en aquella epoca era majo y hasta me caia bien hasta que se empezo a creer un dios con volane y ya ni sonrie ni na,solo sabe llorar,quejarse por radio,embestir a hamilton y escupir sobre el equipo
Ayer estaba jugando al OverWatch y hay un personaje que corre mucho, entonces éramos 2 en nuestro equipo pero de alguna forma yo era más rápido que el y me dice "Why the fuck you're faster?" Y le digo "Because Fernando is faster than you" y todos en el server se descojonaron pero el era el administrador y me echó v': pero valió la pena xDDD
Yo también hice lo mismo pero en gta online, el vato traía un tyrus y yo un vacca,le gane tres veces y se encabrono, me dijo porque siempre me ganas y le dije. because Fernando is faster than you 😀😀😀
es normal en un equipo dejar adelantar a un compañero si este es mas rápido y con opciones reales de ganar un campeonato que se te presenta sin opciones. Aunque un segundo puesto no esta tan mal
la cosa es que no fue hasta este gran premio que massa dejo pasar a alonso porque en australia 2010 le pidieron que le dejara pasar con la misma frase lo unico es que no le dejo pasar
Con o sin la norma, mira la diferencia de puntos entre los pilotos de las tres primeras escuderías. O todos tienen un piloto genial y uno malo, o todos tienen un primer piloto y un segundo piloto. Solo cuando la diferencia de puntos es tan grande con el resto como en Mercedes en la actualidad podemos ver algo de competición entre dos pilotos de una misma escuderia. Y si se han visto duelos entre pilotos de una misma escuderia a lo largo de la historia. Se han visto como algo excepcional. Es imposible ganar si te repartes los puntos entre tus dos pilotos y los demás cargan todos los puntos sobre el mismo. Las ordenes de equipo estaban a la orden del día. Analiza cuantos bailes de pilotos han habido en en boxes, en clasificaciones extrañas, en piezas para un piloto si pero para el otro no, en cambios en la parrilla de salida (coches que salen desde el pit-lane, cambios de caja de cambios o de motor...) mientras la norma estaba vigente. Y verás que lo mas curioso de esto es que nunca habían sancionado a nadie por esa norma. Todas las escuderías cumplían la norma, no? Es eso? La vergüenza era la propia norma en si, como todos se la saltaban y como solo sancionan a una escudería y a un piloto. Por eso quitaron la norma. Y el problema que tuvieron con esa sanción... Todo el mundo sabia que la sanción era absurda, que todos hacían lo mismo sin ningún cuidado. Una vez dicho que se iba a estudiar el tema no se podía ir ferrari sin sanción. Así que le pusieron una sanción absurda: 100 mil € y mantener el resultado de la carrera. Un castigo ejemplar por haber conspirado para cambiar el resultado de una carrera, no?
yo iba a citar el gran premio de mexico 2016, donde hamilton se salva una curva, pero no recibe una sanciòn, cosa que max verstappen, quien hizo acciòn similar, sì.
AYRTON SENNA EN LAS CLASIFICACIONES DEL GRAN PREMIO DE MONACO HUMILLO A ALAIN PROST. ESA FUE LA MAS DESCARADA ORDEN DE EQUIPO DE LA HISTORIA. ¿QUE HIZO SENNA? CHOCO EL AUTO. SENNA, IDOLO.
@@maritontin1498 que yo tenga entendido fue que se estrelló por distraerse por un mensaje de radio que los ingenieros le dijeron durante esa carrera: "Vas demasiado deprisa, tienes mucha ventaja. Desacelera un poco." Y ahí fue cuando se desconcentro del Gap que tenía y choco.
No sólo lo humilló en la clasificación sino también en la carrera, pero lamento contradecirte, en esos tiempos del motor Honda, el francés ya había dejado de pisar tan fuerte en el equipo. Ayrton se desconcentro en la bajada del puerto en un circuito que no admite distracciones
Aunque no nos hayamos enterado creo que la prohibicion de órdenes de equipo entre 2002 y 2010 se incumplió muchas otras veces. Por ejemplo el GP de China 2008 o Brasil 2007.
Esa accion era totalmente legal porque se hizo en un paso por Pit y una especie de undercut y ya esta, la de Alonso a Massa fue ilegal, por ello sancionaron al equipo pero, vaya, Frenando como siempre, de rositas
+Emilio Ignacio Lo de China 2008 no fue legal. Mirátelo. Y además, Fernando siempre de rositas? Recuerda Hungría 2007, Silverstone 2010. O en Valencia 2010 ayudaron a Hamilton para que quedara segundo. Fernando no tiene favoritismo de la FIA.
Luis Lazaro, miratelo tu, sanciones tontas ha tenido y merecidas pero al fin y al cabo nada especial pero Chantaje al equipo, estrellar al compañero para ganar, espionaje y ordenes de quipo prohibidas despues de chillar todo lo que pudo por radio pidiendolo, me diras tu
Esta fue la carrera donde me hice anti Alonsista jajajaj!!! Yo no tenía nada contra Alonso, pero seguía a Vettel desde 2007 con mucha atención, y cuando pasó a Red Bull en 2009 dije que iba a ser campéon. No lo fue, por escasos 11 puntos de diferencia con Button, y obviamente redoblé mi apuesta para 2010, pero coincidió con que opinaba en una página española y... Alonso había pasado a Ferrari justo ese año. Solo por dar a Vettel como mi candidato a campeón para 2010, los usuarios de esa página me empezaron a fustigar "duro", jajajaj!!! con un montón de otras cosas que nada tenían que ver con automovilismo. Aún así yo seguía sin nada contra Alonso... hasta esta carrera. Esta carrera lo cambió todo. La conferencia de prensa me torció aún más. Pero en Abu Dhabi pude festejar. Luego vinieron los precintos de Austin 2012 y otras perlitas contra Felipinho... puaj!!! Llegué a odiar a este tipo Alonso. Desde 2013 a 2016, su carrera en F1 no aportó absolutamente NADA, loooo que no quiere decir que cuando volví a ver un poco de F1 allá entre 2017-2018 en que Ferrari peleó a Mercedes realmente de forma firme, más en 2017 obvio, lo que hizo Alonso sobre ese McLaren-Honda la verdad en ese bienio 2017-2018, me alcanzó para sí, por fin, considerarlo "El Mejor de la Parrilla" de esos 2 años, ante el estado general de la F1, la falta de méritos de Hamilton con un auto taaan superior y los errores increíbles que Vettelito nos regaló a sus seguidores. Aquel despiste en la horquilla del estadio de Hockenheim me convenció que no estaba viendo al Vettel de 2007-2010 (no tomo los años de introducción del DRS y las gomas de degradación programada para analizar a Vettel, como a todos los demás pilotos. Me gusta analizar los años de verdadera F1, la normal, no la posterior a 2011 hasta aquí, que para mí, ya no tiene nada de F1. Es una categoría de monoplazas de alta potencia con un reglamento deportivo y técnico "muy especial", pero no es F1, debieran cambiarle el nombre a la categoría, tal vez llamarla "Fórmula de Testeo de Ahorro de Gomas y Combustible a Altas Velocidades", "FTAGCAV" XD porque de F1, ya pokito y nada...). Saludos y muy buena página, ya que no veo más las carreras de la ex F1, por lo menos me entero por acá de los resultados y temas en general ;)
viendo este vídeo, me llama la atención la posición de Hamilton y Button en el Mundial de 2010 a esas alturas... eran 1 y 2 en el Mundial!!! Dicen que Vettel ganó ese Mundial por tener el mejor auto (que se rompía con solo mirarlo) pero no dicen nada del gran Hamilton que ni siquiera lo peleó al final con ese auto... Vettel iba 4to y llegó tercero a la última carrera... Y dicen que ganó sólo por el auto... 😂😂😂
@@celador14 entonces si Red Bull era el mejor porque hizo la mayoría de las poles, quiere decir que Renault era el mejor coche en 2005 porque fue el que más poles tuvo... ¿no? No claro. Seguro van a sostener la mentira de que el Renault era el tercer coche de la parrilla y el mundial lo ganó el talento del Dios Alonso.
