مشروع حلو بس متاخر جدا ... العالم استخدمه و وتم الإلغاء ومنع استخدامه فى الاتحاد الأوروبي لاسباب تعود للسلامه ( السرعه و الحموله ) ... يستخدم فقط فى اطارات الجرارات الزراعيه بحكم طبيعة العمل . اتمنى مراقبة الجوده لسلامة سائق المركبه و المواطن .... موفقين
فرصه لاصحاب الشاحنات كوتش تلبيس رخيص الان سعر الدبل من الكاوتش في السماء بس انصح بعدم تركيبه على الدركسيون أما باقي الشاحنه من دبل الرأس الي المقطورة يركب ويشيل كمان ثقيل بالتوفيق
دا اسمو تلبيس موجود من زمان ف الخليج والهند ودول تانيه لاكن جه مصر متاخر .بالتوفيق وياريت الشباب يبدأو فيه ولو هيتجمعو مع بعض ويعملو المشروع ده اقسم بالله مصر فيها خير بسى نسعى ونتحرك
كل واحد عايز يعمل المصلحه لنفسه بس عشان كده مفيش جديد لو كل مجموعة أصحاب دعموا بعض وكل واحد حط 20 ولا 30 الف هيعملوا مشروع كويس يعود عليهم بالخير بس يكونوا علي قلب بعض وكل واحد ما يتعدى المكان الي اتوظف فيه في المشروع
أوقعت الحملات الرقابية المتواصلة من وزارة التجارة والصناعة على مصانع تلبيس الإطارات في مختلف مناطق المملكة بـ 4 مقرات في جدة تورطت في مخالفات إنتاجية تهدد سلامة المستهلكين، وتم إغلاقها فوراً وهي: مصنع "فرع الشركة العامة لتجديد الإطارات المحدودة"، ومصنع "الإطار الحديث لتلبيس الإطارات"، ومصنع "الجواد لتلبيس ومعالجة الإطارات" ومصنع "الحويل لتلبيس الإطارات"، فيما تم مصادرة أكثر من 2500 إطار، واستدعاء الملاك للتحقيق وتطبيق الإجراءات النظامية بحقهم.
عمرو أديب يثبت بأنه اعلامي غير مطلع و ليست لديه ثقافة جيدة . اصحاب التعليقات شرحوا لماذا هذه الصناعة او الفكرة غير مجدية و لماذا الغيت و حضرت في بلدان اخرى و لكن أديب لم يعلم حتى الآن ! هل هذا اعلام واعي و مطلع ؟ الكتاب من عنوانه يقرأ .
والدى من اوائل الناس اللى عملت الشغل ده ١٩٩٢ فى النقشه و الجنب و الشفه و اصلاح اى قطع و لكن الان لدينا مصنع اويلسيهات كاوتش اللودر و شرايط ٢٤ و حديد ترصيص سيارات الملاكى من صنع ايدينا و الحمد لله
أوقعت الحملات الرقابية المتواصلة من وزارة التجارة والصناعة على مصانع تلبيس الإطارات في مختلف مناطق المملكة بـ 4 مقرات في جدة تورطت في مخالفات إنتاجية تهدد سلامة المستهلكين، وتم إغلاقها فوراً وهي: مصنع "فرع الشركة العامة لتجديد الإطارات المحدودة"، ومصنع "الإطار الحديث لتلبيس الإطارات"، ومصنع "الجواد لتلبيس ومعالجة الإطارات" ومصنع "الحويل لتلبيس الإطارات"، فيما تم مصادرة أكثر من 2500 إطار، واستدعاء الملاك للتحقيق وتطبيق الإجراءات النظامية بحقهم.
