Lamborghini Huracan - Autodromo Nazionale Monza - Andrea Benalli - Puresport -28/01/2017- On board

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 35

  • @Felix-mp2vj
    @Felix-mp2vj 5 ปีที่แล้ว +35

    Finalmente un istruttore che non rompe i coglioni...

    • @caliberninja8963
      @caliberninja8963 5 ปีที่แล้ว +1

      Finalmente

    • @danieleTFSI
      @danieleTFSI 3 ปีที่แล้ว

      Magari solo per pubblicità ed invogliare

    • @andreabenalli
      @andreabenalli  3 ปีที่แล้ว +1

      Ragazzi lui è un pilota ufficiale Lamborghini e, in funzione del livello del driver che si siede accanto, cerca di far guidare ad un livello soddisfacente per il pilota stesso e comunque sempre in sicurezza: ricordate sempre che si tratta di un'esperienza di guida di una Supercar e non di un giro per la Superpole... ;)

  • @onlycars-et6ti
    @onlycars-et6ti 10 หลายเดือนก่อน +1

    Che suono la huracan devo dire, quel V10

    • @andreabenalli
      @andreabenalli  10 หลายเดือนก่อน +1

      Assolutamente si! Il sound di questo V10 aspirato è davvero fantastico!

  • @galerio995
    @galerio995 7 ปีที่แล้ว +8

    Bravo, si vede che hai una bella sensibilità!

  • @marcofattori1367
    @marcofattori1367 2 ปีที่แล้ว +1

    Stupenda bellissima

    • @andreabenalli
      @andreabenalli  2 ปีที่แล้ว

      Grazie Marco per il tuo commento! Davvero una gran macchina! 👍

  • @gianmarcoamedei06
    @gianmarcoamedei06 2 ปีที่แล้ว +2

    wow! questa pista c'è anche su gran turismo sport ed è la mia preferita

    • @andreabenalli
      @andreabenalli  2 ปีที่แล้ว

      👍🏻 Monza è sempre Monza! Soddisfazione immensa guidare li! 👍🏻

  • @paolociarpaglini1303
    @paolociarpaglini1303 3 ปีที่แล้ว +3

    BRAVO !!, Guidi bene, hai orecchio e occhio e interpreti bene auto e pista. È cosí che bisogna guidare, bravo ancora..

    • @andreabenalli
      @andreabenalli  3 ปีที่แล้ว

      Grazie mille Paolo!! Mi fa piacere che ti piaccia la mia guida anche se comunque ho molto più feeling con le Formula rispetto alle GT, ma comunque guidare queste supercar è sempre una gran bella sensazione!!

  • @marcomarcos2766
    @marcomarcos2766 2 ปีที่แล้ว +1

    Quanto costa un giro grazie mille 👍

    • @andreabenalli
      @andreabenalli  2 ปีที่แล้ว

      Ciao Marco! Grazie per il tuo commento: per avere tutte le info puoi dare un'occhiata su www.puresport.it/ 👍

  • @Ioioioiooi
    @Ioioioiooi 2 ปีที่แล้ว +2

    Ciao vorrei contattarti per qualche giro a Monza 💪

    • @andreabenalli
      @andreabenalli  2 ปีที่แล้ว +1

      Ciao! Se sei interessato a qualche giro a Monza ti lascio di seguito i contatti di Puresport così potrai decidere se dare un’occhiata al sito, scrivere o chiamare:
      website: www.puresport.it
      Email: info@puresport.it
      Telefono: +39 039 6066098
      Grazie per il commento e a presto in pista! 👍🏻

  • @PaddyMcQueen
    @PaddyMcQueen 7 ปีที่แล้ว +9

    La velocità di percorrenza in curva è ridicola... Sempre splendido il V10 aspirato.

    • @andreabenalli
      @andreabenalli  7 ปีที่แล้ว +3

      La velocità di percorrenza su una GT è determinata principalmente dal grip meccanico: in questo test la macchina montava gomme stradali con una temperatura dell'aria (e dunque dell'asfalto) prossima a 0°C...

    • @andreabenalli
      @andreabenalli  7 ปีที่แล้ว +2

      Capisco che non tutti siano esperti di Motorsport per cui è giusto aggiungere qualcosa. La temperatura dell'asfalto NON è certo uguale a quella dell'aria ma certo il 28 di gennaio fidati che ci si avvicina molto (dati alla mano). Forse non sai che le gomme stradali sotto i 7°C non offrono un grip ottimale come sopra tale valore (dati alla mano) e di sicuro non come le slick (dati alla mano). Una lambo huracan non è un Formula...dunque è una GT. Nelle altre classi, per esempio Formula, il grip è molto più aerodinamico che meccanico (dati alla mano). In realtà gli istruttori Puresport ti fanno spingere...chiaro che per uno come me che è nella squadra l'intenzione non è certo quella di demolire una macchina giusto per avere un pò più di velocità di percorrenza in curva...

    • @PaddyMcQueen
      @PaddyMcQueen 7 ปีที่แล้ว

      tranquillo tutto a posto... dati alla mano. lol

    • @antoniotdi4000
      @antoniotdi4000 6 ปีที่แล้ว

      Aggiungo che chi probabilmente non è mai andato in pista o in montagna con auto e moto non si rende conto che soli 10 kmh e anche meno cambiano tutto , comprese le uscite di traettoria in certe curve in particolare quando gomme asfalto e ammortizzatori (e non mi dilungo) non "collaborano" fra di loro...

    • @federicocacciatori2822
      @federicocacciatori2822 5 ปีที่แล้ว +3

      Paddy McQueen l’unica cosa ridicola qui mi sembra sto commento. Proprio da inesperto totale

  • @pasqualecapuozzo9689
    @pasqualecapuozzo9689 7 ปีที่แล้ว +1

    💪

  • @marcodinunno5993
    @marcodinunno5993 3 ปีที่แล้ว

    Però la presenza dell 'istruttore ti limita 1 pò

    • @andreabenalli
      @andreabenalli  3 ปีที่แล้ว

      Certo Marco, quello sicuramente però dall’altro lato ti permette di acquisire una buona tecnica ti guida per questa tipologia di auto…cosa che secondo me poi risulta utile anche nella guida stradale per gestire varie situazioni in sicurezza 👍🏻

  • @antoniotdi4000
    @antoniotdi4000 6 ปีที่แล้ว +4

    Guidi bene !!!

  • @antoniomarino5294
    @antoniomarino5294 2 ปีที่แล้ว +1

    Povera macchina! Quasi sempre a limitatore! Però guidi bene! 👍

    • @andreabenalli
      @andreabenalli  2 ปีที่แล้ว

      Eh dai…quando possibile va sfruttato tutto quello che c’è… 😉 grazie mille! 👍🏻

  • @archimede6966
    @archimede6966 3 ปีที่แล้ว

    Orribile la strumentazione elettronica e non meccanica…..🤮🤮🤮🤮

    • @andreabenalli
      @andreabenalli  3 ปีที่แล้ว

      Però dal vivo sai che non è male? Magari meno affascinante, però funzionale con un'ottima leggibilità

    • @emanuelecolizza
      @emanuelecolizza 2 ปีที่แล้ว

      ... Punti di vista.. 😘