Acessei por curiosidade, pois rstou a instalar a lâmpada piloto em um Caminhão MB 1113. Me lembrei da época que tive um gol g3 e o mesmo usa esse tipo de alternador. Bem explicado o vídeo.
Desligo o fio da lâmpada piloto e quando ligo a chave ela acende,o que pode ser ? Já que o alternador funciona normalmente e a luz acende mesmo com o fio ligado, ( Fiorino 2011)
Bom dia amigo,acabei de ver seu vídeo muito explicativo, eu estou com um problema parecido. Tenho um civic 2003 automático que usa um alternador da marca mitsubishi, está carregando normal porém já passei por três eletricistas e nenhum deles descobre porque a luz no painel não apaga, será que vc consegue me ajudar?
Boas Oliveira, não sei se fez algum video sobre o assunto, mas dá para fazer um video em como experimentar um alternador em bancada com o sinal PWM e como e qual a ferramenta para gerar esse sinal? Obrigado, sempre a aprender.
não tenho este vídeo, depende de ter o alternador e fazer a ferramenta para fazer este vídeo. Tem um vídeo deste da gauss/ikro no you tube. th-cam.com/video/0dLZUmh7Of0/w-d-xo.html
Boa noite, troquei a lâmpada piloto original do meu painél por lâmpada Led, e parece que o alternador não carrega mais. Quando meço a bateria com o carro desligado marca 12.05 e com o carro ligado 11.75, porém não sei se o problema já vinha antes da troca ou se começou por isso. Será coincidência ou não posso substituir a lâmpada original por Led?
Meu amigo, boa tarde. Precisei trocar o alternador Arno do meu Monza. Aí, peguei um usado, mas todo engatilhado, segundo o eletricista. Então, o que foi preciso: trocar o estator, rolamentos e estator. Aí, ele passou a dar 13,3v. Mas, quando tiro o positivo da bateria, o carro morre. Aí, por garantia toquei o regulador. Passou a dar 13,9v sem consumidor, mas ao armar a ventoinha vai pra perto de 12,8v. E se tirar o positivo o carro morre.
@@AparecidoOliveira Já vi vários vídeos, meu querido. Estou quase surtando com esse problema. o eletricista diz que o alternador está bom, mas eu não entendo porque o carro desliga quando eu retiro qualquer borne da bateria. Acima de 1500 giros ele carrega normal. Me falaram para colocar uma lâmpada piloto de maior watt. Vi um vídeo seu falando sobre uso de lâmpada de 21w. Será que ajudaria a fazer ele excitar na lenta?
Tirando uma dúvida, no lugar da lâmpada piloto incandescente pode ser usada uma lâmpada de led ou até mesmo aquelas cigarra com audio visual que emite som e luz. Meu alternador é um bosch antigo acho que é de 55Ah.
A luz da bateria do meu carro acende após eu deixar a chave no pós chave, quando eu dou partida e o motor entra em funcionamento a luz da bateria no painel apaga, porém o alternador não está carregando. Meu carro e um Kia clarus e está com um alternador do Vectra de 120 amperes. Só tem dois fios ligados, mas no chicote original do carro tem três fios que são do alternador. Será que tem que ligar o outro fio? Mas nesse alternador só tem dois terminais.
Olá tenho uma pergunta Eu tenho um uno eletronic 1993 Quando eu coloco o carregador para carregar a bateria A luz da bateria poschave apaga e não acendi mais só voutar a asender depois qui tiro o cabo da bateria e coloco novamente Oque podi ser?
Boa noite. Meu carro Escort Hobby 95 1.0 . Meu alternador está medindo 18 v acima do normal . Porém fui 3 auto elétrico , e todos disseram que e difícil encontrar a peça e teve um que disse se fosse altenador boch era mais fácil trocar. Então queria saber se tem uma há diferença de alternador nos sensores ? E se precisa trocar tudo ..? Abrcs. .Aguardo retorno. Seus vídeo sao o máximo..
depende! ao desmontar precisa trocar rolamentos, regulador e qualquer outra peça que tenha deteriorada, precisa pagar a mão de obra de conserto e colocação no carro. Soma tudo e vai ver que muitas vezes gastará quase o preço de um alternador zero, mas está com um alternador meia boca. É isso que estão tentando te dizer.