En esa misma temporada hubo otra muy clara en la última carrera creo. RBR eliminó a Webber de la carrera y se llevó a Alonso con él para darle el mundial a Vettel
@@faroukoumouchi3033 o también el ingeniero de la escudería, que fué expulsado al final de temporada por un error que la propia escudería reconoció....
No es por ser "alonsista" (término que acabo de aprender en la sección de comentarios) pero eso de "algunas quejas del asturiano por la radio" ¿de dónde sale?¿Hay alguna grabación, artículo o entrevista que lo confirme?¿O es solo una suposición? Porque, objetivamente, soltado así como así suena más a conjetura que a hecho
En un team radio le dice al equipo, "this is ridiculous" al alcanzar a massa a menos de 1 segundo, te dejo una nota y aqui en youtube esta un video con el team radio donde alonso le dice a su ingeniero stella que es ridiculo, en cierto modo alonso lo queria pasar a toda costa pero massa se defendió muy fuerte y peligroso, eso ya provoco que en ferrari quieran dar la orden. www.theguardian.com/sport/2010/jul/25/fernando-alonso-german-grand-prix-f1
De paso amigo puedes buscar tranquilamente german gp f1 en google y te lloveran articulos en ingles y español donde declaran que alonso indicó al box no la orden per se pero si se quejo de que estaban siendo peligroso los movimientos cosa que mal que mal tenia razon. th-cam.com/video/araB6zAku-o/w-d-xo.html Ahi hay un resumen de los mejores team radio de alonso 2010 en el segundo marcado inicia el de alemania
buen video , buena edición que lastima que la gente quiera mas un vídeo para poder atacar a vettel que hablar de un tema serio. hablando del escándalo en si, pues Massa iba muy bien y ante tanto reclamo de Alonso pues la scuderia tuvo que ceder. Tal cual lo explicaste es correcto yo recuerdo haberla visto en vivo y el inolvidable faster than you que tornello en fox sports ni bien escucho dijo esto es una clara orden de equipo. destaco la buena actitud de vettel de interrumpir los ataques a Alonso para calmar la situación triste el ataque de los periodistas pero bueno si vemos a lobato y compañía no son tan diferentes
Soy nuevo en la F1, pero en los pocos GP que e visto, incluido el ultimo: GP BAREHIN los pilotos de equipo se dejan pasar, BOTTAS se dejo pasar x HAMILTON . Igual RAIKONEN se dejo pasar por VETTEL..... entonces que no esta proibido??? o lo que esta proibido es "DECIRLO POR LA RADIO", xq en la practica se sigue asiendo no??
Gerardo Vicente estaba prohibido hasta el 2011 a partir del 2011 puede haber órdenes de equipo en las carreras, como en el último GP de Hungría con Bottas y Hamilton
"Volvieron a alterar el resultado de una carrera" No sé, yo pienso que Alonso hubiese ganado igual, se aseguraron de que no chocaran implementando las órdenes de equipo
Si no pudo en pista y se lo tubo que pedir a su equipo! ! Crees que hiba a pasar ? Siquiera lo intento? Sencillamente es un lloron y lo que no pudo hacer en pista lo hizo llorando a su ingeniero. Un piloto de ese nível adelanta limpiamente y massa qye es un caballero lo habria déjado pasar sin incidentes. Fin de lá história.
En mi opinión, dos pilotos del mismo equipo se tienen que ayudar entre si, y si Massa no tenía posibilidades de luchar por el campeonato, me pareció un mal gesto suyo. Pero creo que eso es asunto de entre pilotos, y que el resto del equipo no devería entrar, y si Massa quería ganar, y Fernando no era capaz de adelantarle, se les deja, que un buen piloto no solo va rápido, también debe saber adelantar y blocar al rival.
Eso de ayudarse entre pilotos... que le pregunten a Webber en Interlagos 2012... a ver si estaba en disposición de ayudar a Vettel cuando lo sacó de pista...
eso es correcto amigo, Massa ayudó a kimi a ser campeón cediéndole la victoria en Brasil y kimi no se opuso cuando Massa estaba delante de el. lo curioso es que he visto varios comentarios en otros vídeos sobre este "hecho" y en todos hay un gran grupo que defiende esto pero el mismo grupo crítica a lo hecho previamente por el mismo equipo a barrichelo en beneficio a shumi
Son ordenes de equipo igual pero en este caso fue bastante diferente a la de Schumacher y barrichello. En este caso alonso era bastante mas rapido, iba recortando en cada vuelta a Massa y al ver que el brasileño no queria cederle la posición abrió hueco para volver a atraparlo, demostrando su claro superior ritmo. Podiran haber luchado pero era ridículo arriesgar un 1 2 de ferrari y más como estaba el campeonato que no lo tenian tan de cara como en 2002. Aquí fue mas cuestión de sentido común que de órdenes de equipo como tal. De hecho por casos como este se quitaron las sanciones por órdenes de equipo. Es lógico que si tienes a tus coches en posiciones seguidas tengas que tener el coche más rápido delante y no arriesgar toda la carrera.
