20 časova je obuka. Iskustvo je takvo da se jedva uklopi 20 časova i polaganje u okviru 6 meseci (toliko važi lekarski pregled). Voziš poligon, pa nakon 7 dana van grada, pa nakon 5 dana grad, pa pauze kada odeš na more, instruktor na more, maline, kiša... Upišeš auto-školu u martu, položiš tipovanje u aprilu, kreneš sa vožnjom u maju i prođe sezona dok dobiješ dozvolu. Dok pogledaš oglase, pazariš, doteraš dvotočkaša, sačekaš mart i iole lepo vreme, imaš dozvolu u džepu a zadnji put si provozao dvotočkaša sredinom oktobra. Znam za slučaj da je kandidat odustao od užičke auto-škole, otišao u Bajinu Baštu, izvozio 10 dvočasa i položio u rekordnom roku. Kada sam obučavao za B kategoriju, za mesec dana sam izvozio 20 časova i položio.
Sto se tice drzanje desne strane, u hrvatskoj je zakon da se samo 50 kubika ili am kategorija se mora drzati uz desnu stranu a sve druge kategorije normalno
@@lovrelj760 A u gradu? Moped može da razvije 45km/h a to je max dozvoljena brzina u gradu za onoga koji ima probnu vozačku dozvolu za A kategoriju, tj. bilo koju veću od AM.
Pored svega sto si naveo.. npr mislim da je cista otimacina polaganje teorijskog ispita.Tipa ja sam prvo za B. Kasnije za A2 i sada kada budem polagao za A opet teorija i opet 5000.Mislim da je to cisto uzimanja para..
Sjajna tema! Mene su tri auto-škole vratile jer sam rekla da nikada nisam vozila motor. Rekli su da pozajmim nečiji motor i vežbam par nedelja, pa onda da se javim u auto-školu kad naučim. Ja motor ne želim da zajmim, jer ne želim da rizikujem da mi se oduzme dozvola za B, a prvenstveno neću da rizikujem život, svoj ni tuđ zbog mog neznanja. 🤷♀️
Ove godine sam išao polagati za punu A kategoriju, što mi je bila višegodišnja želja, a prije toga doslovno nikada u životu nisam sjeo ni na skutera. Tako da me instruktor postepeno proveo najprije dva sata poligona na A1 skuteru, zatim dva sata poligona na A2 motoru Mash Five Hundred, a onda ostalih 11 sati na punoj A kategoriji na Yamahi MT-07 poligon i cesta. I to je bilo sasvim u redu i brzo sam stekao osjećaj za dva kotača. Nikako ne mogu reći da instruktor nije imao volje da me nauči "od nule" voziti motor. Dapače. Ali da je bilo nekih posebnih demonstracija same tehnike vožnje - pa i nije. Više-manje samo ovako se motor pali, tu su kontrole, ovako se mijenjaju brzine, osnovno kako raditi s kvačilom u sporim manevrima, gledati u smjeru kamo želim ići i to je to. Pokazao mi je kako trebaju izgledati sve radnje na poligonu, a izvedba je na meni. Ok, razumijem da je puno ljudi u autoškoli, prezaposleni instruktori pa nastojim ne zamjerati ništa. Kod nas uče da vozimo po sredini trake, a pomicanje lijevo ili desno tek pred raskrižje kada damo žmigavac ako skrećemo. Puno toga o vožnji motora sam zapravo naučio kroz videa na TH-camu. Naročito tehničkih detalja, od položaja tijela i naginjanje motora pri slalomu i sličnim manevrima, korištenje zadnje kočnice za ravnotežu pri skroz sporoj vožnji, da je bolje i dovoljno koristiti samo dva prsta za prednju kočnicu, obrnuto upravljanje - takve stvari. A nisam imao svoj motor (i još uvijek nemam, tek sam krenuo pretraživati oglase) da sâm vježbam izvan autoškole, nego popamtio tehniku s videa i primijenio na satovima. Tako da mi je to jako pomoglo kao potpunom početniku sve dosta brzo savladam i da s poligona prijeđem na cestu bez problema i evo prije par tjedana položio otprve s lakoćom. Tako da bih svakome tko tek kreće u vožnju motora preporučio da nađe na TH-camu ozbiljne motoriste koji imaju hrpu tehničkih videa jer stvarno puno vrijedi. Meni su kanali @MotoJitsu i @DanDanTheFireman puno pomogli u svemu tome. To je ukratko moje iskustvo ovdje iz Hrvatske.
Ja sam imao dobrog instruktora koji je inace bajker , dosta smo radili i na pogledu , postavlljao cun i terao me da se vrtim oko njega u krug na kontra vagi sa stalnim pogledom na cun , kako da se gleda kroz krivinu da ne bi doslo do target fiksacije itd . U toku voznje pricali smo stalno o moto gp-u tako da je bilo zanimljivo :D
Ja bih preporucio svim mladima da ne odustaju od svojih zelja i planova, samo rokajte ljudi, ima brdo auto skola u Beogradu koje imaju motore koji su manuelci, raspitajte se, potrudite se, sigurno moze da se nadje nesto i u manjim gradovima. Ako vas kuci sputavaju da vozite motor kao sto su mene, zapamtite: kada ste u govnima do guse, bitno je samo da kolena ne klecnu. Ja sam se danima svadjao ali kad zaradjujete sami za sebe, nema ko sta u zivotu da vam brani, ima Boga da je zrno graska sto bi se reklo, sve ce to doci na svoje. Ziveli dobri ljudi.
Zato mi ne pada na pamet od staraca da tražim pare za A kategoriju, pošto se po prirodi od svega malo ekstravagantnijeg plaše ili gnušaju pa oće i meni da uliju to, pa se svađam dok moja ne bude poslednja. E pa odlučio sam da ću da radim i sam zaradim sve pare za polaganje, motor i opremu, centa im tražit neću jer mi se jebe za njihovo mišljenje.
