ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2021
- BMW X7 on eurooppalaisessa mittakaavassa iso auto. Pituutta on reilusti yli viisi metriä, leveyttä kaksi ja akseliväli yli 3 metriä. Kun nämä perinteiset edustusautojen mitat yhdistetään katumaasturin korkeaan koriin, on massiivisuus taattu. Etenkin edestä katsottuna kokonaisuuden kruunaa korkealle viirumaisten ajovalojen väliin sijoitettu valtava munuaismaski.
LUE LISÄÄ: teknavi.fi/aut...
Katso video Markusta ja Volvo 142:sta: • Markku Alén 70 vuotta ...
/ teknavi.fi
/ teknavifi
/ teknavi
G-wagon ois mennyt tuolla lumessa, milloin G63 Amg?
@@jarmar821 sama auto laiskemmalla koneella?
@@kaisuhina8024 Katoppa vaikka googlesta mitä eroa on
@@9.5.9.5 jos tarkotat sitä extra leveetä mersua nii sen nimi on 4x4²
@@kaisuhina8024 No katos vaa. Luulis nyt ymmärtävän tuosta et sitä tarkotetaa
@@9.5.9.5 no silti laiskemoi versio g kuuskolmosesta vähä korotettuna :D plus vanhat g sarjalaiset huomattavasti huonompia kun uuet
Hieno Merceedes
Oot hauska... eiku et ollukkaa
@@nikkefilppula8166 enkö ookki
tää on hienompi ku mersun gls
@@pascaldarras 🥱🥱
@@pascaldarras eipä ole
Jätetään noi lumessa rämpimiset kunnon nelivedoille, eli Audeille. Bemarin neliveto on koetuksella jo märällä asvaltilla.
Toisaalta audin neliveto on sitten kuivalla koetuksella. Toki jos aliohjauksesta nauttii
@@9.5.9.5 ei se kuivalla aliohjaudu😂😂
@@pajuluomawildout2896 Juu ei 😂 pv kuva kertoo kaiken tarpeellisen sun kokemuksesta aiheesta
@@9.5.9.5 no sun profiilikuvas vasta kertookin että nyt on ammattilainen😂😂 vittu ei normaali etuvedotkaan ajossa aliohjaudu ellet kilpaa aja radalla tai luistattele😂😂
@@pajuluomawildout2896 En oo laittanu mitää kuvaa ni en sit tiiä mitä se kertoo? Ja en oo sanonu et ne missää perusajossa aliohjautuis
Siinä näkee bmw nelivedon ei oo
Ei hitto nokia mut miks piti kuvata sarkolasta