Boa tarde . Muito obrigado por meu comentário. Como hoje tive um tempo pra ver altenador. Percebir que derreteu chicote que estava no regulador . Eu acredito que porta carvão tb deve está indo embora pelo desgaste. Será que só trocando essa pecas já ajuda a voltar normal . Pelo que entendi será um gasto muito maior.
Tenho uma dúvida. Primeiramente parabéns pelo seu trabalho. TEnho uma Silverado e é normal essas caminhonetes ter que dar uma acelerada quando liga pra luz do painel apagar, porém ultimamente quando esta com o tempo frio(tenho a impressão) estou tendo que dar uma acelerada mais forte pra ativar essa excitação do alternador... MAs minha preocupação está aumentando pelo fato de que a luz volta a acender quando estou dirigindo por exemplo numa rodovia em rotação média, daí dou uma forçada no Giro e ela apaga novamente... Mas estou me preocupando mais ainda, rsrsrs porque algumas vezes dirigo até em casa sem a luz apagar...(numa dessas vezes, cheguei em casa e desconectei o cabo da bateria, pra certificar se o motor ia desligar... e de fato desligou) o que pode ser? poderia me dar uma dica por onde começo? troco o regulador de voltagem? se der pau a noite, os farois vão comer minha bateria... Obrigado... abs
Se for alternador Delco é normal ter que acelerar na primeira vez. Se não mantém em rotação média pode ser que falta potência no alternador ou está com excesso de carga ligada, ou sua bateria está muito descarregada ou com defeito, ou a rotação do alternador está abaixo do normal, tipo: correia patinando, ou... ou... ou seja: vc precisa investigar para descobrir o que está errado. Já tem aí algumas possibilidades.
Boa tarde Aparecido. Isso também acontece quando o pessoal troca a lâmpada piloto do painel de incandescente para LED. O resultado é o mesmo. A geração de energia só acontece após elevar a aceleração, por volta de 1500RPM pra cima. Ocorre a excitação do residual magnético e o Alternador começa a carregar e o LED no painel apaga.
Boa tarde amigão, blz, estou refazendo a elétrica de uma lancha, e na lâmpada piloto coloquei uma lâmpada de led, e está acontecendo isso, só carrega quando acelera, depois fica normal, a lâmpada em led não tem a carga suficiente? É isso. Tenho q colocar uma normal? Qual o valor em wats ela tem que ser?
@@AparecidoOliveira coloquei um painel de led feito pela odg instrumentos no meu gol quadrado, a luz da bateria só desliga se eu acelerar até uns 5.000rpm, eles me disseram pra instalar um resistor de 2w 100ohms entre o fio da luz e o +12v, coloquei e agora eu tenho que acelerar até 2.500rpm pra apagar a luz. Você recomenda algo para diminuir essa rotação pra apagar a luz?
Olá meu amigo tudo bem Tenho uma ranger 2007 e o alternador começa a carregar só quando o motor chega próximo aos 3 mil giros O que pode ser feito pra resolver isso
Alguém sabe me responder se o alternador tem contato elétrico com o circuito do veículo ou somente com a bateria? Como pode o alternador alimentar a bateria é não alimentar o circuito se está tudo ligado junto?
Boa tarde amigo, estou com um Idea adv 1.8 etorq, deu problema no regulador eu troquei porém a luz não apaga nem com o conector desligado o que pode ser ? Bateria carrega a pós acelerar!
A lampada piloto do alternador meu Ford maverick e de 10w se eu trocar por uma lâmpada com uma potência maior de 16w . Será que funciona com uma rotação menor?
Boa noite. peguei um monza 95 com o alternador delco remy com a lampada piloto apagada ,mesmo acelerando até 3000 mil RPM O alternador não carregava só voltou a carregar quando foi substituida a lampada
o alternador delco antigo tem problema em manter a tensão na marcha lenta (não carrega a bateria), mas acelerando geralmente funciona bem. O inicio da geração fica difícil, mas se resolveu com a troca da lâmpada, tudo bem.