Tengo que discernir con tu punto de vista. Alonso no era más rápido que Massa, tenían un ritmo muy similar. Solo que Alonso intentaba poner presión para que lo dejarán pasar. Si hubiera sido mas rápido, habría estado pegado y con chances de adelantar. Cosa que solo se dio en un momento de confusión con los doblados. Luego, Massa tenía el mismo ritmo y la complicación de encontrar los doblados en el último sector. Es cierto, que los puntos eran más importantes para Alonso, que podía acercarse a los punteros, pero lo cierto es que en esta carrera no era más que rápido que Massa y tampoco Vettel los molestaba. Solo que Ferrari quería que Alonso luchará por el mundial de pilotos. Estratégicamente, hoy, es comprensible. Pero reglamentaria y éticamente estuvo mal en ese entonces. Caso aparte, el daño que le hicieron en el autoestima de Massa. Lo trataron como a un chico
@@Mareares No hay ninguna necesidad de excusar nada porque a mi me parecen bien y de sentido común las órdenes de equipo, tanto en el caso de Schumacher y Barrichello como en el de Alonso y Massa y el de cualquiera. Simplemente recalco que los contextos no tienen nada que ver. Y ya hace años que no son "ilegales" como dices por eso mismo. Las órdenes de equipo no tiene ningún sentido que no existan en la F1, a diferencia de casos como Rosberg y Hamilton que no tenían rival mas que ellos mismos.
@@francogomez8992 Recuerdo la carrera perfectamente aún 13 años después y si, Alonso era mucho más rápido que Massa. No 1 segundo por vuelta pero se vio claramente que le dejó abrir hueco para luego volver a recortárselo y demostrar que tenía mucho más ritmo.
@@serx0727 Pero y no te parecería más justo que hubiese ponte 16 equipos en lugar de 10 y que hubiese 16 pilotos en lugar de 20 pilotos porque para mi el hecho de poner en un deporte individual 2 pilotos por equipo no le encuentro ningún sentido en 2023. Entiendo que cuando empezase la formula 1 y sin saber la repercusión que iba a tener lo hiciesen pero a día de hoy que es un deporte millonario lo veo una ridiculez que lo único que causa es conflictos permanentes.
Yo estaba viendo la carrera ese día y Massa le estaba estorbando bastante....y recuerdo a Massa por quejarse en clasificación (nose de que año) Monza por que le estorbaba Alonso!! Era lo más lógico en esa situación y esa frase siempre le acompañara a Massa!
100,000 dolares de multa?nada comparado con los 100 millones que le metieron a Mclaren en 2007 por otro lado es que en este G.P es que Ferrari estaba muy por detras de red bull y Massa a pesar de ir primero le estaba haciendo tapon a Alonso y los Red bull se estaban acercando cada vez mas y Alonso estaba siendo bastante mas rapido que Massa y sino hubiese pasado los red bull acabarian por pasar a los dos,por otro lado solo hay que ver que pilotos son para Massa los mejores pilotos contra los que corrio (Alonso y Shumacher),la rueda de prensa fue lo mas penoso que vi en todas las ruedas de prensa que vi en todos los deportes por parte de los peridistas alemanes...estaban escocidos aun con el piloto que acabo con "su" Shumacher y fueron a por el en manada
Creo que soy un poco ignorante, para los que lo piden... ¿Qué hay de escándalo en el multi 21? Vettel no se dejó ganar y Webber intentó lanzarlo contra el muro en la maniobra. Y teniendo en cuenta lo que Webber le hizo a Vettel en Interlagos 2012 (sacándolo de pista) ... no se que es más escandaloso. Webber nunca ayudó a Vettel a ganar un mundial, es más, era peor enemigo Webber que Alonso...
el pobre webber estabas hasta lo h*** d q red bull siempre ayudase a vettel webber tnia q ganar esa carrera .en brasil 2012 vettel adelanto cn bandera amarilla a uno pero como es vettel,bah cosas q pasan
fernando is faster than you , crashgate etc JAJAJAJA , webber era un compañero mucho mas competitivo que massa me encantaba esa rivalidad que tenian en red bull .
Efeuno, ahí tienes los comentarios, a ver cuándo haces algo del MULTI 21 que lo ha repetido en Ferrari en 2019, no te olvides de los trompitos y salidas de pista cada vez que le presionan un poco
En Malasya 2013 le pidieron a Vettel que dejara ganar al compañero aun él siendo más rápido. Lo pasó en pista (sin ordenes como la de Ferrari a Massa) y ganó la carrera. Donde está el escándalo? Si Ferrari no daba ninguna orden y Alonso lo pasaba, porque supuestamente era más rápido, ganaba la carrera. Que iban a decir? Que era mal compañero? O que eso hacen los campeones de verdad? Si lo mismo de Malasya lo hacía Alonso no dirian nada. Eso es hipocresía.
@@arielmaximilianoveron1476 desde que llegó a Ferrari se le ha visto las dotes de pilotaje que tiene, a parte de repetir lo del multi- 21, ah, también recordar las veces que le caparon a raikkonen,
@@arielmaximilianoveron1476 pero bueno, ya te dije en varios comentarios, que contigo todo se resume en CUÁNDO UN ZOPENCO COGE UN CAMINO,EL CAMINO SE ACABA PERO EL ZOPENCO SIGUE REBUZNANDO VENGA, VUELVE OTRA VEZ Y CONFIRMA LA FRASE 😂😂😂😂👇👇👇👇
Si tienes un piloto con opciones de ganar el campeonato y otro sin opciones, es de tener pocas luces no hacer lo que hicieron, aunque podrían haberlo hecho de una manera algo más sutil. Respecto a Massa, que hubiera sido igual de rápido en las carreras anteriores, porque entonces habría sido él quien habría tenido más opciones de ganar el campeonato, y no habría sido necesario tomar esta decisión.
Buen video pero un pelín exagerado tildarlo de escándalo, estaban prohibidas pero todo el mundo sabia que los equipos se las saltaban cada vez que podía, algo lógico. Lo más escandaloso fue la actuación de la prensa británica posterior
Es verdad que el equipo no deberia interceder entre dos pilotos. Eso es un asco de normativa. Igualmente creo que Fernando este pidiendo al equipo que le avisen a Massa que lo deje pasar no me parece correcto. Si lo puedes adelantar y eres mas rapido lo tienes que demostrar en la pista. Si bien existia la posibilidad dentro de Ferrari no quiere decir que Alonso la tendria que haber usado. LO que hizo alonso aquel dia fue vergonzoso y me da igual que sea español. No se puede apoyar semejante bajesa solo por su nacionalidad.
Mucho se habla de esta frase pero pocos o casi ninguno señala si en realidad Alonso era más rápido. Más allá de si se podía o no en ese momento, siempre he pensado que para algo hay equipos. Ahora lo hacen esta para darse rebufo, y si no dejas pasar a tu compañero que está luchando por el mundial que los pinten de diferente color a los coches porque no le veo el sentido. Y no lo digo por este situación en especial, lo pienso en general.