Položio sam prije 3 dana za A kategoriju nikad prije nisam vozio motor autoskola mi je imala kawasaki z650 2019 i stvarno nemam ni jednu zamjerku odlican instuktor sve mi je pokazivao i govorio i davao savjete kako da vozim kad budem sam i na sta treba obratiti paznju i mislim da se je u tih 15 sati maksimalno potrudio
Pre mesec dana sam polozila A kategoriju a da pre toga nikad nisam sela na motor sem sto sam bila suvozac. Kada sam dosla da pitam za upis, vrteli su glavom i bili u fazonu ti to neces moci bez prethodnog iskustva, ja reko imam iskustvo na biciklu i to na brzine 😉😁. Uzeo me je instruktor od 25 godina i moram vam reci da me je vec na drugom casu pustio na ulicu, toliko o poverenju i potrebnom predznanju 😊. Od prvog casa sam vozila Hondu Hornet 600, nije bilo nikakvih priprema na manjim kategorijama. Mozda su bili u fazonu ova ce da pobegne posle prvog casa 🤣, medjutim na🏍 je mnogo dobar osecaj da bi se odustalo. Sad vozim Pedu tek 250 i jeste razlika jer je honda ipak honda.... al za sad toliko mogu da se pruzim. Da i moram vam reci da su me nakon prvog casa kad smo se vratili u autoskolu pitali -Jesi li pala? 😂
Свака част. Ето ја сам пример пао на полигону кад сам радио прва друга јер сам се концентрисап шта ми прича и проклизам јер је био песак. То ми није било јасно како дозвољавају да буде песка шљунка на полигону. Имао сам јакну и огулио леву страну. Није страшно ја нисађ ударио главом кад сам пао не знам како нисам нипта оштетио хвала Богу осим ручице напукла на пола за мењање брзина. Сва срећа. Лакше сам се концентрисао кад ми не прича него кад је причао ту је за мене била грешка. Већу сам трему имао кад сам ан часовима био него кад сам полагао, јер на полагању само каже лево десно и сам се концентришеш и милина. Како те служи педица ? :)
@@zvrle6219 Peda je super, lako se vozi. Vozila sam i Kawasaki KLR 650 i dosta je glomazni i od Pede i od Honde mada mi za moju visinu ovaj Kawasaki odgovara. Kod Pede prva stvar koju sam primetila je da ne mogu da pokrenem motor puštajući samo kvačilo kao kod Honde, već moram dodavati i gas. Sad vi iskusni znate i zasto. Kazu da je Peda za nas početnike odlična dok ne steknemo rutinu u vožnji i da ćemo ga za sezonu prerasti. Vozila sam ga samo nedelju dana, pošto sam u međuvremenu izvrnula desnu nogu i sad nema vožnje dok se ne oporave ligamenti 😭. Obuka je bila super, cak me je strpljivo nebrojano puta opominjao za migavac jer 25 god. B Kategorije čini svoje... Na polaganju sam sebe ubedila da sam na obuci, da ne bi razmišljala o panduru i tremi...
Bravo Marija!!! Ja imam 59 godina, kao mlad vozio sam i Kawasaki ZZR 1100 par godina... Morao sam ponovo da polazem i kad sam otisao u autoskolu oni momci-instruktori se hvatali za glavu! Ali cim su videli kako sam seo na motor i krenuo, bilo im je jasno da sam veteran! Cak su i naucili neke cake koje ni oni nisu znali! Toliko o godinama... Zelim ti sve NAJ !!!
To ovisi do osobe odnosno instruktora. Ja sam bio na poligonu valjda 10 sati i vrtio se oko cunjeva i radio osmice i nazalost niti to mi nije pokazao. Ne znam je li mu se nije dalo vozit po cesti ili što ali mislim da je za početnika 5 sati na cesti premalo. Nisam dobio znanja kako se koči(ne sa svim prstima nego dva) i mora se postepeno pojačavat pritisak na kočnicu a da ne govorim što je counter steering. Stvar koja me posebno razljutila je da je instruktor inzistirao na vožnju sredinom ceste a kad stanem na semaforu na sredini ceste zna bit lokva ulja. Zato sad gledam yt i upijam znanje :)
Položio prije 2 mj A kategoriju ma Yamahi 700 kubika.. prije toga nisam vozio nikada motor na brzine niti šta jače od 50 ccm .. položio sve od prve na poligonu odvozio bez greške sve od prvog dana .. imao 15 h vožnje i nakon 7 sati me prijavio na ispit.. instruktor odlično sve pojasnio,ja bi se složio s tim ako za nekoga to nije bolje da ne sjeda jer ja sam imao priliku vidjeti kako čovjek stariji od mene leti na poligonu, je drugačije je kad se polaže za auto (B) kategoriju kad je instruktor s tobom u autu i ima kontrolu nad kvačilom kočnicom čak i volanu, na motou ovisiš sam o sebi jer nema nikog uz tebe da ti prikoči kad treba ili sl. ..što se tiče videa svaka čast i imaš moju podršku 🤗
Pre neki dan sam zavrsio casove voznje za A2 kategoriju. Pre prvog casa nisam seo na motor, instruktor je bio vrlo strpljiv i ucio me je prvo na motoru za A1 kategoriju, kako krenuti, kociti , skretanja itd... i tek posle par casvoa sam presao na motor za A2. Svi motori za moju kategoriju su bili manuelni menjac i postojao je izbor razlicitih motora i svi su bili novi. Instruktor me nije smarao za voznju uz desnu ivicu, medjutim mi je skretao paznju da na samom ispitu ne zaboravim.
Nedavno položih za A1 (razlog - trenutni budžet mi dozvoljava kupovinu nečega do 125cc, a realno mi i ne treba više od toga ni za Beograd ni za povremeni izlet na periferiju). Pre auto škole sam nekih 6 meseci gledao sve moguće YT klipove na ove teme i praktično sam na internetu naučio sve ono što znam od teorije: koja su tri položaja tela u krivini, šta je countersteering, zašto je bitno gledati tamo kuda želiš da motor ide, kako kočiti u krivini, kako forsirano kočiti, zašto je bitno (skoro) uvek držati dva prsta na kočnici, zašto prednja kočnica može da bude opasna prilikom malih brzina i manevrisanja, kako voziti po kiši, kako se pozicionirati u saobraćajnoj traci tako da uvek imam "escape path"... i još gomilu stvari. Sama obuka se sastojala od 7 časova po 45 minuta i nisam ni očekivao da ću za to vreme stvarno naučiti da vozim. Svestan sam da to dolazi sa godinama i kilometrima. Ali zabrinjavajuće mi je što mi instruktor nije napomenuo nijednu od onih stvari koje sam gore nabrojao. Saveti su uglavnom bili tipa "pazi na ograničenje", "pazi na ovog pešaka", "nisi pogledao preko ramena", "rano si isključio migavac", "preširoko si išao u polukružno" i slično. Dakle, fokus je bio na tome da se eliminišu najčešće greške na polaganju. I dobro, polaganje je prošlo super, položio iz prvog pokušaja, sa 0 negativnih poena, wow, bravo za mene. Ali ni na trenutak nisam imao osećaj da me je obuka spremila za "stvarni svet", kad sutra sednem na motor (ok, skuter :)) i sam izađem na beogradske ulice, bez vozila auto škole koje mi čuva leđa. Tako da - što se mene tiče, ja i dalje učim sa TH-cam-a :). Ovaj kanal mi je jedan od onih koje redovno gledam, tu su i MotoJitsu, DanDanTheFireman, Yammie Noob... A uskoro mi stiže i jubilarni prvi dvotočkaš ikada, pa će se učiti i kroz praksu. Ali se nadam da će kroz praksu dolaziti samo iskustvo, a da neće biti učenja na svojim greškama :)
Kad smo vec kod takvih stvari jos zanimljivija tema je kako prodati motor? Da li uzimati depozit prilikom probe,sta u slucaju pada, kako proceniti kome dati motor na probu.