1:55 nesse momento ao desconectar o plug do alternador a luz da bateria apaga. E quando nao apaga mesmo desconectado? faz um video explicando sobre esse outro sistema.
meu penúltimo vídeo fala sobre um sistema assim. th-cam.com/video/Fm7hMr1fDMI/w-d-xo.html no meu blog também poderá ver o regulador de tensão multifunção.
Tenho um Peugeot 206 1.4 2005, acontece o seguinte, quando estou andando com o carro a lâmpada piloto as vezes acende depois apaga ou só apaga quando eu paro e desligo o carro , isso já esta acontecendo a algum tempo, um dia desses eu fiz um teste, a luz acendeu e quando cheguei em casa fui testar pra vê se o alternador estava gerando com a luz acessa e o mesmo estava marcando 14,5v mesmo com a lâmpada piloto acessa. o que pode ser? mesmo com a lâmpada piloto acessa o alternador pode continuar gerando? e este defeito pode ser o que?
sua pergunta se pode gerar mesmo com a lâmpada acesa já foi respondida quando fez a medição. Vc ligou acessórios no seu carro? trocou regulador de tensão? Sugiro que faça um diagnóstico para avaliar o sistema de carga: Tensão em vazio, com carga, consumo de corrente do alternador e carga instalada, temperatura do alternador, queda de tensão nas conexões.
Kkkkkk ai sim Se eu testar ele com o carro desligado vai ter corrente ? Kk sei q n vai carregar, so quero saber se fica energizado o cabo pela bateria. Ou seja a energia da bateria volta ate ele ?
Aparecido eu tenho uma dúvida, eu tenho um gol ae 1.6 a gasolina o alternador dele e um bosh de uma courier e acontece o seguinte, quando ligo o carro a lâmpada não desliga por imediato só desliga quando eu dou uma aceleradinha de leve, e tbm o observei que o marcador de combustível e temperatura não marca de forma correta enquando a luz não se apaga. Muito obrigado!
Alexandre nestes alternadores da primeira geração a potência da lâmpada é importante e a rotação do motor também. Ou a potência da lâmpada está mais baixa, ou teu regulador/rotor não é original; tem mau contato na escova, ou a rotação de marcha lenta está baixa ou a polia do alternador, já que não é original, não dá a rotação necessária no alternador.
@@AparecidoOliveira a rotação do motor está ajustado para focar em 950 rpm, mais por se tratar de carro carburado quando está frio ele não atinge a rotação ideal, mais quando o carro está quente com a rotação ideal ela não apaga a não ser se acelere um pouco, a polia e do alternador antigo um vapsa.
Meu alternador carrega normal , a luz do painel nao esta queimada mas nao acende mesmo com o conector ligado no alternador . o eletricista trocou o regulador e ela comecou a acender. Mas meu regulador ruim ele carrega normal só nao acende a luz. Oque pode ser ?
Boa tarde , Aparecido Oliveira , voce e um excelente Profissional nota 10 !!!!!!!
Excelentes conteúdos sempre com uma didática de fácil compreensão
Os vídeos sempre muito bons e de ótima qualidade técnica
Acessei por curiosidade, pois rstou a instalar a lâmpada piloto em um Caminhão MB 1113. Me lembrei da época que tive um gol g3 e o mesmo usa esse tipo de alternador. Bem explicado o vídeo.
Muito bem amigo Oliveira ! Disse tudo o que é preciso saber !
valeu assistindo da Namibia Walvis bay
muito bom a aula...
me sinto honrado, obrigado!
Bom dia , a estreia tem hora marcada.. top vídeo sr Aparecido..
Sempre com dicas valiosas. Abraço
Exelente aula e explicação.
Valeu professor ,ótimo conteúdo.
Muchas gracias por su excelente vídeo Ingeniero, un cordial saludo desde México.
Conhecimento é bom D+++.
Muito obrigado.
Muito valiosa dica parabéns pelo vídeo 👍
Espero ter ajudado
Muito bom. Obrigado. Parabens pelo video.
Disponha!
Muito bom vídeo parabéns
Valeu
Show de bola exelente explicação. Like
Mestre
Dica top 👏
Esse cara é bom.
parabens pelo explicaçao , me economizou 900 reais.
