Привет. Классная доработка, лайк несомненно. Сам периодически на таком езжу, только на более позднем шасси маз-5334. Образ получился собирательный разных времён эксплуатации машины. Информационные таблицы вешаются только спереди и сзади, по бокам бочки не должно быть. Так-как шасси раннее, то и НАП раскрасил бочку ранних времён эксплуатации- серый, в настоящее время красят в оранжевый, который есть у НАПа и зелёный только у вояк, который так же выпустил НАП. Вот про маячки тех времён не скажу требовали или нет, но модель бы с маячком оживилась побольше. Так же информационные таблички более позднего образца, подошли лучше бы на оранжевую бочку. Что за табличка на заливной горловине? По прицепу: пц-6,7-8925 aralex.ru/pritsep-tsisterna-pts-67-8925 foto-avto.narod.ru/foto/6/6026.jpg. Я так понимаю, что есть желание скрестить эту бочку с АИСТовским прицепом МАЗ 8926? Прицеп, который с ним в основном, эксплуатируется меньше объёмом, так, что с МАЗа не подойдёт, а шасси не такое как у АИСТа. Если только заколхозить
Спасибо, за развёрнутый комментарий. Всё по делу! Я особо не старался чётко придерживаться всем нюансам. Это скорее собирательный образ, но стараюсь не перебарщивать с " колхозом"! Не люблю ляпистые модели! В будущих доработках постараюсь учесть все замечания! Ещё раз спасибо!))
А я и делаю точные копии даже из элекона и автотаймовских игрушек , без денежных затрат -из подручных средств . Ресиверы нужно было убрать; один на предпоследний траверс задней части рамы второй в лонжерон рамы, если вы понимаете о чем . Стойки зеркал доработаваются просто ; клеется проволока где зеркало крепется к стойке и где стойка крепется к двери. Свое мнение не навязываю. Люблю точность в моделях , не люблю колхоз. Мой Отец работал на МАЗ 205, 503б,503а ранний,503а поздний,5549. Я в них вырос - помню все деталях .А китайцем по барабану , куда и , что ставить - имитаторы! Про мазовские кразовские мелкие отличия - знаю много.
Вы все моделисты -колеса меняете , фары ,дворники ,а то что куча неточностей в самой модели не видете ! Стойки зеркал от позднего МАЗ 500а , ресивера от маз5335 и расположены как у 5335 , изучайте мат . Часть !
Уважаемый, я не занимаюсь иготовлением точных копий прототипов! Это пожалуста в музей автотехники! Я просто делаю небольшие улучшения (на мой скромный взгляд). И делаю это исходя из своих физических и материальных возможностей! Вы можете сами делать точные копии автомобилей, изучив матчасть и справочную информацию, а мне это никчему! Ваши претензии логичнее было бы адресовать производителям масштабных моделей, начиная от Саратова и Элекона и заканчивая современными производителями! Вот им с их производственными мощностями и кучей специалистов можно задать вопрос о стойках зеркал.
Пилим прицеп для этой модели
th-cam.com/video/74usmV1zxfU/w-d-xo.html
Молодец.Хоть и с запозданием лайк.
Спасибо!
Круто-лайк!!!
Спасибо!
Привет. Классная доработка, лайк несомненно. Сам периодически на таком езжу, только на более позднем шасси маз-5334. Образ получился собирательный разных времён эксплуатации машины. Информационные таблицы вешаются только спереди и сзади, по бокам бочки не должно быть. Так-как шасси раннее, то и НАП раскрасил бочку ранних времён эксплуатации- серый, в настоящее время красят в оранжевый, который есть у НАПа и зелёный только у вояк, который так же выпустил НАП. Вот про маячки тех времён не скажу требовали или нет, но модель бы с маячком оживилась побольше. Так же информационные таблички более позднего образца, подошли лучше бы на оранжевую бочку. Что за табличка на заливной горловине? По прицепу: пц-6,7-8925 aralex.ru/pritsep-tsisterna-pts-67-8925 foto-avto.narod.ru/foto/6/6026.jpg. Я так понимаю, что есть желание скрестить эту бочку с АИСТовским прицепом МАЗ 8926? Прицеп, который с ним в основном, эксплуатируется меньше объёмом, так, что с МАЗа не подойдёт, а шасси не такое как у АИСТа. Если только заколхозить
Спасибо, за развёрнутый комментарий. Всё по делу! Я особо не старался чётко придерживаться всем нюансам. Это скорее собирательный образ, но стараюсь не перебарщивать с " колхозом"! Не люблю ляпистые модели! В будущих доработках постараюсь учесть все замечания! Ещё раз спасибо!))