الله يوفقك و يوفق مصر عندي سؤال هل ينطبق علية المواصفات و المقايس العالمية لحماية المواطن من انفجار الكفر لو سمح الله وهل شركات الكفرات الي العلامة التجارية الموجودة بجانب الكفر تزال حتى لا تدخل في قضايا مع الشركات الكفرات و شكرًا
لاء طبعا مش مطابق وفى الدول المحترمة اسمة غش وفيها محاكمة عشان دية ارواح ناس ادخل على اليوتيوب واكتب طرق غش الإطارات هاتلاقى نفس إللى الحمار دة بيعملة بالظبط
عيب اذا انت مسلم تسب اراجل وهو عرض ولم يجبرك على ان تشتري بس أنا حبيت أوضح للناس لما تأخذ كفر زي قوديرز حيكون علية ضمان ممكن سنتين او اكثر بشرط ان لا يكون مخزن في مكان عرضة للشمس او مصنوع اكثر من سنة شكرًا على كل حال ونتمنا لكم و لمصر التوفيق مساءكم عسل
اه يا عم عمرو انت فين يا عم (محمد سعد ابو النصر)مشروع الاستثمار فى التعليم الفني الصناعي مبادرة مصر العليا للصناعة والتجارة والتدريب مؤسسة بورسعيد للصناعة والتدريب
مزيد من الانتاج مزيد من الحوادث .. اذا كان الاطارات الجديدة لها تاريخ صلاحية معين وتعتبر غير صالحة للاستخدام بعد انتهاء تاريخ الصلاحية فما بالك بأطار معاد تدويره ..
مينفعش المتاجره بأرواح الناس النقل عندنا بيشيل أكثر من المحموله المسموح بيها بكتير جدا دا تهريج وشوفو الاسفلت بيكون لسه معمول وبيجرالو ايه وعمر بيه يقول كوتش مجدد
تحويل الاطارات للصورة الخام و ثم دخوله فى صنعات اخرى مثل ارضيات لملاعب الاطفال نعال احذيه هذا مشروع اجابى وناجح لكن ما تم ذكرة فى الفديو مع الاعلامى عمرو كوتش اسمه غش و منع فى بعض الدول لاسباب تتعلق بسلامه الانسان المديه والجسديه
تجديد الاطارات موجود فى كل الدول الاوروبيه لكن له مصانع مرخصه ومواصفات محددة زى اى صناعه. لكن التصنيع الغير مرخص هو اللى ممنوع فى كل العالم زى اى صناعه اخرى.
جت على اهم جزء في سلامة المركبة ومااخد الاحسن ليه ذَا الجديد وبمواصفات وشركات عالمية بيتلف وممكن ينهي حياتك اقوم اخذ مستخدم معاد تذويرة ليش هو العمر بعزقة.
خبير حوادت سمعته يقول ان الانفجار من عجلات الامام اقل خطورة من انفجار الوراء لان اغلبة التقل يكون الامام اما الوراء فتكون خفيفة وقوة الانفجار تجعل السيارة غير متحكم فيها لانها اهتزة اعلا من الارض اما الامامية فلا تهتز من الارض .وتكون سريعا في التحكم فيها
@@rachid1230 لا يا استاذ غلط انا عندي سيارات نقل ثقيل وعارف اذا انفحر الكفر الامامي الحمل بيكون على الجنط والدركسيون فورا يتجه تجاه الكفر المنفجر عشان الباور لا يقاوم الثقل على الجانط ممكن تنقلب من السائق لو ماشي بسرعه
@@mohamedadel1053 باشا انا شغال هنا في ارامكو السعودية واي سياره مركبه كفرات معاد تجديدها بيتعمل لها بلوك ويتم ايقافها الي حين تغيير الكفرات بمعرفه قسم الامن والسلامه (السيفتي) ولا ليا اي مصلحه ولكن هذه الكفرات غير امنه طبعا
#تجديد #ألأطارات هذا خطير جدا وفيه خطوره على حياة الناس لان الأطار انتهت صلاحيته اثناء سيره لمده محدده ومسح نقشه ف كيف تجي تحفرها من جديد ؟ هذا مجرد رسم فقط اما تشابه بينه وبين الجديد فقط في الشكل اما المتانه بينفجر فجأه والحادث جاي لامحاله . شجعوا الناس تصنع وليس تجدد فقط.