Desligo o fio da lâmpada piloto e quando ligo a chave ela acende,o que pode ser ? Já que o alternador funciona normalmente e a luz acende mesmo com o fio ligado, ( Fiorino 2011)
Ótimo...
Bom dia amigo,acabei de ver seu vídeo muito explicativo, eu estou com um problema parecido.
Tenho um civic 2003 automático que usa um alternador da marca mitsubishi, está carregando normal porém já passei por três eletricistas e nenhum deles descobre porque a luz no painel não apaga, será que vc consegue me ajudar?
Se 3 com o carro na mão não consegue, como poderia te ajudar a distância, sem ver, testar? Adivinhar não dá.
Boas Oliveira, não sei se fez algum video sobre o assunto, mas dá para fazer um video em como experimentar um alternador em bancada com o sinal PWM e como e qual a ferramenta para gerar esse sinal? Obrigado,
sempre a aprender.
não tenho este vídeo, depende de ter o alternador e fazer a ferramenta para fazer este vídeo. Tem um vídeo deste da gauss/ikro no you tube. th-cam.com/video/0dLZUmh7Of0/w-d-xo.html
@@AparecidoOliveira Obrigado, vou ver atenciosamente João Nascimento
Boa noite, troquei a lâmpada piloto original do meu painél por lâmpada Led, e parece que o alternador não carrega mais. Quando meço a bateria com o carro desligado marca 12.05 e com o carro ligado 11.75, porém não sei se o problema já vinha antes da troca ou se começou por isso. Será coincidência ou não posso substituir a lâmpada original por Led?
@@edwinbp andei vendo em um vídeo de outro canal, tem que ser lâmpada de filamento até 5w. Procura colocar uma pra vc ver que ele vai começar a gerar.
Meu amigo, boa tarde. Precisei trocar o alternador Arno do meu Monza. Aí, peguei um usado, mas todo engatilhado, segundo o eletricista. Então, o que foi preciso: trocar o estator, rolamentos e estator. Aí, ele passou a dar 13,3v. Mas, quando tiro o positivo da bateria, o carro morre. Aí, por garantia toquei o regulador. Passou a dar 13,9v sem consumidor, mas ao armar a ventoinha vai pra perto de 12,8v. E se tirar o positivo o carro morre.
veja vídeo sobre procedimento correto de teste.
@@AparecidoOliveira Já vi vários vídeos, meu querido. Estou quase surtando com esse problema. o eletricista diz que o alternador está bom, mas eu não entendo porque o carro desliga quando eu retiro qualquer borne da bateria. Acima de 1500 giros ele carrega normal. Me falaram para colocar uma lâmpada piloto de maior watt. Vi um vídeo seu falando sobre uso de lâmpada de 21w. Será que ajudaria a fazer ele excitar na lenta?
Legal vídeo
Vc tem um carro difícil de ver. Parece um polo 2.0
👍
Tirando uma dúvida, no lugar da lâmpada piloto incandescente pode ser usada uma lâmpada de led ou até mesmo aquelas cigarra com audio visual que emite som e luz. Meu alternador é um bosch antigo acho que é de 55Ah.
A luz da bateria do meu carro acende após eu deixar a chave no pós chave, quando eu dou partida e o motor entra em funcionamento a luz da bateria no painel apaga, porém o alternador não está carregando. Meu carro e um Kia clarus e está com um alternador do Vectra de 120 amperes. Só tem dois fios ligados, mas no chicote original do carro tem três fios que são do alternador. Será que tem que ligar o outro fio? Mas nesse alternador só tem dois terminais.
Top
Olá tenho uma pergunta
Eu tenho um uno eletronic 1993
Quando eu coloco o carregador para carregar a bateria
A luz da bateria poschave apaga e não acendi mais só voutar a asender depois qui tiro o cabo da bateria e coloco novamente
Oque podi ser?
Boa noite. Meu carro Escort Hobby 95 1.0 .