Polozio sam prije par dana u auto skoli i jos nemam motor a ni iskustvo. Instruktor mi je rekao kad god da vozim motor uvijek da vozim sa rezervom nikad full gas , osim ako nisi na stazi. Cini mi se dobar savjet
U Dubaiju ne postoje kategorije za motor. Voziš i polazes na Honda unicorn 160cc i dobiješ dozvolu za motor. Posle toga ti odlucis šta ćeš da voziš. Manje je komplikovano. Svakako sesti na sportski motor posle toga je ogroman skok i razlika, ali opet, sam biraš šta ćeš. Takodje te ne puste na ulicu da voziš dok ne savladas poligon 100% bez gresaka.
Meni su ljudi iz autoskole iz sapca dane imenujem sad naplatili svih 40 casova za a2 kategoriju iako sam odvozao 8 ukupno.Instruktor je mislio da mi cini dobro jer znam da vozim motor.
Kod nas u Sloveniji to nije problem, jest ipak bolje da nešto malo znaš,kad počneš ali ako neznaš naučit če te inštruktor, ja prošle Godine radio za A bez ogranicenja, samo me pitao inštruktor dali sam ikada šta vozio ili me treba prve časove stavit na 125, ja reko da sam vozio,i da več imam motor Honda cbr 600, odmah smo krenuli na poligon sa Yamaha mt07, dobar inštruktor i sve dobro, položio 6tog oktobra 2021 ,a sada več preko 3 hiljade napravio na mom motoru 🙂
Ja sam u auto skoli vozio na automatiku, neko moje misljenje je da treba mozda polagati na automatiku zato sto je laksi za voznju i nije bas svako za manuelca, ali!!!, trebalo bi uvesti mozda neke voznje na manuelcu kako bi se kandidat upoznao sa takvim nacinom voznje, medjutim auto skolama bi bilo tesko da imaju i odrzavaju dva motora za samo jednu kategoriju. Trenutno vozim manuelca kojeg me je tata naucio da vozim a ne auto skola, tako da ako nema ko da vas nauci da vozite manuelca bice tesko sam to savladati.
Pozdrav,pratim te i slušam neke savjete jel sada u 42 godini idem polagat za motor.Pomogo si mi sa nekim savjetima .Zanima me jel bi mogo napraviti koju recenziju za skuter Yamaha Tricity 300.Da i sam tako nastavi, unapred hvala
Taman sad polazem za A kategoriju u Hrvatskoj. Cijena je 585€ sa ljecnickim i ispitom, 15h voznje. Sve autoskole(nekih 5-6) u mojem gradu imaju iste cijene i svi imaju Yamaha MT07 2020. E sad sto se tice samo polaganja, instruktor mi je na poligonu pokazao osnove motora, iako vec sve znam otprilike i rekao evo ti motor vozi se po poligonu i uci. Nikakav savjest ni nista nisam dobio, instruktor sjedi u auto, upaljena klima i gleda po mobitelu dok ja vozim :D
@@jopajopa3805 mozes polagat za A kategoriju sa minimalno 20godina ako imas B kategoriju vec 2godine. A ako nemas onda mozes polagat za A2 kategoriju, to su motori do 35KW.
Pre mesec Dana Sam polagao u Australi 2 Dana po 6 sati I instructor mi je bio covek iz Britanije kojo je moto takmicar I mogu vam reci da nas je lepo naucio bar te pocetne stvari polaglo se na Hondama 125cc ,sada mogu da vozim motor do 650 cc I imam godunu Dana da izadjem na polaganje za celu dozvolu,kostalo je ispod 150 dolara mislim!
Pre je bas bukvalno bilo tako. Sad nije vise, bar ne u svim auto skolama (jeste u vecini).Na motor se gleda kao hobi dok se na ostale kategorije gleda kao na nesto bez cega se ne moze (ne bukvalno). A odgovor na tvoje pitanje je zato sto im se moze i veca je zarada, prosto i jednostavno. Sto se tice menjanja zakona znas da mnogo bitnije ne menjaju dok narod ne izadje na ulicu tako da ih za ovo voznja uz desnu ivicu itd. boli bas uvo da menjaju. Bivsi instruktor. P.S. Neke skole imaju stare motore koji su polu ispravni, a na pitanje zasto, odgovor je. "Pa neko mora i da padne" (ne polozi).
Ista situacija i kod mene, doso sam u auto skolu sa 16 godina da polozim a1, pre toga nikad nisam seo na motor, i da morao sam sam da naucim da vozim i po poligonu i po gradu....
Ja kad sam rekao da zelim da polazem za A2 i da ranije nisam vozio motor, on mi je rekao “Ne mogu da te uzmem, treba da mi padas tamo” i kao “Ako padnes i slomis nesto ja sam odgovoran”
Isto i kod mene! Razgovarao sam sa 7-8 instruktora u svom gradu, i samo mi je jedan rekao "Nema veze! Ja ću te naučit sve što treba!", doduše nisam uplatio zato što mi je prifalilo love i upekla paklena vrućina prije vremena, pa čekam sad septembar, ali bar znam kod koga ću.
Uz desnu stranu je problem po gradu, šta god da izbije sa strane je trzavica, panično reagovanje, naglo... i opasnost za pad. Rizla na putu uvek ostane sa strane.
Shone znas kaj se meni desilo kad sam dosao u auto skolu na A kategoriju..pitao me zasto idem sa 36 godina polagati da di sam do sada bio da sam vec malo star..
Ja planiram za par meseci kad napunim 18 da polazem za a2 ali u mestu gde ja zivim postoje 3 auto skole od njih samo dve imaju motore i od toga sve su skuteri osim u jednoj gde je samo jedan motor manuelni a to je motor za full a i sad ja ne zelim da polazem za a2 jer motor koji hocu da kupim jeste kawasaki ninja 250 i sto bi polagao za a2 kad necu znati da vozim motor koji hocu
Kod nas Makedonije imajus vi auto skole 600cc i 1000cc i nemamo problem sa nisto odnovo navedeno ali nemamo M kategoriju nemame A1kategoriju to je problem jer neko nece ici vise od 125cc ne zele svih A ili A2
Proslog leta odlucim da upisem A ktegoriju, i odem u kraju u najblizu skolu pita me vlasnik jel znam da vozim, reko naravno ne, zato sam i dosao. Kaze covek nauciti nekoga ko nikad nije vozio da vozi punu A je ne-mo-gu-ca misija. Kaze ima on nekog BMW-a u skoli nece da mu neko padne sa toga i otkaci me. Odem u drugu skolu naravno nikakav problem…
Kao početnik razmišljam da kupim gsxr600 2010+ znam da je jaka mašina za mene koji nikad nisam vozio manuelca al dal bi bilo okej da se vozi u C modu koliko mu zaista C mod oduzima tu agresivnost
Не, прејак је мотор. Знатно мање прашта почетничке грешке. Боље да узмеш мањи мотор који можеш да гураш до максимума него да возиш gsxr600 на ком ћеш само да се фокусираш да се не сјебеш.