@@sa222ab87 حبيبي سواء يلبسونه طبقه او حفر النقش من جديد مستحيل يكون احسن من الأطار الجديد نفس ماقالوا بالفيديوا هذه مبالغه وخطوره لحياة المواطني وشي اخر اذا كان طبقه ف الطبقه تخلع وماتطول واذا حفر يكون اسوء وبالحالتين المواطن هو الضحيه نسأل الله ان يحفظ الجميع
اوﻻ ماعتقدش الموضوع ده ينفع ف مصر عشان اصحاب التريﻻت اساسا مابيلتزموش بالحموﻻت المسموح بيها عالطرق المختلفه وده بيدمر الاسفلت وبيفجر الكاوتش . ثانيا سواقين النقل مابيشتريش كاوتش جديد غير لما القديم يفرقع
تم ايقافة في جميع دول العالم الاولي والان يشغل في دول العالم الثاني في الخفاء وفي دول العالم الثالث في العام وعلني بس للاسف اجراءات السلامة ٢٠% انصح الاخوة السائقين الاخذ باجرات السلامة فوق المال لا تضيع حياتك للخطر بسبب المال فرق ٢٠ الي ٣٠% من الاسعار شي طبيعي افضل الجديد بلا مقارنة
هذا جلب للعراق في زمن الحصار علا العراق. لضروف الحصار وتدني العمله ! وفيه مخاطر جمه منها الانفجار في اي لحضه لانه معاد تصنيعه لان فقط الخارجي تلبيس الداخلي الأساس قديم وخطر خاصه في الطرق الخارجيه ! ممنوع في اوربا نهائي ! ولكن في الدول الفقيرة يستخدم بدون متع ! اتمنا من الله ان يحفظ المصرررين ! !!!
@@sherif6308 نعم فالشعب مرفه والمعيشه عال العال !!! إنت مالك يابا صحيح أن في مصر ثروات وإمكانات بشرية واقتصادية لكنها غير كافية أو غير مستغلة بشكل كبير لذلك وضع المواطنين وحالتهم المعيشية صعبة
الحمد لله نحن في الخليج نغيير الاطار كل ٦ شهور وهو نظيف احمدك يارب علي فضلك وكرمك علينا
مشروع حلو بس متاخر جدا ... العالم استخدمه و وتم الإلغاء ومنع استخدامه فى الاتحاد الأوروبي لاسباب تعود للسلامه ( السرعه و الحموله ) ... يستخدم فقط فى اطارات الجرارات الزراعيه بحكم طبيعة العمل . اتمنى مراقبة الجوده لسلامة سائق المركبه و المواطن .... موفقين
nureddin irhouma صح انا قرات عنه في ٢٠١٥ وفي بعض الدول منعته زي الإمارات لأسباب تتعلق بالسلامة
تسلم
عاوز حد يكون عنده خلفيه بمشروع تجديد الكوتش ده اشاركه
nureddin irhouma
موجود حتى في المانيا
@@WaleedAttia1987 عندي كوتش فيه مشتري
والله اشتريت اربعه اطارات مجدد وبعد فتره تقطعت وخرجه التلبيس كامله قطعه واحده والاطار قطعه ثانيه
ده نصيب
هذه البدعة دخلت مصر سنة ٧٦ وفشلت لدواعي الأمان هذا غش تجاري مميت صدقوني
عمار يا مصر... رجل شجاع ومكافح, الله يفتح عليه وعلى كل أمة خير الأنام صلى الله عليه وسلم اللهم آمين.