Ящик с песком надо в красный цвет красить, требования на базе))
Краска закончилась! На базе...🤣
Отличный маз получился 👍)) у меня такая же АЦешка -8 только полностью хаки цветом тоже не плохо выглядет под армейский вариант его приобрел)))
У них все модификации наливников удачные! И выбор большой!👍🏻
@@АТП43 знаю у самого в коллекции их два АЦ-8 500 и Тз-7.5 5337)) и ещё два планирую взять))
Здорово!!!👍
Уже сделал прицеп к нему, скоро выложу!
Модель действительно очень хорошая за такие деньги...!) я тоже немного доработал свою модель. За видео - 👍
Спасибо!)
очень хорошая работа, super
Спасибо!
Молодец,класс👍👍👍
Классно получилось, сделай пожалуйста обзор своей коллекции
Это пока невозможно, по причине отсутствия подходящего помещения под экспонаты. Всё хранится пока в шкафах и коробках!)))
Ладно, но буду ждать, а не знаешь про такие же МАЗы, только молоковозы? Хочу себе купить, только не знаю про ихнее качество
@@АнтонКолодяжный-ь4б в любом случае, мне кажется, что качество и проработка та же!
Благодарю ! И Вам удачи в ваших начинаниях !
Спасибо большое!🤝
Отлично смотрится!!!
Спасибо!🤝
Про цепочку забыл сказать
Антистатик )
Поддерживаю предыдущего оратора!😆
Я тоже!🤣
Вы уверены ,что это маз500 б? Я держусь другого мнения.это,МАЗ500 остальное по записи а так модель прекра́сная как и обзор
швы на цестерне прям глаза режут! обточить бочку или подшпатлевать не как?
да-да, швы на бочке надо убирать
Проще не покупать НАП! Что я и в будущем и сделал!😁
Фаркоп рабочий?
Нет
@@АТП43 очень жаль,тоже подумывал автопоезд сделать, но грузовик слишком красив и так чтобы его изменять,лучше к нему ещё автозаправщик куплю
Швы на бочке убирать, без вариантов.
Лень!🤣
А я и делаю точные копии даже из элекона и автотаймовских игрушек , без денежных затрат -из подручных средств . Ресиверы нужно было убрать; один на предпоследний траверс задней части рамы второй в лонжерон рамы, если вы понимаете о чем . Стойки зеркал доработаваются просто ; клеется проволока где зеркало крепется к стойке и где стойка крепется к двери. Свое мнение не навязываю. Люблю точность в моделях , не люблю колхоз. Мой Отец работал на МАЗ 205, 503б,503а ранний,503а поздний,5549. Я в них вырос - помню все деталях .А китайцем по барабану , куда и , что ставить - имитаторы! Про мазовские кразовские мелкие отличия - знаю много.
Удачи Вам в вашем творчестве!
Вы все моделисты -колеса меняете , фары ,дворники ,а то что куча неточностей в самой модели не видете ! Стойки зеркал от позднего МАЗ 500а , ресивера от маз5335 и расположены как у 5335 , изучайте мат . Часть !
Уважаемый, я не занимаюсь иготовлением точных копий прототипов! Это пожалуста в музей автотехники! Я просто делаю небольшие улучшения (на мой скромный взгляд). И делаю это исходя из своих физических и материальных возможностей! Вы можете сами делать точные копии автомобилей, изучив матчасть и справочную информацию, а мне это никчему! Ваши претензии логичнее было бы адресовать производителям масштабных моделей, начиная от Саратова и Элекона и заканчивая современными производителями! Вот им с их производственными мощностями и кучей специалистов можно задать вопрос о стойках зеркал.
Воодушевите личным примером! А то мы все диванные специалисты!