Nedavno sam polozio za A kategoriju. Nemam iskustva sa jacim motorima i mogu reci da sam dosta toga naucio o bezbednosti na motoru i kako voziti i paziti na sebe
Najgore je sto se u nekim auto skolama kao sto sam ja naprimer polagao za A1,A2 kategoriju polaze na skuteru a tek za full A kategoriju se polaze na motoru
Najgore uz desnu stranu voziti,Sto se tice motora jedva sam nasao auto skolu sa manuel i kategorijom tu kod mene sva sreca pa znam voziti motor sa brzinama a kreno sam da polazem sta mislis koliko me mogu nauciti o motoru ako vec znam sve osnove i saobracaj?Naravno dozvola treba ali za voznju?
voznja motora je nesto sto se savladava polako od detinjstva ili najranije mladosti...tako se polako sticu vozacka iskustva i raste se kroz kubikaze..brzine...snage...mogucnosti i opasnosti motora...tacno je da je uopste voznja motora i kola nebo i zemlja- voznja motora se ne uci na precac...ni voznja kola isto tako ali koliko tek ne voznja motora...i kad se na sve to dodaju ovi problemi koje je 'shone' naveo vezani za auto-moto skole- pa sta moze da se ocekuje...ludilo na ulicama...neznanje..neiskustvo i na zalost nesrece...iskreno- tu je generalno bitna razvijenost moto-kulture i moto-zivota jedne zemlje...oduvek su recimo hrvati i slovenci u odnosu na nas imali razvijeniji moto-zivot i moto-kulturu...to da li se kod nas vozi vise motora ili ne- to nema veze sa time...prosto- to je ceo jedan sistem odnosa prema motoru i motociklizmu...i opet se vracam- najzdravije je krenuti sa 'ucenjem motora' u detinjstvu ili u ranoj mladosti i postepeno 'rasti' na motoru i sa motorima...a sve ove gluposti vezane za auto-moto skole i kako ce vas one nauciti da vozite motor- to je TRUBAAA...sa motorom se raste a kola mozes da naucis da vozis kad god zelis bas zato sto je motor vrlo vrlo specificna zivuljka :)) nije to samo znanje kako voziti- to je masa finesa i razvijenog osecaja koji vam se uvuce pod kozu- postane instinkt koga vise niste ni svesni...a sve krece sa biciklom koju na zalost ni mnogi motociklisti ne znaju posteno da voze :))
Istina ,mene su vraćali jer nisam nikad vozio a hteo sam ful A ,vratili me iz dve auto škole ,tri zapravo , Bukvalno ću morati da polažem za manju kategoriju tipa a2 da bi me neko pustio ako me i to puste .Ne bi me čudilo da budem primoran da učim na skuteru lol.Tako da dajte braćo preporuku ko zna za dobru autoškolu gde imaju živaca da te uče
U vezi sa vožnjom po desnoj strani: iako zvuči diskriminišuće za bajkere, logički gledano ima mi smisla zato što je prostor komotniji za auta, ali naravno to ne znači da je idealno jer budali u autu ni to nije dosta iako je tebi tijesno, tako da nije ni toliko olakšavajuća okolnost. A ostalo: nekolika instruktora su me pitala znam li da vozim, kažem ne, a oni će meni "Pa nemoj onda uplaćivat jer ako ne znaš meni je rizik da ti dam motor, možeš da padneš i slomiš se za sva vremena", mislim se "Važi druže kod tebe neću učit sigurno pošto si mi upravo rekao da ti ne umiješ da me naučiš, mrš u pizdu materinu"...
Kakvo je vase iskustvo?
Lajkujte ovaj video i kliknite na subscribe, vama je to 10s, a meni to mnogo znaci !! Hvala!!!
Stay strong !!
#shonesan
20 časova je obuka. Iskustvo je takvo da se jedva uklopi 20 časova i polaganje u okviru 6 meseci (toliko važi lekarski pregled). Voziš poligon, pa nakon 7 dana van grada, pa nakon 5 dana grad, pa pauze kada odeš na more, instruktor na more, maline, kiša... Upišeš auto-školu u martu, položiš tipovanje u aprilu, kreneš sa vožnjom u maju i prođe sezona dok dobiješ dozvolu. Dok pogledaš oglase, pazariš, doteraš dvotočkaša, sačekaš mart i iole lepo vreme, imaš dozvolu u džepu a zadnji put si provozao dvotočkaša sredinom oktobra. Znam za slučaj da je kandidat odustao od užičke auto-škole, otišao u Bajinu Baštu, izvozio 10 dvočasa i položio u rekordnom roku.
Kada sam obučavao za B kategoriju, za mesec dana sam izvozio 20 časova i položio.
Sto se tice drzanje desne strane, u hrvatskoj je zakon da se samo 50 kubika ili am kategorija se mora drzati uz desnu stranu a sve druge kategorije normalno
@@lovrelj760 A u gradu? Moped može da razvije 45km/h a to je max dozvoljena brzina u gradu za onoga koji ima probnu vozačku dozvolu za A kategoriju, tj. bilo koju veću od AM.
@@truecam2015 U Hrvatskoj nema probnih vozackih dozvola ni onih pravila da nema voznje poslije 22 ili nekog ogranicanje brzine ili konjaze
Pored svega sto si naveo.. npr mislim da je cista otimacina polaganje teorijskog ispita.Tipa ja sam prvo za B. Kasnije za A2 i sada kada budem polagao za A opet teorija i opet 5000.Mislim da je to cisto uzimanja para..