باسم لله ما شاء الله شعوب واعية شوف التعليقات
ودي دعوة للشباب الي مالي القهاوي.. مصر احسن بلد يتعمل فيها بزنس بس اهم حاجة تشغيل الدماغ
ما بﻻش تشغيل الدماغ دى بيفهموها غلط ﻹن دماغهم مابتشتغلش ف حاجه حﻻل . مفكرين تشغيل الدماغ وتفتيح المخ دى معناها نصب سرقه رشوه
حشيش يعني
الله يباركلك ويزيدك من فضله
برافوووو
عمرو اديب ياريت ياريت
ماتحرمناش من الافكار والمشاريع الجميله خلي الشباب يستفيد
تفاجأت هاد العملية يستعمالها المغاربة من الثمانينات وتسمى بالروشابي لكنها ليست مضمونة العواقب
مشكلة الكاوتش ده فى اى ملف الكاوتش لما بتعصر القميص اللى ركبوه جديد بيفك تانى
تسلم ياغالي ميعرفش الكلام ده غيرزميل في المهنه
اطار منشف ومنتهي صلاحية بس تلبسة وجة رقيق وتقول للناس ركبو هذة مع الحرارة فورا راح يفجر والشغلة هذي مش جديده ونمنعت في كل الدول المتحضرة
اعطوه فرصه للزلمه بلكي ينفع اقتصاديات بلدكم
th-cam.com/video/J842ZsvE3aw/w-d-xo.html
بلاش جهل واعرف بتتكلم عن ايه قبل ماتقوله
فرصه لاصحاب الشاحنات كوتش تلبيس رخيص الان سعر الدبل من الكاوتش في السماء بس انصح بعدم تركيبه على الدركسيون أما باقي الشاحنه من دبل الرأس الي المقطورة يركب ويشيل كمان ثقيل بالتوفيق
هذا ما يمشيك اسبوع البخيل يخسر مرتين على مايقولوا
دا اسمو تلبيس موجود من زمان ف الخليج والهند ودول تانيه لاكن جه مصر متاخر .بالتوفيق وياريت الشباب يبدأو فيه ولو هيتجمعو مع بعض ويعملو المشروع ده اقسم بالله مصر فيها خير بسى نسعى ونتحرك
ازاي كلمني فون 01226699912
كل واحد عايز يعمل المصلحه لنفسه بس عشان كده مفيش جديد لو كل مجموعة أصحاب دعموا بعض وكل واحد حط 20 ولا 30 الف هيعملوا مشروع كويس يعود عليهم بالخير بس يكونوا علي قلب بعض وكل واحد ما يتعدى المكان الي اتوظف فيه في المشروع
@@عبدهالصباغ-ق6ن للعلم أنا دايما بقول الكلام ده لكل صحابى ؛ أنا عايش فى امريكا و مجموعة شباب فتحوا مشروع و قلبهم كان على بعض و ما شاء الله فتحت معاهم.
فكره أن الشباب تقف مع بعض فكره جميله .... ولكن الإطارات دي غبر آمنه ... ودول الاتحاد الأوروبي منعته لأنه غير أمان علي السلامه... تحياتي
احسن حاجه عمر أديب عاملها
تحيا مصر
تحيا مصر
تحيا مصر
تحيا مصر
العنوان فين
كم تكلفه هذا المشروع
إصلاح الايطاراااات موجود بالسعودية من 10 سنوات .. وما عليها طلب نهائي وتم منعها سبب ضعف الأمان
علشان مينفعش في السعوديه.... إنما في مصر الأرض طريه واكبر مسافه في مصر من جده إلى بيشه... وأقل كمان
المواد الأساسه للعجل منتهيه الصلاحيه يعني مقاومه ضعيفه يمكن تنفجر في أي لحظه.
أوقعت الحملات الرقابية المتواصلة من وزارة التجارة والصناعة على مصانع تلبيس الإطارات في مختلف مناطق المملكة بـ 4 مقرات في جدة تورطت في مخالفات إنتاجية تهدد سلامة المستهلكين، وتم إغلاقها فوراً وهي: مصنع "فرع الشركة العامة لتجديد الإطارات المحدودة"، ومصنع "الإطار الحديث لتلبيس الإطارات"، ومصنع "الجواد لتلبيس ومعالجة الإطارات" ومصنع "الحويل لتلبيس الإطارات"، فيما تم مصادرة أكثر من 2500 إطار، واستدعاء الملاك للتحقيق وتطبيق الإجراءات النظامية بحقهم.
دا اسمو غش تجاري و غير آمن و لو آمن لكانت شركات الاطارات في العالم عملت يلي بيعملو
شركات الكوتش ميهمهاش تعمل تلبيس علشان تبيع علي طول ... ولكن للحق للمشروع ده منع في أوروبا لأنه غير أمن علي السلامه
خدوا بالكم المجدد ده يركب في النص عشان الامان
اللي قدام واللي ورا لا
وربنا يسترها على عباده
ههههههههههه هنمووووووووت
المجدد غير مضمون لانه بيسلخ وبعض الدول تمنع ذلك
تحيامصر 🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬☑☑☑☑☑☑☑☑☑🔉🔉🔉🔉🔉
فيه خطورة ويجب أن يتجدد لمره واحده وليس لكل الإطارات لأنه سوف يكون تحمل الإطار أقل من السابق واحتمال انفجاره وتمزقه كبيرة
عمرو أديب يثبت بأنه اعلامي غير مطلع و ليست لديه ثقافة جيدة . اصحاب التعليقات شرحوا لماذا هذه الصناعة او الفكرة غير مجدية و لماذا الغيت و حضرت في بلدان اخرى و لكن أديب لم يعلم حتى الآن ! هل هذا اعلام واعي و مطلع ؟ الكتاب من عنوانه يقرأ .
