Молодец парень, всё отлично и центровка то что надо,не то что у заводских а заводские напрочь не проверенные от слова совсем, удачи тебе и крепкого здоровья а всё остальное приложится.
лебедку ручную поставь на откидной кузов. и задний борт на 4 х петлях для отсыпки дорожек отсевом. сварка плохая , петли оторвет и при постоянном откидывании.
Я тебе умный вещь скажу! Только ты не абижася! Стенки тележки сделай из оцинкованной кладочной сетки подходящего размера. Это позволит иметь кузов без мусора при перевозке сена или дров и прочего.
Здравствуйте. ну что могу сказать насчёт ещё одного такого же комментария. всё испытано и проверено.Раз 20 уже перевез разные груза на уклон , подьем в горочку, заезд с грунтовки на щебёнчатую дорогу ни разу не слез чтобы подтолкнуть,и всё нормально. Меня вполне устраивает. Посмотрите следующее видео, спасибо
@@user-qb3sb1ng2m делал тоже сам. Колесо на 15см назад от центра. Площадка 1.5Х2м. опрокидывается легко. Когда сено назад само выдаётся. Навоз и так много не нагрузишь. Чуть назад горочку.
@@alexandryaruskin7072 если немного назад, то уже нагрузка на дышло, при пустой тележке вроде нормально. А когда загрузишь и плюс свой вес и пассажира,воще дофига.Это уже третья тележка.
@@user-qb3sb1ng2m ну так и должно быть. МБ лёгкий. Требует нагрузить на ось. А пассажир или сядет в кузов, или пешком. Сиденье должно быть "соло". Удобно и запрыгивать, и выворачивать под крутым углом. У тебя крестовина, круто не получится. За то легче если нагрузиться. И отверстия не разобьёт.
@@user-nv4hz5mz7o разочарую вас в ваших домыслах. Я уже проверил на сырой траве сгрузом в районе 250кг, всё нормально. после загрузки тяжести сзади надавливаю одной рукой на задний борт, слегка на навеске с мотоблоком. появляется зазор, значит развесовка правильная. А когда я сажусь за руль (75кг) то уже вес на мотоблок и при движении на подъём с полной массой колёса не пробуксовывают. Надеюсь что доходчиво объяснил, спасибо
@@user-qb3sb1ng2m И тем не менее позвольте усомниться. Соглашусь с предыдущим коментом. Я на заводской телеге смещал ось назад, для загрузки передней оси (мотоблока) результат неутешительный. А тут такое. Я вёз глину и он ехал в гору очень буксуя по сухому. Но там было кг500.
Фигня ,столько трудов,сварка покупка профиля заморочек много а производительность,вместимость груза ничтожна на руках больше перенесешь за это время погрузить перевезти а как выгружать задний борт прижмет и как вытащишь,не это неладно,выставлять надо что то путевое из подручных материалов незатратное а тут семь пядей надо во лбу и резка и разметка ,сварка шлифовка мост взять где то надо как будто на гонки собрался ,амортизаторы нахрена перевезти с места на место и сварено со всего железа такая тяжесть, и и фиксация от опрокидывания непонятно как!!!
Очень крутая идея! Молодец! Сразу видно "своим" ремеслом занимаешься! Уважение, лайк, подписка!
Спасибо 👍🏼
Молодец Такой-же хочу сварить
Спасибо. Кстати очень удобно получилось Когда едешь по грунтовке и колее не бьет по рукам, мотоблок сам по себе поглощает неровности.
👍 Салам из Казахстана. Удачи в работе!
Здорово=) хороший помошник для своего участка=) сам собираюсь сделать такого типа прицеп на Неву МБ 3=) подписался=) Удачи в труде=)
Спасибо.
Молодец малай....👍👍👍
Хорошая работа
Спасибо
Маладиссс👍👋
Молодец парень, всё отлично и центровка то что надо,не то что у заводских а заводские напрочь не проверенные от слова совсем, удачи тебе и крепкого здоровья а всё остальное приложится.