Meu alternador está medindo 18 v acima do normal . Porém fui 3 auto elétrico , e todos disseram que e difícil encontrar a peça e teve um que disse se fosse altenador boch era mais fácil trocar. Então queria saber se tem uma há diferença de alternador nos sensores ? E se precisa trocar tudo ..? Abrcs. .Aguardo retorno. Seus vídeo sao o máximo..
depende! ao desmontar precisa trocar rolamentos, regulador e qualquer outra peça que tenha deteriorada, precisa pagar a mão de obra de conserto e colocação no carro. Soma tudo e vai ver que muitas vezes gastará quase o preço de um alternador zero, mas está com um alternador meia boca. É isso que estão tentando te dizer.
Boa tarde . Muito obrigado por meu comentário. Como hoje tive um tempo pra ver altenador. Percebir que derreteu chicote que estava no regulador . Eu acredito que porta carvão tb deve está indo embora pelo desgaste. Será que só trocando essa pecas já ajuda a voltar normal . Pelo que entendi será um gasto muito maior.
Digo responder******
@@maik2947 a decisão é sua!
Meu brother mi responde aí é normal ter um magnetismo no parafuso do fiu q vai pra bateria lá no alternador quando liga o carro
Posso pulverizar para dentro do alternador de um Peugeot 208 1.2 com " Spray Limpa Contactos " sem causar problemas ?????
não sei! nunca fiz.
@@AparecidoOliveira Obrigado
Voltei, só para rever a matéria. Obg.
Disponha!
Tenho uma dúvida. Primeiramente parabéns pelo seu trabalho. TEnho uma Silverado e é normal essas caminhonetes ter que dar uma acelerada quando liga pra luz do painel apagar, porém ultimamente quando esta com o tempo frio(tenho a impressão) estou tendo que dar uma acelerada mais forte pra ativar essa excitação do alternador... MAs minha preocupação está aumentando pelo fato de que a luz volta a acender quando estou dirigindo por exemplo numa rodovia em rotação média, daí dou uma forçada no Giro e ela apaga novamente... Mas estou me preocupando mais ainda, rsrsrs porque algumas vezes dirigo até em casa sem a luz apagar...(numa dessas vezes, cheguei em casa e desconectei o cabo da bateria, pra certificar se o motor ia desligar... e de fato desligou) o que pode ser? poderia me dar uma dica por onde começo? troco o regulador de voltagem? se der pau a noite, os farois vão comer minha bateria... Obrigado... abs
Se for alternador Delco é normal ter que acelerar na primeira vez. Se não mantém em rotação média pode ser que falta potência no alternador ou está com excesso de carga ligada, ou sua bateria está muito descarregada ou com defeito, ou a rotação do alternador está abaixo do normal, tipo: correia patinando, ou... ou... ou seja: vc precisa investigar para descobrir o que está errado. Já tem aí algumas possibilidades.
Ótimo vídeo
Boa tarde Aparecido. Isso também acontece quando o pessoal troca a lâmpada piloto do painel de incandescente para LED. O resultado é o mesmo. A geração de energia só acontece após elevar a aceleração, por volta de 1500RPM pra cima. Ocorre a excitação do residual magnético e o Alternador começa a carregar e o LED no painel apaga.
verdade, existem várias razões que leva a este problema, essa é uma delas.
Muito bom seus videos meu caro,, uma sugestão : faça testes com sensor de detonação se possivel att :-)
😁😁
Professor. Como o alternador não sobrecarrega a bateria qual sistema faz ele carregar o suficiente.
E não passar do limite máximo dela .
veja vídeo sobre baterias
Valeu!
Boa tarde amigão, blz, estou refazendo a elétrica de uma lancha, e na lâmpada piloto coloquei uma lâmpada de led, e está acontecendo isso, só carrega quando acelera, depois fica normal, a lâmpada em led não tem a carga suficiente? É isso. Tenho q colocar uma normal? Qual o valor em wats ela tem que ser?
Coloquei uma lâmpada no positivo e outra no exitador do alternador e começou a carregar, depois troco a lâmpada do painel
@AparecidoOliveira , teria como me ajudar ?
Estou com uma master com problemas no alternador e estou ficando louco.
Qual é o problema? vc já fez os testes necessários?
Pode ser qualquer lampada? No meu carro, a do alternador é maior q as outras lâmpadas do painel.
pode, mas existe a que é correta.