Lo único claro es que, primero Alonso era mas rápido que Massa, de lo contrario Massa debería haberse ido o como mínimo no dejarle acercarse, segundo, dejar que se pelearan en la pista por la primera posición era una estupidez muy arriesgada de un doblete a no puntuar hay una mala maniobra, tercero el campeonato se podría decidir por esos puntos que a Massa no le servían para nada y cuarto, todos los equipos daban ordenes de equipo, lo que pasa es que el ingeniero de Massa y el propio Massa lo hicieron mal a propósito para fastidiar a Ferrari o a Alonso...Solo teniendo en cuenta el primer punto ya esta justificado que tu compañero de equipo te ceda la posición si tu te juegas el campeonato y a ti esa posición solo te sirve para satisfacer tu ego, repito si Massa hubiese sido mas rápido Alonso no se le hecha encima y ya no hay problema
Me caga estas cosas de la fórmula 1 Hoy bottas iba adelante de Hamilton y le dejó pasar Cuál es la puta gracia de una carrera si no están todos compitiendo entre sí Tanto Alonso en 2010 como cualquier piloto que se considere de elite Debería poder rebasar a cualquiera sin ningún problema Y si para pasar a tu compañero acudis a la radio No mereces ser piloto de f1
@@manuam1608 Victima de robo en 2007, victima indirecta uno de sus pilotos en 2008 por Singapur, causante de los escandalos de ordenes de equipo en 2001, 2002 y 2010.
En esa carrera Alonso deja espacio con Massa y se vuelve a acercar para demostrar que era más rápido. Ojalá se hubiesen invertido las tornas en otra carrera y le hubiesen hecho lo mismo a Alonso. A Schumy no le preguntaron lo mismo los británicos cuando lo dejó pasar Barrichello.
entonces que es un equipo en la f1? un coche mas sus mecanicos, o son dos coches por equipo? vamos a ver, cada equipo debe ver lo mejor para su campeonato, y si necesita que un piloto adelante a otro suyo, debe hacerlo... pese a quien le pese. comprendo la resignacion de massa, pero hay que reeducoar a los pilotos, que no solo corren por su titulo, tambien corren en representacion de un equipo.
Todo el mundo obvia que Emilio Botín estaba en el box de Ferrari ese día, representando en persona ese logo tan grande que aparece en el mono de trabajo de Felipe Massa.
En realidad, el escándalo no cambió nada. Alonso llegó en la realidad a Abu Dhabi con 8 ptos sobre Webber, así q, si hubiera sido segundo en Hockenheim, habría llegado tb líder y habría perdido el título. Al final no sirvió para nada
![Worst F1 Teams In History | Life F1 Team #3 [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/sZH7LDFKLmg/mqdefault.jpg)
"de tratar de decirlo de una manera sutil" y aparece de fondo Adrian Sutil en el Force India... epico!!!!
*redoble de batería
La broma de Vettel de querer irse en medio de la rueda de prensa fue la ostia, tengo que decirlo. Buen vídeo, como siempre, vamos
en aquella epoca era majo y hasta me caia bien hasta que se empezo a creer un dios con volane y ya ni sonrie ni na,solo sabe llorar,quejarse por radio,embestir a hamilton y escupir sobre el equipo
@@rafaruiz5206 eran buenos tiempos
ahora el divo es hamilton, vettel se ha vuelto mas abierto.
igual, no se nada de F1 pero lo de Vettel fue magistral
Aun vettel sigue siendo muy buena persona
Ayer estaba jugando al OverWatch y hay un personaje que corre mucho, entonces éramos 2 en nuestro equipo pero de alguna forma yo era más rápido que el y me dice "Why the fuck you're faster?" Y le digo "Because Fernando is faster than you" y todos en el server se descojonaron pero el era el administrador y me echó v': pero valió la pena xDDD
jajajaja capo total! lo hice una vez en el CS GO hace un par de años xd
JAJAJAJA
LAL :V
Yo también hice lo mismo pero en gta online, el vato traía un tyrus y yo un vacca,le gane tres veces y se encabrono, me dijo porque siempre me ganas y le dije. because Fernando is faster than you 😀😀😀
EutassKid Mv jajajajajjaj puto amo
es normal en un equipo dejar adelantar a un compañero si este es mas rápido y con opciones reales de ganar un campeonato que se te presenta sin opciones.
Aunque un segundo puesto no esta tan mal
1:51 confundi al hispania con un mclaren XD
Los dos quedan ultimos xD
Severa miopía
@Jonas Marek y Hispania superó a los Virgin Marussia en 2010 y 2011
De perdido el hispania era mas veloz y mas guapo el coche. Mientras que el mclaren era una mierda jajaja.
Prediciendo el futuro... xd
Ahora molaría repasar el famoso "Multi 21"
Cómo olvidar el multi 21 en el GP de Malasia 2013!!!!
O el MULTI 21 de ferrari 2019
lo unico comparable seria el "valtteri, its james"
la cosa es que no fue hasta este gran premio que massa dejo pasar a alonso porque en australia 2010 le pidieron que le dejara pasar con la misma frase lo unico es que no le dejo pasar
Con o sin la norma, mira la diferencia de puntos entre los pilotos de las tres primeras escuderías.
O todos tienen un piloto genial y uno malo, o todos tienen un primer piloto y un segundo piloto. Solo cuando la diferencia de puntos es tan grande con el resto como en Mercedes en la actualidad podemos ver algo de competición entre dos pilotos de una misma escuderia.
Y si se han visto duelos entre pilotos de una misma escuderia a lo largo de la historia. Se han visto como algo excepcional.
Es imposible ganar si te repartes los puntos entre tus dos pilotos y los demás cargan todos los puntos sobre el mismo.
Las ordenes de equipo estaban a la orden del día. Analiza cuantos bailes de pilotos han habido en en boxes, en clasificaciones extrañas, en piezas para un piloto si pero para el otro no, en cambios en la parrilla de salida (coches que salen desde el pit-lane, cambios de caja de cambios o de motor...) mientras la norma estaba vigente.
Y verás que lo mas curioso de esto es que nunca habían sancionado a nadie por esa norma. Todas las escuderías cumplían la norma, no? Es eso?
La vergüenza era la propia norma en si, como todos se la saltaban y como solo sancionan a una escudería y a un piloto. Por eso quitaron la norma.
Y el problema que tuvieron con esa sanción... Todo el mundo sabia que la sanción era absurda, que todos hacían lo mismo sin ningún cuidado. Una vez dicho que se iba a estudiar el tema no se podía ir ferrari sin sanción. Así que le pusieron una sanción absurda: 100 mil € y mantener el resultado de la carrera. Un castigo ejemplar por haber conspirado para cambiar el resultado de una carrera, no?
Que tal una sección tipo: La F1 del Pasado? Repasando los mejores momentos de otras décadas?
Sigue así crack xd
efeuno podrías hacer un vídeo sobre la ayuda que recibió Hamilton por parte de los comisarios en el gp de Nurburgring 2007
Si esa ayudita la pago en el gran premio de brasil de ese mismo año perdiendo el mundial por 1 punto con kimi por equivocarse de boton jajajajja
yo iba a citar el gran premio de mexico 2016, donde hamilton se salva una curva, pero no recibe una sanciòn, cosa que max verstappen, quien hizo acciòn similar, sì.