Sjajna tema! Mene su tri auto-škole vratile jer sam rekla da nikada nisam vozila motor. Rekli su da pozajmim nečiji motor i vežbam par nedelja, pa onda da se javim u auto-školu kad naučim. Ja motor ne želim da zajmim, jer ne želim da rizikujem da mi se oduzme dozvola za B, a prvenstveno neću da rizikujem život, svoj ni tuđ zbog mog neznanja. 🤷♀️
polozis na skuteru, kupis manuelca koji te zanima i polako... ja god dana vozim cbr125r polagao na skuteru, sve ucio sa yt, niko me nista nije ucio
Ove godine sam išao polagati za punu A kategoriju, što mi je bila višegodišnja želja, a prije toga doslovno nikada u životu nisam sjeo ni na skutera. Tako da me instruktor postepeno proveo najprije dva sata poligona na A1 skuteru, zatim dva sata poligona na A2 motoru Mash Five Hundred, a onda ostalih 11 sati na punoj A kategoriji na Yamahi MT-07 poligon i cesta. I to je bilo sasvim u redu i brzo sam stekao osjećaj za dva kotača. Nikako ne mogu reći da instruktor nije imao volje da me nauči "od nule" voziti motor. Dapače.
Ali da je bilo nekih posebnih demonstracija same tehnike vožnje - pa i nije. Više-manje samo ovako se motor pali, tu su kontrole, ovako se mijenjaju brzine, osnovno kako raditi s kvačilom u sporim manevrima, gledati u smjeru kamo želim ići i to je to. Pokazao mi je kako trebaju izgledati sve radnje na poligonu, a izvedba je na meni. Ok, razumijem da je puno ljudi u autoškoli, prezaposleni instruktori pa nastojim ne zamjerati ništa.
Kod nas uče da vozimo po sredini trake, a pomicanje lijevo ili desno tek pred raskrižje kada damo žmigavac ako skrećemo.
Puno toga o vožnji motora sam zapravo naučio kroz videa na TH-camu. Naročito tehničkih detalja, od položaja tijela i naginjanje motora pri slalomu i sličnim manevrima, korištenje zadnje kočnice za ravnotežu pri skroz sporoj vožnji, da je bolje i dovoljno koristiti samo dva prsta za prednju kočnicu, obrnuto upravljanje - takve stvari. A nisam imao svoj motor (i još uvijek nemam, tek sam krenuo pretraživati oglase) da sâm vježbam izvan autoškole, nego popamtio tehniku s videa i primijenio na satovima. Tako da mi je to jako pomoglo kao potpunom početniku sve dosta brzo savladam i da s poligona prijeđem na cestu bez problema i evo prije par tjedana položio otprve s lakoćom.
Tako da bih svakome tko tek kreće u vožnju motora preporučio da nađe na TH-camu ozbiljne motoriste koji imaju hrpu tehničkih videa jer stvarno puno vrijedi. Meni su kanali @MotoJitsu i @DanDanTheFireman puno pomogli u svemu tome.
To je ukratko moje iskustvo ovdje iz Hrvatske.
Dok sam polagao C kategoriju instruktor mi je rekao naucit cu te kako da prodes ispit dalje u zivotu moras sam tako je sa svim kategorijama.
Управо тако. Научиш основе остало сам касније стичеш искуством и кад се опустиш.
Ja sam imao dobrog instruktora koji je inace bajker , dosta smo radili i na pogledu , postavlljao cun i terao me da se vrtim oko njega u krug na kontra vagi sa stalnim pogledom na cun , kako da se gleda kroz krivinu da ne bi doslo do target fiksacije itd . U toku voznje pricali smo stalno o moto gp-u tako da je bilo zanimljivo :D
U kojoj autoškoli?
@@Luka-cu8ep " Najs " u Smederevu
Ja bih preporucio svim mladima da ne odustaju od svojih zelja i planova, samo rokajte ljudi, ima brdo auto skola u Beogradu koje imaju motore koji su manuelci, raspitajte se, potrudite se, sigurno moze da se nadje nesto i u manjim gradovima. Ako vas kuci sputavaju da vozite motor kao sto su mene, zapamtite: kada ste u govnima do guse, bitno je samo da kolena ne klecnu. Ja sam se danima svadjao ali kad zaradjujete sami za sebe, nema ko sta u zivotu da vam brani, ima Boga da je zrno graska sto bi se reklo, sve ce to doci na svoje. Ziveli dobri ljudi.
I kod mene svi protiv a ja jednog dana dođem kući i kažem da sam upisao za A. Pa kada sam položio, nemoj kupovati motor. A ja kupim. Posle oprema...
Zato mi ne pada na pamet od staraca da tražim pare za A kategoriju, pošto se po prirodi od svega malo ekstravagantnijeg plaše ili gnušaju pa oće i meni da uliju to, pa se svađam dok moja ne bude poslednja. E pa odlučio sam da ću da radim i sam zaradim sve pare za polaganje, motor i opremu, centa im tražit neću jer mi se jebe za njihovo mišljenje.
@@octtrinittolavg Za opremu lagano ode preko 100.000din. Pantalone, jakna, kaciga, potkapa, rukavice. A za motor držač kofera i kofer.
Položio sam prije 3 dana za A kategoriju nikad prije nisam vozio motor autoskola mi je imala kawasaki z650 2019 i stvarno nemam ni jednu zamjerku odlican instuktor sve mi je pokazivao i govorio i davao savjete kako da vozim kad budem sam i na sta treba obratiti paznju i mislim da se je u tih 15 sati maksimalno potrudio
Pre mesec dana sam polozila A kategoriju a da pre toga nikad nisam sela na motor sem sto sam bila suvozac. Kada sam dosla da pitam za upis, vrteli su glavom i bili u fazonu ti to neces moci bez prethodnog iskustva, ja reko imam iskustvo na biciklu i to na brzine 😉😁. Uzeo me je instruktor od 25 godina i moram vam reci da me je vec na drugom casu pustio na ulicu, toliko o poverenju i potrebnom predznanju 😊. Od prvog casa sam vozila Hondu Hornet 600, nije bilo nikakvih priprema na manjim kategorijama. Mozda su bili u fazonu ova ce da pobegne posle prvog casa 🤣, medjutim na🏍 je mnogo dobar osecaj da bi se odustalo. Sad vozim Pedu tek 250 i jeste razlika jer je honda ipak honda.... al za sad toliko mogu da se pruzim.
Da i moram vam reci da su me nakon prvog casa kad smo se vratili u autoskolu pitali
-Jesi li pala?
😂
Свака част. Ето ја сам пример пао на полигону кад сам радио прва друга јер сам се концентрисап шта ми прича и проклизам јер је био песак. То ми није било јасно како дозвољавају да буде песка шљунка на полигону. Имао сам јакну и огулио леву страну. Није страшно ја нисађ ударио главом кад сам пао не знам како нисам нипта оштетио хвала Богу осим ручице напукла на пола за мењање брзина. Сва срећа. Лакше сам се концентрисао кад ми не прича него кад је причао ту је за мене била грешка. Већу сам трему имао кад сам ан часовима био него кад сам полагао, јер на полагању само каже лево десно и сам се концентришеш и милина. Како те служи педица ? :)
@@zvrle6219 Peda je super, lako se vozi. Vozila sam i Kawasaki KLR 650 i dosta je glomazni i od Pede i od Honde mada mi za moju visinu ovaj Kawasaki odgovara.