Tem problema utilizar o carro com a lâmpada piloto queimada? Faço o mesmo para acionar o alternador, acelerando um pouco ele funciona e da a tensão.
vc já respondeu. Se não te incomoda está tudo bem.
@@AparecidoOliveira obrigadoo
e quando não se inicia a geração de energia
Quer dizer, no caso do alternador do santana 95 se queimar a lâmpada, irá para de carregar a batsria!!!
possivelmente!
Bom dia, se caso o conector estiver desconectado e mesmo assim o alternador, não gerar, seria o regulador, ou retificador ruim etc... ?
Faça o teste corretamente com tudo no lugar, se não gerar sem as devidas ligações é normal.
Teria algum outro meio p tira uma dúvida?
lamento, só disponho este canal.
E quando é instalado uma lampada de led nesses alternadores de 1° geração? a corrente do led é muito baixa para começar a geração?
é usado resistor em paralelo com o led para aumentara a corrente
@@AparecidoOliveira Pensei nisso, simular a corrente da lâmpada original.
@@AparecidoOliveira coloquei um painel de led feito pela odg instrumentos no meu gol quadrado, a luz da bateria só desliga se eu acelerar até uns 5.000rpm, eles me disseram pra instalar um resistor de 2w 100ohms entre o fio da luz e o +12v, coloquei e agora eu tenho que acelerar até 2.500rpm pra apagar a luz. Você recomenda algo para diminuir essa rotação pra apagar a luz?
Amigo, estou fazendo um painel diferenciado e queria saber o que posso usar pra subistituir a lâmpada, não vou precisar dela no painel?
O que é uma lâmpada sob o ponto de vista elétrico? um resistor equivalente fará a mesma coisa.
@@AparecidoOliveira muito obrigado
@@AparecidoOliveira da pra usar um diodo?
@@vbjunior90 diodo led, sim.
Aparecido como eu posso fazer pra substituir uma lâmpada piloto por led. No alternador convencional com d+?
não entendo qual é a sua dificuldade!
Olá meu amigo tudo bem
Tenho uma ranger 2007 e o alternador começa a carregar só quando o motor chega próximo aos 3 mil giros
O que pode ser feito pra resolver isso
procurando a causa!
Alguém sabe me responder se o alternador tem contato elétrico com o circuito do veículo ou somente com a bateria? Como pode o alternador alimentar a bateria é não alimentar o circuito se está tudo ligado junto?
Boa tarde amigo, estou com um Idea adv 1.8 etorq, deu problema no regulador eu troquei porém a luz não apaga nem com o conector desligado o que pode ser ? Bateria carrega a pós acelerar!
possivelmente precisa ajuste com scanner. Veja vídeos regulador inteligente e sobre gestão de energia.
Sabe dizer se o alternador do HB20 1.0 ele é pilotado?
não sei, com base nos vídeos vc não é capaz de reconhecer?
Valeu
A lampada piloto do alternador meu Ford maverick e de 10w se eu trocar por uma lâmpada com uma potência maior de 16w .
Será que funciona com uma rotação menor?
Jean mesmo que funcione não terá potência nenhuma. Com certeza o consumo será maior que a geração. Aumente a rotação, é o correto.
Boa noite. peguei um monza 95 com o alternador delco remy com a lampada piloto apagada ,mesmo acelerando até 3000 mil RPM O alternador não carregava só voltou a carregar quando foi substituida a lampada
o alternador delco antigo tem problema em manter a tensão na marcha lenta (não carrega a bateria), mas acelerando geralmente funciona bem. O inicio da geração fica difícil, mas se resolveu com a troca da lâmpada, tudo bem.
Otimo vídeo irmão 👍 o meu ta sem a lâmpada piloto e ta gerando 17 volts pode ser o regulador ???
Sim é possível
Boa noite amigão. Mais pode deixar carregando a bateria sem a lâmpada piloto por tempo indeterminado?
Sim é possível
Amigo. Está lâmpada piloto pode ser um LED?
sim
Então nesse tipo de altenador não tem como interromper a sua carga como os mais antigos?
Por problema de lâmpada ou interrupção do seu fio, não. Inclusive dependendo do defeito ele regula e carrega a bateria mesmo com a lâmpada acesa.
interromper propositalmente é possível naqueles que tem o terminal 15.