افضل من الجديده😂
محضورة في المغرب مند زمان لخطورتها
والدى من اوائل الناس اللى عملت الشغل ده ١٩٩٢ فى النقشه و الجنب و الشفه و اصلاح اى قطع و لكن الان لدينا مصنع اويلسيهات كاوتش اللودر و شرايط ٢٤ و حديد ترصيص سيارات الملاكى من صنع ايدينا و الحمد لله
لازم مهندسين متخصصين يقولولنا الكلام ده صح ولا غلط، عشان التعليقات اللي تحت تحير
منع في اوربا ! وانت تعرف السبب
تم منعه لانه خطر الموضوع في الدول المتقدمة يسمي غش . لأن الإطار لا يجدد أبدا بل يستبدل والا كانت الدول الكبري قامت به .
أوقعت الحملات الرقابية المتواصلة من وزارة التجارة والصناعة على مصانع تلبيس الإطارات في مختلف مناطق المملكة بـ 4 مقرات في جدة تورطت في مخالفات إنتاجية تهدد سلامة المستهلكين، وتم إغلاقها فوراً وهي: مصنع "فرع الشركة العامة لتجديد الإطارات المحدودة"، ومصنع "الإطار الحديث لتلبيس الإطارات"، ومصنع "الجواد لتلبيس ومعالجة الإطارات" ومصنع "الحويل لتلبيس الإطارات"، فيما تم مصادرة أكثر من 2500 إطار، واستدعاء الملاك للتحقيق وتطبيق الإجراءات النظامية بحقهم.
طيب حاب اتواصل معاك كيف
يا ريت يا باشا ان شاء الله هتعملي الموضوع دوت في سيارات الملاكي ثم نقلها وهو زي الملاك على اللي بتعمله في النقل وهو اللي هتعمله في الملاكي
ربنا يوفقك مشروع قوي والله
ما هى طريقة التواصل معكم او عنوان المصنع او رقم تليفون
ممكن تعمل للترسكل ولا لا ارجوا الإفادة
الله يوفقك و يوفق مصر عندي سؤال هل ينطبق علية المواصفات و المقايس العالمية لحماية المواطن من انفجار الكفر لو سمح الله وهل شركات الكفرات الي العلامة التجارية الموجودة بجانب الكفر تزال حتى لا تدخل في قضايا مع الشركات الكفرات و شكرًا
لاء طبعا مش مطابق وفى الدول المحترمة اسمة غش وفيها محاكمة عشان دية ارواح ناس
ادخل على اليوتيوب واكتب طرق غش الإطارات هاتلاقى نفس إللى الحمار دة بيعملة بالظبط
@@elchefnassar شكلك مستورد للكاوتش اوحد قريبك علشان كده متغاظ
عيب اذا انت مسلم تسب اراجل وهو عرض ولم يجبرك على ان تشتري بس أنا حبيت أوضح للناس لما تأخذ كفر زي قوديرز حيكون علية ضمان ممكن سنتين او اكثر بشرط ان لا يكون مخزن في مكان عرضة للشمس او مصنوع اكثر من سنة شكرًا على كل حال ونتمنا لكم و لمصر التوفيق مساءكم عسل
@@elchefnassar وانت بتسب الراجل ليه يااخي اتقى الله قل خيرا او اصمت
عندنا في السعوديه تجديد الإطارات جريمه كبيره انتبهو يامصريين مفيش احسن من الجديد الي مامعهوش ميلزمهوش 🤕
اه يا عم عمرو انت فين يا عم (محمد سعد ابو النصر)مشروع الاستثمار فى التعليم الفني الصناعي مبادرة مصر العليا للصناعة والتجارة والتدريب مؤسسة بورسعيد للصناعة والتدريب
مشروع خطر جدا العجل داخليا بكون ميت بس تلبيس خارجيا واحيانا التلبيس الجديد بيفلت من العجل ويحلل خلال وقت قصير
أوروبا فعلا منعت هذا المشروع القاتل
ليست أفضل من الجديده وهنا في امريكا ممنوع استخدمها
نحن في مصر كل شئ متاح
@@عمرعمر-ر2خ6ف هههههههههه
دا مشروع قتل الناس على الطريق . الكلام دا ممنوع فى جميع دول العالم
مزيد من الانتاج مزيد من الحوادث ..