Kod Pede prva stvar koju sam primetila je da ne mogu da pokrenem motor puštajući samo kvačilo kao kod Honde, već moram dodavati i gas. Sad vi iskusni znate i zasto.
Kazu da je Peda za nas početnike odlična dok ne steknemo rutinu u vožnji i da ćemo ga za sezonu prerasti. Vozila sam ga samo nedelju dana, pošto sam u međuvremenu izvrnula desnu nogu i sad nema vožnje dok se ne oporave ligamenti 😭.
Obuka je bila super, cak me je strpljivo nebrojano puta opominjao za migavac jer 25 god. B Kategorije čini svoje... Na polaganju sam sebe ubedila da sam na obuci, da ne bi razmišljala o panduru i tremi...
Au, Honda Hornet na drugom casu bez iskustva. Svaka cast i tebi i instruktoru..... 😃
Bravo Marija!!! Ja imam 59 godina, kao mlad vozio sam i Kawasaki ZZR 1100 par godina... Morao sam ponovo da polazem i kad sam otisao u autoskolu oni momci-instruktori se hvatali za glavu! Ali cim su videli kako sam seo na motor i krenuo, bilo im je jasno da sam veteran! Cak su i naucili neke cake koje ni oni nisu znali! Toliko o godinama... Zelim ti sve NAJ !!!
To ovisi do osobe odnosno instruktora. Ja sam bio na poligonu valjda 10 sati i vrtio se oko cunjeva i radio osmice i nazalost niti to mi nije pokazao. Ne znam je li mu se nije dalo vozit po cesti ili što ali mislim da je za početnika 5 sati na cesti premalo. Nisam dobio znanja kako se koči(ne sa svim prstima nego dva) i mora se postepeno pojačavat pritisak na kočnicu a da ne govorim što je counter steering. Stvar koja me posebno razljutila je da je instruktor inzistirao na vožnju sredinom ceste a kad stanem na semaforu na sredini ceste zna bit lokva ulja. Zato sad gledam yt i upijam znanje :)
Položio prije 2 mj A kategoriju ma Yamahi 700 kubika.. prije toga nisam vozio nikada motor na brzine niti šta jače od 50 ccm .. položio sve od prve na poligonu odvozio bez greške sve od prvog dana .. imao 15 h vožnje i nakon 7 sati me prijavio na ispit.. instruktor odlično sve pojasnio,ja bi se složio s tim ako za nekoga to nije bolje da ne sjeda jer ja sam imao priliku vidjeti kako čovjek stariji od mene leti na poligonu, je drugačije je kad se polaže za auto (B) kategoriju kad je instruktor s tobom u autu i ima kontrolu nad kvačilom kočnicom čak i volanu, na motou ovisiš sam o sebi jer nema nikog uz tebe da ti prikoči kad treba ili sl. ..što se tiče videa svaka čast i imaš moju podršku 🤗
Napravi video o tehnici kočenja
Pre neki dan sam zavrsio casove voznje za A2 kategoriju. Pre prvog casa nisam seo na motor, instruktor je bio vrlo strpljiv i ucio me je prvo na motoru za A1 kategoriju, kako krenuti, kociti , skretanja itd... i tek posle par casvoa sam presao na motor za A2. Svi motori za moju kategoriju su bili manuelni menjac i postojao je izbor razlicitih motora i svi su bili novi. Instruktor me nije smarao za voznju uz desnu ivicu, medjutim mi je skretao paznju da na samom ispitu ne zaboravim.
U koju auto školu si išao?
@@boris2385 "Pravo" se zove u bloku 44
@@jaza2701 hvalaa
Jel te Zoki ucio ? I zasto nisi puno A polagao?
@@markokonjevic4727 Jeste Zoran, nisam A jer nemam jos 24
Nedavno položih za A1 (razlog - trenutni budžet mi dozvoljava kupovinu nečega do 125cc, a realno mi i ne treba više od toga ni za Beograd ni za povremeni izlet na periferiju).
Pre auto škole sam nekih 6 meseci gledao sve moguće YT klipove na ove teme i praktično sam na internetu naučio sve ono što znam od teorije: koja su tri položaja tela u krivini, šta je countersteering, zašto je bitno gledati tamo kuda želiš da motor ide, kako kočiti u krivini, kako forsirano kočiti, zašto je bitno (skoro) uvek držati dva prsta na kočnici, zašto prednja kočnica može da bude opasna prilikom malih brzina i manevrisanja, kako voziti po kiši, kako se pozicionirati u saobraćajnoj traci tako da uvek imam "escape path"... i još gomilu stvari.
Sama obuka se sastojala od 7 časova po 45 minuta i nisam ni očekivao da ću za to vreme stvarno naučiti da vozim. Svestan sam da to dolazi sa godinama i kilometrima. Ali zabrinjavajuće mi je što mi instruktor nije napomenuo nijednu od onih stvari koje sam gore nabrojao. Saveti su uglavnom bili tipa "pazi na ograničenje", "pazi na ovog pešaka", "nisi pogledao preko ramena", "rano si isključio migavac", "preširoko si išao u polukružno" i slično. Dakle, fokus je bio na tome da se eliminišu najčešće greške na polaganju. I dobro, polaganje je prošlo super, položio iz prvog pokušaja, sa 0 negativnih poena, wow, bravo za mene. Ali ni na trenutak nisam imao osećaj da me je obuka spremila za "stvarni svet", kad sutra sednem na motor (ok, skuter :)) i sam izađem na beogradske ulice, bez vozila auto škole koje mi čuva leđa.
Tako da - što se mene tiče, ja i dalje učim sa TH-cam-a :). Ovaj kanal mi je jedan od onih koje redovno gledam, tu su i MotoJitsu, DanDanTheFireman, Yammie Noob... A uskoro mi stiže i jubilarni prvi dvotočkaš ikada, pa će se učiti i kroz praksu. Ali se nadam da će kroz praksu dolaziti samo iskustvo, a da neće biti učenja na svojim greškama :)
Shone ista je situacija i kod nas u Makedoniji,u auto školi nam kaže idite naučite da vozite makar malo za da nam ne razbijete motor.
Kad smo vec kod takvih stvari jos zanimljivija tema je kako prodati motor? Da li uzimati depozit prilikom probe,sta u slucaju pada, kako proceniti kome dati motor na probu.
Polozio sam prije par dana u auto skoli i jos nemam motor a ni iskustvo.
