีเสียงเตือน มีการข่วยเบรคฉุกเฉินด้วยเหรอครับ ขอบคุณครับ
ทำไมขายสู้ civic ไม่ได้ครับ ทั้งที่ options เยอะกว่า😂
ได้กล้อง 360 คือจบสุดๆ
เลือกแคมรี่มือ2ดีกว่าไหมครับ เอาไงดี ไปลองขับที่เต้นมา ขับดีมาก ราคาพอๆกันเลย
ถ้าเป็นผมแคมรี่มือสอง + ซ่อมเองหาอู่ซ่อมแคมรี่โดยเฉพาะ ถึงจะขายต่อราคาก็ไม่ตกมากคระบ
รอบปลายเพลอเพลอโดนeco car สวนหนีหายแน่
วัฏจักรของอุตสาหกรรม เมื่อก่อนสินค้าญี่ปุ่นแซงยุโรป ทุกอย่าง ปัจจุบัน ญี่ปุ่น โดนจีน และเกาหลี กดอยู่หมัด
ติดแก๊สได้ไหมครับ
กล้องรอบคันไม่มี กระจกปรับลงก้เอาออก
หน้าตาไม่ผ่านอย่างเเรง
มาสด้า3พับเบาะได้ไหมคับใครรู้มั้งตอบที.ตัวซีดานนะคับ
พับได้ครับ 60:40
@@phatitthongbor6068 ขอบคุณคับ
ดูนานๆสวยขึ้นไม่เชยนะ
เรื่องความกว้างแคบ โปร่ง คงแล้วแต่ชอบแหละ โดยส่วนตัวนั่งมาหมดแล้วทั้ง B, C, D Segment คือถ้ามันไม่ข้ามรุ่น ก็ไม่ได้รู้สึกกว้างกว่าจนเป็นข้อได้เปรียบ
Civic ที่ว่ากว้างโปร่งสุด ก็จริงนะ แต่ส่วนตัวจะไม่ได้ตัดสินใจซื้อเพราะข้อนี้เลย เพราะก็รู้สึกแคบแบบ C-Segment อยู่ดีอะ ยืดไม่สุด ซ้ายขวาพอดีๆ ไม่แน่นไป ไม่โปร่งเว่อ
ถ้าชอบ Altis หรือ Mazda อยู่แล้ว ก็ไม่อยากให้เอาเรื่องความกว้างมาเป็นข้อเทียบเท่าไร จากใจคนที่ใช้มาทั้ง B, C, D Segment อะ
คุณจิมมี่หายไปไหนครับพักหลังๆไม่ค่อยเห็น
ใช้ MY2021 จนตอนนี้กำลังขายไปซื้อ EV
- เบาะ ตำแหน่ง ที่นั่ง ถ้ามองว่ามันเป็นรถสปอร์ต ถือว่าดีครับ ขับขี่ก็ดี ไม่ชอบแค่เสา A บังตาไปหน่อย
- ระบบ Reverse Link เอาออกทำไมนะ ดีจะตาย ในเมื่อกล้องรอบคันก็ไม่ให้มา
ถ้าไม่นับตอนเปลี่ยน drive mode เรือนไมล์เดิมสวยกว่าครับ ตัวใหม่อ่านง่ายกว่าก็จริง แต่มันแบนๆ และฟ้าโมโนโทนเกินไป
ส่วนจอกลาง ตัวใหม่ดีกว่า