اذا كان الاطارات الجديدة لها تاريخ صلاحية معين وتعتبر غير صالحة للاستخدام بعد انتهاء تاريخ الصلاحية فما بالك بأطار معاد تدويره ..
الله اكبر الله اكبر الله
الإطارات ذي منعوها بمعظم الدول العربية وأولها السعودية لأنه يتسبب بحوادث وازهاق الأرواح فرحانين بشنو بالله عليكم 😂 😂 😂
هات المصدر على والدليل على كلامك واتحداك اذا كلامك مظبوط
@@حراجالدمام ممنوعه عندنا بالسعوديه والله ، ، وزارة التجاره ترصد مخالفات وتغلق المصنع او البائع واحتمال فيها سجن قد تصل إلى 5سنوات
فى السعوديه يتم حبسه ويشمع المكان لاانه يتسبب فى الحوادث
اخذ الفكره من السعوديه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ يعني موجوده بالسعوديه ؟؟؟؟؟؟؟؟.
حسبي الله ونعم الوكيل وانا بقول ليه كاوتش النقل بتقطع علي الطريق بكثرة
ممكن التوصل مع حضرتك
عاش رجاله بلبيس عاش
التلبيسه دي بتطلع تاني من قوة الحراره وشغاله في السعوديه وكانت بتطلع معايا
وبالنسبة للسلك ايه 🤔 عشان كده اطارات النقل بتنفجر علي الطرق وتعمل كوارث. الصناعة دي غير موجودة حاليا في العالم وتم ايقافها.
فى دول الخليج دة اسمو غش تجارى لكى الله يا مصر
ممكن رقم تلفون المصنع او العنوان ف بلبيس
عمر أديب غير ملم ابدا بالموضوع من ناحيه اعلاميه ولا ثقافه عامه. لكن انا اشهد بيعرف ينبح بصوت عالي وكويس
نصيحه لمن يشاهد هاذا الإطارات لا تتحمل درجات الحراره والمناخ العالي
اللي بتقولوه ده ممنوع عندنا في السعودية
يارجال وش الممنوع
طيب ازاي تفرق بين المجدد والمستعمل ده باب غش وفساد
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه احسن من الجديده
اوﻵ طبقه الذي يقوم بقشرها لم يتبقي الا طبقه خفيفه جدآ ويهدد امان وسلامات الناس
وقابل لي الانفجار في اي لحظه
رقم موبايلة لو سمحتو والمكان بالظبط فين
هذه العجال ستنقرض قريبا ولم تلغى فى اوربا انا عملت السنه الماضيه فى مصنع تدوير للعجال فى السويد .
وين بالسويد بالله عليك ؟
هي الست دي عماله تجاوب وتحشر نفسها وهي ما إتسألتش ولا سؤال 😂😂
احلي تحيه لابن بلدي بلبيس شرقيه
فين في بلبيس
يا عمر السعودية منعت اعادة ترميم الكوتش
أحسن من الجديده. 🤔
طب هتجدد الدواسه تمام طب والسلك طيب الي دبلك وخلاص رايح يتقطع والي بيتسبب ف تشييع الفرده ف الطريق حتصلحه ازاي
مينفعش المتاجره بأرواح الناس النقل عندنا بيشيل أكثر من المحموله المسموح بيها بكتير جدا دا تهريج وشوفو الاسفلت بيكون لسه معمول وبيجرالو ايه وعمر بيه يقول كوتش مجدد
ممكن رقم للتواصل لو حابب افتح مشروع زي ده
من فضلك احنا شركه مطاحن عوزين رقم لي التواصل مع حضرتك
تحويل الاطارات للصورة الخام و ثم دخوله فى صنعات اخرى مثل ارضيات لملاعب الاطفال
نعال احذيه هذا مشروع اجابى وناجح لكن ما تم ذكرة فى الفديو مع الاعلامى عمرو كوتش
اسمه غش و منع فى بعض الدول لاسباب تتعلق بسلامه الانسان المديه والجسديه
ازاي التواصل. معاه
ياعمي ازاي ده في الكويت ده بيسموه غش تجاري وبيتقبض علي اللي بيعمل كده
تجديد الاطارات موجود فى كل الدول الاوروبيه لكن له مصانع مرخصه ومواصفات محددة زى اى صناعه. لكن التصنيع الغير مرخص هو اللى ممنوع فى كل العالم زى اى صناعه اخرى.