Instruktor mi je rekao kad god da vozim motor uvijek da vozim sa rezervom nikad full gas , osim ako nisi na stazi. Cini mi se dobar savjet
Najbolje poređenje polaganje za bilo koju kategoriju motornih vozila,isto je kao dobijanje dozvole za bilo koje vatreno oružje
U Dubaiju ne postoje kategorije za motor. Voziš i polazes na Honda unicorn 160cc i dobiješ dozvolu za motor. Posle toga ti odlucis šta ćeš da voziš. Manje je komplikovano. Svakako sesti na sportski motor posle toga je ogroman skok i razlika, ali opet, sam biraš šta ćeš.
Takodje te ne puste na ulicu da voziš dok ne savladas poligon 100% bez gresaka.
Meni su ljudi iz autoskole iz sapca dane imenujem sad naplatili svih 40 casova za a2 kategoriju iako sam odvozao 8 ukupno.Instruktor je mislio da mi cini dobro jer znam da vozim motor.
Kod nas u Sloveniji to nije problem, jest ipak bolje da nešto malo znaš,kad počneš ali ako neznaš naučit če te inštruktor, ja prošle Godine radio za A bez ogranicenja, samo me pitao inštruktor dali sam ikada šta vozio ili me treba prve časove stavit na 125, ja reko da sam vozio,i da več imam motor Honda cbr 600, odmah smo krenuli na poligon sa Yamaha mt07, dobar inštruktor i sve dobro, položio 6tog oktobra 2021 ,a sada več preko 3 hiljade napravio na mom motoru 🙂
Ja sam u auto skoli vozio na automatiku, neko moje misljenje je da treba mozda polagati na automatiku zato sto je laksi za voznju i nije bas svako za manuelca, ali!!!, trebalo bi uvesti mozda neke voznje na manuelcu kako bi se kandidat upoznao sa takvim nacinom voznje, medjutim auto skolama bi bilo tesko da imaju i odrzavaju dva motora za samo jednu kategoriju. Trenutno vozim manuelca kojeg me je tata naucio da vozim a ne auto skola, tako da ako nema ko da vas nauci da vozite manuelca bice tesko sam to savladati.
Preporuka za Novi Sad auto skola auto rad tražiti instruktora Sašu vrhunski instruktor mozda najbolji u gradu!!!
Pozdrav,pratim te i slušam neke savjete jel sada u 42 godini idem polagat za motor.Pomogo si mi sa nekim savjetima .Zanima me jel bi mogo napraviti koju recenziju za skuter Yamaha Tricity 300.Da i sam tako nastavi, unapred hvala
Taman sad polazem za A kategoriju u Hrvatskoj.
Cijena je 585€ sa ljecnickim i ispitom, 15h voznje. Sve autoskole(nekih 5-6) u mojem gradu imaju iste cijene i svi imaju Yamaha MT07 2020.
E sad sto se tice samo polaganja, instruktor mi je na poligonu pokazao osnove motora, iako vec sve znam otprilike i rekao evo ti motor vozi se po poligonu i uci. Nikakav savjest ni nista nisam dobio, instruktor sjedi u auto, upaljena klima i gleda po mobitelu dok ja vozim :D
Danas prvi cas za A kazegoriju je prosao bukvalno isto kao sto si opisao..
A moze li se polagati prije 24 godine?
@@jopajopa3805 može ali za manju kategoriju. A1 ja msm
@@jopajopa3805 mozes polagat za A kategoriju sa minimalno 20godina ako imas B kategoriju vec 2godine. A ako nemas onda mozes polagat za A2 kategoriju, to su motori do 35KW.
@@mrdirektorsvemira2044 imam školu vozac motor vozila,AM,B,C,CE ali su mi rekli da tek s 24 mogu,morat cu se jos raspitati
Pre mesec Dana Sam polagao u Australi 2 Dana po 6 sati I instructor mi je bio covek iz Britanije kojo je moto takmicar I mogu vam reci da nas je lepo naucio bar te pocetne stvari polaglo se na Hondama 125cc ,sada mogu da vozim motor do 650 cc I imam godunu Dana da izadjem na polaganje za celu dozvolu,kostalo je ispod 150 dolara mislim!
Pre je bas bukvalno bilo tako. Sad nije vise, bar ne u svim auto skolama (jeste u vecini).Na motor se gleda kao hobi dok se na ostale kategorije gleda kao na nesto bez cega se ne moze (ne bukvalno). A odgovor na tvoje pitanje je zato sto im se moze i veca je zarada, prosto i jednostavno. Sto se tice menjanja zakona znas da mnogo bitnije ne menjaju dok narod ne izadje na ulicu tako da ih za ovo voznja uz desnu ivicu itd. boli bas uvo da menjaju. Bivsi instruktor.
P.S. Neke skole imaju stare motore koji su polu ispravni, a na pitanje zasto, odgovor je. "Pa neko mora i da padne" (ne polozi).
Ista situacija i kod mene, doso sam u auto skolu sa 16 godina da polozim a1, pre toga nikad nisam seo na motor, i da morao sam sam da naucim da vozim i po poligonu i po gradu....
Ja kad sam rekao da zelim da polazem za A2 i da ranije nisam vozio motor, on mi je rekao “Ne mogu da te uzmem, treba da mi padas tamo” i kao “Ako padnes i slomis nesto ja sam odgovoran”
Isto i kod mene! Razgovarao sam sa 7-8 instruktora u svom gradu, i samo mi je jedan rekao "Nema veze! Ja ću te naučit sve što treba!", doduše nisam uplatio zato što mi je prifalilo love i upekla paklena vrućina prije vremena, pa čekam sad septembar, ali bar znam kod koga ću.
Uz desnu stranu je problem po gradu, šta god da izbije sa strane je trzavica, panično reagovanje, naglo... i opasnost za pad. Rizla na putu uvek ostane sa strane.
Shone znas kaj se meni desilo kad sam dosao u auto skolu na A kategoriju..pitao me zasto idem sa 36 godina polagati da di sam do sada bio da sam vec malo star..
Šta bi meni tek rekao, žena od 45 hoće da polaže a prvi put seda na motor 🤣 🤣🤣
Da nisam baba?
Ja planiram za par meseci kad napunim 18 da polazem za a2 ali u mestu gde ja zivim postoje 3 auto skole od njih samo dve imaju motore i od toga sve su skuteri osim u jednoj gde je samo jedan motor manuelni a to je motor za full a i sad ja ne zelim da polazem za a2 jer motor koji hocu da kupim jeste kawasaki ninja 250 i sto bi polagao za a2 kad necu znati da vozim motor koji hocu
Ili od sveg tog odete na stazu Grobnik u Rijeci i platite si 99 racing school kod Krešimira Erdec Kec covjek vas nauci sve...