Estas hablando de la grúa???
Lo que no se había visto en la vida!!!!!
Red Bull en el gran premio de Malaysia 2013. Ese es uno muy bueno para contar.
Queremos otro "Team Radios en mi cabeza" jajajaja son la leche.
AYRTON SENNA EN LAS CLASIFICACIONES DEL GRAN PREMIO DE MONACO HUMILLO A ALAIN PROST. ESA FUE LA MAS DESCARADA ORDEN DE EQUIPO DE LA HISTORIA. ¿QUE HIZO SENNA? CHOCO EL AUTO. SENNA, IDOLO.
Senna choco solo por error de el...que orden ni orden jajajjajaja mira toda la carrera y vas a entender jajajaa
@@maritontin1498 que yo tenga entendido fue que se estrelló por distraerse por un mensaje de radio que los ingenieros le dijeron durante esa carrera: "Vas demasiado deprisa, tienes mucha ventaja. Desacelera un poco."
Y ahí fue cuando se desconcentro del Gap que tenía y choco.
Jones - Reut
Ayrton Senna reconoció que perdió la concentración y fué el peor error de su carrera. No hubo ordenes de equipo.
No sólo lo humilló en la clasificación sino también en la carrera, pero lamento contradecirte, en esos tiempos del motor Honda, el francés ya había dejado de pisar tan fuerte en el equipo. Ayrton se desconcentro en la bajada del puerto en un circuito que no admite distracciones
Aunque no nos hayamos enterado creo que la prohibicion de órdenes de equipo entre 2002 y 2010 se incumplió muchas otras veces. Por ejemplo el GP de China 2008 o Brasil 2007.
lo de china no lo recuerdo lo de Brasil no se si fue orden de equipo pero de que massa dio el 1 er lugar a kimi es cierto
Esa accion era totalmente legal porque se hizo en un paso por Pit y una especie de undercut y ya esta, la de Alonso a Massa fue ilegal, por ello sancionaron al equipo pero, vaya, Frenando como siempre, de rositas
+Emilio Ignacio Lo de China 2008 no fue legal. Mirátelo.
Y además, Fernando siempre de rositas?
Recuerda Hungría 2007, Silverstone 2010. O en Valencia 2010 ayudaron a Hamilton para que quedara segundo. Fernando no tiene favoritismo de la FIA.
Luis Lazaro, miratelo tu, sanciones tontas ha tenido y merecidas pero al fin y al cabo nada especial pero Chantaje al equipo, estrellar al compañero para ganar, espionaje y ordenes de quipo prohibidas despues de chillar todo lo que pudo por radio pidiendolo, me diras tu
Esta fue la carrera donde me hice anti Alonsista jajajaj!!! Yo no tenía nada contra Alonso, pero seguía a Vettel desde 2007 con mucha atención, y cuando pasó a Red Bull en 2009 dije que iba a ser campéon. No lo fue, por escasos 11 puntos de diferencia con Button, y obviamente redoblé mi apuesta para 2010, pero coincidió con que opinaba en una página española y... Alonso había pasado a Ferrari justo ese año. Solo por dar a Vettel como mi candidato a campeón para 2010, los usuarios de esa página me empezaron a fustigar "duro", jajajaj!!! con un montón de otras cosas que nada tenían que ver con automovilismo. Aún así yo seguía sin nada contra Alonso... hasta esta carrera. Esta carrera lo cambió todo. La conferencia de prensa me torció aún más. Pero en Abu Dhabi pude festejar. Luego vinieron los precintos de Austin 2012 y otras perlitas contra Felipinho... puaj!!! Llegué a odiar a este tipo Alonso. Desde 2013 a 2016, su carrera en F1 no aportó absolutamente NADA, loooo que no quiere decir que cuando volví a ver un poco de F1 allá entre 2017-2018 en que Ferrari peleó a Mercedes realmente de forma firme, más en 2017 obvio, lo que hizo Alonso sobre ese McLaren-Honda la verdad en ese bienio 2017-2018, me alcanzó para sí, por fin, considerarlo "El Mejor de la Parrilla" de esos 2 años, ante el estado general de la F1, la falta de méritos de Hamilton con un auto taaan superior y los errores increíbles que Vettelito nos regaló a sus seguidores. Aquel despiste en la horquilla del estadio de Hockenheim me convenció que no estaba viendo al Vettel de 2007-2010 (no tomo los años de introducción del DRS y las gomas de degradación programada para analizar a Vettel, como a todos los demás pilotos. Me gusta analizar los años de verdadera F1, la normal, no la posterior a 2011 hasta aquí, que para mí, ya no tiene nada de F1. Es una categoría de monoplazas de alta potencia con un reglamento deportivo y técnico "muy especial", pero no es F1, debieran cambiarle el nombre a la categoría, tal vez llamarla "Fórmula de Testeo de Ahorro de Gomas y Combustible a Altas Velocidades", "FTAGCAV" XD porque de F1, ya pokito y nada...). Saludos y muy buena página, ya que no veo más las carreras de la ex F1, por lo menos me entero por acá de los resultados y temas en general ;)
Ah bueno
Mejor publicalo con una editorial de una buena vez, joder
El próximo ESCÁNDALO que sea el MULTI 21
Qué dices de China 2008? Si sale de rositas en episodios serios, nurbunring, Singapur, espionaje a Ferrari, etc
nurburgring la carerra donde hamilton estando atrapado en la grava lo sacaron a la pista otra vez
viendo este vídeo, me llama la atención la posición de Hamilton y Button en el Mundial de 2010 a esas alturas... eran 1 y 2 en el Mundial!!!
Dicen que Vettel ganó ese Mundial por tener el mejor auto (que se rompía con solo mirarlo) pero no dicen nada del gran Hamilton que ni siquiera lo peleó al final con ese auto...
Vettel iba 4to y llegó tercero a la última carrera... Y dicen que ganó sólo por el auto... 😂😂😂
muchos se olvidan de esos datos ham llego con chances igual a la ultima carrera vettel sufrió harto pero lo gano.
15 poles de 19, con eso te lo digo todo de Red Bull
Celador 14 ahhh el Red Bull era menos fiable en esa temporada xd
@@celador14 entonces si Red Bull era el mejor porque hizo la mayoría de las poles, quiere decir que Renault era el mejor coche en 2005 porque fue el que más poles tuvo... ¿no?
No claro. Seguro van a sostener la mentira de que el Renault era el tercer coche de la parrilla y el mundial lo ganó el talento del Dios Alonso.
@@arielmaximilianoveron1476 venga una dosis de hemoal pantxito ardido, que a cada comentario que escribes se ve lo ardido que estás
jerez 1997 el choque de Michael Schumacher y jacques villeneuve
Escándalos en la F1 - Multi 21 pls :P
En esa misma temporada hubo otra muy clara en la última carrera creo. RBR eliminó a Webber de la carrera y se llevó a Alonso con él para darle el mundial a Vettel
rubengij no,fue petrov que no se dejaba adelantar
@@faroukoumouchi3033 o también el ingeniero de la escudería, que fué expulsado al final de temporada por un error que la propia escudería reconoció....