ده اسمه تلبيس وموجود في السعوديه وضمانه ٣ شهور لان الفرده مابتحمل زي ماتكون جديده
حسارة علا الوكيل الاصلي
رقم تلفونات أو الا عنوان الشركه
شرف بلدنا الشرقيه
ممكن عنوان المصنع
ينفجر الاطار من الجانب لانه يابس يعني منشف من الشمس والحراره اطارت ميشلان فقط من تستحق التجديد
جت على اهم جزء في سلامة المركبة ومااخد الاحسن ليه ذَا الجديد وبمواصفات وشركات عالمية بيتلف وممكن ينهي حياتك اقوم اخذ مستخدم معاد تذويرة ليش هو العمر بعزقة.
المذيع ذا ماكان شيخ ولا انا غلطان لاتقولون لي انه ترك الشغله 😹😹
لا ده مكنش شيخ ده كان صبي عالمه
لا تركبه امامي على الدركسيون لانه ممكن ينفجر وتروح في الباي باي ركبه مع اي كفر دبل خلفي وخلي التلبيس مع واحد جديد تصنيع
خبير حوادت سمعته يقول ان الانفجار من عجلات الامام اقل خطورة من انفجار الوراء لان اغلبة التقل يكون الامام اما الوراء فتكون خفيفة وقوة الانفجار تجعل السيارة غير متحكم فيها لانها اهتزة اعلا من الارض اما الامامية فلا تهتز من الارض .وتكون سريعا في التحكم فيها
@@rachid1230 لا يا استاذ غلط انا عندي سيارات نقل ثقيل وعارف
اذا انفحر الكفر الامامي الحمل بيكون على الجنط والدركسيون فورا يتجه تجاه الكفر المنفجر عشان الباور لا يقاوم الثقل على الجانط ممكن تنقلب من السائق لو ماشي بسرعه
خطر خطر خطر هو ايه اللي احسن من الجديده احنا مجنين
ايه خطورتها يا فندم البيزنس ده موجود فى اغلب دول العالم وضحلنا ايه خطورتها
هههه خطر فين امريكا وكل الدول شغاله على المشروع ده وخاصة امريكا لف انت بس واسال وابحث وبلاش فتي
@@mohamedadel1053 باشا انا شغال هنا في ارامكو السعودية واي سياره مركبه كفرات معاد تجديدها بيتعمل لها بلوك ويتم ايقافها الي حين تغيير الكفرات بمعرفه قسم الامن والسلامه (السيفتي) ولا ليا اي مصلحه ولكن هذه الكفرات غير امنه طبعا
هاذ قديم جدن والمجدد بيلبسولو طبقة تلبيس وبيلمعو بس بيتحمل على طريق الزفت وفي طريقةالتراب والحجار بيفتل الوش وبيبوز
#تجديد #ألأطارات هذا خطير جدا وفيه خطوره على حياة الناس لان الأطار انتهت صلاحيته اثناء سيره لمده محدده ومسح نقشه ف كيف تجي تحفرها من جديد ؟ هذا مجرد رسم فقط اما تشابه بينه وبين الجديد فقط في الشكل اما المتانه بينفجر فجأه والحادث جاي لامحاله .
شجعوا الناس تصنع وليس تجدد فقط.