Kod nas Makedonije imajus vi auto skole 600cc i 1000cc i nemamo problem sa nisto odnovo navedeno ali nemamo M kategoriju nemame A1kategoriju to je problem jer neko nece ici vise od 125cc ne zele svih A ili A2
8:43 Snimi klip o ovome
Da li se prvo uciti malo na skutere ili odma na brzine,posto imam polozeno za A1.
brzinca kupi i polako
Skoro sam polozio za A (200e)kod nas u bosni sa 18g imo sam prije iskustva za voznju polozio na suzukiu 250
super, sad moz da pogines ko covek
Proslog leta odlucim da upisem A ktegoriju, i odem u kraju u najblizu skolu pita me vlasnik jel znam da vozim, reko naravno ne, zato sam i dosao. Kaze covek nauciti nekoga ko nikad nije vozio da vozi punu A je ne-mo-gu-ca misija. Kaze ima on nekog BMW-a u skoli nece da mu neko padne sa toga i otkaci me. Odem u drugu skolu naravno nikakav problem…
Kao početnik razmišljam da kupim gsxr600 2010+ znam da je jaka mašina za mene koji nikad nisam vozio manuelca al dal bi bilo okej da se vozi u C modu koliko mu zaista C mod oduzima tu agresivnost
Не, прејак је мотор. Знатно мање прашта почетничке грешке. Боље да узмеш мањи мотор који можеш да гураш до максимума него да возиш gsxr600 на ком ћеш само да се фокусираш да се не сјебеш.
Nedavno sam polozio za A kategoriju. Nemam iskustva sa jacim motorima i mogu reci da sam dosta toga naucio o bezbednosti na motoru i kako voziti i paziti na sebe
pohvali me
Naravno auto skola Magistrala u Nisu.Vlasnik Igor kao savrseni instruktor obuke
@@denisblagojevic1 Hvala,mnogo je i do kandidata,ne može bilo ko da vozi, a pogotovo motore!
Ja sam krenuo A2 da vozim casove instruktor mi je rekao da ne voli motore i da ja imam vise iskustva motorom nego on xD
Najgore je sto se u nekim auto skolama kao sto sam ja naprimer polagao za A1,A2 kategoriju polaze na skuteru a tek za full A kategoriju se polaze na motoru
U mojoj auto-školi i za A je bilo na skuteru, Burgman 650. Za A2 na Burgmanu 400.
Poneđe ti je i A na skuteru prijatelju, ti si pristojno prošao 😄
Najgore uz desnu stranu voziti,Sto se tice motora jedva sam nasao auto skolu sa manuel i kategorijom tu kod mene sva sreca pa znam voziti motor sa brzinama a kreno sam da polazem sta mislis koliko me mogu nauciti o motoru ako vec znam sve osnove i saobracaj?Naravno dozvola treba ali za voznju?
Они ће ти основе показати што је потребно да свако зна то штп ти знаш раније само плус за тебе.
Meni je samo zao taman kad sam polozio, Auto Skola je dobila novu mt07 🤦🏻♂️🤣 Inace sam polagao na Kawasaki KLR 650
Mene je instruktor vise puta pitao da li znam da vozim motor, i da li sam nekad vozio.
Cenu si zaboravio da pomenes. Naplaćuju kao da vozimo motor spreman za GP a ne neko drndalo...
voznja motora je nesto sto se savladava polako od detinjstva ili najranije mladosti...tako se polako sticu vozacka iskustva i raste se kroz kubikaze..brzine...snage...mogucnosti i opasnosti motora...tacno je da je uopste voznja motora i kola nebo i zemlja- voznja motora se ne uci na precac...ni voznja kola isto tako ali koliko tek ne voznja motora...i kad se na sve to dodaju ovi problemi koje je 'shone' naveo vezani za auto-moto skole- pa sta moze da se ocekuje...ludilo na ulicama...neznanje..neiskustvo i na zalost nesrece...iskreno- tu je generalno bitna razvijenost moto-kulture i moto-zivota jedne zemlje...oduvek su recimo hrvati i slovenci u odnosu na nas imali razvijeniji moto-zivot i moto-kulturu...to da li se kod nas vozi vise motora ili ne- to nema veze sa time...prosto- to je ceo jedan sistem odnosa prema motoru i motociklizmu...i opet se vracam- najzdravije je krenuti sa 'ucenjem motora' u detinjstvu ili u ranoj mladosti i postepeno 'rasti' na motoru i sa motorima...a sve ove gluposti vezane za auto-moto skole i kako ce vas one nauciti da vozite motor- to je TRUBAAA...sa motorom se raste a kola mozes da naucis da vozis kad god zelis bas zato sto je motor vrlo vrlo specificna zivuljka :)) nije to samo znanje kako voziti- to je masa finesa i razvijenog osecaja koji vam se uvuce pod kozu- postane instinkt koga vise niste ni svesni...a sve krece sa biciklom koju na zalost ni mnogi motociklisti ne znaju posteno da voze :))
Zato ja bez dozvole cepam
Нећеш дуго
Znači ispada da treba prvo kupiti motor i nelagalno ga voziti kako bi se steklo neko znanje, pa onda na polaganje haahahaha... nemam reči
Лупање глупости. Без искуства сам отишао у школу и научио све што је потребно.
Mozeli se sa 14 godina polagati za 49ccm
Jesi je*o i zašto nisi? 😂😂
Istina ,mene su vraćali jer nisam nikad vozio a hteo sam ful A ,vratili me iz dve auto škole ,tri zapravo , Bukvalno ću morati da polažem za manju kategoriju tipa a2 da bi me neko pustio ako me i to puste .Ne bi me čudilo da budem primoran da učim na skuteru lol.Tako da dajte braćo preporuku ko zna za dobru autoškolu gde imaju živaca da te uče
Sa koliko godina moze da se polaze za ful A?
24
Vozači su neodgovorni,kako mlađi isto tako i dtariji sa časnim izuzecima
odg: NE
Zato sto ni oni ne znaju 🤣🤣🤣
U vezi sa vožnjom po desnoj strani: iako zvuči diskriminišuće za bajkere, logički gledano ima mi smisla zato što je prostor komotniji za auta, ali naravno to ne znači da je idealno jer budali u autu ni to nije dosta iako je tebi tijesno, tako da nije ni toliko olakšavajuća okolnost.
A ostalo: nekolika instruktora su me pitala znam li da vozim, kažem ne, a oni će meni "Pa nemoj onda uplaćivat jer ako ne znaš meni je rizik da ti dam motor, možeš da padneš i slomiš se za sva vremena", mislim se "Važi druže kod tebe neću učit sigurno pošto si mi upravo rekao da ti ne umiješ da me naučiš, mrš u pizdu materinu"...