Barcelona - Volta guiada + SETUP - 1.42.925 - Porsche 992 GT3 R | Assetto Corsa Competizione
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- #automobilismovirtual #simracing #assettocorsacompetizione #simulador
Nesse vídeo mostro a volta rápida juntamente com um guia com dicas e detalhes do traçado e técnicas de pilotagem utilizados na volta. Ao final, mostro o Setup utilizado no Porsche 992 GT3 em Barcelona no simulador Assetto Corsa Competizine versão 1.9.5.
Plataforma: PC
Modo: Hot Lap
Temperatura ambiente: 20°C ; 3 pm in game;
Temperatura da pista: 30°C - เกม
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.8 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/RDYJYiDwsj0/mqdefault.jpg)
top
Voltaça! Impressionante como você consegue explorar o limite extremo da pista.
Salve Paulo Oliveira! Obrigado mano, tem muito potencial pra melhora aí ainda! Forte abraço
Top de mais o vídeo. Parabéns
Obrigado Fabio!
Maravilhoso guia. A Porsche é um carro dificil de guiar demais
Salve Mocassin do Senna! De fato ele não é dos mais fáceis, mas da pra acostumar com a tocada com o tempo... Obrigado pela presença de sempre, forte abraço! 👊
obrigado sempre busco esse tipo de referência e só achava em outras línguas.
Obrigado Marco! Fico feliz em ajudar... Bem vindo ao canal e sucesso nas pistas meu amigo 👊
Salve augusto top de mais mano sucesso
Salve Max! Obrigado mano... Vlw pela presença de sempre! Forte abraço 👊
Mais um vídeos top Guto... Parabéns, segura meu Like brother.
Obrigado Silverin! 🙏
Cara!!! absurda sua volta. Cheguei no 45:6... mas 3 segundos... nao faço ideia de onde tirar. ET é foda kkkk
Salve Leo! Imagina mano... Eu comecei nessa pista virando 47 baixo, em 2022... 45 já é um excelente tempo. Daqui a pouco você já chega nos 44 e quando ver 43 alto. Foco e treino mano! Forte abraço meu amigo! 👊
Caaaara, acabei de sair da minha corrida na Cyborg e deu P2!!! Muito graças ao seu conteudo.@@augustogribel Mas eu vim aqui agora implorar pela volta guiada em suzuka kkkkkkkk preciso!!!! Acho q vc n fez ainda ne kkkk Abs
@@LeoLuzesSimRacing Salve Leo! Parabens pelo excelente resultado meu amigo, e fico muito grato de ter feito parte dessa conquista de alguma forma... Opa, Obrigado pela sugestão, certamente farei, é uma pista muito técnica e dificil... Forte abraço meu amigo!
ESPERANDO A VOLTA GUIADA DE NURBURGRING 0.0
Salve NTN! Rapaz, essa ja quase saiu no inicio do projeto, porem em breve ela vai sair também, a intenção é termos todas as pistas! Forte abraço meu amigo!
pilota muito, caraca
Vlw Rogério! Ainda tenho mto a aprender e evoluir, obrigado por assistir
Fala guto, vendo o video aqui, pq a proxima semana se corrida da liga do piloteiro é em barcelona, e quero correr algumas corridinhas de 45min na lfm tmb
Mas cara eu ouvi tu explicando sobre setup no final, e tudo o que vc explicou é o que eu tava buscando em hungaroring, copiei o setup de barra molas e bumbstops pra hungaroring e o carro ficou perfeito cara
Como sempre tu salvando demais kkk
Salve Leo! Que bom que deu certo também em Hungaroring mano... esse setup de Barcelona, é um dos melhores que já fiz, carro tá perfeito na pista. Sucesso meu amigo! Forte abraço 👊
Estou em uma dúvida entre usar o Porsche ou a Ferrari pra a próxima temporada. Gosto do Porsche mas fico com o receio de ele ser “nervoso” demais e eu perder mais tempo tentando controlar. As suas dicas de setup são sensacionais!!
Salve Arlen! Obrigado, fico grato em contribuir... Tanto Porshe quanto a Ferrari são excelentes carros e ambos estão no "meta atual do ACC... Eu particularmente prefiro o carro com a traseira mais agressiva e vou ajustando o setup para o meu gosto. Minha sugestão é que você escolha o que você se sente mais confortável para ganhar confiança na hora de explorar os limites... Forte abraço e sucesso nas pistas meu amigo 👊
Acabei de passar a tarde toda tentando bater 1min 46s da IA e o máximo que consegui foi 1min e 49s kkkkkk. Mas só de ver você dirigir já percebi alguns erros meus de iniciante. Eu não usava essa área verde para poder fazer as curvas e por isso não conseguia executar a curva com velocidade, meu setup tava básico e ver você mecher me ensinou mais sobre as funcionalidadea de cada coisa. Gostei muito, em breve chega meu volante t248, ansioso para colocar esses ensinamentos em prática com o volante. Só uma dúvida, usar a câmera de dentro é melhor para o tempo de volta ou não faz diferença? Eu tô acostumado a usar a de fora
Luigi, primeiramente muito obrigado por prestigiar o canal, fico extremamente grato com um feedback tão positivo quanto o seu, a ideia do canal é justamente essa, pois passei pelas mesmas dificuldades no inicio... Quanto a câmera, a de dentro vai ser sempre a melhor opção, pois é que vai te trazer o feeling mais proximo do real, quanto ao tamanho do carro por exemplo, isso ajuda demais na tocada... Aqui no canal tenho um video sobre FOV que comento tópicos desse tipo. Seja bem vindo ao canal, um forte abraço e sucesso nas pistas meu amigo! 👊
@@augustogribel top. Obrigado mano
Gente, eu sei a diferença dos carros gt3 e gt4. Mas qual a diferença de cup, st, tcx e vhl?
São os carros das dlcs
Tem diferença em questão de potência?
Os demais carros além de GT3 e GT4 são carros usados em competições especificas que têm balanceamentos diferentes e permissoes de ajuste diferentes também. Por exemplo, Porsche Cup não é permitido Controle de tração e ABS. Mas de fato, o mais popular é o GT3, eu mesmo andei muito pouco nesses outros modelos.
@@augustogribel entendi, top
Quais são os carros mais rapidos do assetto?
quanto a marcas entre modelos da mesma categoria tem pouca diferença, alguns carros são mais balanceados que outros em termos de BOP, porem sao bem equivalentes
@@augustogribel entendi mano, valeu