EN DEFENSA DE ALONSO HE DE DECIR, QUE DE ALEJO DE MASSA Y VOLVIÓ A ACERCARSE PARA QUE VIERA EL EQUIPO QUE ERA MÁS RÁPIDO
No es por ser "alonsista" (término que acabo de aprender en la sección de comentarios) pero eso de "algunas quejas del asturiano por la radio" ¿de dónde sale?¿Hay alguna grabación, artículo o entrevista que lo confirme?¿O es solo una suposición? Porque, objetivamente, soltado así como así suena más a conjetura que a hecho
En un team radio le dice al equipo, "this is ridiculous" al alcanzar a massa a menos de 1 segundo, te dejo una nota y aqui en youtube esta un video con el team radio donde alonso le dice a su ingeniero stella que es ridiculo, en cierto modo alonso lo queria pasar a toda costa pero massa se defendió muy fuerte y peligroso, eso ya provoco que en ferrari quieran dar la orden.
www.theguardian.com/sport/2010/jul/25/fernando-alonso-german-grand-prix-f1
De paso amigo puedes buscar tranquilamente german gp f1 en google y te lloveran articulos en ingles y español donde declaran que alonso indicó al box no la orden per se pero si se quejo de que estaban siendo peligroso los movimientos cosa que mal que mal tenia razon.
th-cam.com/video/araB6zAku-o/w-d-xo.html
Ahi hay un resumen de los mejores team radio de alonso 2010 en el segundo marcado inicia el de alemania
No nos equivoquemos, la frase que ha marcado la década es "Multi 21"
buen video , buena edición que lastima que la gente quiera mas un vídeo para poder atacar a vettel que hablar de un tema serio.
hablando del escándalo en si, pues Massa iba muy bien y ante tanto reclamo de Alonso pues la scuderia tuvo que ceder. Tal cual lo explicaste es correcto yo recuerdo haberla visto en vivo y el inolvidable faster than you que tornello en fox sports ni bien escucho dijo esto es una clara orden de equipo.
destaco la buena actitud de vettel de interrumpir los ataques a Alonso para calmar la situación triste el ataque de los periodistas pero bueno si vemos a lobato y compañía no son tan diferentes
Falta el de Vettel con Webber con el famoso 21.....
Eres un grande hermano
1. porque no lo puedes subir efeuno a su canal
2. en el próximo capítulo podría hablar de Canadá 2011
Da igual amigo
+JosemiGamer84 si, eso no fue un escándalo, solo duro 4 horas una carrera
Cuando no sos alonsista, te das cuenta que a Massa lo cogieron.
Luego, vienen con que Vettel e la pasa llorando
Podiais hacer tambn Malasia 2013 (MULTY 21😈)
puedes explicar en otro video el 2010 de turkia?
Buen Vídeo pero creo que no has dicho nada que ya supiéramos echaba en falta alguna cosa más (si la habia claro) pero buen vídeo sigue así crack
muy bien explicado!
cual es la frase????
Me acuerdo de esta carrera como si fuera ayer....
Soy nuevo en la F1, pero en los pocos GP que e visto, incluido el ultimo: GP BAREHIN los pilotos de equipo se dejan pasar, BOTTAS se dejo pasar x HAMILTON . Igual RAIKONEN se dejo pasar por VETTEL..... entonces que no esta proibido??? o lo que esta proibido es "DECIRLO POR LA RADIO", xq en la practica se sigue asiendo no??
Gerardo Vicente estaba prohibido hasta el 2011 a partir del 2011 puede haber órdenes de equipo en las carreras, como en el último GP de Hungría con Bottas y Hamilton
Sooo.. Fernandooo… is faster thannn… you
Menuda competicion mas amañada, en todos los sentidos
"Volvieron a alterar el resultado de una carrera" No sé, yo pienso que Alonso hubiese ganado igual, se aseguraron de que no chocaran implementando las órdenes de equipo
Yo creo que hubiese pasado lo mismo que con Petrov
Si no pudo en pista y se lo tubo que pedir a su equipo! ! Crees que hiba a pasar ? Siquiera lo intento? Sencillamente es un lloron y lo que no pudo hacer en pista lo hizo llorando a su ingeniero. Un piloto de ese nível adelanta limpiamente y massa qye es un caballero lo habria déjado pasar sin incidentes. Fin de lá história.
Bueno, de momento hay una gran ausencia de comentarios antialonsista o llamandote antialonsista.
¿Qué esta pasando?
Ahora está de moda el "clickbait".
Por la tele dijieron que no era Rob Smedley el que dijo el mensaje
si, luego corrigieron
The CANOXxX ah, vale
"Ojo que además no era Rob Smedley el que hablaba....si si" corrigieron durante la retransmisión nada más decir la frase :3
Nicolas Soto Si, fue Marc gené el que los corrigió
Ahh, la temporada 2010, la mejor en muchos años
2:14
En mi opinión, dos pilotos del mismo equipo se tienen que ayudar entre si, y si Massa no tenía posibilidades de luchar por el campeonato, me pareció un mal gesto suyo. Pero creo que eso es asunto de entre pilotos, y que el resto del equipo no devería entrar, y si Massa quería ganar, y Fernando no era capaz de adelantarle, se les deja, que un buen piloto no solo va rápido, también debe saber adelantar y blocar al rival.
Eso de ayudarse entre pilotos... que le pregunten a Webber en Interlagos 2012... a ver si estaba en disposición de ayudar a Vettel cuando lo sacó de pista...
eso es correcto amigo, Massa ayudó a kimi a ser campeón cediéndole la victoria en Brasil y kimi no se opuso cuando Massa estaba delante de el.
lo curioso es que he visto varios comentarios en otros vídeos sobre este "hecho" y en todos hay un gran grupo que defiende esto pero el mismo grupo crítica a lo hecho previamente por el mismo equipo a barrichelo en beneficio a shumi
Son ordenes de equipo igual pero en este caso fue bastante diferente a la de Schumacher y barrichello. En este caso alonso era bastante mas rapido, iba recortando en cada vuelta a Massa y al ver que el brasileño no queria cederle la posición abrió hueco para volver a atraparlo, demostrando su claro superior ritmo. Podiran haber luchado pero era ridículo arriesgar un 1 2 de ferrari y más como estaba el campeonato que no lo tenian tan de cara como en 2002. Aquí fue mas cuestión de sentido común que de órdenes de equipo como tal.
De hecho por casos como este se quitaron las sanciones por órdenes de equipo. Es lógico que si tienes a tus coches en posiciones seguidas tengas que tener el coche más rápido delante y no arriesgar toda la carrera.