Спасибо
лебедку ручную поставь на откидной кузов. и задний борт на 4 х петлях для отсыпки дорожек отсевом. сварка плохая , петли оторвет и при постоянном откидывании.
Спасибо. 😂
Я тебе умный вещь скажу! Только ты не абижася!
Стенки тележки сделай из оцинкованной кладочной сетки подходящего размера.
Это позволит иметь кузов без мусора при перевозке сена или дров и прочего.
Спасибо
Лайк за татар фм)
Спасибо, стараюсь чтобы было видео с музыкой. 🤣
Выломает такой ограничитель! Ставь мощнее раза в 3-4.
Испытано. 10 раз 🤣стерпело😂
@@user-qb3sb1ng2m Тогда нормуль👍💂👍
Развесовка прицепа неправильная. В гору совсем с трудом. Будет буксовать. Много железа(профиля). Борта можно и с 20Х20 делать.
Здравствуйте. ну что могу сказать насчёт ещё одного такого же комментария. всё испытано и проверено.Раз 20 уже перевез разные груза на уклон , подьем в горочку, заезд с грунтовки на щебёнчатую дорогу ни разу не слез чтобы подтолкнуть,и всё нормально. Меня вполне устраивает. Посмотрите следующее видео, спасибо
@@user-qb3sb1ng2m делал тоже сам. Колесо на 15см назад от центра. Площадка 1.5Х2м. опрокидывается легко. Когда сено назад само выдаётся. Навоз и так много не нагрузишь. Чуть назад горочку.
@@user-qb3sb1ng2m в ОК я выкладывал в группах.
@@alexandryaruskin7072 если немного назад, то уже нагрузка на дышло, при пустой тележке вроде нормально. А когда загрузишь и плюс свой вес и пассажира,воще дофига.Это уже третья тележка.
@@user-qb3sb1ng2m ну так и должно быть. МБ лёгкий. Требует нагрузить на ось. А пассажир или сядет в кузов, или пешком. Сиденье должно быть "соло". Удобно и запрыгивать, и выворачивать под крутым углом. У тебя крестовина, круто не получится. За то легче если нагрузиться. И отверстия не разобьёт.
Тяжеловатобудетновсеравнолайкк
Привет, не понял почему?
@@user-qb3sb1ng2m тележкаиликаксказатьвесдолженбытьчутьвперед
@@user-nv4hz5mz7o разочарую вас в ваших домыслах. Я уже проверил на сырой траве сгрузом в районе 250кг, всё нормально. после загрузки тяжести сзади надавливаю одной рукой на задний борт, слегка на навеске с мотоблоком. появляется зазор, значит развесовка правильная. А когда я сажусь за руль (75кг) то уже вес на мотоблок и при движении на подъём с полной массой колёса не пробуксовывают. Надеюсь что доходчиво объяснил, спасибо
Молодец
@@user-qb3sb1ng2m И тем не менее позвольте усомниться. Соглашусь с предыдущим коментом. Я на заводской телеге смещал ось назад, для загрузки передней оси (мотоблока) результат неутешительный. А тут такое. Я вёз глину и он ехал в гору очень буксуя по сухому. Но там было кг500.
Полностью поддерживаю лайк подписка заходи будим рады
Сварочный шов илайим тообо.
Не понял
Фигня ,столько трудов,сварка покупка профиля заморочек много а производительность,вместимость груза ничтожна на руках больше перенесешь за это время погрузить перевезти а как выгружать задний борт прижмет и как вытащишь,не это неладно,выставлять надо что то путевое из подручных материалов незатратное а тут семь пядей надо во лбу и резка и разметка ,сварка шлифовка мост взять где то надо как будто на гонки собрался ,амортизаторы нахрена перевезти с места на место и сварено со всего железа такая тяжесть, и и фиксация от опрокидывания непонятно как!!!
Привет уважаемый. Сколько людей столько и мнений🤣для меня это хороший помощник, а для вас оказывается "заморочка"😂😂😂