Amigo..a luz de bateria nao acende..pode ser o regulador? Alternador motor ap
Sim é possível
1:55 nesse momento ao desconectar o plug do alternador a luz da bateria apaga. E quando nao apaga mesmo desconectado? faz um video explicando sobre esse outro sistema.
meu penúltimo vídeo fala sobre um sistema assim.
th-cam.com/video/Fm7hMr1fDMI/w-d-xo.html
no meu blog também poderá ver o regulador de tensão multifunção.
@@AparecidoOliveira obrigado, pude entender o funcionamento. 👍
Então não errei por muito pois ainda não tive um carro mais novo o meu atual é um escort hobby 95.
errou e acertou, os da primeira geração precisa da lâmpada, os novos já funciona diferente.
Tenho um Peugeot 206 1.4 2005, acontece o seguinte, quando estou andando com o carro a lâmpada piloto as vezes acende depois apaga ou só apaga quando eu paro e desligo o carro , isso já esta acontecendo a algum tempo, um dia desses eu fiz um teste, a luz acendeu e quando cheguei em casa fui testar pra vê se o alternador estava gerando com a luz acessa e o mesmo estava marcando 14,5v mesmo com a lâmpada piloto acessa. o que pode ser? mesmo com a lâmpada piloto acessa o alternador pode continuar gerando? e este defeito pode ser o que?
sua pergunta se pode gerar mesmo com a lâmpada acesa já foi respondida quando fez a medição. Vc ligou acessórios no seu carro? trocou regulador de tensão? Sugiro que faça um diagnóstico para avaliar o sistema de carga: Tensão em vazio, com carga, consumo de corrente do alternador e carga instalada, temperatura do alternador, queda de tensão nas conexões.
👍
Kkkkkk ai sim
Se eu testar ele com o carro desligado vai ter corrente ? Kk sei q n vai carregar, so quero saber se fica energizado o cabo pela bateria.
Ou seja a energia da bateria volta ate ele ?
????
Algum curso na área??
Não
Aparecido eu tenho uma dúvida, eu tenho um gol ae 1.6 a gasolina o alternador dele e um bosh de uma courier e acontece o seguinte, quando ligo o carro a lâmpada não desliga por imediato só desliga quando eu dou uma aceleradinha de leve, e tbm o observei que o marcador de combustível e temperatura não marca de forma correta enquando a luz não se apaga.
Muito obrigado!
Alexandre nestes alternadores da primeira geração a potência da lâmpada é importante e a rotação do motor também. Ou a potência da lâmpada está mais baixa, ou teu regulador/rotor não é original; tem mau contato na escova, ou a rotação de marcha lenta está baixa ou a polia do alternador, já que não é original, não dá a rotação necessária no alternador.
@@AparecidoOliveira a rotação do motor está ajustado para focar em 950 rpm, mais por se tratar de carro carburado quando está frio ele não atinge a rotação ideal, mais quando o carro está quente com a rotação ideal ela não apaga a não ser se acelere um pouco, a polia e do alternador antigo um vapsa.
e o tamanho da polia? é o mesmo da original?
@@AparecidoOliveira SIM e a mesma polia do vapsa.
@@luketi89 então verifique os outros pontos que citei.
Boa noite
Meu alternador carrega normal , a luz do painel nao esta queimada mas nao acende mesmo com o conector ligado no alternador . o eletricista trocou o regulador e ela comecou a acender. Mas meu regulador ruim ele carrega normal só nao acende a luz. Oque pode ser ?
vc já sabe, o regulador está com defeito!
@@AparecidoOliveira mas ele cárrega normal só não acende a luz tem como arrumar isso ou só outro novo ?
@@MarcosHickmann.Oficial vc consegue abrir ele para ver ou consertar?
@@AparecidoOliveira nao consigo . mais td bem tem nada nao
@@MarcosHickmann.Oficial então, se é blindado não tem como consertar.
Não carrega. Só não sei explicar. rsrsrs
Chou
ME PASSA SEU ZAP
Muito bom vídeo parabéns
Valeu
Ótimo