Tengo que discernir con tu punto de vista. Alonso no era más rápido que Massa, tenían un ritmo muy similar. Solo que Alonso intentaba poner presión para que lo dejarán pasar. Si hubiera sido mas rápido, habría estado pegado y con chances de adelantar. Cosa que solo se dio en un momento de confusión con los doblados. Luego, Massa tenía el mismo ritmo y la complicación de encontrar los doblados en el último sector. Es cierto, que los puntos eran más importantes para Alonso, que podía acercarse a los punteros, pero lo cierto es que en esta carrera no era más que rápido que Massa y tampoco Vettel los molestaba. Solo que Ferrari quería que Alonso luchará por el mundial de pilotos. Estratégicamente, hoy, es comprensible. Pero reglamentaria y éticamente estuvo mal en ese entonces. Caso aparte, el daño que le hicieron en el autoestima de Massa. Lo trataron como a un chico
La única diferencia es que es Alonso el piloto. El resto es una excusa conveniente para justificar algo ilegal.
@@Mareares No hay ninguna necesidad de excusar nada porque a mi me parecen bien y de sentido común las órdenes de equipo, tanto en el caso de Schumacher y Barrichello como en el de Alonso y Massa y el de cualquiera. Simplemente recalco que los contextos no tienen nada que ver. Y ya hace años que no son "ilegales" como dices por eso mismo. Las órdenes de equipo no tiene ningún sentido que no existan en la F1, a diferencia de casos como Rosberg y Hamilton que no tenían rival mas que ellos mismos.
@@francogomez8992 Recuerdo la carrera perfectamente aún 13 años después y si, Alonso era mucho más rápido que Massa. No 1 segundo por vuelta pero se vio claramente que le dejó abrir hueco para luego volver a recortárselo y demostrar que tenía mucho más ritmo.
@@serx0727 Pero y no te parecería más justo que hubiese ponte 16 equipos en lugar de 10 y que hubiese 16 pilotos en lugar de 20 pilotos porque para mi el hecho de poner en un deporte individual 2 pilotos por equipo no le encuentro ningún sentido en 2023. Entiendo que cuando empezase la formula 1 y sin saber la repercusión que iba a tener lo hiciesen pero a día de hoy que es un deporte millonario lo veo una ridiculez que lo único que causa es conflictos permanentes.
Yo estaba viendo la carrera ese día y Massa le estaba estorbando bastante....y recuerdo a Massa por quejarse en clasificación (nose de que año) Monza por que le estorbaba Alonso!! Era lo más lógico en esa situación y esa frase siempre le acompañara a Massa!
Podrias hacer una historia de todo lo k paso en abu dahbi 2010 🙏
100,000 dolares de multa?nada comparado con los 100 millones que le metieron a Mclaren en 2007 por otro lado es que en este G.P es que Ferrari estaba muy por detras de red bull y Massa a pesar de ir primero le estaba haciendo tapon a Alonso y los Red bull se estaban acercando cada vez mas y Alonso estaba siendo bastante mas rapido que Massa y sino hubiese pasado los red bull acabarian por pasar a los dos,por otro lado solo hay que ver que pilotos son para Massa los mejores pilotos contra los que corrio (Alonso y Shumacher),la rueda de prensa fue lo mas penoso que vi en todas las ruedas de prensa que vi en todos los deportes por parte de los peridistas alemanes...estaban escocidos aun con el piloto que acabo con "su" Shumacher y fueron a por el en manada
Te has dejado una pregunta ,le dijeron (Fernando ¿Pensará la gente que esta puede ser una victoria sucia y si ganas el título , un título sucio?)
buen video Victor
efeuno sudando antialonsismo por los poros!!! jajaja. es broma obviamente. esta es la seccion que mas me gusta de tu canal. grasias
"Can i Go??"
- Vettel.
Siempre me río cuando dices: Fettel
En realidad se pronuncia así en alemán, la v es como una f
muy buen video!
También pronuncias cuando ves un nombre en chino?
Creo que soy un poco ignorante, para los que lo piden... ¿Qué hay de escándalo en el multi 21?
Vettel no se dejó ganar y Webber intentó lanzarlo contra el muro en la maniobra.
Y teniendo en cuenta lo que Webber le hizo a Vettel en Interlagos 2012 (sacándolo de pista) ... no se que es más escandaloso.
Webber nunca ayudó a Vettel a ganar un mundial, es más, era peor enemigo Webber que Alonso...
el pobre webber estabas hasta lo h*** d q red bull siempre ayudase a vettel webber tnia q ganar esa carrera .en brasil 2012 vettel adelanto cn bandera amarilla a uno pero como es vettel,bah cosas q pasan
fernando is faster than you , crashgate etc JAJAJAJA , webber era un compañero mucho mas competitivo que massa me encantaba esa rivalidad que tenian en red bull .
Efeuno, ahí tienes los comentarios, a ver cuándo haces algo del MULTI 21 que lo ha repetido en Ferrari en 2019, no te olvides de los trompitos y salidas de pista cada vez que le presionan un poco
En Malasya 2013 le pidieron a Vettel que dejara ganar al compañero aun él siendo más rápido. Lo pasó en pista (sin ordenes como la de Ferrari a Massa) y ganó la carrera. Donde está el escándalo?
Si Ferrari no daba ninguna orden y Alonso lo pasaba, porque supuestamente era más rápido, ganaba la carrera. Que iban a decir? Que era mal compañero? O que eso hacen los campeones de verdad? Si lo mismo de Malasya lo hacía Alonso no dirian nada. Eso es hipocresía.
@@arielmaximilianoveron1476 desde que llegó a Ferrari se le ha visto las dotes de pilotaje que tiene, a parte de repetir lo del multi- 21, ah, también recordar las veces que le caparon a raikkonen,
@@arielmaximilianoveron1476 menudo hater lamheverghas de fraudes de la F1 estás hecho
@@arielmaximilianoveron1476 pero bueno, ya te dije en varios comentarios, que contigo todo se resume en CUÁNDO UN ZOPENCO COGE UN CAMINO,EL CAMINO SE ACABA PERO EL ZOPENCO SIGUE REBUZNANDO VENGA, VUELVE OTRA VEZ Y CONFIRMA LA FRASE 😂😂😂😂👇👇👇👇
@@DIEGUSMAX siempre escribis la misma pelotudez. No tenes otra canción? Por qué te pones like a tus propios comentarios?
admito que siempre he sido de cochecitos rojos,pero lo que menos me gusta de la escuderia ferrari es el abuso al segundo piloto
who is Rob?
buen video, por cierto, bien explicado
genial video. ordenes de equipo sí ;)
Si tienes un piloto con opciones de ganar el campeonato y otro sin opciones, es de tener pocas luces no hacer lo que hicieron, aunque podrían haberlo hecho de una manera algo más sutil. Respecto a Massa, que hubiera sido igual de rápido en las carreras anteriores, porque entonces habría sido él quien habría tenido más opciones de ganar el campeonato, y no habría sido necesario tomar esta decisión.