اصححلك المعلومه
يلبسوه طبقه
@@sa222ab87 حبيبي سواء يلبسونه طبقه او حفر النقش من جديد مستحيل يكون احسن من الأطار الجديد نفس ماقالوا بالفيديوا هذه مبالغه وخطوره لحياة المواطني وشي اخر اذا كان طبقه ف الطبقه تخلع وماتطول واذا حفر يكون اسوء وبالحالتين المواطن هو الضحيه نسأل الله ان يحفظ الجميع
ممكن.رقم.تواصل.مصنع.كوتش.التجديد.بلبيس
لو سمحت في نقد رقم الهاتف للتواصل معي
حسبى الله ونعم الوكيل
بتسمى المصيبه دى مشروع وانه حاجة كويسة ده فى السعوديه اللى بيتمسك بعمل كده بيتحاكم دى مصيبه وكارثة
اوﻻ ماعتقدش الموضوع ده ينفع ف مصر عشان اصحاب التريﻻت اساسا مابيلتزموش بالحموﻻت المسموح بيها عالطرق المختلفه وده بيدمر الاسفلت وبيفجر الكاوتش . ثانيا سواقين النقل مابيشتريش كاوتش جديد غير لما القديم يفرقع
شفته في الهندقبل عشرسنوات
السعوديةمنعته فورا لأن الإطار تجاوز عمره
والمسألة يلبسوه الطبقةالخارجية
فهوسريع الإنفجار والتلف
إحذرو إخوتي في مصرالحبيبة
يصلح للجرارالزراعي
سؤال انا استخدم اطارات ميشلان... إذا انتم تعيدون تجديدها ماذا سوف يكون اسمها. ميشلان أو اسم شركتك.... 😎
في السعوديه ممنوع مافيها امان
اهى دى المشاريع مش محلات الاكل الجاهز اللى قارفنا بيها
مفرقش كتير عن شغل ميت الحرون
تجديد الاطارات خطر جدا وممنوع في الخليج لدواعي السلامة
ركبنا الكوتش ده قبل كده والطبقة ال بيركبها بتشلح اول ماتمشى
تم ايقافة في جميع دول العالم الاولي والان يشغل في دول العالم الثاني في الخفاء وفي دول العالم الثالث في العام وعلني بس للاسف اجراءات السلامة ٢٠% انصح الاخوة السائقين الاخذ باجرات السلامة فوق المال لا تضيع حياتك للخطر بسبب المال فرق ٢٠ الي ٣٠% من الاسعار شي طبيعي افضل الجديد بلا مقارنة
كلام منطقي . It makes sense...
هذا جلب للعراق في زمن الحصار علا العراق. لضروف الحصار وتدني العمله ! وفيه مخاطر جمه منها الانفجار في اي لحضه لانه معاد تصنيعه لان فقط الخارجي تلبيس الداخلي الأساس قديم وخطر خاصه في الطرق الخارجيه ! ممنوع في اوربا نهائي ! ولكن في الدول الفقيرة يستخدم بدون متع ! اتمنا من الله ان يحفظ المصرررين ! !!!
دولتنا ليست بفقيره
@@sherif6308 نعم فالشعب مرفه والمعيشه عال العال !!! إنت مالك يابا صحيح أن في مصر ثروات وإمكانات بشرية واقتصادية لكنها غير كافية أو غير مستغلة بشكل كبير لذلك وضع المواطنين وحالتهم المعيشية صعبة
@@صائدالليل-ق5ن انا من المواطنين واللى شغال على قدى
واللى مش حاسس وضع مصر وانها بتتحول للافضل يبقى اعمى
عفوا م اقصد ان مصر دوله فقيره انا احترم وأحب مصر والدوله بقياده السيسي نحو الأحسن ! ولكن عن هذا ألحل ليس امن ! تحيا الحبيه مصر ! ا
اسف لم اقصد مصر ! تحياتي ل ام الدنيا ! مين يتكلم عن مصر الا بخير !
ممنوع في كل دول العالم اللي خايفه ع شعبها بس للاسف
انتهى بتعملوا الحاجات اللى الدول المتقدمه بطلتها
في بلد بالكامل شغل في تجديد الكاوتش بس دا اسمه غش وسبحان الله بقا علني
الحين الاستديو دا مكان لاعلانات المطاعم والاكل ولا مكان لدعايات البشنر والكفرات ولا اش بالضبط ي عمرو اديب انت😂
كفر منتهي عمره = بياخذ عمرك
الجديد أمان حتى لو غالي ..