Pozdrawiam również,silnik widzę że w niezłej kondycji jest jeszcze,ja przekładke tarcz kupowałem na gmoto i piłowałem bo niepasowała ,tragedia te nowe części.
Witaj kolego, dziękuję za twoje filmy po są bardzo pomocne, wzięłem się za swoją jawke która kupiłem jakiś czas temu, mam parę pytań da się jakoś usunąć rdze z cylindra jakimś tanim i domowym sposobem? A kolejne pytanie czy luzy na tych bolcach na koszu sprzęgłowym mogą być? Czy nie zbyt? Prosiłbym o szybką odpowiedź pozdrawiam
Rdza na cylindrze jest rownoznaczna z jego szlifem. Zależy jakie te luzy na bolcach. Już taka uroda tego kosza, że bolce dostają luzów zależy od tego jak wielkie są.
Na hermetyku nigdy się nie zawiodłem więc nie wiem o co ci z nim chodzi... Wystarczy dokładnie wymyć silnik,dobrze odtłuścić powierzchnię styku i nie zalewając olejem ani niczym zostawić na 24 godziny.
Zawsze należy odtłuścić powierzchnię. Po wyschnięciu przestaje być elastyczny. To badziewie jest dlatego nikt już tego od dawna nie stosuje. Zastosuj produkty Loctite lub Reinz i przekonasz się co jest dobre. Pozdrawiam.
CICHY525 stosowałem reinz itp i nic mnie do tego nie przekonuje hermetyk jak zaschnie jest twardy i porządnie trzyma jak przylgnia jest dobra a silikony itp łatwo puszczają a hermetyk uparcie dalej trzyma...Składałem różne silniki i na to i po obserwacjach co się dzieje z tymi reinzami i jak łatwo schodzą wolę stosować co u mnie się sprawdza...
Pozdrawiam również,silnik widzę że w niezłej kondycji jest jeszcze,ja przekładke tarcz kupowałem na gmoto i piłowałem bo niepasowała ,tragedia te nowe części.
Taki już urok nowych części😤😠
Witaj kolego, dziękuję za twoje filmy po są bardzo pomocne, wzięłem się za swoją jawke która kupiłem jakiś czas temu, mam parę pytań da się jakoś usunąć rdze z cylindra jakimś tanim i domowym sposobem? A kolejne pytanie czy luzy na tych bolcach na koszu sprzęgłowym mogą być? Czy nie zbyt? Prosiłbym o szybką odpowiedź pozdrawiam
Rdza na cylindrze jest rownoznaczna z jego szlifem. Zależy jakie te luzy na bolcach. Już taka uroda tego kosza, że bolce dostają luzów zależy od tego jak wielkie są.
Powiem tak luzy na tych bolcach przy zdjętych sprężynkach jest spory a na założonych nie duży to trzeba zmieniać?
Ciężko ocenić coś czego się nie widzi.
Na hermetyku nigdy się nie zawiodłem więc nie wiem o co ci z nim chodzi... Wystarczy dokładnie wymyć silnik,dobrze odtłuścić powierzchnię styku i nie zalewając olejem ani niczym zostawić na 24 godziny.
Zawsze należy odtłuścić powierzchnię. Po wyschnięciu przestaje być elastyczny. To badziewie jest dlatego nikt już tego od dawna nie stosuje. Zastosuj produkty Loctite lub Reinz i przekonasz się co jest dobre. Pozdrawiam.
CICHY525 stosowałem reinz itp i nic mnie do tego nie przekonuje hermetyk jak zaschnie jest twardy i porządnie trzyma jak przylgnia jest dobra a silikony itp łatwo puszczają a hermetyk uparcie dalej trzyma...Składałem różne silniki i na to i po obserwacjach co się dzieje z tymi reinzami i jak łatwo schodzą wolę stosować co u mnie się sprawdza...
A jak się pokręci tą zębatką co trzeba zdjąć ścziągaczem to zapłon się przestawi?? Bo przekręciłem trochę. Pozdrawiam
To siedzi na stożku i nie ma żadnego znaczenia. Zapłon to zupełnie odrębna rzecz.
@@CICHY525 Ok dziękuję
Pytanko , Jakiej srednicy jest kulka od popychacza sprzegla ?
5 mm
Czy jak jezdziles jawka przed remontem to poprzez wytarte sprzęgło nie było mocy?
Kolego , moc a napęd to 2 różne rzeczy . Jak masz wytarte tarczki to silnik - napęd będzie sie ślizgał .
@@motobrzytwa3722 właśnie o to mi chodziło dzięki 😉