Que número en inglés sale en las siglas del team radio FIFTY (50)
la proxima podrias hacer malasia 2006 o imola de ese mismo año, o que narices, spa 2014 o brasil 2007
tambien malasia 2013 podria sacarte un buen video o brasil 2011
eso no fueron escandalos el escandalo por ejemplo fue el MULTI21
+celador 2002 algunos si
+celador 2002 Que tiene de escándalo el multi 21?
@@lzelaya04 esto, por ejemplo www.elconfidencial.com/deportes/2010-08-04/sebastian-vettel-el-nino-mimado-de-red-bull_528193/
que ganas de que llegue el multi-21 digo Gp de Malasia
y brasil 2007? no hubo nada??
ramon terradellas El coche de hamilton tenia 10 caballos mas que el de fernado
como si fuera tanto
Quien es Fetel?
que paso en turquia 2010? 0:19
GP de Malasia 2013 por favor
Para el siguiente multi 21
Buen video pero un pelín exagerado tildarlo de escándalo, estaban prohibidas pero todo el mundo sabia que los equipos se las saltaban cada vez que podía, algo lógico. Lo más escandaloso fue la actuación de la prensa británica posterior
Es el nombre de la serie :v
+Magic Archer Jajaja ok
y pensar que 8 años mas tarde, se daria un deja vu, bajo otro equipo y otro contexto.
Buen video! Gracias por hacerlo.
Es verdad que el equipo no deberia interceder entre dos pilotos. Eso es un asco de normativa. Igualmente creo que Fernando este pidiendo al equipo que le avisen a Massa que lo deje pasar no me parece correcto. Si lo puedes adelantar y eres mas rapido lo tienes que demostrar en la pista. Si bien existia la posibilidad dentro de Ferrari no quiere decir que Alonso la tendria que haber usado. LO que hizo alonso aquel dia fue vergonzoso y me da igual que sea español. No se puede apoyar semejante bajesa solo por su nacionalidad.
Brasil 2012 adelantamientos de vettel con bandera amarilla en pista
Porque alonso siempre esta en medio de los escandalos
Mucho se habla de esta frase pero pocos o casi ninguno señala si en realidad Alonso era más rápido. Más allá de si se podía o no en ese momento, siempre he pensado que para algo hay equipos. Ahora lo hacen esta para darse rebufo, y si no dejas pasar a tu compañero que está luchando por el mundial que los pinten de diferente color a los coches porque no le veo el sentido. Y no lo digo por este situación en especial, lo pienso en general.
pon el multi 21 ;)
Si derogaron la norma, seguro que habràn devuelto el dinero de las multas ¿no? xD
Ferrari, ferrari, como siempre saliéndose con la suya... 🤦🏻♂️
Lo único claro es que, primero Alonso era mas rápido que Massa, de lo contrario Massa debería haberse ido o como mínimo no dejarle acercarse, segundo, dejar que se pelearan en la pista por la primera posición era una estupidez muy arriesgada de un doblete a no puntuar hay una mala maniobra, tercero el campeonato se podría decidir por esos puntos que a Massa no le servían para nada y cuarto, todos los equipos daban ordenes de equipo, lo que pasa es que el ingeniero de Massa y el propio Massa lo hicieron mal a propósito para fastidiar a Ferrari o a Alonso...Solo teniendo en cuenta el primer punto ya esta justificado que tu compañero de equipo te ceda la posición si tu te juegas el campeonato y a ti esa posición solo te sirve para satisfacer tu ego, repito si Massa hubiese sido mas rápido Alonso no se le hecha encima y ya no hay problema
Me caga estas cosas de la fórmula 1
Hoy bottas iba adelante de Hamilton y le dejó pasar
Cuál es la puta gracia de una carrera si no están todos compitiendo entre sí
Tanto Alonso en 2010 como cualquier piloto que se considere de elite
Debería poder rebasar a cualquiera sin ningún problema
Y si para pasar a tu compañero acudis a la radio
No mereces ser piloto de f1
Muy buen recuerdo que no empaña la gran capacidad conductiva de Alonso
Osea por culpa de Ferrari se introdujo la normativa contra las ordenes de equipo y por culpa de la propia Ferrari se derogó xDDD
Yo digo q llego la hora de hacer el video del multi 21
buen video. efeuno
Se dieron cuenta no? Fernando Alonso en casi todo los escandalos jajaa
En 3 diferentes con 3 diferentes equipos.
y ferrari tambien esta en todos
@@manuam1608 Victima de robo en 2007, victima indirecta uno de sus pilotos en 2008 por Singapur, causante de los escandalos de ordenes de equipo en 2001, 2002 y 2010.
@@alvarogarrido5334 2001 y 2002? como?
@@manuam1608 2001 Let Michael pass for the championship Barrichelo le cede el 2do lugar en austria.
2002 Barrichelo le cede la victoria en Austria
Alonso siempre salió bien librado de las polémicas.
Chistoso que cuando se lo pedían a Rubens para dejar pasar a Michael no hacían esto en rueda
Gran Vídeo!!!!!!
En esa carrera Alonso deja espacio con Massa y se vuelve a acercar para demostrar que era más rápido. Ojalá se hubiesen invertido las tornas en otra carrera y le hubiesen hecho lo mismo a Alonso. A Schumy no le preguntaron lo mismo los británicos cuando lo dejó pasar Barrichello.
creo que vettel lo queria ayudar enfriando la converzacion
Kurt 717 Gamer y Piloto
si vettel queria salirse de ahi y evitar que le tiren tanto palo a alonso
Malasia 2013 múlti 21
entonces que es un equipo en la f1? un coche mas sus mecanicos, o son dos coches por equipo?
vamos a ver, cada equipo debe ver lo mejor para su campeonato, y si necesita que un piloto adelante a otro suyo, debe hacerlo... pese a quien le pese.
comprendo la resignacion de massa, pero hay que reeducoar a los pilotos, que no solo corren por su titulo, tambien corren en representacion de un equipo.
Fernando is faster than you
Todo el mundo obvia que Emilio Botín estaba en el box de Ferrari ese día, representando en persona ese logo tan grande que aparece en el mono de trabajo de Felipe Massa.
Y en el f1 2019 me dijeron que le seda a mark weber la posición :|
es que los Fernandos are more faster than the Felipes 😂😂😂😂
Que curioso y ahora que esto mismo se hace a checo Pérez con Max verstappen nadie dice nada..y a Sainz con Leclerc
En realidad, el escándalo no cambió nada. Alonso llegó en la realidad a Abu Dhabi con 8 ptos sobre Webber, así q, si hubiera sido segundo en Hockenheim, habría llegado tb líder y habría perdido el título. Al final no sirvió para nada